ГАРАЖ-ДОМ-ПРИЦЕП 🙂
Пару лет назад появилась необходимость в жилом модуле, да не просто, а что бы в нем еще можно было перевозить технику для соревнований.
Немного подумав купили платформу
шириной 2400мм
длинной 6000мм
две оси, грузоподемность до 3,500 кг
в итоге получилась интересная конструкция 🙂
Отсек сантехнического узла:
Есть еше жилой модуль, кому интересно фото выложу потом.
так-же для нужд жизнеобеспечения, под полом разместили три бака с водой по 200 литров, два бака из нержаваеки для санузла и один бак с технической водой для мытья техники и пр.
в итоге:
Полноценный жилой модуль на 4 полнеценных спальных места, 2 места типа плацкарт 2200*900 и одно место (Кинг-сайз ) :), 2200*1400
можно перевозить одновременно три квадроцикла, или один квадроцикл и одну машинку типа багги.
полноценный санузел: умывальник с горячей водой, душ, биотуалет
Стоимость:
платформа по ценам 2013 года — 220 000 руб
строительные материалы 300 000 руб
—————————
итого 550 000 руб
не очень тяжелый, тормоза пока работают отменно, буксировали такими машинами как Ford F-150, Toyota LandCruiser Prado, Toyota LandCruiser 200, Range Rover Spotr и даже Mitsubishi Outlander III 🙂
Варианты хранения легкового прицепа в гараже
Всем доброго времени суток! Сегодня мы с вами обсудим такой вопрос как хранение прицепа в гараже. Порой это необходимость, поскольку прицепное транспортное средство подвержено влиянию внешних разрушающих факторов.
Как ни крути, но даже самые высококачественные автоприцепы постепенно могут сталкиваться с такими неприятностями как коррозия, разрушение лакокрасочного покрытия и пр.
Если вы длительное время не планируете использовать это ТС, его можно оставить в гараже на хранении. Также есть более удобные варианты размещения в ситуациях, когда нужно одновременно разместить в гараже автомобиль и сам прицеп.
Где хранить
Начнем не с того как, а где лучше хранить свой автоприцеп. Здесь особой роли время года не играет. Хотя по факту зимой имеется больше внешних факторов, способных навредить технике.
Точно не играет особой роли то, какой именно у вас прицеп. Это может быть ТС для лодки, обычный бортовой вариант от МЗСА, либо же что-то вроде прицепа-платформы. Везде есть металл, везде присутствует электрика, провода, световое оборудование и прочие стандартные компоненты.
В качестве опасностей для автоприцепов выступают:
Прицепы СЗАП: описание и технические характеристики продукции
От всего этого в теории при грамотной организации процедуры хранения можно обезопасить свой прицеп. Единственным исключением я бы назвал время.
Все же естественный процесс старения неизбежен. Даже когда вы оставляете на год свой автоприцеп в гараже, соблюдая все требования по обеспечению необходимых условий, все равно постепенно конструкция будет разрушаться. Но чтобы минимизировать ущерб, нужно правильно подготовить место, где сможет находиться ТС.
Условно можно выделить 2 варианта хранения.
Но мало просто иметь в распоряжении строение, называемое гаражом. Еще нужно подумать, как именно разместить ТС.
И у каждого способа есть свои нюансы, о которых стоит знать заранее.
Варианты размещения
Предположим, у вас есть гараж. И он позволяет разместить там на определенное время свое прицепное транспортное средство, то есть автоприцеп.
Первым делом запомните, что все рассматриваемые варианты актуальны для легковых одноосных прицепов. С ними можно решить вопрос о том, как поднять и подвесить конструкцию. Более тяжелые ТС сухой массой свыше 300 килограмм ни в коем случае подвешивать и располагать в потенциально опасной зоне нельзя.
В итоге выделяют следующие варианты:
Разумеется, если у вас в распоряжении длинный гараж, где можно просто поставить автоприцеп на колеса и опору под дышлом, то тут придется только создать соответствующие условия.
Но когда пространство ограничено, что актуально для большинства гаражей, приходится искать альтернативный выход из ситуации.
Вертикальное размещение
Суть метод заключается в том, чтобы поставить прицеп словно на дыбы. При этом за конец дышла ТС фиксируется специальным замком на потолке.
Если высота потолка сооружения позволяет, автоприцеп ставится полностью вертикально, то есть перпендикулярно полу. Предварительно под задний борт стоит подложить пандус, дабы металл не контактировал с поверхностью земли.
Метод неплохой, но тут стоит учитывать несколько нюансов:
Ремонт кондиционера автомобиля: можно ли сделать своими руками
То есть вариант с хранением в вертикальном положении выглядит неплохо, поскольку так ТС занимает минимум пространства, и не мешает размещению самого автомобиля.
