Прицеп для легкового автомобиля викинг
Прицеп для легкового автомобиля викинг
Производственное предприятие ООО «Компонент» предлагает Вам прицепы, предназначенные для перевозки снегоходов, квадроциклов, лодок и другой техники ATV, а также прицепы для перевозки различных грузов (строительных материалов, сыпучих грузов и др.).
Прицепы для легковых автомобилей, выпускаемые нашим производственным предприятием, отличаются использованием в процессе изготовления узлов и деталей от серийно выпускаемых автомобилей (ВАЗ, ВИС, Москвич, Газ и др). Платформа прицепа выполнена из водостойкой ламинированной фанеры с сеткой, что позволяет исключить скольжение грузов и обеспечивает устойчивость к истиранию в процессе эксплуатации. В комплектации прицепов используются качественные комплектующие зарубежных изготовителей: защелки дышла (Швеция), сцепные головки (Германия), светотехника (Fristom, Польша).
Борта прицепа выполнены из оцинкованной стали с применением гибки особым образом, что придает борту дополнительную жесткость и уменьшает вес. Передний и задний борта на прицепах 716100, 716101, 716102, 716103, 716104 и 716105 усилены ламинированной фанерой и могут являться трапом для заезда мототехники и снегоходов в прицеп. Рама прицепа изготавливается из профильных труб различного сечения для придания высокой прочности конструкции.
Рамы прицепов покрываются горячим цинком в промышленных условиях. Это обеспечивает раме устойчивость к коррозии металла. Тенты прицепов длиной более 2,5 метров с аэродинамическим скосом.
Мы постоянно развиваем и улучшаем свое производство, оставаясь верны основополагающим принципам. В нашем ассортименте вы всегда найдете прицеп, который удовлетворит любые запросы покупателей.
Прицепы «ВИКИНГ» — весь модельный ряд
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-00 БЮДЖЕТ
Прицеп общего назначения, предназначенный для перевозки различных, в том числе сыпучих грузов.
Грузоподъемность: 570 кг
Габариты: 3160*1730 мм
Кузов: 1900*1250*360 мм
Колеса: R13
Снят с производства
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-01 БЮДЖЕТ с удлинителем дышла
Прицеп общего назначения, предназначенный для перевозки различных, в том числе сыпучих грузов.
Грузоподъемность: 540 кг
Габариты: 3760*1730 мм
Кузов: 2500*1250*380 мм
Колеса: R13
Снят с производства
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-00 Лайт
Прицеп общего назначения, предназначенный для перевозки различных, в том числе сыпучих грузов.
Грузоподъемность: 570 кг
Габариты: 3260*1740*880 мм
Кузов: 2000*1260*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 49000 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-00
Прицеп общего назначения, предназначенный для перевозки различных, в том числе сыпучих грузов.
Грузоподъемность: 570 кг
Габариты: 3260*1730*880(1550) мм
Кузов: 2000*1250*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 52000 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-00 (увеличенный борт 480 мм)
Прицеп общего назначения, предназначенный для перевозки различных, в том числе сыпучих грузов.
Грузоподъемность: 570 кг
Габариты: 3260*1730*1080(1750) мм
Кузов: 2000*1250*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 55800 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-01 (R13)
Прицеп общего назначения, предназначенный для перевозки различных, в том числе сыпучих грузов.
Грузоподъемность: 540 кг
Габариты: 3810*1730*880 мм
Кузов: 2500*1250*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 56400 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-02 (R13)
Прицеп для перевозки квадроциклов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 510 кг
Габариты: 3760*1980*880 мм
Кузов: 2500*1500*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 64800 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-01 (R16)
Прицеп для перевозки квадроциклов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 540 кг
Габариты: 3760*1730*880 мм
Кузов: 2500*1250*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 65300 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-03 (R13)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 480 кг
Габариты: 4460*1980*880 мм
Кузов: 3080*1500*290 мм
Колеса: R13
Цена: от 70200 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-02 (R16)
Прицеп для перевозки квадроциклов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 510 кг
Габариты: 3760*1980*880 мм
Кузов: 2500*1500*290 мм
Колеса: R16
Цена: от 73700 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-04 (R13)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 450 кг.
