Проверка европейского авто по vin

Проверить автомобиль по ВИН

Наши данные используют

Посмотри,
как работает сервис

Работаем с 2012 года

Застрахованная ответственность при предоставлении недостоверных данных в отчёте

Нам доверяют проверку тысячи покупателей и продавцов

Сейчас проверяют

Более 2 600 000 проверок за год

Наши источники

Скачай мобильный «Автокод»

Вся история проверок на сайте и приложении

Оплата осуществляется любым удобным способом

Удобно брать на сделку или осмотр автомобиля

Отзывы

Проверял КИА РИО. Опасался, что продавец что-нибудь скрывает. Наслышан о том, как после покупки машины, люди не могут поставить ее на учет. Но автомобиль, который покупал я, оказался чистым. Понравилось, что отчет пришел очень быстро. Мне кажется, даже 5 минут не прошло.

Случайно решила проверить машину перед продажей. Увидела ограничения ГИБДД, о которых даже не подозревала. Сначала подумала, что сервис врет. Начала разбираться. Оказалось, что несколько лет назад получила штраф, который не оплатила. Штраф перерос в ограничения. Погасила долг, отчет стал чистым.

Nissan X-Trail 2011

Постоянно проверяю авто по работе. Очень удобный сервис. Все отчеты хранятся в личном кабинете. Можно ссылку отправлять на отчет. Можно проверить через приложение прямо на месте. По цене меня всё устраивает. Лучше заплачу деньги и будут спать спокойно, чем куплю непроверенный автомобиль.

Проверял все машины перед тем, как ехать на осмотр. Половина отсекалась. То ДТП, то ремонты, то ограничения. Выбранный вариант на всякий случай проверил повторно перед самой покупкой. Для меня лучше потратить 349 рублей на проверку, чем потом вкладываться в ремонт или бегать по судам.

Renault Logan 2013

Видеоотзывы

Часто задаваемые вопросы

Чтобы получить отчет с историей ТС, достаточно знать госномер или VIN-код автомобиля.

В строке поиска на главной странице введите госномер или VIN, нажмите кнопку «Проверить авто». После этого откроется краткий отчет об автомобиле. Чтобы получить полную информацию, введите e-mail и оплатите услугу «Заказать полный отчет».

Основные преимущества сервиса:

Мы предоставляем актуальную информацию, которая имеется в базах источников на данный момент времени.

Да, Вы можете проверить историю автомобиля, снятого с учета.

Если VIN-номер отсутствует или не соответствует стандарту, Вы можете проверить автомобиль по госномеру.

Сервис «Автокод» получает данные из государственных и коммерческих источников: ГИБДД МВД РФ, ФНС, ФТС, реестров такси, крупных банков, страховых компаний и других.

Отчет содержит следующую информацию:

Госномер устанавливается на заднем и переднем бамперах автомобиля.

Это уникальный номер автомобиля, состоящий из 17 символов, разделенных на 3 части — всемирный индекс изготовителя (3 символа), описательная часть (6 символов) и отличительная часть (8 символов). Общепринятое расположение: под ветровым стеклом, слева на приборной панели и на водительской двери.

Согласно ФЗ № 152 «О персональных данных», мы не вправе предоставлять персональные данные. К персональным данным относятся Ф. И. О., место жительства, паспортные данные и др.. В полном отчете указывается статус владельца: физическое или юридическое лицо.

Да, можно. Эта информация отражается в блоках «История регистрационных действий» и «Периоды владения». Там вы сможете увидеть дату и регион последней регистрации автомобиля. Информация предоставляется по данным ГИБДД.

Подробнее о сервисе «Автокод»

Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Недобросовестные продавцы скрывают информацию об авариях, ремонтах, скрученных пробегах автомобиля и юридических проблемах своей машины. Раньше у покупателей не было возможности узнать правду, и им приходилось покупать кота в мешке. Сегодня эту проблему решает сервис «Автокод».

Проверить историю автомобиля на сайте Автокод

Автокод — официальный сервис проверки истории автомобилей. С помощью сервиса легко проверить машины, зарегистрированные на территории Российской Федерации. Проверка автомобиля доступна по VIN номеру, госномеру и номеру кузова. Вся процедура займет не более 5 минут! Если продавец скрывает VIN-номер или госзнак, насторожитесь! Сайт создан для защиты покупателей от мошенников. Проверка авто через «Автокод» покажет, можно ли смело покупать машину или, наоборот, отказаться от покупки: автоистория владения читается, как открытая карта.

Проверка авто по всем базам всего за две минуты!

В режиме онлайн сервис просканирует машину более, чем по 13 официальным источникам:

Ссылка на документ с результатами проверки автомобиля приходит на электронный адрес клиента.

