Прицеп для легкового автомобиля тарпан

Вторая жизнь прицепа Тарпан-500

Всем привет!
Какая хорошая погода за окном, так и хочется вырваться на пляж, но нет, работа работа работа. Ладно не об этом.

Что было куплено для восстановления прицепа:

1. Амортизатор ВАЗ-2101, 2106, 2107 передний СААЗ/АвтоВАЗ ОАО газ. (2 шт.)
2. Ступица ВАЗ-2101-07 переднего колеса с подшипником АвтоВАЗ ОАО (2 шт.)
3. Сальник для ступицы (2 шт.)
4. Задний резиновый отбойник Ваз 2101 (2 шт.) 2101-2912622
5. Фонарь габаритный GMAK G02 желтый (2 шт.), красный (2 шт.), белый (2 шт.)
6. Куплены резинки с втулками, и болты для тяг.
7. Провода
8. Габаритный фонарь Рожки (2 шт.)
9. Брызговики нива 4х4
10. Заклепки 2.4
11. Краска Novax по ржавчине 2.4 л. (серая), кисточки шириной 50 мм 4 шт.
12. Краска Hammerite по ржавчине (была на даче).
13. Резьбовые заклепки М6
14. Диски Ширина — 5,0 Диаметр – 13 LZ (Кол-во отв.) – 4 PCD – 98 ET (Вылет) – 29 DIA (Центр. Отв.) — 58,5
15. Резина 165х70 R13 Nokian Nordman SX
16. Металлическая полоса для восстановление бортов
17. Информационная табличка
18. Хром краска (покраска отражателей в фарах)
19. Кронштейн вилки прицепа AL-KO
20. Подсветка номерного знака AL-KO

Вроде всё, что вспомню добавлю. Затраты примерно вышли как и рассчитывал в 20 тыс. руб. Время на восстановление ушло примерно около двух месяцев, почему так долго? потому что приезжал по мере возможности в гараж и то по вечерам после работы на 3-4 часа.

Все фотки загрузить не получится, их очень много, буду выкладывать всё фотки у себя в Блоге если интересно заходите, ставьте лайки, комментируйте, и подписывайте

Источник

тарпан 500

Приветствую всех читателей!
Подскажите (может кто знает) С какого автомобиля стоит ходовка на прицепе тарпан 500?

Комментарии 24

Мой вариант тарпан 500

Переделанный меньше чем заводской.

Безполезные углы убрал

Кому как, мне эти углы оч.полезны. я прицеп использую для рыбалки, по этому углы для всяких мелочей нужны.

Не спорю, каждому своё

Ступицы наверное передние и амортизаторы передние с ваз 2101-07, пружины от оки подходят, я поставил передние пружины от оки, ничего не резал, посмотрю как ходить будут

отпишись потом на счёт пружин!

По первым ощущениям окушечные пожесче

Только все вчера поставил пружины от оки обе и один амортизатор заменил, еще не цеплял и не знаю когда теперь цеплять буду, в больницу планирую лечь ложусь на плановую операцию…
На дормально будет он ездить, все лучше чем со сломанными пружинами…
У меня осталась одна пружина родная от торпан-500, мне она ни к чему, если кому надо могу выслать за символическую плату

а амортизаторы от чего подходят?

Амортизаторы передние от ваз 2101-07
Вчера нагрузил 300кг, при его грузоподъемности 360, прицеп особо и не просел, такое ощущение что пустой, только не прыгал как пустой а шел мягко. Вобщем меня пока устраивает

эх, у меня такой-же старичок, только кухов уже последние лет 6-7 из оцинковки, совсем другой. Ходовая вся родная, но раме уже каюк пришёл, прогнила вся — вот думаю, раму варить новую в этом году…

Источник

Тарпан-500 в качестве прицепа для лодки

Добрый день.
Сейчас неспешно ищу прицеп для своей лодки (Касатка 385). Наткнулся на Авито на объявление о продаже старого прицепа Тарпан-500, продавец уверяет что он отлично подходит для перевозки лодок до 4м длинной. Стал искать информацию по данному прицепу и его использованию при перевозки лодок, нашёл очень мало информации. Есть вот такая фотография, на ней Ямаран Т330 и этот самый Тарпан.

