Приспособление противоскольжения для авто
Браслеты противоскольжения на колеса автомобиля: обзор 10 моделей, отзывы владельцев и цены
Данные автобраслеты предназначены для легковых автомобилей с шириной профиля шины 165–205 мм. Приспособления увеличивают проходимость авто при преодолении легкого бездорожья, скользкого подъема, заснеженного участка дороги, колеи.
Зимой состояние дорожного покрытия далеко не всегда пребывает в удовлетворительном состоянии даже в мегаполисах. Заснеженные и обледенелые участки дороги встречаются часто, а шипованная резина не гарантирует их безопасное прохождение. Если помощи ждать неоткуда, то самостоятельно преодолеть трудные места помогут цепи и браслеты противоскольжения, причем не только зимой. При отсутствии снега аксессуары используются на песке, заболоченном или раскисшем от осадков грунте.
Браслеты или цепи: что выбрать
Металлические цепные конструкции обеспечивают лучшую, по сравнению с браслетами, проходимость и управляемость, более безопасны и долговечны, позволяют преодолевать большие расстояния. Недостатками цепей противоскольжения являются:
Противобуксовочные браслеты можно надевать на ведущие колеса автомобилей с любым типом привода. Такие изделия окажутся выгодным приобретением, поскольку среди их основных преимуществ:
Среди минусов – необходимость постоянного контроля затяжки и положения приспособлений относительно амортизаторов, тормозных шлангов и суппортов. На некоторых моделях автотранспорта грунтозацепы не применимы из-за риска повреждения элементов ходовой части или тормозной системы. Также могут возникнуть проблемы с установкой на колеса со штампованными дисками. При движении велики нагрузки на покрышки, подвеску и трансмиссию, если сравнивать с цепями. Поэтому рекомендуемая производителями дальность поездки – не более 1 км. Остальные плюсы и минусы связаны с материалом изготовления, конструкцией и качеством каждого конкретного изделия.
10. «ДорНабор»
Изделие предназначено для движения легковых автомобилей по грязевым, песчаным обледенелым и заснеженным поверхностям. Подходит для моделей с посадочным диаметром шин 15–19 дюймов и шириной профиля 175–235 мм.
Браслеты противоскольжения имеют жесткую конструкцию. Рабочая часть выполнена из двух параллельных отрезков высокопрочной оцинкованной стальной цепи, произведенной в России. Звенья прямые, круглого сечения, диаметром 6 мм. Соединяются цепи плоской текстильной лентой-стропой шириной 35 и длиной 570 мм через стальной самозатягивающийся, выдерживающий нагрузку до 1000 кг, замок. Зажим и лента крепятся к звеньям болтами.
В комплект входят 4–8 грунтозацепов, мешок для хранения, перчатки, монтажный крючок, инструкция. Весит набор от 4,45 кг.
Стоимость – около 2300 рублей за 4 единицы. По отзывам, с ездой по заснеженным дорогам справляются хорошо. Недостатки – узкий зажим и разбухающие от влаги ремни.
9. ЛИМ, БП 005
Набор из 12 грунтозацепов в сумке от ПК ЛиМ из Вологды. Продукция рассчитана для установки на колеса размерами R12–R15 с шинами от 185/55 до 245/85 и нагрузкой до 1,3 тонны.
Браслеты ЛИМ, БП 005
От предыдущей модели отличается исполнением одного края приспособления – замок закреплен не на цепи, а на отрезке ленты. Толщина звеньев – 5 мм. Вес комплекта — 4,7 кг.
8. «Вездеход»
Продукция компании РОСТ из Нижнего Новгорода, специализирующейся на выпуске противобуксовочных средств, представлена брендом «Вездеход». Широкий ассортимент цепей и браслетов рассчитан на все категории автомобилей. Для легковых машин с шириной профиля покрышки 165–225 мм производятся три модели: «Вездеход-М»; «Вездеход-1»; «Вездеход-2».
