Нужен ли огнетушитель в мотоцикле с боковым прицепом
Именем ГИБДД: что должно быть в каждом автомобиле и мотоцикле
У водителя на российских дорогах есть как свои права, так и обязанности. К числу последних относится требование правил дорожного движения (ПДД) иметь на борту каждого транспортного средства минимальный обязательный набор «аксессуаров», которые необходимы для безопасных поездок.
Согласно пункту 7.7 «Перечня неисправностей» в приложении к ПДД запрещена эксплуатация автобусов, легковых и грузовых автомобилей, а также колёсных тракторов без медицинской аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001. Если вы управляете грузовым автомобилем с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 т или автобусом с разрешённой максимальной массой свыше 5 т, то на их борту должно быть не менее двух противооткатных упоров. На мотоцикле с боковым прицепом-коляской обязательны только медицинская аптечка и знак аварийной остановки.
Что касается жёлтого жилета, то он стал обязательным с 2017 года после внесения очередных изменений в ПДД. Пункт Правил 2.3.4 гласит, что «в случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014».
Таким образом, прежде чем отправляться в поездку на легковом автомобиле, вы должны проверить наличие в машине аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и светоотражающего жёлтого жилета. Причём каждый предмет должен соответствовать определённым параметрам.
На какие транспортные средства не нужен огнетушитель
Все мы знаем, что для прохождения техосмотра в любом транспортном средстве (ТС) должен находиться огнетушитель и медицинская аптечка.
Давайте разберемся, так ли это на самом деле. Какие огнетушители можно использовать, их особенности. И для каких ТС они необязательны?
Огнетушитель для ТС
При замыкании проводки в автомобиле (либо в другой аварийной ситуации) пламя вспыхивает стремительно. Машина может сгореть быстрее, чем за 10 минут.
Единственное, что спасает в такой обстановке – это устройство для тушения возгорания. Его наличие в ТС регламентируется Сводом Правил 9.13130.2009.
Выбирать аппарат нужно, ориентируясь на требования надзорных органов. Он должен соответствовать нормативным документам, иметь удобный размер и закрепляться в салоне в непосредственной близости от водителя.
Купить огнетушитель, удовлетворяющий всем правилам, можно в интернете или специализированном магазине. Цена в зависимости от типа, объема и огнетушащего вещества (ОТВ) находится в границах от 250 р. до 3 000 р.
Особенности и характеристики
В 2019–2020 годах требования для огнетушителей, применяемых на транспорте, не менялись.
Допускается использовать устройства с такими характеристиками:
Огнетушители различаются не только по объемам. Их классифицируют в зависимости от принципа действия, используемого ОТВ.
Порошковые
Работа этого пожарного оборудования основана на распылении в очаг возгорания порошковой смеси. Субстанция оседает на поверхностях, перекрывая доступ кислорода к пламени, в результате чего огонь затухает.
Такие устройства маркируются ОП – огнетушитель порошковый.
Также обычно указывается вид изделия, который определяется принципом действия:
Огнетушитель этого типа наиболее часто устанавливается в ТС, т. к. он может тушить практически все виды пожаров, включая возгорания на электрооборудовании, и имеет меньшую массу при том же объеме, чем другие типы.
Углекислотные
В качестве ОТВ в этих огнетушителях используется двуокись углерода. При попадании в очаг возгорания состав резко понижает температуру поверхности. Струя, подаваемая из сопла изделия, сбивает пламя.
Эти устройства удобны для гашения огня, когда затруднен доступ к источнику пожара. Но они более опасны, чем порошковые. Поток вырывается из раструба с высокой скоростью, из-за чего огнетушитель трудно удерживать. К тому же очень низкая температура ОТВ может привести к обморожению.
Пенные
Он покрывает очаг возгорания пленкой, которая перекрывает доступ кислорода, а за счет наличия жидкости охлаждает поверхности.
