Опасно ли ехать в крым на машине
В Крым на машине. Плюсы и минусы
Ох, сколько копий сломано на форумах про отдых в Крыму… Жуть! Тут тебе и дикие цены на пляжную кукурузу, подрывающие бюджет среднестатистической семьи, и быдловатые машинисты потрепанных морских бананов, без должной услужливости удовлетворяющие потребности населения в адреналине. Обленившиеся продавцы в местных магазинах, отсутствие барбершопа (не шучу, цитата из какого-то реального отзыва) а также жадность, грязь и вонь усугубляют и без того мрачноватую картину.
На другой стороне баррикад любители крымской природы, климата и дикого отдыха. Суровые горы, волшебные леса, красивые водопады, загадочные пещеры, голубые бухты, бирюзовые заливы, рассветы, закаты и вот это вот все. Вот примеры реальных отзывов:
«Совок совком! Больше не приеду! Цивилизация сюда ещё не добралась! Дорог вообще не видел нормальных, продавцы быдловатые, на пляже достают этой кукурузой, рыбой и всяким д…м! Я хочу отдыхать, а не слушать этот рупор с предложением на банан, горячей кукурузой и т.д. Что мне надо — я сам пойду и куплю! Короче далеко тут ещё до культурного и приятного отдыха… очень далеко…»
«В Крым надо ездить тем, кто его любит всей душой. Этот воздух, эти горы, это море, эту природу, это необыкновенное небо над полуостровом, этот ласковый вечерний ветерок. Все остальное, такая ерунда. Дороги, продавцы кукурузы, шлагбаумы.»
Вводные следующие. Семья из трех человек, на своем автомобиле. Формат отдыха больше экскурсионный, с практически ежедневными переездами на другое место. Ночевки в палатках чередуются с ночевками под крышей, в гостиницах или гостевых домах.
Природа. В Крыму есть горы. Пусть они и не такие масштабные, как на Кавказе, но они уже настоящие. В Крыму есть море, и даже не одно. Выбирай на любой вкус. В Крыму есть реки и озера, степи и леса. И это все очень красиво, как по отдельности, так и вместе. Уникальное все же место с точки зрения природной красоты, как ни крути.
Достопримечательности. В Крыму есть на что посмотреть, правда. Хочешь – дворцы и парки южного берега. Хочешь – пустынные и уединенные бухты Генеральских пляжей. Хочешь – степные пейзажи Тарханкута. Хочешь – глубокие пещеры со сталактитами и сталагмитами, причем есть как цивилизованные варианты, так и совсем дикие.
Перечитал этот пункт и понял, что написал больше про природные достопримечательности. Но все равно, пусть останется отдельным абзацем.
Безопасность. В Крыму туристов всегда было очень много и к ним привыкли. Палаточный лагерь можно ставить фактически в любом месте, никто и слова не скажет. Ну если это не заповедник, конечно.
Нет проблем перехода границы. Переход границы всегда непредсказуем, как ни крути. Даже в том случае, если работа пограничного пункта налажена практически идеально, как в Верхнем Ларсе со стороны Грузии, например, то есть и вторая сторона. Как в том же Верхнем Ларсе, но со стороны России. Рассказы о многочасовом, лютом и беспощадном стоянии на границе в сторону отпуска далеко не редкость. При поездке в Крым на машине этих недостатков нет.
Транспортная доступность. Да-да, я тоже напишу про мост. Раньше многих сдерживала паромная переправа и жуткие очереди на нее в первое время. Сейчас же до любой точки Крыма из Москвы можно добраться на машине в течение двух дней в очень комфортном режиме. Если в машине несколько водителей, то достаточно легко можно доехать и за день, с учетом весьма и весьма неплохой трассы М4 «Дон». А для жителей южных регионов нашей страны, так вообще раздолье, можно хоть каждые выходные кататься.
Менталитет местных жителей. Как ни крути, но это важно для путешественника, особенно если сравнивать с заграничными поездками. В Крыму все знакомо и понятно. Тут наши. Всякие есть, хорошие и плохие. Но наши.
