Почему машина пикает когда заводишь
Почему машина пикает когда заводишь
Постоянные треды этого форума
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
В общем, что это такое может быть? Я сняла видео с сигналами, чтобы было понятнее.
группа: участники
сообщений: 8 800
проживает:
Россия, Химки
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: забаненные
сообщений: 65 812
cтрана: Россия
группа: участники+
сообщений: 4 228
проживает:
Россия, Москва
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
Он горит уже два года, а пикать стало две недели назад.
группа: участники+
сообщений: 58 909
проживает:
Россия, Северная жемчужина
группа: забаненные
сообщений: 65 812
cтрана: Россия
группа: участники
сообщений: 55 198
проживает:
Россия, Санкт-Петербург
группа: участники+
сообщений: 58 909
проживает:
Россия, Северная жемчужина
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники+
сообщений: 4 228
проживает:
Россия, Москва
Что-то ещё может быть, допекло его игнорирование, начал пищать.
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
Сегодня разговаривала с работником сервиса. Он сказал, что компьютер не покажет скорей всего, от чего пищит. Но я завтра съезжу все-таки, пусть хоть определят, который из лямб глючит, поставлю новый.
группа: забаненные
сообщений: 370
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: забаненные
сообщений: 370
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
Спасибо всем за помощь и советы.
группа: участники+
сообщений: 13 079
проживает:
Москва
группа: участники+
сообщений: 12 565
проживает:
Россия, Санкт-Петербург
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
Нет, аккум же не горит. И в сервисе сказали, что не он.
группа: участники
сообщений: 8 800
проживает:
Россия, Химки
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники+
сообщений: 12 547
cтрана: Чехия
Ну и то же самое на начало движения при открытой двери.
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: забаненные
сообщений: 65 812
cтрана: Россия
группа: забаненные
сообщений: 370
группа: участники+
сообщений: 2 113
проживает:
Россия, МО, г. Звенигород
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники+
сообщений: 1 916
проживает:
Эстония, Таллин
группа: участники
сообщений: 113
проживает:
Россия, Санкт-Петербург
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
Ну да, он и показал, почему у меня энжин чек горел. Уже не горит, сбросили ошибку.
группа: участники
сообщений: 10
проживает:
Москва
Sheva написала:
Ну да, он и показал, почему у меня энжин чек горел. Уже не горит, сбросили ошибку.
В интернете писали про такую вероятность, но там пишут, что тогда горел бы значок аккума или (!), а у меня не горит. Да и машина заводится с полпинка, а с севшим так не заводилась бы.
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники
сообщений: 10
проживает:
Москва
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники
сообщений: 195
проживает:
США, CA
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: забаненные
сообщений: 65 812
cтрана: Россия
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
Мне сказал бывший работник, что он поменял, но так как продолжало гореть, то я не верила, что он правда поменял. Оказалось, что все-таки поменял.
Врун-идиот? Или какие могут быть еще причины его вранья?
В мае. И фильтры тогда же.
группа: участники+
сообщений: 7 088
проживает:
Канада, Дубровка
группа: участники+
сообщений: 66 228
проживает:
Где попало.
группа: участники+
сообщений: 26 290
проживает:
Россия, Карман России
Честно говоря, не знаю. Логики не видно, но распознавать ошибки они должны. Как так, компьютер понимает, что есть ошибка, но не понимает какая?
Не заводится, слышен прерывистый писк (сигнал)
Машина Toyota 2000г с АКПП. StarLine A93 (без CAN модуля).
Сегодня завёл машину с пульта. Всё отлично.
Подошёл к ней, открыл с пульта, вставил ключ в замок зажигания, повернул. Думаю не довернул до конца: у меня в замке зажигания три положения:
Нужно ставить в 3 положение, я поставил во 2.
Ответы 9
Нет, когда АКБ садится, авто ведёт себя иначе: стартер секунду крутится, потом затихает, а приборка светит менее ярко. Тут же явно что-то сигнализирует об ошибке.
Ваша ситуация может быть связана с неисправностью автомобиля.
Рекомендую обратиться в установочный центр для проведения диагностики.
В сигнализации нет писчалки. что то еще у Вас на ключах висит? метка какая нибудь
Это старая машина, никакого бесконтактного доступа или подобного нет. Разве что металлический ключ не оригинальный (утерян), а копия, но несколько месяцев ездил с ним, всё было окей. Завтра попробую запасной оригинальный ключ.
