Бортовые прицепы для легковых автомобилей
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 540
Габаритные размеры, мм: 3175x1720x1053
Внутренние размеры кузова, мм: 1853х1231х470
МЗСА 817710.014 с тентом 77 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 540
Габаритные размеры, мм: 3175x1720x1053
Внутренние размеры кузова, мм: 1853х1231х470
МЗСА 817710.014 с тентом 128 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 540
Габаритные размеры, мм: 3175x1720x1053
Внутренние размеры кузова, мм: 1853х1231х470
МЗСА 817710.014 с пластиковой крышкой 67 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 540
Габаритные размеры, мм: 3175x1720x1053
Внутренние размеры кузова, мм: 1853х1231х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 390
Габаритные размеры, мм: 4850х2297х890
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1810х290
МЗСА 817719.012 с прямым тентом 155 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 390
Габаритные размеры, мм: 4850х2297х890
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1810х290
МЗСА 817701.012 с прямым тентом 155 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 548
Габаритные размеры, мм: 3779x1712x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х290
МЗСА 817701.014 с прямым тентом 180 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 525
Габаритные размеры, мм: 3775x1720x1053
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х470
МЗСА 817701.014 с прямым тентом 180 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 525
Габаритные размеры, мм: 3775x1720x1053
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х470
МЗСА 817701.016 с прямым тентом 180 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 485
Габаритные размеры, мм: 3775x1846x1102
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х470
МЗСА 817701.016 с аэродинамическим тентом 180 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 485
Габаритные размеры, мм: 3775x1846x1102
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х470
МЗСА 817718.012 с прямым тентом 180 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 350
Габаритные размеры, мм: 4816х2500х905
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х290
Бортовые прицепы для легковых автомобилей
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
На этой странице вы видите все бортовые прицепы для легковых автомобилей, которые используются для перевозки вещей в личных целях, а именно:
Некоторые из этих прицепов можно использовать одновременно использовать и для перевозки квадроциклов и мотоциклов, вездеходов, снегоходов.
Чтобы выбрать правильный, подходящий именно вам легковой прицеп общего назначения, нужно учитывать несколько параметров:
Качество проектирования и сборки. Не забывайте, что вы покупаете не просто металлический ящик на колесах. Вы покупаете транспортное средство, от надежности которого зависит ваша жизнь и здоровье, и жизнь и здоровье ваших пассажиров и других участников дорожного движения.
Грузоподъемность. Если вы планируете возить просто нетяжелые вещи на дачу и не будете перегружать прицеп, то 615 кг грузоподъемности прицепа МЗСА 817700.002 вам «за глаза». Старшие братья сделаны еще крепче, поэтому по опыту в них можно смело грузить больше их заявленной грузоподъемности. Обычно конструкторы всех предприятий закладывают запас прочности конструкций +60% к расчетной. Но не забудьте, что скорость движения и качество дорожного полотна так же как и вес груза напрямую влияют на нагрузки, которые испытывает прицеп и тягово-сцепное устройство автомобиля. И конечно все имеет свой предел. Ни один прицеп для легкового автомобиля без тормозной системы не расчитан на ежедневную перевозку тонны груза. Загрузка в бытовые прицепы цемента и песка «на глаз» и «как-нибудь» приводит к в лучшем случае к преждевременному износу и поломке прицепа, в худшем — к ДТП с серьезными последствиями.
Длина прицепа. Мы бы разделили прицепы по длине на четыре категории:
Ширина прицепа:
Количество осей
Вторая ось для дополнительной устойчивости на дороге. Также двухосные прицепы менее требовательны к распределению груза внутри кузова и обладают большей фактической грузоподъемностью.
Диаметр колес
Тормозная система
Тормозная система прицепу нужна. 70% европейских прицепов оснащены тормозной системой. В России прицепы с тормозом в бытовом использовании пока редкость, как в свое время видеомагнитофон, микроволновая печь и пластиковые окна. Но если позволяет бюджет, то прицеп должен быть только с тормозом. Тормозная система прицепа не только сокращает тормозной путь, но и предотвращает складывание автопоезда и эффект маятника.