Пенный огнетушитель сочетает в себе свойства порошкового и углекислотного. Но такое оборудование не применимо при пожарах, где есть напряжение, т. к. жидкость может привести к замыканиям. Они обычно не предназначены для ликвида-ции пожаров класса С, их не применяют для тушения сетей под напряжением.
Газовые
Это устройства, в которых в качестве огнетушащего вещества используется сжиженный газ или хладон. Углекислотный огнетушитель – один из представителей этого вида.
Принцип действия для углекислотных и хладоновых устройств одинаков. Он основан на сбивании пламени и охлаждении поверхностей.
Наиболее эффективно это оборудование для тушения газообразных, жидких веществ и установок под напряжением.
На какие ТС огнетушитель не нужен
Давайте разберем вопрос, какие ТС можно эксплуатировать без огнетушителя.
В правилах дорожного движения есть отдельный пункт (7), в котором прописаны элементы конструкции. Без их наличия использовать транспортное средство не разрешается.
В подпункте 7.7 как обязательный элемент не указан огнетушитель для мотоцикла с боковым прицепом. Для остальных ТС устройство идет как обязательное оборудование.
Возможно, что это изделие разрешено не применять на малогабаритных моторных транспортных средствах из-за того, что нет места для его хранения.
Как бы там ни было, но огнетушитель в мотоцикле ПДД не предусмотрен.
Требования при техосмотре
Все ТС для получения полиса ОСАГО обязаны периодически проходить ТО. Какие транспортные средства разрешается эксплуатировать без огнетушителя – сказано в Постановлении Правительства N 1008 от 5.12.2011 г., которое регламентирует прохождение техосмотра. Последние изменения в этот документ внесены в ноябре 2019 г.
В соответствии с нормативами противопожарное оборудование должно быть установлено на всех ТС. Исключение составляют малогабаритные моторные средства.
На основании изучения положений, описывающих нормы ТО, делаем вывод, что без огнетушителя можно эксплуатировать мотоциклы как с боковым прицепом, так и без.
Единственное различие в том, что если у такого ТС имеется коляска, то должны присутствовать аптечка и треугольник (знак аварийной остановки).
Нужны ли огнетушители для мотоцикла
В перечне заданий для сдачи экзамена на права есть вопрос: какие мотоциклы можно эксплуатировать без огнетушителя?
В ответе перечисляются варианты – с прицепом и без. Скорее всего, такая постановка задачи была придумана для того, чтобы запутать экзаменуемого. Потому что правильное ее решение: огнетушитель для мотоцикла не нужен, независимо от наличия коляски.
Нормативно-законодательная база
Штрафы за нарушения
Ответственность наступает при отсутствии огнетушителя в легковом, грузовом автомобиле, автобусе и других транспортных средствах. Сумма штрафа определяется ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ и составляет 500 рублей.
Исключением являются мотоциклы. На них не требуется устанавливать противопожарные системы.
Выводы
Транспортные средства необходимо оборудовать огнетушителями. Не все из представленных на рынке устройств можно использовать для ликвидации пожара на ТС. Также, помните, что необходимым автомобильным набором является: аптечка, огнетушитель, аварийный знак. Они являются однимы из основных.
Все установленное оборудование должно соответствовать требованиям надзорных органов.
При нарушении правил противопожарной безопасности наступает административная ответственность. Но инспектор не имеет права выписать штраф при отсутствии огнетушителя на мотоцикле, независимо от присутствия бокового прицепа.
ПДД для мотоциклистов
Мотоцикл такое же транспортное средство, как и автомобиль, поэтому на них тоже распространяются правила дорожного движения. Водители байков обязаны знать ПДД и придерживаться его норм находясь на дороге, паркуясь или выполняя другие маневры.
Для этого ТС есть не только общие правила, но и индивидуальные, которые распространяются исключительно на мотоциклы. Придерживаясь всех установленных норм, водитель избежит аварийных ситуаций и штрафных санкций за нарушения.
