Нужно ли оформлять подкат для авто
Ответ из ГИБДД по Жесткой сцепке и Подкату
Многих интересует вопрос можно или нельзя, нужна ли категория ЕкВ, прошу к Вашему вниманию официальные ответы из ГИБДД, по перевозке транспортных средств на жесткой сцепке и подкате!
УАЗ 31512 1999, двигатель бензиновый 2.9 л., 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 104
Чтобы не нарушать пдд, подкат нужно возить разобранным в багажнике, а когда на нем машина, то проблем априори нет…
Очень хорошо! Значит не нужно опять идти учиться) Делаю себе подкат, цепляю к своему Пафику затем ставлю на него свой корч и погнал куда надо)
По правилам подкат НУЖНО регистрировать! Но за все время сколько вижу подкаты, сколько видел машин которые на них перевозят, сам несколько раз ездил по своей и соседним областям- ничего не случалось! Если с сотрудниками нормально разговаривать, то и будет все нормально!
А если не самому варить а купить уже готовый со всеми документами? Можно так?
Можно конечно! Но есть одно НО! По документам такой подкат имеет грузоподъемность 750 кг, т.е. машину на нем тащить нельзя, так как авто весит гораздо больше! А если везти и не показывать документы на подкат, то смысл переплачивать за эти документы! На самом деле с этими подкатами очень спорный вопрос, в каких то регионах их пачками отнимают и люди их не могут потом забрать, а где то на это все смотрят сквозь пальц и понимают что ребята тачки на гонки таскают! По мне так проще просто на жесткой сцепке тащить. разницы я не ощущал ни какой, зато проблем ни каких вообще!
Мда( Походу всё же опять придется идти учиться т.к ВЕ категории у меня нету( Есть BCD а прицепов увы нету(
Ну тогда и прицеп нужно сразу автовоз брать! Оно так надежнее, ну или просто купить грузовичек подлинее и возить машину на нем)))
Да не.арендованного трала для легковушки будет достаточно 🙂
Можно конечно! Но есть одно НО! По документам такой подкат имеет грузоподъемность 750 кг, т.е. машину на нем тащить нельзя, так как авто весит гораздо больше! А если везти и не показывать документы на подкат, то смысл переплачивать за эти документы! На самом деле с этими подкатами очень спорный вопрос, в каких то регионах их пачками отнимают и люди их не могут потом забрать, а где то на это все смотрят сквозь пальц и понимают что ребята тачки на гонки таскают! По мне так проще просто на жесткой сцепке тащить. разницы я не ощущал ни какой, зато проблем ни каких вообще!
Интересно сколько сам подкат весит в среднем?
А все зависит от того из чего его варить! Но у самого даже мысли не возникало взвесить!
Можно конечно! Но есть одно НО! По документам такой подкат имеет грузоподъемность 750 кг, т.е. машину на нем тащить нельзя, так как авто весит гораздо больше! А если везти и не показывать документы на подкат, то смысл переплачивать за эти документы! На самом деле с этими подкатами очень спорный вопрос, в каких то регионах их пачками отнимают и люди их не могут потом забрать, а где то на это все смотрят сквозь пальц и понимают что ребята тачки на гонки таскают! По мне так проще просто на жесткой сцепке тащить. разницы я не ощущал ни какой, зато проблем ни каких вообще!
Но на подкат грузится же не всё авто, а только часть передней части, по факту даже в УАЗе нет 750кг когда он на оси подката, у меня другой вопрос есть птс и стс на обычный легковой прицеп (есть фирмы делающие шильдики сделать копию табличек ) и номера с обычного прицепа н/о если всё это перевесить на самодельный автоподкат (будет со стропами, лебёдкой, светотехникой) будут ли проблемы с таким подкатом, ведь по факту доки и всё остальное есть, или там в птс идет отметка типа считается «специальный»
Вопрос про подкат
Всем доброго времени суток-подскажите мне про подкат
1-Действительно ли что на него не нужны доки
А вообще суть такова
Имеется Моя авдейка и ваз2115
кою мне хочется утащить из г Киров в г Анапа…
Водитель в семье я один((
Ну и эта операция должна быть бюджетной…
П, с если кто то хочет из Кирова в Анапу с удовольствием одолжу авто))
Комментарии 101
прицеп должен быть зарегистрирован установленным законом нормами и нормативными, у меня есть прицеп для буксировки методом частичной погрузки и он стоит на учете. У меня в бортовиках есть фотки и там хорошо виден номер www.drive2.ru/r/skoda/1226455/
Посмотри у меня в БЖ, там есть официальные ответы из ГИБДД!
я понимаю так документы может и не нужны, но по новым законам у вас должна быть категория ВЕ так кат транспортируемый прицеп будет 2хосным и выше 750 кг… так что думайте сами…
Не прицеп это точно!
жесткую сцепку приравнивают к прицепу! и это ни чем не отличается…
Прицепы и буксировки в корне различаются
вот потом и доказывай!)))
я часто тягал машины на подкате без номеров (спортивные) по всей ростовской области ни разу ни один гаишник не спросил документов на подкат. хотя когда он не загружен с ним ехать не варик (прыгает) транспортировал его на крыше.