Бортовые прицепы 1,5 – 2,5 м
Бортовой одноосный прицеп. Частично оцинкован, современное антикоррозийное покрытие. Грузоподъёмность – 550 кг. Размер колеса – R13.
Размеры: 1700х1300х300 мм
Бортовой одноосный прицеп. Частично оцинкован, современное антикоррозийное покрытие. Грузоподъёмность – 550 кг. Размер колеса – R13.
Размеры: 2000х1300х300 мм
Размеры: 1700х1300х500 мм
Одноосный прицеп для легковых автомобилей. Кузов опрокидываемый (функция самосвала). Грузоподъёмность – 550 кг. Размер колёс – R13.
2000×1230 мм
Оцинкованный
Прицеп общего назначения. Антикоррозийное покрытие кузова выполнено методом горячего цинкования. Внутренняя длина составляет 2 м. Грузоподъёмность – 750 кг.
Размеры: 2000х1300х500 мм
Размеры: 2500х1300х300 мм
Бортовой одноосный самосвальный прицеп. Кузов опрокидываемый (выполняет функцию самосвала). Грузоподъёмность – 750 кг. Размер колёс – R13.
Размеры: 1760х1320 мм.
2460×1230 мм
Оцинкованный
Прицеп общего назначения. Полностью оцинкован, обладает антикоррозийными свойствами. Длина составляет 2,5 м, грузоподъёмность – 750 кг. Размер колеса – R13.
Размеры: 2500х1300х500 мм
Размеры: 1992х1260х284 мм
Размеры: 2000х1320 мм.
Размеры: 2500х1260х284 мм
Размеры: 2250х1320 мм.
Автоприцеп общего назначения. Полностью оцинкован, имеет антикоррозийное покрытие. Грузоподъёмность – 750 кг. Размер колеса – R13.
Размеры: 2500х1320 мм.
Размеры: 2000х1320 мм.
Размеры: 2500х1500х300 мм
Размеры: 2500х1512х284 мм
Размеры: 2500х1500х300 мм
Размеры: 2500х1512х284 мм
Отображаются все 24 результата
Склад: г. Москва, МКАД 32-й км,
территория Тракт-32, въезд со МКАДа
Режим работы: Понедельник – воскресенье с 10-00 до 18-00
Телефон: +7 (495) 201-30-56
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Политика конфиденциальности
Выбираем бортовой грузовой прицеп для легкового автомобиля: обзор цен, отзывы
Легковой прицеп очень удобен для поездок на дачу, загородный пикник, на рыбалку и охоту
Когда перед владельцем автомобиля встаёт вопрос транспортировки тяжёлого груза, а пространства багажника не достаточно, возникает потребность в приобретении специальной конструкции – бортового грузового прицепа. Такие легковые прицепы используются для транспортировки тяжёлых грузов: крупногабаритных, длинномерных, сыпучих и пр.
Компактный бортовой прицеп уместит инвентарь, урожай и багаж пассажиров
Выбор прицепа: основные моменты
Бортовой прицеп – самый универсальный вид из всех существующих. Однако при покупке нужно учитывать следующие факторы:
Каким бы качественным ни был прицеп, использование его в агрессивных условиях (перегруз, бездорожье), негативно сказывается на общем состоянии конструкции. Потому специалисты советуют бортовые прицепы, оснащённые рессорной или торсионной подвеской, а также амортизаторами. Такие модели наиболее надёжные и крепкие, способные смягчить жёсткий ход. Резиново-жгутовая подвеска снижает вибрации на неровном дорожном покрытии и используется для транспортировки лёгких грузов.
Если ступицы колёс авто идентичны ступицам колёс прицепа, при необходимости, вы сможете заменить колесо на прицепе автомобильным.
