Олд скул машина америка
«Лихие были времена»: подборка лучших «олдскульных» автомобилей родом из 90-х. Часть 1
Для каждого из нас 90-е годы ассоциируются с чем-то особенным. Кто-то вспомнит «малиновые пиджаки», кто-то турецкие кожаные куртки, кто-то бандитский беспредел, рэкет и «стрелки», кто-то дискотеки под песни Булановой, «Комбинации» и Губина. Отдельного внимания заслуживают автомобили, которые разъезжали по нашим улицам в то «лихое» время. Наш сегодняшний обзор посвящен тем, чья юность и молодость прошла в это непростое для всей страны время, когда не было денег, зато были пейджеры и тетрисы. В то время по нашим улицам разъезжали не только «неубиваемые» отечественные «девятки», но и «шестисотые мерсы», «пассаты» и «бэхи». Сегодня мы поговорим о культовых автомобилях родом из 90-х, которые стали символом своего времени.
«Вишневая девятка» – ВАЗ-2109
Легендарный автомобиль, ставший по-настоящему «народным». Пик популярности «вишневой девятки» пришелся именно на 90-е годы. ВАЗ-2109 разошелся по всем странам недавно развалившегося Советского Союза. Для людей, которые еще не успели отойти от постоянного дефицита и убогого «совдеповского» автопрома, «вишневая девятка» стала глотком свежего воздуха. По своему дизайну этот автомобиль кардинально отличался от всего того, что до этого приходилось видеть советским гражданам.
Преимуществом этого автомобиля была его динамичность, резвость и отличная маневренность. Именно поэтому она пришлась по душе криминальным элементам, которые умудрялись на «девятке» уходить от погони. Правда, на ней ездили преимущественно мелкие рэкетиры. Криминальные авторитеты ездили на серьезных импортных тачках, которые были символом их власти и статуса. Зачастую именно в этих тачках над ними расправлялись. Роскошные автомобили были последним, что видели бандиты.
Стоит сказать, что пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан ВАЗ-2109 оснащался достаточно мощным силовым агрегатом. Однако при всех своих плюсах «вишневая девятка» довольно быстро ржавела, тарахтела и грохотала. Ее салон был жестким и неудобным. При первой же возможности владельцы «девятки» предпочитали пересаживаться на что-то более комфортное и надежное. Многие готовы были променять ВАЗ-2109 даже на самую разбитую импортную колымагу. К слову, у «девятки» есть весьма интересное прозвище – «зубило», которое ей дали все те же бандиты из-за необходимости чинить ее грубым способом. Кроме того, форма кузова «девятки» очень напоминает слесарный инструмент, именуемый зубилом. Несмотря на частые поломки, «девятка» остается культовым автомобилем, на котором в 90-е ездили абсолютно все, начиная от мелких торгашей, и заканчивая рэкетирами.
Audi 100/A6
В 90-е Audi 100/A6, по праву, считался, одним из самых надежных автомобилей, который имел отличные эксплуатационные характеристики. В то время его часто можно было встретить на улицах. Да и сейчас, Audi 100/A6 не редкость, что лишний раз доказывает качество сборки этого автомобиля, его износоустойчивость и ремонтопригодность. Владельцы Audi 100/A6 всегда очень тепло отзывались об этом авто, и с болью в сердце расставались с ним.
Отдельного внимания заслуживает дизельный мотор Audi 100/A6, который соединяет в себе отличную динамику и экономичный уровень расхода топлива. В дополнение к стильному дизайну инженеры автоконцерна Audi постарались сделать салон этой крошки максимально комфортным и уютным. Многие отмечали, что он смотрелся ничуть не хуже, чем Mercedes-Benz W124.. «Старушку» Audi 100/A6 все еще изредка можно встретить на наших дорогах.
Volvo 940
Этот легендарный автомобиль, ставший символом 90-х, сошел с конвейера аккурат в конце 1990 года. В то время он пришел на смену отлично зарекомендовавшему себя Volvo 740. Оригинальная версия этого авто была выполнена в кузове седан, чуть позже к нему добавился и универсал. По сравнению с предыдущей модификацией, дизайн кузова был существенно доработан. Он получился более рельефным и динамичным.
