Обмен дэу нексия на другое авто

ОЦЕНКА АВТО. За сколько можно продать Nexia N150 не на Авито

Задался как-то я вопросом, за сколько можно продать своё авто дилеру. С «Авито» всё понятно, сам ставлю цену, торгуюсь\не торгуюсь итп. А во сколько оценить машину дилер? Спросим у наших экспертов…

Дилерских автосалонов достаточно, описывать и объезжать всех смысла нет, ибо суть будет одна и цена, примерно, тоже одинаковая. Итак, в путь.

Чтобы было понятнее, с чем мы едем. Daewoo Nexia в новом кузове, 2010 года рождения, с пробегом в 114.000 (по одометру). Установлено ГБО и мелкие «плюшки» по стайлингу, которые все описаны в БЖ. Лично кузов оцениваю на 4 из 5, технически (двиг, коробка) на 5 из 5.

Во-первых, «в контакте» видел объявление «Выкуп авто по цене 90-95% от рыночных». Делаем проще, звоним и спрашиваем сколько будет стоить выкупить вам Нексию с такими то характеристиками. Ответ короткий: 110 тысяч. Окей, спасибо…
Прокатимся по салонам.

Первый автосалон, который у нас, в Воронеже попался мне на пути — это Car price.

Купим дорого, бла бла бла, пишут они это везде. Заходим внутрь, говорим, что хочу оценить свой автомобиль. В ответ слышу, что как таковой оценки у них нет, да и выкупа нет, у них аукционы. Мне уже стало не интересно, ушёл. Первый блин комом, ну да ладно.

Следующий в планах был АТЦ Воронеж.

Звоним: «На сколько оцените Daewoo Nexia 1.6, 109 л.с. Комплектация такая-то, состояние такое то. Ответ: «в среднем 120 тысяч, а там приезжайте, будем смотреть». Салон в противоположном конце города, ехать не удобно. Поедем куда поближе.

Наконец, конечную точку решил сделать в Fresh Auto. Компания вроде бы крупная, на слуху у всех. Посмотрим, что скажут.

На оценку пришла девушка Анна (девушка оценивает авто…в моих представлениях немного не укладывается, ну да ладно, долой стереотипы). Осмотр я бы разделил на 3 части.
1. Осмотр кузова. Ходила, смотрела. С одной стороны, с другой. Говорю: «Давайте расскажу про машину, что где какие косяки» (я же честный, мне объективная оценка нужна, ничего не скрывая). Показал ей маленькую потёртость на бампере, пара сколов, которые даже вблизи сложно заметить и треснутую накладку решётку радиатора. Открыл двери, показал нижнюю часть, пороги, мол «видите, всё круто, ржавчины нет». Впечатление сложилось, что меня она даже не слушала, осматривала на своей волне. Ну ок.
2. Сели в салон. (P.S. Вот где нужно с девушками знакомиться, сами в салон прыгают ). Всё осматривает, пластик гладит, всё ей включил, все кнопочки нажал, печку включил мол «Видите, всё работает». Осмотрелась и ок, идём дальше…
3. Говорит, заведите мотор, надо проехаться. Ну ок, завёл, поехали, по окружной проехали километра 2-3. Говорит, надо удостовериться, что передачи не вылетают. Ну ладно, прокатились, покрутил движком, погоняли, всё шикарно, проблем нет. Приехали обратно.
Далее, наша милая оценщица удаляется куда-то, типа в руководству, чтобы согласовать цену.

Итог.
Приходит. Ну что, если машину выкупать, то они готовы дать 110-120. А если обмен на другое авто, то и 130 дадут.
Тут мне стало интересно, решил поинтересоваться, каким образом можно поднять цену, хотя бы до 150. Вариант поставить кондиционер исключаем сразу: дорого, сложно, да и ставить его под капот (где и так подключено ГБО) некуда. Оказалось, хоть я сделаю какой-нибудь тюнинг (обвес, дорогие фары и всё что мне только придёт в голову), хоть я куплю магнитолу за 50 тысяч, поставлю мега-крутой видео парктроник, всё всё всё не будет иметь никакого значения. Потолок в 130 как будет, так и останется. К слову, моё ГБО тоже никак не влияет, я его могу хоть снять и оставить себе на добрую память.

