Если на машину случайно упал столб…
Сегодня поговорим о столбах…
В Светлогорский городской суд обратился К. с иском к администрации МО городское поселение «Поселок Донское», ОАО «Янтарьэнерго» о возмещении ущерба и взыскании судебных расходов. В обоснование истец указал, что в июле 2014 года деревянный столб упал на его автомобиль марки «Мерседес», припаркованный по ул. Садовой в пос. Донское. В результате падения столба автомобиль получил механические повреждения.
Полагая, что он имеет право на возмещение материального ущерба, причиненного в результате падения столба, истец обратился в суд.
Изучив материалы дела в совокупности с представленными доказательствами, суд пришел к следующему.
Согласно отчету стоимость услуг по восстановительному ремонту автомобиля составила 100 166, 95 рублей.
В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Установлено, что деревянная опора располагалась у кромки проезжей части дороги на пересечении улиц Садовой и Крестьянской, то есть на автомобильной дороге местного значения в границах поселка Донское. В момент падения опоры автомобиль истца был припаркован у края проезжей части.
В соответствии со ст. 14 ФЗ от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», ст. 6 ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к вопросам местного значения городского поселения относится организация дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах поселения.
Судом на основании представленных доказательств установлено, деревянная опора упала из-за того, что сгнила у основания. К опоре не были проведены электропровода, и она длительное время никем не использовалась. Таким образом, суд пришел к выводу, что данное имущество является бесхозяйным. А не обращение администрации МО городское поселение «Поселок Донское» в регистрирующий орган с заявлением о принятии объекта недвижимости на учет как бесхозяйного имущества, свидетельствует о невыполнении органами местного самоуправления обязанностей, предусмотренных положениями законодательства.
При таких обстоятельствах суд счел, что обязанность по возмещению вреда, причиненного истцу, лежит на администрации МО городское поселение «Поселок Донское».
Исследовав доказательства, Светлогорский городской суд решил взыскать с администрации МО городское поселение «Поселок Донское» в пользу К. материальный ущерб в размере 101 166, 95 рублей, судебные расходы в размере 1 000 рублей.
На данное решение была подана апелляционная жалоба в Калининградский областной суд, однако судебная коллегия по гражданским делам признала решение суда первой инстанции законным и обоснованным.
На ваш автомобиль упало дерево или столб. Что делать?
Куда следует обращаться, если на ваш автомобиль упало дерево (столб, рекламный щит, снег с крыши, сосулька)? Кто должен нести ответственность в подобной ситуации? И какие действия необходимо сразу предпринять для последующего получения компенсации за ремонт вашей машины?
Кто виноват?
Не стоит, уважаемые автомобилисты, если у вас нет каско, «входить в панику» и хвататься за голову, полагая, что вам предстоят серьезные расходы. Это, конечно, проблема крайне неприятная, особенно для тех, кто только что приобрел новенькую машину в кредит. Но соберитесь и приготовьтесь к серьезной борьбе! Многое зависит от ваших действий именно сегодня.
Единственный случай, когда никто не несет ответственности за причиненный вашему имуществу вред – это время действия обстоятельств непреодолимой силы. Например, если было штормовое предупреждение или объявление стихийного бедствия, а вы его проигнорировали и всё равно припарковались около потенциально опасного объекта. Просто плохая погода или сильный ветер не являются обстоятельствами непреодолимой силы.
Помните, что за каждым деревом, крышей, столбом, рекламным щитом закреплено ответственное лицо, и если оно вам известно, то обязательно пригласите его на осмотр поврежденного автомобиля.
Кого вызывать?
Главное уточнение: ничего не трогайте! Вам, разумеется, хочется прибрать место происшествия, как-то приободрить поврежденного «железного друга», но поборите в себе это желание. Всё должно оставаться как есть.
В первую очередь вам нужно определить, кого вызвать на место происшествия. Если в момент падения дерева или рекламного щита вы ехали на своей машине, то есть она была в движении, то данное событие считается дорожно-транспортным происшествием и необходимо сразу вызвать сотрудников ГИБДД. Если же ваш автомобиль стоял, и вдруг на него упало дерево или глыба льда, вызывайте сотрудников полиции.
