Профессия инспектор дпс на мотоциклах

14.05.202316.05.2023 admin 0 Comments

Профессия инспектор ГИБДД: Как начать работать в этом направлении? Особенности специальности

Инспекторы ГИБДД работают в Дорожно-Постовой Службе. Следят за тем, чтобы водители соблюдали Правила Дорожного Движения. Не нарушали их. Наказывают тех водителей, которые не соблюдают ПДД. А также выполняют другие служебные обязанности.

Мы расскажем о том, как стать инспектором ГИБДД. Поведаем о том, что нужно для освоения специальности. А также о перспективах работы по этому направлению.

Чем занимаются инспекторы ГИБДД?

Где может работать инспектор?

Сотрудники ГИБДД могут самостоятельно выбрать направление деятельности. Они могут работать в:

И огромном количестве других подразделений.

Преимущества профессии

У профессии инспектора ГИБДД есть ряд важных преимуществ:

Недостатки профессии

Помимо плюсов, эта специальность обладает и некоторыми минусами:

Как выучиться на инспектора ДПС?

Чтобы стать сотрудником ГИБДД, подростку необходимо будет получить соответствующее образование. Если тинейджер не претендует на продвижение по службе, то он может отправиться в ССУЗ или колледж на специальность под названием «организация и безопасность движения». Если он планирует продвигаться по карьерной лестнице, то должен закончить высшее учебное заведение. Которое имеет аналогичную специальность.

Также, при выборе университета подростку, обращайте внимание на транспортные ВУЗы. В названии специальности должно присутствовать слово «транспорт». В этом случае образование подойдет для дальнейшего трудоустройства в ГИБДД. А еще, стать инспектором сможет выпускник, который закончил университет и получил диплом юриста.

Помимо этого, на инспекторов ГИБДД учат в школе полиции, которая расположена в Москве. И работает при Министерстве Внутренних Дел.

Обязанности, которые есть у инспектора ДПС

Инспектор ГИБДД имеет ряд обязанностей. Он должен:

Также, работа сотрудников ГИБДД особенно важна в том случае, если на регион обрушилось какое-либо стихийное бедствие. В этом случае специалисты должны сделать все для того, чтобы на дорогах не образовался хаос.

Для кого подойдет профессия инспектора ГИБДД?

Работать в этой сфере рекомендуется молодым людям в возрасте от двадцати до тридцати лет. Это самое оптимальное время для того, чтобы начать работу в ГАИ. Также, у соискателя должен быть ряд важных навыков.

Подросток должен быть стрессоустойчивым. Выносливым как в физическом, так и в моральном плане. Он должен уметь быстро реагировать в разных ситуациях. Уметь общаться с разными людьми. Понимать, как привлечь их к ответственности.

Также, сотрудник ДПС должен уметь хорошо водить автомобиль. В том числе, и экстремально. Это понадобится специалисту для того, чтобы, в случае чрезвычайной ситуации, организовать погоню за преступником. И догнать его. При этом, для поступления на службу нужно уметь управлять разными видами транспортных средств. Теми, которые принадлежат к категориям А, В, С.

Требования к инспекторам ГИБДД

Чтобы стать инспектором, подросток должен соответствовать по параметрам следующим характеристикам:

Сколько платят инспекторам ГИБДД?

Например, в Москве и близлежащих городах сотрудникам ГИБДД в среднем платят около сорока-пятидесяти тысяч рублей. В регионах зарплата колеблется на уровне тридцати-тридцати пяти тысяч рублей. В маленьких городках она может быть еще меньше. И составлять от десяти до двадцати пяти тысяч.

На уровень заработной платы влияют и следующие факторы:

За это дают специальные премии и надбавки. Их размер может составлять сумму традиционного оклада инспектора. Например, если в месяц сотрудник МВД получает 50.000 рублей, то максимальная сумма его надбавок может составить еще 50.000 рублей. Соответственно, в месяц он может получать 100.000 рублей.

Также, государство снабжает инспекторов ГИБДД огромным количеством льгот. Бесплатно предоставляет возможность поехать всей семьей в санаторий. Снижает стоимость коммунальных услуг. Предоставляет возможность без очереди отправить своего малыша в детский сад. А также огромное количество других льгот.

Источник

ГАИ снова в седле

Ежедневно, в зависимости от оперативной обстановки, службу по обеспечению безопасности дорожного движения в столице будут нести порядка 70 сотрудников ДПС на патрульных мотоциклах, сообщили в пресс-службе столичной ГИБДД.

