Как обкатать новую Camry или дорога домой.
Тачку забрали вечером в Понедельник. Сразу было принято решение двигаться в сторону выезда из города, поэтому заправились и отправились в путь.
Сделаю небольшое отступление, так вышло, что гнали мы сразу две новые машины, накануне отец забрал новый дискавери спорт для супруги, получилось урвать по отличной цене, в последний день Августа за наличку. Спасибо РОПу ДЦ Авилон Ягуар и Лэнд Ровер)))
В первый вечер доехали до Покрова, совсем немного от Москвы, можно было бы дожать до Владимира, но усталость за день давала о себе знать. Нашли приличную гостишку и зафиналили день.
Утром выдвинулись в сторону Набережных Челнов.
По опыту поездок по маршруту Мск-Екб, знаю что в Набережных Челнах нет (или букинг обманывает) комфортных гостишек, но в этот раз удалось найти реально положительный вариант, совсем недалеко от Набережных Челнов. Рамада в Елабуге, можно прогуглить, могу однозначно всем рекомендовать, плюс еше под акцию попали, вполне адекватный ценник, хорошие номера и неплохой ресторан + большая охраняемая парковка.
Вторым днем план стоял добраться до дома, пробег на одометре уже перевалил за 1000км. Вообще, покупка машины в Мск вполне стоит того. Говорю по своему опыту покупки больше 5и машин (в разном ценовом сегменте). Можно получить реально лучшую цену (но тут есть много нюансов, где можно обмануться и попасть на излюбленные хитрости любого дилера, в виде как минимум навязанных страховок/услуг и прочих прелестей, которые по факту съедят и даже переплюнут любую скидку, которую дилер даст на машину)
По итогу: доехали без сложностей и штрафов (спасибо отсутствию номера, еще один плюс перегона новой тачки из мск), грамотно в комфортном режиме обкатали обе тачки, да и просто хорошо пообщались)))
Дома был уже около восьми вечера, пробег чуть меньше 2000км, очень приятные эмоции от автомобиля, и радость возвращения в родные края)))
PS./ Особенно приятно возвращаться, когда дома ждут )))))
незамерзайка
И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.
Опции темы
Отображение
Как правильно обкатывать?
Как правильно обкатывать новую машину?
В салоне сказали что первые 2500 км нельзя разгонять более 70 км/ч.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
согласен, я когда жил в саратове, у меня в области были друзья татары. Так эти при покупке машин всегда разгоняли их до максимума и пробывали как машина себя ведет на дороге при максимальных оборотах. Свою машину тоже не обкатывал, ездит супер.
В книжке написано что не надо обкатывать, но первые триста км «поспокойнее» ездить.
как в саратове дела? как погода?
Ну да, в книжке написано что поспокойнее и только первую 1000 км. Но про скорость там ничего. Думаю 250 км/ч сложно назвать спокойной ездой
ни какой обкатки не надо движки на заводе проходят холодную обкатку. а первая 1000 нужна для того чтобы тормоза и коробка притёрлись.
Обычно пару тысячь не крутят больше 3000 и «тапку в пол» сдерживают. хотя хозяин-барин.
Салоны перестраховываются наверно. Очень трудно сдерживать себя. Я так ездить не могу
Почему-то мне кажется, что pont13 прав.
вроде на дроме читал статью манагера одного из московских ОД, вроде хонды, не суть, так вот он потешался над людьми, которые соблюдают правила обкатки, т.к. знает как перегонщики (с трелера до стоянки) издеваются над авто и рассказал о вечерних покатушках персонала сервиса по территории)))наверно не всем машинам так достается, но. обкатака нужна. да, нужна)))
Опции темы
Оценка этой темы
Отображение
Не жалко машинку? При пробеге 1500 км. так просераться давать?
Официальное руководство по эксплуатации
стр. 125 руководства:
Обкатка нового автомобиля.
Первые 300 км
Избегайте резких остановок.