С виду это максимум который может он перевозить… Очень хотелось бы совет о пригодности или не пригодности Тарпан-500 для перевозки моей почти 4метровой лодки…
Также приветствуются советы какой прицеп стоило бы рассмотреть для покупки.
Заранее всем спасибо за комментарии.

Метки: лодочный прицеп

Комментарии 15

У меня прицеп старого образца(год выпуска 95), с ним в комплекте идет удлинитель дышла. Сейчас на нем вожу лодку 3.3м. Лодка свисает на 70см. мерить надо от задних стопов. с удлинителем можно возить 4,5м. без проблем.
Бери прицеп чтобы в комплекте был заводской удлинитель дышла и будет тебе счастье!
Посмотри как у меня сделано. правда удлинителя нет на фото, т.к. нет необходимости пока в нем!

Да любой прицеп можно, желательно рессорный, чтоб опустить его можно было, путем переноса рессор под балку. Дышло всегда можно нарастить. У меня катер 4200 будет стоять на курганском, я сварил укосины под него закрепил и удлиннил дышло. С прицепом можно делать все что угодно, так как в ПДД не прописано о запрете изменения прицепа!

далековато в воду запячивать придется.

У меня катамаран 380*195, использую курганский атлет, размер кузова внутренний 3000 мм * 1500 мм www.drive2.ru/c/3141240/ с кормы прицепа кат выступает максимум на 25 см, ездил на рыбалку 400 км по оооочень плохой дороге держит отлично. Использую две стяжки основные (ширина 5см) одну носовую и кормовую (по 25 см ширина). Делал ложементы внуть прицепа — доска 40*200*3100 мм.

А слиповаться на нем как? мне кажется очень не удобно будет

В ПДД так:
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
перевозка грузов пдд перевозка грузов пдд

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Оценивайте габариты.

Источник

Прицеп тарпан 500 технические характеристики

Обзор мотоблоков Тарпан. Характеристики, описание, отзывы владельцев

Мотоблок Тарпан

Мотоблоки Тарпан известны как в России, так и в соседних странах. Эта техника заслужила признание и хорошие отзывы пользователей благодаря функциональности, надежности и качеству сборки.

Читайте также:  При заведенной машине не включается скорость

Производителем мотоблоков и мотокультиваторов Тарпан является российский завод Туламаш. Первый мотоблок данной серии увидел мир в 1993 году. Тогда, модель называлась Тарпан-01 и была оснащена двухтактным двигателем на 6,2 л.с. В 1997 году предприятие выпустило более мощную модель мотоблока – ТМЗ МК Тарпан-03. Эта модель была оснащена американским четырехтактным двигателем Briggs & Stratton.

С тех пор продукция Туламаш завода распространилась по РФ и странам СНГ. В настоящее время компания выпускает мотоблоки и мотокультиваторы различных моделей и уровня мощности. Кроме того, завод производит весь спектр навесного оборудования к мотоблокам.

Описание

Характеристики каждой модификации Тарпан отличаются разной шириной обработки почвы (регулируется в зависимости от установки навесного оборудования: фрез, грунтозацепов, полольников).

Производительность мотоблоков Тарпан — в пределах 0,06-0,08 га/час. Данные устройства принадлежат к классу легкой техники и не предназначены для промышленного использования.

В настоящее время существуют такие модификации мотоблока:

Все модели оснащены четырехтактными двигателями с функцией воздушного охлаждения. Диаметр фрез, в зависимости от модификации, не изменяется и составляет 32 см.

Количество скоростей на всех моделях, кроме Тарпан ТМЗ МК 03-01 с двигателем Weima, составляет 2/1 (2 передние, 1 задняя). На Тарпан ТМЗ-03-01 одна передняя передача. Число фрез на всех моделях равно 4. Редуктор: одноступенчатый червячный либо шестеренчатый с цепной передачей.

Комплектация мотоблока Тарпан:

Навесное оборудование

К различным моделям мотоблоков Тарпан производитель выпускает разнообразные виды навесного оборудования: грунтозацепы, окучники, рамы с колесами, полольники, защитные диски на фрезы, картофелекопатели, плуги, сцепки, косилки роторные, лопаты-отвалы.

