Приобретение авто в калининграде

Что значит найти автомобиль в Калининграде

Приветствую всех в моём блоге!
Уже давно не писал. Я не блогер и темы для написания появляются весьма редко. Но тут, что называется нахлынуло. И так часть первая — предисловие.
«Когда то в Калининграде машины были дешевле. И лучше».
Приехал я в отпуск домой в Калининград. И отец сразу же с порога просит найти ему авто. Свой пассат Б5+ он продал за пару дней до этого с не хилой выгодой. Его тоже я нашел по очень смешной цене. Да это был пассат с проблемами, но два года он отъездил, ни разу не подвел, чем, конечно, меня удивлял. Но вот нужна новая машина. Критерии таковы: дизель (это обязательно по определенным причинам), не маленьких размеров (отец ростом с меня, а это 190 и в ширину как два меня), автомат (уже давно пора), черный цвет (это мамин пунктик), не японо-кореец (это адекватно в Кениге) и бюджет до 550 (берем в объявах выше, с учетом торга). Вроде ничего сложного, однако…
Часть вторая — печальная.
Конечно, надо было сразу определить круг потенциальных авто. Мне было озвучено, что лучше всего МВ211 и, охрененть, Grand C4 Picasso. Начал я, конечно, с мерседесов. Во-первых 211 мне нравится самому, во-вторых не на ситроене же ездить))
Ну погнали…
Отобрал сначала машины по критериям, прогнал понравившееся экземпляры через AvInfoBot и вот остались лишь пару машин. Самый, как мне тогда казалось, вкусный стоит на авторынке. Приехал, смотрю… Мдяяя. Двигатель трясется как на смертном одре, салон давным давно перешагнул указанный пробег, руль стоит немного криво (видел такую фишку пару раз и только на мерседесах), куча ошибок, жопа крашеная, кнопка багажника не рабочая. А это машина, которая была в одних руках десять лет, и заявлена как в идеальном состоянии.

И все 211 такие. Смотрел несколько и от всех хочется бежать, будь он за 430 000 или за 570 000. По крайней мере на момент поиска. Ну или брать машину в биче, а это не комильфо)
Через пару дней на том же рынке была обнаружена вот эта красавица

Продаван рассказал все как есть. Что было ДТП и правые двери красились. Все это подтвердилось. Ошибок по компу нет. Салон как будто только с салона. И едет очень интересно, но… продаван пытался меня убедить, что тут стоит семиступенчатый автомат, и только такие на С6 и ставились. Серьезно?))) Но все равно мы решили ее осмотреть на сервисе (у отца свой автосервис) и знаете, снизу тоже все хорошо. Проверили двигатель, турбу, коробку. Не подтеков, ни запотеваний. А да, одна владелица и родной пробег в районе 190 тысяч. И решили не брать. Вернее отложили ее как хороший вариант, а все потому, что там вариатор.
Далее ситроен. В них я не очень разбираюсь, но все ж… Два первых были укатанными. Даже не буду долго рассказывать. А вот третий весьма интересный. 2010 год, вторая владелица. Ошибок в памяти не было, через бот тоже все хорошо, не большой пробег (в районе 140), не был в ДТП, все работает. Пока она не приехала на осмотр в сервис… На скорости от 60 в салоне появляется шум. На самолетах летали? вот что то похожее. Мы с отцом понадеялись на ступичный подшипник, но нет, коробас. Пришлось попрощаться. А вообще, знаете, сама машинка довольно интересная, особенно в топовой комплектации. Интересный салон, много интересных фишек и фиксированная ступица руля как оказалось весьма удобная штука)))
Ну а что ж дальше? Дальше был дан зеленый свет на марки и модели. И понеслись: А6С6 3.0 ТДИ, WV Туарег 2.5, 3.0 ТДИ, таураны, А8, S-class и т.д.
Самые интересные это тауреги. И так, до 600 000 их было 4 штуки с 2.5 и один с 3.0. Смотрим первый.
2.5 ТДИ, комплектация бич, цена 510. Смотрится не плохо:

Однако: был в аварии, ошибка по подушкам, полному приводу, не всегда заводится, глохнет, масло сочится из двигателя, дымит жутко, тормозов уже нет, ведет вправо. А и шторки в багажнике нет. Дошли до 490. ЭЭЭмм… нет, оставьте себе))
Потом был за 560. Он то был хорош! Комплектация жиииир)) Два подкраса, ошибок нет, через бот тоже все хорошо. На следующий день пригнали не сервис… Снизу какие то подтеки, воздушный фильтр в масле плавает, хотя машина не дымит. Это было фиаско, похоже даже хозяин не ожидал. Скинули до 500. Сказали, что подумаем.
Далее за 570 тыс 3.0 ТДИ. В объявлении ох прекрасен как мисс вселенная а по описанию можно покупать не глядя. Приехали мы значит… и бежали, очень быстро. Осмотр занял около минуты. За это время я увидел: морда крашена из баллончика, фары потресканы, сиденье разодрано, не хватает кое какого пластика, работает как трактор, грязный. Но нас пытались убедить, что двигатель в идеале, только отремонтировали, что он еще на гарантии и вообще если мы его купим, то будим обслуживаться в их сервисе и горя знать не будем))) наивные)))
Далее первый за 600. Комплектация бич, внутри и снаружи грязный. Ну да ладно. Снаружи не красился, все на месте, пару ошибок висит. Отсутствует трапеция дворников (Оуу!), но владелец пытался убедить, что новая есть. Ну может быть. Ах да, резина стерта в ноль, да еще и потрескавшаяся. И при этом скидывать не захотел. А когда начал уезжать оставил меня в легком дыму. Ну давай, катайся сам.
Второй за 600 намного интересней. Хозяин сама скрытность. Предлагал я ему встретиться днем — нельзя, на работе, по пути на работу — нельзя, еду строго по графику, в каком направлении не скажу — секретная информация))))
Ну фиг с тобой. Договорились, встретились. Морда целая, родная (она пластиковая, так что надо внимательней смотреть), подкрашивалась задняя арка, комплектация — жир!), все целое, ошибка только одна — датчик качества наружного воздуха. Фиг с ним. Резина жирная, движок шепчет, сухой, фильтр тоже. Договорились на осмотр в сервисе. Далее два дня динамо, потом вообще исчез и объява тоже.
Начиналась стадия отчаяния…
Уже были мысли забрать второй туарег с проблемами по движку, так как в остальном он был в прекрасном состоянии. Предлагали 480, но хозяин отказался.
Начали смотреть МЛ. Один, другой. Трупики. Правда смотрели без меня. Я притащил вроде не плохой вариант за 600. И он действительно не плох. Для машины 2004 года он не плохо сохранился, но хозяин отказался скидывать, ну удачи, что уж там)) И да, МЛ в общем странный авто. В салоне ощущение, что машина не 2004, а 1994 года, все какое то… древнее. Уровень 124 мерса. Не айс как то, хотя и состояние весьма приличное.
Мама уже на пределе — «купите уже хоть что нибудь»!
Отец уже предлагает смотреть бензин, но я напоминаю про определенные обстоятельства, что нужен именно дизель. Но добавляем к поиску МКПП.
И вот уже едем смотреть КИА Соренто первого поколения, на мешалке. Все как обычно: не бит, не крашен, один хозяин, родной пробег. Приехали и оказались у официального дилера Фольксваген. Сын хозяина там работает. И вот он перед нами:

И это оказался первый автомобиль, который соответствовал описанию. Десять лет в одних руках (одна запись в птс) есть подкрасы, но ни грамма шпатли. Салон в прекрасном состоянии и даже корейская «кожа» старательно скрывает свой возраст. Посмотрели, послушали, договорились, что посмотрим на своем сервисе (у них все занято было) на следующий день. И вот выходя из салона я предложил прогуляться на стоянку трейд-ина. И тут мы увидели его…
Глава последняя. Гадкий утенок.
А на стоянке стоит пассат Б6. Я вообще не люблю пассаты. Эту тему я раскрою в другой записи, не сейчас. Но он стоит такой, что даже я захотел к нему подойти. Ну подошел… и вспомнил, что видел объявление о его продаже и тогда то он заинтересовал меня…своим шикарным…салоном!ММммм…прекрасен))