Одноосный прицеп мобильный, по весу значительно легче двухосного. Такая конструкция применима для транспортировки груза максимальной массой до 750 кг. Как правило, одноосные модели прихотливы к равномерному распределению груза в кузове.
Двухосные устройства более устойчивы, рассчитаны на большие объёмы и вес багажа, однако, и манёвренность их снижена.
На российском рынке представлены прицепы отечественного изготовителя, зарубежных фирм, но изготовленные в России, и сугубо иностранный продукт. Российские бортовые прицепы представлены такими компаниями: “МЗСА”, “Курганские прицепы”, “Вектор”, Laker, “Трейлер”, “Батыр”.
Самая широкая линейка бортовых прицепов выпускается Московским заводом специализированных автомобилей (МЗСА). С каждым годом продукция совершенствуется и ассортимент обновляется.
Мы рекомендуем данные прицепы как самые качественные и современные. Стоимость же, учитывая преимущества изделия, демократична и доступна. Только МЗСА выпускает полностью оцинкованные прицепы. Благодаря сотрудничеству с немецкой компанией AL-KО Kober, прицепы комплектуются качественными ступицами, осью, рессорами, подшипниками иностранного производства.
Обзор лучших бортовых прицепов российского производства
1. МЗСА 817710.004-05
Благодаря оцинкованной конструкции и водостойкой фанере прицеп может использоваться круглый год
Цена от 41 000 руб.
2. МЗСА 817730.001
Двухосный прицеп, использующийся для выполнения различных задач. Прицеп может применяться вне зависимости от погоды. Благодаря горячему оцинкованию, металл устойчив к резким температурным перепадам, обильным осадкам и ударам гравия в процессе переезда.
Двухосный прицеп МЗСА 817730.001 бережно доставит увесистые грузы
Цена от 65 000 руб.
3. «Стандарт» (8213 01) “Курганские прицепы”
Прицеп «Стандарт» (8213 01) комплектуется тентом для защиты груза от осадков и посторонних глаз
Цена от 36 500 руб.
4. Автоприцеп Laker Heavy Duty 300
Бортовой прицеп для перевозки различных грузов, в т.ч. мотоблоков. Опорное колесо не входит в комплект. Каркас прицепа жёсткий и устойчивый. Конструкция не оборудована тормозной системой.
Одноосный прицеп Laker Heavy Duty 300 для перевозки различных грузов, удобный и современный
Цена от 37 500 руб.
5. ЛАВ-81011 (“Вектор”)
Прицеп ЛАВ-81011 используется для перевозки строительного материала, оборудования, применяется в малом бизнесе
Цена: от 34 200 руб.
ИТОГИ
Использование легкового бортового прицепа предполагает наличие прав категории “В”. И в этом случае важно помнить, что вес прицепа не должен превышать 750 кг. Общая масса (прицепа с авто) – не более 3500 кг. В противном случае придётся оформить права категории “Е”.
Определение массы грузов, которые предполагаются к перевозке, – отправная точка в выборе бортового прицепа. Если вы планируете выезжать с прицепом на дачу, на рыбалку, на пикник за городом, вам необходим компактный прицеп. Стоимость такого изделия невысока. Однако если прицеп предназначается для перевозки увесистых строительных материалов, кирпича, досок, дров, имеет смысл рассмотреть более дорогие оцинкованные модели.
