Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей

МБЦентр | Оборудование для техосмотра

Перечень диагностического оборудования для различных областей аккредитации ПТО приведен в таблице ниже:

Тормозной стенд
(минимальное требование)

Газоанализатор 0 кл. точности, 4-х компонентный✓✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Дымомер✓✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Прибор для проверки регулировки света фар✘✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления✘✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Нагружатель сцепного устройства✘✘✘✘✘✘✘✓✓✘✘Средство контроля давления сжатого воздуха в пневматических тормозах✘✘✘✓✓✓✓✘✘✓✓Тестер люфтов (минимальное требование)✘✘✘✘✘Шумомер✓✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол✘✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Течеискатель✘✓✓✓✓✓✓✘✘✘✘Штангенциркуль✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓Линейка измерительная 1000 мм✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓Манометры шинныеКомпрессор с ресивером 100л✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓

ТОРМОЗНЫЕ СТЕНДЫ

Вы можете получить дополнительную выгоду при заказе диагностического оборудования и наших услуг по аккредитации в качестве оператора техосмотра.

Роликовые тормозные стенды с нагрузкой на ось до 3 тонн

Характеристики

ПроизводительМЕТАМЕТАМЕТАКТСРЕМСТОМарка/модельCТМ 3000.01СТМ 3000.02СТМ 3500МКТС-2МТС-3-1С-1-3ЧПокрытие роликовСтальные ролики. Фрезеровка шашекСтальные ролики. Фрезеровка шашекСтальные ролики. Фрезеровка шашекГоризонтальная фрезеровкаНаварная сеткаМаксимальная нагрузка на ось, кг0-30000-30000- 35000-30000-3000Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кНЭлектропитание, ВПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПотребляемая мощность электрооборудования, кВт44767Габаритные размеры роликовой установки, мм2320×610×2201400×750×230, 2 шт2320×680х3203000х714х3602350х710х300Масса роликовой установки, кг360 кг170 кг х 2 шт550 кг550 кг480 кгРабочий диапазон температур, С-10 +40-10 +40-10 +40+10 +35-5 +40ОСОБЕННОСТИ

Нет датчиков веса;

Управляющий компьютер от стенда (ПК) поставляется отдельно +35 000 р.СТОИМОСТЬ
(указана на 30.01.21)578 000617 000754 000420 000

509 000

(474 000 без ПК)

Расчет стоимости для пункта техосмотра легковых автомобилей

Чтобы получить полный расчет стоимости оборудования и затрат на открытие ПТО, укажите модель тормозного стенда, мы вышлем расчет на Вашу электронную почту.

Универсальные роликовые тормозные стенды с нагрузкой на ось до 13 тонн

Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей

Мотор-редукторы расположены сбоку, под выпирающими кожухами;

Нет датчиков веса;

Мотор-редукторы расположены сбоку, под выпирающими кожухами;

Управляющий компьютер от стенда (ПК) поставляется отдельно +35 000 р.

№ п/п1245
Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей
ПроизводительМЕТАМЕТАКТСРЕМСТО
Марка/модельСТМ 13000СТМ 18000КТС-3М1ТС-13-1С-1-7.5Ч
Максимальная нагрузка на ось, кг0-130000-300-30 ±3%
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н0-10000-1000200-800
Электропитание, ВПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазноеПитание 380В, 50Гц, трехфазное
Потребляемая мощность электрооборудования, кВт13
Дополнительная информацияФундаментное задание для 13000.01

Расчет стоимости для пункта техосмотра с полной областью аккредитации

Чтобы получить полный расчет стоимости оборудования и затрат на открытие ПТО, укажите модель тормозного стенда, мы вышлем расчет на Вашу электронную почту.

Источник

Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей

Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Смотреть картинку Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Картинка про Оборудование для пунктов техосмотра автомобилей. Фото Оборудование для пунктов техосмотра автомобилейОбзор документа

Постановление Правительства РФ от 15 сентября 2020 г. № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»

В соответствии с Федеральным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые:

Правила проведения технического осмотра транспортных средств;

изменения, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации.

2. Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные настоящим постановлением, вступают в силу со дня вступления в силу Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» и действуют в течение 6 лет со дня вступления в силу этого Федерального закона.

3. Пункт 2 изменений, утвержденных настоящим постановлением, вступает в силу со дня вступления в силу Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Председатель Правительства
Российской Федерации
М. Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 15 сентября 2020 г. № 1434

Правила проведения технического осмотра транспортных средств

I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают:

б) особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий;

в) порядок аннулирования диагностической карты.

2. Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, и прицепов к ним и которые зарегистрированы (или подлежат государственной регистрации) органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники, если иное не установлено актами Правительства Российской Федерации.

3. Обязательные требования безопасности транспортных средств, предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, приведены в приложении № 1.

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов
и содержащих их узлов и агрегатов, за исключением требований, касающихся наличия тахографа или контрольного устройства (тахографа) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренного Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

7. Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной антимонопольной службой.

8. Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и в удобном для ознакомления владельцами транспортных средств месте и виде в пунктах технического осмотра и местах работы передвижных диагностических линий (при наличии) текста Федерального закона
«О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», настоящих Правил, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра, пунктов технического осмотра и мест работы передвижных диагностических линий (при наличии), номеров телефонов, адреса электронной почты, адреса сайта оператора технического осмотра в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»), актуальной информации о режиме работы пунктов технического осмотра и передвижных диагностических линий (при наличии), информации о размерах платы за проведение технического осмотра и платы за проведение повторного технического осмотра, перечня документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации оператора технического осмотра и сведений о наличии передвижных диагностических линий (при наличии), типовой формы договора о проведении технического осмотра, а также информации о возможности предварительной записи на технический осмотр.

II. Порядок оказания услуг по проведению технического осмотра

9. Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места государственной регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство, а также следующие документы:

а) документ, удостоверяющий личность;

10. В случае непредставления заявителем указанных в пункте 9 настоящих Правил документов либо в случае отказа от оплаты услуг по проведению технического осмотра оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по проведению технического осмотра.

11. Оператор технического осмотра устанавливает тождественность идентификационного номера транспортного средства и (или) идентификационных номеров основных компонентов транспортного средства (кузова, рамы, кабины) и данных, содержащихся в свидетельстве о регистрации транспортного средства или паспорте транспортного средства (электронном паспорте транспортного средства).

При несоответствии данных транспортного средства, в том числе его идентификационного номера и (или) идентификационных номеров его основных компонентов (кузова, рамы, кабины), данным документов, идентифицирующих это транспортное средство, оператор технического осмотра вносит в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в оказании услуг по проведению технического осмотра. Такая информация содержит указание на выявленные несоответствия.

При соответствии данных транспортного средства данным документов, идентифицирующих транспортное средство, это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования.

До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.

12. Техническое диагностирование осуществляется техническими экспертами, отвечающими квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, которые уполномочены оператором технического осмотра на проведение такого диагностирования в соответствующем пункте технического осмотра или на соответствующей передвижной диагностической линии и сведения о которых внесены в реестр операторов технического осмотра.

13. Техническое диагностирование проводится с помощью средств технического диагностирования и методов органолептического контроля на пунктах технического осмотра или с использованием передвижных диагностических линий, обеспечивающих выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра в соответствии с требованиями
к производственно-технической базе, фотографическому изображению транспортного средства, точности определения координат места проведения технического диагностирования и требованиями документов, содержащихся в перечне документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденном распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 ноября 2017 г. № 2438-р.

14. Продолжительность технического диагностирования транспортных средств отдельных категорий приводится в приложении № 2 к настоящим Правилам.

15. По результатам технического осмотра оператор оформляет в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту по форме согласно приложению № 3, содержащую заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающую или не подтверждающую допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), которая подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.

По запросу заявителя оператор технического осмотра выдает диагностическую карту на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.

Правила заполнения диагностической карты утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.

