Как измерить ток утечки в машине токовыми клещами?

Как измерить ток утечки токовыми клещами?

Каждый опытный автолюбитель должен беречь свою аккумуляторную батарею. Итак, давайте разберем что такое «ток утечки» АКБ и как его измерить при помощи токовых клещей.

Что же такое ток утечки автомобиля?

Когда Ваш автомобиль не используется, стоит на стоянке, а клеммы на аккумулятор наброшены, то все равно в машине есть несколько потребителей тока. Среди них: часы, сигнализация, компьютер и т.д., которые потребляют какой-то минимальный ток. Кроме того, в электро системе авто может быть поломка, что-то может «подкорачивать» и ток утечки возрастет в разы!

Если вовремя не выявить такую проблему, то аккумулятор при стоянке разрядится в «ноль». Нужно будет снимать батарею и ставить её на штатное зарядное устройство или просить «прикурить» машину. Как Вы догадываетесь это может значительно сократить срок службы батареи или она вовсе выйдет из строя и нужно будет покупать новую. Поэтому измерение утечки тока автомобиля токовыми клещами является очень важной процедурой при диагностике авто.

Стоит отметить, что мы уже рассматривали в одной из статей то, как проверить ток утечки мультиметром. Но там в том случае, что бы не разрывать цепь электро питания нам приходилось проделать целую операцию по прикручиванию проводника на клеммы аккумулятора. Ведь мультиметр в режиме измерения силы тока необходимо включить в разрыв цепи. В случае же с токовыми клещами все намного проще, конструкция прибора позволяет измерять ток утечки безконтактно. Измеряемый проводник нужно поместить в «кольцо» клещей и тратить время на отключение цепи питания автомобиля не требуется.

измерение тока токовыми клещами

Процедура измерения тока утечки токовыми клещами

Теперь нужно разобрать саму процедуру измерения. Открываем капот автомобиля, далее берем клещи. На измерительном приборе нужно выставить измерение силы постоянного тока. На экране сразу появятся какие то цифры, но на всех токовых клещах есть обнуление и нужно сбить эти цифры. Прибор готов к измерению.

Теперь нужно в кольцо токовых клещей захватить всю вязку проводников, которые отходят от плюса или минуса аккумулятора. То есть, измерить ток, который протекает по электро цепи авто. Обращаю внимание, что нужно захватить все проводники, которые идут с клеммы, иначе измерения будут не точны. На табло прибора появится наш ток утечки.

утечка тока автомобиля

Давайте определим какой может быть ток утечки на авто. Считается, что в нормальном состоянии, когда автомобиль стоит на сигнализации, он должен быть от 30 до 50 мА. На навороченных электроникой машинах может доходить до 80 мА. Показания выше 100 мА должны серьезно Вас насторожить. В таком случае что-то потребляет очень много или имеется неисправность в электрооборудовании авто. Если ток утечки автомобиля будет очень большой, то аккумуляторная батарея будет быстро разряжаться.

Поверьте на слово, что высокий ток утечки на автомобиле «убил» уже не одну аккумуляторную батарею. В таком режиме работы, когда АКБ постоянно подвергается глубокому разряду, а потом еще вынуждена прокрутить маховик двигателя, ни одна батарея долго не сможет проработать. Генератор не успевает её полностью зарядить в процессе езды. Постоянно недозаряженый аккумулятор долго не протянет.

Поэтому очень важно вовремя выявить ток утечки и устранить неисправность. Надеюсь, данная статья поможет Вам при эксплуатации автомобиля и однажды спасет жизнь Вашему аккумулятору!
Статья взята с сайта blog-avto.com/kak-izmerit…chki-tokovyimi-kleshhami/

PS: Если решите купить токовые клещи то имейте ввиду что не все клещи могут замерить постоянный ток а для замера в автомобиле именно постоянный ток.

Источник

Посоветуйте токовые клещи

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Teemofay

leksunkin

Мастеровой

Использовать мультиметр для проверки токов утечки не лучше?

И вроде как для малых токов используют hantek cc65.

Миниатюры:

gasmaster

Hummer-74

Teemofay

Почему? Пусть остаётся подключенным в цепь всё это время.

Это не то. Есть клещи, где предел 30 мА. Вот там реально можно ловить миллиамперы и даже десятки микроампер.

PS: я не доверяю китайцам. Сколько их не юзал, в сравнении с хорошими приборами они сильно проигрывают. Возможно, у меня предвзятое отношение, но оно основано на личном опыте.