Первые 1000 км
Избегайте езды на очень высоких скоростях
Избегайте резких ускорений
Не ездите постоянно на пониженных передачах
Не ездите с постоянной скоростью в течение длительного времени.
Вот и вся инструкция по обкатке.
Да фигня, потом не бита, не крашена, аккуратная эксплуатация
Двигатель обкатку прошел, не вижу причин не нажимать на газ. Все согласно рекомендациям производителя.
я думаю при ровном разгоне это абсолютно безвредно, другое дело если бы я мог отключать ESP и жечь резину ложа стрелку за 7000 тогда да, может и жалко, а так по тахометру даже при 210 обороты не больше 5000, при переключении в любом режим режиме газ в пол даже на светофоре при 6000 отсекает на повышенную. тем более кратковременные режимы безопасны, а вот проедь даже при 190км/час минут 20 подряд может и масло в коробке подгореть летом в сонцепек.
Ничего страшного! Это техника она должна работать! да обсурда все можно довести. главное обслуживать автомобиль! и я не о том что бы заехать на очередное То к дилеру раз в год)) это само собой.
«Я отдал 2 миллиона за машину с ненужными деталями»: Как не пройти обкатку и пожалеть о покупке Toyota Camry XV70 – владелец
Когда эйфория от покупки авто проходит, наступает время выявления «косяков».
Toyota Camry XV70 – весьма раскрученная в России машина, которую можно встретить на каждом углу. На это влияет репутация «Камри» как модели в целом, «свежесть» в дизайне и надежда на японские качество и надежность. Однако на деле мы имеем «уже не торт».
На форуме автомобилистов владелец Toyota Camry XV70 рассказал, как не пройти обкатку и пожалеть о покупке. Машина проехала всего 7000 км, однако этого хватило, чтобы водитель заметил неприятные моменты, ведь они замечались еще до 1000 км пробега.
Автомобилист уточнил, что ранее ездил на Camry XV40, и ему пришлось смириться, что «семидесятка выглядит как рестайлинг сороковки», однако не получилось смириться с тем, что в последней пластик звенит как в «Ладе». Позже было замечено, что центральный тоннель и обшивку центральной стойки можно пошатать рукой, чего японцы не позволяли себе в «сороковке» – очевидна кривая сборка.
На мягкий кузовной металл Toyota Camry XV70 автомобилист не стал обращать внимание, «потому что сейчас у всех так, все экономят», но возмущает, что японцы сэкономили материалах отделки – уже на 6000 км пробега на кожаной обивке салона появились признаки износа, материал заминался на креслах, а водительское седло растянулось и просело.
Разочаровала непродуманность аэродинамики Toyota Camry XV70 – в дороге, на высоких скоростях, свистят зеркала. Колесным аркам не хватает «шумки», это тоже сильно заметно на трассе. А еще недавно «убили» скрипы лобового стекла. Они довели настолько, что пришлось ехать к дилеру, и оказалось, что «лобаш» трется о пластиковые клипсы передней панели. Официалы демонтировали клипсы, после чего скрипы исчезли. «Я отдал 2 миллиона за машину с ненужными деталями», – посетовал автомобилист, ведь получается, что в этих клипсах нет функциональной нагрузки.
К слову, владелец Toyota Camry XV70 отметил, что, абстрагируясь от неприятных моментов машины, он видит в ней автомобиль, насыщенный системами безопасности, наделенный комфортным салоном и мягкой подвеской. Но, второй раз не купил бы «семидесятку».
Обкатка нового автомобиля с акпп сколько километров
Что собой представляет обкатка
Обкатка автомобиля – это эксплуатационный процесс, который позволяет подготовить агрегаты и ключевые узлы к интенсивному использованию, а также выявить на начальном этапе возможные неисправности и дефекты.