В процессе создания Volvo 940 инженеры автоконцерна стремились сделать его долговечным, надежным и безопасным. Вряд ли кто-то будет спорить с тем, что со своей задачей они справились на ура. Volvo 940 в базовой комплектации был оснащен четырехцилиндровым мотором объемом 2,3 литра. Также был доступен шестицилиндровый дизельный и турбодизельный силовой агрегат Volvo 940 имел привод на задние колеса.
Mercedes-Benz W124
Хит 90-х, о котором мечтала вся дворовая шпана. Вплоть до начала нового тысячелетия этот автомобиль массово завозился на территорию постсоветских стран. Причины такой неслыханной популярности были небезосновательны. Многие автолюбители убеждены в том, что это последняя вариация классического Mercedes-Benz с комфортным салоном, стильным внешним видом и отличными техническими характеристиками, которые были символом автоконцерна.
Даже сейчас Mercedes-Benz W124 все еще можно встретить на улицах. Очевидно, что найти такой экземпляр не так просто, но истинных ценителей легендарных авто трудности ничуть не пугают.
Volkswagen Passat B3 и B44
В начале 90-х эти уникальные авто пригонялись прямиком из Германии. Именно Volkswagen Passat B3 и B4 для многих стал символом настоящей иномарки, о которой мечтали все автомобилисты. Это был крепкий, сильный и надежный «железный конь», над которым инженеры автоконцерна Volkswagen постарались на славу. При этом, Passat был не очень прожорливым в плане топлива и относительно недорогим. В целом, он был сделан на века.
Сесть за руль такого автомобиля в 90-е годы – значило испытать настоящий экстаз. Качественная отделка салона вкупе с отличными эксплуатационными характеристиками и вместительным багажником производили неизгладимое впечатление. Единственным недостатком Volkswagen Passat B3 и B4, с которым столкнулись многие автовладельцы, был небольшой дорожный просвет, из-за которого на «Пассате» нельзя было ездить по пересеченной местности. Однако крепкий движок и мощный кузов запросто перекрывал один единственный недостаток. К тому же, этот автомобиль легко поддавался ремонту.
А какие автомобили для вас стали символом 90-х? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.
Автомобильные легенды США: лучшие олдскульные американские машины
Содержание
Автомобильные концерны всего мира славятся определенными фишками, которые используют в своих авто, обязательно есть «изюминка», отличающая немецкие автомобили от японских, итальянских, французских, американских авто. Мощными, самыми практичными и довольно элегантными признаны немецкие машины. Японские и южнокорейские модели покоряют стилем, дизайном и потрясающей технологичностью. Из Италии автолюбители привозят очень дорогие машины, да еще и суперскоростные. Из культовых советских авто, конечно, можно тоже что-то выбрать. Например, Волга, Чайка. Великолепные уникальные по своим характеристикам автомобили есть и в США.
Если заинтересует любая американская автолегенда – специалисты компании Carfast.express помогут подобрать модель, купить и безопасно доставить в Украину. Аукцион авто США предлагает прекрасный выбор разных автомобилей: бюджетных, премиальных, экзотических, редко встречающихся, элитных, old-мобилей.
В автомобильной истории Америки в период 1960-1970-х годов появились особенные автомобили, которые выделили в отдельную категорию. Автотранспортные средства комплектовали мощными моторами, серьезно работали над их стилем и дизайном, а стрелка спидометра останавливалась на отметке больше 160 км/час. Muscle car буквально «взорвали» рынок и сознание американцев, из которых каждый второй мечтал обладать таким автомобилем.
Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 8,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов
Уже прошло полвека со дня популярности этих автомобилей, однако некоторые экземпляры до сих пор заставляют сердца автомобилистов приятно волноваться. Маскл кар из США у нас заказывают многие украинские автолюбители. Они готовы купить авто, пригнать в Украину, сделать таможенную очистку и реставрацию/ремонт. Автолюбители вовсе не хотят цепляться за прошлое и возрождать какую-либо эпоху времени. Они просто заинтересованы в машинах, которые символизируют непокорность, мощь, строптивость. Эти автомобили – с характером, огоньком, который еще не погас.
Поэтому ретро-авто из Штатов не то, чтобы конкурировали с современными люксовыми, стильными автомобилями, просто наряду с этим крутыми моделями они все равно популярны, востребованы и по-своему интересны. Многие автолюбители искренне восхищаются muscle cars, как и профессионалы Карфаст Экспресс.