Подробный отчет об автомобиле

Результаты проверки по ВИН и госномеру покажут всю историю автомобиля. Полный отчет включает в себя следующие пункты:

Посмотрите пример отчета. Все проверки хранятся в личном кабинете клиента.

Выгодные цены

Можно купить один отчет за 399 рублей или же пакет из 5 отчетов за 1 396 рублей, сэкономив 599 рублей. Если вы занимаетесь профессиональной продажей автомобилей, воспользуйтесь отдельным сервисом «Автокод Профи». Через этот сервис вы сможете безлимитно проверять автомобили.

Удобно проверять машины и хранить отчеты

Мы имеем ряд преимуществ перед конкурентами. Для проверки ТС необязательно знать VIN-код, любая информация доступна по номеру машины. Автокод – единственный сервис, который проверяет праворульные японские автомобили по госномеру. Из других преимуществ:

Также на сайте можно заказать выездную проверку автомобиля. В помощь продавцам и покупателям мы разработали информационные разделы. Наши полезные статьи и бесплатная книга помогут вам грамотно оформить сделку купли-продажи машины. А в блоге мы собрали для вас обзоры самых популярных автомобилей с пробегом.

Помните, проверить автомобиль перед покупкой дешевле, чем потом решать проблемы бывшего владельца!

Источник

Проверка по VIN. Сколько свежих авто из Европы продается со скрученными пробегами

Фото использованы в качестве иллюстрации

Фото использованы в качестве иллюстрации

Очень многие «проходные» автомобили из Европы продаются в Беларуси с указанными на одометрах пробегами 150.000-170.000 км, а зачастую и того меньше. Но специалисты-автоподборщики утверждают, что почти у половины машин в продаже скручены пробеги. Автобизнес проверил это и оценил масштаб проблемы.

Что проверяем?

Идея проверить пробеги продающихся у нас в стране машин из Европы возникла после рассказа владельца Renault Grand Scenic IV, который при покупке обнаружил, что показания одометра смотали на 80.000 км. Для начала мы пойдем по простому пути и отберем VIN из 30 объявлений о продаже популярной модели автомобиля С-класса с полуторалитровым дизелем 2016-2018 годов выпуска. Это самый ходовой сегмент рынка. Отметим, что VIN указаны или «засвечены» на фотографиях примерно в половине объявлений.

По VIN смотрим в дилерской истории обслуживания, когда и на каком пробеге производилось последнее ТО, и сравниваем его с указанным в объявлении. Далее проверяем на сайте ГТК дату растаможки и анализируем информацию.

Пробеги в объявлениях от 104.000 до 213.000 км

Минимальный заявленный пробег в нашей выборке – 104.000 км, и это на самой дешевой машине 2016 года стоимостью чуть более 10.000$. Сегодня автомобиль с таким пробегом только на лизинговом аукционе обойдется минимум в 7500 евро. Теоретически машину могли ввезти еще два года назад и ездить на ней мало.

Автомобиль с самым большим пробегом имеет на одометре 226.000 км, и на машине 2017 года это куда больше похоже на правду. Заявленные пробеги от 110.000 до 130.000 – у трех машин, от 131.000 до 150.000 км на одометре имеют два авто. Четыре машины продаются с заявленным пробегом от 151.000 до 160.000, у восьми авто указано 161.000-170.000 км, у четырех – от 171.000 до 180.000. Интересно, что нет ни одной машины с заявленным пробегом 181.000-189.000 км, зато у пяти авто значатся показания 190.000-200.000. Наконец, у трех авто указан пробег более 200.000 км.

Как видим, самый популярный диапазон пробегов, с которыми представлены в продаже автомобили, – 161.000-170.000 км – 8 машин. Такое же количество авто имеет показания на одометрах от 151.000 до 160.000 и от 171.000 до 180.000 км. Итого более половины автомобилей из нашей выборки продаются с заявленными пробегами от 150.000 до 180.000.

Разбежка в цене между самой дешевой и самой дорогой машинами в нашей выборке составляет 4690$. Но если отбросим максимальную цену машины в эксклюзивной комплектации, получим разницу 3300$. Осталось узнать, есть ли корреляция между ценой и реальным пробегом.

На одометре 177.000 км – в базе дилера 240.000

Сервисную историю мы проверяли по базе официального дилера. По пяти автомобилям в ней не оказалось никаких данных, а еще по четырем присутствуют лишь записи о предпродажной подготовке. Сказать что-либо о пробеге этих машин невозможно.

У двух авто VIN были указаны с ошибками. Случайно или намеренно они допущены – вопрос риторический. Но установить реальные VIN не составило труда – об этом в конце. При просмотре базы объявлений также было обнаружено, что один из региональных автохаусов указывал заведомо некорректные VIN от автомобилей других марок.