Да отец купил его, да мы не хотели пассат и Б6 я считаю не самым красивым кузовом. Почему мы купили его? я расскажу в следующей записи, а пока итог сей истории таков:
Калининградский рынок поддержанных машин кардинально отличается от рынков Питера или Москвы. Во-первых на площадках много хороших машин, в Борисово например или на Портовой. Хотя на Московском проспекте интересного не найдете.
Второе на что обращаешь внимание это состояние автомобилей. Оно на порядок лучше, нежели в большой России. Да, машины уставшие и в большинстве своем требуют внимания, но они не были завязаны в узел, а потом заново слеплены из шпатлевки. В Питере, в Великом Новгороде таких машин практически каждая вторая. Здесь же мне таких не попалось, но учитывая, что практически все машины приехали из Европы, то пробеги на большинстве скручены, но не это пугает, а отвратительно отношение владельцев авто к своим четырехколесным друзьям. За машинами банально не следят. В некоторых не приятно находиться. При этом владельцев может быть один за последние лет 10. На хотя бы химчистку ни кто не заморачивается. Да что уж там, не все машину готовы помыть или пропылесосить.
В-третьих во время поиска машины можно столкнуться с тем, что хозяева делают все, чтобы их машину не покупали. Меня нет в городе, буду через неделю; я работаю, давайте дня через два; я отдыхаю, давайте завтра; это самые частные отмазки. Один ехал на сервис на осмотр, перед сервисом развернулся и уехал. Правда позвонил, сказал, что срочно надо ехать и пропал. Самый неожиданный ответ я получил после слов:»приезжайте на сервис, мы ее осмотрим и если все хорошо и нас устроит, мы сразу заберем» — » а как же я без машины буду, мне по работе нужна машина» — «так а зачем продаете тогда» — «а ну да… тогда приеду».
Ну и в-четвертых. Цены. Когда то в Калининграде машины были лучше, а цены ниже. Теперь же машины стали хуже, а цены неадекватно выше. Некоторый ломят цены, что кажется, будто им нравится продавать, а продать цели нет. Ну к примеру самый дешевый Тигуан в Калининграде стоит 690 тыс, а в Питере 400… Одна из причин этого замкнутость рынка. Со всех сторон Кениг окружен границами, а растаможить стало очень дорого. По этому в продаже грубо говоря одни и те же машины. И лишь изредка к нам попадают машины из большой России. Но этого не достаточно, чтобы рынок жил. Придите на рынок, потом снова через месяц и увидите, что ассортимент не шибко обновится.
Искать нужно и стоит, но делать это надо внимательно, с головой. И если понимаете, что сами не сможете, обращайтесь к тем кто сможет помочь, а то знаю о свежеиспеченых подборщиках в Калининграде… Не хотел бы я оказаться на месте их клиентов.
Надеюсь, что хоть кто то осилил этот текст. Всем спасибо!
Думайте, что покупаете!
А следующая запись будет как раз о купленном пассате!
Всем удачи!

Источник

Продажа автомобилей в Калининграде

Найдено: 2090 объявлений.

Показаны: 1-25 (страница №1).

1.6 л, Бензин, Автомат, Передний привод

Дизель, Робот, Передний привод

Очень экономичный и комфортный авто. Удобный в управлении. Хорошая музыка. Заводится в любые морозы. Своевременно обслуживался. Прошёл все ТО. Оригинальный ПТС. Возможен обмен на более новый авто на автомате с моей доплатой.

1.4 л, Бензин, 54 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод

Продам отличный городской автомобиль. Машина небольшая, экономичная, шустрая. Есть заправленный кондиционер, стеклоподъемники, сабвуфер. Кожаные чехлы на сидениях. Новый аккумулятор. Машина в хорошем состоянии, рыжиков нет. Расход п.

3.5 л, Бензин, 249 л.с., Внедорожник, Вариатор, Полный привод

Продам отличный семейный автмобиль.Состояние реально хорошее,на дне Японского моря не лежал!Комплектация очень хорошая,климат контроль,бесключевой доступ,камера заднего хода,электро привод крышки багажника,магнитола с блютус,DVD для.

2.5 л, Бензин, 181 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

Автомобиль в состоянии нового. Осмотр только у официального дилера. В НАЛИЧИИ

1.6 л, Бензин, 123 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

Автомобиль сертифицирован по программе “Kia «Уверен»”, гарантия на 60 месяцев или 150 000 км. Гарантия производителя действует по апрель 2023 года. Комплектация «Luxe 2018 FWC»: • Антиблокировочная система • Система курсовой устойч.

3.0 л, Бензин, 218 л.с., Седан, Автомат, Задний привод

2.5 л, Бензин, 192 л.с., Седан, Автомат, Задний привод

Продам в хорошем состоянии. На РФ В богатой комплектации. Ограничений нет Запретов нет Два ключа Цены предлагать мне свои не нужно и отправлять в сообщении тоже. Обмен на огороды и участки не интересен. Все вопросы при встрече. З.

2.4 л, Бензин, 200 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

Специальные условия: Скидка за trade-in до 30000 руб. ПТС оригинал. Место осмотра Осмотреть автомобиль можно по адресу: Калининград, Московский пр, 270 Комплектация: Активная безопасность: Антиблокировочная система Антипро.