Ну а теперь давайте про минусы:
Много людей. Очень. Куда бы я ни ездил на майские праздники до Крыма, везде еще не сезон. Никого нет, на всех интересностях находимся фактически в гордом одиночестве. И это очень круто. Так вот, в Крыму на майские праздники уже полно народа. Что тут происходит в середине лета я даже представить боюсь.
Бледные тела изголодавшихся по солнцу и морю сограждан заполняют каждый свободный метр галечных и песчаных пляжей. Рядом несметные полчища туристов, уже изнемогающих от пляжной скуки, выстроились в невероятную очередь к достопримечательностям. Местные таксисты на уазиках в режиме конвейера забрасывают очередную порцию жаждущих адреналинового джипинга на Ай-Петри, прямиком в зону влияния крымских татар, без устали вращающих руками и орущих всякий бред, очень навязчиво зазывая в свои шалманы.
Участь такого туриста, незавидна. Час в очереди на подъем, короткий взлет на канатке или машине, шалман, лагман, пешком к зубцам, уткнувшись в попы лезущих впереди, 5 минут на созерцание красот и вниз, стоять в очередь на спуск. Иначе нельзя, конвейер-с. Бррр
Нет экзотики. Скучно и банально. В Крыму был каждый первый. Кто-то ездил сам, кого-то возили в детстве родители. Коктебель, Судак и Ялта – эти названия городов слышали все. Демерджи, Ласточкино гнездо и Воронцовский дворец – про эти достопримечательности знают все. Каждый второй отчет в интернет-сообществах путешественников про Крым. Что там можно еще найти такого, на что уже не посмотрела бы тысяча въедливых туристов?
Дорого. Дороже Краснодарского края, кто бы что ни говорил. Литр 95-го бензина стоит почти 50 рублей. Вино в магазинах дороже, чем они же в Москве. В винодельческом-то регионе! Покушать в столовке на троих – тысяча. И это в начале мая, когда сезон еще толком не начался. Мраморная пещера – 600 рублей с человека. Карадаг – 600 рублей с человека. Дворцы – 300 рублей. Московские, в общем-то, цены.
Общая запущенность. Какой-то «шанхай», причем не только во дворах, но и на улицах. Все ободрано и облуплено. Везде какие-то ржавые решетки и заброшенные строения.
Короткие выводы.
— Ехать нужно однозначно вне сезона, причем майские праздники – это уже сезон. Конец апреля или может быть начало октября.
— Ехать нужно, если упор отдыха именно на природные достопримечательности. Также в Крыму можно найти очень и очень неплохие варианты для пеших походов.
— Ехать можно, если вы готовы абсолютно не переживать по поводу полного отсутствия сервиса и инфраструктуры. Для пляжного отдыха я посмотрел бы на другие направления. ИМХО 🙂
У нас в мае получилась достаточно неплохая и разнообразная поездка, насыщенная всевозможными активностями. Самые большие минусы лично для меня – это невероятное и не ожидаемое мной количество людей. И не хватило экзотики.
В Крым на авто- тяжело?
Часто путешествуем на автомобиле, за рулем только муж, поэтому обычно планируем переезды не больше 1400 км в день. Но комфортно до 1000 км в день, больше только по крайней необходимости. Если дорога длиннее 1400-1500 км, то обязательно снимаем гостиницу на ночь, стараюсь присмотреть заранее, но как получится. Переносим дорогу и мы, и дети хорошо, никого не укачивает, никто не страдает. Жилье в конечном пункте практически всегда бронируем заранее, в дороге питаемся в придорожных кафе, которые или ищу заранее или заходим и смотрим, как оно на вид и запах ))), ну или просто перекусываем на известных заправках ( BP, Лукойл и т.п.). В дорогу беру только воду и всякую мелочовку типа леденцов или что-то из фруктов. В машине есть не люблю. Когда дети были маленькие (лет до 4-5), то им брала еду отдельно в сумке-холодильнике, потому что в кафе на трассе малышей не всегда есть чем покормить, а заезжать в города, если там не планируется прогулка/ночевка, только время терять.
Если друзья «легко договорные», не особо пофигисты и вы имеете право голоса, то попробовать можно, но только с обсуждением планируемого маршрута и без всяких ночевок в машине. Если это мало выполнимо, то я бы отказалась от поездки, не люблю зависеть от чужих желаний и обстоятельств.
