Полка для колес авто
Дела гаражные. этап 7 — Стеллаж под колеса.
Стеллаж под колеса.
В начале своего блога хочу написать, что стеллаж не соответствует нормам хранения колес. И да, да, да я видел эту картинку:
Лично я считаю, что это не совсем истина, если колеса хранятся сезонно, а не лежат годами на складах. Пришел я к такому выводу из своего личного опыта хранения резины.
Хранение колес с дисками стоя не рекомендуется, потому что… что? Потому, что приведет к деформации покрышек или к чему еще? Если это так, то как объяснить, почему они не деформируются, когда машины сезонно стоят в гаражах целую зиму, а то и еще дольше? А многие машины стоят именно так. Причем в этом случае на колеса давят не только вес самих покрышек и дисков, но и вес всего автомобиля. Возможно я чего не понимаю, тогда напишите по существу вопроса, а не кидайте просто картинку, которую я привел выше по тексту.
Извините за столь эмоциональное начало, но в чужом, подобном блоге, где человек поделился своей идеей стеллажа его стали поучать все кому не лень, причем ничем не обосновывая свои слова кроме этой пресловутой картинки.
В общем я сделал стеллаж такой, какой сделал ибо был ограничен в средствах и полезной площади гаража. Тем более минусов в таком хранении существенных не нашел. На стену вешать колеса конечно хорошо, но в маленьком гараже, на мой взгляд, это не позволительная роскошь. Про минусы хранения стопкой я напишу ниже.
Ну а теперь собственно о самом стеллаже.
В каждом гараже должно быть штатное место для хранения резины или колес в сборе.
У меня раньше комплект резины и литья просто лежал в углу стопочкой.
А после покупки еще одного комплекта подобных стопочек стало две. Место занимает много, да и вообще мешают. Плюс в углах, где лежат колеса, образуются застойные для воздуха зоны и поэтому там то и дело образовывалась влага, что сами понимаете, не есть хорошо.
Опять же конечно можно долго спорить, как и где хранить колеса правильно, но у меня особо места в гараже не много, и я решил сделать стеллаж, который и функцию свою выполнял и место много не занимал. Сделать я его решил из брусков, купленных в магазине «Уровень»
Нарисовав в голове и на листочке дизайн стеллажа, принялся за работу.
Перво на перво запилил 4 одинаковых бруска для каркаса (вертикальи).
Разметил и сделал в них пропилы при помощи электролобзика.
Стеллаж для хранения колёс своими руками: чертежи и правила хранения в гараже колес
Что ж, скоро зима и пора задуматься о хранении покрышек. Многие грубо нарушают технологию хранения, из-за чего комплекта хватает только на пару сезонов, а ведь служить она может намного дольше. Чтобы узнать, как правильно хранить резину – стоит прочитать эту статью.
Правила хранения автомобильных колес
О том, как правильно хранить шины пишутся мануалы, так как во многом их качество зависит от содержания. Для начала можно сформулировать 4 главных правила, которые обязательно нужно соблюдать:
Теперь стоит рассмотреть, как хранить шины на конкретных примерах.
Летняя
По химическим свойствам летние покрышки «болезненно» реагируют на холод. Он приводит к снижению эластичности, что образует трещины и быстрый износ. Рекомендуемая температура находится в пределах 10-25 градусов, не более. Уровень влажности также не должен превышать допустимые 60 процентов.
По этой причине допускается хранение летних шин только в отапливаемом гараже. Причем желательно, чтобы температурный режим мог регулироваться.
Зимняя
Зимняя резина менее чувствительная и «капризная» в хранении, поэтому к ней требований куда меньше. Главное не вызывать перегрева, который приведет к образованию трещин и повреждений.
Наиболее комфортная температура для нее от +10…,-10. Влажность воздуха должна быть около 70%. Если температура будет выше, резина начнет постепенно высыхать и станет непригодной уже к следующему сезону. Поэтому ее нельзя хранить возле отопительных приборов.
С дисками
Хранить колеса на дисках в гараже – это удобно и практично. Но перед этим нужно знать, как делать можно и нельзя.
Без дисков
Для хранения автошин без дисков требований больше, так как нет уплотняющего слоя.
Изготовление деревянного стеллажа своими руками
Все же для хранения шин в гараже нужен стеллаж. Он не даст им запачкаться, покрышки всегда будут аккуратно расставлены. Его можно и купить, но сделать стеллаж для колес в гараж своими руками очень просто.
Подготовка к работе
Стеллаж-стойка для хранения колес в гараже – это простейшая мебель, которая собирается ручным инструментом. Строить его лучше из обычного дерева. Подойдет сосновая или еловая доска, можно даже не строганая с задирами – это не повлияет на содержание.