Ниже, в статье мы рассмотрим основные типы навесного оборудования и их назначение.

Фрезы

В стандартной комплектации на мотоблоках Тарпан установлено 4 фрезы. Установка дополнительных фрез возможна, наличие необходимо уточнять или у производителя через сайт, или у продавца в момент покупки. Фрезы к мотоблокам Тарпан стандартные — с диаметром 32 см. Выпускается также фреза «Гусиная лапка» с треугольными окончаниями ножей.

Сборка фрез производится при использовании комплекта инструментов, поставляемых с мотоблоком при сборке на заводе. В процессе сборки ориентируйтесь на данные, описанные в инструкции пользователя.

Прицеп

Прицеп, как и адаптер, к мотоблоку Тарпан подсоединяется с помощью универсальной сцепки. Для более стабильной работы мотоблока с прицепом (или тележкой) соблюдайте рекомендации по массе груза. Для легких мотоблоков вес груза должен составлять не более 300 кг.

Косилки

Колеса, гусеницы

Гусеничные приставки к мотоблокам Тарпан на сайте производителя не представлены. Учитывая легкий вес мотоблоков данной модели от использования гусениц рекомендуется воздержаться.

По желанию владельца мотоблока на устройство можно установить колеса большего диаметра или грунтозацепы.

Грунтозацепы

Незаменимый и функциональный механизм для увеличения сцепления мотоблока с землей. Особенно рекомендуется использовать грунтозацепы для легких мотоблоков.

Реализуемые для мотоблоков Тарпан грунтозацепы бывают разных размеров, со втулкой или без. Вес изделия — от 5,7 кг. Втулка может быть цилиндрической или квадратной. Пример размера грунтозацепов: 275/110 мм, 400/170 мм, 500/170 мм, 260/80 мм. Установка производится на приводной вал.

Еще один незаменимый инструмент, который необходим любому фермеру — это плуг. Мотоблок Тарпан может работать с классическим плугом со съемным или фиксированным лемехом, а также со сцепкой или без нее, в зависимости от модели изделия.

Плуг используется в сочетании с грунтозацепами, в особенности на мотоблоках весом до 100 кг. Подходит для использования на технике «Ока», «Нева».

Снегоуборщик

В качестве снегоуборщика к мотоблокам производитель рекомендует использовать снегоуборочную приставку Тарпан, которая, к тому же, подходит и для такой техники, как «Нева», «Ока».

Также можно использовать Снегоуборщик Тарпан СНУ, управляемый ручным способом с помощью рычагов. Высота уровня снега для использования такой техники не должна превышать 25 см. Ширина захвата 1 м. Подходит также для мотоблоков «Нева».

Картофелекопалка

Простое орудие, которое упрощает труд фермера по выкапыванию картофеля. Стандартная модель для крепления на мотоблоки Тарпан всех модификаций.

Картофелесажатели не представлены в ассортименте интернет-магазина производителя мотоблоков. Наличие и доступные модели уточняйте в момент покупки у поставщика.

В ассортименте производителя представлено следующее оборудование:

Инструкция по эксплуатации

Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации — она поможет выполнить сборку и первый запуск мотоблока. Устройство поставляется в разобранном виде, в процессе сборки к нему необходимо подсоединить колеса и рукоятку управления. После сборки можно выполнить первый запуск, и произвести обкатку.

Первый запуск

Рекомендации по продолжительности обкатки разные у разных производителей. Для Тарпана достаточным сроком считается 8 часов.

Легкие мотоблоки могут работать в течение 40-60 минут без перерыва, после чего двигателю необходимо давать остыть, а затем продолжать работу.

В период обкатки двигатель должен работать на 2/3 от максимальной мощности. Целину в этот период не обрабатывают, поскольку двигатель и редуктор мотоблока должны адаптироваться к нагрузке. После обкатки можно работать с мотоблоком, используя всю его мощность.

Обслуживание

Соблюдайте рекомендации производителя по типам масла и топлива, в противном случае двигатель будет работать с перебоями, глохнуть, и быстрее истощит свой производственный ресурс.