Ну, мини-отель э то тоже. не очень удобно. Всё хорошее обычно забронировано заранее. Найти свободные места в хорошем местее компании (на несколько номеров) сложнее, чем семье. Как праило, звукоизоляция накакая.
Можно ли ехать в Крым на машине? Памятка для автомобилистов
Текущий сезон отпусков не балует разнообразием: границы пока закрыты и вариантов поездки к морю остается мало. Спрос на курорты Краснодарского края и Крыма сильно вырос, но не все знают, можно ли без проблем ехать на юг на автомобиле. Объясняем, о чем нужно знать, планируя поездку.
На автомобиле въехать в Крым сейчас можно только одним путем — из Краснодарского края через Крымский мост. Весь путь проходит по территории России. Существует два стандартных пути в Крым — по платным участкам магистрали М-4 «Дон» либо с объездом платных участков по трассе Р-22 «Каспий» (бывшая М-6) и локальным дорогам Краснодарского края.
Дорога из Москвы в Ялту по платной дороге имеет протяженность около 1800 км и занимает в среднем 22 часа пути. Альтернативный бесплатный вариант примерно на 100 км длиннее, но ехать придется больше суток по дорогам более низких категорий.
Стоимость проезда по трассе М-4 зависит от времени суток. В дневное время с семи утра до полуночи действует повышенный тариф, ночью — более низкий, причем на отдельных участках скидка доходит до 50 процентов. Последний пункт взимания платы для сворачивающих в Крым располагается на 1093-м километре трассы М-4.
Для легкового автомобиля без прицепа стоимость проезда всех участков по дневному тарифу составит 930 руб. без транспондера и 744 руб. с транспондером. Если ехать только ночью, то платить придется 560 и 448 руб. соответственно. На практике дневной и ночной режим обычно комбинируются.
В Москве и Подмосковье пропуска для поездок на автомобиле отменили в мае и июне. С 1 июня пропусков нет в Тульской области, а с середины июня запреты сняли и в Краснодарском крае. В Липецкой, Воронежской и Ростовской областях также не требуется оформление пропусков для проезда.
В Краснодарском крае жесткие ограничения действовали вплоть до 12 июня — все без исключения автомобилисты должны были останавливаться на Кущевском посту ДПС, обосновывать цель поездки и оформлять транзитный пропуск. С 12 июня пропуска отменены, и транспорт проходит без задержек.
Режим самоизоляции и обязательный карантин для приезжих в Крыму отменили еще 15 июня. Однако официальное открытие туристического сезона на полуострове состоится 1 июля. До этого момента просто так въезжать в Крым формально запрещено. Более того, сразу после моста уже в самом Крыму могут быть пикеты, на которых останавливают автомобили и замеряют температуру у водителей.
До 1 июля основанием для въезда в Крым являются прописка в Крыму или Севастополе, недвижимость в собственности хотя бы у одного из членов семьи, договор аренды жилплощади, рабочая командировка либо транзит в Севастополь, который вместе с Балаклавой и Инкерманом является отдельным субъектом Российской Федерации. Аналогичная проверка возможна при въезде в эти города. С 1 июля проезд будет полностью свободным, но масочный режим на курортах никто не отменял.
Трасса М-4 — это минимум две полосы в каждом направлении, разделительные барьеры и качественный асфальт почти на всем протяжении. К концу июня ГК «Автодор» обещает сдать обходы Лосево и Павловска в Воронежской области — последние участки, где дорога сужалась и не имела отбойников. Скоростной режим 130 км/ч по-прежнему действует лишь на отдельных участках трассы, а в большинстве случаев ограничение составляет 110 км в час.
Больше всего камер в Краснодарском крае, причем в этом регионе встречаются участки с более строгими ограничениями скорости 80 км/ч и обязательными камерами, включая портативные. На трассе к Крымскому мосту встречаются ограничения 50 км/ч, в том числе с временными желтыми знаками, и все они также контролируются камерами. А в населенных пунктах по этой дороге скорость местами ограничена 40 км в час. На Крымском мосту действуют ограничения 90 км/ч, но при ненастной погоде на электронных табло включаются знаки 70 км в час.