Конструкционно товары идентичны. Толщина звеньев цепи – 5 и 6 мм. Ширина строп – 25 (для штампованных дисков с маленькими отверстиями) и 36 мм.
Комплект из двух штук реализуется в мешке с парой рабочих перчаток. Набор из четырех единиц поставляется вместе с сумкой, нарукавниками, перчатками и крюком для протяжки ленты.
Цена браслетов противоскольжения на колеса автомобиля – от 1500 рублей. Что касается минусов, то покупатели отмечают необходимость постоянного контроля затяжки из-за слабого замка.
7. «Витязь»
Всесезонные браслеты противоскольжения повышенной прочности. Изготавливаются в трех вариантах для колес размером:
Характеристики и конструкция схожи с «ДорНабором». 4–16 грунтозацепов дополнительно комплектуются сумкой, перчатками, спицей и инструкцией. Масса одного браслета – 750 грамм.
Продажа 10 штук осуществляется за 7200 рублей. Потребители довольны надежным креплением изделий на колесе. Нравится и возможность фиксации концов ленты.
6. Z-Track Cross
Набор автобраслетов в пластиковом кейсе, производящийся смоленской компанией «Бонанза». Аксессуары предназначены для улучшения проходимости автомобилей с массой не более 3 тонн и величиной покрышек от 205/60 до 295/70.
Конфигурация тождественна изделиям торговых марок «ДорНабор» и «Витязь». Диаметр сечения звеньев – 6 мм. В комплекте 4 штуки, плюс перчатки и крючок для продевания лент. Вес в упаковке – 3,125 кг.
Стоимость – около 3000 рублей. По отзывам, крепления не царапают колесные диски, в удобный кейс дополнительно помещается буксировочный трос и разные мелочи.
5. АвтоDело R12-R15
Продукция российской компании, выпускающей автоаксессуары, профессиональный инструмент и оборудование для авторемонта. Противобуксовочные приспособления используются на колесах с диаметром дисков R12–R15 и размером шин 185/55–255/55.
Устройства внешне схожи с ЛИМ, БП 005. Длина и ширина – 1030х25 мм. Диаметр звеньев – 5 мм. Вес комплекта из 4 штук в тканевой сумке – 1,61 кг.
Цена браслетов противоскольжения на колеса автомобиля – 1800–1900 рублей. Покупатели довольны соотношением цены и качества.
4. TPLUS 4WD R16-R21
Товар уфимской компании Tplus, производящей стропы и аксессуары к ним, ремни, тросы и иную текстильную продукцию. Данные браслеты противоскольжения подходят на все типы литых колесных дисков от R16 до R21. На штампованных дисках рекомендуется использовать подкладки под ленты для защиты от перетирания об острые края.
Пара грунтозацепов, хорошо зарекомендовавших себя на ГАЗели и автомобилях-одноклассниках, обойдется в 1400 рублей.
3. «Промстроп»
Компания «Пром-Строп» из Ярославля открывает первую тройку топ-рейтинга лучших производителей браслетов противоскольжения. Фирма занимается поставками грузоподъемного оборудования и автоаксессуаров с 2007 года. В каталоге – несколько десятков моделей цепей и браслетов для грузового и легкового транспорта.
Лентоцепные варианты предназначены для колес с дисками от R14 до R21. Имеют ширину строп 35 и 50 мм, толщина звеньев – 6 и 8 мм.
Цены стартуют от 1300 рублей за пару. Отзывы владельцев авто положительные. Браслеты противоскольжения реально помогают при преодолении скользких участков дороги, неглубоких ям и колеи. На тяжелом бездорожье лучше пользоваться цепями.
2. Airline ACB-P 900
Российская компания Airline занимается разработкой и производством автомобильных аксессуаров с 2006 года. Фирма предлагает выбрать подходящую модель и комплектацию из более чем десятка товаров.
Данные автобраслеты предназначены для легковых автомобилей с шириной профиля шины 165–205 мм. Приспособления увеличивают проходимость авто при преодолении легкого бездорожья, скользкого подъема, заснеженного участка дороги, колеи.
