Автоклуб Hyundai ix35
Форум клуба владельцев Hyundai ix35
Не сразу заводится
Не сразу заводится
Сообщение Vovan2 » 30 апр 2015, 11:18
Re: Не сразу заводится
Сообщение 2side » 30 апр 2015, 11:20
Re: Не сразу заводится
Сообщение Vovan2 » 30 апр 2015, 11:27
Re: Не сразу заводится
Сообщение ProstoLos » 30 апр 2015, 11:49
Дорогу осилит идущий!
Re: Не сразу заводится
Сообщение 2side » 30 апр 2015, 11:55
Re: Не сразу заводится
Сообщение Vovan2 » 30 апр 2015, 11:58
Re: Не сразу заводится
Сообщение Дмитрий_ » 30 апр 2015, 12:02
Re: Не сразу заводится
Сообщение Vladimir15 » 04 май 2015, 20:00
Re: Не сразу заводится
Сообщение Yugin » 04 май 2015, 20:16
Автоклуб Hyundai ix35
Форум клуба владельцев Hyundai ix35
Плохо заводится на горячую (бензин)
Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение Asd » 16 июл 2014, 17:40
Re: Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение G440 » 17 июл 2014, 01:39
Re: Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение kontakt2000 » 17 июл 2014, 10:55
Re: Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение Asd » 17 июл 2014, 11:27
Re: Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение G440 » 18 июл 2014, 00:33
Re: Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение Den777 » 13 авг 2014, 23:33
Этим летом настигла такая же ерунда. Вначале поменял свечи, потом прочистил дросель, затем свалил все на акум который на 4 зиму несколько раз не завел машину в морозы, надеялся проездить лето и заменить, но после 2 отказов заводится летом заменил его.
В итоге все стало еще хуже, чем больше раз заводил машину в день тем больше она сопротивлялась заводится.
Стал замечать зависимость от температуры двигателя, и вот два дня назад горячий двигатель отказался заводиться 5 раз крутил стартер. Взял шланг с ледяной водой облил двиг, датчик температуры упал и машина завелась с полоборота.
Был в сервисе ошибок нет, пока нет предположений из-за чего это. 
Re: Плохо заводится на горячую (бензин)
Сообщение Viktorovich » 14 авг 2014, 01:13
Этим летом настигла такая же ерунда. Вначале поменял свечи, потом прочистил дросель, затем свалил все на акум который на 4 зиму несколько раз не завел машину в морозы, надеялся проездить лето и заменить, но после 2 отказов заводится летом заменил его.
В итоге все стало еще хуже, чем больше раз заводил машину в день тем больше она сопротивлялась заводится.
Стал замечать зависимость от температуры двигателя, и вот два дня назад горячий двигатель отказался заводиться 5 раз крутил стартер. Взял шланг с ледяной водой облил двиг, датчик температуры упал и машина завелась с полоборота.
Был в сервисе ошибок нет, пока нет предположений из-за чего это.
Автоклуб Hyundai ix35
Форум клуба владельцев Hyundai ix35
Дизель не заводится на холодную
Дизель не заводится на холодную
Сообщение Lev-andrejanov » 27 янв 2016, 09:35
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение CoVeX » 27 янв 2016, 10:16
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение drongo » 27 янв 2016, 10:23
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение начальнег » 27 янв 2016, 10:31
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение cthnbabrfn » 27 янв 2016, 11:52
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение Warg » 27 янв 2016, 13:49
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение svip » 27 янв 2016, 14:35
Я бы начал с пластины пусковоых свечи а не с стихи свечей, а дальше смотреть пусковое реле накала.
А может топлевный забит г.. М.
Гадать на кофейной гуще мы ещё не научились 
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение Lev-andrejanov » 31 янв 2016, 22:38
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение Кубанский казак » 01 фев 2016, 06:25
svip писал(а): Я бы начал с пластины пусковоых свечи а не с стихи свечей, а дальше смотреть пусковое реле накала.
А может топлевный забит г.. М.
Гадать на кофейной гуще мы ещё не научились
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение Fireman » 18 фев 2016, 10:37
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение ilja22 » 18 фев 2016, 20:32
Re: Дизель не заводится на холодную.
Сообщение ilja22 » 18 фев 2016, 20:51
Что делать если после замены топливного фильтра автомобиль не заводится
Топливные фильтры в любом автомобиле работают в пределах ограниченного срока, а затем требуют замены, так как обычно засоряются от некачественного топлива и перестают эффективно очищать его. Замена фильтров выполняется в ходе плановых работ по техобслуживанию согласно установленным регламентам.
Однако периодически установка ново фильтра в топливную систему вызывает проблему: автомобиль начинает плохо заводиться, либо не хочет заводиться вовсе. Что делать с этой проблемой?
Почему машина не заводится после установки нового ТФ?
Специалисты называют несколько причин, из-за которых замена топливного фильтра препятствует запуску двигателя авто:
Неоригинальный/некачественный ТФ
Если фильтр выбран неправильно, но может не подходить к штатным размерам креплений (хуже всего, если он чуть меньше по длине окружности). В этом случае его пропускная способность ниже требуемого стандарта, что создаст трудности с подачей топлива в камеру сгорания в нужном количестве, и усложнит запуск движка.