Главной транзитной трассой Крыма является магистраль «Таврида», идущая от Крымского моста в Севастополь через Симферополь. Дорога строится с 2017 года, и на текущий момент полностью не готова, а движение на большинстве участков производится по одной полосе. Расчетная скорость движения по «Тавриде» составляет 120 км/ч, но пока строящаяся магистраль имеет ограничения 40–70 км/ч, массу стационарных камер и еще больше переносных.
Альтернативы трассе «Таврида» почти нет. Немного южнее есть старая дорога Симферополь — Феодосия, но это региональная трасса, идущая через населенные пункты. А города южного берега Крыма связывает шоссе Е-105, идущее от Феодосии до Севастополя вдоль всего побережья. Это извилистая, но довольно широкая магистраль, где есть места для обгона, но много ограничений скорости и дорожных камер.
Самый сложный участок — Судак — Алушта, который привлекает любителей горных серпантинов, но оказывается очень долгим и утомительным. Поэтому быстрее и проще доехать по «Тавриде» до Симферополя и спуститься на южный берег к Алуште по трехполосному шоссе.
В крымских городах и у достопримечательностей есть платные парковки, причем как плоскостные со шлагбаумами, так и уличные. Нелегальных паркингов почти не осталось — почти все стоянки функционируют официально. Цены колеблются от 25 до 200 руб. в час.
С прошлого года в Ялте функционируют 25 платных стоянок. Час стоянки стоит 50 руб., первый 15 мин. не оплачиваются. В январе 2020-го в центре Симферополя появилась первая платная парковка, которая работает с 7:00 до 19:00 и стоит 50 руб. в час. В Севастополе есть постоянные и сезонные платные парковки. Первые работают ежедневно с 8:00 до 20:00 по тарифу 35 руб. в час. Вторые функционируют с мая по октябрь с тарифом 50 руб. в час.
Платить можно через паркоматы или SMS либо парковщику, который должен иметь удостоверение и документы на стоянку. Однако практика взимания штрафов на уличных парковках в Крыму только формируется. В марте 2020-го в КоАП были приняты поправки, допускающие обмен данными между ГИБДД и региональными ведомствами, что позволит последним выписывать постановления на муниципальных парковках. Штраф за неоплату в регионах составляет 1500 рублей.
В Крым на автомобиле: советы путешественникам
Итак, вы с семьёй решили ехать в Крым на машине. Оставляя в стороне политику, отличный выбор — не только потому что это доступно, но и потому что в Крыму — круто. А путешествовать в Крым на машине — круто вдвойне. Вот инструкция, которая сделает поездку лёгкой и запоминающейся.
Давайте начнём с тех, кто ни разу не был в Крыму. Таких немало, ведь как-то незаметно выросло поколение, под словом «курорт» воспринимающее только Турцию и Египет.
А кто-то, напротив, всю жизнь ездил в Краснодарский край, считая поездку в Крым слишком сложной ввиду пересечения границы. Что ж, границы теперь нет, а иностранные курорты либо слишком дороги, либо потенциально опасны из-за террористической угрозы. Короче, вы поехали в Крым…
Сразу забудьте про лежание у бассейна, аниматоров, шведский стол и весь этот «олл инклюзив». В Крыму отношение к этому такое же «первобытное», как в Краснодарском крае: всё есть, но за большие деньги. Да и люди, в общем-то, едут в Крым не за этим. Сюда едут за солнцем, воздухом и морем, зеленью, фруктами, прогулками, открытиями – то есть за атмосферой.
Особая фишка заключается в том, что полуостров очень небольшой и при этом очень разный. Если вы решите заняться чем-то кроме лежания на пляже (реально тяжёлое решение), и совершить по Крыму небольшой трип, полуостров вас неоднократно удивит, разбудив совершенно новые и при этом совершенно разные ощущения.
Выберите место по душе
Восточный Крым, где равнина постепенно переходит в живописный скалистый серпантин Коктебеля и Нового Света, совершенно не похож на западный Крым с его обширными степями и красотами Севастополя и Балаклавы. И уж совсем особняком стоит южный берег или ЮБК, где Ай-Петри, Ялта, Форос, огромное количество туристических маршрутов, идеальное сочетание горного и морского воздуха и буйство субтропической растительности.
