Полировочный круг на шуруповерт для авто

Полировальные круги и насадки

Найдено 687 товаров

Категория

Быстрый поиск расходных материалов

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 846 р.
Цена за ед. товара: 141 р. 166 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 722 р.
Цена за ед. товара: 287 р. 331 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 106 р.
Цена за ед. товара: 351 р. 398 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 082 р.
Цена за ед. товара: 347 р. 400 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 254 р.
Цена за ед. товара: 209 р. 241 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 696 р.
Цена за ед. товара: 116 р. 137 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 790 р.
Цена за ед. товара: 465 р. 519 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 848 р.
Цена за ед. товара: 308 р. 355 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 276 р.
Цена за ед. товара: 546 р. 619 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 392 р.
Цена за ед. товара: 232 р. 260 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 902 р.
Цена за ед. товара: 317 р. 360 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 280 р.
Цена за ед. товара: 380 р. 431 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 776 р.
Цена за ед. товара: 296 р. 329 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 418 р.
Цена за ед. товара: 403 р. 457 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 4 068 р.
Цена за ед. товара: 678 р. 809 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 642 р.
Цена за ед. товара: 107 р. 120 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 882 р.
Цена за ед. товара: 147 р. 170 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 032 р.
Цена за ед. товара: 172 р. 195 р.

Для работы угловой шлифовальной машиной необходима специальная оснастка. Круги полировальные очищают поверхность от старой краски, лака или ржавчины. С их помощью производится также финишная обработка деталей.

Источник

Есть шуруповерт(дрель), хочу полирнуть машину с его помощью.

Подскажите какой круг-насадку купить, чтоб полирнуть машину шуруповертом (дрель) и полироль какую посоветуете. Машине нужно придать блеск по возможности избавиться от паутинки до этого была в жидком стекле. Руками очень не охота мудохаться.

что в этом видео не так? полирует дрелью и ничего не случилось.

Комментарии 78

Скажу так — чем в ручную, лучше шуруповёртом. Точно лучше вотрётся.
Остальное по желанию/деньгам

Всегда полировал перфоратором. И тебе автор, тоже советую.

Перфом зато разрушительнее.

Всегда полировал перфоратором. И тебе автор, тоже советую.

Шуруповертом нормально, но не отлично, и долго. Конечно машинкой лучше и круги полировальные есть разной жесткости. Как для малых участков или не охота покупать машинку — сойдёт. Я сам так фары подправляю или небольшие участки.

Лень читать 50 отзывов, 10 прочитал, все пишут невозможно. 10 лет назад в отсутствии денег в мет. гараже дрелью почти без света полирнул мазду демио 98 года, цвет «бутылка», так ее называли перекупы. Когда выехал на свет, сам УХУел… Результат превзошел какие либо ожидания, конечно я тогда не знал как может быть. Сравнить не было с чем. Но был огонь! Сейчас не повторю, другие возможности. Молодость-двигатель!

что тебе написать.ведь ты все равно попробуешь дрелью)) поверь сам такой был) в итоге пошел и взял машинку в прокате это и не дорого и отполируешь…правда все это после того как дрель сгорела ну а после нее и шлиф машинка задымила)))
попробуешь и поймешь что дрель и шлиф машинка не для полировки

Лучше возьми болгарку!

Не стоит даже пробовать. У шуруповерта слишком низкое обороты, у дрели не регулируются. Возьми у кого нибудь лучше орбиталку попользоваться

Ну как не регулирутся-то? У меня вот регулируется. Bosch.

Все правильно, зачем кому то платить, если можно самому все сделать? Мои вам совет, вместо шуруповерта, возьмите лучше болгарку, процесс пойдет гораздо быстрее и эффективнее.

И круг с наждачкой!

Все правильно, зачем кому то платить, если можно самому все сделать? Мои вам совет, вместо шуруповерта, возьмите лучше болгарку, процесс пойдет гораздо быстрее и эффективнее.

Выше уже написали — перфоратор эффективнее и быстрее ))

Полировал домкратом, разницы с перфоратором не заметил!)))