2.4 л, Бензин, 162 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

Комплектация: • Антиблокировочная система • Система курсовой устойчивости • Система помощи при экстренном торможении • Подушки безопасности водителя • Подушки безопасности пассажира • Блокировка замков задних дверей • Система крепле.

Источник

Продажа автомобилей в Калининградской области

Найдено: 2407 объявлений.

Показаны: 1-25 (страница №1).

1.6 л, Бензин, Автомат, Передний привод

Дизель, Робот, Передний привод

1.4 л, Бензин, 54 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод

3.5 л, Бензин, 249 л.с., Внедорожник, Вариатор, Полный привод

2.5 л, Бензин, 181 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

Автомобиль в состоянии нового. Осмотр только у официального дилера. В НАЛИЧИИ

1.6 л, Бензин, 123 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

3.0 л, Бензин, 188 л.с., Седан, Автомат, Задний привод

В приоритете обмен БМВ е32 730. Поменяна коробка, осталось залить масло и полетит. В неплохом состояние но есть небольшие нюансы так как годы берут своё. Заводится с пол оборота. Салон кожа, бк, раздельная Клима, кондей, подогрев пе.

3.0 л, Бензин, 218 л.с., Седан, Автомат, Задний привод

2.5 л, Бензин, 192 л.с., Седан, Автомат, Задний привод

2.4 л, Бензин, 200 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

1.6 л, Бензин, 122 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

Отличное состояние, вложений не требует, все работает. Очень красивый автомобиль, который притягивает взгляды прохожих. Два комплекта новой резины на литых дисках. Парктроники, артериальное остекление

2.4 л, Бензин, 162 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

2.4 л, Дизель, 72 л.с., Седан, Механика, Задний привод

звони все расскажу

1.6 л, Бензин, 95 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод

В салоне не курили. Полный комплект ключей и документов. Было одно дтп, на авто при движении упал троллейбусный провод, поэтому повреждения были незначительные. Торг. Обмен не интересует.

2.0 л, Бензин, 220 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

эксплуатация с ноября 2018 года. Доп.оборудование, установленное у дилера: видеорегистратор, сетка для защиты радиатора. В ноябре сделано очередное ТО. Замечаний по автомобилю нет. Продажа по причине покупке нового автомобиля.

2.0 л, Бензин, 249 л.с., Купе, Автомат, Полный привод

Уважаемые клиенты, мы ждём Вас в нашем дилерском центре в рабочее время: Пн.-Пт.: 9:00 – 19:00 Сб.: 9:00 – 18:00 Вс.: 10:00 – 16:00 Работаем в штатном режиме с соблюдением санитарно-эпидемиологических требований. В остальное в.

1.2 л, Бензин, 86 л.с., Лифтбек, Автомат, Передний привод

Отличное состояние Торг уместен + подарок

1.6 л, Бензин, 105 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

150 лошадей, АВТОМАТ ВСЕ РАБОТАЕТ НЕ РЖАВАЯ ОБМЕН,СРОЧНО,ТОРГ

Бензин, Автомат, Полный привод

2.0 л, Бензин, 180 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

3.5 л, Бензин, 277 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

2.3 л, Бензин, 141 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Отличный cемeйный кoмфортaбельный минивэнчик. 7 мест. 3х литpовый aтмосферник c 197 л.с. донaлoгoвыми. Пoлнoцeнный aвтомат. По xoдoвой, двигатeлю и кузову нapeкaний нeт. Пo кpугу пoмeняны тоpмозныe диcки и кoлодки, включaя стoянoчны.

3.0 л, Дизель, 173 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

Идеальное состояние! ТО через каждые 10000 ТОЛЬКО в Тойота-центре, все отметки в сервисной книжке.

3.6 л, Дизель, 440 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

3.4 л, Бензин, 211 л.с., Седан, Механика, Задний привод

Продам авто в достойном состоянии, вложенно очень много времяни и сил,многово писать не буду лучше расскажу и покажу при встречи. Вложенний не трубует

2.0 л, Бензин, 238 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ • Центральный замок с дистанционным управлением и функцией двойной блокировки • Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry. Электронная карта бесконтактного доступа Сard Key • Светодиод.

mbib.ru представляет самую полную базу объявлений о продаже новых и подержанных автомобилей в Калининградской области. Благодаря нашему сайту вы можете быстро купить автомобиль, не тратя много сил и времени на поиски машины на авторынках и в автосалонах Калининградской области.

Источник