До приезда полиции или сотрудников ГИБДД найдите свидетелей, и чем больше, тем лучше. Они должны видеть, что автомобиль получил повреждения именно от сосульки (дерева, рекламного щита – нужное вписать), а не при «ДТП-перевертыше». Вы смеетесь, а адвокат виновника наверняка попробует воспользоваться этой лазейкой. Перепишите данные свидетелей: ФИО, адрес и телефон. Сфотографируйте все повреждения вашего автомобиля и место происшествия с нескольких ракурсов.
Как оформлять?
Приехавшие на место происшествия представители правоохранительных органов обязаны составить акт осмотра. Сотрудники ГИБДД составляют протокол о ДТП, полиция – протокол и акт осмотра. Внимательно прочитайте акт осмотра/протокол. В нем должны быть обязательно указаны все повреждения вашего автомобиля и причина их появления. А также потребуйте от представителей власти внесения в протокол записи о возможных скрытых повреждениях авто и информацию о том, что имеется фото- и видеозапись места происшествия.
Что делать дальше?
При наличии возможности восстановить свою машину за свой счет, не дожидаясь компенсации, не торопитесь ее использовать и приступать к ремонту. Сначала проведите экспертизу в независимой экспертной организации.
Если речь идет о дереве, одновременно с экспертизой настоятельно рекомендую отправить запрос в гидрометеослужбу для подтверждения, что в день происшествия не было стихийного бедствия, урагана, сильного порыва ветра, метели, которые могли бы стать причиной падения дерева, столба и т.п.
Далее вам необходимо выяснить, кто же виновник, кто несет ответственность за благоустройство территории или кто является собственником дома. Ими могут быть ТСЖ, ДЕЗ, ЖЭУ и т.д. Бывает еще, что здание в частной собственности, тогда разбирательство пойдет с юридическим лицом.
Если же вам не удалось определить ответчика или подозреваемые, в лице указанных выше организаций, разводят руками, типа «мы тут не при делах, это не наш участок, а чей – и понятия не имеем». Сразу предъявляйте им письменное требование в адрес администрации города или района, а она в свою очередь и отправит вашу претензию по принадлежности, о чем вас должным образом уведомит. Да, и не забудьте к своему требованию приложить копию заключения эксперта.
Однако в случае оформления падения столба или дерева на ваш автомобиль в качестве ДТП, после рассмотрения дела вам как потерпевшему лицу сотрудники ГИБДД обязаны выдать копию протокола и постановления о привлечении к административной ответственности виновного, а также справку о ДТП, в которой и будет указано ответственное лицо.
В случае отказа ответчика в удовлетворении вашего требования о возмещении ущерба или вовсе отсутствия от него письменного ответа по истечении месяца с момента подачи вашего письменного требования, смело обращайтесь в суд с исковым заявлением и всеми необходимыми прилагающимися к нему документами.
Что еще важно знать
Если пострадавших нет, то экспертизу вам придется проводить за свой счет, однако в случае удовлетворения вашего требования, в соответствии с Законом «О защите прав потребителей» ответчик обязан возместить понесенные вами расходы на проведение такой экспертизы. Если же упавшее дерево причинило кому-то вред, то экспертизу уже проводит полиция в рамках уголовного дела.
Все мы прекрасно знаем, как работают наши коммунальные службы. Поэтому, во избежание подобных ситуаций, просто паркуйтесь подальше от домов, с крыш которых может упасть глыба льда, от старых деревьев (в особенности тополей), от мусорных бачков, в которых может загореться мусор и от всего прочего, что ненадежно держится. И тогда будет менее вероятным, что на вашу машину что-то может упасть или обрушиться. Берегите свой автомобиль и оставайтесь на связи с Kolesa.ru.
Случай из практики
выпускающий редактор Kolesa.ru
Несколько лет назад на мою машину весной упала сосулька. Прилетела ровно в середину крыши – неприятное повреждение. Повезло в том плане, что не задеты были боковые стойки, а кроме того, у здания, с крыши которого упала сосулька, был частный собственник. Я сразу пошел к нему с предложением без волокиты оплатить мне ремонт. Тот, посовещавшись с юристом, понял, что действительно проще разойтись миром.