Масло для двигателя: для четырехтактных с воздушным охлаждением — SAE30/SAE5W-30. Масло для редуктора: SAE 90, SAE 75W/90 (API GL-4, GL-5). Бензин: АИ-92 (93, 95).

Чем выше качество топлива и масла, тем реже необходима замена топливных и масляных фильтров.

Заменить фильтр необходимо через 50 моточасов, то есть раз в полгода. При малом использовании мотоблока можно менять фильтры по необходимости.

Основные неисправности и способы их устранения

Если двигатель не заводится, проверьте уровень бензина в баке, состояние свечи зажигания. Запускайте мотоблок на ровной поверхности в полной сборке.

Далее в таблице можно увидеть основные неисправности бензиновых мотоблоков с четырехтактными двигателями.

Если мотоблок на гарантии и проблема не решена самостоятельно, обратитесь в сервисный центр.

Видео обзор

Обзор мотоблока Тарпан 07-01 с двигателем B&S

Обзор вспашки мотоблоком Тарпан

Отзывы владельцев

Николай, Тульская область:

«Использую тарпан 12 лет! Двигатель Briggs & Strattion. Оцениваю на пять со многими плюсами. Двигатель очень радует, за все годы не барахлил. С трех заходов пахал им целину, но это скорее как исключение. Целину нужно прорабатывать более тяжелыми агрегатами. Масло использую Лукойл — ТАД-15 или ТАД-17 редуктор, двигатель — машинное для четырехтактных. Менял воздушный фильтр несколько раз за эти годы. Доволен своими мотоблоком очень!»

Юрий, Тула:

«Мое мнение не совпадает с большинством: считаю, что не мотоблоки это, а культиваторы. Называть 45 кг мотоблоком это не серьезно. Ресурс двигателя (субъективное мнение) малый, а червячные редукторы к нагрузкам не располагают вообще. Моя оценка- твердая тройка, для работы с косилкой и как культиватор — пойдет».

Владимир, Пермь:

«Как бы ни отзывались о Тарпане, скажу что уже пять лет его использую, и ни разу не пожалел. Американский мотор работает сравнительно тихо, особенно в сравнении с тем как ревет Нева. Земли у меня не особо много, работаю с ним на 10 сотках, пашу. Помогаю и друзьям на даче. В этом году сделал разводку колодок — пришлось подварить упоры. Считаю, что даже для целины подходит, хоть и легкий. Из того, что менял: трос газа, поставил от жигулей. Достоинства: надежный, хорошо работает, экономичный по расходу бензина. Недостатки: неудобная кнопка газа, держать нужно, устают руки.»

Прицеп тарпан 500 технические характеристики

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

Читайте также:  Наказание за угон автомобиля в белоруссии

Автор: Влад2
Создана Saturday в 08:27

Автор: Zuzu
Создана 5 Февраля 2007

Автор: Филимон
Создана 16 Марта

Автор: Dust777
Создана 27 Февраля

Автор: Левша
Создана 6 часов назад

Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012

Автор: Влад2
Создана 18 часов назад

Автор: Дмитрий Головин
Создана Monday в 08:21

Автор: Vadimka
Создана 10 Ноября 2008

Автор: SliDer
Создана 14 Октября 2009

Похожий контент

Ввиду «острого» финансового кризиса, а может очередного весеннего обострения, продам лодку.
windboat 45 DCX, транец S. Покупал в прошлом году выставочный экспонат в Н.Новгороде на Деловой.

Есть все, что нужно для отдыха и рыбалки.
Есть стояночный тент, под которым можно ехать в дождь. Лодка практически новая, на воде 3 месяца.
Все просто в отличном состоянии, лебедка миннкота с якорем и выносной кнопкой.
АКБ, топливная магистраль с грушей и сепаратором, кранцы. Встроенный бак на 60 л.

Аэратор, маридек везде, проводка под эхолот и второй АКБ с диодом, чтобы не вырубался эхолот при запуске мотора.
Думал с кризисом справлюсь, да похоже нет.

Хочу продать без прицепа за 330 т.р, если с прицепом, то 360 т.р.