Итого в нашей выборке получилось девять машин, установить пробег которых мы не можем. Остается еще двадцать одна.

Начнем с машины с минимальной ценой, сомнения в правдивости пробега которой у нас закрались в самом начале. Напомним: в объявлении указано, что сегодня на одометре 104.000 км. А вот в дилерской базе значится последнее ТО на пробеге 141.000. Но скручено далеко не 37.000, ведь это обслуживание было сделано в конце января 2019 года, а ввезена в Беларусь машина в конце мая 2021-го! Если динамика ее эксплуатации была такой же, как в период дилерского обслуживания, реальный пробег должен приближаться к 250.000 км!

Для удобства осмысливания информации все данные мы собрали в таблицу:

* ПП – предпродажная подготовка, ** Н/Д – нет данных

Ко второй по цене машине вопросов нет, формально все нормально и у третьей. Но если учесть, что последние данные на одометре 177.000 км были зафиксированы у дилера в феврале 2020 года, а растаможена она в Беларуси в июне 2021-го, то еще год с небольшим машина ездила по Европе. Могла ли она проехать только 21.000 км за это время, хотя до последнего ТО наматывала по 44.000 в год? В принципе да. Равно как могли и скрутить 20.000-30.000 км. Аналогичная ситуация с автомобилем №9, у которого последнее ТО зафиксировано в феврале 2020-года на пробеге 179.000, то есть его годовой пробег около 45.000 км. Ввезена машина в июле текущего года, и к этому времени она должна была «накатать» в прежнем темпе 230.000-240.000.

Далее обращает на себя внимание позиция №8 – машина 2016 года с заявленным пробегом 144.000 км. Последнее дилерское ТО зафиксировано в июле 2019-го, и уже тогда на одометре значилось без малого 200.000. Растаможена машина в мае 2021 года. Если учесть, что на момент последнего ТО среднегодовой пробег был под 70.000 и авто продолжало эксплуатироваться в своей стране с прежней интенсивностью, то к моменту продажи пробег должен составить более 300.000 км!

Теперь смотрим №11. Сегодня машина 2017 г.в. продается с указанным пробегом 153.000 км, а последнее ТО у дилера зафиксировано в сентябре 2019-го на пробеге 139.000. Автомобиль ввезен в РБ в июле 2021 года. Верите в то, что машина, проехавшая за два первых года 140.000, за последующие почти два накатала лишь 13.000 км?

Следующая однозначно скрученная машина – №13. В январе 2021-го у нее было ТО на пробеге 219.000, а сегодня на одометре автомобиля 161.000 км.

Автомобиль 2017 года под №15 последний раз заезжал к дилеру в июле 2019-го с пробегом 97.000, то есть в среднем машина за год проезжала 50.000 км. Растаможена совсем недавно, в сентябре 2021-го, продается с заявленным пробегом 127.000. Сначала 50 тысяч в год, а потом стали ездить по 15 тысяч? Очень маловероятно, даже с учетом возможных ограничений 2020 года, связанных с пандемией.

Есть подозрения о неоригинальности пробега и у машины 2018 г.в. под №18 в таблице. Последний ее зафиксированный у дилера пробег – почти 144.000 км в июле 2020-го, то есть в год машина проезжала около 70.000. Растаможена в сентябре 2021-го и продается с 165.000 км на одометре. Хотя при сохранении пробегов первых двух лет у нее должно быть более 200.000.

Автомобиль №23 из таблицы продается с указанным пробегом 156.000. Тем временем у машины 2017 г.в. последнее ТО зафиксировано в апреле 2021-го на пробеге 181.000 км. Растаможена в июле 2021 года. Главный вопрос: зачем было сматывать эти 25-30 тысяч?

Теперь осталось разобраться с объявлениями, VIN в которых были указаны с ошибками. В одном из них, позиция №16 в таблице, вместо буквы E была указана буква F. Автомобиль 2016 г.в. эксплуатировался в Польше, продается с заявленным пробегом 177.000. Ввезен в Беларусь в августе текущего года, а в июне числится последнее дилерское ТО, пробег на котором составлял 240.000 км.

Наконец, автомобиль №24. Вместо S в VIN была вписана буква С. Машина выпущена в 2016 году, ввезена в РБ в июле 2021-го и продается со 163.000 на одометре. К сожалению, в дилерской базе по этой машине числится только информация о предпродажной подготовке в январе 2017-го.

Наш вердикт

Из 30 автомобилей, VIN которых указаны в объявлениях, нам не удалось найти сервисную историю девяти. Остается 21 машина, из которых у пяти 100% скручен пробег. У них в дилерской истории на момент последнего ТО обнаружились большие значения пробега, чем заявленные сегодня при продаже.