Прежде, чем покупать устройство для безопасной перевозки грузов, советуем ознакомиться с отзывами потребителей. Это расширит ваше представление об определённой модели и поможет сделать верный выбор. Например, такие отзывы оставляют в сети покупатели прицепов МЗСА:
“Давно присматривал прицеп для поездок на дачу. Возить все инструменты в багажнике было неудобно, а во время сбора урожая приходилось делать несколько ходок, а то и привлекать друга. В итоге, решил, что пора обзавестись прицепом. Выбрал самый стандартный МЗСА с увеличенными бортами. Прицеп очень приятно выглядит, аккуратный, полностью оцинкованный. Приобретением доволен на все 100”
“Не могу нарадоваться откидному кузову на МЗСА, ну очень удобный механизм. Прежде у меня был самодельный прицеп, и приходилось лопатой разгружать сыпучие, теперь всё идеально: погрузил в мешках, приехал, откинул кузов и никаких проблем”
Топ-10 лучших легковых прицепов
Многие владельцы легковых автомобилей покупают для них прицепы, при помощи которых можно транспортировать значительные объемы грузов, технику, транспортные средства и так далее. На рынке сегодня представлено множество подобных изделий как отечественного, так и заграничного производства. Чтобы вам было легче подобрать оптимальную конструкцию для своей машины, мы решили составить рейтинг лучших легковых прицепов в 2021 году. В этой статье мы подробно расскажем о существующих марках, проанализируем их плюсы и минусы, а также дадим ряд практичных советов по поводу выбора наиболее подходящей конструкции.
Как грамотно выбрать легковой прицеп?
В первую очередь, давайте попробуем разобраться с технической стороной данного вопроса, так как в большинстве своем подобная продукция представляет собой универсальные изделия. Всего существует четыре разновидности легковых прицепов – бортовые, рамные, специализированные и дома на колесах. Бортовые агрегаты встречаются чаще всего во многом благодаря своей невысокой стоимости. Они прекрасно подходят для транспортировки не слишком габаритных предметов, строительных материалов, товаров коммерческого предназначения и так далее. Рамные конструкции используются для перевозки, как правило, водного транспорта или же грузов особого назначения. Стоят они обычно подороже.
Специализированные модели предназначены для самых разных агрегатов: их используют в качестве эвакуатора автотранспорта, перевозки насосных и генераторных станций и так далее. Дома на колесах считаются наиболее дорогостоящими, так как они спроектированы для того, чтобы в них жить и передвигаться. Внутри обычно оборудованы спальные места, санузел, зоны для приготовления пищи и отдыха.
Перед покупкой агрегата необходимо определиться – что именно на нем будут перевозить, так как именно от этого фактора зависит общая конструкция самого прицепа. Обязательно обращают внимание на рамную обвязку. Лучше всего отдавать предпочтение конструкциям не сварным, а собранным на болтах, так как в этом случае вышедший из строя элемент в случае необходимости удастся заменить.
Нужно будет также оценить общее состояние сцепного механизма, так как во время езды он будет испытывать не только горизонтальные, но и вертикальные нагрузки. Здесь должна находиться электрическая вилка, вставляемая в розетку фаркопа – это необходимо для того, чтобы у прицепа горели габаритные и тормозные огни, что очень сильно влияет на безопасность движения. Кузовная часть может быть выполнена из алюминия, который устойчив к коррозии, но при этом является чересчур мягким, или из окрашенной стали – она весит значительно больше, но при этом будет значительно жестче.
Когда мы выбирали продукцию для включения в наш рейтинг лучших легковых прицепов, то учитывали все приведенные выше факторы. Мы постарались собрать в обзоре продукцию, которая отличается оптимальным соотношением цены и качества, а также собрала максимум положительных отзывов пользователей.
Десять хороших прицепов для легковых авто
10. Воронежские прицепы
Сразу понятно, что это продукция отечественного производства, производимый ассортимент одноосных прицепов довольно широк – он способен в полной мере удовлетворить запросы абсолютного большинства пользователей. Среди изделий можно встретить модели, предназначенные для перевозки мототехники и лодок, стандартные бортовые прицепы, прицепы, отличающиеся повышенной вместимостью. Борта производятся из стали, прошедшей через так называемое горячее цинкование, что делает материал невосприимчивым по отношению к возникновению коррозионных процессов, он хорошо переносит атмосферные осадки, воздействие влаги, а также низких и высоких температур.