Я, конечно, рисковал, но не взял расписку и просто уехал. Через пару дней оценил ремонт на СТО и вернулся к собственнику здания с калькуляцией на ремонт. Тот, конечно, всю сумму не отдал, «зажал» 20 тысяч, мол, зато быстро и наличными. Но и я оказался не так прост: сумму назвал на 20 тысяч больше, чем мне реально насчитали. Так что отделался, можно сказать, легким испугом, отъездил на этой машине еще два года и благополучно продал. Но такое везение, к сожалению, случается нечасто.
Что делать, если на ваше авто упало дерево, ЛЭП или сосулька (инструкция)
Для начала зафиксируйте происшествие
Многие сейчас продолжают восстанавливаться от прошедшего в Приморье на днях ледяного дождя, последствия которого многих не оставили равнодушными. И пока кто-то ждет свет или исследует полевые кухни Тихой, кто-то уже начал разбираться с только что «высеченными» из ледяного плена автомобилями.
Если ваша машина уже успела пострадать от «сюрпризов» природы, скороее изучайте подготовленный нами для вас материал. Инструкция сформирована на основе личного опыта водителей, а также специалистов-юристов и адвокатов. Изучил ее и проверил в действии корр. PRIMPRESS.
Шаг 1. Фиксируем происшествие.
На данном этапе рассчитывать нужно абсолютно все и сразу. В первую очередь это касается самой констатации факта. Лучше сразу сделать несколько фото, а лучше еще и видео самостоятельно – лишним не будет.
Если автомобиль на момент происшествия был припаркован, то вызываем полицию. Если автомобиль на момент падения объекта двигался, то это уже подходит под разряд ДТП – вызываем ГИБДД.
Сотрудник должен составить протокол осмотра места происшествия, произвести фотографирование. Если на машину упали льдина, снег, плита с крыши дома, то проследите, чтобы в протоколе было указано, что ограждений вокруг дома нет, так же как и предупреждающих знаков.
Сфотографируйте составленные документы и свое запротоколированное объяснение. Обратите особое внимание на точное время и дату падения объекта на ваше авто. Все это необходимо будет указать в запросе со ссылкой на Примгидромет.
В результате взаимодействия с полицией вы должны получить на руки постановление об отказе в возбуждении уголовного дела (получите у участкового) или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (это дает ГИБДД).
Тщательно отснимите место происшествия еще раз – на этот раз уже с привязкой к местности. Чем больше фото, тем лучше. Возьмите видео с камер наблюдения с моментом происшествия.
Шаг 2. Определяем причину падения объекта.
Для этого обращаемся в экспертное учреждение. Если упало дерево – вам потребуется дендрологическая экспертиза. Если упал столб освещения, дорожный знак, забор, опора ЛЭП и т. д., здесь нужно обращаться за строительной экспертизой.
На место как можно скорее должен выехать специалист для осмотра, пока коммунальные службы не убрали останки дерева. Предварительно у этого специалиста можно узнать, было ли дерево в болезненном, ослабленном состоянии. Это также может повлиять на сложившуюся ситуацию, а значит, и на ход решения проблемы.
Как отмечают пострадавшие, которые с подобной проблемой уже разобраться пытались, – при падении объектов с крыши дома причину выяснять не нужно. Стоимость таких экспертиз – плюс-минус 20 000 рублей.
Шаг 3. Получаем справки, констатирующие условия, при которых произошло обрушение.
В данном случае это справка из Примгидромета, в которой должна содержаться информация о скорости и направлении ветра, наличии и количестве осадков в день происшествия. Эксперты также должны указать, была ли это чрезвычайная ситуация или просто неблагоприятные погодные явления с точки зрения их классификации. Инструкция, как сделать такой запрос, есть у них на сайте. Стоимость – примерно 600 рублей.
Шаг 4. Определяем стоимость восстановительного ремонта.
