Полуостров рыбачий как добраться на машине

Путеводитель по Кольскому (итоги за 5 лет поездок). Часть 6. Заключительная. Полуостров Рыбачий

Сам не люблю длинных мыльных сериалов, но итогов за 5 лет накопилось много, поэтому уложился только в шесть частей.
Итак, знаменитый полуостров Рыбачий.
Попасть на него можно двумя путями: по восточной (легкой) и ужасно разбитой дороге Среднего или по более живописной западной, о которой писал в предыдущей части. Обе дороги сходятся на перешейке неподалеку от Большое Озерко.

Одно из самых посещаемых мест на Рыбачьем – мыс Немецкий. Как-никак самая северная точка европейской части России, да к тому же до нее на машине можно добраться.
Дорог к нему ведет несколько. В принципе, особых сложностей не возникает.
Мы на Немецкий ездили все время одним путем – вдоль берега.
Итак, с перешейка поворачиваем налево и можно некоторое время практически лететь почти 60 км/час. Будет несколько стремных мостиков и их объездов.
На развилке (Широта 69°51′46″N (69.862802) Долгота 31°58′52″E (31.981133)) берем левее и выезжаем на самый берег.
Если взять правее, то можно доехать до Скорбеевки, а оттуда на мыс Кекурский и на Немецкий. Качество дороги до Скорбеевки не знаю, не ездил. В эти места попадали после Немецкого.
Еще немного до брода через ручей Червяной
Широта 69°53′28″N (69.891018)
Долгота 31°57′45″E (31.962495)

Говорят, что он глубокий. Выше колеса Х-Трейла ни разу не было. Но я бы не советовал лезть без разведки – под водой могут попасться крупные камни.

Этот брод можно объехать, если за 500 м ранее принять правее, тогда Червяной пересекаем здесь
Широта 69°53′33″N (69.892436)
Долгота 31°58′16″E (31.971035)
Мы там тоже не ездили.
Вот видео самой глубокой воды через брод

Далее на Вайда-Губу (мыс Немецкий) много полевых дорог. Какой ехать не помню. Сам каждый раз блуждал. То в воинскую часть упрусь, то еще куда… Короче, держитесь курса на маяк. Шарообразные антенны объезжаем справа. Там найдете.

Мыс Немецкий
Широта 69°57′5″N (69.951336)
Долгота 31°56′41″E (31.944772)

Источник

Рыбачий для чайников

Текст не закончен. Фотки ожидаются.

Да, снова запись о Рыбачьем. Святыня автопутешественников, полигон джиперов, рай для фотографа… Это всё о нем. Полуостров Рыбачий, Мурманская область у самой границы с Норвегией. Самая северная точка европейской части России. Место, пропитанное историей.
О своих впечатлениях много говорить не буду. Ради впечатлений написаны сотни отчетов о Рыбачьем, а повторяться не хочу. Скажу только, что ни разу не пожалел о поездке, более того — хочу туда снова, причем более основательно и вдумчиво.
А рассказать здесь хочу скорее о практических аспектах. Потому как сам перед поездкой потратил уйму времени на сбор противоречивой информации о тех местах, а в дороге умерла не одна нервная клетка из-за ошибок, просчетов, недооценки ну или переоценки трудностей.