Несмотря на тот факт, что моторы от ведущих автопроизводителей проходят испытания на специальных стендах, есть смысл провести обкатку автомобиля и дать механизмам функционировать под нагрузкой. Обкатка нового автомобиля непосредственно направлена на приработку коробки передач и деталей силового агрегата, но не стоит также исключать важность адаптации элементов подвески, ходовой части и тормозных механизмов.
Итоги
Безусловно, доказать эффективность обкатки сложно. Так как ни одна компания не заинтересована в проведении дорогих исследований, позволяющих задокументировать эффективность данной процедуры. Но водителям, которые хотят, чтобы их авто служило долго, лучше проявить осторожность на первой тысяче километров.
Сошедшие с конвейера автомобили поражают своей новизной, оригинальным дизайном кузова, блеском лакокрасочного покрытия и техническим совершенством всех без исключения узлов, агрегатов и деталей. Современный автомобиль готов к длительной эксплуатации, однако для минимизации прииска случайной поломки и увеличения срока его работы, подвижные элементы двигателя, ходовой части, трансмиссии, должны приработаться и притереться, а именно – пройти обкатку.
Цели обкатки
Обкатка автомобиля – это общее понятие, суть которого состоит в том, чтобы на начальном этапе эксплуатации нового автомобиля привести в надлежащее функциональное состояние все узлы и детали агрегатов и основных систем транспортного средства.
В результате обкатки нового автомобиля (с транспортом, имеющим пробег, проведение данной операции лишено всякого смысла) достигаются следующие цели:
Однозначно ответить на вопрос: «Обязательно ли проводить обкатку новых современных автомобилей?» — нельзя. Но стоит помнить, что выполнение данной процедуры выступает в роли дополнительной гарантии того, что все ключевые агрегаты узлы и детали не выйдут раньше положенного срока из строя. К тому же, ведущие автопроизводители обращают внимание на то, что в течение первых 1-2 тысяч миль пробега необходимо соблюдать определенные ограничения, касающиеся в первую очередь скоростного режима, оборотов двигателя, дополнительной нагрузки на автомобиль.
Обкатываем трансмиссию
Обкатка трансмиссии авто также очень важна. Дело в том, что данное устройство напрямую взаимодействует с двигателем, и чтобы системы работали в унисон необходимо придерживаться нескольких простых правил:
Всего четыре правила на первых восьмистах километрах позволят вам добиться идеальной синергии между двигателем и трансмиссией.
Продляем срок эксплуатации авто
Чтобы продлить срок эксплуатации авто, помимо обкатки нужно позаботиться о качественных топливно-смазочных материалах. Заправляйтесь только на проверенных станциях. Отдавайте предпочтение заправкам одной сети. Используйте хорошее масло.
Если у вас нет возможности использовать качественные топливно-смазочные средства. Допустим, вы часто путешествуете по России и заправляетесь вдалеке от города — подумайте о присадках.
А если не обкатать?
Каждый водитель должен знать, чем его авто грозит отсутствие обкатки. К сожалению, всё дело в том, что «подсчитать» пользу от этой операции крайне сложно. Ответ же официальных дилеров, а не технических специалистов сводится к тому, что сразу можно эксплуатировать машину на предельных оборотах.
К сожалению, после 2—3 лет крайне сложно определить, почему двигатель вышел из строя. Ведь в процессе эксплуатации на него влияет множество факторов, и узнать какой именно привёл к поломке затруднительно.
Косвенно каждый мануал рекомендует делать обкатку, просто формулировка немного замысловатая. Звучит она следующим образом: не притёршиеся друг к другу запчасти имеют склонность к тепловому клину.
Тем не менее, даже если вы полностью проигнорируйте обкатку авто и сразу начнёте ездить на предельных скоростях — ничего не произойдёт. Всё что вам грозит поначалу это повышенный расход масла. Но в дальнейшем отсутствие обкатки может привести к преждевременному износу деталей.
Если обкатка действительно эффективна, почему машиностроительные бренды не придумали специальный режим
Современны авто просто напичканы разнообразной электроникой. Неудивительно, что водители задаются вопросом, почему машиностроительные компании не придумали специальный режим эксплуатации, который мог бы ограничить активность двигателя на первой тысяче?