Габариты: 4960*1980*880 мм.
Кузов: 3520*1500*290 мм.
Колеса: R13
Цена: от 74400 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-03 (R16)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 480 кг
Габариты: 4460*1980*880 мм
Кузов: 3080*1500*290 мм
Колеса: R16
Цена: 79100 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-04 (R16)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 450 кг.
Габариты: 4960*1980*880 мм.
Кузов: 3520*1500*290 мм.
Колеса: R13
Цена: от 83300 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-05 (R13)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 420 кг.
Габариты: 4760*2380*880 мм.
Кузов: 3400*1900*290 мм.
Колеса: R13
Цена: от 97800 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-04, двухосный (R13)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 450 кг.
Габариты: 4960*1980*880 мм.
Кузов: 3520*1500*290 мм.
Колеса: R13
Цена: от 99400 руб.
Прицеп «ВИКИНГ» 7161-05 (R16)
Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Грузоподъемность: 420 кг.
Габариты: 4760*2380*880 мм.
Кузов: 3400*1900*290 мм.
Колеса: R16
Прицепы Викинг
Отзывы
Модель прицепа 7194D2 очень хороший прицеп, мне очень понравился,большое спасибо производителям.
Благодарствуем. Прицеп доставлен в лучшем виде. Водитель культурный все объяснил. С Вами приятно иметь дело
Давно хотел купить двухосный прицеп так как с одноосными намучился и вот приобрел прицеп 7194 F5 двухосный. Вожу с собой на рыбалку снегоход. Иногда в один конец по две с лишним тысячи километров проезжать приходится. Посмотрев все двухосники мой выбор пал на КМЗ. Правда пришлось доработать задний борт так как моего веса не хватает чтоб его наклонить, понимаю что это проблема всех двухосных прицепов. Надеюсь что прицеп меня не подведет.
Прицеп марки 7194е2 покупал для строительства и активного отдыха и не ошибся,это прицеп высокого качества,он про служит очень долгое время без каких-либо проблем,так как изготовлен из оцинкованного металла высокого качества. Борта легко снимаются если это не обходимо.Я считаю что это лучший прицеп для работы и отдыха.
Прицепы Викинг
Отзывы
Модель прицепа 7194D2 очень хороший прицеп, мне очень понравился,большое спасибо производителям.
Благодарствуем. Прицеп доставлен в лучшем виде. Водитель культурный все объяснил. С Вами приятно иметь дело
Давно хотел купить двухосный прицеп так как с одноосными намучился и вот приобрел прицеп 7194 F5 двухосный. Вожу с собой на рыбалку снегоход. Иногда в один конец по две с лишним тысячи километров проезжать приходится. Посмотрев все двухосники мой выбор пал на КМЗ. Правда пришлось доработать задний борт так как моего веса не хватает чтоб его наклонить, понимаю что это проблема всех двухосных прицепов. Надеюсь что прицеп меня не подведет.
Прицеп марки 7194е2 покупал для строительства и активного отдыха и не ошибся,это прицеп высокого качества,он про служит очень долгое время без каких-либо проблем,так как изготовлен из оцинкованного металла высокого качества. Борта легко снимаются если это не обходимо.Я считаю что это лучший прицеп для работы и отдыха.
Первые впечатления о викинге
Всем привет, приобрел недавно прицеп викинг, долго выбирал между аляской и викингом, парни в магазине склоняли к покупке аляски но из их выбора были либо большие либо маленькие по размерам телеги и не самосвальные что мне очень было нужно, в общем долго выбирал пришел к выбору на этот прицеп. Викинг модель не помню, борта откидные самосвальный, каркас с тентом снимается, по размерам подходит как для гаража так и для перевозки мебели, быттехники, стройматериалов на дачу.
Это мой первый опыт езды с прицепом интересует наверно главный вопрос, как можно поставить камеры и какие чтобы было видно заломленный угол при езде задним ходом?
Комментарии 42
у меня тоже викинг, только как то он не так выглядит
Модель другая может просто
Почему оцинковку не взял?