Песчаных пляжей немного (на востоке в районе Феодосии и на западе за Севастополем), в основном галька, но при желании свой «идеальный пляж» может найти любой. В местах с большим количеством отелей «первой линии» проход на пляж для всех, кроме постояльцев этих отелей, зачастую платный (50-100 рублей с человека).
Впрочем, в Крыму достаточно мест, где вплотную к воде, оканчиваясь почти безлюдным пляжем, подходят не фешенебельные отели, а небольшие посёлки, в которых наверняка есть мини-отели, гостевые дома и жильё в частном секторе. Однажды отдохнув в определённом месте, вы почти наверняка захотите вернуться туда снова.
Народ в Крыму простой и открытый. Жители приморских городов по большей части живут исключительно туризмом и стараются оказать максимум гостеприимства, понимая, что за клиентов им приходится буквально биться с соседним Краснодарским краем.
Определитесь с бюджетом
Автомобильная поездка в Крым на пару недель командой из двух взрослых и двух детей обойдётся вам в сумму порядка 100 000 рублей – это если иметь в виду месяц июнь, актуальные цены на бензин (крымский бензин стоит примерно столько же, сколько остальной российский), дорогу в 4 000 – 5 000 километров, паромную переправу в два конца (об этом чуть ниже), двухкомнатный люкс с удобствами, телевизором и вай-фаем, но в пяти минутах ходьбы от моря. За те же деньги можно найти жильё и поближе к пляжу, но точно не стоит бронировать в центре города – почти наверняка будет дороже, и не факт, что лучше, чем где-то в пригороде.
Бронируйте жильё через крупные тематические сайты с хорошей обратной связью, с подробным описанием места и фотографиями. Заранее рассмотрите местность, в которой собираетесь жить, через просмотр панорам улиц в Гугл- или Яндекс-картах – иногда это заставляет в корне пересмотреть отношение к почти выбранному варианту и подобрать куда более подходящий по удобству и деньгам.
Заметно позволяют сэкономить бюджет завтраки и/или обеды, приготовленные своими силами на кухне или мангале во дворе, так что есть смысл уточнять их наличие при брони жилья. И, конечно, указанная здесь сумма – очень примерная, дающее лишь общее представление о порядке цифр, но понятно, что в августе будет дороже (тысяч на 30-40), а вдвоём и «дикарями» – наоборот, куда дешевле.
Укомплектуйте автомобиль, проверьте документы
В этом пункте у нас элементарные вещи, но знаете, все ошибки в этом мире – глупые. Например, с водительским удостоверением у людей периодически случаются разные странные штуки: то права останутся дома, то срок действия у них закончится прямо в поездке, то ещё что… Короче, ещё раз.
Проверьте перед поездкой, в автомобиле должны быть:
Проверьте перед поездкой, у вас должны быть:
Проверьте срок годности или срок действия у всего, у чего он есть: аптечка, огнетушитель, водительское удостоверение, ОСАГО, каско. Если в задней части салона едут пассажиры, имеет смысл затонировать стёкла – с учётом жаркого и яркого южного солнца эта мера не повредит даже при наличии кондиционера.
Доподлинно предсказать всё то, что ждёт вас на дорогах России по пути в Крым, невозможно. Если в интернете кто-то две недели назад написал, что на этом участке идёт ремонт, то к настоящему моменту, как вы понимаете, это может не соответствовать действительности.
И наоборот: «идеальная дорога» месячной давности может превратиться в довольно раздолбанную поверхность или в развороченную «ремонтную зону». Поэтому нужно просто быть готовым ко всему и исходить из того, что в условиях, близким к идеальным, вы сможете покрывать около 1 000 километров в день.
Если водителей больше одного, километраж можно увеличить, но не стоит злоупотреблять этим, если вы едете с детьми и/или домашними животными – в дороге им нужен более частый отдых, чем вам. По этой же причине стоит делать «пит-стопы» – остановки для того, чтобы отдохнуть и размяться. Хорошим графиком для начинающих путешественников представляется такой: Движение в течение 2 часа 45 минут, затем остановка на 15 минут.