Ответ на данный вопрос лучше поделить на две части. В первой нужно рассказать, что некий ограничительный режим в современных авто всё же имеется, правда, это не обкатка, а так называемая транспортная программа.
Когда авто транспортируется от завода к дилерскому центру активируется сберегательный режим, позволяющий сохранить заряд батареи. Отключить его можно лишь в дилерском центре при помощи специального оборудования.
С другой стороны, программа, контролирующая обкатку, представляет немалую сложность. Разработка соответственного ПО и его внедрение обойдётся в немалую сумму, что значительно увеличит цену авто. Намного практичнее осуществить обкатку самостоятельно.
Правила обкатки нового автомобиля
Для того чтобы этот процесс правильно выполнить нужно следовать следующим рекомендациям:
После проведения обкатки рекомендуется сменить моторное масло в двигателе, удалив тем самым из системы смазки металлическую стружку и иные вредные включения, образовавшиеся в моторном масле после притирки трущихся поверхностей и приработки подвижных деталей. Стоит отметить, что перед обкаткой крайне не рекомендуется выполнять замену моторного масла, залитого на заводе-изготовителе.
Как правильно обкатать двигатель
Одним из главных элементов автомобиля считается двигатель, который и требует особо бережного обкатывания, выступающего залогом хорошей продолжительной работы даже за пределом гарантии, великолепной динамики, низкого потребления топлива и других параметров.
Наиболее вредным для мотора являются большие нагрузки, подразумевающие движение на высокой передаче с низкой скоростью и сильно выжатой педалью газа (например, движение на 5-й передаче при скорости не выше 70 км/ч; движение на горку на низких оборотах (менее 2000), особенно с дополнительным грузом.
Основные рекомендации по обкатыванию ДВС:
Что такое обкатка автомобиля
Обкатка нового автомобиля — это предварительный период, в котором вождение производится исключительно в бережном режиме. Агрегаты и связующие узлы в этот период работают в щадящем режиме, давая возможность сопрягаемым деталям притереться друг к другу. Ещё один нюанс — обкатка выявляет на начальном этапе эксплуатации возможные заводские дефекты и неисправности.
Главное правило обкатки — равномерное неспешное движение, без резкой смены режимов работы двигателя, плавное переключение скоростей, малые нагрузки на двигатель и трансмиссию.
Правила, обязательные для водителей в период обкатки нового автомобиля, выполняемые ежедневно, прежде чем двинуться с места:
Качественное топливо является залогом долгой жизни двигателя, поэтому заправляться надо только на заправках с хорошей репутацией.
Существует мнение среди автолюбителей, что длительная обкатка влияет на срок службы трансмиссии и тормозной системы, но в действительности эти сведения не соответствуют истине. Диск сцепления отполируется ведущим и ведомым дисками на новом автомобиле ещё в процессе тестового прогона автомобиля по автодрому после схода с заводского конвейера, тормозные колодки будут притёрты в первые пару сотен километров. После этого с каждым километром пути эти детали просто начнут изнашиваться.
Необходимость обкатки разных систем авто
Также автопроизводители советуют в период обкатки избегать повышенных нагрузок на автомобиль в виде перевозки тяжелых грузов или большого количества пассажиров, а также буксировки прицепов или других ТС и буксования. Иногда рекомендуется избегать длительного движения с постоянной скоростью и торможения двигателем. Все!
Вообще, помимо мотора, в автомобиле имеются и прочие агрегаты, которым тоже необходима правильная «притирка», поэтому обкатывать новое авто нужно с учетом всей его системы в целом, а не только двигателя.
При этом нужно соблюдать определенные правила, которые в будущем помогут автовладельцу избежать многих проблем и затратных ремонтов. Кроме этого, при нарушении регламента производителя по эксплуатации, заклинивание деталей двигателя чаще всего случается именно на новых агрегатах, что является дополнительным доказательством в пользу необходимости обкатки.
