Операционная карта для автомобиля

Разработка операционной технологической карты технического обслуживания автонобиля

Для разработки технологической карты следует установить полный перечень работ по данной группе операций; определить рациональную последовательность выполнения работ, переходов рабочего, необходимых при выполнении операций; количество исполнителей, их специальность и квалификацию; среднюю трудоемкость отдельных работ и всей группы операций. Полный объем работ включает все операции, связанные с подготовительными и заключительными работами технологического процесса (въезд на пост, опускание автомобиля и т. п.). Перечень работ при ТО заданной марки автомобиля определяют на основании типовой технологии ТО и ремонта автомобилей или самостоятельно, с учетом рекомендаций положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Оборудование и инструмент следует выбирать с учетом обеспечения высокой производительности труда.Количество рабочих по специальности и разряд следует определять согласно технологическим особенностям выполняемой работы. Разработанный технологический процесс оформkty в виде технологической карты представленной в табл. 13

Технологическая карта ТО – 1 автобуса ПАЗ – 3206

Общий осмотр. Трудоёмкость –0,38 чел.-ч

Двигатель, системы охлаждения и смазки. Трудоёмкость –0,28 чел.-ч

Сцепление. Трудоёмкость – 0.05 чел.-ч

Карданная передача. Трудоёмкость – 0,10 чел.-ч

Задний мост. Трудоёмкость – 0,30чел.-ч

Рулевое управление и передняя ось. Трудоёмкость – 0,48 чел – ч

Кабина, платформа (кузов) и оперение. Трудоёмкость – 0,30 чел. – ч.

Система питания. Трудоёмкость – 0,20 чел. – ч.

Электрооборудование. Трудоёмкость – 0,33 чел. – ч

Спидометровое оборудование. Трудоёмкость – 0,18 чел – ч

Общая трудоёмкость по всем видам работ составляет: 7.55 чел. – ч.

Дата добавления: 2018-04-05 ; просмотров: 2946 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Источник

Операционная Карта по Проверке Каждой Марки Машин Военных

В таблице же таких сигналов в два раза больше. Введение дополнительных сигналов приведет к тому, что командиры просто будут или забывать эти сигнала или же будут путаться в них (это уже совсем худо).

Что такое операционная карта по проверке каждой марки машины

Для проверки технического состояния машин в части начальник КТП снабжается инструментом, обеспечивающим проверку приводов управления, тормозов, ходовой части и других систем и механизмов, определяющих исправность машин и безопасность их движения.

Контрольно-технический пункт

▪
Операционные Карты по Проверке Каждой Марки Машин Части|операционная Карта Проверки Автомобиля Начальником Ктп|операционные Карты по Проверке Каждой Марки МашиныПлощадка для проверки технического состояния одиночно выходящих из постоянного парка гусеничных и колесных машин (рис. 13) освещается, покрытие ее цементобетонное. Техническое состояние машин, выходящих из парка в составе подразделения, проверяется начальником КТП, как правило, на месте стоянки машин.

Документация начальника КТП

образец удостоверения о допуске водителя к управлению грузовым автомобилем, оборудованным для перевозки личного состава:
инструкции по эксплуатации всех марок машин, находящихся на укомплектовании части;

Подтекания охлаждающей жидкости и топлива устраняют подтяжкой или заменой отдельных элементов соединений

Проверить состояние и натяжение приводных ремней водяного насоса и генератора
При необходимости устранить нарушение герметичности системы смазки двигателя

Разработка операционно-технологической карты ТО и диагностирования

Для обеспечения удобного доступа к машине сверху, сбоку и снизу при проведении техобслуживания используются смотровые канавы, подъемники, эстакады и др. Наибольшее распространение на станциях технического обслуживания получили осмотровые канавы и электромеханические подъемники различных типов.
Для диагностирования технического состояния агрегатов и узлов машины широко применяют различные стенды и приборы, с помощью которых можно оценить техническое состояние перед проведением операций технического обслуживания и проконтролировать качество выполненных работ.

