Прицепы серии «бизнес»
Вам часто приходится перевозить сыпучий груз?
Вы регулярно используете мотоблок, мини трактор или другую садовую технику?
Вы — счастливый обладатель мотоцикла, квадроцикла или снегохода?
Или просто относитесь к тем людям, которые считают, что скупой платит дважды?
Тогда прицеп-самосвал — тот вид прицепов, который вам просто необходим.
В данный раздел каталога входят прицепы серии «Бизнес», оборудованные механической самосвальной системой. Они относятся к легким прицепам и могут эксплуатироваться теми водителями, у которых в правах проставлена категория «В».
Для реализации функции «самосвал» достаточно открыть специальный замок и потянуть вверх передние углы рамы. А закрыть засамосваленный автоприцеп — потянув вниз край переднего борта.
В целом можно сказать, что самосвальный прицеп на легковой автомобиль имеет следующие преимущества перед остальными автоприцепами:
облегчают разгрузочно-погрузочные работы;
сводят к минимуму физические нагрузки владельца;
дают контроль над скоростью выгрузки сыпучего груза;
и просто незаменимы в строительстве и сельском хозяйстве.
Размеры прицепов самосвальных для легковых автомобилей
В модельном ряду Кремень31™ присутствуют транспортные средства со следующими внешними габаритами кузова:
На всех моделях доступна установка 2 вариантов бортов: высотой 30 см и 50 см.
Ширина колеи — важная величина для комфортного передвижения по грунтовым дорогам — составляет 1530 мм для прицепов с шириной кузова 1,3 м и 1815 мм для прицепов с шириной кузова 1,5 м.
Подробная информация о полных габаритах и внутренних размерах кузова дана в индивидуальной карточке каждого товара в разделе «Характеристики».
Технические данные легковых самосвальных прицепов серии «Бизнес»
Подвеска рессорно-амортизаторная. Имеет 3 варианта исполнения, в зависимости от применяемой модели рессор:
на рессорах типа Алко способна выдержать груз до 950 кг;
на рессорах типа Волга имеет испытанную грузоподъемность до 1200 кг;
на рессорах типа Газель — до 560 кг.
В стандартной комплектации имеет квадратную ось 50х50 мм с толщиной металла 4 мм, которая снабжена ступицами ВАЗ 2108 с разболтовкой 4х98. Также доступно изготовление по индивидуальному заказу бортовых прицепов со ступицей СТ182 с разболтовкой 5х139,7.
Поставляется в сборке с амортизаторами ВАЗ 2101.
Подвеска крепится к полноценному подрамнику, придающему конструкции дополнительную жесткость.
Мощная рама имеет болтовую сборку, имеющую максимальную стойкость перед динамическими нагрузками. Кроме того, болтовая сборка позволяет легко заменить запчасть, поврежденную в ДТП или в ходе длительной эксплуатации. Болты снабжены самоконтрящимися гайками для защиты от самопроизвольного раскручивания.
Дышло бортового прицепа А-образное из металлопрофиля толщиной 3 мм. Сцепной механизм от компании SteelPress рассчитан на нагрузки до 750 кг.
Борта изготовлены из оцинкованного металла толщиной 1,5 мм. Условно съемные: прикручены на болтах и в случае необходимости могут быть сняты. Задний и передний борт оборудован удобными замками. По желанию владельца задний и передний борт можно усилить ламинированной фанерой.
Днище прицепа выполнено из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.
Внутри кузова имеются кронштейны для крепления багажа.
Автоприцеп изготовлен полностью из оцинкованного металла, за исключением оси и рессор.
Цена на прицепы-самосвалы от ТМ Кремень31 начинается от 60 000 рублей, без учета тента и дополнительного оборудования.
Тенты на самосвальные прицепы
Говоря о прицепах-самосвалах нельзя не упомянуть о тентах.
На все прицепы с длиной кузова 2–3 м вы можете поставить тент высотой 30 см на быстросъемных дугах — они вставляются в специальные отверстия по кромке борта — или тент высотой 70 см на сварном металлокаркасе, который крепится к прицепу на болтах.