Существуют разные рекомендации скоростного режима и выбора оборотов для бензиновых и дизельных двигателей.
Во-первых, точность производства отдельных деталей для автомобилей в настоящее время находится на довольно высоком уровне. Особенно этим отличаются немецкие и японские автопроизводители. Так что, по мнению многих, какой-то специальной притирки или приработки им не требуется.
Обкатка разнится в значениях от тысячи до пяти тысяч километров для разных моделей. Однако автолюбители единодушны во мнении, что основное значение имеют первые полторы тысячи километров. Длина остального обкаточного пробега зависит от марки автомобиля или типа двигателя.
В инструкции к автомобилю многие пишут, что работа на нейтральной передаче – тяжелые условия эксплуатации, поэтому как можно реже использовать машину на холостом ходу. Также желательно исключить торможение двигателем, поскольку это перегружает основные агрегаты автомобиля.
Дизельный или бензиновый двигатель — есть ли отличия по обкатке
Различия есть, но они непринципиальны. Вернее, обкатка дизельного двигателя производится по тем же принципам, что и бензинового. Единственное различие — более длительный период. Все расстояния по этапам для дизеля умножаются на два.
Нужна или не нужна обкатка новому автомобилю? Каждый выбирает путь для себя сам. Но бережное отношение и щадящие режимы на первых порах должны соблюдаться неукоснительно. Обкатать автомобиль, значит дать агрегатам и узлам шанс на длинную и здоровую жизнь, избавить себя от лишних хлопот и дополнительных трат.
Процесс подготовки к обкатке нового автомобиля
Обкатка двигателя нового автомобиля проводится в несколько этапов, при этом существуют определенные правила, позволяющие произвести весь процесс оптимально.
Прежде чем приступить непосредственно к обкатке, нужно выполнить подготовительные действия:
Правильная обкатка двигателя нового автомобиля: пошаговая инструкция
Мотор — это основной узел машины, для которого особенно важна обкатка, потому что все его элементы требуют притирки. Обкатку двигателя нового автомобиля лучше всего проводить в несколько этапов.
Этап 1. Пробег составляет примерно 500 километров.
В этот период нужно обеспечить минимальную нагрузку на трансмиссию и двигатель, а добиться этого можно при максимально равномерном движении. Такой режим несложно соблюсти на загородной трассе. При этом первые 50 км нужно ехать на третьей передаче со скоростью 40–50 км/час. Затем можно ускориться до 70 км/ч и продолжать движение на четвертой передаче еще 100–150 километров.
Обкатывать автомобиль или нет, все За и Против
Обкатывание машины осуществляется в щадящем режиме, что никак не может ухудшить состояние узлов и деталей. Противниками обкатки в основном выступает представители производителей, заявляя, что современные автомобили не требуют каких-либо ограничений в эксплуатации с первых километров, а все необходимые процедуры были произведены еще на заводе (холодная обкатка).
Многие производители указывают некоторые ограничения в эксплуатировании нового автомобиля, ряд из них рекомендует проходить нулевой ТО.
Преимущества, которые дает обкатка авто
Чтобы привести машину в функциональное состояние, важно подвергнуть ее тестированию. Для этого и рекомендуется проводить обкатку. В ходе этого процесса можно достигнуть следующих результатов:
А вот нарушение правил обкатки нового автомобиля может привести к нежелательным последствиям. Но точно можно получить гарантию того, что стальной конь будет служить долго и верно. Чтобы все прошло достойно, важно соблюдать правила обкатки:
Что такое обкатка нового автомобиля?