Еще есть мотор honda bf 40 srtu, 2012 года, дилерский, полный комплект с приборами, баком, документами и т.д. Брал себе для

этой лодки, поменял крыльчатку, мотор хороший, покупал у соседа по лодочной, плохой не стал бы брать.

Пробег не смотрел, но точно небольшой, т.к. выезжал он два-три раза в сезон на один день с семьей искупаться.

Цена мотора как брал так и продам 240 т.р. Но,пожалуй, сначала все-таки лодка, а потом мотор.

Таким образом по очередности продажи:

1. Лодка или лодка +прицеп или лодка+мотор или весь комплект

8-910-121-94-74 Роман Лысково Нижегородской области.

Продаю прицеп gts-trailer производство Заволжье под катер/лодку до 5,5 метров, грузоподъёмностью 700кг+50кг. Пробег около 400км с лодкой ПВХ, брал с прицелом на покупку катера, но вынужден всё продать связи с переездом. Прицеп в состоянии нового, все документы имеются. Фото прилагаю. Новый в Заволжье сейчас стоит 45тр., Отдам за 39 000. Возможен торг, так как спешу с продажей. Так же продаю лодку амфибалт 345, тоже состояние новой. Около 15и рыбалок. Покупал всё новое 3 года назад. Звоните по всем вопросам 89632305217

Цена: 39000
Контакты: +79036065432, Владимир
Прицеп покупал новым в 2014 году. Есть все документы. Состояние хорошее. Комплект:
1)Прицеп
2)Колесо опорное (доплачивал как за допоборудование)
3)Кронштейн крепления запасного колеса (доплачивал как за допоборудование)
4)Запасное колесо R13 (доплачивал как за допоборудование)
Достоинства:
— Оцинкованная стальная рама ( антикоррозийное покрытие горячим цинкованием)
— Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами
— Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin
Подробное описание модели на сайте МЗСА

Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 570 кг
Снаряжённая масса 180 кг
Габаритные размеры 3976х1625х1163 мм
Длина судна 3400 мм
Опоры для судна ложементы
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 4 листа
Кол-во осей/колёс 1/2
Нагрузка на одну ось 750 кг
Дорожный просвет 234 мм
Размер колёс R13
Сцепное устройство 750 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк

Первый Машиностроительный Портал

Расширьте Ваши возможности по привлечению клиентов, используя доступные сервисы портала!

Узнайте какие сервисы Вам станут доступны после регистрации.

ТУ 95-93 ИВФП.459643.001 ТУ

Заказывайте поиск ТУ 95-93 ИВФП.459643.001 ТУ только если Вы будете готовы приобрести его в случае подходящей цены.

Оставить заявку могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста пройдите регистрацию.

Мотоблоки Тарпан. Модификации моделей и их характеристики. Инструкция по эксплуатации

Описание

Мотоблоки Тарпан собираются на российском холдинге «Туламашзавод» (ТМЗ). Это одно из крупнейших предприятий своего региона. В его состав входит более 20 различных компаний, производящих как гражданскую, так и военизированную технику.

Одним из дочерних предприятий данного холдинга является «Туламаш-Тарпан». Данное предприятие производит малую аграрную технику. Основные рынки сбыта данной компании находятся в России и странах СНГ.

На территории нашей страны существует обширная дилерская сеть, которая включает в себя более 70 точек. Благодаря этому спрос на продукцию постоянно возрастает.

Мотоблоки Туламашзавода пользуются спросом благодаря высокому качеству комплектующих, комфортабельности проведения работ и высоким техническим характеристикам. Тарпан можно назвать мировым брендом малой сельскохозяйственной техники с российским лицом.

Обзор модельного ряда мотоблоков Тарпан

Туламашзавод предлагает своим покупателям не только мотоблоки, но и культиваторы. Не стоит путать эти два понятия.

Культиваторы предназначены исключительно для фрезерования почвы, в них не предусмотрена никакая сцепка или ВОМ.

Мотоблоки Тарпан являются техникой широкого применения, которая может приводить в работу дополнительное навесное оборудование (о нем мы поговорим ниже).