Под потолком
Такой вариант используется достаточно часто. Суть заключается в том, чтобы закатить ТС по желобам на предварительно установленную поворотную раму. Затем конструкция поднимается под поверхность потолка.
На наружном поручне рама фиксируется в замке, который монтируется в балку потолка. Грубо говоря, создается подвес, который крепится к стене и потолку.
И здесь выделим несколько особенностей:
И тут мы видим, что при кажущихся преимуществах, метод достаточно опасный. Вряд ли многие захотят, чтобы над ними или над их автомобилем хранилось 300-400 килограмм металла, которые могут в любой момент рухнуть.
Не стоит полагать, что именно в вашем случае ничего не упадет. Подобные рамы будут держаться на прочных стенах и потолках с балками. А если это ветхий гараж, то крепление легко может сорваться. Я бы такой метод не рекомендовал использовать.
На стене
Как по мне, одним из лучших вариантов, когда приходится экономить пространство в гараже, выступает метод установки на боковую стену. Можно встретить множество фото и видео инструкций с рекомендациями по созданию подобного механизма.
Цена во многом зависит от того, какие инструменты и материалы у вас есть в наличии.
Примерно конструкция для пристенного хранения автоприцепа выглядит так:
Фактически ТС при таком хранении находится на боку. А это значительно экономит пространство. Какую именно стенку выделить под конструкцию для автоприцепа, решать вам. Она должна быть прочной.
Все эти сложные конструкции рассчитаны в основном на длительное хранение. Вряд ли автомобилист захочет каждый день проводить подобные манипуляции.
Делитесь своими идеями того, как лучше и правильнее реализовать хранение автоприцепа в обычном гараже. Что вы думаете насчет подвесных конструкций и каким вариантам сами отдаете предпочтение.
У меня на этом все. Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!
Особенности хранения прицепа в гараже, варианты размещения и выбор оптимального способа
Необходимость хранения прицепа в гараже возникает из-за риска образования коррозии и механического повреждения. Перепады температуры и другие внешние факторы приводят к утрате внешнего вида и поломкам конструкции.
Особенности хранения автомобиля и прицепа в одном гараже
Если требуется разместить внутри одного гаража транспортное средство и прицеп, нужно позаботиться о достаточном количестве места. Для предотвращения дефектов на транспорте рекомендуется оставить промежуток не менее 0,5 м.
Варианты размещения прицепа
С учетом свободного пространства в помещении, типа гаражного бокса и собственных предпочтений можно выбрать наиболее подходящий вариант размещения конструкции.
В зависимости от выбранного способа потребуется учесть ряд нюансов.
Вертикальное
При вертикальном размещении прицеп поднимают за верхнюю часть, прислоняют к стенке почти вплотную и фиксируют за край при помощи замка. Если в помещении высокий потолок, конструкцию ставят перпендикулярно полу и кладут пандус под основание, чтобы избежать контакта с основанием бокса.
Под потолком
Для расположения прицепа сверху гаража его закатывают по желобам и поднимают на поворотной раме на крышу. Когда конструкция поднимется, внешний поручень рамы закрепится механизмом, которым оснащена балка на потолке. Данный способ хранения отличается следующими особенностями:
Горизонтальное хранение на стене
Расположение конструкции на стене в горизонтальном положении позволяет сэкономить свободное пространство и обеспечивает дополнительное удобство. Лебедку монтируют на подходящей для человека высоте. Для установки механизма можно выбрать любую стену при условии ее достаточной прочности.
Изготавливаем пандус для установки прицепа в гараже
Пандус для размещения конструкции можно изготовить самостоятельно, используя сосновые бревна диаметром порядка 400 мм и протяженностью 1,25 м. Инструкция по созданию пандуса включает следующие действия:
Как хранить прицеп на пандусе
Закатывать стальную конструкцию на пандус нужно до контакта колес со стопорными отрезками брусьев. Зафиксировав конструкцию, дышло поднимают наверх, а заднюю часть опускают таким образом, чтобы она расположилась в пространстве между стеной гаража и деревянным пандусом. Затем дышло приматывают к балке на крыше для дополнительной надежности.
Выбираем оптимальный вариант для легкового прицепа
Имея в распоряжении легковой лафет, нужно рассмотреть все допустимые способы хранения и выбрать подходящий.
Чаще всего конструкцию размещают в горизонтальном положении, чтобы не занимать много свободного места.
Как расположить прицеп скиф в гараже
Самым надежным и простым в повседневной жизни способом хранения прицепа-скифа является фиксация на одной из боковых стен бокса. Для этого нужно выполнить 3 условия:
Пример установки лафета на хранение
Закатив лафет в гараж, его ставят таким образом, чтобы шпильки находились напротив стальных стоек. Затем трос лебедки крепят к раме и подтягивают конструкцию к стене. В процессе подъема шпильки зафиксируются на опорных элементах.
