Обзор мотоцикла ява 660
Мотоновости
Новости в мире мотостроения и т.д.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (1175)
Мотоновости → JAWA SPORTARD 660 уже в продаже
Комментарии ( 40 )
ха ха, все спецы лечить по фотографиям, и геройствовать в интернетах… есть еще такой показатель как крутящий момент.
многое аналогично XT660, прокатись на XT660, пооткрывай дырку на разных передачах, козлит с холостых, и расскажи какой он
Так то Японец. У них за эти деньги надежность доказанная годами. Сервис, наличие запчастей.
А Ява конечно из нашей истории, но кто его знает как эта модель пойдет? Завтра развалится и все…
Если пишу то уж точно не с пустого места
ну бралась же цена явы в чехии
мы же не будем спорить почему стоимость текила в Мексике отличается от украинской.
я до цен так и не докопался, шото меня на работе сбило, но в Украине они дороже, примерно та же цифра только в евро.
это нельзя игнорировать, разумно сравнивать подобные мотики, или тогда уже разбирать по узлам и с них формировать общую стоимость.
ямаховская 660, кажись, примерно. была в том же ценовом диапазоне.
не стал бы клеймить яву, хот у меня ее и не когда не было, но я их знал, и чехи делали качественно. не надо смотреть на сарые корчи убитые дебилами.
кстати, катался на KAWASAKI ER6, но мало. Не знаю доработано ли что-то в новой моделе, но тогда она меня не впечатлила. кажись там подобное двигло.
Новые мотоциклы Jawa
Культовый бренд Jawa представил два новых мотоцикла 2017 модельного года: классическую Jawa 350 и абсолютно новую модель 660 Vintage.
Сегодня немногие знают, что завод в Чехии до сих пор работает и продолжает выпускать мотоциклы, о которых мечтало не одно поколение наших соотечественников. Более того, модельный ряд почти не отличается от того, что предлагалось в конце восьмидесятых: 350-кубовые двухтактные мотоциклы получили лишь электронное зажигание, маслонасос и передний дисковый тормоз.
Jawa 350 с обновлённым инжекторным двигателем
Выпускаемые аппараты перестали соответствовать новым европейскими требованиями экологии, поэтому новые модели – шаг, в определённой степени, вынужденный.
Новая Jawa 350 фактически стала доработанной копией китайского Shineray XY400, в свою очередь напоминающего Yamaha SR400 – шасси совсем не «явское», зато топливный бак с фирменными хромированными боками и боковые накладки нового ретро-байка способны выбить слезу из любого ретрограда.
Jawa 350 – действительно новый мотоцикл, выпускаемый легендарным чешским заводом
Фотографии Jawa 350 2017:
Jawa 660 Vintage
Вторая премьера выглядит не менее интересно, хотя ее шансы оказаться в Росии значительно ниже. Новая Jawa 660 Vintage построена на базе мотарда Jawa 660 Sportard, не снискаавшего популярности из-за высокой цены и низкого качества. Однако именно одноцилиндровый 651-кубовый двигатель Minarelli, зарекомендовал себя и на Yamaha XT и на Aprilia Pegaso, а мощности в 49 лошадиных сил вполне достаточно для того, что бы уверенно чувствовать себя в городском потоке.
В сердце Jawa 650 Vintage – проверенная временем «одностволка» Minarelli
Мотоцикл, облик которого сочетает в себе нотки ностальгии и неоклассики, как и «Спортрад», имеет вилку Paioli и задний амортизатор Bitubo, а также 19-дюймовое переднее колесо.
Сухой вес Jawa 660 Vintage составляет 198 кг.
Видео новой Jawa 350 2017:
Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter или Google+, чтобы узнавать о самых интересных новинках мотоиндустрии в деталях.
Обзор мотоцикла ява 660
Если главный и форумчане не против, создам ветку посвященную большим современным Явам.
То что дорого, это да(((
А не актуально то почему?
Цена конечно могла быть и пониже, а качество вполне приемлемое. Все комплектующие итальянские и австрийские. Ни одной китайской детали.
Неужели никому не нравится?
до наших краев явы недолетают.
да простит топикстартер за обсуждение старья меня
до наших краев явы недолетают.
Что значит недочоппер? Кроме чопперов и спорт-байков с энтуро больше разновидностей мотоциклов нет что ли? Эти конечно самые распростроненные, но помимо них есть еще: супермотарды, дрегстеры, круизеры, кросс, кофе-рейсеры, скрэмблеры и т.д.
JAWA 650 CLASSIC это круизер, ну или, как ее еще называют «ретро классик».
Вилка впервые появилась на стайле в 2005 году, дакар начали выпускать в 2006, классик в 2004.
Как тебе тюнинг? Мне лобовичек очень нравится, труб по хорошему нужно всетки пару, имхо, по бортам распустить
Как тебе тюнинг? Мне лобовичек очень нравится, труб по хорошему нужно всетки пару, имхо, по бортам распустить
Я похожий ветровик ставил. Puig naked, черный, не прозрачный. Из за того что фара сильно вынесена вперед, ветровик тоже слишком далеко стоит. Когда руль пониже поставлю, попробую еще раз ветровик примерить.