Мотоблок Тарпан 07 01

Данный мотоблок отличается простотой эксплуатации. Он оборудован четырехтактным бензиновым двигателем «Briggs and Stratton» мощностью 5,5 лошадиных сил.

Мотоблок Тарпан 07 01 позволяет проводить широкий спектр сельскохозяйственных работ на участках малой и средний площади: обработка земли, покос травы, уборка снега и листьев, перевозка грузов и т.д.

Технические характеристики

Мотокультиваторы

Мотокультиваторов Тарпан идет уже целая линейка, которая, в основном, отличается установленными двигателями.

Мотокультиватор Тарпан с двигателем Briggs and Stratton.

Данная машина оснащена бензиновым двигателем с мощностью в 5,5 лошадиных сил, и предназначена для облегчения дачных работ – вспашки прополки грядок, посадки и окучивания картофеля, подготовки почвы для посадки культур.

Читайте также:  Нужна ли прививка для поездки в белоруссию на машине

Технические характеристики

Мотокультиватор Тарпан с мотором Champion

Этот мотоблок имеет аналогичные технические характеристики с предыдущей моделью, отличается он только производителем двигателя.

Технические характеристики

Мотокультиватор Тарпан тмз мк 03-01 с двигателем Weima

Эта машина оборудована бензиновым двигателем с мощностью 3,7 л.с. Он предназначен для механизации различных аграрных работ на участках с площадью до 0,2 Га. Если сравнивать его работу с плугом, то мотокультиватор тмз мк 03 лучше рыхлит почву, измельчает и удаляет сорняки.

Технические характеристики

Электрокультиватор Тарпан КЭ 0,7-2,2

Многие покупатели сейчас ищут электрические модели культиваторов, чтобы работать на них в закрытых теплицах или садах. Туламашзавод предлагает для них электрокультиватор Тарпан КЭ 0,7-2,2.

Это простая машина, которая способна осуществить измельчение и рыхление почвы, а также равномерное перемешивание удобрений.

Технические характеристики

Навесное оборудование

Мотоблоки Тарпан с двигателем “Briggs and Stratton” могут поддерживать работу с широким спектром навесного оборудования.

Фреза

В комплект поставки мотоблоков Тарпан входит набор фрез, которые изготовлены из качественного самозатачивающегося металла. Они способны проработать длительный период времени. Фрезы устанавливаются на место стандартных пневматических колес.

Еще одним вариантом навесного оборудования являются активные фрезы. Они устанавливаются позади мотоблока. Тем самым придавая устройству дополнительное равновесие, устойчивость и безопасность, поскольку повредится активной фрезой фактически не возможно.

Фрезы могут обрабатывать только подготовленный грунт. При работе на твердых породах они не могут войти в землю и перескакивают грунт. Для целинных земель все-таки лучше обработать поверхность плугами, а затем фрезами.

Первые из них разбивают грунт, а вторые измельчают.

Косилки и грабли

Мотоблоки Тарпан поддерживают работу с роторной косилкой. Она производит срез травы при помощи вращающихся ножей. Роторные косилки помогают в поддержании в порядке придомовой территории или парковых зон.

Скошенные сорняки можно собрать для заготовки сена на зиму при помощи граблей, которые подсоединяются к устройству и производят сбор.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Для облегчения проведения работ с картофелем мотоблоки Тарпан могут приводить в работу картофелекопалку и картофелесажалку.

Окучники

Это навесное оборудование используется для обработки междурядий сельскохозяйственных культур. Во время работы они не просто отбрасывают грунт на кусты, но и выполняют прополку сорняков.

Снегоуборщики и отвал лопата

В зимнее время года в нашей стране наблюдаются обильные снегопады, и уборка снега на дачах или в сельской местности требует больших физических затрат. Мотоблоки Тарпан могут помочь в проведении данных работ.

Особенностью техники Туламашзавод является способность заводиться даже при отрицательных температурах.

Снегоуборщики представляют собой специальную приставку, которая подбирает пласт снега и отбрасывает снег на расстояние около 6 метров.

