Программа для кпп по пропуску авто
VIDEONET-AUTO PSIM
Система автоматизации проезда транспорта с распознаванием номеров
Решение автоматизирует контрольно-пропускной режим и управляет устройствами контроля доступа, шлагбаумом, воротами. Делает контроль проезда автотранспорта на территорию управляемым, полностью автоматизирует процесс въезда и выезда, исключает человеческий фактор, экономит средства заказчика, сокращает количество персонала задействованного в организации доступа.
Автомобильная пропускная система с распознаванием номеров решает задачи:
Особенность решения VideoNet-AUTO PSIM:
Модуль распознавания номеров автомобилей встроен в профессиональную систему видеонаблюдения и систему контроля и управления доступом VideoNet PSIM. Пользователь подключает необходимое оборудование (камеры, контроллеры СКУД) и организует автоматический доступ автотранспорта на территорию. Решение максимально функциональное, простое для внедрения и не требует никаких дополнительных интеграций. Технология PSIM позволяет использовать любые сочетания данных для многофакторной идентификации: от обычных карт доступа до биометрии, встроенную видео, аудио и нейросетевую аналитику, данные от систем видеонаблюдения, СКУД, распознавания номеров.
Функционал VideoNet-AUTO PSIM
Чем полезен VIDEONET-AUTO PSIM предприятию
Контролирует
доступ
Автоматизирует
въезд
Полностью автоматическая система въезда автотранспорта, в которой оператор только контролирует работу и вмешивается в случае возникновения нештатной ситуации.
Экономит
деньги
Снижение затрат за счет автоматизации доступа автотранспорта на территорию. Сокращение числа сотрудников охраны, задействованных в обеспечении доступа на территорию и работе паркинга.
Готовит
отчеты
Собирает данные о транспортных средствах и формирует отчеты с разными настройками о нахождении автомобилей на территории и времени их стоянки. Отчеты можно использовать в в документообороте организации.
Разрешает
споры
Документирование событий и формирование доказательной базы. Быстрый поиск видеодоказательств при возникновении споров, расследовании краж и хищений, разрешении конфликтных ситуаций.
Снижает
потери
Предотвращает хищения, сохраняет материальные ценности, снижает коммерческие потери, улучшает дисциплину. Обогащает бизнес-процессы компании информацией. Помогает принимать управленческие решения.
Помогает
бизнесу
Повышает качество обслуживания клиентов. Контролирует погрузку и выгрузку товара, сокращает финансовые потери. Контролирует сотрудников. Собирает информацию для исследований.
Повышает
дисциплину
Контроль действий и поведения персонала, мотивация персонала, повышение эффективности труда. Помогает найти бездельников и прогульщиков. Уведомляет об опозданиях. Удаленный контроль обстановки в реальном времени.
Алгоритм работы VideoNet-AUTO PSIM
Автомобиль подъезжает к закрытой территории, въезд или выезд на которую оснащен шлагбаумом или воротами. На въезде (выезде) установлена видеокамера. Видеокамера подключена к компьютеру, на котором установлена система распознавания VideoNet-AUTO PSIM. Система считывает номерной знак автомобиля и сравнивает распознанный номер с базой данных номеров транспортных средств, разрешенных к въезду.
Модуль распознавание номеров в VideoNet-AUTO PSIM является полноценным элементом системы контроля и управления доступом. Доступ на объект можно организовать в режиме многофакторной идентификации: распознанный номер и карта доступа владельца автомобиля. На основе результата сравнения распознанного номера и при выполнении настроенных сценариев доступа, система принимает решение об открытие проезда. Если номер автомобиля совпадает с базой данных разрешенных к въезду номеров, но автомобиль приехал в не разрешенное для въезда время, шлагбаум будет заблокирован.
Можно создать различные пользовательские списки автомобилей нарушителей. При распознавании номера автомобиля правонарушителя VideoNet-AUTO PSIM автоматически отправляет сообщение службе безопасности о появлении объекта в охраняемой зоне.
Отчетность и статистика
Отчет «Автомобили на территории»
Отчет позволяет получить информацию о нахождении автомобилей на территории за определенный промежуток времени. Можно задавать различные настройки, выбрать интервал времени, точки проезда, события проезда. Отчет можно сохранить в следующие форматы файлов: csv, html, bmp, pdf, rtf, xls, xlsx и использовать в дальнем в документообороте организации.
Отчет «Время стоянки автомобилей»
Отчет позволяет получить информацию о времени нахождении автомобиля на территории. Можно задавать различные настройки, выбрать интервал времени, точки проезда, события проезда. Отчет можно сохранить в следующие Форматы файлов: csv, html, bmp, pdf, rtf, xls, xlsx и использовать в дальнем в документообороте организации.
Организация СКУД для контрольно-пропускных пунктов
Требования к автотранспортному КПП.
Перечень решаемых задач
Критерии выбора решения
Преимущества СКУД для организации контрольно-пропускных пунктов
При въезде транспорта на территорию объекта охранник должен сверить номер проезжающего а/м со списком разрешенных к проезду, после чего поднять шлагбаум/открыть ворота, например с пульта, а также внести время проезда и номер проезжающего в журнал. Эта процедура может занять от 5 до 15 минут из расчета на одного проезжающего.