Товар продается в мешке, в котором находятся 2–6 браслетов, крючок-спица для монтажа и руководство по использованию. Длина каждого браслета – 850 мм. Замок – пружинный зажим из силуминового сплава. Цепи – из оцинкованной стали.
Приобрести можно за 900–2200 рублей, в зависимости от количества устройств в наборе. Заслужили популярность среди покупателей хорошим качеством изготовления при невысокой цене.
1. Барс Master
Завершает обзор продукция российского производителя «Барс». Ассортимент фирмы включает более десятка предложений. Положительные отзывы о браслетах противоскольжения на колеса получены по результатам эксплуатации и сравнительных тестов.
Представленные изделия для внедорожников и грузовых машин износоустойчивы и долговечны, имеют надежное соединение звеньев и строп через стальные пластины с маятниковым зажимом толщиной 4 мм. Фиксация болтами не используется. Отрезки цепей разнесены на большее, чем в остальных приспособлениях, расстояние. Особенная конструкция позволила равномернее распределить звенья на протекторе, что повысило комфорт и безопасность при движении.
Браслеты с металлической частью (цепь и пряжка) 400 мм и стропой 700 мм могут охватить колеса с покрышками от 225/60 до 275/90. Диаметр сечения звеньев цепи – 6 мм. Максимальная нагрузка – 1200 кг.
В наборе 4 грунтозацепа, прочный мешок, перчатки, крючок для продевания, инструкция. Размер упаковки (длина, ширина, высота) – 21х210х160 мм при массе 5,2 кг.
Купить лучшие браслеты противоскольжения на колеса в рейтинге топ-10 предлагается за 5000 рублей.
Противобуксовочные браслеты на колеса: абсолютный маст-хэв на холодный сезон
В России ¾ времени в году длится сезон снега и дождей. Вы сами знаете, что даже в мае в 2017-м выпадали снегопады! Далеко не на всех дорогах имеется порядочный асфальт, и мы говорим сейчас не о деревне, а о городских дворах, в которых можно успешно забуксовать и порой невозможно выехать без помощи добрых соседей. И тут уместны шутки об интровертах, которым легче съесть медузу, чем направиться к непонятным «мужикам» на лавочке и просить их вытолкать свое авто. Да и всегда ли вокруг вас много людей? В сельской местности застревают безнадежно, в одиночестве с перспективой хрустеть по сугробам километров 15 до ближайшего населенного пункта – то есть, в неизвестность.
Проблемы застревания на рыхлой дороге актуальны даже летом. Пара дождливых дней, и поездка на дачу оборачивается трудностями: грунтовые дороги всегда имеют колеи, которые усугубляются проездом тяжелого транспорта вроде крупных внедорожников и газонов. Забуксовать в грязи на таких дорогах проще простого. Можно ли застраховаться от этих проблем и решать их самостоятельно?
Почему застревает автомобиль?
Как возникает ситуация, когда автомобиль застревает и не может выехать из грязи, снега? Все дело в том, что сила трения колес о дорожное покрытие на рыхлом грунте снижается и в какой-то момент становится недостаточной, чтобы двигать авто вперед, особенно перед подъемом. В результате колеса пробуксовывают, и чем больше водитель жмет на газ, тем более глубокую яму они вырывают под собой, и тем более серьезное препятствие им придется преодолеть.
Браслеты противоскольжения на колеса – универсальное решение
Браслеты на колеса (браслеты противоскольжения, противобуксовочные браслеты) не так давно вошли в широкий обиход в России, но уже достаточно давно используются в Европе. Устройство представляет собой два отрезка цепей, крепящиеся на синтетические ремни. Цепи накладываются сверху на шину, а конец ремня продевается сквозь отверстие в дисках, вдевается в пряжку с другой стороны и туго затягивается.
