Постоянные клиенты «Дефектов-Нет» знают, насколько эффективны современные технологии защиты элементов салона, применяемые нашими специалистами! Чтобы солнце, пыль, морозы не оказывали негативное воздействие, следует периодически обрабатывать элементы салона специальными средствами, которые всегда есть у нас в наличии.
ОБРАБОТКА САЛОНА АВТОМОБИЛЯ CERAMIC PRO ЦЕНА:
Обработка всего салона составами Ceramic Pro Plastic, Leather, Textile
Цена
Седан
Чтобы не пришлось через несколько лет после приобретения автомобиля заботиться о восстановлении внешнего вида салона, стоит прибегнуть к профилактическим мероприятиям. Современная автохимия и квалифицированные специалисты способны защитить кожу и текстиль, пластик и замшу. Расскажем поэтапно о выполняемых нами работах.
ДОЛГОВРЕМЕННУЮ ЗАЩИТУ КОЖАНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ обеспечивает уникальное средство Сeramic Pro Leather, признанное эталоном ведущими автоэкспертами.
Этот бренд доказал эффективность на практике, сотни клиентов по достоинству оценили поразительный результат обработки.
Стоит подробнее ОПИСАТЬ ВОЗДЕЙСТВИЕ СРЕДСТВА НА КОЖУ:
• После обработки материал намного легче очищается, кожа перестает абсорбировать пыль.
• Происходит не только защита кожаного салона, но и его обновление. Цвет становится более глубоким и насыщенным.
• Наблюдается максимальное улучшение гидрофобных характеристик кожаных элементов.
• Увеличивается устойчивость к воздействию ультрафиолета.
• Загрязненная атмосфера не отражается пагубно на обработанном салоне.
Средство повышает эксплуатационный срок кожи, она не так страдает при механических воздействиях, отлично переносит перепады температуры.
Мы рекомендуем проводить обработку непосредственно после химчистки салона. Эффект применения автохимии сохраняется на протяжении до 8-9 месяцев.
ЗАЩИТА ТЕКСТИЛЬНЫХ И ЗАМШЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Средство Ceramic Pro Textile применяется нами для тщательной обработки текстиля, замши. Это могут быть сиденья и коврики, боковые стойки и многие другие элементы, обшитые тканями.
ПеречислимПРЕИМУЩЕСТВА,которые получают наши клиенты, после обработки поверхностей салона спецсредством:
• Процедура не занимает много времени, средство легко наносится.
• Значительно увеличивается гидрофобный эффект.
• В дальнейшем облегчается процедура уборки.
• Материалы перестают абсорбировать пыль в салоне.
• Структура ткани становится более «дышащей».
• Материалы более устойчивы к истиранию, лучше переносят воздействие чистящих средств.
• На протяжении длительного времени отпадает необходимость в проведении химчисток салона.
Защита текстильных и замшевых поверхностей происходит на совершенно новом качественном уровне.
Влага и загрязнения не впитываются тканью и замшей, продлевается срок службы материалов, они приобретают приятный внешний вид.
Клиенты приятно поражаются, вновь садясь в обработанный салон автомобиля.
ЗАЩИТА ПЛАСТИКОВЫХ И РЕЗИНОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Новые поверхности он предохраняет от повреждений в процессе эксплуатации. Пыль и солнечные лучи не способны ухудшить состояние приборной панели, дверей и других компонентов.
КЕРАМИКА ДЛЯ САЛОНА ПРЕИМУЩЕСТВА:
Также необходимо заметить, что для достижения максимального эффекта рекомендуется обработку производить после химчистки. В таком случае, защита пластиковых и резиновых поверхностей будет максимально эффективной.
Процедуру рекомендуется повторять через 8-9 месяцев, в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля. Если Ваш автомобиль уже имеет определенный пробег и в салоне успели появиться царапины, потертости или другие повреждения, рекомендуем перед обработкой салона воспользоваться услугами реставрация салона, покраска кожаного руля или ремонт прожогов салона.
«Дефектов-нет» всегда к вашим услугам. Мы справимся с любыми проблемными участками вашего автомобиля. Причем, независимо от места их расположения, степени повреждения и загрязненности.
ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ, ПРИЕЗЖАЙТЕ. Специалисты, после осмотра автомобиля, предложат наиболее эффективный и наименее затратный с материальной точки зрения способ восстановления любой поверхности.