Автомобильная аптечка у вас уже в порядке (см. пункт 3), но помимо медикаментов в ней, вам необходимо иметь отдельную «походную» аптечку, где кроме общеупотребимых лекарств будут индивидуальные, возможно, необходимые кому-то из путешественников. Возьмите на борт достаточное количество питьевой воды из расчёта 1 литр на 1 человека – этого точно хватит до заезда в минимаркет на заправке.
В качестве «перекуса» не будут лишними кефир или питьевой йогурт, а также яблоки и бананы. На обед лучше останавливаться в тех придорожных кафе, где стоит несколько фур – дальнобойщики едят только там, где хорошо, вкусно, много и недорого готовят, даже если с виду это покосившаяся хибара.
Вставать на ночлег лучше до темноты, пока мотели хорошо видно с дороги и в них точно есть свободные номера. А ещё прикиньте время своего прибытия на место отдыха: возможно, что подъезжать вы будете поздним вечером или ночью, а ваш номер освобождается только на следующий день. Имеет смысл обсудить этот момент с встречающей стороной и либо договориться о ночлеге в другом номере (что вполне реально), либо переночевать где-то по соседству, либо изменить график поездки… Впрочем, всё описанное в этом пункте – советы об автопутешествии вообще. Переходим к крымским реалиям.
Везите с собой наличные деньги
Расплачиваться в магазинах, кафе, ресторанах или отелях картами Visa или Master Card в Крыму сейчас не составляет проблемы, хотя ещё в прошлом году, скажем, расплатиться Визой было нереально (как и снять с неё деньги). Но вот снимать деньги с карт российских банков всё ещё неудобно. Связано это с тем, что многие банки после 2014 года из Крыма ушли и к данному моменту так и не вернулись (в частности, на территории полуострова нет ни одного банкомата Сбербанка), а большинство расположенных в Крыму банков берут за снятие средств с российских карт комиссию в размере 2-5% от суммы.
Однако выход есть: снимать деньги с любой российской карты удобнее всего в отделениях и банкоматах, не сочтите за рекламу, Российского национального коммерческого банка. Это российский банк с головным офисом в Москве и примерно 300 филиалов в Крыму. Комиссию за снятие денег с любого стороннего банка РНКБ с вас не возьмёт, и в этом плюс. Комиссия наверняка будет со стороны вашего банка, но она не слишком велика: в случае Сбербанка, например, она составляет 1%, но не менее 100 рублей – то есть имеет смысл снимать суммы от 10 000 рублей. Или просто привезти с собой достаточно наличных денег, чтобы вообще не думать о банкоматах.
Купите билет на паром заранее
По пути в Крым вы доезжаете до посёлка Ильич в Краснодарском крае, и дальше вас ждёт паромная переправа через Керченский пролив на полуостров. Перевозка машины обойдётся вам в 1 700 рублей, с каждого взрослого человека берут по 150 рублей, с ребёнка от 6 до 12 лет – 80 рублей, а дети до 6 лет едут бесплатно (цены на момент написания материала, уточняйте их на gosparom.ru).
Если паром не работает по «фактической погоде», что бывает в шторм и может задержать вас надолго (впрочем, такое случается редко), то вся процедура пересечения пролива займёт у вас не более двух часов. Сейчас с этим всё гораздо лучше, чем пару лет назад. Причём очередь на загрузку, оформление документов и выезд с парома займут у вас львиную долью времени – само путешествие по воде длится порядка 30-40 минут.
Но «неосновное» время можно если не сократить, то оптимизировать. Ведь куда приятнее не стоять в очереди на оформление документов и покупку билетов (процедура занимает от 10 до 40 минут), а проехать на паром сразу, заняв удобное место для машины (заезжающие первыми первыми и выезжают) и рассадив семью у окон на крытой палубе.
Для этого нужно заранее купить билеты на gosparom.ru или через приложение «Госпаром». Заходите на сайт или скачиваете приложение, регистрируетесь, оформляете поездку, оплачивайте картой Visa, Master Card или Maestro, заходите в личный кабинет, распечатывайте билет и предъявляйте его на въезде на паром вместе с документами на пассажиров и автомобиль.