Такой ремень с цепью плотно сидит на шине и образует на ней дополнительный грунтозацеп. Они выдаются над поверхностью покрышки достаточно, чтобы достигнуть твердой поверхности под рыхлым слоем и оттолкнуться от нее. Но даже если сцепление так и не достигается, цепи на покрышке действуют как лопасти, которые подгребают рыхлую массу, как водяные колеса на старых пароходах, и проталкивают машину вперед. Также противобуксовочные браслеты не дают колесам проскальзывать, идти юзом при спуске с обледенелого склона.
Как браслеты противоскольжения на колеса помогут вам?
Самое основное преимущество браслетов – это легкость установки в любой момент. Даже если вы уже застряли, вы можете выбраться из салона, надеть перчатки и одеть по комплекту этих грунтозацепов на ведущие колеса, чтобы быстро увеличить сцепление с поверхностью и выехать из грязи. Итак, преимущества:
1. Успешно вытягивают авто из ям;
2. Устройства можно использовать на уже застрявшем авто;
3. Одеваются и снимаются в любой момент за минуту без домкрата;
4. Это лучший вариант, если вы одни на безлюдной дороге;
5. Занимают мало места и могут легко храниться в багажнике;
6. Универсальны, могут использоваться на многих авто со схожим типоразмером шин;
7. Невысокая цена и долгий срок службы.
Выгоды использования противобуксовочных браслетов становятся понятны, если сравнить их с альтернативными средствами повышения проходимости. Чем автолюбители пользуются обычно?
Ведро песка и лопата.
До сих пор подобный джентельменский набор лежит у многих в багажнике. В случае застревания водитель подкидывает лопатой песка под ведущие колеса, чтобы сделать поверхность менее вязкой. Порой приходится попросту выкапывать авто из снега. Этот способ недорогой, но трудозатратный, требует определенной сноровки, а также много места в багажнике. По сравнению с лопатой и песком, противоскользящие браслеты намного легче, удобнее и современнее. Использовать их может любой, это намного проще и комфортнее, чем работать лопатой под моросящим дождем.
Выталкивание машины с посторонней помощью
Самый простой и очевидный способ – позвать на помощь, или попросить пассажиров подтолкнуть сзади. Многие автолюбители никак дополнительно не подстраховываются, поскольку уверены, что всегда смогут найти помощь. Но что, если вы один на дороге, и подтолкнуть некому? Для выталкивания нужно не менее двоих человек, в сложных случаях – четверо. С противобуксовочными браслетами никого звать и искать не нужно, человек справляется с проблемой сам, без посторонней помощи. Согласитесь, есть много людей, которые не любят никого ни о чем просить.
Шины с увеличенными грунтозацепами
Более радикальный способ – установить шины с увеличенными грунтозацепами, которые специально созданы для передвижения по скользким, вязким, рыхлым поверхностям. В таких покрышках есть толк, если вы проживаете или работаете в сельской местности. Но при использовании на твердом асфальте такая резина производит много шума, рельеф быстро стирается, а вот расход бензина возрастает. Устанавливают их обычно на всю зиму, поэтому возникают проблемы, если вам ездить то по цивилизованной дороге, то по льду и раскисшим дорогам. Браслеты на колеса для грязи – более подходящее решение, поскольку с ними можно проехать трудный участок дороги в пару километров и затем снять их, как только авто достигнет твердого покрытия.
Что лучше: цепи или браслеты на колеса?
Не так часто городской человек может увидеть шины в цепях. Такие устройства не используются на ровных, асфальтовых дорогах, но любители трофи прекрасно знают, о чем мы говорим. Эти устройства представляют собой оплетку для шин из прочных цепей, они обтягивают шину рядами или соединяются в рисунок для более высокой проходимости авто.
Если водитель заранее знает, что ему предстоит сложный участок дороги, он поднимает сторону машины на домкрат или вывешивает ее на подъемнике и надевает цепи на резину, чтобы не волноваться на обледенелом подъеме или уклоне, а также преодолеть снежно-грязевую кашу.