Это щадящий режим езды на новом автомобиле первые 2000-3000 километров. Она нужна в первую очередь для двигателя. Все двигающиеся элементы внутри блока цилиндров должны «притереться». Такую же притирку должны пройти шестеренки в коробке переключения передач. Подвеска нового автомобиля в принципе готова сразу к любым нагрузкам. Однако это не означает, что в первые три тысячи километров можно нагружать новую машину и ездить тихо. Тяжелая несвойственная масса автомобиля потребует от двигателя более интенсивной работы, что не приемлемо в этот период.
Основные рекомендации по правильной обкатке нового автомобиля от различных сервисных центров при автосалонах сводятся к следующему:
Конечно, все эти рекомендации необходимо выполнять в первые тысячи километров поездок на новом автомобиле. Также стоит совершить вовремя поездку на нулевое ТО, когда вам на автосервисе будут менять обкаточное масло на постоянное.
Обкатка – способ обслуживания трансмиссии
Способствует продлению функционального срока работы трансмиссии своевременное ее обслуживание, которое выражается в замене масла в коробке, установке новых фильтров. Подбирать топливо следует, отталкиваясь от рекомендаций производителя.
Как происходит обкатка нового автомобиля с АКПП? Данный тип КПП комплектуется множеством трущихся деталей: шестерни, фрикционные диски, синхронизаторы и т.д. Чтобы обеспечить их эффективное взаимодействие, требуется осуществить обкатку.
Перед началом поездки за рулем машины с автоматической КПП, ее необходимо прогреть, чтобы масло приобрело оптимальную степень вязкости. Не допускается пробуксовка колес. Это вызывает дополнительные нагрузки, приведет к ухудшению свойств коробки. После завершения обкатки следует добавить новую трансмиссионную жидкость, которая должна обеспечивать эффективную смазку трущихся деталей. На машинах с коробкой автомат недопустим как резкий разгон, так и замедление. Во время обкатки запрещается езда в гору, а также буксировка тяжелой техники.
Следует отметить, независимо от типа трансмиссии на Honda Accord не рекомендуется первые 1000 километров буксировать прицеп. Буксировка приводит к перегреву масла, из-за этого в скором времени утратят свою функциональность фрикционные диски.
Когда осуществляется обкатка автомобиля с АКПП, водителю не стоит выбирать дороги с нестабильным движением. Торможения, резкие старты отрицательно сказываются на фрикционы, целостность подшипников.
Если на транспортном средстве установлен механический тип КПП, то начинать движение, ускоряться необходимо плавно, избегая резких движений. До отметки 1000 километров пробега, водитель должен передвигаться на небольшой скорости. Не допускается резкая смена передач, например, со 2-ой на 4-ую. По возможности автомобилист должен избегать езды по дорогам с плохим покрытием. В дополнении к этому, на автомобиле с механической коробкой следует бережно обращаться с педалью сцепления.
Должно быть обеспечено равномерное движение с малыми нагрузками на двигатель и систему трансмиссии (примерно 70 км/ч).
Правильное выполнение хозяином авто процедуры по обкатке позволяет избежать поломок в автомобильной системе. Сколько километров затрачивается на ее выполнение? Периодичность осуществления данного мероприятия на различных версиях авто индивидуальна. В среднем она составляет 2500-3000 км.
Таким образом, во время обкатки машину необходимо эксплуатировать в щадящих условиях. Следует избегать резких стартов и торможений. Должно поддерживаться оптимальное давление в системе смазки. Если машина комплектуется АКПП, следует избегать попадание в пробку и при этом активизировать режим «N». Из-за этого будет отмечаться перегрев трансмиссии. Результат – преждевременная поломка гидроблока, фрикционов. Нельзя допускать перегрузки мотора.
Сошедшие с конвейера автомобили поражают своей новизной, оригинальным дизайном кузова, блеском лакокрасочного покрытия и техническим совершенством всех без исключения узлов, агрегатов и деталей. Современный автомобиль готов к длительной эксплуатации, однако для минимизации прииска случайной поломки и увеличения срока его работы, подвижные элементы двигателя, ходовой части, трансмиссии, должны приработаться и притереться, а именно – пройти обкатку.