Дорога до полуостровов.
Доезд состоит из трех больших частей: М18 «Кола» до Мурманска (ну мурманчанам это всё вообще можно не читать), участок от Мурманска до Титовки и участок от Титовки до полуостровов.
Трасса М18 — отличная. Асфальт шикарный, местами обгонная полоса. Заправки встречаются, хотя и не часто. Бак лучше не высушивать — чревато голосованием с канистрой/баклашкой. Качество бензина у ВАЗовского мотора нареканий не вызвало.
Засад и патрулей ГИБДД крайне мало или вовсе нет, а вот камеры встречаются часто и расположены мерзко. Это стационарные ящики незнакомого в Москве типа, стоящие между столбиками ограждения или торчащие над ним. Визуально обнаруживаются метров с 10. Зато отлично ловятся даже устаревшим антирадаром. Много ящиков стоят пустые, без аппаратуры.
В Мурманске достаточно и заправок, и гостиниц, и магазинов. Тут закупаемся и заправляемся под горлышко. Канистра с бензином крайне желательна — на большинстве машин бака бензина хватит на поездку впритык, то есть любое чп оставит вас без топлива, а без него там холодно.
Дорога от Мурманска до Титовки — автобан. Машин нет, асфальт московский. Активность ГИБДД не обнаружена, зато много военных. От их машин лучше держаться подальше — не все военные водители такие же опытные, как Вы.
В Титовке стоит КПП погранслужбы. Сплошной паспортный контроль, поверхностный осмотр автомобилей. Иностранным гражданам дальше путь закрыт — погранзона. У россиян проблем не возникает. Погранцы немногословны, но вполне доброжелательны.
Сразу за КПП асфальт уходит налево, а на полуострова направо идет грейдер. До перешейка полуострова Средний остается около 30 км. Асфальта больше не будет. Первая половина этого участка — вполне приемлемого качества, легко пролетается пузотеркой. а на второй половине начинается перевал Маста-Тунтури. Для опытного водителя на полноприводном автомобиле он не доставит никаких проблем, а вот новичку будет трудно. Также я бы не хотел оказаться там на пузотерке. Встречаются крутые подъемы-спуски, на них дорога размыта, торчат камни. Думаю, в дождь там тоже не очень комфортно.
Ширина дороги на перевале позволяет без проблем расходиться с любой встречкой.
Кстати, есть старая традиция — перед преодолением этого участка накатить по рюмочке. Типа, за успешное прохождение и за упокой не прошедших. Я бы не советовал — падать с дороги есть куда, и падать больно. А вдоль дороги то тут, то там остовы автотранспорта разных типов и лет и памятники с рулями.

Дороги на полуостровах.
Сквозная дорога по полуострову Среднему — это хороший укатанный грейдер, трудностей не вызывает, проходится на ура.
Дороги в ближней части Рыбачьего — отличный щебенчатый грейдер, ближе к окраинам много грунтовок. К Скорбеевке (нежилая) с южного берега по долине идет вообще грейдерный автобан, я разгонялся примерно до 100, только вперед смотреть приходится внимательно.
По прибрежным участкам на дорогах сплошь то-ли лужи, то-ли бродики, без шноркеля некоторые вызывают серьезные опасения даже летом. Хотя на участке от перешейка до радаров (западный край) по южному берегу все броды безопасны и проходимы, ну если не лететь.
Для промера бродов крайне желательны резиновые сапоги, чем выше — тем лучше. Идеал — хотя-бы одни «телепузики» на машину.
Северная и в особенности восточная части Рыбачьего более трудные, в одиночку как я — с осторожностью и только на подготовленной технике.

Погода и климат.
Я там был в июле. Температура днем около +14, хотя говорят, обычно теплее. Ночью примерно +7. На северных склонах лежат пятачки снега, можно в снежки играть.
Ветер постоянный — рядом море. Продувает одежду, треплет палатку. Кто был в горах, тот поймет.
Под ногами сыро. Толстый слой мха скрывает ямки с водой. Резиновые сапоги актуальны всем.

Природа.
Летом там полярный день, в июле солнце к горизонту даже не приближается. Ехать удобно, но спать трудно. Я прикрывал палатку машиной с восточной стороны, чтобы солнце утром не будило — вечером все равно усну, устал.
Палатку ставить трудно — вместо почвы в основном мох и камни. Во многих местах крепить палатку приходится либо оттяжками к крупным камням, либо по-горному приваливать камнями края.
Морской прилив на пол-суток подтапливает участок дороги по юго-западному берегу. Там дорога по пляжу идет, так что график приливов лучше прикинуть заранее.
Кстати, существуют программы для смартфонов, рассчитывающие приливы в любой точке. Я использовал «DGS tides» для Android.
Зверей на полуостровах я не встречал. Говорят, на востоке олени попадаются, сам не видел. А вот птиц много. Разнообразные морские хищники, большие и красивые. А еще полярные куропатки. Бегают прямо под колесами. Птенцы не летают, носятся под ногами.
Деревьев почти нет. Дров — тоже! Всё топливо придется тащить с собой. Вообще портить кострищем такую природу — грех. Поэтому примус или газовая горелка — решение проблемы.
Питьевую воду не искал. Ручейки текут, озер много, на вид вода чистая, может, и можно пить, но проверять на себе не хотелось.

Аборигены и прочее человеческое население.
Единственные представители местного населения Рыбачьего — военные из части на мысе Немецком (западная оконечность). Говорят, крайне негостеприимны, помощь у них искать тоже не советуют. Сам не проверял. Больше точек постоянного пребывания людей там нет.
А туристов много. Авто-мото-квадро. Летом можно за день встретить машин восемь, в выходные и больше.
Еще есть отдельная категория граждан — мародёры. Разбирают остатки строений и брошенную технику. Катаются на полноприводных грузовиках. Вроде бы не агрессивны, но связываться мне не хотелось.

Источник

Полуостров рыбачий как добраться на машине

Войти

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

Дорога на Рыбачий

Последний должок осталось отдать друзьям и склерозу, и можно собираться в новые путешествия. Конспект дороги на п-ва Средний и Рыбачий. Может пригодиться, если вас потянет туда столь же неудержимо, как потянуло меня.

В качестве цели в навигаторе можно ставить Печенгу, Никель или даже сразу Киркенес, это шоссе ведет в Норвегию.

Вдоль него начинают встречаться разнообразные следы шедших здесь боев. Дальше их будет все больше.

Войну здесь забыть невозможно, даже если очень захочется.

Проехав речку Малая Титовка вы попадете в Титовку. Начинаться она будет с КПП.

После чего вы попадаете собственно в Титовку. Это небольшой населенный пункт, где есть маленький музейчик, мотель, туалет, стоянка для машин и кафе-магазин. Внимание, это будет последний магазин на вашем пути. И то, как на магазин на него лучше не ориентироваться, это все же кафе в первую очередь. Но вот забытую соль мы там купили, уже большой плюс.

Отсюда начинается второй этап пути.

Вдоль реки Титовка, около 10-12 км. Здесь и далее километраж оценен приблизительно.

Конец этого этапа пути ознаменуется появлением скал и неожиданного клочка цивилизации под дивной вывеской

В заполярном гриле дают не только курей и прочую стандартную снедь, но также пиво и крабов

Здесь же, если не уехала проветриться, будет

После баньки и крабов начинается третий этап

Через перевал Муста-Тунтури, около 15 км

Здесь становится совсем уж нереально красиво и наконец доходит, что ты попал в другой мир. Но восторгам и экзестенциальным ощущениям смогут предаваться только пассажиры. Водителю будет совсем не до того.

Четвертый этап. Восточный берег п-ва Средний, около 15-20 км

Тут даже и сказать особо нечего. Снова обычная стиральная доска на низком и почти ровном берегу. Можно даже расслабиться после преодоления Муста-Тунтури.

Таким манером, вдоль берега, любуясь на Мотовский залив Баренцева моря, вы доезжаете до перешейка, соединяющего полуострова и въезжаете на п-в Рыбачий.

Напоминаю, что никаких указателей нигде нет! Имейте перед глазами карту, соотносите ее с местностью, советуйтесь с опытными пользователями.

После въезда на Рыбачий можно поехать по самой нижней дороге, вдоль берега, направо. Для нас это был

Пятый этап, всего 3-4 км от въезда на п-в Рыбачий до турбазы «Большое озерко».

Дорога до турбазы по здешним меркам почти ровная. Турбаза будет справа от вас, на самом берегу.

По левую руку, выше дороги, будут хорошо заметны руины брошенного военного гарнизона

На турбазе сравнительно хорошие дороги по Рыбачьему заканчиваются. (Мы оставили здесь тележку, и правильно сделали). Дальше, куда бы вы ни поехали, будет весело.

Нашим шестым этапом была поездка на мысы Немецкий и Кекурский, около 30 км от турбазы.

Это будет как-то так

Плюс стремноватого вида мостики и броды

На следующий день мы поехали в другую сторону от турбазы, просто погулять по тундре.

Типа седьмой этап. Всего километров 7-8.

Хрен редьки не слаще. Камни и броды.

Особенно неприятно, когда камни и броды сливаются воедино

Этой оптимистической картинкой, пожалуй, закончу.

Выводы о необходимой степени подготовки машины, водителя, запасах топлива и затратах времени делайте сами.

Источник

Военные дороги полуостровов Средний и Рыбачий. Посмотрел, возможно ли по ним проехать

Когда возвращаешься из очередного автопутешествия, то очень частый вопрос задают про дороги: на сколько они плохие или хорошие и проедет ли «девятка», особенно это важно для автолюбителей, поэтому решил посвятить отдельный пост дорогам полуостровов Средний и Рыбачий, сделав небольшую фотоподборку, чтобы вы понимали, с чем придется столкнуться.

Это примерные маршруты, по которым нам удалось проехать на стоковых пикапах Volkswagen Amarok, на одном диски R18, на втором R20, оба на шоссейной резине. За красивые диски и резину боялись больше всего, т.к. на всех дорогах были большие ямы и лежали острые камни, но все обошлось. При этом нужно понимать, что дороги эти строились для военных и военной техники и не ремонтировались не один десяток лет.

При съезде с трассы «Кола» на КПП «Титовка» асфальт заканчивается

Можете посмотреть и сфотографировать баннер с картой дорог и основными достопримечательностями этих мест. Мы проехали полуостров Средний по кругу и западную часть Рыбачьего. Для проезда по восточной части необходимы машины повыше и попроходимей, там проезжали наши друзья на джипах с 35-ми колесами.

Ям много, ехать приходится медленно, чтобы не пробиться

Дорога с материка до полуострова Средний одна, ошибиться невозможно

Средние 30-40 км в час, чтобы поберечь машины, чрезвычайно выматывают и укачивают

При этом на встречу как-то пролетел убитый в хлам Жигуль, который даже не думал приостанавливаться на лужах и ямах.

Каменные триалы перевала Муста-Тунтури

На среднем фоне уже виден Средний, а на дальше Рыбачий

Кстати, почти на всех перекрестках стоят указатели, поэтому потеряться, промахнуться и уехать не туда очень сложно.

На этом кпп въезжаем на полуостров Средний

Сначала в сторону Рыбачьего едем по восточной стороне, тут можно проехать на чем угодно

А обратно уже ехали по западной. Тут я бы на легковушке не рекомендовал ехать

Тем более на пути встретили реку, мост через которую давно сгнил и обвалился

Чтобы случайно не утопить Амароки, которые были без шноркелей, один из наших товарищей надел забродник и провел нас

Но было реально немного страшновато

Дальше дорога практически по побережью

И вот уже видно материк и перевал Муста-Тунтури

Теперь Рыбачий, дорога на восток от перешейка в сторону залива Большое озерко

А дальше поехали на самый северный мыс Европейской части России — Немецкий

Камни, лужи, ничего нового

Проезжая по берегу, лучше не приближаться близко к воде, особенно во время приливов

А вот уже и почти на Немецком

Потом поехали от Немецкого на Кекурский

И с Кекурского на мыс Скоробеевский. Где находится заброшенный военный городок.

С мыса Скоробеевский можно вернуться обратно на Средний по той же дороге, либо поехать более короткой дорогой почти через центр Рыбачьего, там дорога будет намного хуже и лучше на легковушке не соваться. Во время ливней и большой воды тоже стоит подумать, ехать ли через тот или иной брод или нет.

Надеюсь, этот пост дал представления о дорогах Среднего и Рыбачьего. До основных мест можно доехать и на обычной легковушке. А впереди еще много постов про эти красивейшие места.

О моих актуальный поездках и путешествиях можете узнать из моего инстаграма

Источник

Москва-полуостров Рыбачий. Места стоянок, координаты

Возможно полезно будет планирующим маршрут из Москвы (и не только) к п-ву Рыбачий.
Очень надеюсь что прочитавшие этот пост и воспользовавшиеся точками окажутся нормальными людьми и не оставят за собой следы своего пребывания.

Стоянки расположены и на Ленинградке и на Ярославке. То есть не суть важно по какой дороге вы выезжаете к цели. Единственно может быть неудобно из-за расстояний между точками. Ну тут уж… Выберите что может пригодиться- хорошо)
Наш маршрут пролегал Москва-Вологда-Кузомень-Мурманск-Рыбачий-Кировск-Питер-Москва.