Делай два — защита кожи салона Ceramic Pro Leather
…весна, грязь, темно-шоколадные кожаные сиденья, светло-бежевый пластик салона…о, горе мне, горе! порог пассажирского сиденья за дверью водителя — это мое облитое кровью сердце по нескольку раз в день. Резиновые грязные сапоги, скачущие по этому порогу:
— что? как? где истина? снять сапоги? одеть бахилы? обклеить пороги? влажные салфетки и очистители пластика уже испробованы на нулевом этапе… То же самое с задней частью водительского кожаного кресла, удручаемого все теми же сапогами, которые минутой раньше топтали порог — в качестве превентивного временного метода был избран пластиковый чехол на заднюю часть сиденья, выглядит уродливо, грязи меньше не становиться, но она, по крайней мере, вытирается легче, чем с кожи. Набор по уходу за кожей салона был приобретен во всем известном шведском магазине за цену, раза в 4 гораздо более гуманную, чем та, которую озвучивали менеджеры ОД. Причем продавец отдела диванов посмотрел на меня дикими глазами, когда я с разбегу налетела на него и выпалила:»Дайте крем по уходу за кожей!» Вижу — он открыл рот, чтобы послать меня, видимо, в «Летуаль», добавляю:»Телячьей. эммм…Натуральной! Шведской!» Продавец: %))) «Короче, чем тут у вас за кожаными диванами ухаживают?» Ответ нашелся быстро:
Ага, неплохо, но хочется прям «вытер и пошел», а тут еще над жирными отпечатками пальцев потрудиться приходиться… Дальше увлеклась темой нано-покрытий и, после недолгих раздумий, было принято решение загнать авто на обработку салона. Поехала туда, куда рядом с работой и скидка есть. Александр — менеджер по-настоящему увлеченный своим делом (как же приятно с такими людьми!) — показал все возможные к использования средства
(как же хочется попробовать все и на кузове, и на стеклах, но задача номер один — спасаем кожу!)
после изучения ассортимента было выбрано защитное средство последнего поколения Ceramic Pro Leather
Саша все очень подробно объяснил — что, для чего, показал бутылёчки, рассказал, что после обработки машина должна оставаться в боксе при температуре не ниже 26 С как минимум 2 часа, показал бокс и вот уже вечером встречает меня мой супер-стар сияющий от счастья снаружи и изнутри
Нанозащита интерьера представляет собой нанесение кварцевых керамических составов на основе диоксида кремния. Создаем невидимую безопасную пленку. Так можно защищать кожу, текстиль и пластик.
Фотогалерея
Защитные покрытия интерьера салона автомобиля
Во время частых поездок сиденья и обшивка авто покрываются пылью, на них появляются пятна и загрязнения. Следы грязных или жирных рук, разлитых напитков, крошек от еды — все это приходится убирать водителям, и добиться порядка совсем непросто.
Мы предлагаем простое решение этой проблемы: защита салона специальными керамическими составами. Благодаря защитному покрытию интерьер всегда будет выглядеть ухоженным и чистым.
Наименование
Седаны Е-класса
Седаны С-класс
Внедорожники и S-класс
Нано-защита салона, комплекс
10 000 ₽
12 000 ₽
15 000 ₽
Нано-защита салона, кожа
6 000 ₽
7 000 ₽
8 000 ₽
Нано-защита салона, текстиль
6 000 ₽
7 000 ₽
9 000 ₽
Что представляет собой нанозащита
Мы обработаем кожаные, текстильные и пластиковые элементы салона специальными средствами, созданными на основе нанотехнологий. Эти средства создают на поверхности сидений, обшивке салона и других деталях интерьера невидимую для глаза пленку. Салон будет на долгое время защищен от загрязнений.
Свойства детейлинговых составов для защиты салона:
Защита от механических повреждений. Отделочные ткани будут спасены от потертостей и преждевременного изнашивания.
Для текстиля и кожи предназначены разные средства автохимии и различные технологии обработки.
Как мы защищаем разные поверхности:
Как правило, защита салона автомобиля или сидений мотоцикла, осуществляются после чистки или химчистки. В составе комплексного ухода за интерьером.
Наши менеджеры проконсультируют вас по всем вопросам ухода за салоном машины. Мы подберем для вас рекомендации исходя из марки автомобиля, срока использования и материалов отделки.
Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы Многие владельцы автомобиля стараются сохранить привлекательность машины и ищут способы защитить ЛКП. Еще недавно поверхность авто защищали обычным воском, но такое покрытие требует частого обновления и слишком трепетного обслуживания. На смену предшественнику была разработана формула, которая лучше и дольше справляется с сохранением блеска автомобиля. Отличным методом защиты лакокрасочного покрытия от нежелательных царапин и повреждений станет керамическое покрытие. Оно улучшает эксплуатационные характеристики авто и защищает от воздействия окружающей среды. Мы обсудим недостатки и преимущества этого способа, но для начала узнаем, из чего состоит эта формула.
Состав керамического покрытия
Керамическое покрытие авто представляет собой микс силикатов, кварцевого песка и полимеров. При нанесении на ЛКП этих элементов образуется защитная пленка, которая оберегает поверхность от механических воздействий. Керамическое покрытие должно наноситься равномерно, поэтому производители могут добавлять в него органический кремниевый растворитель. Также в составе присутствует оксид алюминия, который увеличивает гидрофобные свойства и диоксид титана – он придает тот самый блеск и сияние автомобилю. Если собрать все вместе, получается специализированная паста, которая защитит и обновит кузов автомобиля. Состав не имеет химической связи с краской машины. Однако, беспокоиться о том, что покрытие начнет каким-то образом отслаиваться не нужно. При нанесении образуется механическая связь благодаря молекулам. Они проникают во все имеющиеся углубления и неровности, а после высыхания попросту держатся на поверхности, образуя своеобразный панцирь для кузова машины. Сегодня мы хотим поговорить о плюсах и минусах керамического покрытия автомобиля.
Плюсы керамического покрытия автомобиля
1. Защита от механических воздействий
Главный плюс – противостояние механическим внешним воздействиям. Защитный слой образует покрытие, которое в несколько раз тверже ЛКП. Следовательно, и поцарапать его намного сложнее. Керамика защищает машину от песка, гравия, примерзшего льда и других мелких вредителей покрытия. Также покрытие защищает машину от появления царапин, “паутинок”. Кузову больше не страшны повреждения от веток, удары камней, царапины от каблуков и сколы. Гарантирована защита от появления пескоструя.
2. Блеск автомобиля
Второе положительное свойство керамики – то, что она делает глянцево-зеркальной поверхность кузова автомобиля. Диоксид титана, присутствующий в составе защитного покрытия, отражает свет, и поверхность авто блестит. Пожалуй, этот эффект – один из самых заметных. Взглянув на автомобиль после нанесения покрытия и не согласиться с тем, что он выглядит дорого – затруднительно. Благодаря этому эффекту машину можно продать гораздо дороже. Она выглядит новее и ухоженней.
Мойка автомобиля будет даваться легче из-за действия гидрофобного покрытия, создаваемого оксидом алюминия. Образуется эффект поверхностного натяжения. Грязь без особых усилий сойдет с автомобиля при попадании на поверхность моющего средства. Это касается и примерзшего льда. Его можно просто снимать руками.
4. Защита от коррозии
При нанесении керамики – коррозия исключается, так как происходит изоляция заводского покрытия от окружающей среды. Соответственно металл не окисляется и появление “рыжиков” исключено. Несомненный плюс к продлению срока службы кузова.
5. Невосприимчивость к химикатам
Бензиновые, масляные пятна, а также пятна другого рода не страшны покрытию. Химия просто не взаимодействует с керамическим слоем.
6. Защита от ультрафиолета
Шестое преимущество – защита ЛКП от пагубного влияния ультрафиолета. Известно, что ультрафиолетовые лучи имеют альфа излучение, но их воздействие прекращается за обычным прозрачным стеклом. Таким стеклом здесь выступает керамическое покрытие. Солнце не сможет повредить родному покрытию авто своими лучами из-за того, что оно находится под защитным слоем.
7. Эффект нового автомобиля
Автомобиль, который только выезжает из салона и автомобиль, находящийся в эксплуатации хотя бы полгода – это две совершенно разные машины. Даже за такой небольшой срок, как полгода или год, поверхность ЛКП потеряет свой блеск, станет мутной и покроется паутинками. Керамическое покрытие поможет избежать такой участи. Покрыв кузов сразу после покупки, вы продлите “молодость” машины. Подводя итоги, можно сказать, что нанесенное керамическое покрытие даст такие выгоды:
поверхность ЛКП защищена от механических повреждений;
автомобиль легче мыть из-за гидрофобного покрытия;
кузов имеет зеркально-блестящую поверхность;
автомобиль защищен от коррозии, химикатов, потускнения и выцветания цвета.