Обращаемся в экспертную организацию за техосмотром – там же получаем примерно высчитанную сумму ущерба. Стоимость такой диагностики – от 5 до 10 тыс. руб.
Стоит также обозначить время и дату осмотра автотранспорта.
Шаг 5. Определяем, кто будет ответчиком по иску.
Если упало дерево, находившееся на придомовой территории, или льдина/плита с крыши – отвечать будет управляющая компания.
Если упал столб освещения – обращаемся в МУП ВПЭС.
В иных случаях ответственным лицом выступает администрация города.
Шаг 6. Пишем будущему ответчику досудебную претензию.
В письме просим возместить высчитанную экспертами сумму ущерба, а также расходы на экспертизы, справки и почтовые услуги – для этого заблаговременно сохраняем все чеки. Претензия направляется ценным письмом с описью вложения. Квитанцию об отправке письма сохраняем вместе с описью вложения. Отслеживаем статус отправки письма на сайте «Почты России».
Если в течение 21 дня ответа не последовало – нужно смело идти в суд.
Эта инструкция как никогда актуальна для приморцев сегодня. В сложившейся ситуации стоит не только воспользоваться ею по мере необходимости, но и постараться избежать лишних скандалов, а также запастись терпением и верой в лучшее. Удачи.
Решение № 2-5835/2015 2-5835/2015
М-5426/2015 М-5426/2015 от 9 декабря 2015 г. по делу № 2-5835/2015
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
09 декабря 2015г. Октябрьский районный суд г. Самары в составе:
председательствующего судьи Лобановой Ю.В.,
при секретаре судебного заседания Нахапетян И.С.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело 2-5835/15 по иску СТР к ЗАО «Самарская сетевая компания» о взыскании материального ущерба,
Истец обратился в суд с указанным иском, ссылаясь на то, дата в результате падения опоры линии электропередач (ЛЭП) №. в адрес был причинен ущерб автомобилю «***» р/з ***. Опора ЛЭП находится на балансе ЗАО «Самарские городские электрические сети», которым дата было направлено извещение о проведении осмотра поврежденного автомобиля. В соответствии с отчетом « №. об оценке рыночной стоимости работ, услуг и материалов для восстановительного ремонта поврежденного ТС, проведенного ООО «***», стоимость восстановительного ремонта с учетом физического износа заменяемых частей составляет *** руб. За проведение оценки оплачено – *** руб., за оказание юридических услуг оплачено – *** руб. Просит суд с учетом уточнений взыскать с ответчика в свою пользу сумму ущерба в размере *** руб., неустойку за пользование чужими денежными средствами в размере *** руб., стоимость независимой оценки – *** руб., за юридические расходы – *** руб., компенсацию морального вреда – *** руб.
В судебном заседании представитель истца, действующий на основании доверенности, исковые требования поддержал в полном объеме, просил удовлетворить.
Представитель ответчика МАГ, действующий на основании доверенности, исковые требования не признала, пояснила, что истцом не представлено доказательств, что опоры ЛЭП упали из-за виновных действий ответчика, считает, что материалами дела доказано, что опоры упали по вине самого истца. Их организацией собирался материал для подачи иска на СТР о возмещении ущерба, но из-за переезда, документы были утеряны.
Выслушав стороны, изучив материалы гражданского дела, выслушав свидетелей, суд полагает исковые требования СТР не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
Согласно ст. Раздел IV. Отдельные виды обязательств > Глава 59. Обязательства вследствие причинения вреда > § 1. Общие положения о возмещении вреда > Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда» target=»_blank»>1064 Гражданского кодекса РФ ответственность за причинение вреда возлагается на лицо, причинившее вред, если оно не докажет отсутствие своей вины. В случаях, специально предусмотренных законом, вред возмещается независимо от вины причинителя вреда.