Стоит учитывать влияние человеческого фактора, т.е. охранник по каким-то причинам может пропустить автомобиль, не имеющий разрешения проезда.
Автоматизация проезда при помощи СКУД позволит не только ускорить этот процесс и сделать более комфортным для проезжающего, но и сделать его более контролируемым, т.к. решение о доступе будет приниматься системой на основании определенных правил доступа, а все зафиксированные события, например въезды, выезды, отказы в доступе и другие, будут подробно протоколироваться.
Источник: Экспертный комментарий для Techportal.ru
Исполнительные устройства
Выбор исполнительного устройства для оснащения автотранспортного КПП предприятия зависит от степени жесткости допускного контроля, интенсивности потока проезжающих автотранспортных средств и других особенностей объекта.
Ворота используются, как правило, для обеспечения большего уровня безопасности, т.к. представляют более надежную преграду, в отличие от шлагбаумов. Но из-за невысокой пропускной способности ворота не могут использоваться на территории с интенсивным потоком проезжающих.
Шлагбаумы используются там, где установка ворот невозможна или нецелесообразна. Они компактнее ворот, имеют более низкую стоимость и более высокую пропускную способность.
Болларды используются в качестве противотаранных устройств, в основном на военных или объектах повышенной опасности. Поскольку их основание закладывается ниже уровня дороги, их установка сопряжена с дополнительными трудностями.
Для обеспечения более высокого уровня безопасности устройства могут устанавливаться в различных комбинациях, например болларды могут дополнять шлагбаумы или ворота.
Методы идентификации
Методы идентификации автотранспортных средств должны выбираться не только с учетом дальности считывания, но и удобства использования, обеспечения защиты от копирования и подделки, а также ряда других особенностей.
Радиобрелки могут идентифицировать транспортное средство на расстоянии в десятки метров, однако при этом водителю придется достать его и нажать кнопку, что может быть не очень удобно. Стандартизация протоколов обмена между брелками и считывателями (keeloq) позволяет использовать оборудование разных производителей. Стоимость такого решения значительно выше, чем при использовании бесконтактных карт.
Государственный номер автомобиля может распознаваться при проезде и использоваться в качестве идентификатора. Это возможно в СКУД при интеграции с СВН, имеющей функционал распознавания автомобильных номеров. Такой метод имеет дальность в несколько метров, позволяет водителю при проезде не совершать никаких действий, однако не всегда дает 100% вероятность распознавания номера (например в условиях плохой видимости) и не исключает возможность его подделки. Стоимость решения зависит от оборудования видеонаблюдения.
GSM считыватели позволяют производить идентификацию при звонке с мобильного телефона. Такой метод будет работать везде в зоне стабильного покрытия GSM связи. Стоимость представленных решений сопоставима со стоимостью пассивных RFID-меток, преимущества удаленной идентификации в данном случае одновременно являются и недостатками, т.к. точку доступа можно открыть удаленно, при этом такие устройства слабо представлены на рынке.
Дополнительные требования
Для управления потоком проезжающих автомобилей часто используются светофоры.
В системе контроля и управления доступом должно поддерживаться подключение и тонкое управление всеми перечисленными устройствами.
Организация системы контроля доступа на КПП
Микро веб-приложение для КПП
Под КПП понимается Контрольно Пропускной Пункт. А приложение было написано между делом для самого себя с целью облегчить себе участь оказавшись на КПП со списком в
200 автомобильных номеров. Приложение работает на в любом браузере в локальной сети или в Интернетах и просто показывает информацию о том есть ли данный номерной знак в списке разрешенных для въезда на территорию или нет. И ко всем прочему, если номер найден, то показывает сам номерной знак.
Само приложение не является пределом совершенства и ни на что не претендует, оно выложено на GitHub и может изменяться и дополняться кем и когда угодно. Сделал его в первую очередь для себя и решил поделиться им с общественностью — может быть кому-нибудь пригодиться.
Это приложение настолько простое, что его мог бы написать кто угодно за 2 минуты, а то и меньше. Хотелось бы применить куда более интересное решение с использованием OpenCV, хотя в эту сторону я буду смотреть при наличии удобно установленной камеры при въезде, а сейчас пока нет такой возможности.
Вот собственно само микро веб-приложение:
Приложение одностраничное html5 страница с небольшим js скриптом выполняющим поиск и отображение найденной информации. В роли базы данных используется json-файл с простой структурой:
Когда еще только разрабатывал, то стоял выбор — формировать html-код, отображающий госномер или же показывать готовую картинку, пока выбрал готовую картинку, но конечно можно формировать номер для отображения на лету с использованием HTML и CSS, если что, пишите, доработаю этот момент.