Еще у пяти автомобилей показатели пробега в сервисной истории меньше, чем указанные в объявлениях. Но простой анализ среднегодовых пробегов этих машин во время обслуживания у дилера дает основания полагать, что значения на их одометрах также изменены.

Итого из 21 машины с известной историей обслуживания точно или с максимальной вероятностью скручены пробеги у 10-ти. Действительно почти половина! И это мы рассмотрели только объявления, в которых указаны VIN. Кто и где изменял показания одометров – вопрос открытый. Если автомобили покупались в немецких или польских «автохаусах», могли запросто скорректировать значения там. Но если машины приобретены на лизинговых аукционах, то пробег явно скручен здесь. В любом случае ситуация показательна.

Поэтому, если не хотите приобрести авто с пробегом 250.000-300.000 км под видом 150.000-170.000, будьте бдительны и внимательно изучайте всю возможную информацию, в том числе с помощью специализированных онлайн-сервисов.

«Без пробега по РБ». Новые машины в базе объявлений Автобизнеса

Источник

Проверить авто из Европы по ВИН

Ежедневно в стране совершаются миллионы сделок по купле-продаже автомобилей. Вторичный рынок покупки-продажи машин составляет более 70% от всех совершаемых сделок. Иномарки также занимают более 80% всего сегмента покупаемых транспортных средств. Особенно популярны авто из Европы и США.

Покупая автомобиль, новый владелец должен подвергнуть проверке не только техническое состояние автомобиля, но и его юридические документы, а также историю эксплуатации. Проверка зарубежного авто по VIN – самый доступный способ получить полную информацию о машине.

Опасности, подстерегающие покупателей заграничных автомобилей

Все большую популярность набирает приобретение транспорта, заказанного за границей. Есть даже компании, которые находят и покупают машины за границей согласно вашим требованиям и доставляют их в Россию. Пропорционально росту фирм, которые предоставляют такие услуги, увеличивается и количество мошенников, обманывающих будущих автовладельцев. Подводных камней у такого выбора множество. Можно купить автомобиль:

Проверка по VIN

VIN-код – это первое, что вы должны выяснить, приобретая машину. Если его отказываются предоставить по каким-то причинам, это прямое свидетельство того, что вы столкнулись с мошенником или недобросовестным продавцом.

Единственно правильным решением перед приобретением авто проверить его историю за рубежом. Имеет смысл подвергнуть такой проверке и обычный (не заказанный из-за рубежа, а приобретаемый на территории России) автомобиль. Все потому, что часто мошенники приобретают транспорт с проблемами на территории иностранных государств, на аукционах или нелегально. Затем они завозят их в нашу страну, делают «маскировочный» ремонт и продают как обычно.

Проверка авто осуществляется быстрее всего именно по ВИН-коду: уникальному 17-значному номеру, который имеют все без исключения машины. Его присваивают автомобилю на заводе изготовители. Он содержит информацию о характеристиках транспортного средства, производителе и прочие сведения. VIN-код не повторяется никогда, поэтому можно узнать достоверные сведения про авто из США по ВИН. Это же относится и к машинам из Европы или из любой другой страны мира.

Проверка истории авто из-за рубежа с помощью нашего сервиса

Проверка по ВИН доступна на многочисленных онлайн-сервисах. Неудивительно, что и в этой сфере бывают случаи мошенничества, предоставления неверной или неактуальной информации. Если же вы решили узнать все данные об авто по ВИН-коду, заплатив при этом деньги, то важно выбрать надежный ресурс.

Первый в России и уже почти 10 лет работающий для своих клиентов сервис онлайн-проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации – сервис АвтоИстория. Проверить автомобиль просто. Достаточно только ввести VIN-код и запросить отчет. Это не занимает много времени. Купить отчет и оплатить его можно несколькими способами. Его отправят на указанный адрес электронной почты.

В отчете сервис отразит полную информацию о транспорте, его характеристиках, владельцах, о том, был ли он в ДТП и когда, какие повреждения получил, числился ли в угоне и пр. Доступна мобильная версия сервиса, значит, пользоваться им удобно. Не нужно иметь доступ к компьютеру, а мобильные гаджеты всегда при нас. Если у вас возникнут трудности с работой сервиса, обратитесь за помощью к онлайн-консультанту.

Если вы обнаружили хоть какие-то несоответствия в информации, которую вам предоставляет продавец со сведениями, полученными в отчете, откажитесь от сделки. В любом случае вероятность мошенничества нужно учитывать всегда, как бы ни располагал к себе продавец.

Источник