Отвал-лопаты применяются для очистки придомовой территории от снежных осадков.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации мотоблок Тарпан имеет пневматические колеса с широким протектором. Они глубоко входят в землю и предоставляют плавный ход машины.

С целью улучшения сцепления с поверхностью, можно установить металлические грунтозацепы. Это специальный стальной обод с приваренными пластинами, которые во время езды входят в землю и улучшают проходимость мотоблока Тарпан.

Гусеничные модули устанавливаются при езде на мотоблоке в зимний период. Они увеличивают площадь соприкосновения с поверхностью, и улучшают управление при езде по льду или снегу.

Утяжелители

Культиваторы Тарпан имеют небольшой вес, поэтому для облегчения работы с ними, необходимо увеличить массу машины. Одним из вариантов решения данной проблемы является установка утяжелителей. Они изготавливаются в форме блинов и вешаются на колесную ось.

Прицеп

Мотоблоки Тарпан могут использоваться для транспортировки грузов благодаря прицепам. Наиболее популярными являются самосвальные прицепы, которые способны выгрузить груз путем простого поднятия спереди.

Адаптер

Главной проблемой мотоблока является то, что при его эксплуатации приходится передвигаться стоя, из-за этого наступает быстрая усталость. Чтобы облегчить этот процесс, можно установить специальную приставку с сиденьем – адаптер.

Инструкция по эксплуатации

Прежде, чем начать работу на мотоблоке Тарпан, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней описан принцип обращения с оборудованием и правила безопасной работы.

Кроме этого, в инструкции по эксплуатации предоставлен график проведения технического обслуживания и решение наиболее часто встречающихся поломок.

Если бумажный носитель руководства пользователя затерялся, то на форумах всегда можно найти электронный.

Первый запуск и обкатка

Новым владельцам мотоблок Тарпан поставляется в законсервированном состоянии. Для того, чтобы начать его полноценную эксплуатацию необходимо его расконсервировать:

Производитель рекомендует провести первые 12 часов работы машины в режиме обкатки. В это время не допускается максимально нагружать мотор. Вы должны использовать его на треть максимальной мощности.

По окончанию этого режима необходимо произвести замену моторного масла, поскольку за этот период в нем соберутся твердые частицы.

Обслуживание

Инструкция по эксплуатации рекомендует проводить регулярное ТО мотоблоков Тарпан:

Ежедневно производить следующие манипуляции:

Каждые 25 часов работы рекомендуется:

Исправление неисправностей

Каждый владелец мотоблока Тарпан должен знать пути ремонта основных неисправностей:

Если двигатель не запускается:

Если двигатель во время работы слишком перегревается:

Видео обзор работы

Вот видео обзор, как происходит фрезеровка почвы мотоблоком Тарпан:

А вот видео обзор первой работы на мотоблоке Тарпан:

Следующий видео обзор демонстрирует окучивание картошки мотоблоком Тарпан:

Отзывы владельцев

Ниже собрано несколько отзыв с аграрных форумов:

Алексей:

«У меня в хозяйстве Тарпан уже 5 лет. Ничего плохого о нем сказать не могу. Со своей работой справляется на ура, небольшой расход бензина и масла, американский движок заправляю нашим 92. Только один нюанс – сливайте на зиму бензин потому, что весной будет глохнуть, замучаетесь заводить.

На уборку моих 6 соток, уходит около 7 часов. Если сравнивать с аналогами, то вес в 40 кг вроде не большой, но чтобы его удержать в равновесии придется попотеть. Особенно это сказалось на первой вспашке, когда у меня были боли в спине»

Василий:

«Приобрел я его года 3 назад. В магазине он был собранный, я просто снял руль и в багажнике его доставил его. Удобный и функциональный. На нем стоит американский мотор Briggs и Stratton. Если пахать подготовленную землю, то идет, как по маслу. А вот если начать фрезеровать целину, то тут возникают трудности: может глохнуть, постоянно норовит вырваться из-под земли, и удержать его требует больших физических затрат или полностью заваливаться на него.

Работает на 92-ом бензине. Если во время менять масло и топливо, то будет машина на долгие года.

Плюсы: Мощность двигателя и функциональность, удобство транспортировки.

Источник

Автомобильный онлайн портал