В совокупности все положительные факторы от керамического покрытия отсрочат естественное старение ЛКП на 3 года.
Минусы керамического покрытия
Рассказали о плюсах керамического покрытия, теперь необходимо затронуть и минусы.
1. Длительность процедуры
Минус первый – процедура занимает относительно много времени. Это связано со сложной подготовкой к работам. Перед нанесением покрытия на ЛКП необходимо:
идеально вымыть автомобиль;
обезжирить поверхность машины;
тщательно отполировать ее.
Зачем это нужно? Керамическое покрытие прозрачное, т.е. не скроет повреждений на родном слое ЛКП, если таковые есть. Особо тщательно нужно отполировать поверхность, если имеются следы коррозии. Ведь керамическое покрытие само по себе ее не устранит. В противном случае коррозия продолжит разрушать машину под защитным слоем. Идеальным вариантом будет наносить керамику сразу после покупки новой машины.
2. Самому сделать сложно
Купить профессиональную автохимию будет достаточно проблематично, так как в основном специализированные магазины продают ее большими партиями детейлинг студиям. Вдобавок к этому, нужно будет приобрести полировальную машинку, некоторые специализированные средства и аппликаторы. Еще потребуется сушильная техника – высыхание керамического покрытия длится от 14 часов.
3. Есть риск разочароваться в сервисе
Покрытие наносят в несколько слоев, (от 1-7). Все эти манипуляции требуют навыков и знаний технологического процесса, в противном случае можно испортить родное ЛКП автомобиля, что приведет к дополнительным вложениям средств на исправление.
Керамическое покрытие – атрибут дорогого автомобиля и статного владельца. Нанесение керамики не каждый может себе позволить. Этот недостаток складывается из двух предыдущих: специальной автохимии, технических средств и профессионалов, выполняющих работы с машиной. Все это стоит дорого. Следовательно, и керамическое покрытие тоже.
Керамическое покрытие не вечно. Оно тоже начнет царапаться за годы эксплуатации автомобиля, пусть и намного позже родного ЛКП. Тогда его придется удалить. Удаление устаревшего покрытия – процедура не из легких. Придется сполировать его полностью и только после наносить новый слой защиты.
Теперь поговорим о том, что делать, если вы все-таки решились на процедуру. Как быть с машиной после нанесения керамического покрытия? Здесь многое зависит от того, насколько качественно и правильно выполнено нанесение покрытия. Например, можно встретить недовольные отзывы о керамическом покрытии автомобиля, в которых говорится о не до конца подсушенном слое керамики. Как следствие, будет безопасней не трогать поверхность машины 12 часов без использования специальных перчаток. Потому что можно испортить поверхность, задев свеженанесенное покрытие, или оставить свой отпечаток. По той же причине не стоит выезжать с автосервиса на обработанной машине в плохую погоду. Мыть машину рекомендуется только спустя 2-3 недели на специализированных бесконтактных мойках. Желательно использовать только рекомендованную автохимию, но не агрессивную (запрещается автошампунь с Ph выше 10). Нельзя мыть кузов автомобиля жесткими губками, только аппаратным способом, потому что можно поцарапать поверхность. Материал губки должен быть мягким. И последнее – запрещается полировать поверхность после нанесения керамического покрытия. Защитный слой пленкой покрывает ЛКП машины, но не имеет с ним химической связи – только физическую. Следовательно, при полировке керамического покрытия, его целостность нарушится. Через некоторое время оно просто начнет откалываться. В итоге это приведет к тому, что придется снимать весь слой целиком и проводить процедуру нанесения заново.
Нанесение керамического покрытия на поверхность кузова автомобиля – процедура, безусловно, не необходимая, но статусная. Зеркально-блестящая машина всегда будет привлекать внимание на дорогах и говорить о своем владельце, как об успешном обеспеченном человеке. С прагматичной точки зрения, нанесение керамического покрытия может сэкономить деньги, которые необходимо было бы потратить на процедуры по уходу. Например, отпадает необходимость в регулярных полировках. Еще раз кратко обобщим плюсы и минусы керамического покрытия. К преимуществам можно отнести:
защиту от механических повреждений (царапин, паутинок);
привлекательный вид автомобиля и его статусность;
гидрофобное покрытие, и, как следствие, легкая мойка;
защита металла корпуса от коррозии, благодаря консервации родного покрытия;
защита от химикатов (бензин, масла) из-за невосприимчивого химического состава;
невосприимчивость к ультрафиолету, т.е. ЛКП не выцветает на солнце;
эффект нового автомобиля (машина выглядит будто только из салона несколько лет подряд)
К недостаткам относится:
длительность процедуры, из-за разного количества слоев для каждой машины процедура может занимать от нескольких часов до 3 дней.
