Пост подготовки к покраске автомобиля

Пост подготовки к окраске

Пост подготовки к окраске – важный этап перед покраской автомобиля в автосалоне. Пост подготовки – это, в своем роде, та черновая работа, которую необходимо проделать для того, чтобы краска легла на автомобиль ровным и красивым слоем, а также держалась на нем продолжительное количество времени. Пост подготовки, выполняя свою черновую работу перед покраской автомобиля, позволяет продлить свой срок по эксплуатации покрасочной камеры, а также пост выполняет важную функцию перед работой маляра, который уже будет осуществлять покраску автомобиля в салоне.

Что обычно делают в посте подготовки? Как правило, там происходит выравнивание поверхности, на которую маляр будет впоследствии наносить краску, чтобы слой получился ровный и тонкий, а сама краска долго смогла прослужить владельцу автомобиля. Плюс при данной подготовке удаляется пыль и различные вещества, которые скапливаются на машине за время ее использования. Поэтому-то многие автолюбители и профессионалы, связанные с обслуживанием автомобилей и советуют не пренебрегать постом подготовки перед покраской автомобиля.

К тому же, есть различные виды поста подготовки. Один из таких видов, о котором будет рассказано ниже в данной статье – это «сухая» технология, которая является достаточно трудной и даже вредной для того, кто ее будет осуществлять, однако эта технология, благодаря современному оборудованию и оснащенности работников, позволяет подготовить автомобиль, вычистив все нюансы перед покраской, но оставив его (автомобиль) абсолютно сухим, что даст возможность впоследствии перейти сразу к покраске без дополнительного ожидания. Этот процесс является достаточно трудоемким, однако его плоды – это качественное нанесение краски на автомобиль, что позволит владельцу автомобиля получить качественно выполненный заказ на данную услугу. Если, конечно, у автоцентра соблюдаются все технологии работы по «сухому». Если же нет правильной циркуляции воздуха, то это может привести к оседанию пыли и загрязнению металлической поверхности. И тогда, в таком случае, нанесение краски потом может оказаться не самое качественное, поэтому для владельца автомобиля необходимо выбрать тот автосалон, который профессионально выполняет такую работу, а для тех, кто решил заниматься данным бизнесом – предусмотреть все технические аспекты, чтобы его клиенты оставались довольны выполненной работой сервиса.

Учет инструментария и оборудования – это уже сугубо компетенция владельца поста подготовки. На этот нюанс стоит обращать внимание и заказчику услуги, и исполнителю.

Да, стоит сказать, что пост подготовки – это достаточно трудоемкий и по времени затратный процесс. На него обычно уходит больше сил и времени, чем на саму покраску, однако этот подготовительный этап важен. Все это позволит, зато потом быстрее и легче маляру осуществить саму покраску автомобиля и уже точно не вызовет нареканий у владельца автомобиля к салону, который осуществлял только покраску его машины.

Источник

Пост подготовки

Зона подготовки мобильная Trommelberg PA-0615

Производитель: Trommelberg (Китай)

Лаборатория Atis BOX LAB

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 411

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 511

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 611

Производитель: Atis (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100B к окраске с креплением к потолку

Производитель: Nordberg (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100B к окраске с колоннами

Производитель: Nordberg (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 400

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 500

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 422

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 600

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 522

Производитель: Atis (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100C к окраске с колоннами (с горелкой)

Производитель: Nordberg (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100C к окраске с креплением к потолку (с горелкой)

Производитель: Nordberg (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300C к окраске с колоннами

Производитель: Nordberg (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300C к окраске с креплением к потолку

Производитель: Nordberg (Китай)

Пост подготовки к окраске Atis PP 622

Производитель: Atis (Китай)

Пост подготовки РА-6334 на металлическом основании TROMMELBERG PA-6334

Производитель: Trommelberg (Китай)

Металлическое основание с решетками для PA6334 TROMMELBERG PA.BAS

Производитель: Trommelberg (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300B к окраске с колоннами

Производитель: Nordberg (Китай)

NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300B к окраске с креплением к потолку

Производитель: Nordberg (Китай)

Посты подготовки к окраске

Предлагаем профессиональные посты подготовки к окраске от разных производителей.

Пост подготовки к окраске – это специально оборудованная зона, оснащенная системами освещения, вентиляции и фильтрации.

В посту подготовки производятся подготовительные работы по покраске деталей и авто. Например: зачистка, шпаклевка, грунтовка, шлифовка детали. Каждая из этих операций сопровождается большим количеством пыли и грязи, поэтому крайне не рекомендуется производить их в окрасочной камере по экономическим соображениям.

ПРОДАЖА ПОСТОВ ПОДГОТОВКИ К ОКРАСКЕ

Мы напрямую сотрудничаем с компаниями-производителями, поэтому цены доступные и ниже средней по рынку. Помимо большого ассортимента постов подготовки к окраске, мы, также предлагаем услуги ремонта и монтажа всего спектра оборудования.