Прицепам от этого производителя зачастую отдают предпочтение пчеловоды, так как с их помощью можно создать удобную передвижную пасеку, которую удастся перевозить на обыкновенном легковом автомобиле. Конструкции изготавливаются исключительно из материалов самого высокого качества, в случае необходимости владелец может высказать свои пожелания в плане доработки модели.
9. Славич
Еще одно отечественное предприятие, занимающееся изготовлением легковых прицепов на все случаи жизни. В частности, среди продукции можно встретить модели для перевозки лодок, мототехники, других аналогичных изделий. Одноосные варианты прицепов характеризуются незначительной массой. В комплекте может поставляться высокий или низкий тент в зависимости от пожеланий заказчика. Каждый прицеп оборудован самосвальной системой, поэтому работы по разгрузке при перевозке сыпучих материалов производятся в кратчайшие сроки с минимальными затратами сил.
Оборудование укомплектовано рессорной подвеской, при помощи которой можно перевозить до 750 кг любого груза, однако ход колес все равно будет оставаться максимально мягким. Пользователи дополнительно отмечают высокие борта. В продаже можно встретить модели с повышенной вместимостью, оснащенные смещенной осью – они используются, как правило, для перевозки объемных, но довольно легких грузов.
8. PRESTIGE
Прицепы этой марки производит санкт-петербургская компания «Балтик Марин Групп», начиная с 2011 года. Изначально фирма занималась перепродажей прицепов американского производства, однако в дальнейшем обзавелась собственными производственными мощностями. Главным образом, предприятие занимается изготовлением моделей для водной техники. В каталоге продукции можно встретить одноосные прицепы для небольших лодок, а также двухосные модели, оборудованные ложементами.
Конструктивных исполнений этих прицепов очень много. На них помещается подвеска рессорного или торсионного типа, положение которой относительно рамы при необходимости можно отрегулировать. Модельный ряд широкий, причем каждый прицеп оснащен электрооборудованием.
7. Аляска
Модельный ряд прицепов от этого российского производителя разрабатывался с учетом качества полотна отечественных дорог, поэтому продукция изготавливается с применением только самых качественных и надежных комплектующих. В продаже можно найти очень большой выбор данных моделей.
В качестве основы здесь используется подвеска производства германской компании AL-KO, которая позволяет обеспечить максимально безопасное управление автомобилем с прицепом даже на мокрой или скользкой дороге. Замковый механизм очень надежный, в прицепах применяется оригинальный стабилизатор AKS, который способен выдерживать нагрузку вплоть до 3,5 тонн. С его помощью удается не допустить возникновения боковой или продольной качки, в значительной степени увеличить устойчивость, причем это касается не только легких одноосных прицепов, но и конструкций, которые характеризуются высокой грузоподъемностью.
6. Исток
Компания занимается изготовлением оригинальных изотермических прицепов, предназначенных исключительно для легковых транспортных средств, причем стоит отметить, что аналогов данной продукции в мире практически не существует. Одноосные модели характеризуются грузоподъемностью до 500 кг. Стенки фургона производятся из сэндвич-панелей наиболее высокого качества, причем они отличаются превосходными термоизолирующими качествами. Задние дверки распашные, могут открываться на угол до 270 градусов, что позволяет обеспечить максимально удобный доступ к перевозимому грузу.
Запорная фурнитура и все дополнительные устройства, к которым относится и бортовая энергосистема, производятся с применением компонентов наиболее высокого качества, благодаря чему удается обеспечить максимальное качество, надежность и долговечность. Претензий к качеству сборки у владельцев не возникает – слабых мест у продукции практически нет.
5. Курганские прицепы
Компания предлагает своим покупателям очень широкую линейку автомобильных прицепов по самой разной стоимости. Предприятие занялось изготовлением подобной продукции почти 20 лет назад, прицепы сразу стали очень популярны у потребителей, поэтому сформировать широкую торговую сеть удалось в течение всего лишь одного года. Сегодня фирма ежемесячно выпускает порядка двух тысяч оригинальных прицепов.