После, по идее, я должен был отогнать к ним авто на компьютерную диагностику, но смысла в этом не вижу. Анна оставила мне визитницу и я с ней попрощался.

P.S. Анька врёт или нет, но машину лично от себя расхвалила. Говорит, много Нексий видела, много приезжало, но были никакующие. «У вас машина видно, что уютная, ухоженная, в ней приятно находиться, видно, что вы занимаетесь ею». В общем, куча комплиментов от которых, однако, цена не поднимется))

Какой вывод можно сделать? Все автодилеры дают, примерно, одну цену в 110-130 тысяч наших. Естественно, за такие деньги машину отдавать не намерен. Она нравится, она радует, на ней приятно ехать, в ней приятно копаться и переделывать. Поэтому, что хотел от автодилеров я узнал и на этом мы с ними попрощаемся.

Вот такой любопытный опыт) Всем спасибо за уделённое время! К концу недели будет запись с полной диагностикой авто, чтобы понять, за что же всё-таки мне предлагали такую мизерную сумму!

Источник

Выкуп и оценка Daewoo Nexia

Обменять ваш седан Daewoo Nexia на новый автомобиль или продать его, получив максимальную сумму компенсации, проще, чем вы думаете! Больше не придется подавать объявления, готовить авто к продаже и тратить время на показы потенциальным покупателям.

«АвтоМаркет» подготовил лучшее предложение! Мы дадим за Дэу Нексия до 95% рыночной стоимости наличными в день обращения или предложим выбрать новый либо подержанный автомобиль по trade-in среди десятков вариантов.

Просто, быстро, выгодно

Мы уверены, что ваша машина нам подойдет, ведь мы принимаем Нексия:

Сколько мы готовы дать?

Узнать приблизительную оценку седана вы можете прямо сейчас — заполните форму сверху страницы или свяжитесь с менеджером по телефону. Всего 10 минут — и мы назовем предварительную стоимость. Устраивает? Приезжайте в любой из трех наших автосалонов для технической экспертизы и анализа документов. Меньше часа понадобится нам на проверку авто и составление договора с указанием окончательной цены.

Получить еще больше вы сможете, если выставите Дэу Нексия на комиссионную продажу на наших площадках.

Какие документы нужны для выкупа?

Для кредитных авто также потребуется договор с банком и страховка.

Пять причин выбрать «АвтоМаркет»

Не тратьте время и силы на самостоятельную продажу Nexia. Эксперт на рынке подержанных автомобилей «АвтоМаркет» сделает выкуп или обмен седана легкой и приятной задачей!

Источник

Ремонт своими руками Daewoo Nexia и правила эксплуатации — подробные инструкции

Сайт предоставляет доступ к обширному каталогу материалов, который делает ремонт Дэу Нексия своими руками доступным каждому. Здесь имеются различные видео, фотоотчеты, инструкции и советы по обслуживанию, ремонту и эксплуатации Дэу Нексия.

Информация постоянно дополняется и умножается, представляя таким образом лучшую альтернативу руководства по ремонту Дэу Нексия. Обычный мануал содержит в себе статичный набор инструкций, в лучше случае дополненный несколькими фото. В свою очередь, каталог материалов по ремонту Дэу Нексия этим не ограничивается, и дает возможность бесплатно взглянуть на видео по ремонту своими руками, прямо спросить совета у настоящих экспертов авторемонта, или поделиться собственными наблюдениями, помогая собрату автовладельцу.

А помощь, безусловно понадобиться: хоть Дэу Нексия и весьма хороший автомобиль, но все же заставляет своих владельцев задумываться над такими вещами как: замена клапанов или замена ремня ГРМ. Случаются задачи и попроще, навроде замены подшипника или замены замка. Ну, и конечно — замена масла — процедура периодического ТО, знакомая каждому водителю.

Замена сцепления Daewoo Nexia инструкция с фото

Ремонт и замена сцепления Дэу Нексия довольно трудоемкая операция, которая потребует снятия коробки передач. Замену сцепления Daewoo Nexia лучше проводить на яме или эстакаде. Под двигатель необходимо будет предусмотреть установку упора. Для работы понадобится не только стандартный набор инструментов, но и специальная оправка для центрирования диска сцепления. Без этой оправки заменить сцепление не получится, ведь без правильной центровки просто не получится вставить первичный вал КПП в корзину.
Для снятия коробки передач Daewoo Nexia предстоит проделать большую работу.

