Покраска пластиковых колпаков авто
Покраска колпаков баллончиком
Всем привет!
Сегодня я хотел бы поделиться своим опытом в покраске колпаков.
Первым делом я начал с зачистки колпаков от лака. Скажу сразу, лучше конечно снимать краску полностью, но это очень долгая и кропотливая работа
Поэтому я просто за мотивировал поверхность 1000 наждачной бумагой. По времени уходит примерно на один колпак в районе часа.
Вторым этапом моей покраски было обезжиривание и покрытие грунтом. Хотелось бы уточнить про царапины которые были от бордюров, в идеал убрать не смог, убирал напильником не очень крупным, все же стало лучше.
Грунтовку покупал в обычном строительном магазине, взял универсальную и темно серую, так как красил в чёрный глянец.
Покрывал в один приличный такой слой, одного баллончика хватило.
Заключительным этапом было самое приятное в этой работе, покрытие чёрной глянцевой краской, здесь уже хочу дать совет, лучше не скупиться и взять краску именно для пластика.
Покупал в специализированном магазине, где продают разные краски для машин.
Одного баллончика хватило на 2 приличных слоя.
Итог:
По ценам
1. Наждачная бумага и обезжириватель 300р.
2. Грунтовка 150 р.
3. Краска чёрный глянец от немецкого производителя 450р.
По времени ушёл целый день
Но результат того стоит
Покраска пластиковых колпаков своими руками
Добрый день всем,
В прошлой записи я писал про покраску железных дисков своими руками. Также решил подновить пластиковые колпаки – обода и вставки в диски VW.
Для начала общее состояние ободов (примерно одинаковое у всех ободов)
У некоторых состояние похуже
Так как в процессе ремонта, принято решение снимать полностью краску, то прикупил так называемый грунт для пластика
Ну и далее ручками-ручками доводим обод до состояния без царапин). Промежуточный этап
И окончательный вид
С колпаками в центральное отверстие поступил также – снимаю краску и убираю царапины
С одним колпаком – хуже. Есть небольшая трещина
Сначала запаял трещину
Потом поправил шпатлёвкой по пластику. Получилось вот-так.
Уже настроился было красить, как приехал комплект ободов которые я заказал с allegro.pl/ для десяточных дисков.
Решил подготовить к их тоже к покраске и красить всё вместе
Сначала продул грунтом по пластику.
Потом покрыл акриловым грунтом от Solid (тот же, что и грунтовал диски)
Также были покрашены кольца на обода.
Получилось довольно не плохо. Результат гораздо приятнее, чем были.
На этом пока всё. Всем мира и добра.
С уважением,
MavickMV
Комментарии 9
Вопрос.
• На какие болты ставить колеса? Центральные колпаки у меня не плотно прилегают и можно снять не съемником, а пальцем. Боюсь вот потерять или приделают ноги им. 🙂
Странно, у меня штатные болты стоят. Я брал машину в 2001 году на штатных железных дисках. С них и болты достались. И на литье и на железки ставлю.
А…
Нужно тогда попробовать поставить штатные, вспомнил что стоят от литья, там большая головка.
Спасибо.
Все было хорошо, пока не доскролил до момента с разложенными на бумаге ободов. 🙂
Прикупил и я такие же диски, вот красить точно нужно. Диски колпаками процарапаны, и с внутренней стороны коррозия. А колпаки с ободами в нормальном состоянии, не считая этих отверстий за которые снимаются колпаки.
Тебе с обода и повезло. Мои уже стыдно было одевать — поцарапанным ужас.
Ну вид восстанавливать все равно нужно, есть не большие царапины.
Мне пришла мысль покрасить в жидкую резину. Есть ли смысл?
Если честно, то я с жидкой резиной на сталкивался. Нашел у кого спросить — я ещё тот «маляр»))))) Я вообще первый раз с покраской столкнулся. По цвету, я решил красить как и диски. Тем более что краска оставалась. Единственное, что сразу понял- нужно грунт по пластику (праймер) использовать. Его и пришлось докупить.
Да, да. Я прочитал пост и предыдущий тоже.
А про резину что подумал, раз уж обода служат декоративно — защитную функцию, ну обод диска что бы не царапался. Хотя когда я снимал их, то под ними кило грязи сыпалось, впрочем как из под любого колпака.
И если красить жидкой резиной, то в случае царапины можно подкрасить ее заново. Не понравился цвет, стянул его.
Согласен, что обода скорее декоративная функция. Мне с оободами как-то правильнее железные диски смотрятся. По жидкой резине точно не скажу, но в случае царапины по краске, то уж особо нормально подкрасить не получится. Передувать весь обод нужно. Кстати у тебя р15 диски. Класс! У меня р 14.
Покраска колпаков
Так как на свою машину колпаки я покрасил, а на вторую не веду бортовик, то эту операцию я решил описать в своем блоге.
Ни для кого не секрет насколько дороги оригинальные колпаки и как трудно порой их купить особенно если атвомобилю лет 5. Поэтому и принято было решение восстанавливать колпаки а не покупать новые( купить новые это самый дорогой и быстрый способ поэтому мне как человеку выросшему в эпоху СССР и имеющим руки из нужного места он не подходит).
Снял колпаки и принес их домой, погрузил в ванную и давай отмывать…долго возился мыл раза на 3-4.