Кроме того, на прицепы с размерами кузова 2,5х1,3 м можно поставить тент на металлокаркасе высотой 1,1 м.
На прицепы с шириной кузова 1,56 м подойдут тенты высотой 1,2 м с аэродинамическим скосом на сварном металлокаркасе.
Дополнительное оборудование и аксессуары
Хотим упомянуть о двух важных аксессуарах, которые сильно упростят процесс использования самосвального прицепа: опорное колесо и домкрат.
Опорное колесо поможет при перемещении прицепа, отцепленного от буксира. В этом случае оно становится дополнительной точкой опоры. Это особенно актуально, когда речь идет о груженом прицепе.
А домкрат облегчит физическую нагрузку, которую придется приложить владельцу при опрокидывании груженого прицепа.
При транспортировке сыпучих веществ следует помнить, что в отсутствии тента не допускается перевозка груза выше края бортов.
При перемещении мототехники, ее следует надежно закреплять в кузове. А задний борт прицепа желательно усилить фанерой для большей жесткости. В этом случае съезжать и заезжать на квадроцикле или снегоходе в прицеп будет более комфортно.
Прицеп «бизнес» 2,5х1,3
Размер кузова 2,5х1,29 метра. Внутренние размеры кузова 2440х1230 мм.
Борта оцинкованные высотой 310 мм или 500 мм из металла 1,5 мм. Задний и передний борт имеют замки для открывания.
На прицепе есть функция САМОСВАЛА.
Прицеп имеет полностью болтовую сборку рамы, что обеспечивает максимальную стойкость к динамическим нагрузкам (по аналогии с технологией, применяемой при возведении металлических железнодорожных и автомобильных мостов работающих в условиях жестких динамических нагрузок, применяется способ болтового соединения элементов), а также обеспечивает полную свободу ремонта или замены любого поврежденного в процессе эксплуатации или ДТП элемента.
Рама стала более мощная и прочная за счет увеличения высоты рамы до 80 мм, водила до 100 мм и наличия подрамника.
Прицеп комплектуется по выбору 4-х листовой рессорой Alko (испытанная грузоподъемность пары рессор — 950 кг) или 5-ти-листовой рессорой Волга (испытанная грузоподъемность пары рессор — 1200 кг).
На полу влагостойкая фанера толщиной 9 мм. Ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ 2101. Ось прицепа квадратного сечения 50х50мм из металла толщиной 4мм, что увеличивает прочность по сравнению с осью круглого сечения.
Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов.
По желанию можно укомплектовать тентом высотой 300мм на быстросъемных дугах, тентом высотой 700 мм или 1100 мм на металлокаркасе.
В качестве доп. опции можно укрепить задний и передний борт влагостойкой фанерой.
Прицепы Двухосные
В модельном ряду торговой марки Кремень 31 особое место отведено двухосным прицепам. Их с успехом можно отнести к коммерческим транспортным средствам.
Прицеп двухосный легковой. Отличительные особенности
Двухосники обладают высокой грузоподъемностью: нагрузка равномерно распределяется между двумя парами рессор. В результате транспортное средство с двойной осью способно нести груз, масса которого в 1,5-2 раза выше чем у одноосных. За счет более равномерной нагрузки увеличивается и эксплуатационный ресурс прицепа.
Опора на четыре колеса делает прицепное устройство устойчивым. Как на дороге, так и в состоянии покоя. Для автопоезда на трассе прицеп с двумя осями – идеальный вариант по мнению журнала «За рулем». На дороге он более уверенно следует за тягачом, нивелируя воздействие неровностей дорожного покрытия. Снижается вероятность раскачивания и минимизируются риски повреждения хрупкого груза.
В отцепленном состоянии не нужно никаких дополнительных опорных стоек, чтобы бортовой прицеп с двумя осями находился в строго вертикальном положении и не «клевал» носом, как это делают одноосники. Не зря многие любители туризма решают купить двухосный прицеп, чтобы переоборудовать его под дом на колесах.