1. Снимаем аккумуляторную батарею. 2. Ослабив затяжку болта клеммного соединения тяги управления коробкой передач с входным валом привода выводим вал привода из отверстия тяги. 3. Отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода. 4. Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика скорости автомобиля. 5. Снимаем наконечник шланга с рабочего цилиндра сцепления. При этом во избежание утечки рабочей жидкости из бачка гидропривода сцепления пережимаем шланг гидропривода сцепления. 6. Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека. 7. Снизу автомобиля головкой «на 13» ослабляем десять болтов крепления нижней крышки картера коробки передач и сливаем масло в подставленную емкость. 8. Снимаем приводы передних колес. 9. Перед отворачиванием болтов крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя помечаем их расположение. Это упростит последующий монтаж коробки передач, поскольку болты по диаметру и длине стержней разные. 10. В верхней части картер сцепления крепится к блоку цилиндров тремя болтами. Для наглядности показываем расположение болтов верхнего крепления картера сцепления на демонтированном силовом агрегате. 11. Со стороны поддона картера двигателя головкой «на 19» отворачиваем два болта нижнего крепления картера сцепления к блоку цилиндров, а головкой «на 14» — три болта нижнего крепления картера сцепления к поддону картера. 12. Со стороны коробки передач головкой «на 19» отворачиваем еще один болт нижнего крепления картера сцепления к блоку цилиндров, а головкой «на 14» ослабляем затяжку болта нижнего крепления картера сцепления к поддону картера двигателя. 13. Подставив упор под коробку передач, отворачиваем два болта крепления левой опоры силового агрегата к лонжерону. 14. Головкой «на 14» отворачиваем болт крепления кронштейна левой опоры силового агрегата к картеру коробки передач. 15. Через окна в кронштейне отворачиваем еще два болта его крепления. 16. Снимаем кронштейн вместе с подушкой. 17. Подставляем еще один упор под поддон картера двигателя. 18. Отсоединяем заднюю опору силового агрегата от кузова. 19. Отводим коробку передач от двигателя и снимаем ее вместе с задней опорой силового агрегата.

При снятии или установке коробки передач нельзя опирать первичный вал коробки на лепестки нажимной пружины кожуха сцепления, чтобы их не повредить.

Для замены сцепления Дэу Нексия проводим следующий порядок действий. Головкой «на 11» отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику. От проворачивания коленчатый вал удерживаем отверткой, вставленной между зубьями маховика и опирающейся на болт, вставленный в отверстие поддона картера. Болты отворачиваем равномерно, не более чем на один оборот каждый, чтобы не деформировать диафрагменную пружину кожуха сцепления. Далее смотрим фото процесса.

Снимаем кожух (корзину сцепления) вместе с ведомым диском.

Устанавливая сцепление, ориентируем ведомый диск выступающей частью ступицы в сторону кожуха и вставляем центрирующую оправку в отверстие ведомого диска.

Вводим оправку в отверстие коленчатого вала и в этом положении закрепляем кожух сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты.

Центрирующая оправка для Нексии имеет следующие размеры, смотрим фото ниже. Оправку можно выточить на токарном станке из металла, дерева, пластмассы или собрать ее из двух инструментальных головок с подходящими диаметрами и длине.

Некоторые производители комплекта сцепления предлагают пластиковую оправку в качестве бонуса и вкладывают в коробку с новым сцеплением.

При определенном желании замена сцепления своими руками на Daewoo Nexia вполне возможна. Тем более эту операцию, при умеренном стиле езды, необходимо проводить довольно редко.

Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Существует два способа проверки ЭБУ и датчиков:

1. Самодиагностика цепей управления с помощью приборной панели. Компьютер самостоятельно опрашивает узлы и при наличии ошибок выводит их.

2. С помощью автомобильного сканера, подключаемого к разъему. Информация о состоянии элементов выводится на компьютер, планшет или смартфон.

Если в первом варианте (самодиагностика), подробная инструкция по диагностике изложена в руководстве по эксплуатации, то использование OBD2 разъема — это более сложный тип проверка, и потребуется сначала подобрать сканер и программы.