Источник

Оформление операционных карт

Учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы и технологической части выпускной квалификационной работы по учебным дисциплинам

« Техническая эксплуатация автомобилей »

«Технологические процессы технического обслуживания,

Ремонта и диагностики»

Уровень профессионального образования: бакалавриат

Направление подготовки: 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Профиль подготовки: Автомобили и автомобильное хозяйство

Квалификация выпускника: бакалавр

Форма обучения: очная, заочная

Методические указания по выполнению технологической части ВКР разработаны к.т.н., доцентом кафедры Ю.В. Мягковым и обсуждены на заседании кафедры АиАХ,

протокол № ____ от «____»______________20___ г.

Зав. кафедрой_______________И.Е. Агуреев

Методические указания по выполнению технологической части ВКР пересмотрены и утверждены на заседании кафедры АиАХ,

протокол № ____ от «____»______________20___ г.

Зав. кафедрой _______________ И.Е. Агуреев

Содержание

1 Оформление основных надписей и операционных карт………………………..5

1.2 Оформление операционных карт………………………………………. 10

1.3 Пример разработки операционной карты……………………………….25

1.3.2 Технологическая часть……………………………………………….25

1.3.2.1 Техническая характеристика автомобиля……………………. 26

1.3.2.2 Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости.28

1.3.2.3 Перечень работ по ТР…………………………………………. 31

1.3.2.4 Расчет объема работ по ТР ВАЗ-2109………………………….32

1.3.2.5 Распределение трудоемкости по видам работ…………………32

1.3.2.6 Определение числа производственных рабочих……………. 33

1.3.3 Организационная часть………………………………………………34

1.3.3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса…………………………………………………………………..34

1.3.3.2 Подбор технологического оборудования……………………. 36

1.3.3.3 Расчет площади участка………………………………………. 37

1.3.3.4 Разработка операционной карты………………………………..37

2 Оформление карт эскизов и маршрутных карт………………………………. 41

2.1 Оформление карты эскизов………………………………………………41

2.2 Оформление маршрутных карт…………………………………………..44

2.3 Особенности оформление карты эскизов для типовых и групповых технологических операций………………………………………………. 48

2.4 Оформление титульного листа…………………………………………. 49

2.5 Порядок комплектования в альбомах карт…………………………. …51

2.6 Примеры оформления маршрутных карт………………………………..52

2.7 Примеры оформления карт эскизов……………………………………. 56

3 Нормирование слесарно-сборочных работ……………………………………..60

Библиографический список литературы………………………………………….62

Введение

Оформление технологической документации должно выполняться по правилам, установленным комплексов стандартов ЕСТД (Единой системы технологической документации) и ЕСКД (Единой системы конструкторской документации).

В технологической части выпускной квалификационной работы (ВКР) студент должен разработать технологический процесс ТО-1 или ТО-2 грузового или легкового автомобиля в соответствии с заданием. Также студент разрабатывает технологический процесс ремонта одной из типовых неисправностей на том же автомобиле. В технологическом процессе ремонта должны быть выбраны прогрессивные оборудования и инструмент и рассчитаны временные нормативы.

Под разработкой технологического процесса подразумевают выполнение маршрутной карты (для ТО-1 или ТО-2), операционной карты (для ТР) и карты эскизов, которые затем объединяют в альбом с титульным листом.

Методические указания состоят из трех разделов. Первый раздел содержит правила оформления основных надписей и операционных карт, а также в нем приведен образец заполнения операционной карты. Второй раздел отражает требования к оформлению карт эскизов, маршрутных карт и титульного листа. Кроме того, этот раздел содержит образцы заполнения маршрутной карты и карты эскизов. Третий раздел включает в себя нормирование слесарно-сборочных работ.

На каждой из карт имеются основные надписи.

Оформление основных надписей и операционных карт

Основные надписи

Графы основных надписей операционных карт и карт эскизов заполняются в соответствии с рис. 1, 2 и табл. 1 [1].

Колесо, вал вторичный, кулак поворотный, втулка и т.д.

При курсовом и дипломном проектировании эти графы не заполняются

Характер работы, выполняемой лицами, подписывающими документ. В картах под словом «Разраб.» следует писать «Пров.»

