Прицеп «Енот» для мотоцикла
Думаете что только автомобили могут таскать за собой прицеп, а вот и нет!
Очередное чудо СССР прицеп для мотоциклов.
Технические данные прицепа:
Объем кузова – 0,22 м3
Габаритные размеры – 1500 х 850 х790 мм
Масса груза – 50-80 кг.
Полная масса – 105 — 135 к
Метки: прицеп, енот, мотоприцеп
Комментарии 20
Я думаю что для наших АКПП самое оно, а то вроде как большой прицеп опасно для коробки.
Прицеп «ЕНОТ» уникальный сам по себе. Давно уже не производиться и альтернативы ему просто нет. При желании на просторах нашей страны еще можно отыскать в гаражах и сараях такой «мотохвост» в полном комплекте (документы, тент, фаркоп). Цены правда неадекватные ставят за них. Думаю в пределах 10 тыс можно покупать, дороже он не стоит того.
Чет не помню в правах категорию АЕ…
Е категория от 750 кг
В новых, вроде, чисто Е нет, хотя не помню точно
за новые не скажу, но прицеп до 750 кг не требует категории, хотя может ща с новыми правилами что то изменилось.
Был когда то квадрик СССРовский Зим 350 с ним был такой прицеп, прикольный и очень удобный для отдыха на природе.
его к велику можно пристегнуть!)
Я на оке с мотоприцепом гонял:-)
Юзал в своё время 2 года.Таскал за Уралом.Подвергся переделке, была увеличена колея путём выноса колёс за габарит прицепа.Арки убраны и приварены круглые крылья с брызговичками.Возил 4 мешка картошки без проблем.Произошёл казус с регистрацией.В регистрации отказали, т к магаз не давал справки-счёта.Пошёл к нач ГАИ и он мне выдал бумагу с автографом и печатью «в регистрации отказано ввиду отсутствия справки-счёта «, так потом и ездил два года и продал в Тарусу без проблем.
Для любителей дальнебоя.
Компания C-WAY mototrailers является пионером производства одноколесных мотоприцепов на Украине.
Одноколесные прицепы наиболее оптимальный вид прицепа для эксплуатации с мотоциклом. Их секрет заключается в повторе как габаритов мотоцикла, за исключением длины транспортного состава, так и колеи колес мотоцикла, что особенно ценно в условиях несовершенного дорожного покрытия наших улиц и автомагистралей. Грузоподъемность прицепов позволяет дополнительно брать с собой в дорогу объем груза от 100 до 250 литров. Максимальная скорость движения мотоцикла с прицепом на ипытаниях — 186 км/ч. Но производитель ограничил ее 110км/ч с целью обеспечения большей безопасности движения.Важно помнить о пропорциях веса мотоцикла и прицепа. При завышенной массе прицепа (перегруз, или эксплуатация с более легким по отношению к прицепу мотоциклом) эксплуатация мотосостава со скоростью свыше110км /ч может вызвать паразитные колебания, «расколбас» при боковом ветре, опережении крупногабаритных транспортных средств и прочем. Следуйте инструкциям производителя! Помните — двухколесное транспортное средство не прощает бахвальства и неразумных действий.
Конструкция прицепов C-WAY отшлифовывалась в течение двух лет. Их шасси прошли испытательные пробеги в 30 000 км по дорогам Украины и зарубежья. Ходовая часть прицепа адаптирована к реалиям эксплуатации на не самых лучших дорогах постсоветского пространства.
Модельный ряд прицепов C-WAY адаптирован к трем основным типам мотоциклов — мегакруизера Honda Gold Wing, классических круизеров и чопперов, а так же мотоциклов класса Эндуро. Шасси модельного ряда позволяет и изготовление прицепов индивидуального дизайна — Custom версии.
Сайт нашего дизайнера и вдохновителя — Толик «Дизайнер»