Это интересно: Поэтапная замена ремня ГРМ Chery Amulet: инструкции, метки

В зависимости от модели двигателя на автомобиле применяются несколько типов контроллеров: DELPHI MR140, GM DELCO KDAC (IEFI-S, IEFI-6, ITMS-6F) и SIRIUS D42. Подробнее ознакомьтесь по списку:

Для считывания информации и диагностики подойдёт следующее оборудование, которое подключается через OBD2 порт.:

Марка DeawooДвигатель, ЭБУ, год выпускаОсновные функции

Любой OBD2 адаптер любительского сегмента позволяет считать и расшифровать большинство кодов, ознакомиться с показаниями датчиков в режиме реального времени.

Лямбда-зонд

Считывания показателей соотношения кислорода в газах происходит в реальном времени через порт диагностики OBD2. Амплитуда сигнала находится в диапазонах:

Небольшие отклонения от заданных параметров допускаются. Несоответствие показателей свидетельствует о проблемах с зондом.

Положение дроссельной заслонки

Считывание показаний осуществляется в процентном виде. Нормальное значение равно около 11%.

Наличие ошибки 0122 ДПДЗ на сканере говорит о возможной неисправности цепи или датчика.

Давление воздуха

Приложение Torque Pro отображает датчик как MAP. Выдает текущее значение в коллекторе ДВС в единицах PSI. На осциллограмме напряжение должно соответствовать 0,9-1,7 В. На заглушенном моторе — выше 4 В.

Температуры охлаждающей жидкости

Если есть подозрения на неисправность элемента, сканирование поможет выявить проблему. На экране отображаются текущие данные градусах. Их ненормальное отклонение говорит о дефекте измерителя температуры.

Диагностика двигателя через OBD2 — Daewoo Nexia 16 клапанов и 8 клапанов

На 16V версиях устанавливается два типа блоков: DELCO KDAC и SIRIUS. 8V версии оснащаются GM Delco и MR140 вариантами. На автомобилях есть два типа диагностических колодок: GM12 (12 контактов) и OBD2 (16 пин).

Считывание информации происходит аналогично.

Конструкционные особенности сцепления автомобиля марки Daewoo Nexia

Для автомобиля Daewoo Nexia предусмотрена установка сухого сцепления, с одним диском и наличием пружины диафрагменной.

Нажимной диск или, есть еще одно его название, корзина сцепления для Daewoo Nexia вмонтирована в стальной штампованный корпус, который прикрепляется к маховику двигателя с помощью шести болтов. Ведомый диск помещен на шлицы первичного коробочного вала. Он зажимается между корзиной и маховиком диафрагменной пружиной.

Гидравлический привод для выключения сцепления в своем составе имеет: главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр, находящийся на картере сцепления, трубку, шланг, педаль сцепления и кронштейн. Для возвращения положения педали сцепления в исходное положение применяется пружина.

Ликвидируем неисправность бензонасоса

Отказы двигателя Daewoo Nexia, вплоть до невозможности выполнить запуск, часто являются следствием нарушения в работе топливной системы. Вероятной причиной таких нарушений может быть неисправность бензонасоса.

Конструкция бензонасоса позволяет восстановить его функциональность. Для этого рекомендуется выполнить технологические операции:

Переходим к следующей операции:

По центру крышки есть конструктивное углубление, что служит опорой для вала двигателя.

Выполняем следующие операции:

Если в результате проведённых операций не удалось добиться нужного результата, то возможно использование соответствующего конструктивного элемента от автомобилей ГАЗ или ВАЗ.

Как заменить сцепление на Daewoo Nexia своими руками?

Чтобы произвести операцию по замене сцепления вам необходимо подготовить: монтажную лопатку, ключ на 11, оправку, которой центрируется ведомый диск.

КУзовные работы (теория и советы)

Опции темы

Отображение

Всем доброе время суток, уважаемые нексияводы и форумчане! Есть Nexia 97г. Ростовчанка, достаточно уставшая по внешнему виду (а точнее по кузову). Накопилось n-ое денежных знаков, для начала востоновления и кузовных работ ( В этой теме не будет обсуждатся замена машины, продажа, покупка донора

Так же накопилось несколько вопросов, прошу Вас помочь с этим что бы понимать о чем и как идет речь, и что бы в кузовном сервисе меня не надули.