Но все равно в сигнализации нечем пищать
В чём дело?
>Пищать начинает, если ключ зажигания в положении OFF и открыта ДВЕРЬ.
Нет, писк открытой двери другой, более мелодичный. А этот писк похож на сигнал при движении задним ходом. Собственно эта мысль навела меня поискать в этом направлении, нашёл упоминание, что так пищит ингибитор АКПП, в задачу в которого в том числе входит запрет запуска в любых положениях рычага АКПП кроме P. Тут уже стало понятно.
>Рычаг АКПП в каком положении остался?
Сегодня утром после установки рычага в P машина успешно завелась.
>У Вас давно эта машина?
Нет, досталась по наследству.
>Почему не знаете про сервисные функции своего автомобиля?
Пикает что то и не заводится
Привет Всем! Сегодня выезжать, а она пикает и глохнет, сначала вроде хоть работала, затем трогаться, а она пик пик чаще и заглохла, сейчас просто крутит стартер, пикает зараза и не заводиться, после первой попытки загорается иммо, что делать ХЕЛП Други!
Видео (вставить в командную строку)
KIA Cerato 2010, 126 л. с. — электроника
Машины в продаже
Комментарии 19
Всем спасибо за ответы, рассказываю. В общем нашел электрика, привез его к машине, он там чета все прозванивал, потом сказал родной иммо в порядке, насос в порядке ищем сигнализацию, в общем нашел он блокиратор Sobrский (для метки моей) включена в систему проводов что к бензонасосу, вырезал ее, смотал обратно провода и завел, теперь она заводится, но попищит раз 5 и замолкает, родной иммо не горит. Поехал в Боливар, они там раньше занимались Sobrом, приехал говорят выбрасывайте эту хрень ставьте новую сигу с GSM и метку отдельно если хотите, но все это стоит в сумме почти 20000, пипец вот и дилема теперь, а оно мне надо? Сама система Sobr работает, моет отдельно еще сигу только простую поставить, незнаю можно так. Вобщем пока так, устанавливать сигу надо конечно, но деньгов столько нет сейчас.
Может батарейку в ключе сменить?
Двери открывает, а что может такое быть что на двери хватает на иммо нет?
Пикает скорее всего сигнализация, возможно предохранитель сгорел на котором она сидит.
Нет у меня сигнализации, есть SOBR 100 только с доп.фишкой(иммо), я думал может фишку не видит, но и второй комплект ключей с фишкой тоже не завел, так что по всей видимости штатный иммо мозги парит, а что делать не пойму. Пишут в инете в основном, что не горит лампа и надо смотреть контакты, под рулем, под левой фарой и справа за обшивкой пасс.(синий разъем), но это когда не горит, а у меня то он горит
Может где-то провода и фишки пошевелить, вдруг окислились контакты, все бывает.
Да я бы пошевелил, знать быхоть где.
Попробуй обратиться к электрику, который у официалов.
Да они скажут везите авто, так навряд ли будут говорить, а еще как его везти, во дворе стоит, выезжаю задом в два прихода обычно, как то на троссе вытягиваться придеться х.з. засада
Попробуй негласно договориться, может к дому подъедит, за такси отдашь.
Да это уже крайний вариант, мож кто что посоветует самостоятельно попробовать.
10 шумов в автомобиле, которые могут беспокоить водителя
Диагностика неисправностей по посторонним звукам в автомобиле.
Повернув ключ зажигания в автомобиле или нажав на кнопку старт/стоп запуская двигатель, Вы (каждый автомобилист) как доктор должны уметь слушать и слышать свой автомобиль. Это нужно для того, чтобы вовремя обнаружить в машине посторонние шумы, которые могут указывать вам на различные неисправности в машине.
К большому сожалению многие автоводители совсем забывают о том, что любой автомобиль является сложнейшим техническим устройством, которое периодически со временем может ломаться. Помните друзья, что любой автомобиль в исправном состоянии не должен издавать ни каких посторонних шумов или непонятных звуков.
Если ваш автомобиль по каким-то причинам начал издавать неизвестные посторонние шумы, то вполне вероятно, что у вас машина находится в неисправном состоянии. Вот уважаемые автомобилисты 10(десять) самых распространенных причин по которым Вы можете услышать в вашем автомобиле различные посторонние звуки.
1. Шипение.