В преддверии сезона сотрудники мотовзвода проходили контраварийную подготовку, тренировались и совершенствовали мастерство управления служебным мототранспортом. Сейчас на вооружении подразделений состоят 250 мотоциклов, включая переданные в прошлом году правительством города Москвы 70 мотоциклов BMW 1250RT. Они обладают мощным скоростным потенциалом и позволяют настигнуть на дороге, пожалуй, даже самого дерзкого нарушителя. На двухколесном транспорте гораздо легче и эффективнее контролировать любителей мотоциклов и мопедов. Тем более что они сезон открыли с первым потеплением, и автомобилистам уже сейчас необходимо чаще смотреть в зеркала, чтобы не столкнуться с одним из них.

Кроме того, почти каждый третий совершивший ДТП мотоциклист находился в состоянии опьянения. Более двух третей погибших в авариях с мотоциклами приходится на происшествия с участием таких нетрезвых байкеров.

В целом же по итогам прошлого года количество ДТП с участием водителей мототранспорта осталось практически на уровне 2019 года. Зарегистрировано 11 643 (-0,6 процента) таких ДТП, что на 0,6 процента меньше, чем годом ранее. Количество раненых в них снизилось на 0,9 и составило 12 528 человек. Однако число погибших увеличилось на 3,1 процента и составило 1173 человека.

За три месяца этого года в России уже произошло 67 ДТП с мотоциклами, в которых погибли 6 человек. В столице за три месяца зафиксировано одно ДТП с мотоциклистом, который в результате погиб.

Понятно, что эффективно противостоять водителям двухколесной техники можно, только имея аналогичную. Ведь разгоняется она быстрее автомобиля, да и габариты позволяют проезжать без пробок самые загруженные места. Именно поэтому сотрудники мотобатальонов не только контролируют мотоциклистов, но и выезжают на оформление аварий. А также отправляются для разруливания ситуаций в сложные места.

Не стоит думать, что на дороге они занимаются только мотоциклистами. Их обязанность выявлять и пресекать любые нарушения Правил дорожного движения, кем бы они ни совершались. Будь то мотоциклист или водитель автобуса.

Источник

Им в шлеме видно все

Прибавится забот и у сотрудников ДПС, так как на дороги не всегда выезжают опытные мотоциклисты. А это вкупе с жаждой скорости приводит порой к печальным последствиям. В прошлом году, например, на подмосковных трассах произошло более 560 аварий с мотоциклами, погибли 78 человек, 585 мотоциклистов получили травмы. В большинстве случаев причиной дорожных аварий становятся низкая водительская культура и грубые нарушения ПДД. Для работы с такими участниками движения и были созданы мотоподразделения. Так, в Подмосковье этим занимается отдельный специализированный батальон ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Московской области, который базируется в подмосковном городе Видное.

При каждом подразделении ГИБДД Московской области есть свои мотоциклисты. Но отдельный батальон в сезон занимается только мотоциклистами, его сотрудники несут службу только на мотоциклах. При этом батальон не имеет территориальной привязки, он обслуживает всю область.

Действительно, на четырехколесной технике с мотоциклистами не потягаешься. Мотоцикл быстрее набирает скорость, не застрянет в пробке, а некоторые лихие нарушители могут и по лесной тропинке ускользнуть. Поэтому работать с таким контингентом необходимо на равных. То есть на такой же технике.

О своей, не побоюсь этого слова, героической работе полицейские рассказывают неохотно. Но вот в беседе проскальзывает, что за прошлый мотосезон командир взвода ОСБ Алексей Гуров намотал 60 тысяч километров!

Как строится работа мотобатальона? В район, где необходима его помощь, срочно выезжают сотрудники и в местном ГИБДД получают задания. В них обозначены точки скопления мототранспорта и места, где наблюдается хаотичная езда мотоциклистов.

А еще порой приходится гоняться за. угонщиками мотоциклов. Как только начинается летний сезон, как только дачники открывают свои гаражи и обнаруживают вместо зимовавшего скутера пустое место, вот тут и начинают сыпаться заявления об угонах мототехники.

Погоня за мотоциклистом дело нешуточное. Ведь человек не отдает себе отчета в том, что он создает на дороге опасность для других. Кроме того, у инспекторов задача задержать его так, чтобы ни он не покалечился, ни другим не навредил.

В ОСБ идут только те, кто любит мотоциклы и болеет за дело. Все сотрудники прекрасно разбираются в устройстве мотоцикла и могут сами, если что, его отремонтировать.

Пока сезон не начался, сотрудники повышают свою квалификацию, тренируются управлять мотоциклами в экстремальных условиях. Кстати, Алексей Гуров является инструктором категории «А». Именно он проводит контраварийную подготовку. Причем не только мотоциклистов ОСБ, но и сотрудников, которые работают на мотоциклах по всей Московской области.