1. Кузовные панели. Покатавшись по сервисам, говорят востоновить можно всё что угодно. Но зависит как ты делаешь На продажу или для себя. Делаю для себя что бы покататся ещё на машине добрых как минимум лет 5 (в силу семейных обстоятельств, так нужно). Машина битая по кругу: востановлена плохо. Приговорили мне передние двери, внешнюю накладку порога с уселителями в них, передние крылья, и ремонтные вставки задних арок.

Собственно вопрос: двери дорогие брать с новья порядка 10т.р. брать ли с разборки или брать с кадетта? Не пойдет ли дверь на следующий год ржавчиной?! (ведь это болезнь). Если брать двери неоригинал? Какие есть производители, у которых качество штампа и металла соезмиримо цена-качество? Тоже самое с порогами? Брать ли нексиевский или лучше кадеттовский? Какие производители, может есть у кого артиклы что бы знать что покупать? И самый главный вопрос про ремонтные вставки задних крыльев, на екзисте про них найти ничего немогу, загуглил, там есть фото, но их тоже очень много разных?! какие получше взять, качество металла и т.п.

2. Сами кузовные рихтовочные работы. Договорился если загоняю машину то можно приходить каждый день с 10 до 20 часов делать фотоотчеты и т.п. Какие есть ньансы, на что обратить внимание? для достижения качества работ? Говорят что при замене порогов уселитель врезают от ВАЗ 2110, что по длинне порогов ровно 2 уселителя вварить можно? Так ли это, делали кто то? Правда очень нужно =) Рамки стёкл тоже надо востанавливать. ВЫставление зазоров, какие зазоры должны быть?

4. Покраска и полировка. Покраска будет вся по кодуцвета на табличке под капотом. на что обратить тут внимание, на переходы? на толщину слоя подтеки? Как и что смотреть? Сколько слоёв должно быть для качественного покрытия (сколько слоёв краски достаточно + слоёв лака), В сервисе сказали подложка, 2 слоя краски + 3 слоя лака.

Очень прошу помощи, подскажите!

https://www.nexia-club.ru/f/projects/. exia-ksyushke/ https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/milanchik/ Пожалуйста, впринципе думаю поймёте насколько дорога именно эта машина, а то что можно ништяки переставить. Это да. Но Есть кое какие приятные воспоминания которые требуется сохранить вместе с этим Авто.

Это вторая машина. С авто, нет проблем =)

Двери пережние на сквозь, пороги выпадывают уже. Заднее правое крыло после удара, востановлено с большим количеством шпакли. Совет со свеже битой машины спиливать, принят. Спасибо! =)

Всем доброе время суток, уважаемые нексияводы и форумчане! Есть Nexia 97г. Ростовчанка, достаточно уставшая по внешнему виду (а точнее по кузову). Накопилось n-ое денежных знаков, для начала востоновления и кузовных работ ( В этой теме не будет обсуждатся замена машины, продажа, покупка донора

Так же накопилось несколько вопросов, прошу Вас помочь с этим что бы понимать о чем и как идет речь, и что бы в кузовном сервисе меня не надули.

1. Кузовные панели. Покатавшись по сервисам, говорят востоновить можно всё что угодно. Но зависит как ты делаешь На продажу или для себя. Делаю для себя что бы покататся ещё на машине добрых как минимум лет 5 (в силу семейных обстоятельств, так нужно). Машина битая по кругу: востановлена плохо. Приговорили мне передние двери, внешнюю накладку порога с уселителями в них, передние крылья, и ремонтные вставки задних арок.

Собственно вопрос: двери дорогие брать с новья порядка 10т.р. брать ли с разборки или брать с кадетта? Не пойдет ли дверь на следующий год ржавчиной?! (ведь это болезнь). Если брать двери неоригинал? Какие есть производители, у которых качество штампа и металла соезмиримо цена-качество? Тоже самое с порогами? Брать ли нексиевский или лучше кадеттовский? Какие производители, может есть у кого артиклы что бы знать что покупать? И самый главный вопрос про ремонтные вставки задних крыльев, на екзисте про них найти ничего немогу, загуглил, там есть фото, но их тоже очень много разных?! какие получше взять, качество металла и т.п.