Teemofay

Для осциллографа у тебя есть СС-650, которые преспокойно за килоампером измеряют. Недалеко, слегка нелинейно. но за килоампером! Такие токи в машинке кратковременны, и форма сигнала тоже несёт информацию. Вот там осциллограф необходим.

Hummer-74

Непонятно, как СС-650 пытались померить «утечку», там же нижний предел 65А.
6,5А = 10% предела.
650мА =1% предела.
50мА = 0,08% предела. У парня реально была надежда что-то увидеть?

З.Ы. Из инструкции на СС-650: точность 0-650A ±3%+2A

Hummer-74

Polikarpov

Источник

Токовые клещи для автомобилиста.

Автолюбители всегда должны были хоть немного разбираться в своих машинах. С приходом на наш рынок высокотехнологичных и напичканных электроникой автомобилей возникла необходимость кроме гаечного ключа освоить и владение мультиметром. На автофорумах и сообществах есть немало тем и обсуждений о том, как использовать данный прибор и какой вариант будет лучше и надежнее, каким удобнее пользоваться и так далее. Но вряд ли вы найдете свежие обсуждения, в которых будут упомянуты токовые клещи для автомехаников и любителей.

Какая польза от токовых клещей, как их применять для диагностики автомобиля?

По сути токовые клещи – то тот же мультиметр, но имеющий специальные щупы для тестирования проводки бесконтактным методом. И это самое важное отличие от обычных измерителей и наиболее важная деталь при использовании в диагностике автомобиля. То есть нет необходимости искать не заизолированное место или самостоятельно зачищать изоляцию для измерений – просто обхватываем нужный кабель и проводим замер.

Такой способ тестирования дает возможность узнать точно (в зависимости от качества прибора) какой именно нот и напряжение в кабеле, без учета утечки и сопротивления других компонентов и деталей системы. А учитывая, что есть токовые клещи, купить которые будет не дороже обычного мультиметра, то никаких переплат за бесконтактное измерение покупатель не совершает.

Специальные токовые клещи для автомобилистов.

Автомобилисты используют приборы и приспособления, применяющиеся вне автомобильной индустрии. Это и насосы и те же мультиметры, гаечные ключи и так далее. И естественно, они все «заточены» для использования именно в нужной отрасли. С токовыми клещами немного сложнее по причине их непопулярности среди автомехаников. Но это совсем не приговор – есть модели, которые по своим характеристикам и функциональности идеально подойдут автовладельцу. Как пример можно привести модель от Uni-t из серии UT210. Их выделяет возможность работы с малыми токами. Это исключительно важно для тестирования комплекса устройств с различным энергопотреблением. А современные автомобили могут включать в себя просто огромное количество потребителей с совершенно разными требованиями к питающему напряжению и току.

Если говорить на примере конкретного экземпляра токовых клещей, а именно UT210E, то в одном приборе мы найдем целый набор полезных для авто мастера функций:

Источник

Примеры применения токовых клещей на практике

Для диагностики неисправностей в электрооборудовании или электроустановок часто необходимо провести измерение токов. Есть два варианта: воспользоваться амперметром или с помощью токовых клещей. Первый вариант можно сделать с помощью обычного мультиметра, но он плох тем что нужно делать разрыв цепи, а это не всегда возможно и не всегда удобно для проведения корректных измерений. Второй способ, токоизмерительные клещи, позволяет узнать ток в цепи не разъединяя её.

Ранее токоизмерительные клещи, в большинстве своем, могли измерять только переменный ток, поскольку ЭДС на обмотке может возникать только при условии переменного магнитного потока, создаваемого переменным электрическим током. Большинство же современных, даже самых дешевых моделей, способно измерять как постоянный, так и переменный токи. Измерение постоянного тока стало возможным благодаря использованию датчика Холла.

Технология измерений

Для определения тока в цепи нужно ввести в раствор магнитопровода ОДНУ жилу проводника или токопроводящую шину. Чтобы раскрыть магнитопровод выжмите рычаг на торце клещей.

После введения проводника отпустите рычаг и магнитопровод закроется. На измерительном приборе должен быть выбран соответствующий предел измерения и режим, для переменного тока он обозначается так «I

», а для постоянного «I=».

Вопрос: «Почему нельзя измерять клещами ток в нескольких проводах или на кабеле с фазой и нулем?»

При протекании тока через проводник вокруг него формируется магнитное поле, а это значит, что магнитные потоки несколько рядом расположенных проводников суммируются, образуя результирующий поток. Поэтому нельзя измерять несколько проводов в которых протекают разные токи или один и тот же ток в разных направлениях. Это наглядно проиллюстрировано на рисунке ниже.