Какие транспортные средства относятся к мотоциклам
Перед тем как перейти к основным правилам дорожного движения для байков, следует определиться с тем, какие ТС причислены к данной группе. В пункте 1.2 ПДД сказано, что «мотоцикл» — это механическое двухколесное средство передвижения, которое может иметь боковой прицеп или быть без него.
Чтобы исключить из общей массы мопеды, установлено, что мотоциклом является ТС с объемом двигателя не менее 50 см3, либо его максимальная скорость выше 50 км/ч. Квадрициклы и трициклы также причисляются к этой группе, если:
Если объединить все критерии, то мотоциклом называют ТС, которые:
ТС меньшие по значению, называются мопедами.
Основные правила дорожного движения для транспорта
ПДД четко регламентирует вождение мотоциклов по всем аспектам. Для управления двухколесным ТС необходимо пройти обучение и получить водительское удостоверение категории А1 или А. Разница в категории зависит лишь от объема двигателя будущего средство передвижения, но сама суть вождения и правила не меняются.
После получения прав начинающий водитель не обязан устанавливать специальный знак сзади ТС, оповещающий о начальном стаже вождения в течение первых двух лет, как это делают на автомобилях. Но перевозить пассажиров на своем ТС можно только по истечение указанных 2-х лет. При этом наличие длительного автомобильного стажа не дает право байкеру сокращать указанный срок. Пассажиры могут размещаться только на предназначенных для этого местах и иметь средства защиты в виде шлема.
Водитель байка обязан при езде носить защитный шлем и соблюдать установленный скоростной режим.
Скоростные ограничения
Мотоциклы имеют немало преимуществ на дороге из-за повышенной маневренности и небольших габаритов. На байке можно легко избегать пробок и всегда находить места для парковок, но это вовсе не означает, что водитель имеет право двигаться с удобной для него скоростью. Как и в случае с автомобилями скорость мотоциклов очень жестко регламентируется.
ПДД устанавливает следующие ограничения для байкеров:
Давать волю всем лошадиным силам, которые были помещены производителем в двухколесное ТС, можно исключительно на специальных полигонах и гоночных трассах.
Обязательно ли надевать шлем
Частым камнем преткновения для байкеров является шлем. Надевать его или нет, вот главный вопрос.
ПДД дает однозначный ответ – шлем обязательно должен быть на водителе и пассажире(ах) во время движения. В пункте 2.1 и 5.1 Правил сказано, что недостаточно просто одеть средство защиты на голову. По закону оно должно находится в застегнутом виде, как на водителе, так и на пассажире. При перевозке людей в люльке общие требования ПДД распространяются и на них.
Сегодня на рынке существует сотни самых разных шлемов: открытого и закрытого типа, с визорами и без, для городской езды и специальные спортивные. Понять какой из них можно носить, а какой нельзя, крайне просто. Все защитные изделия, которые носят официальное название мотоциклетный шлем, могут быть использованы водителями.
Все конструкции проходят испытания на прочность и призваны обеспечить защиту головы при аварийной ситуации. Запрещено использовать самодельные конструкции, которые только внешне напоминают шлем, но не выполняют главной конструктивной обязанности.
Парковка на тротуаре
Маневренность мотоциклов часто приводит к тому, что владельцы двухколесных ТС паркуются там, где удобно, игнорируя ПДД. Между тем на байки распространяются те же правила парковки, что и на автомобили, несмотря на сравнительно малые габариты первых.
Нельзя просто припарковать мотоцикл на тротуаре, газоне или пешеходной зоне, если на, то нет специального разрешения в виде знаков ПДД.
Соответствующее правило закреплено в пункте 12.2 ПДД. Там говорится, что останавливаться на краю тротуара можно только при наличии таких табличек:
В иных случаях парковка запрещена.
При несоблюдении правила выписывается штраф. Его можно получить благодаря автоматическим камерам слежения или от инспектора ГИБДД.
Что обязательно нужно возить с собой
Все водитель транспортных средств привыкли к обязательному набору специальных предметов, которые всегда должны быть с собой и в любой момент могут быть проверены представителем ГИБДД. В него входит:
Отсутствие одно или более предметов приводит к штрафу водителя.