Когда колпаки высохли, принялся за зачистку всех коцек и неровностей — это самое долгое и нудное занятие. Некоторые задиры были очень глубокие и пришлось выводить их очень долго и тщательно.
в наждачке не разбираюсь, взял 3 разных вида: крупную для быстрой и черновой зачистки, среднюю и шлифовочную для финальной обработки, ей же и мутил поверхность готовя к покраске.
Заклеил серединки т.к они из хромированной стали, обезжирил ацетоном развесил предварительно подготовив место для покраски и начал красить
Сутки после этого колпаки провисели на балконе-сушились. Потом покрыл их лаком.
Покраска колпаков краской Plasti Dip
По прошествию пары месяцев после покупки машины, у меня возникла навящевая идея покрасить колпаки. В начале думала покрасить их в зелёный цвет, потом решила всё-таки делать всё в жёлто-чёрных тонах.
Сперва думала покрасить обычной краской, а на машину, если что, подобрать плёнку ярко-жёлтого цвета. Но пораздумав, поняла, что тяжеловато будет попасть в тон. Для меня отклонение на тон было бы критично.
Затем вспомнила, что ведь есть, так называемая, жидкая резина Plasti Dip. С ним не будут критичны какие-то касяки при покраске.
Ещё 1,5 месяца тому назад купила несколько баллончиков краски и лак (хотелось, чтобы покрытие было глянцевым). Долго ждала, то нормально погоды, то времени не было. В общем, как всегда…
На днях руки дошли, доделала!
А вот тут меня наверное можно назвать извращенкой!
У меня было настоящее субботнее утро в кружке «Очумелые ручки». Сперва хотела центральные лучи сделать черными, а внутренние части и значок Chevrolet покрасить жёлтым.
После того как покрасила в 5-6 слоёв, надо было сразу же, не ждав ни секунды снимать скотч. Но у меня в тот момент это вылетело из головы. А ведь накануне думала об этом!
В итоге пласти дип отрезала канцелярским ножом. Аккуратно, по-тихоньку… Естественно в некоторых местах получилось не совсем ровно. Ну что ж… Потом решила сделать проще — закрасить всё чёрным, кроме логотипа и колпачков.
Поверхность была покрыта также и лаком в 3 слоя.
Т.к. резина совсем уже выцвела и стала коричневой, прикупила себе очиститель/чернитель резины.
Наконец-таки наклеила! =) Спасибо Rukovoditel за наклейку!
Какие выводы сделала для себя:
1. Покрасила бы я снова колпаки/диски в Пласти Дип?
Если уверена в цвете, то однозначно нет! Покрытие недолговечное, к нему в принципе быстро прилипает пыль. Хотя не могу сказать, что меньше пыли/грязи видно на чёрной машине. Машина и сама очень быстро пачкается.
2. Буду ли я частично красить кузов в Пласти Дип?
Скорее всего, да.
Заметки относительно самой краски:
краска прикольная, мне она понравилась! Весь кузов красить нужно отдавать только профи. Самостоятельно будет тяжеловато покрасить.
Ложиться ровно. Приклеивать к ней малярный скотч не стоит. Есть вероятность, что краска отстанет от поверхности.
Первую мойку колпаки выдержали очень достойно. Всё отлично! Также протирала их тряпочкой, тоже всё ок!
8#™…Эмаль. Автолак. Покраска колпаков…
Ну что же, друзья, исходя из названия данный пост будет посвящён покраске наших заводских колпаков. Расскажу поэтапно, как и в каком порядке осуществлялась данная процедура.
Ну всё, «причесал» воспоминания, пора подойти к самому главному!
Итак, друзья. Опишу, что было приобретено и стоимость каждого товара.
Нам понадобится: Малярный скотч(37р. и 55р. — отличаются шириной), канцелярский нож(стоимость не подскажу, был в наличии), Обезжириватель (42р.), Автолак(130р.), Эмаль алкидная KUDO, 2шт.(по 140 р. за шт)…и да, аккуратненько тырим газеты из почтовых ящиков, супермаркетов…много газет.
Процесс работы незамысловат:
1. Необходимо помыть и высушить колпаки;
2. Обезжириваем область покраски;
3. Берём малярный скотч и оклеиваем ту часть колпака, которую хотим оставить в заводском виде(соответственно вариантов покраски на драйве множество, но я выбрал стандартный);
4. После наносим несколько слоёв краски, с промежуточной сушкой в 5-10 минут(в моём случае я наносил 3 слоя краски…грунт не был использован);
5. Затем несколько слоёв лака, с промежуточной сушкой в 15-20 минут(я наносил 2 слоя);
6. В завершении я давал высохнуть колпакам около 2,5 часов и снял малярный скотч;
7. Далее берём ватные палочки, ацетон и убираем неровности покраски.
8. Любуемся результатом…
Заодно задул гайки в чёрный матовый. Без фанатизма, в пару слоёв…
Температурные условия уже не позволяли заняться покраской в гараже, поэтому весь процесс проходил на лоджии. Линолеум цел, единственное что, в процессе случайно закрасил свой же тапок…ну на него краска тоже неплохо легла)
Следующий пост будет о переходе на зимнюю резину и фото автомобиля на обновлённых колпаках!
Благодарю за внимание. Всем удачи)