Автолюбители считают, что цепи обеспечивают более сильное сцепление, чем браслеты на колеса. При длительных поездках по обледеневшей дороге или бездорожью цепи противоскольжения работают в своей стихии, чего не скажешь о браслетах. Последние не предназначены для езды на дистанции более нескольких километров.
Тем не менее, браслеты противоскольжения обладают рядом преимуществ перед своим ближайшим аналогом.
==> Во-первых, колесные цепи не наденешь тогда, когда машина уже застряла, ведь очень проблематично поддомкратить колеса в грязи.
==> Во-вторых, если вы попали в кашу, сплошной рисунок цепей способен только больше вырыть яму, чтобы вы в итоге повисли на дне. С противобуксовочными браслетами опасность вырыть себе яму намного ниже, ведь сцепная площадь у них меньше.
==> В-третьих, браслеты универсальны в рамках автомобилей одной категории, а цепи нужно заказывать индивидуально для каждой модели авто. То есть, если в вашей семье есть Ленд Ровер и Мицубиши Паджеро, вы можете использовать для них одни и те же браслеты, но цепей придется заказать два комплекта.
==> В-четвертых, одевать их гораздо проще, чем цепи, да и для хранения они требуют совсем немного места.
==> В-пятых, одно из звеньев цепей может оторваться. Тогда оторванная цепочка хлещет по колесным аркам, повреждая лак и прилегающие детали.
Какие выводы можно сделать? Если вы выбираете средство повышения проходимости для длительных странствий по целине, лугам, болотам и знаете, что такие участки растянутся на долгие километры, цепи противоскольжения, разумеется, предпочтительнее. Если вы ездите, в основном, по городским дорогам, но местами можете увязнуть – купить браслеты на колеса намного проще и удобнее.
Как одевать браслеты противоскольжения?
Процесс установки браслетов противоскольжения предельно прост. Наложите два ряда цепей на поверхность шины, а концы капронового ремня спустите по сторонам. Все это лучше проделывать в перчатках или в одежде, которую не жаль испачкать. Конец, который остался с задней стороны колеса нужно продеть через отверстие в диске и вывести наружу, чтобы затем продеть в замок и затянуть. После того, как вы крепко затянете изделие на шине, остаток ремня стоит заткнуть или завязать резинкой. Оптимальное количество рядов на колесе — это 2-3 штуки. По времени процедура займет у вас не более 2-3 минут.
Рекомендации по правильному использованию
==> Двигаться в «сбруе» стоит осторожно, не превышая скорости 50 км/ч.
==> Желательно не ездить в браслетах по асфальту, поскольку нагрузка на цепи превышает норму, а они, в свою очередь, протирают покрышки и негативно влияют на состояние подвески.
==> Если у вас не полный привод, стоит установить грунтозацепы только на ведущие колеса. Оснащение неприводных колес грунтозацепами смысла не имеет, это может только помешать им подтянуться за ведущей парой.
==> Ускорение и торможение с устройствами, а также другие маневры должны быть максимально плавными.
==> Также стоит выключить интеллектуальные системы, такие как ABS, стабилизация курсовой устойчивости итп, поскольку они ничего не знают о браслетах и будут выдавать бесконечные ошибки и предупреждения.
==> Если у автомобиля широкие тормозные диски, проследите, чтобы тормозной суппорт не соприкасался с креплениями изделия.
==> После очередной передряги снимите приспособления и очистите их обычным способом.
Комплект браслетов противоскольжения – сколько штук брать?
Тяга прямо пропорциональная количеству грунтозацепов. Некоторые автомобилисты считают, что даже по одному ряду на ведущие колеса достаточно, но на тяжелом бездорожье браслеты на колесо для грязи лучше брать по 3-4 штуки. Уже начиная с 4 рядов на колесе они ни в чем не будут уступать колесным цепям по тяге. В нашей компании можно купить браслеты противоскольжения на колеса комплектом по 6, 8 и 12 штук.