2. Сами кузовные рихтовочные работы. Договорился если загоняю машину то можно приходить каждый день с 10 до 20 часов делать фотоотчеты и т.п. Какие есть ньансы, на что обратить внимание? для достижения качества работ? Говорят что при замене порогов уселитель врезают от ВАЗ 2110, что по длинне порогов ровно 2 уселителя вварить можно? Так ли это, делали кто то? Правда очень нужно =) Рамки стёкл тоже надо востанавливать. ВЫставление зазоров, какие зазоры должны быть?

4. Покраска и полировка. Покраска будет вся по кодуцвета на табличке под капотом. на что обратить тут внимание, на переходы? на толщину слоя подтеки? Как и что смотреть? Сколько слоёв должно быть для качественного покрытия (сколько слоёв краски достаточно + слоёв лака), В сервисе сказали подложка, 2 слоя краски + 3 слоя лака.

Как проверить работу замененного сцепления и отрегулировать ход педали?

Чтобы оценить техническое состояние и эффективность работы сцепления, необходимо произвести проверку хода педали сцепления. Для этого необходимы: линейка, отвертка и два ключа на 13 и 12.

Замена комплекта сцепления Нексия

Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так, даже при очень бережной и тщательной эксплуатировании транспортного средства, детали выходят со строя. Не частой, но очень регулярной поломкой на Нексия считается выход со строя сцепления. Рассмотрим, процесс замены данного конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на Нексия.

Видео

Видеоматериал расскажет о процессе замены сцепления на Нексия, а также поведет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Обслуживаемые модификации

Наши специалисты обладают огромным опытом в работе с автомобилями марки Daewoo. Неоднократно они проводили ремонт и обслуживание модели Nexia, включая вышедшую в 2008 году рестайлинговую версию. Сегодня эти машины представлены как седанами, так и хетчбэками. Они оснащаются бензиновыми моторами объемом 1,5–18 л на 75–109 л. с. В зависимости от модификации Daewoo Nexia может иметь механическую или автоматическую КПП. Также автомобили последних годов выпуска оснащаются современными системами комфорта и средствами безопасности, что существенно увеличивает сложность проведения ТО и ремонта.

Процесс замены

Процесс замены сцепления на Нексия почти идентичный всем остальным автомобилям корейского происхождения, поскольку все имеют похожие конструктивные особенности. Как Чтобы заменить конструктивный элемент потребуется яма или подъемник, а также набор определённого инструментария.

Итак, рассмотрим, какая последовательность действий, чтобы заменить сцепление на Нексия:

Сначала необходимо снять коробку переключения передач (КПП). Перед снятием КПП нужно снять оба вала привода передних колес. Демонтировать аккумулятор. Затем необходимо слить масло с коробки передач. Далее следует освободить рабочий цилиндр и отвести его в сборе с кронштейном в сторону. Затем нужно освободить КПП от крепления к двигателю. Далее нужно освободить кожух маховика. Затем следует снять опору силового агрегата. Теперь демонтируется КПП.

Рассоединив две важнейшие детали можно увидеть комплект сцепления. Прежде всего, необходимо провести наружный осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления на Нексия необходимо менять полностью. Это экономически выгодно, а к тому же намного удобнее.

Затем нужно решить вопрос по поводу нажимного. Если принято решение его не менять, то необходимо сделать пометку маркером или краской на его кожухе, отметив, как он расположен по отношению к маховику. Это делается для того, чтобы после установки была сохранена прежняя балансировка. Далее, вставив в маховик монтажную лопатку или отвертку, нужно зафиксировать его так, чтобы он не проворачивался. Затем необходимо выкрутить шесть болтов, с помощью которых нажимной диск крепится к маховику.

Откручиваем крепления кожуха сцепления.

Выкручивать болты следует равномерно, делая по два оборота ключом на каждом болту, двигаясь по кругу. Когда будут выкручены все болты, нужно аккуратно демонтировать с маховика корзину сцепления и ведомый диск. Перед тем, как установить новый комплект, следует проверить, чтобы ведомый диск свободно передвигался по шлицам первичного вала КПП. Если он ходит туго, необходимо найти причины неисправностей и устранить их, или выполнить замену дефектных деталей. Далее нужно нанести тугоплавкую смазку на шлицы ступицы. Теперь можно устанавливать новое изделие. Сначала, используя оправку, следует смонтировать ведомый диск.