Для постройки стеллажа-стойки для хранения шин понадобится:
Раскрой материала
Для каркаса подойдет обычный брус 50х50. Он относительно недорогой и его запаса прочности точно хватит.
Можно ориентироваться на этот чертеж боковинки стеллажа для шин и колес. Высоты 80-90 сантиметров будет достаточно, к тому же поверх можно поставить столешницу и получится удобный стол. Впрочем, размеры можно брать «под себя».
В ширину полка для хранения колес должна соответствовать количеству шин + 10 сантиметров. Между боковушками будет располагаться 2 балки, на которые и будут опираться покрышки.
Пришло время сборки. Здесь достаточно действовать по инструкции:
Такая система хранения резины подойдет для одного комплекта. Впрочем, ее можно и продлевать, как на фото.
Лучше всего приспособление покрыть водостойким лаком. В гараже всегда повышенная влажность, отчего дерево быстро разбухнет и деформируется.
Стеллаж для хранения колес за 500 рублей своими руками. Правильное хранение шин.
Добро пожаловать в мой скромный микро-бложик, посвященный автомобилю Geely Coolray, он же «Космолет».
Пост будет слегка длинным, но я постарался его не нагружать лишней информацией.
После приобретения зимней резины PIRELLI Winter Ice Zero FR 100T, летнюю нужно было где-то и как-то хранить. Так как я ко всему подхожу очень педантично, решил сделать мини-проект и поведать о нем Вам.
Хранить резину собирался в подвале, место под нее было выделено немного, но как оказалось в ходе моделирования — мне удалось в него вписаться. Длина/Глубина/Высота —1000/620/760мм
Так как я очень люблю работать с деревом, решил сделать стеллаж из деревянных брусков/реек. В эпоху COVID19 цены на стройматериалы взлетели до не мыслимых значений, поэтому решил сделать стеллаж из максимально дешевых реек, в моем случае это рейка 20/30/2000мм, цена которой составляет 73рубля.
На первый взгляд мне показалось что получится хлипкая конструкция, на деле же стеллаж оказался достаточно жестким, свою функцию выполняет на отлично.
На весь каркас нам понадобится:
14 погонных метров бруса или в моем случае 7 двухметровых реек.(еще останется обрезок)
4 металлических уголка
Саморезы
Клей ПВА или любой другой по дереву на ваш вкус, я же использую Kleiberit 501.0 PUR — полиуретановый клей который склеивает древесину навечно.
По желанию любой листовой материал, на крышку стеллажа, у меня были остатки 3мм OSB.
Для работы нам понадобится:
Шуруповерт с битой или отвертка, дрель и т.д
Сверло по дереву
1 мм
Пила по дереву
Струбцина — т.к лишней пары рук не бывает, а одному держать и сверлить, крайне неудобно.
Набор инструментов очень простой и у любого уважаемого мужика он в наличии.
Рекомендации:
Абсолютно под все саморезы необходимо сверлиться, т.к в противном случае рейки начнут трескаться.
Все соединения необходимо проклеить — тогда будет максимально монолитно и жестко, на сколько это позволяет данный материал.
Затягивать саморезы с разумным усилием, иначе никакая сверлежка не поможет.
Ниже представлены разные ракурсы, для понимания как собирать каркас
Напоминаю, что стеллаж моделировался для колес с размерностью 215/60 R17
В котором я учел идеальное примыкание к стене, угол под которым шина анатомически упирается в направляющие, своей максимальной поверхностью в точке соприкосновения.
Стеллажи для колес и шин
Стеллажи для хранения колес и шин позволяют компактно расположить эти габаритные изделия на небольшой площади. Размер стеллажей подбирается индивидуально.
Расчет размера стеллажей оптимально под Ваше помещение
Сборка и установка
Стеллаж для хранения колес подойдет для использования в частном гараже, автомастерской, логистических центрах и т. д. Они помогут обеспечить оптимальные условия для сохранности шин и исключить их контакт с маслами, красками и другими агрессивными веществами.
Хранение колес и шин по ГОСТу
Почему хранить колеса стоит именно на стеллажах? На это есть, по меньшей мере, три причины:
Удобство: не используемые шины не будут мешать, но в то же время доступ к ним будет всегда открыт и при необходимости на их поиски уйдет минимальное количество времени.
Обеспечиваются условия для колес, о которых заявляет завод-производитель. Во время стеллажного хранения шины надежно фиксируются и не деформируются.
Эстетичность: хранение покрышек на стеллажах выглядит гораздо эстетичнее, нежели их складирование иным способом.
Конструкция позволяет обеспечивать надежную фиксацию колес разного диаметра. Она состоит из вертикальных рам и горизонтальных полочных ярусов. Чтобы улучшить внешний вид изделия и усилить ее защитные свойства, оно покрывается порошковым полимерным составом, который уберегает стеллаж для резины от развития коррозии, воздействия агрессивных веществ и влаги.