Мотоцикл не имеет места для перевозки стандартных наборов, а потому к нему применяются другие правила. Аптечка и знак аварийной остановки обязаны быть только на мотоциклах с боковыми прицепами. Обычные двухколесные байки не комплектуются перечисленными средствами.
Огнетушитель не нужен ни для одного из видов мотоциклов.
Передвижение зимой
Передвижение на байках в зимний период времени не слишком комфортно и удобно по целому ряду причин. С одной стороны, низкая температура требует специального снаряжения. С другой стороны, осадки, гололед и другие неблагоприятные природные явления, не позволяют безопасно передвигаться. Но несмотря на это прямого запрета на езду зимой ПДД не устанавливает.
Мотоцикл не является зимним видом транспортом и не приспособлено для движения в суровых реалиях зимы. Но только сам водитель может для себя решить в какую погоду ему можно ездить на байке, а когда лучше воздержаться.
Что касается правил, то они регламентируют только одно – установку специальной резины на колеса ТС. До начала зимнего сезона водитель обязан переобуть байк в приспособленные для этого времени года шины, если он планирует продолжать езду в холодное время года. Других ограничений Правила не устанавливают, но есть рекомендации, которых следует придерживаться:
Инспектор ГИБДД при проверке обращает внимание только на наличие зимней резины, остальные рекомендательные пункты его не интересуют. Их несоблюдение влияет скорей на общую эксплуатацию байка, чем на безопасность движения.
Правила буксировки
Двухколесные транспортные средства буксировать невозможно чисто технически. Чтобы не было соблазна проверять это на собственном опыте в пункте 20.4 ПДД есть прямой запрет на проведение такого действия. Байкер также не может сам кого-то буксировать.
Трехколесные и четырехколесные мотоциклы буксировать не запрещается. Они устойчивы в движении и могут быть пассивными участниками движения в случае поломки.
Предусмотренные штрафы за нарушения
Мотоциклисты подвергаются тем же штрафным санкциям, что и автомобилисты. Все пункты, по которым они могут быть привлечены к административной и уголовной ответственности, исчерпывающе перечислены в законодательстве. Но есть и такие штрафы, которые выписываются чаще всего на владельцев мотоциклов. К ним относят:
| Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! |
Москва: +7 (499) 755-83-41
Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31
В остальных ситуациях размер штрафов и мера ответственности налагается такая же, как и на автомобилистов.
пдд билет 10 вопрос 18
Обсуждаем экзаменационные билеты Правил Дорожного Движения(ПДД) категории AB
Елена Юрьевна (г.Москва) 15 апреля 2015, 16:54 Владимир, вчера Вы отвечали, видимо, на в.18 в б.15, про огнетушители.
Владимир (г.Улан-Удэ) 15 апреля 2015, 15:43 Вчера решал этот же билет ответ был «Все мотоциклы», а сейчас «Только мотоциклы без бокового прицепа»
Сергей (г.Таганрог) 29 сентября 2014, 16:52 как разобраться в ситуации аптечки и огнетушителя в мотоциклах?
Григорий (г.Междуреченск) 04 января 2014, 17:40 Сергей (г.Самара), ну что Вы, у меня и в мыслях не было желания посмеяться над Сергеем. Просто я сам «лопухнулся». Пролистал во всех своих сборниках ПДД раздел 7.»Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки», а там всего лишь пункты 7.1, 7.2 и 7.3. А оно-то оказывается, надо было искать п. 7.7 в «Приложении к Правилам». Большое спасибо за информацию! Теперь буду знать
Сергей (г.Самара) 04 января 2014, 17:01 Григорий (г.Междуреченск)Зачем Вы так шутите над человеком?Он еще только учится и не успел прочитать Правила до конца.Сергей (г.Москва) прочитайте п.7.7 приложения к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации.
Григорий (г.Междуреченск) 04 января 2014, 06:40 Сергей (г.Москва), однако, в типографии не хватило краски для печати всех пунктов из раздела №7 ПДД.