Рекомендуем начать поиск с блока Выбор по параметрам (выбрав принцип работы, грузоподъёмность и производителя), если вы ищите определенный пост подготовки можете вбить модель в поле Поиск. Оформить заказ и получить квалифицированную консультацию можно по номеру телефона +7 (499) 110-24-56.

Источник

Пост подготовки к покраске автомобиля

Пост подготовки с диагональным потоком воздуха WDK-410

Пост подготовки с диагональным потоком воздуха WDK410M

Пост подготовки с вытяжкой через фильтра вентиляционной установки WDK-411

Пост подготовки с вытяжкой через фильтра вентиляционной установки WDK-412

Пост подготовки раскладной с диагональным потоком воздуха WDK-415 (folding booth)

Мобильный пост подготовки WDK-401/1,5

Шлифовальный стол на 4 рабочих места с вытяжным вентилятором WDK-GP4

Шлифовальный стол на 8 рабочих мест с вытяжным вентилятором WDK-GP8

Пост подготовки с двумя полосами решёток для монтажа на приямок WDK-510

Пост подготовки с двумя полосами решёток для монтажа на приямок WDK-510M

Пост подготовки с двумя полосами решёток для монтажа на приямок WDK-511

Пост подготовки на металлическом основании WDK-610

Пост подготовки на металлическом основании WDK-610M

Пост подготовки к окраске для легкового транспорта (без пленума)

Пост подготовки к окраске грузовых автомобилей и автобусов

Для профессионального осуществления лакокрасочных работ на легковых и грузовых авто используют мобильные посты подготовки, комнаты колориста.

Наша компания WiederKraft предлагает своим клиентам широкий спектр современных и надежных подготовительных постов, позволяющих тщательно очищать поверхность заготовок от загрязнений и пыли и фильтрующих воздух для более эффективного нанесения ЛКМ.

Зона подготовки к окраске представляет собой фильтрационную установку, которая, как правило, состоит из:

Такая конструкция зоны подготовки WeiderKraft создает идеальные технологические условия для дальнейшей высококачественной окраски поверхностей в окрасочной камере.

Купить пост подготовки к окраске вы можете в фирменном интернет-магазине «ВидерКрафт Рус». Доставка со склада осуществляется бесплатно крупным перевозчиком «ПЭК».

Источник

Пост подготовки к покраске

Покраска автомобиля – сложный технологический процесс, который состоит из множества нюансов. Мало правильно подготовить автомобиль к окраске. Вся работа может пойти насмарку если неправильно нанести лакокрасочное покрытие.

Зона оборудована всем необходимым. Именно тут проводятся подготовительные работы. С машины удаляют загрязнения, на вмятинки, после рихтовки, наносится шпатлёвка, после этого проходит шлифовка, наносится грунт и только потом автомаляры приступают к покраске.

Элементы, из которых состоит пост

Состоит пост подготовки к покраске из следующих элементов:

Посты подготовки машины к покраске могут различаться комплектацией. Но, зачастую, производители выстраивают их по одной схеме. Разница может быть в размерах камеры и вентиляции. Что касается дополнительных функций, то они оговариваются с продавцом консультантом и значительно влияют на цену.

Оборудование считается необходимым и им должны располагать СТО, где проводятся малярные работы. Работая в такой камере, автомаляр сможет осуществить подготовку к покраске намного быстрее и избежать ошибок.

Преимущества оборудования

Пост подготовки к нанесению лакокрасочного покрытия имеет ряд плюсов, на которые стоит обратить внимание:

Почему именно наш магазин?

У нас большой ассортимент товаров и все модели из каталога есть в наличии. Вам не придется долгое время ждать, пока заказ поступит в магазин.

У нас работают специалисты, которые отлично подкованы в этом вопросе. Они не только дадут консультацию и помогут сделать выбор, но, и, если необходимо, приедут на ваше СТО и проведут установку оборудования.

Пост подготовки автомобиля к покраске – крупногабаритное оборудование и довольно дорогое, поэтому приобретать его нужно только в тех магазинах, где вам дадут гарантию, и подробно все объяснят.

Источник

Оснащаем пост подготовки

Все производственные процессы в кузовном цехе так или иначе завязаны на окрасочно-сушильную камеру. Покраска и сушка автомобиля – это финишный этап ремонтной работы, от качества которого напрямую зависит, останется ли клиент довольным выполненной работой или покинет ваше заведение с твердым намерением никогда больше с вами не связываться. Вполне логично, что к подбору камеры и технологии покрасочных работ всегда приковано особое внимание. Мы же решили обратить ваше внимание на зоны подготовки. В последние годы роль этих постов в малярном цехе резко возросла.

Беспокоясь о качестве покраски, мы прилагаем немало усилий, направленных на выбор правильной микс-системы, подбор вспомогательных материалов и инструмента, обучение маляра и так далее. Почему же многие, даже очень опытные специалисты, обходят своим вниманием зону подготовки? Ведь подготовка автомобиля к покраске занимает в несколько раз больше времени, чем сама покраска, и от того, насколько правильно и быстро она сделана, зависит качество финишной покраски и пропускная способность всего предприятия. Именно на этапе нанесения порозаполнителя, грунта, шпатлевки создается основа лакокрасочного покрытия, которая в дальнейшем обеспечивает хороший внешний вид и надежность основного слоя. Несмотря на это, очень большое число автосервисов выполняют подготовительные работы чуть ли не на коленках – без какой-либо очистки воздуха, вентиляции, а порой и без должного освещения. Покрасочная камера считается священной коровой автоцентра, а всё что находится за её пределом – покрыто грязью, пылью от шпатлевки и так далее. Такой подход пора менять.

