Проезд через рельсы на авто
Нюансы и правила проезда ЖД-путей
Железнодорожный переезд — участок, где железнодорожное полотно пересекается с автомобильной дорогой. Это крайне опасный отрезок, требующий предельной внимательности и бдительности водителя, ведь столкновение с поездом оставляет мало шансов на выживание людей, находящихся в автомобиле.
Основные правила для водителя
О чем должен помнить водитель, направляясь в сторону железнодорожных путей:
Согласно правилу дорожного движения под номером 15.1, водители ТС должны пересекать железную дорогу только по предназначенным для этого переездам, уступая поезду или товарному составу.
ПДД №15.2 гласит, что водитель должен учитывать знаки, разметку и указания диспетчера.
Об остановке возле переезда сказано в ПДД No15.4. Водитель обязан притормозить у линии или знака «СТОП», если проезд запрещен закрытым шлагбаумом или красным светом светофора. В местах, где нет разметки — за 5 метров до светофора или 10 метров до крайней рельсы.
Согласно ПДД №15.3, запрещено:
Выезжать на ЖД-пути при опущенном или опускающемся шлагбауме, красном сигнале светофора или запрещающем сигнале дежурного.
Пересекать пути, если после переезда образовалась пробка, и потребуется сделать остановку на рельсах.
Двигаться через ЖД-пути, если приближается поезд, (независимо от сигналов).
Объезжать впереди стоящие автомобили с выездом на полосу встречного движения.
Открывать шлагбаум.
Перевозить спецтехнику, строительные и дорожные машины на прицепе.
Пересекать переезд без разрешения дежурного на тихоходных машинах, скорость которых не превышает 8 км/ч.
Нерегулируемые переезды отличается отсутствием светофора и шлагбаума. Они встречаются преимущественно в сельской местности и за городом, где нет активного автомобильного движения. Через нерегулируемые ЖД-пути поезда проезжают редко и на небольшой скорости, но это не снимает с водителя ответственности за соблюдение правил пересечения переезда.
Что нужно знать водителю:
Подъезжая к переезду, необходимо остановиться у знака 2.5 «СТОП» и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
После визуальной оценки выйти из машины и убедиться в отсутствии гудков поезда.
Продолжить движение, не допуская остановку на рельсах.
За игнорирование знака «СТОП» водителя могут оштрафовать на 500 рублей.
Вынужденная остановка на ЖД-переезде
Вынужденная или экстренная остановка на ЖД-путях при пересечении железнодорожных путей происходит по причине поломки автомобиля. Выйти из строя и препятствовать движению может впереди идущий транспорт, заставивший водителя сделать вынужденную остановку на рельсах.
При экстренной остановке водитель обязан:
высадить пассажиров, в том числе детей и эвакуировать их на безопасное расстояние (не менее 10 метров от рельсов);
предупредить дежурного о произошедшем ЧП;
предпринять меры по освобождению переезда.
Можно попытаться завести автомобиль. В этом случае водительская дверь должна быть открытой, чтобы успеть покинуть машину в случае приближения поезда. Если завести двигатель не удается, автомобиль нужно вытолкать с переезда.
Когда убрать транспортное средство с переезда нет возможности, необходимо предупредить машиниста приближающегося поезда о том, что пути не свободны. Для этого в обе стороны, вдоль рельс отправляется по одному человеку с целью подачи тревожного сигнала. В руках должен быть фонарь (в темное время суток), красный флажок или тряпка.
Проезд железнодорожных переездов согласно ПДД, как правильно?
В правилах дорожного движения указано, как пересекать на автомобиле железнодорожные пути. Несмотря на это, сотни водителей попадают в неприятные ситуации на рельсах. Чтобы пресечь эту негативную тенденцию, давайте в подробностях разберемся, как переезжать через железнодорожное полотно, не подвергая опасности свою или чью-то жизнь.
Сохраняйте бдительность
Невнимательность водителей – главная причина большинства аварий. Многие автовладельцы постоянно рискуют и агрессивно водят авто, пренебрегая важными правилами поведения на дороге. Говорить на эту тему можно долго. Но важно одно – быть бдительным, пересекая железнодорожное полотно.
Что такое ж/д переезд
Чтобы не упустить ничего важного, начнем разговор с определения терминов. Итак, железнодорожным переездом называют пересечение автотрассы и железнодорожного полотна в одной плоскости. В ПДД четко прописано, что водители могут пересекать рельсы только в установленных местах, то есть на переездах.
Железнодорожные пересечения бывают двух видов:
Правила пересечения железнодорожного полотна
Переезд без шлагбаума
Такого рода переезды находятся вне населенных пунктов. Приближаясь к ним, вы увидите знак «переезд без шлагбаума» (1.2). На одной стойке с ним должен располагаться знак, говорящий о приближении к переезду (1.4.1).
Если на нем нарисовано три красных наклонных черточки, значит, до рельсов осталось около 150 метров, а значит, самое время снизить скорость. На данном участке дороги можно обгонять только те транспортные средства, которые движутся очень медленно. Чтобы едущие впереди машины не закрывали предупреждающие о наличии переезда знаки, их устанавливают с обеих сторон дороги.