Мля _))))
Бутылочным или подкатным? ))

Конечно подкатным, он в руках удобнее лежит, главное 3Ма побольше лить прямо на кузов)))

Видео не смотрел. У Meguiar’s есть специальная насадка на дрель, эксцентриковая. Дороговато, но я такую купил именно потому, что она для новичков! Сжечь лак невозможно, но гораздо эффективнее ручной полировки. Плюс т.к. полирует не сильно, то и урон ЛКП — минимальный. За пару дней отполировал внедорожник. Глиной, потом красным Meguiars, потом тонкой полиролью, потом воском. Хотя надо было руками — пусть бы и заняло неделю, зато руки, плечи, ноги и поясница стали бы как у Шварцнеггера)).

Meguiars существует уже более 100 лет, несколько лет назад их купили 3M, или они входят в один концерн с 3M. Так что, есть факты и готовые решения, а есть личные мнения.

Вот название: Meguiar’s G3500 DA Power System Tool

В ютубе есть ролики как устроено и как пользоваться. В России должны быть их представители, но можно с амазона или ибея заказать. Можно ещё подобные вещи других производителей поискать.

Я не знаю насчёт шуруповёрта, а с дрелью работает нормально. С регулировкой оборотов. И ещё в штатах даже профессиональные дитейлеры таким пользуются для труднодоступных мест и изгибов, для дисков и т.п.

Для нанесения мазилок — прекрасная вещь.

И для всего остального тоже, но пока не попробуешь — не поймёшь! Отличный продукт для непрофессионального использования!

Видео не смотрел. У Meguiar’s есть специальная насадка на дрель, эксцентриковая. Дороговато, но я такую купил именно потому, что она для новичков! Сжечь лак невозможно, но гораздо эффективнее ручной полировки. Плюс т.к. полирует не сильно, то и урон ЛКП — минимальный. За пару дней отполировал внедорожник. Глиной, потом красным Meguiars, потом тонкой полиролью, потом воском. Хотя надо было руками — пусть бы и заняло неделю, зато руки, плечи, ноги и поясница стали бы как у Шварцнеггера)).

Meguiars существует уже более 100 лет, несколько лет назад их купили 3M, или они входят в один концерн с 3M. Так что, есть факты и готовые решения, а есть личные мнения.

Вот название: Meguiar’s G3500 DA Power System Tool

В ютубе есть ролики как устроено и как пользоваться. В России должны быть их представители, но можно с амазона или ибея заказать. Можно ещё подобные вещи других производителей поискать.

Я не знаю насчёт шуруповёрта, а с дрелью работает нормально. С регулировкой оборотов. И ещё в штатах даже профессиональные дитейлеры таким пользуются для труднодоступных мест и изгибов, для дисков и т.п.

Не подходит для абразивной полироли.

Написал же — я полировал этой приспособой свою машину абразивной полиролью Meguiars (красный, т.е. с красной машиной на этикетке). Я говорю, основываясь на опыте, вы — на умозаключениях, поэтому даже спорить не о чем. Это же касается и всех остальных умозрительных комментариев от тех, кто и в руках эту вещь не держал. Ещё раз: по эффективности намного уступает полировке машинкой, но намного же превосходит и полировку вручную. Всё, кому надо, тот услышал.

Она не красная, но с красной машиной на этикетке это не абразивная полироль, так к слову. Это про того, кто не разбирается и в руках машинку не держал

Так к слову, сначала прочитайте описание к этому продукту, прежде чем делать выводы. Не m102, конечно (или как там у них проф серия называется), но это — абразивная полироль, прямо вот с абразивными частицами! Желательно читать на английском или переводить самому через гугл, а то неизвестно что там наши переводчики накалякали на этикетке, если у нас покупали. Можете ещё на форум Meguiars заглянуть, и на Autogeeks…

Ну в целом написано что микроабразивная, только этот абразив такой «тонкий», что даже на пальцах не ощущается. Любительские полироли магваерс предназначены, помимо ручного нанесения, к использования da машинками. Например, машинка g220 имеет рабочие обороты для абразивной полировки- 6000 об. в мин, при том что в редкой дрели больше 1500-2000.

Вот всё, что вы описали, и сделано для использования новичками и непрофессионалами, чтобы не сжечь лак, но добиться лучших результатов, чем полировка вручную, затратив меньше усилий. Я — именно поэтому её и выбрал! При этом — понятно, что один проход машинкой будет равен трём-четырём-пяти проходам этой насадкой. Насколько я понял — чтобы не спалить лак, она эксцентриковая. Я не знаю, как тот факт, что она вращается вокруг двух осей, соотносится с оборотами дрели. На то, что у меня ушло «чистыми» два дня, у мастера с машинкой ушло бы полдня. А так — можно и крупным абразивом с ней работать.