16. Транспортное средство, в отношении которого оформлена диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с учетом особенностей, установленных статьей 18 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

III. Особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра

17. Проведение технического осмотра вне пунктов технического осмотра организуется с использованием передвижных диагностических линий в целях выполнения нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра, предусмотренных статьей 6 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

18. Оператор технического осмотра, являющийся владельцем передвижной диагностической линии, проводит технический осмотр с использованием передвижной диагностической линии в границах субъекта Российской Федерации, в котором расположен пункт технического осмотра такого оператора технического осмотра.

19. Адреса (координаты) мест проведения технического осмотра, в том числе с использованием передвижной диагностической линии, во входящих в состав субъекта Российской Федерации муниципальных образованиях, в которых не соблюдаются нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра, согласовываются оператором технического осмотра с исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченным на принятие мер по организации проведения технического осмотра.

20. График работы пункта технического осмотра, использующего передвижную диагностическую линию (с учетом климатических условий эксплуатации, установленных заводом-изготовителем передвижных диагностических линий), согласовывается с исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченным на принятие мер по организации технического осмотра в регионе.

IV. Порядок аннулирования диагностической карты

21. В случаях, указанных в части 10 статьи 19 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», диагностическая карта аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств путем внесения уполномоченным должностным лицом этого органа соответствующих сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра на основании решения руководителя (заместителя руководителя) такого органа одновременно с принятием решения о привлечении к административной ответственности оператора технического осмотра транспортного средства в соответствии со статьей 14.4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

22. Орган государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств в течение 3 рабочих дней со дня аннулирования диагностической карты информирует о таком аннулировании страховщика, заключившего договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на основании такой диагностической карты, и (или) профессиональное объединение страховщиков, а также собственника транспортного средства.

Приложение № 1
к Правилам проведения технического
осмотра транспортных средств

Обязательные требования безопасности транспортных средств, предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий

Примечание. Символ «X» означает, что требование применяется к транспортному средству соответствующей категории. Символ «-» означает, что требование не применяется к транспортному средству соответствующей категории.

1 Категории транспортных средств соответствуют классификации, установленной в подпункте 1.1 приложения № 1 к ТР ТС 018/2011.

2 Требование, предусмотренное настоящим пунктом, не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия другим требованиям к внешним световым приборам. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на такие приборы, используемые на транспортных средствах других типов, при условии соблюдения требований ТР ТС 018/2011.

3 Внесение изменений в конструкцию транспортного средства подтверждается разрешением на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства и протоколом проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 г. № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» или наличием соответствующей записи в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

4 В случае если транспортное средство подлежит оснащению контрольным устройством (тахографом) в соответствии с требованием законодательства Российской Федерации или контрольным устройством (тахографом) в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

к Правилам проведения технического

осмотра транспортных средств

Продолжительность технического диагностирования транспортных средств отдельных категорий

1 Категории транспортных средств соответствуют классификации, установленной в приложении № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

2 Продолжительность указана из расчета проведения технического диагностирования транспортного средства одним техническим экспертом и может быть уменьшена с учетом особенностей организации проведения отдельных технологических операций (характеристик диагностического оборудования и используемого программного обеспечения, количества постов диагностики, количества технических экспертов, проводящих техническое диагностирование нескольких транспортных средств одновременно).