Высокая грузоподъемность вкупе с устойчивостью позволяют перевозить в двухосных моделях грузы с высоким центром тяжести. И дают возможность не столь тщательно подходить к процессу распределения грузов в кузове автоприцепа, как это требуется для одноосных аналогов. И доставка, скажем, холодильника не доставит вам особых хлопот.
Двухосный или одноосный прицеп?
Решили купить двухосный прицеп для легкового автомобиля? Рассмотрим все плюсы и минусы двуосников.
Более высокая грузоподъемность
Устойчивость на дороге
Безопасная перевозка тяжелых высоких грузов
Увеличенный запас прочности устройства
Достоинства двухосников мы описали выше, в разделе «Отличительные особенности». Теперь подробнее поговорим об изъянах.
Повышенный расход топлива объясняется увеличенной массой прицепного устройства, а также большим сопротивлением за счет удвоенного количества точек опоры – четырех колес вместо двух. Впрочем, разница с одноосниками не так уж велика. И львиная доля влияния на расход топлива остается за такими параметрами, как габариты тягача, наличие, размеры и форма тента.
Низкая маневренность вытекает из конструктивных особенностей модели. На ухабистой проселочной дороге двухосный прицеп чувствует себя не очень уверенно, неуклюже переваливаясь через бесконечные холмики и рытвины. Поэтому всем любителям погонять по бездорожью мы советуем остановить свой выбор на более легком и маневренном одноосном собрате.
В 2021 году двухосный прицеп для легкового купить можно в среднем на 22 000 рублей дороже, нежели аналогичный одноосник. Не такая уж высокая цена за повышенную грузоподъемность и устойчивость.
Недостатки
Прицеп «бизнес» 2,5х1,56
Размер кузова 2,5х1,56 метра. Внутренние размеры кузова 2440х1510 мм.
Борта оцинкованные высотой 310 мм или 500 мм из металла 1,5 мм. Задний и передний борт имеют замки для открывания.
На прицепе есть функция САМОСВАЛА.
Прицеп имеет полностью болтовую сборку рамы, что обеспечивает максимальную стойкость к динамическим нагрузкам (по аналогии с технологией, применяемой при возведении металлических железнодорожных и автомобильных мостов работающих в условиях жестких динамических нагрузок, применяется способ болтового соединения элементов), а также обеспечивает полную свободу ремонта или замены любого поврежденного в процессе эксплуатации или ДТП элемента.
Рама стала более мощная и прочная за счет увеличения высоты рамы до 80 мм, водила до 100 мм и наличия подрамника.
Прицеп комплектуется на выбор 4-х листовой рессорой Alko (испытанная грузоподъемность пары рессор — 950 кг), однолистовой рессорой Газель (испытанная грузоподъемность пары рессор — 560 кг) или 5ти-листовой рессорой Волга (испытанная грузоподъемность пары рессор — 1200 кг)
На полу влагостойкая фанера толщиной 9мм. Ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ 2101. Ось прицепа квадратного сечения 50х50мм из металла толщиной 4мм, что увеличивает прочность по сравнению с осью круглого сечения.
Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов.
По желанию можно укомплектовать тентом высотой 300 мм на быстросъемных дугах; с тентом высотой 700 мм или 1200 мм с аэроскосом на металлокаркасе.
ОПОРНОЕ КОЛЕСО с хомутом можно приобрести ДОПОЛНИТЕЛЬНО. В качестве доп. опции также можно укрепить задний и передний борт влагостойкой фанерой.
Прицеп Кремень: производители, особенности и характеристики популярных моделей
Твердый минерал Кремень послужил названием одноименной прицепной техники разных производителей в России и Украине. Не то чтобы оно было позаимствовано друг у друга, а просто приглянулось разработчикам прицепов. Прицеп Кремень известный бренд нескольких заводов производителей зарекомендовал себя на отечественном рынке как хороший вариант в соотношении цены и качества.