невозможность нанести покрытие самостоятельно. Для нанесения необходимо специализированное оборудование и профессиональная химия, которые не так легко найти и приобрести в обычных розничных магазинах.
риск некачественно выполненного нанесения – непрофессионализм работников сервиса может губительно сказаться не только не нанесенном покрытии, но и на родном ЛКП автомобиля.
высокая стоимость процедуры, как мы уже сказали, связана с предыдущими двумя пунктами, ведь качественные материалы и услуги профессионалов это дорого, следовательно, нанесение керамики тоже.
сложности при снятии покрытия – после истечения срока эксплуатации, его придется снимать целиком и наносить новое, проделывая все необходимые процедуры (мойку, полировку и т.д.).
Данная статья найдена на просторах интернета (не является рекламой💰🙂)Чисто взята для рассуждения данной процедуры.Так как есть сомнения нанести ее на новый авто или нет.Жду совета от бывал🚘
Покрытие керамикой своими руками. Стоит ли оно того?
Приветствую тебя, дорогой читатель. Если ты открыл эту запись, значит тебе интересна тема детейлинга автомобиля и всё, что с этим связано.
Сегодня хочу поговорить о так называемой керамике (или «жидком стекле»). Многие детейлинг студии и производители отличают эти два термина и относят их к разным группам товаров с разными свойствами, характеристиками и т.д. Сам не совсем еще разобрался в этом вопросе. Поэтому оставим как есть
Кстати, вот очень интересная статья. ЗАЩИТА КУЗОВА КЕРАМИКОЙ Стоит этому верить или нет, решайте сами. Я бы включил эту статью как итог моей работы с авто, но вдруг не каждый осилит дочитать до конца пост, поэтому пусть будет здесь.
Если после прочтения статьи еще осталось желание посмотреть что же получилось у меня и к чему мой пост, то Welcom
Так как наша компания (в которой я работаю) занимается производством и продажей различных пленок (тонировочных, защитных антигравийных, декоративных и т.д.), то друзья из Поднебесной заслали нам на пробу свой наборчик защитного покрытия для ЛКП. Такой набор состоит их 3х компонентов: обезжириватель (по запаху обычный спирт и что-то еще), керамика с индексом твердости 7Н и полировка (воск/гидрофоб).
Мне, как единственному (на то время) владельцу черного авто в нашей компании, посчастливилось испробовать данный набор. Дождавшись выходных, прихватив с собой жену и попрощавшись с котом, мы отправились за город к родителям. Подготовка авто к нанесению керамики началась с вечера. Автомобиль был тщательно вымыт при помощи Керхера в 3 фазы: 1)нанесение шампуня для бесконтактной мойки и смыв всей грязи 2)мойка авто пористой губкой нано шампунем для контактной мойки и смыв 3)сушка кузова тряпкой из микрофибры. Обычно еще покрываю холодным воском, но перед нанесением керамики он будет лишним
Далее автомобиль еще немного постоял под открытым небом и был загнан в гараж на ночлег. А мы с женой пошли курить кальян
На следующей день, как следует выспавшись и покушав, вышел к авто. На часах уже был час дня
Взяв в руки синюю глину (якобы Японскую), начал чистить кузов. Было удалено большое количество различных вкраплений, битума и всякой мелочи, которую не удалось смыть при помощи мойки. Кузов, конечно, грязноват и уже весь в мелкой паутине. Ну а чего ты хотел, покупая черный автомобиль.
Идеально было бы его отполировать и уже потом наносить керамику. Но нет ни инструмента, ни опыта, ни времени этим заниматься. Забегая вперед, скажу, что и на керамику я планировал потратить пару часов
Флакончика керамики объемом 30 мл мне хватило на 2 слоя. Процесс нанесения не сложный. Накапал на губку (10-12 капель или на глаз или как душе угодно), размазал по кузову участок 50х50 см, дал подсохнуть 3-5 минут и отполировал микрофиброй. В интернете полно подобных видео. Все просто, но долго. Когда уже набил руку, то начал наносить керамику подетально. Отдельно дверь намазал полностью, дал подсохнуть, отполировал, потом другую, потом крыло, бампер и т.д. Это немного ускорило процесс.