Стоит отметить, что в каталоге присутствуют универсальные модификации, которые подойдут абсолютно для любых легковых автомобилей, встречаются специализированные устройства, предназначенные исключительно для транспортных средств, выпущенных на заводе УАЗ. Также имеются модели, рассчитанные на перевозку снегоходов, водной техники и так далее. Универсальные конструкции надежны, стоят недорого, при желании покупателю могут установить высокие борта или же дуги с тентом.
4. СаранскСпецТехника
Производственную деятельность фирма начала около десяти лет назад. Конструкция всех изготавливаемых прицепов оригинальная, так как предприятие обладает собственным конструкторским бюро, где занимаются новейшими разработками для усовершенствования устройства легковых прицепов. Многие изобретения получили соответствующие патенты, к тому же они оказались востребованными у других предприятий.
Организация имеет свою собственную производственную площадку, а в штат входят только квалифицированные инженеры и рабочие. Сегодня в ассортименте есть прицепы, максимальная грузоподъемность которых составляет 750 кг. Все модели оснащены надежными тормозными системами, которые прекрасно срабатывают в случае необходимости. Пользователи смогли по достоинству оценить эту продукцию.
3. Трейлер
На третьем месте нашего обзора лучших легковых прицепов расположилась продукция компании, которая позиционирует себя как производителя моделей, предназначенных для активных людей. Действительно, эти прицепы хорошо подойдут как людям труда, так и предпочитающих просто отдыхать. Первые изделия этой компании появились на рынке еще в конце прошлого тысячелетия. Продукция отличается прекрасной надежностью и при этом доступной ценой. Инженеры предприятия регулярно вносят изменения в конструкцию, причем эти изменения призваны как повысить грузоподъемность моделей, так и сделать их более безопасными.
Пару лет назад были созданы оригинальные одноосные и двухосные прицепы, которые способны поднимать до 8 и 18 тонн соответственно. Каждая продукция обладает сертификатом качества, срок гарантийного обслуживания стандартный – 1 год.
2. Вектор
Занимается разработкой и изготовлением современных прицепов, которые можно использовать практически везде. Над созданием продукции трудятся опытные инженеры и квалифицированные рабочие, все оборудование здесь последнего поколения. В ассортименте есть порядка 70 модификаций прицепной техники. Реализуются модели не только на отечественном рынке – продукция поступает во многие европейские и азиатские страны, ей пользуются различные государственные структуры.
При желании каждый прицеп можно за дополнительную плату оснастить тентом. В продаже есть стандартная бортовая техника, прицепы для лодок и катеров, продукция специального предназначения.
1. МЗСА
На московском заводе специализированных автомобилей выпускается подавляющее большинство легковых прицепов в нашей стране, что неудивительно, так как предприятие входит в десятку крупнейших во всех европейских странах. Эти устройства разрабатывались специально с учетом потребностей отечественных автомобилистов, а также качества дорожных покрытий. Сам завод существует уже свыше 70 лет – за все это время он сумел завоевать огромное количество наград.
Вся продукция в полной мере соответствует международным требованиям качества. В продаже можно встретить не только универсальные прицепы общего предназначения для легковых машин, но и специализированную продукцию – для транспортировки техники разного рода, для коммерческих целей и так далее.
В заключении полезное видео
Вот мы и закончили рассматривать лучшие легковые прицепы на отечественном рынке в 2021 году. Надеемся, что собранной нами информации будет для вас достаточно, чтобы вы сумели подобрать для себя наиболее подходящее устройство. Если же некоторые моменты показались вам недостаточно освещенными, то вы всегда можете задать интересующий вопрос в комментариях к этой статье – мы постараемся на него ответить как можно быстрее.