Что дает зона подготовки?

Подготовительный пост необходим для того, чтобы продлить срок эксплуатации покрасочной камеры. Все грязные работы выполняются на этом посту. И если зона подготовки укомплектована достаточно хорошо, то там можно не только выравнивать поверхность, но и выполнять мелкие покрасочные работы, в том случае, если камера перегружена работой. Главная же задача этого участка состоит в том, чтобы ускорить процесс подготовки кузова, сделать его более удобным для маляра. Пост подготовки требует выполнения двух главных условий: удаления пыли и качественного освещения. Сегодня многие автоцентры предпочитают работать «по сухому». При этой технологии запыленность рабочей зоны довольно высока, даже если маляр использует инструмент с индивидуальной системой пылеудаления. Встроенные в шлифмашинки системы пылеудаления довольно эффективно удаляют продукты шлифовки при работе на прямой поверхности, а вот при работе с изогнутыми участками (ребрами жесткости и кромками) пыль остается. Она повисает в воздухе, ухудшая видимость, забивая индивидуальные средства защиты маляра. А главное, она оседает на ремонтируемой поверхности и снижает качество покраски. Правильная циркуляция воздуха в зоне подготовки позволяет устранить все эти проблемы. Автомобиль поступает на покраску в оптимальном состоянии с чистой и сухой поверхностью.

Правила комплектации и планировки

Автомобиль проводит в зоне подготовки намного больше времени, чем в окрасочной камере.

Производители зон подготовки сегодня предлагают весьма широкий выбор комплектаций этих зон, в самых разных ценовых категориях. Самые простые по комплектации подготовительные посты даже не имеют «пленума», который распределяет сверху поток воздуха по всему периметру рабочей зоны подготовки. Комплектацией предусмотрена только вытяжка воздуха через решетчатое основание пола. Стоимость такого поста подготовки составляет около
3 тыс. евро. Но эффективность такого участка – под большим вопросом.

Золотая середина – зона подготовки с приточной и вытяжной вентиляцией воздуха без подогрева. Но даже в рамках этого сегмента возможны несколько вариантов комплектации. Если у вас нет определенного места под зону подготовки, то вы можете использовать мобильный пленум, который можно перемещать по ремонтной зоне. Это оптимальный вариант для ремонтных предприятий, которые не могут, в силу небольшой площади, выделить необходимое место под стационарные зоны подготовки. С мобильным пленумом зона подготовки может быть организована там, где вам нужно – лишь бы был подвод воздуха и электричества. Мобильный пост состоит из верхнего пленума, который нагнетает воздух над автомобилем, пропуская его через фильтр, а также вытяжки, которая находится в нижней части мобильного поста. В числе достоинств такого технического решения – возможность создания оптимальных условий для подготовки в любой точке ремонтной зоны. К минусам можно отнести необходимость смены положения поста или автомобиля при большом объеме работ, поскольку мощности системы рециркуляции такого стенда, как правило, не хватает для того, чтобы эффективно работать по всему периметру автомобиля.

Стационарная зона подготовки с пленумом включает в себя верхний пленум на опорах (либо подвесной) с группой фильтров для очистки воздуха, а также с напольными фильтрами в основании пола либо по периметру зоны. В первом случае поток воздуха будет идти вертикально, как в окрасочно-сушильной камере. Во-втором — диагонально. Данный вариант поста подготовки уже является достойной альтернативой ОСК. Если вы усановите по периметру зоны шторки, то легко сможете выполнять финишную окраску небольших участков кузова и отдельных элементов, не используя камеру. Правда, сильно злоупотреблять этим не стоит.

Если вам нужны конкретные цифры, вот они:

• Производительность системы рециркуляции воздуха в ОСК должна составлять не менее 24 куб.м/час.

• Производительность системы рециркуляции на посту подготовки составляет около 13 куб.м/час, хотя ничто не мешает вам увеличить этот показатель.

• Освещение участка подготовки, согласно нормативам, должно составлять не менее 750 люксов.

• В окрасочно-сушильной камере мощность осветительных приборов составляет обычно от 1000 до 3000 люксов.

Итак, сегодня производители оборудования для покраски и сушки автомобиля производят очень широкий спектр укомплектованных зон подготовки. Это позволяет найти оптимальное решение практически для любого автоцентра. Применение профессиональной зоны подготовки позволяет существенно снизить трудозатраты и поднять качество финишного покрытия.

Не стоит забывать о комплектации поста подготовки профессиональным набором инструмента. Но это уже отдельная тема для публикации, которой будут посвящены наши следующие номера.

Источник