к Правилам проведения технического

осмотра транспортных средств

Диагностическая карта

Certificate of periodic technical inspection

¦ Регистрационный номер Срок действия до ¦

¦Пункт технического осмотра (передвижная диагностическая линия): ¦

¦Первичная проверка +-+ ¦Повторная проверка +-+ ¦

¦Регистрационный ¦Марка, модель ¦

¦Номер рамы¦ ¦Категория ТС: ¦

¦Номер ¦ ¦Год выпуска ТС: ¦

¦СРТС или ПТС (ЭПТС) (серия, номер, ¦

¦выдан (оформлен) кем, когда): ¦

¦Тахограф или контрольное устройство (тахограф) (марка, модель, серийный¦

Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотраОбязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотраОбязательные требования безопасности, предъявляемые
к транспортным средствам при проведении технического осмотра
I. Тормозные системы22.Наличие и расположение фар и сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией42.Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн
23.Соответствие источника света в фарах, формы, цвета и размера фар. Наличие светоотражающей контурной маркировки, отсутствие ее повреждения и отслоения
1.Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможенияIV. Стеклоочистители и стеклоомыватели43.Работоспособность аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки
2.Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям24.Наличие и работоспособность предусмотренных изготовителем транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей44.Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы
3.Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения25.Обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла45.Наличие работоспособного звукового сигнального прибора
4.Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер46.Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам
5.Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводеV. Шины и колеса47.Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам
6.Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением26.Соответствие остаточной глубины рисунка протектора шин установленным требованиям48.Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств
7.Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов27.Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации49.Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой
8.Отсутствие трещин остаточной деформации деталей тормозного привода28.Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес50.Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем
9.Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем29.Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес51.Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача
10.Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания30.Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес52.Обеспечение тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром
11.Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов31.Установка шин на транспортное средство в соответствии с установленными требованиями53.Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям
II. Рулевое управлениеVI. Двигатель и его системы54.Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности
12.Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса32.Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям55.Наличие знака аварийной остановки и медицинской аптечки (медицинских аптечек)
13.Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе33.Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания56.Наличие не менее 2 противооткатных упоров
14.Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении34.Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива57.Наличие огнетушителей, соответствующих установленным требованиям
15.Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма35.Соответствие системы питания газобаллонных транспортных средств, ее размещения и установки установленным требованиям58.Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки
16.Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе. Наличие и работоспособность предусмотренного изготовителем транспортного средства рулевого демпфера и (или) усилителя рулевого управления. Отсутствие подтекания рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления36.Соответствие нормам уровня шума выпускной системы59.Работоспособность механизмов регулировки сидений
17.Отсутствие устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкциейVII. Прочие элементы конструкции60.Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям
III. Внешние световые приборы37.Наличие зеркал заднего вида в соответствии с установленными требованиями61.Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) установленным нормам
18.Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям38.Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям62.Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса
19.Наличие рассеивателей внешних световых приборов, отсутствие их разрушения и загрязнения. Отсутствие не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов39.Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей63.Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор
20.Работоспособность и режим работы сигналов торможения40.Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя64.Отсутствие каплепадения масел и рабочих жидкостей
21.Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям41.Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства65.Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с установленными требованиями
66.Работоспособность устройства или системы вызова экстренных оперативных служб
67.Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесенных в нарушение установленных требований
68.Соответствие транспортного средства установленным дополнительным требованиям
69.Наличие работоспособного тахографа или работоспособного контрольного устройства (тахографа)
Результаты диагностирования
Требования, по которым установлено несоответствиеПункт диагностической карты
Нижняя границаРезультат
проверки
Верхняя границаНаименование требования
Невыполненные требования
Предмет проверки
(узел, деталь, агрегат)
Содержание невыполненного требования
(с указанием нормативного источника)
Примечания:
Данные транспортного средства
Масса без нагрузки:Разрешенная максимальная масса:
Тип топлива:Пробег ТС:
Тип тормозной системы:Марка шин:
Сведения о газовом баллоне (газовых баллонах) (год выпуска, серийный номер, даты последнего и очередного освидетельствования каждого газового баллона):Сведения по газобаллонному оборудованию (номер свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования и дата его очередного освидетельствования):
Заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении)
Соответствует PassedНе соответствует Failed
Results of the roadworthiness inspection
Пункты диагностической карты, требующие повторной проверки:

¦ Дата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Повторный технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

Ф.И.О. технического эксперта
Подпись
Signature
Печать*
Stamp

* Печать оператора технического осмотра проставляется в случае выдачи диагностической карты на бумажном носителе.

Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 15 сентября 2020 г. № 1434

Изменения, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации

1. Приложение № 3 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 50, ст. 7397; 2020, № 30, ст. 4917), изложить в следующей редакции:

«Приложение № 3
к Правилам проведения технического
осмотра транспортных средств
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 15 сентября 2020 г. № 1434)

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *