Поменять накладку на дверь авто

Пошаговая инструкция — установка молдинга на дверь автомобиля

Молдингами называют современные накладки на кузовные элементы авто. Они выполняют сразу несколько функций, при этом монтаж большинство автомобилистов выполняют самостоятельно. Для этого нужно купить накладки, подготовить инвентарь и поверхность, а затем установить накладку.

Зачем крепить на двери молдинги

Прежде чем разобраться в том, как приклеить молдинг, стоит понять, зачем автомобилисты монтируют их на кузов. Основные причины:

Кроме этого, уплотнительная деталь позволяет избежать сколов, а также закрывает уже приобретенные дефекты.

Как сделать демонтаж старых элементов

Если на кузове есть остатки клея от предыдущего молдинга, то они легко удаляются обычным растворителем. Скотч легко отходит при нагревании, для этого используют строительный фен. После того как основной слой снят, остатки счищаются легкими движениями наждачной бумаги с мелким зерном.

Чем лучше приклеить молдинги на авто

Производители предлагают клеящее вещество с товаром, это может быть двусторонний скотч, клей или герметик. Рассмотрим основные способы наклейки:

Подготовка и порядок монтажа молдингов

Подготовка проводится в закрытом месте, при комнатной температуре. Потребуется сама деталь, клеящий материал, кусок ветоши, обезжириватель. Автомобильные молдинги устанавливаются на двери, бампер и стекла: вверху или внизу. В качестве меры предосторожности надеваются резиновые перчатки. Пошаговая инструкция крепления на клей:

Деталь фиксирует молярным скотчем на 12 часов, при этом запрещено пользоваться ножом или железным шпателем.

Полезные советы специалистов

Чтобы не допустить ошибок, стоит заранее учесть основные рекомендации:

Источник

Установка хромовых накладок на дверные ручки

Всем привет!
Итак, для реализации идеи превращения Тура из очень черного в серебристо-черный решено было поставить накладки на дверные ручки ))
Поскольку работа с пленкой и двусторонним скотчем для меня уже давно не новость, решила поставить их сама.
Ничего сложного, но в процессе выяснилось несколько ньюансов, про которые я тут и расскажу — вдруг кому да пригодится.

Итак, были приобретены накладки на ручки Omsa Line, делает вроде как Турция.

Накладки металлические, достаточно плотные (не китайская фольга), смотрятся аккуратно.

Посмотрела крепления — двусторонний скотч — и решила, что приклеить их можно и самостоятельно.

Есть один момент – у них достаточно острые плохо обточенные края, местами в мелких заусенцах. Устраняется это дело легко обычной мелкой шкуркой для полировки – но кому-то может быть удобнее сделать это заранее дома, чем возиться около машины.
Мне например, за неимением своего гаража ))

Дальше оставалось найти время и поехать на теплую парковку.
В моем случае это был близлежащий Ашан. Час на отогрев авто, и час на поклейку — и готово.
Держатся на ура, оторвать длинную часть ручек мне не удалось даже сразу после поклейки как ни старалась, так что будьте аккуратнее, надо сразу попасть в десятку. С короткой частью проще, подцепить можно (но сложно).
В комплекте оказалась салфетка с полимером «для лучшего сцепления» — воняет эта штука неприятно и масляная на ощупь, захватите полиэтиленовую перчатку. Я была не готова к такому повороту, думала обойтись своими спиртовыми салфетками — и забодалась руку потом от нее оттирать.

Какие ньюансы следует учесть при поклейке:
1. Как следует помыть ручки, вытереть, потом протереть спиртом и тоже вытереть, перед поклейкой протереть приложенной салфеткой для лучшего сцепления.
2. Перед тем как что-то клеить, возьмите все накладки и не снимая защитный слой поприкладывайте их к ручкам — они согнуты чуток по-разному, скотч тоже приклеен не идеально ровно, и поэтому держаться они ручках не совсем одинаково — нужно выбрать, какая где ловчее сидит.
2. Сначала надо приклеить накладки на длинную часть ручки. При этом приложите сначала накладку не снимая предохранительный слой с липкой ленты, и подергайте ручку – накладка не должна доставать до двери и царапать ее при открывании авто.

3. Короткую неподвижную часть нужно подгонять с учетом общего внешнего вида – отрегулировать ширину щели между обеими частями ручки, и параллельность их друг другу. Накладки яркие, и прилепленные криво относительно друг друга сразу бросаются в глаза. Можно немножко сжать-разогнуть боковые уголки накладки при необходимость подправить прилегание к ручке.

4. Основная проблема возникает с короткой накладкой водительской двери, с отверстием под ключ. Она выгнутая, скотч приклеян в неудачном месте – короче лепится криво хоть убейся. Я снимала эту часть 4 раза (а это тоже дело непростое, держит после поклейки на ура), пока не замучила скотч и он не отвалился ))

Пришлось ехать в автомагаз, купить скотч 3М шириной 5мм, и продолжить опыты. В результате пришлось налепить кое-где в несколько слоев поверх друг друга, после чего ручка стала-таки идеально ровно. У меня получилось ровно после поклейки скотча по бокам накладки и двойного слоя на выпуклой части под замок. Но я зануда в таких вопросах – другие может и не заметили бы перекоса ))

Источник

Как снимаются автомобильные молдинги

Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.

Как крепятся к двери

Способы крепления молдингов стекла:

Как срезать дверную накладку

Чтобы снять молдинг, вам потребуются:

Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.

Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!

Чем убрать следы клея

Крепление пистонами

Чтобы снять клипсы, потребуются:

Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.

Накладка снялась, а клипса осталась

Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:

Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.

Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.

Уплотнитель стекла

Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.

В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.

Источник

Замена молдинга (накладки) двери автомобиля

В нашем сервисе вы получите помощь по замене и установки новых молдингов любого типа. Снимем старый, проверим состояние краски и металла под ним, при необходимости подремонтируем двери и установим новую выбранную вами деталь. В большинстве случаев на работу потребуется всего 2-3 часа. Обращайтесь, сделаем на совесть, а цены замены не выше средних московских.