То есть для измерения токов потребления прибора, который подключен к сети переменного тока с одной или несколькими фазами ток измеряется только в жиле конкретной фазы. Если сеть однофазная, то и измерения можно проводить по фазному или нулевому проводнику, но не вместе. То же самое касается измерения тока клещами в сети постоянного тока.

При измерении клещами захватывается тот проводник или группу проводников, которые относятся к одному полюсу (фазу) и питают один потребитель или одну измеряемую группу!

Такое требование вызывает некоторые неудобства при измерении токов большинства потребителей, как однофазных, так и трёхфазных. Например, чтобы измерить мощность утюга нужно вскрывать кабель, и разделять жилы. Поэтому электрики пользуются специальными переходниками. В сущности, такой переходник представляет собой маленький удлинитель из вилки и одной розетки соединённых либо отдельными жилами из провода, либо проводами типа ПВ3 или другими. Или специальное устройство, как на рисунке ниже – это адаптер «АС-16».

Примеры измерений

Давайте рассмотрим несколько типовых примеров, когда нужно измерить ток для диагностики электроцепей и рассмотрим небольшую хитрость.

В некоторых электроустановках предусмотрена возможность измерения токов и создания разрывов цепи после шунтирования разъединителя амперметром, но это встречается редко.

Измерить фазные токи клещами в этом случае удобнее всего, буквально за три движения руки вы достаточно точно определите исправность электродвигателя.

Вопрос: «Если ток утечки или другой измеряемый ток низкий и клещи его не определяют, то как провести измерения с их помощью?»

Чтобы измерить токовыми клещами малые токи нужно обернуть провод несколько раз вокруг магнитопровода. Величину, которая высветится на дисплее измерительного прибора делят на количество витков провода. Как было сказано магнитные потоки сложатся, и результирующий поток будет равен сумме каждого из них. Поэтому показания клещей будут превышать реальный ток в количество кратное количеству витков провода.

Важно: Будьте внимательны, ведь не каждые измерительные клещи поддерживают измерение постоянного тока.

Техника безопасности

Важно, чтобы измерения с помощью клещей не вызвали в цепях короткие замыкание и поражение электрическим током. Для этого магнитопровод клещей покрыт диэлектрической оболочкой. Таким образом при случайном касании клещами двух рядом расположенных токопроводящих частей замыкания не произойдет. Но учтите, что измерительный прибор должен быть сухим.

Измерения в цепях до 1000В, например, 380/220В следует проводить в диэлектрических перчатках, а под ногами должен быть постелен диэлектрический коврик или на ногах должны быть надеты диэлектрические боты. Это нужно чтобы избежать последствий случайного прикосновения к токоведущим частям.

Источник

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Проверка генератора, токовые клещи

Одна из самых частых причин обращения к автоэлектрику — «плохой запуск», «плохо крутит стартер», «сел аккумулятор после нескольких дней стоянки». В этом случае в первую очередь проверяем исправность системы зарядки, исправность электрооборудования автомобиля и конечно же состояние самого аккумулятора. Далее о том как мы проверяем систему зарядки.

Для проверки исправности системы зарядки нужны мультиметр и токовые клещи. Мультиметром измеряем напряжение зарядки — при исправной системе зарядки напряжение при заведенном моторе находится в пределах 13,2-14,5 вольт.

Не менее важна проверка тока генератора с помощью токовых клещей, она позволяет проверить может ли генератор выдавать свой номинальный ток. Токовые клещи надеваются на толстый провод генератора. Я уже несколько лет использую токовые клещи постоянного тока mastech, китай, работают нормально, а щупы что с ними в комлекте были самые лучшие из того что видел.

Вот к примеру проверка генератора Мазда фэмили, включены габариты, ближний и дальний свет, вентилятор печки на полную мощность, обогрев заднего стёкла. Генератор на холостом ходу легко выдаёт 58 ампер. Напряжение зарядки составляет 14,3 вольта. Система зарядки на этом автомобиле полностью исправна. Если же при включении всех потребителей ток не достигает номинальной величины для этого генератора (часто указана на корпусе генератора) в этом случае нужно искать неисправность системы зарядки.

Когда система зарядки исправна, но автомобиль отказывается заводиться после нескольких дней простоя, возможна неисправность электрооборудования автомобиля, что становится повышенным током разрядки аккумулятора. Вот один из примеров поиска утечки тока на Lexus RX330.

Автомобильные аккумуляторы, зарядные устройства и автомобильные шины в большом ассортименте можно купить в интернет магазине http://www.rimir.by/products/car