Хз, этот единственный какой был по габаритам мне нужен остальные не смотрел🤷🏼♂️
Габариты-рожки удобно при маневрировании, особенно ночью. Сразу видно куда заламывает прицеп при сдаче назад.
Камеры ненужная головная боль, нужно немного по тренироваться и прицеп загоняеться задом без проблем, там где не видно, за гоняется по памяти, просто нужно привыкнуть к габаритам прицепа.
Почему боль? Какие минусы?
приобрел прицеп этого же производителя в январе этого года, размер кузова правда 350*150, прошло пол года, тент начал рваться по швам, ещё на сгибах материал полопался, в двух местах сломалась обрешетка тента, пришлось подваривать.
Если ездить без тента то все видно и проблем нет, но тент высокий и обзор закрыт угла который противоположный машине
Присмотрись к вай фай камере. Многие ставят.
Я дачу только приобрел и там много чего нужно делать и соответственно возить не мало, поэтому завозить груженый прицеп вручную тоже не вариант, потому что на въезде есть небольшой спуск, удержать прицеп полный ПГС не очень легко особенно в одного, с машиной проще но вот въезд пока очень маленький даже для универсала, нужен обзор колес прицепа чтобы не обломать пластиковые крылья
Чёт посмотрел тут на д2, ставят на прицеп беспроводные камеры. Но минусов тоже много. Есть кто ставил обычную проводную камеру, все ОК. Поищи в поиске, статей не мало.
Если заезжаешь каждый раз одинаково с одной стороны как ты пишешь то логично поставить камеру так чтоб было видно ту сторону которую ты не контролируешь, скорее всего на тягач куда нибудь повыше если место есть. Напрашивается в салон за стекло. Не уверен только что там мелкое что заметишь. Я в гараж загоняю стараюсь отцепить и руками затолкать, с подкатным колесом это не трудно и реально быстрее. Если груженый заталкиваю то раза три выхожу смотрю куда едет, с первого раза редко попадаю, но ничего страшного не на экзамене же. Если каждый день так загонять наверное научишься, у меня это редко, а о камере я даже не думал-даже на дорогих авто с динамической разметкой смотрю кроме экрана и по зеркалам и в заднее стекло, причем на экран смотрю в последнюю очередь.
Там на даче на машине то сложно заехать не говоря об автопоезде с телегой
Еще раз тебе объясню, бывают такие ситуации когда едешь задним ходом и не видишь ту сторону которая противоположна машине и чтобы не зацепить никого колесом прицепа, которое выступает нужен обзор, оно же не под прицепом находится а за ним, поэтому и хочу поставить камеру, чтобы был обзор, у меня на даче очень узкий проезд во двор и узкая дорога на универсале с прицепом сложно заезжать не зацепив столбик колесом, поэтому я и спрашиваю про варианты, в штыки я не воспринимаю просто нужно почитать суть вопроса, а так в большем пространстве я справляюсь и без камер
Много с какими катал, не на одном нет фонаря заднего хода, а в розетке есть! Ночью наверное удобен фонарь при парковке.
Дык ЗХ вроде как не на один прицеп не предусмотрен.
Дак так и есть. Но в ввилке есть под это дело разъем. На покупных прицепах фонаря нет, но очень нужен.
Нужен, согласен полностью. Мне на мзса его очень не хватало. А что в вилке под зх есть разьем не знал. Значит и в разетке он есть?
Есть в розетке доп. Разъем. Обычно написано на задние противотуманки. Его спокойно можно использовать на задний ход. Если конечно на иномарках блок так стоит то там думаю вряд ли получится. У меня сделано на релюхах и спокойно сделан задний ход на тсу
Нужен, согласен полностью. Мне на мзса его очень не хватало. А что в вилке под зх есть разьем не знал. Значит и в разетке он есть?
Есть и в вилке и в розетке. Себе на МЗСА протянул проводку, докупил фонарь и установил. У нас в ГК после 22:00 отключают свет, в тёмный бокс загнать прицеп вслепую невозможно. Теперь без проблем.