Итак:
Используем точки с №55 по №75 на этой карте

Точка №55 Ковжское озеро
N60°48.176′
E37°26.626′
Сворачиваем с трассы, идем по грунтовке, доезжаем до развилки, уходим налево (дорога налево менее заметна чем правая). Опять же грунтовка и съезд через лес (метров двадцать) до оборудованного места отдыха. Очень красиво, полное отсутствие людей, мостки для рыбалки. Даже столики с крышей есть.

Точка №56 Онежское озеро
N62°32.573′
E35°44.176′
Ночевка на Онеге. Съезд с трассы чуть раньше, сразу за мостом налево. По песчаной горке вниз. После выезда на пляж направо, объезжая по воде выступающий мыс. Неглубоко, быть аккуратнее с камнями. Легковушки смогут выбрать место по душе не объезжая мысок. Очень красиво, полное отсутствие людей.

Точка №57 Новое озеро
N66°08.731′
E32°45.053′
После съезда с трассы около 4км. по грунтовке через лес, дорога хорошая, легковые в отсутствие дождей пройдут без проблем. Заповедник. Нельзя ловить рыбу. Лес от озера отделен небольшой поляной. Сосны. Есть места с готовым костревищем. Очень красиво, полное отсутствие людей.

Точка№58 Белое море
N66°18.073′
E36°21.233′
Лесочек. Место стоянки рядом с грунтовой дорогой. Дорога естественно пустая. В непосредственной близости от моря)

Точка №59 Колвицкое озеро
N67°01.858′
E33°28.361′
Мегапопулярное место для ночевки. Обозначено на картах как паркинг. Очень много народа (джиперы). Грязновато, но на одну ночь сгодится. Красивый вид на озеро

Точка №60 Гостиница 69-я параллель
Мурманск, Лыжный проезд 14
Очень понравилось. Недорого.

Точка №61 Баренцево море
N69°43.011′
E32°09.887′
ППД на Рыбачьем. Лагерь разбивали метрах в двухстах от находящейся на побережье базы. Несколько домиков внаем, баня, кухня.
На случай непогоды есть куда на крайний случай переселиться, опять же баня рядом

Точка №67 Малый Вудъявр озеро
N67°40.257′
E33°37.267′
Множество красивых полянок вдоль озера. Съезд на дорогу вдоль озера затруднен- камни, брод. Для легковых непроходимо.
Озеро в окружении гор, очень красиво.

Точка №68 Онежская губа
Координаты не указываю, расположение точки можно посмотреть на карте. Не понравилось, но в принципе сойдет.

Точка №71 Чогозеро озеро
N61°42.559′
E33°31.336′
Ночевка на берегу Чогозера. Ничего примечательного. Чистенько, но бедненько)
Не удалось поставить точную точку на карте- пользуйтесь координатами.

Точка №72 Находно озеро
N57°52.662′
E33°26.337′
Временная остановка на передохнуть. Вполне подходит для ночевок. Есть оборудованные места для пикников. Чисто. Красиво. Присутствуют отдыхающие.

Пригодится для экскурсий
Точка №66 Кузоменьские пески
N66°16.925′
E36°40.651′
Кузоме́ньские пески́ (или Кузоме́нские пески́) — массив слабозакреплённых, так называемых терских (по названию берега) красноцветных песков в Мурманской области, Россия. В СМИ часто ошибочно называется пустыней или даже самой северной пустыней.

Точка №64 КПП. Пограничный пункт
N69°28.792′
E31°49.439′
Пограничный пункт. Находится именно перед мостом, ДО поворота на Средний/Рыбачий. На картах отмечен неправильно.

Точка №65 Водопад
N69°30.413′
E31°51.455′
Большой, красивый водопад. Останавливаемся сразу после моста, с правой стороны. Идти недалеко- метров 50.

Точка №62 Скала «Два брата»
N69°49.470′
E31°46.066′
Скалы-останцы на берегу моря, почитаемые саамами. Красиво.

Точка №63 Скала
N69°49.122′
E31°45.074′
Если поставить туда машину, получаются замечательные фото)

Источник