Вертикальные стойки дополнены перфорацией, благодаря чему есть возможность изменять высоту ярусов в зависимости от потребностей. За счет специальных пластин, расположенных на нижнем торце, достигается высокая устойчивость.
Стеллаж для хранения шин — модульная конструкция, которая легко подстраивается под текущие потребности. При необходимости, в дополнения к траверсам, их можно оснастить полками для складирования иных грузов.
Количество ярусов в конструкциях может изменяться: базовый вариант подразумевает наличие 3 ярусов. В зависимости от рабочей площади их число и параметры стеллажа в целом могут быть увеличены.
Расположение колес на ярусах не играет большой роли, однако при вертикальном расположении колес емкость стеллажа увеличивается практически вдвое.
Разновидности стеллажей
В нашем интернет-магазине представлено несколько моделей стеллажей для колес. Например:
Стеллажи серии Профи-Т: укомплектованы стойками и стяжками, монтаж осуществляется без болтов. Для их защиты от агрессивных воздействий используется стандартное полимерное покрытие. Предельная нагрузка на стеллаж —1750 кг.
Стеллажи серии MS Pro — легко собираемая конструкция, состоящая из вертикальных рам, балок и разборных полок. Может использоваться с металлическим или ДСП настилом. Предельная нагрузка на секцию — 3000 кг.
Преимущества покупки стеллажей для шин и дисков в СтелТех
Компания СтелТех — не просто магазин, где можно купить металлический стеллаж для колес в гараж. Мы предоставляем ряд сопутствующих услуг, которые будут полезны тем, кто решит сделать у нас заказ.
Так, мы реализуем конструкции сборного типа, параметры которых могут быть легко изменены в соответствии с особенностями помещения. Для больших складских площадей мы можем предложить сборку нескольких стеллажей в одну линию: возможность использования общих рам позволяет повысить удобство хранения шин и снизить общую стоимость покупки.
Кроме того, силами нашей компании может быть выполнена доставка и сборка стеллажей на Вашей площадке. С условиями предоставления этих услуг можно ознакомиться на сайте или запросив информацию у менеджера. Для связи со специалистом позвоните по указанному телефону или оставьте онлайн-заявку.
Стеллажи для шин и дисков
Вопрос качественного хранения автомобильной резины остро стоит перед автосервисами, продавцами шин, владельцами предприятий с собственным транспортным парком. Им необходимо организовать правильное размещение покрышек, как новых, так и готовящихся к реализации. Изделия являются достаточно габаритными, находясь в пирамидах или штабелях занимают очень много места.
Стеллажи для колес позволяют предотвратить опасное нагромождение и обеспечивают рациональное использование площади помещения. Они разработаны специально для размещения покрышек или бортированных колес. При этом автошины должны храниться строго вертикально, в то время как собранные изделия могут располагаться и в горизонтальном положении.
Особенности конструкции
Стеллажи представляют собой сборно-разборную модель, смонтированную из горизонтальных траверс и перпендикулярных рам. Удобство расположения покрышек различных типоразмеров обеспечивается за счет того, что каждая полка имеет разную глубину и ширину. В зависимости от типа и характеристик колес межъярусная высота также может варьироваться от 2 до 2,5 м. Глубина стеллажей составляет 400, 500 и 600 мм.
Конструкции изготавливаются с изменяющимся количеством ярусов. Так, в базовых моделях их может быть 3 или 4 при ширине одного модуля от 100 до 175 см. При сочетании разных вариантов можно обеспечить максимально рациональное и структурированное хранение покрышек в гараже или на складе. На фронтальной части металлических профилей может быть закреплена информация, существенно облегчающая поиск нужной модели.
Преимущества стеллажей для колес
Хранение резины на таких стеллажах осуществляется в точном соответствии с технологическими требованиями, предъявляемыми заводами-производителями. Специально рассчитанные профили балок обеспечивают надежную фиксацию каждой покрышки, предотвращая её деформацию.
Вы можете забрать свой товар самостоятельно со склада в Москве, сэкономив время и получив 3% дополнительной скидки.
2. Междугородняя доставка
Мы делаем бесплатную доставку до ТК СДЭК по Москве для отправки Вашего товара в регионы.
3. Доставка по городу
Бесплатная доставка по Москве в пределах МКАД от 150 000 рублей. А также действует на определенные виды товара.
Подробности узнавайте у менеджеров!
Условия уточняйте у менеджеров!
В случае если товар оказался с заводским браком или с дефектом который делает невозможным работу мы всегда сможем принять Вашу претензию и рассмотреть возможность замены или возврата товара.