Собственно исходники, для тех кто захочет забрать это себе: GitHub
Мобильное приложение для контрольно-пропускного пункта + схема работы КПП
1. Цели и задачи внедрения решения
2. Аппаратная часть часть решения
Для работы решения подходит, в принципе, любое устройство на Андроиде, будь то планшет, терминал сбора данных или даже телефон. Основные требования: 1. Наличие любого подключения к сети (локальной или интернет), 2. Наличие камеры с разрешением, достаточным для распознавания штрихкода и (или) наличие лазерного считывателя штрихкодов (1D или 2D). Уровень защищенности от внешней среды следует учесть при выборе устройства под конкретные условия эксплуатации и персонал. Стоимость таких устройств начинается от 16 т.р. Приобретали 2 модели китайских устройств разных производителей. Обе проблем при установки софта, работе лазерного сканера и емкости аккумулятора, а также по надежности работы не вызвали. Срок эксплуатации уже ок. 2 мес. Требования по серверной части: любой сервер, способный тянуть базу 1с + апач.
3. Программная часть решения
Решение состояит из приложения под ОС Андроид, версии не ниже 4.1 и HTTP-сервера, обрабатывающего запросы от мобильного приложения. В принципе, на стороне сервера может быть не обязательно 1с-сервер, но и простенький сервис на php + СУБД на mySQL.
Мобильное приложение осуществляет сканирование штрихкода, подготавливает соотвесттвующую json структуру и передает ее на сервер. Сервер производит весь анализ данных и передает обратно JSON-структуру такого-же класса, с подготовленной аналитической информацией. В связи с тем, что кодинг в 1с в разы проще, чем на Xamarin, такой подход позволяет быстро изменять логику работы решения и даже отображаемые пользователю мобильного приложения сообщения. Формат обменной JSON-структуры такой:
В коде 1с она десериализуется в структуру:
Мобильное приложение от сервера обратно получает данные в следующей структуре (JSON):
После получения данных с сервера, мобильное приложение отражает их на главной странице. При сканировании следующего штрихкода, либо при нажатии кнопки «Закрыть чек» на сервер передаются инструкция по закрытию чека. Формат структуры такой-же, как при передаче штрихкода, изменяется только значение члена «Purpose».
Вот так в двух словах работает решение.
Возможности мобильного приложения:
1. Сканирование штрихкода с использованием камеры (используется библиотека zxing)
В общем, вот таких небольших проблемок было достаточно, конечно. Но решить их удалось почти все.
3. Автофокус сканера (при сканировании камерой) с изменением частоты цикла автофокуса.
4. Куча других настроек zxing, призванных улучшить скорость сканирования и снизить количество ошибок.
5. Все настройки имеют подобранные эмпирически оптимальные значения «по умолчанию».
6. Подсветка при сканировании камерой в темное время суток (включается автоматически при начале сканирования).
7. Пароль супервизора на изменение настроек приложения (уж очень руки неспокойные у охранников).
8. Отображение аналитической информации по накладной (длительность жизни, погашенность, большая сумма и т.д.)
11. Возможность работы с произвольным HTTP сервисом и унифицированность формата передаваемых данных.
Для запуска решения в архивах в эксплуатацию требуется следующее программное оснащение:
Программы для бизнеса
Учет посетителей и автотранспорта 1.8
Программа для учета прибывающих в организацию посетителей и автотранспорта.
База заполняется охранниками на проходной. Автоматическое заполнение справочника посетителей при вводе новых. Справочник сотрудников. Реализован пропускной режим. Бумажные формы «Пропуск», «Реестр посетителей»,. Возможность создания собственной формы пропуска на базе шаблона MS Word (*.dot). Поиски по базе и справочнику посетителей и автотранспорта. Привязка к записи файла с фото посетителя и автотранспорта.
Поддерживается сетевой режим работы программы.
Для ежедневного автоматического архивирования программ по времени можно использовать бесплатную утилиту Автоматическое архивирование файлов.
Для установки программы:
1. Скачайте установочный архив EXE или RAR, установите программу.
2. Читайте Readme в папке с программой.
*Поддержка продукта производится через Интернет.
* Дополнительное предложение для организаций: Вы можете приобрести для бухгалтерии пакет документов на программу. В состав входят счет, договор, акт приема-передачи прав использования, счет-фактура, накладная, лицензионное соглашение, свидетельство на программу. Срок действия лицензии не ограничен. Количество рабочих мест не ограничено. Стоимость пакета документов с доставкой по почте 4000 рублей.
Для приобретения пакета документов отправьте нам по адресу This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. заявку с указанием названия программы, названия организации плательщика, телефоном и обратным адресом (E-mail) и мы вышлем Вам счет.
Учет посетителей организации TV3.5
Программа для учета приходящих в организацию посетителей. Возможность вставки до 3-х фото разворотов паспорта. Получение изображений производится с видеокамеры либо сканера: Скачать
Учет посетителей организации TV NET 3.5
Программа для учета приходящих в организацию посетителей. Возможность вставки до 3-х фото разворотов паспорта. Предварительный заказ пропусков (с неограниченного количества мест в локальной компьютерной сети). Получение изображений производится с видеокамеры либо сканера: Скачать
Еще программы: