Прицепы для легковых автомобилей ооо прогресс

Продукция

ООО «Прогресс» г. Воронеж

Фирма «Автомобильные прицепы» основана в 2001 году. Руководство предприятия составили специалисты ряда Воронежских предприятий, которые ранее специализировались на выпуске прицепов к легковым автомобилям, а также молодые и перспективные менеджеры и экономисты. Изучая рынок прицепов еще во времена Советского Союза, зная неудовлетворенный спрос на этот вид товара, наше предприятие организовало активную поставку прицепов в различные регионы России. При этом использовались и старые, ранее наработанные связи, и также велась работа с новыми предприятиями и индивидуальными предпринимателями. Учитывая высокую конкуренцию, сложившуюся на рынке автомобильных прицепов, на нашем предприятии постоянно изыскивались пути снижения стоимости прицепов. Для этих целей в кооперации с крупнейшими Воронежскими заводами было организовано собственное производство различных деталей и узлов для прицепов, которые впоследствии стали рынком запасных частей. На нашем предприятии изготавливаются тенты, дуги, ступицы, оси, крылья и т. д. Мы можем произвести любой ремонт прицепа к легковому автомобилю, используя при этом запасные части собственного производства. Важной статьей дохода нашего предприятия стала продажа запасных частей к легковым прицепам, которые мы доставляем своим транспортом непосредственно заказчикам.

Безусловно, основным видом деятельности для нас является закупка и реализация легковых прицепов через наработанную торговую сеть. Главными нашими поставщиками являются Московский завод специализированных автомобилей, «Торговый дом Курганские прицепы», Кременчугский колесный завод, 6-й Киевский авторемонтный завод, Саранский завод автосамосвалов и, конечно, Воронежские изготовители прицепов.

Такая обширная география поставщиков позволяет нам удовлетворить любые запросы покупателей как в прицепах общего назначения, так и в специализированных, предназначенных для перевозки лодок, катеров, снегоходов и другой спецтехники. Найдут покупатели у нас и двухосные прицепы, и предназначенные для перевозки крупногабаритных грузов. Имея дилерскую скидку, мы продаем прицепы практически по той же цене, что и завод-изготовитель, при этом по желанию покупателя доставляем прицеп своим транспортом в нужный ему населенный пункт.

Источник

Доставка и оплата

от 2000 Курьерская доставка

Наша компания оказывает неординарную услугу – доставку прицепов розничным покупателям по большей части территории центральной России.

Широкие масштабы нашей деятельности в данном направлении позволяют нам доставлять прицепы во многие города европейской части нашей страны.

При этом сроки доставки не превышают 10-14 рабочих дней, а стоимость доставки составляет от 2000 до 4000 рублей, в зависимости от размера прицепа и адреса доставки.

Заказывая доставку прицепа, Вы можете рассчитывать на наш огромный опыт в этой сфере, широкий ассортимент товара и гарантированно самые привлекательные цены.

В областные центры доставка прицепа осущесвляется до окружной дороги. Жителям столицы также необходимо забирать прицеп на МКАДе. География нашей страны очень велика, существует множество небольших населенных пунктов, именно поэтому мы не можем привезти прицеп непосредственно к Вашему дому. В этой связи просим Вас подъезжать на встречу с водителем к трассе. Оплата стандартного прицепа производится в момент его получения. Сразу же выдаются все документы, необходимые для регистрации прицепа в ГИБДД, предварительно оформленные на Ваше имя.

Регионы, в которые осуществляется курьерская доставка:

Данный список постоянно расширяется. О доставке в другие регионы уточняйте у наших консультантов.

Доставка транспортными компаниями

В другие населенные пункты осуществляется доставка транспортными компаниями: Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция, ПЭК.

В случае заказа доставки транспортной компанией необходима 100% предоплата за прицеп.

Стоимость доставки до транспортной компании прицепов длиной платформы менее 2,56 метра составляет 2000 рублей, свыше 2,56 метра 3000рублей.

Оплата за транспорт производится покупателем самостоятельно при получении груза.

Стоимость перевозки Вы можете уточнить у транспортной компании.

Для уменьшения стоимости перевозки мы отправляем максимально разобранный прицеп.

Источник

Взял новый «Прогрес квадроцикл»

Если бы с металлом не работал, то был бы в восторге.
А так косяков есть, обследую дополню.
Рама цинк гут, допом 4 рубля.
Задняя шнуровка в ТОПКУ

зимой шугой закидает, инженерам икатся долго будет с отрыжкой.
Привязку тента к бортам сразу заменил на резинку.
ПВХ тонкий.
Балка моста?

шо песдетц! от затяжки стремянок плюсчится🤑 такое чувство, что полка у трубы не более 2мм. Но сделана П-образная накладка усиления,

ХЗ зачем, лучше трубу взять с более толстой стенкой.

Метки: прицеп, квадроцикл, прогресс, 1.57х2.56

Комментарии 74

У меня такой-же. Только 3,5-1,5 рессоры 7 листов. Таскал тонну даже не просел. Проводка под замену. Цена вопроса в мае 58р. Пока доволен…

Если от тонны не просел, тогда как подвеска работает? Получается телега.

На искусственных неровностях все было хорошо)

У меня такой-же. Только 3,5-1,5 рессоры 7 листов. Таскал тонну даже не просел. Проводка под замену. Цена вопроса в мае 58р. Пока доволен…

Никогда не поверю что москвичевские рессоры тонну выдержали и не просели. По моему где-то закралась ошибка.

Рессоры al-ko, таскал поддон брикетов 960кг, раскидывал по всему прицепу. Проседала только резина

У меня примерно тоже самое, ал-ко 5-листовые, грузил тонну песка, а они чуть-чуть просели только, но думаю из-за того что новые пока рессоры

Никогда не поверю что москвичевские рессоры тонну выдержали и не просели. По моему где-то закралась ошибка.

С чего вывод, сто рессоры Москвич?

Потомучто ширина листа 45мм на УАЗе 55, на Волге 65. И больше отечественных легковых автомобилей на рессорах нет. А специально для прицепов заморачиваться делать не будут.

Вот на том прицеп стоят 7-ми листовые рессоры алко, сделанные специально для прицепов. 😄

Ну да… Конечно. На моем от Волги стоят и при загрузке 750кг в половину садятся. А тут в тонну и не просели.

7-ми листовые алко и две тонны увезут.

Ну у меня 7 листов стояло. Весь пакет как ножом срезало.

Катаю такой прицеп год. Конструктор чистой воды, тент тонкий, не продуманный, каркас тента из профильной трубы 15х15 необходимо сразу усиливать и обшивать фанерой, иначе просто сложится. Борта — одно название согнуты из оцинкованного листа — полное отсутствие жёсткости. При погрузке близкой к 900кг прогибаются рессоры и амортизатор складывается — подвеса перестаёт работать, либо добавлять листы в рессоры, либо ставить буферы.
На пол желательно положить второй лист фанеры.
Единственный плюс, что за зиму не заржавел и колеса не отвалились.
Лучше бы доплатил и купил нормальный прицеп((( а тут раздолье для творчества

Амортизаторы под таким углом стоят это для «галочки», чтоб были и всё? Они же не работают.

Их функция стоять, значит, а не работать. Вы об этом конструкторам пишите, а не мне.

Судя по конструкции у этих «конструкторов» никакого понимания конструктивных особенностей конструирования грузового подвижного состава нет вообще.

Амортизаторы под таким углом стоят это для «галочки», чтоб были и всё? Они же не работают.

К стати работают отлично под таким углом. С 1т на скорости 100 км/ч идёт уверенно не раскачивает его. Зря вы так про них. Всё работает отлично

Рессорная подвеска и без амортизаторов будет работать. У рессор нет резонансных колебаний как у пружин.

Когда гружёный едишь, рессоры работают назад на скольжения смещая ось в разные стороны в зависимости от неровности дороги. И он начинает бегать незначительно. Амортизаторы это скольжения гасят. Чисто моё наблюдение. Есть с амортизатором прицеп, и так же без. С амортизатором лучьше ведёт себя на дороге. Без амортизаторов месяц назад перевернули прицеп с шифером размотало на газелевских рессорах.

Все верно подмечено

Когда гружёный едишь, рессоры работают назад на скольжения смещая ось в разные стороны в зависимости от неровности дороги. И он начинает бегать незначительно. Амортизаторы это скольжения гасят. Чисто моё наблюдение. Есть с амортизатором прицеп, и так же без. С амортизатором лучьше ведёт себя на дороге. Без амортизаторов месяц назад перевернули прицеп с шифером размотало на газелевских рессорах.

На газели перед зад одинаковые листы, разница в длине на 3 см только. У меня камазовский коренной передний, и рессора пачка 2 х листовая газелевская грузовая с фермера лежит, без амортизаторов.То есть 3 листа, прицеп пустой не ездиет, малую механизацию возим. Пробег 150 т км где-то с ним уже. Несмотря на КАМАЗ лист всё равно качает его, ставили уаз амортизаторы отрывает. А более мощные поставить место не позволяет.

Сегодня ремонт прицепа производил, снова оторвало амортизатор.Сфоткал пирог газель коренной, и ниже КАМАЗ лист. Даже с камазовским качает прицеп без амортизаторов.

Источник

Доставка и оплата

от 2000 Курьерская доставка

Наша компания оказывает неординарную услугу – доставку прицепов розничным покупателям по большей части территории центральной России.

Широкие масштабы нашей деятельности в данном направлении позволяют нам доставлять прицепы во многие города европейской части нашей страны.

При этом сроки доставки не превышают 10-14 рабочих дней, а стоимость доставки составляет от 2000 до 4000 рублей, в зависимости от размера прицепа и адреса доставки.

Заказывая доставку прицепа, Вы можете рассчитывать на наш огромный опыт в этой сфере, широкий ассортимент товара и гарантированно самые привлекательные цены.

В областные центры доставка прицепа осущесвляется до окружной дороги. Жителям столицы также необходимо забирать прицеп на МКАДе. География нашей страны очень велика, существует множество небольших населенных пунктов, именно поэтому мы не можем привезти прицеп непосредственно к Вашему дому. В этой связи просим Вас подъезжать на встречу с водителем к трассе. Оплата стандартного прицепа производится в момент его получения. Сразу же выдаются все документы, необходимые для регистрации прицепа в ГИБДД, предварительно оформленные на Ваше имя.

Регионы, в которые осуществляется курьерская доставка:

Данный список постоянно расширяется. О доставке в другие регионы уточняйте у наших консультантов.

Доставка транспортными компаниями

В другие населенные пункты осуществляется доставка транспортными компаниями: Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция, ПЭК.

В случае заказа доставки транспортной компанией необходима 100% предоплата за прицеп.

Стоимость доставки до транспортной компании прицепов длиной платформы менее 2,56 метра составляет 2000 рублей, свыше 2,56 метра 3000рублей.

Оплата за транспорт производится покупателем самостоятельно при получении груза.

Стоимость перевозки Вы можете уточнить у транспортной компании.

Для уменьшения стоимости перевозки мы отправляем максимально разобранный прицеп.

Источник

Автомобильные прицепы «прогресс» г.Липецк завод ЛПЗ

Прицеп двухосный 7135 «Фаворит» 2,56х1,57м

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид: бортовой

Тип подвески: рессорная

Масса снаряженного прицепа: 750 кг.

Грузоподъемность: 565 кг.

Полная масса: 750 кг.

Габаритные размеры прицепа: 3600*2070*950 мм.

Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов): 2560х1570х400 мм.

Кол-во осей: 2

Кол-во колес: 4

Размер колеса: 175/70-R13 или 165/70-R13

Электрооборудование: 12 В.

Прицеп легковой 7135 «Престиж» 1,7М

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид: бортовой

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Масса снаряженного прицепа: 185 кг.

Грузоподъемность: 565 кг.

Полная масса: 750 кг.

Габаритные размеры прицепа: 2700*1700*950 мм.

Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов): 1700х1200х400 мм.

Кол-во осей: 1

Кол-во колес: 2

Размер колеса: 160/70-R13

Электрооборудование: 12 В.

ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ 7135 «ПРЕСТИЖ» 1,8х1,3М

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид: бортовой

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Масса снаряженного прицепа: 185 кг.

Грузоподъемность: 565 кг.

Полная масса: 750 кг.

Габаритные размеры прицепа: 2800*1800*950 мм.

Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов): 1800х1300х400 мм.

Кол-во осей: 1

Кол-во колес: 2

Размер колеса: 165/70-R13

Электрооборудование: 12 В.

ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ 7135 «ПРЕСТИЖ» 2,2М

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид: бортовой

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Масса снаряженного прицепа: 185 кг.

Грузоподъемность: 565 кг.

Полная масса: 750 кг.

Габаритные размеры прицепа: 3200*1800*950 мм.

Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов): 2200х1300х400 мм.

Кол-во осей: 1

Кол-во колес: 2

Размер колеса: 165/70-R13

Электрооборудование: 12 В.

ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ 7135 «ПРЕСТИЖ» 2,56х1,3М

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид: бортовой

Тип подвески: рессорная

Грузоподъемность: 565 кг.

Полная масса: 750 кг.

Габаритные размеры прицепа: 3600*1800*950 мм.

Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов): 2560х1300х400 мм.

Кол-во осей: 1

Кол-во колес: 2

Размер колеса: 175/70-R13 или 165/70-R13

Электрооборудование: 12 В.

Прицеп легковой 7135 «Престиж» 2х1,3М

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид: бортовой

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Масса снаряженного прицепа: 185 кг.

Грузоподъемность: 565 кг.

Полная масса: 750 кг.

Габаритные размеры прицепа: 3000*1900*950 мм.

Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов): 2000х1300х400 мм.

Кол-во осей: 1

Кол-во колес: 2

Размер колеса: 165/70-R13

Электрооборудование: 12 В.

Источник