Конечно же шипение может быть еще из-за того, что под капотом вашего автомобиля завелись змеи (шутка). Но это из области фантастики. Все друзья намного проще.
Если вы услышали шипение под капотом своего автомобиля при работающем двигателе, то наиболее вероятной причиной этому стала утечка охлаждающей жидкости в системе охлаждения, или просто произошла разгерметизация вакуумных систем машины.
Если причиной шипения стала утечка антифриза, то это может привести к перегреву двигателя. Поэтому помните, если вы вдруг услышали шипение под капотом вашей машины, то срочно обратитесь в технический центр для проведения диагностики автомобиля, чтобы в срочном порядке устранить данную неисправность.
2. Клацанье.
Если ваш автомобиль при движении по кочкам, ухабам или выбоинам издает клацкающий звук, не спешите волноваться, вполне вероятно, что это норма.
Но, если подобный звук происходит уже на ровной дороге или совсем на небольших кочках, то Вам стоит провести тщательную диагностику ходовой части автомобиля, на предмет появления дефектов в подвеске или в других частях автомобиля.
Вполне возможно, что причиной посторонних шумов на дороге будет являться неисправность тех же сайлентблоков, тех же шаровых опор, стабилизаторов или рулевых наконечников. Такие же похожие шумы иногда может издавать и неисправная выхлопная система автомобиля.
3. Визжание (резкий визг) под капотом.
Если двигатель вашего автомобиля издает визжащий звук (визг), то причиной этому может быть старый или изношенный ролик натяжителя ремня. Обычно при износе ролика натяжителя ремня ослабевает конкретно сама натяжка ремня, в результате чего ремень начинает просто проскакивать, а это в свою очередь в конечном итоге приведет к его обрыву.
К счастью любого автомобилиста ремонт этой детали достаточно простой и недорогой. Но лучше не доводить до такого состояния, чтобы ремень в автомобиле просто порвался бы. Необходимо друзья просто вовремя менять в машине все приводные ремни и тот же ремень генератора.
Если Вы не удосужитесь вовремя поменять все эти компоненты автомобиля, то однажды, оказавшись на пустой дороге где-то в 2 часа ночи да еще и в зимнее время при обрыве любого ремня в автомобиле, вы сразу же быстро поймете, как важно проводить регулярное обслуживание своего автотранспортного средства, как важно вовремя менять вышедшие из строя запчасти машины.
4. Металлический визг.
Если при торможении Вы услышали исходящий металлический визг из под машины, то вероятнее всего тормозные колодки на автомобиле практически износились.
Многие современные тормозные колодки разработаны и сделаны таким образом, чтобы при стирании фрикционного покрытия колодок до определенного слоя, они (колодки) начали сильно скрипеть при торможении и тем самым напоминать вам о том, что их пора уже заменить.
Если же, не смотря на визг или на скрип колодок Вы решили по каким-то причинам отложить их замену, то этот звук будет увеличиваться с каждым пройденным километром пути.
Но вот если подобный звук появляется не только в момент торможения, а происходит постоянно, то существует вероятность, что в вашем автомобиле неисправен один из подшипников колеса.
5. Треск или хруст.
Если ваш автомобиль переднеприводной и на небольшой скорости Вы услышали какой-то хруст или треск (особенно тогда, когда вы до конца поворачиваете руль при повороте), то вероятной причиной этого хруста или треска в машине стала неисправность ШРУСа.
Эти достаточно сложные части автомобиля передают крутящий момент от коробки непосредственно на колеса. Если друзья вовремя не поменять в автомобиле ШРУС, то привод машины может сильно разбить посадочные гнезда в коробке передач, а это чревато. Поэтому уважаемые автомобилисты помните, если Вы услышите хруст или треск в передней подвеске автомашины срочно обратитесь в автомастерскую для проведения диагностики и устранения данной неисправности.
Также помните, периодически проводите осмотр самих пыльников ШРУСов на предмет, выявления трещин и повреждений в пыльниках. Пыльник ШРУСа защищает привод от попадания в него пыли и песка, что может сильно повредить ШРУС.
6. Рычание или вибрация при повороте рулевого колеса.
Если во время поворотов Ваш автомобиль начинает рычать, то это может быть первым признаком выхода из строя насоса гидроусилителя руля. Помните пожалуйста друзья, что нельзя игнорировать признаки неисправности гидроусилителя руля, так как это вопрос прежде всего вашей безопасности за рулем машины.