Моя очень не редкая дрель Бош раскручивается до 3000 об/мин с плавной регулировкой. Эксцентриковая насадка вращается вокруг оси дрели и ещё выписывает крендели эллипсом при этом. Не знаю, сколько в итоге получается движений и вращений, но поверьте, хватает, чтобы нормально отполировать машину. Народ по всему миру уже давно «проголосовал рублём» против скепсиса, эту насадку продают успешно уже давно. Не знаю насколько давно, но я свою купил в 2011-м. На Амазоне, ибее, на спецсайтах дитейлинга, напрямую от производителя можно купить, и везде товар можно вернуть без криков и скандалов просто на основании того, что он не понравился. Если бы она не работала, давно бы сняли с производства.

Compound даже мелкие царапины не уберет, не знаю как вы полировали ей машину, я ее использую по прямому назначению, как очиститель перед полировкой

У вас неверное понимание о его предназначении. Нужно почитать инструкции по применению или американские форумы — на них тонна информации по этому продукту, накопленная за годы (десятилетия?) пользователями со всего мира, с фотографиями и видео, и с ответами представителей Meguiars, а также сравнение с другими гигантами индустрии — Mothers, Pinnacle, Chemical Guys, и пр. Возможно, что уже и на российских форумах много можно найти, но в 2011-м информации ещё не было, только на их форумах. Я тогда загорелся идеей притащить из штатов комплект для непрофессиональной полировки, потому что были опасения, что какой-нибудь наш умник-маляр сотрёт мне лак до предела одной-единственной полировкой агрессивным абразивом, или я сам без опыта затру машинкой до металла на первом же изгибе бампера.

Ultimate Compound нормально и царапины убирает, это указано в описании производителя, и по факту также.

Использовать его по прямому назначению в соответствии с рекомендацией производителя это так: а) для машин с уставшим покрытием — сначала 1. глина, потом 2. Ultimate Compund, потом 3. Ultimate Polish, потом можно 4. воск или что-то ещё защитное (постоянные споры — нужно ли между Ultimate Polish и воском протирать ЛКП изопропиловым спиртом, чтобы удалить масла от мягкой полироли для лучшей адгезии воска или сразу наносить воск); б) для машин с хорошим состоянием ЛКП и для новых — 1. глина и сразу 3. Ultimate Polish (без использования шага 2. Ultimate Compound, чтобы без надобности не истончать лак — то есть без абразивной/ агрессивной полировки) и т.д.

Профессиональные дитейлеры там придерживаются этой же схемы, заменяя UC на M102 — он дешевле и немного агрессивнее. Кто-то задал вопрос производителю — он подтвердил, что в принципе M102 взаимозаменяем с UC, но UC прощает больше ошибок.

Я больше не теоретик, а практик. И у меня uc не получалось даже паутинку убрать, хотя к вопросу подходил очень тщательно. Для удаления царапин использовал d300 и защищал d301 или ultimate paste wax

Ну а я хоть больше и теоретик, чем практик, но у меня всё получилось замечательно, на сложном тёмном цвете. Может быть вам лак твёрдый попался, а у меня наоборот мягкий? Наверно, лучше на этом остановиться.

Шуруповертом только диски под покраску обдирать, че ж ты так свое авто не любишь к тому же черного цвета?

Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих.Возьми дрель, а лучше шуруповерт, круг средней жесткости, а лучше кусок валенка и не забудь пасту 1,2,3., потом снимешь видео в полутемном гараже на телефон и выложишь в ютуб, получишь миллион подписчиков, срубишь бабла и наконец то отполируешь свой автомобиль нормально у профессионалов, подчеркиваю, нормально у профессионалов, а не у этого рукаблуда.

Лучше купить дешевую орбиталку, меньше шансов напортачить.

Если есть хоть небольшой навык в полировке, то можно «полирнуть» и дрелью, но кавычки стоят не просто так.
Сам полировал машину дрелью, но это явный изврат и заниматься этим пожалуй можно только от безысходности. Кстати лак ни где не пробил, но дрель сгорела)

Не стоит искать приключения для последующего ремонта ЛКП. Для это есть один инструмент: полировальная машинка, а дрель или шуруповёрт оставьте для их прямого применения.