Двигаясь дальше, вы увидите все тот же знак 1.4.1, но уже не с тремя, а с двумя полосками. Значит, до переезда осталось меньше сотни метров. В данной ситуации запрещено обгонять любые едущие впереди машины.
Зачастую транспортные средства пересекают рельсы, двигаясь в одном ряду. Но если дорога достаточно широкая, возможно движение в 2 или даже 3 ряда. Естественно, самостоятельно пытаться увеличить количество рядов запрещено.
Если эти ряды есть, об этом вам скажут соответствующие указатели и дорожная разметка. При их отсутствии водители должны проехать рельсы, перестроившись в один ряд. Учтите, что на переезде действует правило очередности – кто подъехал первым, тот первым пересекает рельсы. Марки и модели автомобилей в этом случае не имеют никакого значения.
Стоянка запрещена
После пересечения ж/д переезда вы увидите знак 1.4.1 с одной полосой, а также знак 1.2. Не забывайте, что на этом участке пути стоянка запрещена. Вы можете только остановиться, чтобы высадить пассажиров.
Развороты и дистанция
На переезде строго запрещается разворачиваться, обгонять машины, ехать задом или останавливаться. Если вам необходимо развернуться, сделайте это до того, как заедете на рельсы или уже после их пересечения.
Перед железнодорожным полотном устанавливается знак 13.1 (однопутная дорога) или 1.3.2 (многопутная дорога). Исходя из ширины переезда, следует набрать дистанцию. К слову, не стоит въезжать на рельсы, пока машина, движущаяся впереди, не пересечет их. Это объясняется просто – стоянка и остановка на путях запрещена, а вы просто будете вынуждены там остановиться, если передний автомобиль заглохнет или по какой-либо причине остановится прямо за рельсами.
Пересекаем рельсы
Заехав на железнодорожный переезд, пересекайте рельсы под прямым углом и делайте это быстро. Но помните, что дорога на переездах зачастую находится в плохом состоянии. Если вы будете ехать с большой скоростью, автомобиль может занести.
При наличии знака 1.3.2 запрещается заезжать на рельсы сразу после того, как по ним проехал состав. Нужно немного подождать, когда он удалится, чтобы убедиться, не двигается ли по второму пути встречный.
Движение без остановки запрещено
Такой знак (2.5) часто ставится перед нерегулируемыми ж/д путями. Данное требование обязательно нужно выполнять, чтобы не попасть прямиком под состав. Впрочем, даже если этого знака нет, перед переездом (не ближе чем за 10 метров) лучше все равно остановиться. Это особенно важно, если железнодорожное полотно плохо видно из-за тумана или особенностей рельефа местности.
Плохая видимость
Раз уж мы заговорили о тумане, давайте разберемся, как пересекать переезд, когда дорогу плохо видно. Такой вариант возможен не только из-за тумана или рельефа, но и в темное время суток. Итак, если вы на переезде находитесь одни, можете безопасности ради выйти из автомобиля и убедиться по звуку в отсутствии поезда. Ведь свет в тумане распространяется слабо, а шум приближающегося состава слышно прекрасно.
Переезд со шлагбаумом
Пересекая его, соблюдайте все те правила, о которых мы говорили выше. Но тут существует небольшое различие: если шлагбаум опущен и сигнализация включена, на рельсы заезжать нельзя. Требуется остановиться не ближе чем за 5 метров до шлагбаума и ждать, пока проедет состав.
Если же шлагбаум поднят, значит, рельсы можно смело пересекать. И еще – никогда не поднимайте шлагбаум самостоятельно и не объезжайте его по встречной полосе.
Роль шлагбаума может играть дежурный, регулируя проезд путей. Когда шлагбаум неисправен, он должен стать спиной или грудью к приближающимся машинам. Это свидетельствует о том, что рельсы пока пересекать нельзя.
Бобик сдох, или что делать, если авто заглохло на переезде
Подобная ситуация весьма неприятна. Но, попав в нее, не нужно волноваться. Если на протяжении 15 секунд вам не удалось «привести в чувства» двигатель, высаживайте пассажиров и включайте аварийную сигнализацию.
Затем сразу же сообщите о случившемся дежурному, если он присутствует поблизости. Далее отбуксируйте автомобиль на безопасное расстояние. Для этого прибегните к помощи других водителей и их транспортных средств.
Как вариант, оказавшись на переезде один, попробуйте сдвинуть машину с места посредством АКБ и стартера. Если это не поможет, воспользуйтесь заводной рукояткой (это касается машин, в которых она предусмотрена конструкцией). Вращайте е, выключив сцепление и включив передачу. Благодаря таким усилиям авто должно, пусть медленно, но все же двигаться вперед.
Проезд через рельсы на авто
При БП-эвакуации из мегаполиса с высокой вероятностью придется переезжать жд-колею вне штатных переездов, отсюда вопросы опытным покатушечникам (в лесу-то бревна перезжали?):
П.С. При случае обязательно попробую попереезжать и отпишусь, но хотелось бы учесть уже имеющийся опыт камрадов.
 |  |