Несмотря на то, что электронным способом сейчас продаётся около 60% билетов, очередь «электронщиков» идёт гораздо быстрее, ибо им не нужно «стоять в окошко», а надо лишь показать билет и документы проверяющему у машины. Паромы ходят каждый час, и у оформивших билет заранее есть шанс уехать на том, что плывёт раньше.
Единственный тонкий момент заключается в том, что если вы едете издалека, вам нужно более-менее представлять, когда вы окажитесь у переправы, чтобы гарантированно попасть в оговариваемый при регистрации временной промежуток (тайм-слот), составляющий шесть часов; в противном случае придётся заниматься обменом билета. На сайте есть отличный раздел «вопросы и ответы», который проясняет буквально всё.
Решите, что вы хотите посмотреть в Крыму
Мы уже говорили, что в Крыму полно всего интересного и прокатиться по окрестностям будет не лишним. Тем более, что весь Крым – это, собственно, окрестности: расстояние до интересующей вас точки в противоположной стороне полуострова может составлять максимум 200-250 км.
Впрочем, учтите, что, скорее всего, это будут не те 250 километров, к которым вы привыкли в центральной части России: прямых трасс в Крыму мало, гораздо больше – горных и прибрежных серпантинов. При желании можно составить и более длинный маршрут, двигаясь по периметру полуострова вдоль побережья. Тогда путешествие можно растянуть на неделю, ночуя каждый раз в новом месте, совмещая автотуризм с небольшими вылазками в море на теплоходе, потому что до некоторых достопримечательностей логичнее и интереснее добираться именно вплавь.
Вот, скажем, чем не идеальный маршрут – по винодельческим хозяйствам Крыма: стартуете в Новом Свете, усугубляете в Массандре и, если позволите, (и главное – если позволит здоровье) «лакируете» в Инкермане. Но это надо либо ехать без детей и с непьющим другом, либо как-то договариваться с женой.
Ну а если серьёзно, то те места, которые вы хотите посетить в Крыму, конечно, можно выбрать, уже находясь на отдыхе, но лучше сделать это заранее – до того момента, когда вы будете лежать тюленем на пляже и никуда не хотеть.
К сожалению, есть такая тема: в небольших населённых пунктах грабят автотуристов. Например, в посёлке Орджоникидзе (местные называют его Орджо), в целом очень милом и живописном, местные жулики, банально засев кустах, «пропаливают» на парковке подходящий автомобиль с неместными номерами, пока владелец неподалёку наслаждается видом или купается, бьют стекло, вскрывают дверь и тащат всё, что тащится.
В городах такого не бывает, да и в целом в Крыму криминальная обстановка благополучная, но в подозрительных малолюдных местах лучше не экспериментировать с фортуной. Если поблизости нет охраняемой парковки, почти всегда есть вариант оставить кого-то у машины или попросту не останавливаться там, где местность не внушает доверия. Стоит также обращать внимание на придорожные объявления – иногда предупреждающие слова типа «осторожно, вскрывают машины» сознательные местные жители пишут краской прямо на асфальте.
Готовьтесь к разным дорогам в Крыму
Когда вы переправитесь на пароме на полуостров, вы окажитесь в пригороде города Керчь. Трасса проходит прямо через этот город, и дороги там… российские. Ну а дальше – по-разному. Где-то дороги «убитые» со времён Украины, а где-то уже лежит новый асфальт. Хорош серпантин в районе Коктебеля, как и на трассе, что идёт от Симферополя на север, к Джанкою… А вот дорога от Феодосии до Симферополя в прошлом году только начала ремонтироваться и являла собой гремучую смесь: участки с происходящим на них ремонтом, отремонтированное новое полотно и куски трассы с очень старым разбитым покрытием.
Надо быть готовым к тому, что попадаются и очень неплохие, и просто отвратительные участки дорожного полотна. Кроме того, в этом году наверняка продолжатся ремонты, начатые год назад, так что некоторые направления могут оказаться попросту перекрытыми. Впрочем, Крым очень прост в плане навигации, и возможность подобрать путь объезда есть всегда. И какая бы дорога вам не выпала в Крыму, знайте: вас ждёт не слишком длинная, но наверняка увлекательная поездка. Удачи!