В соответствии с ч. 1 ст. Раздел IV. Отдельные виды обязательств > Глава 59. Обязательства вследствие причинения вреда > § 1. Общие положения о возмещении вреда > Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих» target=»_blank»>1079 Гражданского кодекса РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Согласно ч. 1 ст. Раздел I. Общие положения > Подраздел 1. Основные положения > Глава 2. Возникновение гражданских прав и обязанностей, осуществление и защита гражданских прав > Статья 15. Возмещение убытков» target=»_blank»>15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В соответствии с ч.1 ст. Раздел I. Общие положения > Глава 6. Доказательства и доказывание > Статья 56. Обязанность доказывания» target=»_blank»>56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Судом установлено, что СТР является собственником транспортного средства *** р/з ***, что подтверждается паспортом транспортного средства ***.
Как следует из акта о повреждении электрических сетей (ВЛ) от дата по адресу: адрес были сломаны две ж/б опоры, поврежден линейный провод, ввода к жилым домам № адрес. Работы производились без вызова представителя и без выдачи наряда-допуска, в темное время суток (уличное освещение по адрес отсутствует). Повреждение причинено краном-манипулятором *** г/н *** Лицо, причинившее повреждение отказался себя назвать и подписать акт. Указанный акт подписан жильцами д. №. мастером ГАВ
Из журнала №. приема низковольтных заявок ЗАО «СГЭС» Центрального сетевого района следует, что в 21 час. 45 мин. дата поступила заявка с адреса: адрес, по заявке выезжали С, Т, указано, что при работе манипулятора сбиты две опоры, вырван ввод с адрес, манипулятор *** ***.
В судебном заседании были допрошены в качестве свидетелей СЕИ, ТДА
СЕИ пояснил, что к ним поступил звонок с адрес примерно между 9 и 10 часов вечера, они выехали на место, где увидели, что стоит автомобиль кран-манипулятор, у которого в разложенном состоянии опоры. Две опоры ЛЭП повреждены, одна упала на автомашину. Они осмотрели линии электропередач, доложили диспетчеру стоит отключать свет или нет, он сказал нет. Водителю сказали, чтоб он не покидал автомобиль. Водитель крана сказал, что приехал загрузить какой-то предмет, после чего на него упал столб.
ТДА пояснил, что он в этот день дежурил в ночную смену, около 10 вечера поступил звонок, что нет света по адрес, и что стоит машина, а на неё упала опора. Они выехали на место, увидели, что стоит машина, стрела была сложена, опоры разложены. Опора ЛЭП лежала на кабине, они спросили у водителя, что вы тут делаете, почему работаете в ночное время без разрешения, на, что он сказал, что хотел что-то погрузить. Затем они обнаружили вторую опору, о чем доложили диспетчеру, он сказал оставить все до утра, ничего не трогать. После чего, они уехали обратно, сдали смену. Кроме водителя, на месте происшествия были еще жители, которые сообщили, что машина приехала что-то грузить, после чего на нее упала опора. Больше не помню, чтобы там кто-нибудь был.
Также в судебном заседании были опрошены жители домов по ул. адрес ГРМ, ГАУ, СВУ ГРМ пояснила, что она услышала звук работающей машины, выглянула в окно, там стоял кран, когда выходила из дома был грохот. Когда выходила из калитки, перед ней упала опора, после чего она пошла посмотреть машину. Там стоял кран и уже собирал стрелу, на что, она спросили зачем стрелу убираете, водитель не ответил, они ушли обратно в дом. Первый упал столб, который стоит за территорией. Когда она вышла на улицу, то увидела, что работает кран. Она позвала из дома дочек. Потом приезжали электрики. На следующий день приезжал мастер, составил акт, в котором она, дочки расписались. Кран хотел погрузить будку. Дочь сфотографировала кран с выпушенной стрелой. Свидетели ГАУ, СВУ дали аналогичные пояснения. ГАУ пояснила, что она сфотографировала как кран работает, у него была выдвинута стрела.