Самый простой вариант проверить соответствие модели фильтра: временно вернуть на место старый модуль. Если машина начнет заводиться нормально – придется купить ТФ еще раз.
Завоздушивание двигателя
Если фильтр выбран правильно, но проблема с запуском не устранена, возможно, виноват насос ручной подкачки, который создал воздушную пробку в системе и препятствует подаче воздуха в камеру сгорания. Чтобы убедиться, что это так, нужно 3-4 раза нажать на кнопку насоса – если она не поддается, значит, есть проблема.
Способов устранения завоздушивания несколько:
Неверно установлены свечи, или возник свечной нагар
Чтобы проверить точность установки свечей, следует проверить на исправность и переустановить катушки. А если на свечах образовался нагар из-за возникновения перебоев с подачей воздуха или некачественной промывки топливной системы, то их лучше заменить.
Плохое качество топлива
Некачественное горючее быстро засоряет любой фильтр, выводя его из строя. В этом случае начнутся проблемы с поступлением остаточного количества топлива в камеру сгорания, смесь будет перенасыщена воздухом и начнет взрываться вместо того. Чтобы ровно гореть и давать энергию.
В этой ситуации единственное правильное решение – слив плохого горючего и промывка топливной системы.
Иные причины
К менее часто встречающимся причинам, по которым двигатель не хочет заводиться после замены ТФ, можно отнести:
Общие рекомендации после замены ТФ
После того, как вы установили в топливную систему новый фильтр, следует сразу выполнить прокачку системы, так как разовый запуск насоса не в состоянии «продуть» трубопроводы полностью. Для разных видов фильтров эта процедура может несколько отличаться:
После этого следует запустить двигатель – машина должна завестись. Если нет – отправляйтесь на СТО к профессионалам.
Для внешнего ТФ
В такой системе обычно два фильтра – тонкой и грубой очистки топлива, которые следует менять парой. Главная проблема плохого завода здесь – топливные шланги, которые постепенно разбухают и перекрывают проток горючего. При установке нового фильтра их может просто разорвать от увеличившегося притока топлива.
Для составного ТФ
Составной фильтр имеет дополнительный встроенный регулятор давления и рассчитан на мощные авто. Иногда этот регулятор неисправен еще с завода (до 3% брака), а иногда проблема с теми же разбухшими топливопроводами.
Проверка выполняется аналогично: отсоединяет шланг подачи, поворачиваем ключ зажигания, стартер не запускаем – проверяем напор топлива визуально или измеряем давление в топливопроводах манометром.
ТФ в топливном модуле бака
Сейчас так устанавливаются фильтры в большинстве современных марок авто: они монтируются в единую сборку с насосом подкачки, регулятором давления топлива и датчиком уровня. Если машина не заводится после его установки, придется модуль разобрать.
Необходимо отключить подачу топлива, повернуть ключ в замке зажигания и проверить скорость и количество вытекающего топлива (можно замерить давление в топливопроводах манометром). Если струя слабая или вообще отсутствует, модуль придется демонтировать, так как:
После устранения перечисленных «косяков», топливный модуль заработает, как положено, и машина будет заводиться без проблем.
В заключение следует отметить, что, если после замены топливного фильтра, ваш автомобиль начал заводиться с трудом и сбоями – это проблема некритичная и решаемая. При правильном и последовательном способе поиска причины плохой подачи топлива, вы сможете устранить неполадку своими руками.
Чаще всего машина плохо заводится из-за некачественного топлива, нарушения электроподключений и завоздушивания топливопроводов, что несложно проверить доступными подручными способами и быстро исправить. Однако, если после выполнения вышеперечисленных манипуляций, двигатель продолжает «капризничать», следует как можно быстрее обратиться к профессионалам на СТО за глубокой диагностикой топливной системы.
Плохо иногда заводится
Иногда стала плохо заводиться. Я грешу всетаки на свечи. Какие лучше купить?
Hyundai ix35 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
Просто для информации людям. Не всегда свечи, не всегда дроссель. Есть такой клапан адсорбер на баке, не тот который за 11000 тыщ пары отводит, а клапан.
Можешь посмотреть мою запись про свечи, они конечно были в очень плохом состоянии, на фото сидно
Поменяй топливный фильтр и свечи, я поменял на 105000 машина по другому едет, может это конечно сам себе надумал что лучше, но приятно когда новое.
Факторов-то много может быть. Почему сразу свечи? Может аккумулятор подсел, может бензин не ахти, может фильтр топливный забился, может воздушный фильтр забит. Симптоматика какая? Долго крутит и поздно схватывает или крутит и не схватывает и заводится со 2-3-4 раза?
Свечи, конечно, самое простое, но хаотично менять всё подряд — не выход 🙂
автозапуск не смог на днях завести, и так с ключа долго крутить было несколько раз. Да и свечи засраны от того еще движка
Бриск, как уже посоветовали, не ошибешься.
Еще бы дроссельный узел промыть не помешает, пробег то за сотню уже.
ЕГо мыли год назад. Я его недавно видел, он чистый.