Сергей (г.Москва) 03 января 2014, 07:00 Не нашел в ПДД п. 7.7
Почитай по АБС получше! ПДД написаны кровью. …
МотоФорум.RU/Форум
Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#1 Сообщение ShaitanArba » Вт апр 02, 2013 04:25
Суть вопроса: разрешена ли эксплуатация прицепов к мотоциклам на территории РФ?
Убедительно прошу говорить только по существу, т.е. при наличии конкретного опыта или комментариев к ПДД. Сам в ПДД увидел на сей счёт только пункт 20.4, гласящий в том числе:
Предыстория: товарищ восстановил прицеп «Енот» и сообразил к нему фаркоп для трудера-полтораса. Я считаю, что до него докопаются на первом же посту ДПС. Он считает, что нет. На что ссылаться, чтобы не докопались?
З.Ы. Вот эту фотку с ижфорума видел, комментов не нашёл. 
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#2 Сообщение Arik » Вт апр 02, 2013 07:42
Понятие «буксировка» распространяется только на механические автотранспортные средства и не имеет ничего общего с автопоездами, прицепами и полуприцепами. Таким образом, фура с прицепленным сзади фургоном — не буксирует его, а просто «перемещается» с ним как единое целое.
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#3 Сообщение Роман_wl » Вт апр 02, 2013 07:53
Вместо этих интересных слов скажу :
МЕНЬШЕ ЗНАЕШЬ,КРЕПЧЕ СПИШЬ.
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#4 Сообщение bes13 » Вт апр 02, 2013 07:59
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#5 Сообщение karmoran » Вт апр 02, 2013 08:06
Прицеп к моту без коляски запрещено цеплять не спроста, в ПДД много умных вещей написано. Представляю с ужасом как будет себя вести мото в глубоком повороте, да вдруг еще с колейностью в асфальте, с этой мандулой на хвосте.
ShaitanArba, передай товарищу пламенный привет, и скажи что в больничку к нему ездить не будешь навещать.
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#6 Сообщение Arik » Вт апр 02, 2013 08:15
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#7 Сообщение karmoran » Вт апр 02, 2013 08:22
20.4 Буксировка запрещается:
1. транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);
4. мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#8 Сообщение Arik » Вт апр 02, 2013 08:27
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#9 Сообщение Axeman » Вт апр 02, 2013 08:39
представил себе поведение мотоцикла с прицепом на типичной, то есть.. гмм. нехорошей, дороге
ужаснулся. 
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#10 Сообщение Aleks_R » Вт апр 02, 2013 08:43
Формально получается, что не запрещено. Ибо раздел 20 ПДД относится к буксировке механических транспортных средств, а прицеп, согласно терминологии, механическим ТС не является.
Добавлено спустя 3 минуты:
Axeman писал(а): представил себе поведение мотоцикла с прицепом на типичной, то есть.. гмм. нехорошей, дороге
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#11 Сообщение Arik » Вт апр 02, 2013 08:43
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#12 Сообщение Axeman » Вт апр 02, 2013 08:47
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#13 Сообщение lugovoy » Вт апр 02, 2013 08:50
Re: Прицеп, мотоцикл и ПДД 20.4
#14 Сообщение karmoran » Вт апр 02, 2013 08:52
Arik, сдаюс. 
Но всеравно **** это и тупо дырка в законах.
прицепы вот такого типа, понятно: 
обратим внимание на запрет эксплуатации этого прицепа в составе мотоцикла с коляской, и наоборот. Логика тут ясна. Взял отсюда:http://ppdd.ru/forum/viewtopic.php?p=10261#p10261
Нашел кстати в ГОСТе такой пунктик.
1.5. Ширина прицепа не должна превышать ширину основного тягового автомобиля более чем на 200 мм с каждой стороны и не должна быть более 2,3 м.
Конечно можно обойти и это, с помощью навешивания кофров))) Или упиратся в то что мотоцикл это не автомобиль ))) Но идиотизм и так же ****. 