Прицепное устройство для автомобиля toyota highlander
Фаркопы для TOYOTA HIGHLANDER
с 2007 по 2010 г.в.
(запасное колесо снизу)
с 2003 по 2009 г.в.
(c накладкой из нержавеющей стали)
с 2014 г.в.
(с нержавеющей пластиной)
с 2003 по 2007 г.в.
(с накладкой из нержавеющей стали)
с 2014 по 2019 г.в.
(с накладкой из нержавеющей стали)
с 2010 по 2014 г.в.
(с накладкой из нержавеющей стали)
с 2014 г.в.
(накладка из нерж. стали)
с 2020 г.в.
(с накладкой из нержавеющей стали)
с 2017 г.в.
(надпись Highlander)
с 2019 г.в.
(надпись Highlander)
Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Toyota Highlander?
Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.
Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
ТСУ различаются по виду покрытия:
В некоторых случаях, чтобы поставить фаркоп потребуется снять бампер.
Владельцы Toyota предпочитают прицепные устройства от Brink. Данный бренд идет в оригинале у производителя модели авто. Также, популярны производители Imiola, Galia, Westfalia.
Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.
В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.
Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Toyota, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.
У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
Частые вопросы:
Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
Фаркоп на Хай
Всем привет. Запись об установке фаркопа, но не для таскания прицепа, а для мотохвоста.
Достался мне по бросовой цене б/у фаркоп Балтекс, с проводкой, блоком согласования и розеткой. Состояние у него было очень НЕ очень, но глаза боятся, а руки делают.
По прибытию отдал его на пескоструйную обработку и порошковую покраску
Описывать установку «железки» на машину не буду, там все понятно — в штатные места. Из установочного комплекта заменил почти все болты, кроме М16х180. Остальные взял новые — усиленные.
Так как электрика с блоком согласования была в комплекте, заменил только розетку, у старой окислились контакты.
С подключением пришлось повозиться… тем более никаких наглядных материалов я не нашел, а подключаться тупо к фонарям — не наш метод )))
Итак. Плюс для блока согласования взял с розетки в левом крыле, в багажнике. Массу — с кузова, там уже все предусмотрено. На плюс дополнительно поставил колодку с предохранителем в 10А, этого достаточно, тем более что пред. на розетке — 15А
Далее самое муторное — найти в штатном жгуте нужные провода. Из-за того, что штатные провода уж очень тоненькие (еще один повод ставить блок согласования), использовать бесконтактный тестер не получилось, да и напруга там никакая, весь тест на массу пробивает. Пришлось использовать старенький, игольчатый. Начал с поиска габаритов, и тут мне не повезло, нашел его только на последней проверке ))) Зато потом вернулась «везунька», и стопы нашел со второго тычка, а повороты — попал в десятку! Подключать противотуманку не стал, т.к. ее и вовсе нет на хвосте.
Вот такая получилась распиновка:
Габариты — сиреневый
Стоп сигнал — голубой
Левый поворот — желтый
Правый поворот — бледно зеленый
Блок согласования закрепил на брызговике, двухсторонним скотчем.
Врезку не паял, скрутку уплотнил, заизолировал.
Далее все проложил вдоль штатной проводки, зацепил на стяжки, вывел к розетке, сделал напайки на концах проводов, подключил.
Для порядка, если кому интересно, стоимость под ключ:
1. ТСУ с проводкой и блоком согласования — 3000 р.
2. Доставка — 240 р.
3. Пескоструй и окраска — 1800 р.
4. Розетка — 250 р.
5. Метизы (автомобильные, с шагом 1.25) — 660 р.
6. Возня с любимой игрушкой — БЕСЦЕННА! )))
Итого: 5950 р.
На все про все ушло четыре дня, из них два на доставку с ЕКБ и день на покраску.