Далее устанавливается кожух нажимного диска. При этом, если наносились метки, их нужно совместить. После совмещения меток необходимо закрутить болты, которыми прикручен нажимной диск к маховику. Болты следует закручивать поочередно: каждый болт по одному повороту ключа с усилием 15 Нм, передвигаясь по кругу от болта к болту. Таким образом, закручиваем все шесть креплений. При монтаже ведомого диска, надпись должна быть развернута к маховику. Далее можно удалять оправку и устанавливать КПП на прежнее место.

Выбор изделия

К выбору комплекта трансмиссии, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Обычно опираются на стоимость, и пытаются сэкономить. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Нексия стоит относиться со всей серьезностью.

Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.

Оригинал

96232994 (производства General Motors) — оригинальный ведомый диск сцепления для Нексия. Средняя стоимость составляет 2500 рублей.

96349031 (General Motors) — оригинальный нажимной диск сцепления (корзина) для Нексия. Стоимость составляет 3500 рублей.

90251210 (General Motors) — каталожный номер выжимного подшипника. Средняя стоимость составляет 1500 рублей.

Аналоги

Рассмотрим, возможные аналоги комплекта сцепления, которые имеют высокий показатель качества и нормальную доступную стоимость.

Поэтапная инструкция по замене сцепления на Дэу Нексия

При выходе из строя сцепления необходимо менять весь комплект, состоящий из подшипников выключения, ведомого и ведущего дисков. Если менять только неисправные детали, то установленные старые неповрежденные комплектующие имеют небольшой ресурс и потребуется в скором времени их замена. В статье рассматривается, в каких случаях нужно менять сцепление, какие бывают неисправности и как выполнить замену своими руками на Дэу Нексия.

Советы по самостоятельному ремонту

Если ремонт “Дэу Нексия” предполагает работу с двигателем, то необходимо отключить провод батареи аккумулятора, что поможет избежать коротких замыканий.

Если необходимо удалить воздухоочиститель, после завершения процедуры следует закрыть впускные трубопроводы. Таким образом можно предотвратить попадание предметов, которые могут привести к поломке двигателя “Дэу Нексия”.

Самостоятельная установка замка зажигания в данном автомобиле производится следующим образом: предварительно необходимо удалить болты с саморезными головками, для чего нужно приготовить молоток и зубило. Далее снимается рулевая колонка и откручивается болт крепления выключателя. Затем в обратном порядке устанавливается новый выключатель.

Если вы хотите сэкономить средства и при этом чувствуете в себе необходимую уверенность, то можете осуществить самостоятельный ремонт “Дэу Нексия”. В этой ситуации вам понадобятся нужные инструменты, определенное количество времени и соответствующая информация, которую можно получить в данной статье.

В каких случаях следует менять?

На автомобилях Дэу Нексия установлено однодисковое сухое сцепление (СЦ), в центре которого находится диафрагменная пружина. Нажимной диск размещается в специальном кожухе, прикрепленный к маховику с помощью болтов крепления. Ведомый диск надет на шлицы первичного вала КПП и находится между нажимным диском и маховиком.

Ремкомплект для Дэу Нексия

В конструкцию гидравлического привода отключения СЦ входит два цилиндра: главный и рабочий, трубопровод и педаль сцепления (ПС). Шток СЦ соединяется с ПС с помощью пальца и вилки штока. Кроме того, главный цилиндр соединен трубкой с бачком, расположенным на передке. В гидропривод залита тормозная жидкость.

Замена сцепления может понадобиться, когда обнаружены следующие неисправности:

Замена устранит недостатки.

Услуги GM Club для владельцев Nexia

Наши техцентры готовы предоставить владельцам автомобилей данной марки комплексное сервисное обслуживание любой сложности. Если Вы хотите получить гарантированно качественный результат, обращайтесь к специалистам GM Club. Наше предложение включает:

Подготовка замены

Для удобства проведения работ автомобиль следует установить на подъемное устройство или приподнять машину домкратом и установить на опоры.

Необходимые инструменты

Из инструментов для проведения процедуры нужно приготовить:

Оправку можно изготовить самостоятельно, согласно следующему чертежу.

Вид оправки для центрирования

Подготовив все необходимые инструменты и расходные материалы можно приступать к замене.

