Пороги на автомобиль хавал н6

А вот и пороги у нас на пороге

Сегодня у нас на повестке дня деталь, которой, как мне кажется, данному автомобилю не хватает по умолчанию — пороги… Уж больно широко приходилось вышагивать из машины чтобы не испачкать штанину, а при посадке «заламывать» боковину подушки сиденья. Но наибольший дискомфорт был для супруги и детей при посадке — высадке из автомобиля.

Сейчас общим трендом становится, когда двери закрывают пороги кузова, за счёт чего те конструктивно получаются гораздо более узкими, защищены от грязи и в целом удобнее. В нашем же случае проверенная временем конструкция транспортного средства (авто выпускается уже много лет без изменений) отстаём от данного веяния времени, хотя на актуальных Sportage или Tucson, которые меньше и дороже, такая же проблема.

Вот для её устранения было принято решение об установке силовых порогов, на которые можно было бы наступать при посадке — высадке, очистки снега зимой и т.п. Выбирал из разных вариантов, что-то не нравилось стилистически, что-то не подходило по бюджету…в общем выбор был сделан, погнали:

Для установки порогов договорился со знакомыми ребятами в автосервисе на выходной день, чтобы не отвлекать людей от работы.

Имеем авто без порогов — 1, комплект порогов — 2 коробки, причём маленькая с крепежом гораздо тяжелее большой с платформами.

Каждый элемент крепления завёрнут в «пупырку»

Сами элементы крепления внушают доверие — выполнены из толстой стали (3-4мм) и окрашены.

Очень порадовало наличие на каждом элементе маркировки

Крепление осуществляется в штатные места, ничего на кузове сверлить дополнительно не требуется. Имеется инструкция по установке.

Некоторые элементы крепежа сначала ввели в раздумья своим видом

Но потом их функционал стал ясен

Сам процесс крепления больших затруднений не вызвал, дольше было разбираться что к чему относится, а потом подружить всё вместе, центральное и заднее крепления сборные по конструкции.

Почему «наживлены»? Просто я решил все места примыкания креплений к кузову дополнительно обработать, а чтобы не мешало в процессе сборки, эта процедура была отложена до последнего момента затяжки креплений.

Естественно в баллоне осталось ещё много этого добра, поэтому решил обработать все открытые части по низу, лишним не будет, но чуть позже, как защиты буду ставить…

Немного пришлось приложить руки при установке обратно пластиковых элементов защиты в районе задней оси и сделать вырезы под кронштейны порогов

Заодно установил передние брызговики, которых при покупке авто не было. Встали отлично на штатные крепления (кроме углового для доп. фиксации).

Понравилось наличие в комплекте металлической пластины для жёсткости брызговика (крепится между кузовом и брызговиком в специальный паз)

Сами площадки порогов выполнены из алюминия, в связи с чем довольно лёгкие. Поверхность обрезинена, что придаёт свойства противоскольжения и чёрный цвет.

Для примерки и установки площадок пришлось перебраться на другой подъёмник, так как лапы 4х-точечного мешали это сделать, передний и задний кронштейны в них упирались.

В процессе установки замерил дорожный просвет до самой нижней точки элементов креплений, вышло 180мм, примерно на одном уровне с банкой глушителя… этот факт конечно чуть расстроил. Но в целом результатом доволен.

Источник

Пороги взамен пластиковых с Тао-Бао

Многие увидев на фото или в живую пороги на моем Хавальчике спрашивают откуда сие чудо и как их заказать.

Эти пороги заказывались на одном из сайтов посредников по работе с Тао-Бао, а именно вот на этом ресурсе: Сайт посредника. Дальше регистрируемся там (все просто, т.к. все на русском) и дальше ищем то, что надо нам, а именно пороги. По непонятному мне переводу искать надо вот такое слово сочетание » Хафер H6 педаль» и получаем большое количество ссылок на продавцов. Можете выбирать того, кто понравится вам. Я же брал вот тут: Продавец педалей. Дальше выбираете те, которые Вам по нраву, только называться они должны примерно вот так: «Спортивные версии Н6 …(тут название порогов на их птичьем языке, например красные полосы)… <демонтировать юбка>«. Выбрали и кладете в корзину. В комментариях к заказу я указал следующее:»НА haval h6, продаваемый в России. Версия H6 13-18 по фото продавца в описании». Это чтобы и посредник, который будет заниматься выкупом вашего заказа и продавец понимали, что вы хотите.
Дальше Вам выставляют счет на оплату заказа и доставку его до склада посредника в Китае.

Обратите внимание, что сначала платите только за товар и только после того как он придет посреднику, они его взвесят и предложат вам цену доставки. Сколько мне вышло до Санкт-Петербрга видно на картинке.

Тут есть конечно нюанс, что вы не имеете никакой защиты кроме честного слова посредника. Но я рискнул и получил, то что хотел.Установка в сервисе встала мне в 2000 рублей.
Пороги реально как и заявлено выдерживают 130 кг. живого веса. Покупались для удобства запрыгивания маленького сына и моего удобства закидывания великов на крышу.

Источник