Также в судебном заседании были опрошены свидетели СОА и ПВА
СОА пояснил, что он и ПВА договорились с СТР встретиться для перевоза строительных материалов на его автомашине. Так как автомашина истца большая, он припарковался, за заправкой на адрес, там заезд в частный сектор, помимо автомашины истца были и другие автомашины. Пока они разговаривали, случился обвал опоры линии электропередач. Упал столб, который был уже косившийся. Они осмотрели его, он был обернутый сетями и проводами. Когда он увидел, что провода начали падать с правой стороны, он побежал по дальше потому, что второй столб был на против и он тоже упал на кабину автомашины. После всего произошедшего подбежали местные жители. Столб упал внезапно, возможно был порыв ветра. Местные жители говорили, что кто-то накануне в него врезался, после чего его не стали ремонтировать, а просто подпирали деревянной палкой. По столбу видно было, что разлом не свежий, забитый грязью. Первый столб упал в поселке, который задел забор. Столб, который упал на кабину автомашины, был весь гнилой, а тот столб, который упал первый, местные жители рассказали, что уже до данной ситуации был поврежден.
ПВА пояснил, что они подъехали на место, точный адрес не знает, там было темно, встретились с СТР. Только начали разговаривать, как начали падать столбы. Сначала один упал, который потянул за собой другой столб, который упал на автомашину. Сначала упал столб около дома, потом второй на машину СТР, в середину кабины. После этого выбежали люди и начали кричать. Потом приехали с аварийной службы и начали разбираться в произошедшем. Когда приехала аварийная служба, он уже уехал.
К пояснениям свидетелей С и П суд относится критически, так как они являются знакомыми истца, который заинтересован в исходе дела, кроме того указанных лиц другие опрошенные в суде свидетели не видели, сами свидетели точного адреса происшествия указать не смогли.
Из представленных суду фотографий, которые были сделаны свидетелями, следует, что а/м *** (кран-манипулятор) в ночное время суток находилась в рабочем состоянии.
Стороны в судебном заседании от проведения судебной экспертизы по установлению причины падения опор ЛЭП отказали.
В материалы дела дата представителем истца КАН был представлен акт экспертного исследования №. от дата, выполненный ООО «***», директором которого является АРР, являющийся представителем истца согласно доверенности и участвующий в рассмотрении дела. Согласно выводам следует, что техническое состояние (накопленный износ) железобетонных опор воздушных линий электропередач, расположенных по адрес, а именно опоры №. составляет. Округленно 72 %. Вывод сделан на основании акта осмотра от дата Суд относится критически к указанному экспертному исследованию, так как он выполнен представителем истца, который заинтересован в исходе дела. Кроме того, указанное исследование не было приобщено изначально к материалам дела, в связи с чем у суда вызывает сомнение дата изготовления указанного исследования.
Как указано в п. 1.5.1 Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации, утвержденного приказом Минэнерго РФ от дата №. (далее Правила), на каждом энергообъекте должен быть организован постоянный и периодический контроль (осмотры, технические освидетельствования, обследования) технического состояния энергоустановок (оборудования, зданий и сооружений), определены уполномоченные за их состояние и безопасную эксплуатацию лица, а также назначен персонал по техническому и технологическому надзору и утверждены его должностные функции.
Согласно акту от дата комиссионного осмотра ВЛ-0.4 кВ ТП-2917, расположенного по адресу: адрес. Комиссией проведено визуальное обследование технического состояния опор ВЛ №. с целью выявления дефектов, причин возникновения и количественной оценки повреждения конструкций. Установлено: устройство для передачи электроэнергии по проводам, год постройки дата, год последнего ремонта: дата г. Комиссия пришла к заключению, что дефектов конструкции опор не выявлено, проведение ремонта не требуется.
Таким образом, суд приходит к выводу, что в нарушение принципов диспозитивности и состязательности, утверждение истца о нарушении ЗАО «ССК» каких-либо правил объективно материалами дела не подтверждено. Истцом не представлено доказательств причинно-следственной связи между повреждением его автомашины, падением опор ЛЭП от виновных действий ответчика. С учетом изложенного, довод истца о необходимости возложения ответственности на ЗАО «ССК», как на владельца линии электропередач и бетонной опоры (столба), упавшей на автомобиль истца, какими-либо доказательствами не подтвержден, в связи с чем не может быть признан состоятельным, в связи с чем исковые требования истца не подлежат удовлетворению.
Исковые требования СТР оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Самарский областной суд через Октябрьский районный суд г. Самары в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения. Решение в окончательной форме принято – 16.12.2015 г.