В этом материале представлены 6 автомобильных легенд, которые в разные эпохи времени покорили Америку. Эти модели действительно заслуживают внимания. Если интересуют ретро-авто из США, обязательно стоит узнать о шести уникальных автомобилях, каждый из которых в свое время покорял сердца автолюбителей.
1. Ford F-250 Camper Special
Возможности модели потрясающие, дизайнерское оформление мощное. Машины пятого поколения в серии F просто невозможно не заметить. В Северной Америке автомобили серии F популярны и по сей день, начиная с 1967 года. Объемный пикап оснащен мотором 5,8 л. Ходовая порадует великолепными данными плюс ведущие задние колеса. Несмотря на раритетность в продаже еще предостаточно Ford F-Series. Машина гарантирует 179 лошадок. Однако расход топлива просто сумасшедший – 21,2 л/100 км. Эти данные для современных экологов стали настоящим ударом. Несмотря на громоздкость, автомобиль можно разогнать до 165 км/час. Ford F-250 Camper Special – действительно интересен и привлекателен.
2. Chevrolet Bel Air Sport Coup
Это творение известного автоконцерна GM. Модель признали успешной и плотно занялись ее производством. Автомобиль привлекает уникальной внешностью. Невозможно не заметить хромированные детали. Кузов у модели длинный с «взлетающей» задней частью. Оригинально сделаны и боковые части авто. Мощность модели 160 лошадок, мотор тоже довольно объемный – 4,3 л. Расход топлива Chevrolet Bel Air Sport Coup 25л/100 км. Автомобиль потряс автолюбителей возможностями разгона до 100 км всего лишь в течение 12 секунд. Максимально возможная скорость модели – 159 км/час. Автомобили сняты с производства в 1975 году. Из всех выпускаемых версий культовым считается только Chevrolet Bel Air Sport Coup 1957 года.
3. Dodge Charger
Во многих американских фильмах 1960-х годов можно увидеть эту модель. Маскл кар привлекает внимание уникальным дизайнерским оформлением кузова, крыши. И выглядит автомобиль несколько агрессивно и зловеще. Модель оснащена объемным движком на 6,5 л. Позволить себе такой автомобиль могут только автомобилисты с хорошим финансовым достатком, поскольку расход топлива не слабый – 25 л/100 км. Также автомобиль придется кстати автолюбителям, которые ездят за рулем не часто, в свое удовольствие – не придется много тратить денег на бензин. Максимальный скоростной предел у модели потрясающий – 198 км/час.
4. Oldsmobile Cutlass Cruiser
По сравнению с Dodge Charger Cutlass Cruiser выглядят более спокойно и менее впечатляюще. Хотя разработчики и не собирались перевернуть весь мир дизайнерским оформлением этой модели. Выпускать Cruiser начали в 1970-е годы. Этот автомобиль берет не роскошным уникальным дизайном, а практичностью, вместительностью, безопасностью и считается одним из крутых семейных авто. «Изюминка» Cutlass Cruiser – мега вместительное багажное отделение объемом 2400 л, так это еще и задние кресла не складывали. Универсал укомплектован силовым агрегатом на 5,7 л. Разогнать машину реально до 172 км/час. Отдача авто – 162 лошадки. Стиль вождения и выбранный скоростной режим напрямую влияют на расход топлива: 15-21 л/100 км.
5. Ford Mustang GT 390 Fastback
Культовая модель знаменита на весь мир. В своей категории этот автомобиль так и считается одним из лучших. Рождение Ford Mustang GT 390 Fastback пришлось на середину 1960-х годов. Модель со старта стала мега популярной и любимой миллионами американцев. Именно в этой версии наиболее удачно разработчики сочетают мощность, управляемость и дизайнерское оформление.
О Mustang мечтали, копили на него деньги, ценили характеристики модели, счастливчики за рулем ловили завистливые и восхищенные взгляды окружающих. Именно этот Ford часто встречается в американских комедиях, вестернах, кинолентах различного жанра, что принесло модели мировое признание и знаменитость. Отреставрированные Ford Mustang GT 390 Fastback десять лет назад продавались пачками – автомобили покупали энтузиасты и поклонники марки, у которых достаточно финансов для оплаты дорогостоящей покупки.
Выбрать авто из аукционов Copart на русском самостоятельно или обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут подобрать машину из США при любом бюджете.