Источник

Полировальные круги

Фильтр

Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-018) 1 шт.

PD M14 FL 125×6 мм войлок, на липучке

Круг полировальный HAMMER 150 мм (227-013) 1 шт.

PD WL 150 мм для финишной обработки, натуральная шерсть

Круг полировальный HAMMER 150 мм (227-019) 1 шт.

PD M14 FL 150×6 мм войлок, на липучке

Круг полировальный SKRAB 125 мм (35563) 1 шт.

войлочный для УШМ 125х10мм М14 Normal СEРЫЙ

Круг полировальный ЗУБР 125 мм (3595-125) 1 шт.

из искусственного меха на липучке 125мм

Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-015) 1 шт.

PD SW 125 мм для финишной обработки, искус. шерсть

Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-009) 1 шт.

PD M14 PV 125х30 мм для финишной обработки, поролоновая

Круг полировальный STAYER 180 мм (35930-180) 1 шт.

насадка из фетра на липучке d180мм

Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-024) 1 шт.

PD M14 FL 125×12 мм фетр, с наклоном, для шлифмашин

Круг полировальный HAMMER 150 мм (227-010) 1 шт.

PD M14 PV 150х30 мм для финишной обработки, поролоновая

Круг полировальный FIT 115 мм (38703) 1 шт.

круг полировочный фетровый 115мм

Круг полировальный HAMMER 115 мм (227-014) 1 шт.

PD SW 115 мм для финишной обработки, искус.шерсть

Круг полировальный HAMMER 115 мм (227-011) 1 шт.

PD WL 115 мм для финишной обработки, натуральная шерсть

Круг полировальный ЗУБР 125 мм (3596-125) 1 шт.

из натурального меха на липучке 125мм

Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-021) 1 шт.

PD d6 FL 125×16 мм фетровый, для дрели

Круг полировальный ПРАКТИКА 125 мм (779-806) 1 шт.

125×22мм, полировальный, неабразивный

Круг полировальный KWB 75 мм (5113-00) 1 шт.

Круг полировальный STAYER 125 мм (35930-125) 1 шт.

насадка из фетра на липучке d125мм

Полировальник 3М 150 мм (9550) 1 шт.

оранжевый, 150мм, 1 шт

Круг полировальный ЗУБР 180 мм (3592-180) 1 шт.

из поролона на липучке 180мм

Колпак MAKITA 180 мм (192629-7) 1 шт.

полировальный ф180мм липучка овчина

Круг полировальный SKRAB 125 мм (35540) 1 шт.

войлочный на липучке 125х10мм Premium БЕЛЫЙ

Полировальник 3М 150 мм (50488) 1 шт.

Полировальник 3М 150 мм (50388) 1 шт.

Круг полировальный ПРАКТИКА 165 мм (773-187) 1 шт.

полировальный, 165мм, крепление VELCRO

Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-012) 1 шт.

PD WL 125 мм для финишной обработки, натуральная шерсть

Круг полировальный ЗУБР 180 мм (3595-180) 1 шт.

из искусственного меха на липучке 180мм

Круг полировальный FIT 125 мм (39649) 1 шт.

поролоновый (липучка) твердый поролон 125 х 30мм

Круг полировальный FIT 125 мм (39615) 1 шт.

поролоновый 125 х 50мм гайка м14 + переходник для дрели.

Круг полировальный ПРАКТИКА 125 мм (038-562) 1 шт.

полировальная, 125мм, толщина 30мм, крепление VELCRO

Полезная статья

Полировальные круги – оснастка для углошлифовальных машин, дрелей, точил и других инструментов. С их помощью можно отполировать кузов автомобиля, лакированную мебель, поделки в мастерской и многое другое. В зависимости от жёсткости и плотности диска, с его помощью можно снять старую краску, лак, ржавчину или отполировать поверхность до блеска.

Основные характеристики:

Цвет кругов может указывать на их абразивные свойства. Например, белые круги ЗМ – самые жёсткие. Чёрные и тёмно-серые полировальные диски можно купить для последних этапов: например, для удаления круговых разводов, которые возникают после обработки агрессивной пастой.

Источник