я часто тягал машины на подкате без номеров (спортивные) по всей ростовской области ни разу ни один гаишник не спросил документов на подкат. хотя когда он не загружен с ним ехать не варик (прыгает) транспортировал его на крыше.
Братка. Не переживай. Разберемся.
Я не переживаю, вам успехов.
Снова холливар!, и по делу ничего.
Ответьте те, кто уполномочен принимать решения и писать постановления…
1. Нужны ли регистрационные документы на подкат?
2. Какая категория нужна в правах, ведь авто это довольно тяжелый груз?
Нам точно ник то не ответит))пока не остановят и думаю у каждого гайца будет своя правда.
Да и у каждого она своя
на днях ехал по Горьковскому шоссе.и видел как Газель тащит на раме через брус частично подвешенную другую Газель такую же новую.если рассуждать логически то они по моим подсчетам проехали как минимум 3 стационарных поста и в районе 11 камер по дороге и это только примерно за 130км пути
за новые машины говорить не стоит там большие дядьки все решают…
на днях ехал по Горьковскому шоссе.и видел как Газель тащит на раме через брус частично подвешенную другую Газель такую же новую.если рассуждать логически то они по моим подсчетам проехали как минимум 3 стационарных поста и в районе 11 камер по дороге и это только примерно за 130км пути
Это и есть метод частичной погрузки, или у эвакуатора есть «лапа» которой он приподнимает авто над дорогой и жестко его фиксирует.
ну все таки узнай прямо в отделении про эту схему перевозки
Это и есть метод частичной погрузки, или у эвакуатора есть «лапа» которой он приподнимает авто над дорогой и жестко его фиксирует.
Проехал со своим 1500 в одну сторону без машины и обратно с машиной и все в норме.Один раз остановили и то сам виноват.Спросили доки на прицеп, я какие доки и где он видит прицеп, это жесткая сцепка.Вокруг обошел посмотрел и счастливого пути.Я когда еду за машиной то гружу на него мешки с песком чтобы не прыгал и вперед.Можешь посмотреть у меня в блоке на мой прицеп(подкат) так что вперед и с песней.
Давайте пообсуждаем прицепы-подкаты.
Все чаще стали появляться записи про прицепы-подкаты.
Хотя по правильному они называются прицеп-эвакуатор.
Разгораются споры, законны они или нет. Подлежат они регистрации в ГИБДД или нет, можно их возить без груза или нет…
Давай в одном месте это обсудим и придем к консенсусу 🙂
Лично мои выводы:
1. Основанное на пункте 20 ПДД:
Автомобиль нельзя буксировать на самодельном подкате без тормозов!
Ладно. Рассмотрим внимательнее, вдруг я не прав, а Вы правы.
На подкате явно стоит автомобиль без водителя и без работающих при этом тормозов.
Читаем пункт ПДД 20. Буксировка механических транспортных средств
20.4. Буксировка запрещается:
транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. (ТОЧКА).
На русский язык — если тягач менее чем в два раза тяжелее буксируемого — тащить НЕЛЬЗЯ!
При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
Переводим на русский. Если масса буксируемого МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ массы тягача, то без рабочих тормозов тянуть МОЖНО, но только жесткой сцепкой или погрузкой.
2. ЛЮБОЙ прицеп подлежит регистрации в ГИБДД. Если есть два колеса и закреплен на фаркоп — это ПРИЦЕП, со всеми вытекающими.
Управление прицепом-подкатом без гос.номера
Адресую этот рассказ тем, кто пытается покупать прицепы-подкаты без документов(ПТС) и соответственно эксплуатировать их, таская за собой в пустом виде или с погруженным автомобилем, а также тем, кто пытается эксплуатировать транспортные средства без установленного номерного знака.
Всё, что предназначено для выезда и движения по дорогам общего пользования(или выехало на них) является транспортными средствами и подлежит обязательной регистрации в РЭО ГИБДД или Росгостехнадзоре.
И неважно что у вас там сзади прицеплено, хоть телега от лошади или карета. Выехали на дорогу — ВСЁ, вступают в действия ПДД! Будьте готовы. Хотя нет, наверное если вы на себе потянете этот прицеп по дороге — скорее всего вас не тронут и протокол не составят!)) Но тут тоже вопрос?!)
Теперь про ПРИЦЕП из ПДД, что это?
`Прицеп` — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
А теперь, что такое `ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО`?
`Транспортное средство` — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
А теперь про мой сегодняшний Протокол, составленный за отсутствие государственного номерного знака на зарегистрированном в установленном порядке транспортном средстве.
Тем более его не будет видно вообще.
Решили, что ничего страшного. Номер будет со мной рядом в автомобиле, а для фиксации и идентификации (в случае нарушений) достаточно и номерного знака установленного на автомобиле.
Но не тут-то было. Мой рассказ и доводы не убедили инспектора. Даже если бы я загрузил автомобиль, всё равно был бы виден только знак автомобиля. Но это его не интересовало — ЗАРЕГИСТРИРОВАН? ЕСТЬ ПРЕДУСМОТРЕННОЕ МЕСТО ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ДЛЯ УСТАНОВКИ НОМЕРНОГО ЗНАКА? ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН!