Почему на Mustang GT 390 Fastback такой спрос? Модель обладает такими характеристиками, которые в то время были более чем шикарные, да и сегодня остаются такими же, хотя прогресс в автомобильной отрасли ушел далеко вперед:
Что же касается расхода топлива – 20,5 л/100 км. За эту модель стоит бороться, если есть возможность. Она легко даст фору многим современным авто.
6. Ford Hot Rod
Сегодня легендарными считаются другие автомобили, но в 30-50-е годы прошлого века именно Ford Hot Rod был самым популярным. Только очень богатые и зажиточные американцы могли позволить себе купить эту легендарную модель. Интерьер стильный и очень интересный. Привлекателен и олдскульный дизайн кузова. Правда модель порадует не только этим. У нее под капотом есть еще, чем можно удивить:
Америка всегда могла удивить весь мир и продолжает это делать. Профессионалы компании Carfast.express помогут выбрать любой автомобиль из США, который заинтересует клиента. Занимаемся всеми хлопотами, связанными с иностранной покупкой автотранспортного средства на высочайшем уровне благодаря квалифицированным кадрам, налаженным бизнес связям, многолетнему опыту.
Олдскул для всех. 15 крутых олдскульных авто.
У каждого свой олдскул. Для кого-то автомобиль олдскульный, а для кого-то просто старый драндулет, ничем не примечательный. Но все-таки есть.
У каждого свой олдскул. Для кого-то автомобиль олдскульный, а для кого-то просто старый драндулет, ничем не примечательный. Но все-таки есть олдскульные автомобили, которые даже сегодня будут на высоте. Это олдскул, приемлемый всеми.
1966 SHELBY 427 COBRA
Все, что связано с именем Кэрролла Шелби заслуживает внимания. Эта Shelby 427 Cobra с сумасшедшей удельной мощностью на килограмм веса уделает множество современных «заряженных» автомобильчиков. Для тех, кто не понимает особенности автомобиля, возможно поймет все по его цене в 5.5 миллионов долларов.
Автомобили Jaguar всегда были на гребне стильной волны. Всегда. Стильными эти автомобили были даже в 1961 году. Вот этот E-Type вам докажет. Сам Энцо Феррари говорил об автомобили, что «это самый красивый автомобиль, который когда-либо существовал». Я не могу спорить со славами итальянца, а вы?
1969 MASERATI GHIBLI 4.7
Агрессивная акулья морда на Maserati Ghilbi напоминает мне лучшие американские мускул кары. Я думаю, что этого достаточно, чтобы поместить этот великолепный стильный автомобиль в список. Он изящен и силен одновременно.
1964 ASTON MARTIN DB5
Если автомобиль был достаточно крут для Бонда, Джеймса Бонда, то и нам пойдет. Даже спицевые классические диски самодостаточны, чтобы отдельно войти в этот список.
1957 MERCEDES 300SL GULLWING
1969 BOSS 429 MUSTANG
Двигатель этого автомобиля настолько мощный и большой, что пришлось перекроить подкапотное пространство. На мустанге все ездят с открытыми окнами, чтобы слышать, как его объёмистый атмосферный мотор басовито дышит. На самом деле, у инженеров просто не получилось впихнуть кондиционер – настолько большой там двигатель.
1963 CORVETTE STING RAY
Когда в 63-м на дороги выехал Sting Ray, он заставил своих братьев-корветов выглядить обрубками. Sting Ray был очень стильным автомобилем, он остаётся таковым и сейчас. Кроме нового внешнего вида новый Sting Ray отличался от своих предшественников облегченным кузовом и управлялся более послушно. Хотя позже появились более стильные автомобили, первых будут помнить всегда.
1969 FERRARI DINO 246 GT
Очень многие классические автомобили выглядят строго. Грубые линии, изгибы и углы. Если под капотом не скрывается чего-то особенного, то автомобиль обречен быть просто клоном. Мягкие линии Ferrari Dino 246 GT как-бы намекают нам на то, что такой автомобиль стоит водить быстро и игриво.
1966 ALFA ROMEO SPIDER DUETTO
Что-то в этом автомобиле будит во мне желание кататься по итальянским деревушка, изредка останавливаться на дегустации вин. Это не просто стильный автомобиль и при желании с собой можно увезти сразу несколько ящиков полюбившихся вин, ведь здесь очень вместительный багажник.