МК (маршрутная карта)

ОК (операционная карта)

№ п/п	Содержание графы	Примеры заполнения
1	2	3
1	Наименование или обозначение организации-разработчика документов	ТулГУ
2	Обозначение детали (сборочной единицы) по конструкторскому документу	24-240.2017 (взято из чертежа детали)
3	Для единичных процессов графа не заполняется
4	Обозначение документа. В картах, не передаваемых другим предприятиям, код организации не указывается и обозначение документа состоит из кода характеристики документа и порядкового номера [2]. После кода характеристики документа ставят точку. А. Код характеристики документа определяет следующие основные признаки: а) вид документа; б) вид технологического процесса (операции) по организации; в) вид технологического процесса по методу выполнения. XXXXX. Код характеристики документа назначают по табл. 2, 3 и 4, взятым из стандарта [3]. Первые две цифры кода характеристики документа присваиваются по табл. 2, третья цифра – по табл. 3, две последние цифры – по табл. 4.	Код характеристики документа Операционная карта Карта эскизов 50150.00001 – карта технологического процесса термической обработки
Б. Порядковые регистрационные номера должны состоять из пяти цифр от 00001 до 99999. Номера присваиваются в пределах кода характеристики, т.е. отдельно нумеруются операционные карты обработки резанием, операционные карты сборки, карты эскизов и т.д.
5	Общая для всего технологического процесса единица нормирования. В проектах эта графа не заполняется
8	Номер участка
9	Номер рабочего места
10	Номер операции по маршрутной карте	Разраб.	Иванов
Пров.	Петров
Н. контр.	Петров
12	Фамилии лиц, подписавших документ, без инициалов имени и отчества. Консультант осуществляет проверку и нормоконтроль карт при выполнении курсовых проектов, а в отдельных случаях и при дипломном проектировании
15	Графы предназначены для архивного учета документов и внесения в них изменений. В проектах не заполняется
16	Дополнительная информация (в случае необходимости) по применяемости в изделии, вариантам исполнения и т.д.
17	Номер изделия, с которого вводится данный документ. В проектах графа не заполняется.
18	При составлении на технологический процесс комплекта документов (альбома карт) с
титульным листом на формах документов, входящих в комплект, необходимо указать обозначение комплекта
20	Порядковый номер листа документа. Эта графа заполняется, если карта выполнена на двух или более листах
22	Наименование документа или краткое наименование технологического метода формообразования, обработки, сборки и т.д. Графу допускается не заполнять

* ‒ Код 0 «Без указания» проставляют при наличии в документе нескольких видов или при отсутствии необходимости обозначения конкретного вида

* ‒ Код 00 «Без указания вида» проставляют при наличии в документе нескольких видов или при отсутствии необходимости обозначения конкретного вида

** ‒ При выполнении проектов по заказу предприятий выбор кодов обработки резанием (41 или 42) осуществляется согласно стандарту заказчика, например, по ОСТ 3-14.501-82

Оформление операционных карт

1.2.1. Операционная карта – документ, предназначенный для описания технологической операции с указанием переходов, данных о средствах технологического оснащения, режимах и трудовых затратах [4]. Карта применяется при разработке единичных технологических процессов.

1.2.2. Информация записывается построчно несколькими типами строк. Каждому типу строки в зависимости от вносимой информации (табл. 5) соответствует свой служебный символ, т.е. прописная буква А, Б, М, О, Р или Т, которые проставляются перед номером соответствующей строки, например М01, А12 и т.д.

Символ может не проставляться на последующих строках, несущих ту же информацию на данном листе документа.

1.2.3. Обозначение единиц величин указываются в заголовках или подзаголовках соответствующих граф, например, как показано в табл. 6.

В случае необходимости обозначения единиц величин можно указывать после числовых значений, например, в записях типа «Р=1000 Н».

1.2.4. Первый и последующие листы операционной карты заполняют соответственно по формам 3 (рис. 3) и 2а [8], руководствуясь табл. 7.

1.2.5. Данные по технологическому режиму указываются после сведений о технологической оснастке.

1. 2.6. Карты заполняются чертежным шрифтом. Высота букв и цифр не менее 2,5 мм.

1.2.7. Буквенные записи в каждой графе должны начинаться с заглавной буквы.

ВИ01 Удлинитель

СИ05.00.000 Калибр

7100-0001 ГОСТ 2675-80

Патрон (для трехкулачкового патрона с обозначением

Источник