Цены на браслеты противоскольжения
В зависимости от производителя цены на браслеты на колеса различаются в разы. Расценки зависят также от типа автомобиля: комплект на легковой автомобиль будет стоить дешевле, чем на кроссовер или крупный внедорожник. Стоимость одной штуки находится в диапазоне от 300 до 1500 руб. В компании MRoad вы можете купить браслеты на колеса с лучшим соотношениям цена- качество. Так один браслет на легковой автомобиль у нас стоит в среднем 460 руб, на кроссовер — 655 руб, на внедорожник – порядка 760 руб.
Почему стоит купить браслеты на колеса MRoad?
Мы рады предложить российским автовладельцам браслеты противоскольжения MRoad. Секрет наших изделий прост: добротные цепи, надежные капроновые ремни для крепежа и устойчивые к истиранию. Форма и размер цепей на браслетах MRoad дают наилучшее сцепление с рыхлой или скользкой поверхностью дороги без ущерба для ваших покрышек. А также другие наши преимущества:
• Приемлемая цена браслетов противоскольжения
• 3 типоразмера: легковой автомобиль, кроссовер, внедорожник
• Комплект по вашему желанию: 6, 8 и 12 штук на любой автомобиль
• Прочные, надежные: разрыв ремня и цепей исключен даже в жестких условиях эксплуатации
• При покупке комплекта Вам дается скидка на автоодеяло MRoad в размере 490 руб ( для Вас одеяло за 1100 руб вместо 1590 руб).
Желаем зимой всем нашим читателям доброй дороги без застреваний и буксований!
Браслеты противоскольжения. Есть ли в них смысл?
Ну здравствуй дорогой читатель! Рад тебя видеть в моём скромном бортжурнале!
Сегодня у нас речь пойдёт про браслеты противоскольжения. Данная тема, достаточно популярна в последнее время, в том же интернете повсюду мелькают предложения от того или иного производителя данных девайсов. Есть и видеоролики, НО! Ни в одном из них я не увидел теста на переднеприводном автомобиле! Может, конечно, плохо искал…
Поэтому решил сам приобрести себе данный аксессуар, тем более что давно уже поглядывал в их сторону. С выбором производителя долго не заморачивался, приспособление достаточно опасное, в случае разрыва или поломки замка, поэтому и взял от проверенного производителя! Конечно же TPlus! Артикул моих T00233, но необходимо учесть, что комплекты бывают разные, под разный размер колёс!
Да что я вам рассказываю, смотрите в видео, что получилось))) В видео, для понимания, я попробовал использовать браслеты правильно и не правильно.
Любителям фото подготовил тоже немного контента)
Комплект браслетов состоит из 4х штук
Для хранения предусмотрен удобный мешочек из «оксфорда»
Плотность 600 грамм на метр
Закрывается он на липучку
Весь комплект шикарно помещается под полом в багажнике, что я считаю просто ОТЛИЧНО!
Сами браслеты состоят из:
Стального замка
Под которым расположена специальная накладка, препятствующая повреждению дисков
Цепи стальные и толщина их звеньев равна 6мм.
Ленты браслетов толстые и прочные и изготовлены из стропового материала
Соединено это всё между собой болтами с классом прочности 12,9!
В комплекте, разумеется идут перчатки.
Стальной крюк, для удобства монтажа
Инструкция по установке
Весьма симпатичный комплект!
Ну а то, на сколько они эффективны, всё же смотрите в видео)))
Ну а в завершение данного поста, хочу подвести небольшой итог. Браслеты показали себя отлично! И по праву теперь займут почётное место в органайзере моего багажника! Это действительно палочка-выручалочка в трудных ситуациях, ведь ни одна резина, даже самая зубастая и шипастая, не даст такого зацепа, как стальные цепи! Но, хочется особое внимание уделить тому, что ездить постоянно с ними нельзя! Застряли-одели-вылезли-сняли! Именно в такой последовательности))
И самое главное! Браслеты должны быть качественными, от проверенного производителя! Не стоит гнаться за дешевизной, ведь при обрыве экономия может выйти таким боком… Что касается TPlus, то брать их можно смело!
А на этом у меня всё! Всем зацепа и добра!