Этапы

Процесс замены состоит из следующих этапов:

Снимаем коробку передач

Выкручиваем крепежные болты
Выкручивать болты следует равномерно, делая по два оборота ключом на каждом болту, двигаясь по кругу. Когда будут выкручены все болты, нужно аккуратно демонтировать с маховика корзину сцепления и ведомый диск.

Вставляем оправку для центрирования

По окончании работ следует проверить, как работает КПП и отрегулироватьв случае необходимости ход ПС.

На этом замена сцепления на Дэу Нексия закончена. Для продолжительной и безотказной работы сцепления, не следует держать ногу все время на ПС. Эта привычка обычно появляется при обучении вождению, так как многие боятся не успеть отключить сцепление, когда останавливается автомобиль. Мало того, что при этом быстро устает нога, когда ПС немного отжата, ведомый диск дает пробуксовку, что приводит к преждевременному износу.

Выжимной подшипник также подвержен при этом повышенной нагрузке, поэтому увеличивается и его износ. Если нужно долго стоять в пробках, лучше поставить автомобиль на нейтралку.

Новая Нексия

После рестайла 2008-го года, который обновил бамперы, фары и интеръер Нексии (помимо нового движка), настала пора второго поколения, которое пришлось на 2015 год. С этого времени на конвейере началось постепенное замещение Daewoo Nexia Ravon Nexia — бюджетной моделью, которая является результатом слияния седана и хэтчбека Шевроле Авео.

Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.

Самостоятельная замена сцепления Дэу Нексия

Неважно, какой модели автомобиль, но сцепление всегда относится к наиболее важному узлу. Без его нормальной работы ездить на машине вряд ли удастся. Его поломка на машине Дэу Нексия (впрочем, как и на других авто) опасна не только для автовладельца, но для других участников движения. Всегда, перед тем как сесть за руль нужно проверять свой транспорт. Если имеются непривычные звуки, «свисты», «визги» или что-то подобное при попытке завести машину, следует тут же провести осмотр.

Замена сцепления на автомобиле Дэу Нексия проводится почти также, как и на других машинах.

Сделать самим несложно. Надо только разобраться, что оно собой представляет и выяснить причины поломки.

Сцепление для Дэу Нексия

Что делать, когда кузов поврежден

Если вдруг ваша нексия пострадала от какого-нибудь удара или столкновения, кузов деформирован, то не стоит отчаиваться. Кузов нексии легко поддается ремонту. Конечно в домашних условиях выгнать крыло или двери будет сложно, но вполне реально если дефекты небольшие. Что-то можно будет подровнять молотком. Что-то можно выправить при помощи камеры от автомобиля. А если повреждения очень серьёзные, и “повело” кузов, то придётся обращаться в автомастерскую. У них есть все необходимое для выправки кузова, сварочных работ и покраски.

Немного о сцеплении

Невозможно сделать правильно ремонт любого элемента на машине, если не знать его устройство. На автомобиле Дэу Нексия сцепление однодисковое, сухое. Оно состоит из:

Кроме того, оно постоянно замкнуто с центральной диафрагменной пружиной. Если предстоит замена сцепления, то для начала нужно выяснить причину поломки.

Запись в автосервис

Гарантия

После капитального ремонта двигателя, коробок передач, раздаточных коробок гарантия распространяется только при условии:

1. Выполнения технического обслуживания данных агрегатов в нашей автомастерской (пробег, после ремонта 800-1000 км, замена фильтров и моторного или трансмиссионного масла).

2. Запчасти для ремонта, узлы, агрегаты предоставляет сам автосервис.

Гарантия не распространяется на запчасти связанные с электрооборудованием, подачей топлива, впрыска топлива, на детали неоригинальные, запчасти купленные самим клиентом, БУ запчасти.

Гарантийные обязательства

Гарантийные обязательства на работы выполняются автосервисом только при условии предоставления Заказ-нарда или акта выполненных работ и техпаспорта. За оставленные в автомобиле личные, ценные вещи, автосервис ответственности не несет.

Причины поломки и способы устранения

Неисправность возможна по разным причинам. Общего правила устранения нет, надо тщательно осмотреть и прислушаться к работе автомобиля. Почти во всех случаях требуется замена всего устройства.

Признаки, по которым можно заметить неисправность:

Если нет уверенности, что получится все исправить, то тогда остается только его замена. Перед работой следует посоветоваться со специалистами.

Источник