Производители прицепов Кремень
Прицепы Белгородской фирмы «Кремень 31» довольно известны и востребованы на рынке. Компания предлагает несколько серий автоприцепов:
Популярный «Кремень+». Прицепы предприятия «Коррида Тех» города Кременчуг в Украине. Имеют ряд модификаций, позволяя подобрать оптимальную конструкцию для любого легкового автомобиля. Выпускают следующие виды прицепов:
А также прицепы Кремень для легкового автомобиля выпускаются Кременчугским колесным заводом «КрКЗ». Востребованными агрегатами считаются одноосные КрКЗ-100, КрКЗ-150, КрКЗ-200, предназначенные для транспортировки грузов любого назначения (кроме опасных). Продукция сертифицирована для поставки в зарубежные страны.
Серия автоприцепов «Лев» производится на предприятии «ТД Кремень». Не особо востребована и получила шквал негативных отзывов, но включает в свои ряды такие интересные экземпляры, как «Лев-13» с квадратной формой кузова 1,3х1,3 метра. Торговый Дом предлагает клиентам выбрать комплектацию самостоятельно на сайте, некоторые составляющие предоставляются за дополнительную плату.
Конструктивные особенности и характеристики
«Кремень плюс» предлагается в некоторых модификациях, незначительно разнящихся по цене, например:
Что касается Кременчугского колесного завода, технические характеристики моделей:
Прицепы Кремень серии «Лев» представлены одноосными и двухосными экземплярами. В своем преимуществе они оснащаются тентовым покрытием. Кузовные размеры меняются от 1,3х1,3 до 1,8х3,8 метра. Высота бортов и дуг фиксированные. Они равняются 0,51 и 0,45 метра соответственно. Снаряженная масса 0,15-0,21, а грузоподъемность 0,75 тонны. Испытания нагрузкой прошли все образцы, показав значения от 1 250 до 1 500 килограмм. Оборудуются прямым или треугольным дышлом, пластиковыми или металлическими крыльями, тентом из сумочно-рюкзачной ткани, стальной ступицей.
Плюсы и минусы популярных моделей
Хотя производитель старается учитывать слабые стороны своего детища и устранить значительную их часть, это сделать достаточно трудоемко. Поэтому на деле получается, что любая продукция имеет свои преимущества и недостатки, прицепная техника в том числе.
Преимущества прицепов Кремень
Прицеп Кремень 31 представлен богатым модельным рядом в двух вариациях: стандарт по низкой цене, профи с усиленными бортами, рамой и фурнитурой.
Прицепы Кремень от «Корриды Тех» выпускаются с высоким качеством по низкой цене. Отличие от аналогов – оборудование некоторых моделей усиленным телескопическим дышлом, организующим свободное маневрирование без повреждения бампера автомобиля.
Продукты завода КрКЗ оснащаются рессорно-амортизаторной подвеской с прогрессивной характеристикой и продольно расположенными амортизаторами, которые обеспечивают курсовую устойчивость и плавность хода.
Несмотря на негативные отзывы автоприцепы серии «Лев» имеют свои преимущества: высочайшая грузоподъемность, не присущая другой прицепной технике, и обширный разброс по размерам кузова и габаритам, позволяющий с легкостью остановить выбор на подходящем значении.
Недостатки прицепов Кремень
Кремень 31 практически обделен минусами, единственный его недостаток заключается в сильной прыгучести в пустом виде при движении.
Относительно автоприцепа Кремень+, то большинство негативных отзывов направлено в сторону передних габаритных огней, которые не горят, будучи новыми.
Основная претензия у владельцев КрКЗ заключается к окраске прицепа, так как агрегат теряет товарный вид буквально по истечении двух зим.
Что касается автоприцепов «Лев», основной параметр, за который их ругают, это также покрытие. По отзывам покупателей, оно приходит в негодность слишком скоро.
Видеоролик о прицепе Кремень плюс
Исходя из вышесказанного, делается невольное заключение, что каждый прицеп Кремень имеет право быть заслуженным жителем гаража. Только кто именно займет место возле излюбленного автомобиля – выбор личного характера и предпочтений.