1969 DODGE CHARGER
Dodge Charger 1969 года прекрасен вне зависимости от того версия General Lee это или нет. Я думаю, что здесь меня поддержат не только почитатели маскл каров, но даже те, кто на американские автомобили не обращает внимание. Dodge Charger 69-го хорош во всем!
1966 LAMBORGHINI MIURA
Пожалуй, это один из самых стильных автомобилей на свете и самый стильный в этом списке. Идея суперкара звучит в духе «прикрутим кресла к ракете». Даа, с сегодняшним образом агрессивных Lamborghini фронтальная часть Миуры с «ресничками» вокруг фар несопоставима.
1969 TOYOTA 2000GT
2000GT – для меня это автомобиль-мечта. Её современники были угловатыми, квадратными и дешевыми. 2000GT выглядит дорого, стильно, как классический спорткар. Хоть рулежка у автомобиля не лучшая, я бы ездил на таком каждый день. Возможно, именно этот кузов дал вдохновение создателям Z-серии Nissan.
1962 FERRARI 250 GTE
Ferrari 250 GTE был спорткаром для семьянина. Знаете, для человека, который бы хотел водить Ferrari, но всегда мог отвезти своего сына на тренировку и уместить в автомобиль всю тренировочную экипировку. Это великолепный туринговый автомобиль.
Это своего рода азиатский E-Type – выглядит столь же стильно, но способен на нечто большее. Философия автомобиля стала в последующем основополагающей при создании японских спорткаров. Для того, чтобы быть крутым недостаточно лишь хорошо выглядеть.
1969 CHEVROLET CAMARO
Если в списке присутствует Мустанг, здесь обязан быть и Камаро, иначе список будет «проплаченным, купленным и вообще». Что сказать – многие из нас любят олдскульные американские мускулкары. Этот Z28 с двумя белыми полосками по кузову выглядит круто!
Вот такой я список накатал. А что бы вы сюда добавили?
5 олдскульных автомобилей мечты
Конечно, можно еще было бы получить окна с электроприводом, кондиционер и автоматическую коробку передач, но большинство из этих усовершенствований просто добавляют вес автомобилю и помогают лишь на светофорах. Безусловно, среднестатистический американец никогда не позаботился бы о потере нескольких десятых секунды, но и не был готов к консерватизму, который предлагали четырехдверные Бьюики и Кадиллаки.
Рассказываем о пяти наших фаворитах:
1. 1969 Pontiac Grand Prix SJ
Здесь все ясно: улучшенная Джоном Делореаном версия Pontiac GTO. 390 лошадей под капотом с двигателем V-8 и четырехступенчатой коробкой.
2. 1970 Chevrolet Monte Carlo SS
Monte стал ответом Chevrolet на Grand Prix. Через год после выпуска Grand Prix, Шевроле представили Monte, когда именно Джон Делореан был генеральным директором. Именно Джон обеспечил производство Монте Карло из нержавеющей стали с двигателем 454 V-8 и 360 л.с. Монте всего на несколько сотен килограмм тяжелее Chevrolet Chevelle. Поэтому для тех, кому недоступна LS5 Chevelle, это довольно заманчивый автомобиль.
3. 1967 Mercury Cougar XR-7
Конечно, никто не забывает про Мустанг первого поколения, но «Форд Мотор Компани» решила, что подразделение Mercury нуждается в своем личном авто класса люкс. Cougar стал талисманом всей линейки Mercury. В XR-7 добавили больше британского налета, двигатель V-8 и 335 л.с. Единственное, что у этой модели были некоторые проблемы с задними фонарями, что не помешало ей попасть в наш список фаворитов.
4. 1963 Studebaker Avanti
Avanti стал последним вздохом умирающей корпорации Studebaker. Эту модель можно либо любить, либо ненавидеть, другого не дано. Вдобавок четырехступенчатая механическая коробка передач, двигатель R-2 229-cid V-8 с турбонаддувом.
5. 1967 Buick Riviera GS
Ривьера 63−65 годов известна своим трансатлантическим стилем, но модель 66−67 годов более изящна и, возможно, это лучший автомобиль нашей подборки. Платформа та же, что и у Olds Toronado и Cadillac Eldorado, но Бьюик сохранил традиционные задние ведущие колеса, 360 л.с. и традиционный двигатель V-8 вместе с дополнительными дисковыми тормозами Bendix.