Я предложил установить при нём и проследовать дальше, но его это уже не интересовало. ПРОТОКОЛ!
И он прав, конечно же де-юре и наверное де-факто… Но как быть если знак может быть поврежден грузом? Или закрыт и его не видно (в свидетельстве о регистрации не указано какие грузы я могу перевозить: `Прицеп к легковому автомобилю`, поэтому могу грузить всё что соответствует грузоподъемности) если не выхожу за установленные габариты транспортного средства, но снимать и переносить я его не имею права?! И это факт.
Пока я ожидал составления протокола знак установил на место.
Сделал фотки. Не видно.
Здесь о последствиях данного нарушения:
«Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 03.04.2017)
КоАП РФ,
Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, —
(в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 14.10.2014 N 307-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
Статья 12.2 полная версия в Консультанте
А здесь этот самый нормативный документ, на который сослался инспектор в Протоколе дополнительно к КОАПу ГОСТ Р 50577-93
Только вот зачем он вписал какой-то «…(неразборчиво) и далее п.2 Основных положений, ГОСТ-50577-93», в которых только ТЕРМИНОЛОГИЯ, я так и не понял!) Может кто подскажет из знающих?
А тем, кто считает, что если он не поставил прицеп на учёт, так как сам сделал или купил где с рук, то и не надо ставить его на учёт — есть статья КОАП 12.1, где на 1-ый раз вас накажут на 50-800 рублей, а во второй за это же нарушение — 5000 руб или 1-3 месяца лишение!
Вот вам и статья, ознакомьтесь: Статья 12.1 часть 1.1
Всем добра и ни гвоздя ни жезла! Берегите себя и не забывайте о других участниках дорожного движения!
Почему на автомобильный «Подкат» не нужны документы и как его отличить от прицепа?
Почему на автомобильный «Подкат» не нужны документы и как его отличить от прицепа?
Есть маленький прицеп, собственно если с него снять кузов то он становится как бы уже автомобильным подкатил, например Оку можно спокойно довезти. Где эта грань прописана, что является прицеп и на него нужны документы, а где подкат и на него не нужно документов? И там и там есть два колеса и дышло, на подкат можно смело килограмм 300 кидать. Мне нужен малюсенький прицеп что бы возить виброплиту которая весит 100кг, пот и думаю как быть, что бы полицаи не забрали прицеп/подкат на штрафстоянку
Метки: прицеп, подкат, штрафстоянка
Комментарии 28
А если в темноте в твой «недоприцеп с виброплитой» без фонарей, светоотражателей и номерного знака влетит едущее сзади авто, которое ориентируется по габаритным огням твоей машины, кто будет виноват?
Для эксплуатации его по прямому назначению документы не нужны. В момент когда на нем находится авто это не прицеп, а жесткая сцепка обеспечивающая движение буксируемого автомобиля по траектории буксирующего, но здесь есть одно «но» скорость буксировки ограничивается 50 км/ч.
А если это сооружение надо перегнать куда-то без авто на нем, вот тогда это становится прицепом, причем не зарегистрированным в ГИБДД.
Если подкат разборный и перевозится в багажнике, в салоне, на него документы не нужны. Если подкат постоянно на фаркопе, то это уже прицеп.
Часто вижу как тянут подкат в собранном виде
Часто вижу как проезжают на красный свет
На крайних фото прицеп вятскополянский.
Ну и где там все ответы? Вопрос не прокатегорию был
Цитата «устройство является одноосным полуприцепом, на котором предполагается буксировка неисправного транспортного средства методом частичной погрузки». Прицеп-подкат — это не жесткая сцепка, а полноценный прицеп, поэтому на него нужны документы, в том числе и номерной знак. И нужно это для того чтобы не было на дороге колхоза, который при такой буксировке рассыплется и буксируемый автомобиль полетит в непонятном направлении.
Не спорь с идиотами, все равно не победишь
Виброплиту, конечно, перевозить нельзя, т.к. она не является тс.
А так, это жёсткая сцепка. Буксируемое тс имеет регистрацию, светотехнику и дополнительно не требуется
На «подкат» нужны доки и фонари
100 раз обжевали уже.
Нужны, только если пустой.
На «подкат» нужны доки и фонари
100 раз обжевали уже.
По сути, это жёсткая сцепка двух автомобилей.
При движении без буксируемой машины, подкатная тележка выглядит и является по факту прицепом, каким бы ни было его назначение, поэтому документы на прицеп и регистрация нужны. Если просто к легковому авто, то ОСАГО действует тягача. Когда же на подкатной тележке буксируется автомобиль, то она является устройством буксировки методом частичной погрузки и/или жесткой сцепки. Таким образом, при выполнении непосредственно буксировки, на подкат ничего не нужно из отдельных документов, а при доставке подката к месту загрузки буксируемого автомобиля — нужен полный комплект аналогично прицепу. Поэтому самовар лучше грузить на крышу или везти в салоне, ища разборный.
таскаю трал, площадка, бочка- осаго только на голову