— Может из-за того что шланг менял то больше влезло? (он ниже уровня сливной пробки в одном месте) В короб воздушного фильтра не натекло, смотрел? Масло которое слил не считал сколько слилось? Если не выбросил то померь сколько слилось, может не все по каким то причинам.
Вот, кстати. из дакаровского мануала:
Kontrola množství oleje v motoru
Pozor! Kontrola se provádí následujícím způsobem.
Motocykl nastartujte a na volnoběžných otáčkách nechte
motor běžet cca 5 minut. Motor vypněte a nechte odstát
dalších cca 5 minut, aby se zpěněný olej ustál.
Vyšroubujte zátku olejové nádrže s měrkou. Měrku
osušte, znovu zašroubujte a vyšroubujte a zkontrolujte
výšku hladiny oleje. Dle potřeby olej dolijte
(перевод гуглом):
Проверка масла в двигателе
Внимание!Проверка осуществляется следующим образом.
Мотоцикл пуска и холостого хода, пусть
двигателю поработать в течение 5 минут. Двигатель и дать постоять
других около 5 минут пенистой нефти остановлена.
Снимите крышку масляного бака с датчиком. оценивать
высохнуть, и удалите винт снова и проверьте
уровень масла. При необходимости доливают масло до
Основная мысль что производитель «экономил любой ценой», описаны уже хорошо известные и у нас проблемы по электрике и срезанным спицам, рекомендует использовать свечи DR8EIX что бы сделать работу двигателя ровной на малых оборотах.
— Потому что она держит подергивания и запустить двигатель не улучшается, ища то, что свечи литья
избранных от других производителей, используя тот же двигатель Rotax 650 (BMW, Aprillia, Cagiva). Я покупаю «Иридиум»
NGK подключается DR8EIX аля BMW (500 крон каждая).
Свечи устанавливаются непосредственно перед магазином на тротуаре. Как по мановению волшебной палочки
подергивание исчезло, и с тех пор ни разу не отражается.
Щупы там разные по длине могут быть, может действительно у тебя короче, может поэтому перелив в корпус воздухана, у меня такой:
Еще учти такой момент что пластиковые канистры в которых продают масло могут врать на 50 мл запросто если стенки прогнуты, с боков надавливаешь на стенки и уровень в канистре становится совсем другой, бывает такое, я использую мерную кружку когда нужно точно лить, например в вилку.
Твой около 7см в длину получается. Замерю свой.
Jawa возвращается! Обзор мотоцикла Jawa 660 Vintage и Jawa 350
Культовый бренд Jawa представил два новых мотоцикла 2017-18 модельного года: классическую Jawa 350 и абсолютно новую модель 660 Vintage.
Сегодня немногие знают, что завод в Чехии до сих пор работает и продолжает выпускать мотоциклы, о которых мечтало не одно поколение наших соотечественников. Более того, модельный ряд почти не отличается от того, что предлагалось в конце восьмидесятых: 350-кубовые двухтактные мотоциклы получили лишь электронное зажигание, маслонасос и передний дисковый тормоз.
Jawa 350 с обновлённым инжекторным двигателем
Выпускаемые аппараты перестали соответствовать новым европейскими требованиями экологии, поэтому новые модели – шаг, в определённой степени, вынужденный.
Новая Jawa 350 фактически стала доработанной копией китайского Shineray XY400, в свою очередь напоминающего Yamaha SR400 – шасси совсем не «явское», зато топливный бак с фирменными хромированными боками и боковые накладки нового ретро-байка способны выбить слезу из любого ретрограда.
Jawa 350 – действительно новый мотоцикл, выпускаемый легендарным чешским заводом
Фотографии Jawa 350 2017:
Jawa 660 Vintage
Вторая премьера выглядит не менее интересно, хотя ее шансы оказаться в Украине значительно ниже. Новая Jawa 660 Vintage построена на базе мотарда Jawa 660 Sportard, не снискаавшего популярности из-за высокой цены и низкого качества. Однако именно одноцилиндровый 651-кубовый двигатель Minarelli, зарекомендовал себя и на Yamaha XT и на Aprilia Pegaso, а мощности в 49 лошадиных сил вполне достаточно для того, что бы уверенно чувствовать себя в городском потоке.
В сердце Jawa 650 Vintage – проверенная временем «одностволка» Minarelli
Мотоцикл, облик которого сочетает в себе нотки ностальгии и неоклассики, как и «Спортрад», имеет вилку Paioli и задний амортизатор Bitubo, а также 19-дюймовое переднее колесо.
Сухой вес Jawa 660 Vintage составляет 198 кг.
Ява 660 уже в продаже
Регистрация: 09.06.2010
Сообщения: 520
Темы: 4
Откуда: г. Москва
Мото: JAWA 650 Classic