Мотоциклы использовались в правоохранительных органах еще с советских времен. Это были Harley-Davidson 1200 с коляской, после войны ему на смену пришла модель WLA 42 того же производителя. Использовался и отечественный армейский Урал М-72, с середины 60-х годов замененный более легким и маневренным М-62, который выпускался на Ирбитском заводе и больше подходил для милицейской работы. В конце 60-х годов для правоохранителей была разработана небольшая серия мотоциклов Урал М-100 с коляской и в одиночном исполнении. Это уже были настоящие милицейские байки со специальным оборудованием. Производство этого мотоцикла для милиции продолжалось с 1969 по 1994 год. Машины выпускались в сине-желтом цвете и оборудовались сиреной, приспособлениями для установки приборов ГАИ, дугами безопасности, сигнальными фарами.

Источник

Необходимое образование

Для работы инспектором ДПС нужно получить профессиональное высшее образование или среднетехническое. Подготовку сотрудника ГИБДД (раньше ГАИ) проводят в Москве в средней специальной школе полиции МВД России. Приветствуется автодорожный институт, юридическая академия или инженерная специальность. Если у кандидата на должность нет специального профессионального образования, при приёме на работу в отделение он пройдёт обязательные подготовительные курсы.

Будущему работнику предъявляются такие требования:

Личные качества

Кроме образования, будущий гаишник должен обладать определёнными чертами характера. По роду службы патрульному приходится много общаться с разными людьми. Поэтому нужные качества — это, прежде всего, коммуникабельность и сдержанность. Кроме этого, инспектор ДПС, как ещё называют гаишника, должен обладать такими навыками и чертами:

Обязанности и задачи инспектора ДПС

Основная задача — заниматься обеспечением безопасности дорожного движения. Безусловно, гаишник должен знать ПДД и без запинки цитировать их нарушителю. Безошибочно назвать сумму штрафа или возможное административное наказание за нарушение. Прямые задачи, закреплённые за должностью:

Место работы и карьерный рост

Сотрудник может устроиться в дорожно-патрульную службу, заниматься непосредственно патрулированием по дорогам и обеспечивать порядок и безопасность дорожного движения. По распределению инспектор может попасть в муниципальный или областной, окружной департамент безопасности на дорогах, чтобы обеспечивать правила парковки, осуществлять эвакуацию автомобилей-нарушителей и составлять админпротокол. В обязанности входит проверка покрытия дорог, составление карты аварийных участков и осуществление контроля по ремонту.

Также можно работать в отделении розыска угнанных ТС или подозреваемых в преступлении. Осуществлять контроль технического соответствия автомобилей, заниматься регистрационно-экзаменационной деятельностью.

Повышение в должности возможно при наличии соответствующего образования и звания. Карьерный рост начинается со звания лейтенанта, полученного в армии, на военной кафедре гражданского вуза или по окончании вуза МВД.

Зарплата инспектора ГИБДД в столице равна примерно 50 тысячам рублей, на периферии — от 10 до 25 тысяч, в областных центрах около 40 тысяч рублей.

Плюсы и минусы работы

С развитием автомобилестроения и ростом транспортных средств на дорогах, работники ДПС (стали востребованной профессией. Поскольку работа связана с некоторой опасностью, особенно это касается патрульных служб, то девушкам, женщинам она не подходит. Но, согласно букве закона, получить эту работу имеет право любой гражданин, соответствующий требованиям должности, невзирая на половую принадлежность. Не принимается во внимание вероисповедание, национальность (не путать с гражданством) и социальный статус. Молодым людям желающим освоить профессию желательно знать её преимущества и недостатки.

Плюсы работы

Государственный служащий всегда вовремя получает зарплату. Стимулом для работы служит её размер: по сравнению с гражданскими профессиями достаточно высокий. Кроме того, сумма оплаты труда своевременно индексируется государством. Сотрудник имеет возможность карьерного роста, соответственно повышения зарплаты, согласно званию и занимаемой должности.

Предусмотрен выход на пенсию по выслуге лет в 45-летнем возрасте. Ежегодный оплачиваемый отпуск от 35 дней. Кроме этого, работники ДПС вправе рассчитывать на социальные гарантии и льготы.

Минусы профессии

Работа в структуре МВД может быть опасна. Сотрудникам дорожной инспекции приходится останавливать автомобили, находящиеся в розыске. Преступник за рулём может быть не просто неадекватен, но и опасен, вооружён. Гаишник выходит на работу и находится на посту в любую погоду, время года. Ливень, метель или 40-градусная жара не являются уважительной причиной отсутствия на рабочем месте. Сотрудникам автоинспекции приходится выходить на дежурства в выходные и праздничные дни.

Будущий работник ГИБДД должен взвесить все за и против. Профессия тесно связана с ежедневным общением с людьми разного характера. При этом инспектор обязан быть терпеливым и вежливым.