Правда сегодня многие современные легковые и грузовые автомобили оснащены электрическим усилителем рулевого управления. Поэтому необходимо знать и помнить, если в вашей машине электрический усилитель рулевого управления, то такого рычания а значит неисправности при повороте машины просто не может быть, оно (рычание) не может появиться.
Тем не менее, сегодня на дорогах нашей необъятной родины еще множество машин, которые оборудованы гидролитическим усилителем рулевого управления. Поэтому, каждый водитель такой машины должен тщательным образом следить за гидроусилителем руля и относиться к этой гидравлической системе бережно, вовремя менять жидкость в данном гидроусилителе и проводить диагностику всей системы на скрытые в ней дефекты.
7. Удары под капотом, свист.
Если Вы услышали стук под капотом автомобиля, то будьте пожалуйста очень осторожны, так как причиной такого стука может быть конкретная неисправность двигателя. Эти звуки прежде всего могут быть связаны с тремя основными причинами неисправности возгорания (горения) топлива в камере сгорания двигателя. Первая причина возможно будет связана с проблемами зажигания (неисправность катушки зажигания, высоковольтных проводов). Другой (второй) причиной даннойой неисправности может быть засорившийся инжектор.
Помните пожалуйста, что из-за плохого зажигания как-раз и могут происходить хлопки или удары раздающиеся под капотом автомобиля, что может привести к излишней детонации при сжигании топлива в самом двигателе. А детонация друзья может повредить мотор.
Если в вашей машине наблюдается проблема с зажиганием и происходит это из-за низкокачественного топлива а возможно и по другим причинам, то залейте в топливный бак высокооктановый бензин и Вы таким образом сможете исправить появившуюся проблему в машине.
8. Дребезжания или стук двигателя.
Если ваш двигатель издаёт грохот или шум похожий на удары, который при увеличении оборотов становится все громче, то это может означать, что у вас серьезные неисправности силового агрегата автомобиля.
Если вы услышали звук типа «тук-тук-тук» или т.п.звук, то возможно масленый насос в машине не подает масло с необходимым давлением или те же клапана двигателя требуют корректировки зазоров. Сам стук в двигателе необязательно может означать серьезную с ним проблему, но любой посторонний звук в моторе требует квалифицированной диагностики специалистом. Чем раньше Вы это сделаете, тем лучше будет для вас.
Если это стук находится и раздается откуда-то из глубины двигателя, то вполне вероятно, что Вас ожидает (предстоит) дорогостоящий ремонт мотора. К примеру, такой подобный стук в двигателе может указывать на неисправность допустим шатунных подшипников и т.д., заменить которые обойдется для вас в немалую денежную сумму.
Постарайтесь друзья в этом случае не тянуть с диагностикой и с самим ремонтом, поскольку изношенные шатунные подшипники могут серьезно повредить сам двигатель, что непременно приведет вас к более дорогостоящему ремонту.
9. Хруст в коробке передач.
Если ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач и во время движения при переключении скорости вы услышали какой-то хруст, то это может быть первым симптомом появления в машине различных проблем. Как правило это в первую очередь связано с достаточно большими пробегами самого автомобиля и во вторых, с естественным износом определенных деталей коробки передач.
Для начала этот хруст в коробке передач при переключении скорости может одназначно свидетельствовать об износе самих синхронизаторов и других компонентов коробки. Синхронизаторы, как многие из нас знают, выполняют важную роль в любых коробках передач, выравнивают частоту вращения валов и шестерней в трансмиссии для передачи в дальнейшем необходимого крутящего момента на определенной скорости.
Также этот хруст может свидетельствовать и об износе сцепления. Обычно при этой неисправности этот хруст появляется при полностью выжатой педали сцепления, во время переключения передач. Тоже самое обычно происходит и при исправном сцеплении, когда вы не до конца выжмите ту же педаль сцепления.
10. Вой.
Если ваша машина оборудована задним приводом и при движении на ней Вы с задней части услышали нехарактерный воющий звук (вой), то вполне возможно, что у вашго автомобиля появилась проблема, которая скорее всего связана с дифференциалом. При изношенном дифференциале как-раз и могут возникать разнообразные шумы в различных дорожных ситуациях (как ускорение, так и замедление). Такие же шумы в машине могут вызвать и те же изношенные подшипники.