Путешествие по сицилии на машине
Путешествие по Италии, часть 1: Сицилия.
Планирование маршрута было спонтанным и достаточно быстрым. На материковой Италии я уже был, и представлял что именно хочу посетить — с этим проблем почти не возникло. Однако, из важнейших мест, куда бы я хотел заехать стала Сицилия. Сначала были мысли пользоваться только автомобилем — то есть, в Риме взять машину напрокат, доехать до Сицилии, проехать по всем интересным местам, после обратно через Рим в северные районы Италии. Но в результате решил, что такой маршрут будет скучен и очень утомителен — слишком много длинных переездов, катание по одним и тем-же автострадам (из Рима вниз, потом обратно через него вверх). Плюс, цена билета из Рима на Сицилию и обратно — местный рейс стоил что-то около 5000 рублей в обе стороны.
План сложился следующий:
— Первым делом через Рим лечу сразу целенаправленно на Сицилию (Палермо)
— 10 дней провожу на Сицилии, беру машину на прокат, проезжаю по кругу весь остров, посещая все интересующие меня места, и просто крупные города.
— Под конец поездки возвращаюсь в Палермо, сделав круг по всему Сицилийскому острову, возвращаю машину, и улетаю в Рим.
— В Риме тоже беру машину на прокат и начинаю вторую стадию поездки — по материку.
Соответственно, маршрут:
1 день прилетаю в Палермо. Сразу беру машину, до вечера еду в Мессину, ночь в отеле
2 день выезжаю из Мессины, еду через Этну, останавливаюсь в отеле в Катании.
3 день посвящаю Катании и всему что там рядом (Например, самый большой действующий вулкан в Европе — Этна)
4 день выезжаю из Катании в районе 12-14 часов, еду в Сиракузе
5 день выезжаю из Сиракузе, вечером заселяюсь в Агриндженто.
6 день полностью посвящаю Агридженто.
На 7 день утром выезжаю из Агридженто, еду в городки Марсала-Трампани на западе острова.
8 день провожу в тех городках, вечером еду в Палермо
9 день полностью посвящен Палермо.
10 день — днем вылет в Рим.
Кто-то скажет «Фи, некоторые города чуть-ли не пролетаешь, как-же так, ничего не посмотришь». Ну, что-же. Во первых — я хотел посетить некоторые особые места, ради которых я туда вообще поехал, все остальное — просто промежуточные пункты. Во вторых — скажу сразу, если ехать и останавливаться в каждом городке на пару дней — то так можно и 3 месяца потратить на всю поездку) Для меня это очень утомительно и скучно — я люблю более активные поездки, частые смены мест, и все такое 🙂
И так, день первый.
Когда я составлял план, я специально решил оставить напоследок город Палермо — ведь мне все равно потом из него улетать. По этой причине в первый же день я отправился в Мессину — один из самых крупных сицилийских городов, который располагается на востоке острова. Начнем, пожалуй, с прокатной машины. Выбор этой машины был осознанным, я руководствовался следующими факторами:
1) Я путешествовал абсолютно один и у меня был всего один маленький чемодан (его даже чемоданом не назовешь. Скорее крупный рюкзак) и сумка через плечо — то есть, багажник не нужен, много мест в салоне — тоже.
2) Машина, которую я потом буду брать в Риме стоит не мало денег, она интересная и нестандартная, ибо там я решил «отыграться» — значит надо максимально сэкономить на Сицилии.
3) Я всю жизнь хотел попробовать покататься на смарте 🙂
Мне повезло вдвойне, так как машина была абсолютно новой, последнего рестайлинга, даже пахла внутри автосалоном, пробег на одометре был всего 700 километров. Для справки, спустя 10 дней я сдал машину с пробегом 2287 километров.
Ну что-же, попрыгал вокруг новой машины, изучил всю ее необычность и нестандартность, оценил большой багажник, порадовался еще паре существенных плюсов — роботизированной коробке (дергать ручку мне еще придется в Риме, поэтому для меня это было приятно), самой мощной модификации (не считая брабус) со 102 лошадиными силами, и очень хорошей магнитолой, которая умеет читать музыку с USB, карт памяти, и айфона — я заранее закачал музыку специально под всю эту поездку, и если бы там стояла магнитола без возможности подключения устройств — было бы грустно). В конце концов — комплектация тоже была хороша — с тахометром и часами на панели, кондеем, подрулевыми лепестками, противотуманками, и всем что нужно.
Первые ощущения от машины — ужасно непривычные размеры. Сидя на водительском сидении можно просто вытянув руку достать до пассажирской двери, до двери багажника или лобового стекла. Во вторых — она достаточно шустрая. Учитывая ее очень малую массу в 800-850 кило, а так-же малый размер — ощущений от разгона было вполне себе достаточно. По крайней мере, в сравнении с Fiat 500, смарт ехал заметно задорней и интересней. В третьих — она реально просторная. Внутри всего 2 сидения, однако места для водителя и пассажира очень много — мне даже не пришлось до отказа отодвигать назад сидение, чтобы комфортно устроиться. При этом в багажник мой чемоданчик влез вообще без проблем. Если откинуть шторку на заднем плане (за чемоданом, она отделяет «багажное отделение» от салона) — то таких чемоданов можно положить аж четыре штуки вдоль!
Первая стадия поездки — из Палермо в Мессину — это самый большой переезд за всю поездку по Сицилии. Если смотреть по километражу, то получается просто ничто — 250 километров. Даже в сравнение не идет с, допустим, поездкой из Москвы в Сочи с 1500 километров. Однако, дорога оказалось просто УЖАСНО утомительной. Во первых — она была абсолютно пустой. Обычное шоссе, по 2 полосы в каждую сторону по горам и тоннелям, спокойно можно было ехать 100-120, но попутных машин не было в принципе, а встречные встречали иногда раз в 10 минут. Было ужасно скучно, от засыпания спасали только потрясающие виды на окрестности и ремонты дорог, при которых один из потоков машин направляли на встречку. Обратите внимание на маленькие столбики, которые поставили как ограничитель между потоками)
Справа на фотке видно второй мост — это ремонтируемая часть дороги, по которой я должен был ехать.
Через час-полтора езды виды уже точно начали наскучивать, и появилось новое развлечение — поймать попутный поток ветра и разогнать эту козявку до хоть какой-то скорости) Что забавно — ветер реально чувствовался. Когда я ехал по большим эстакадам, через ущелье, машина больше 130 отказывалась ехать. Однако, если поймать попутный ветер, то вполне можно упереться в ограничитель:
Больше машина физически не может ехать, даже если я с горки пристраивался к более быстрой машине — я достаточно бодренько разгонялся до этой скорости и будто упирался в стену — дальше вообще никак, это чувствовалось. Времени тестировать было уйма, дорога была удовлетворительной (хотя я точно не назову ее идеальной или хорошей — потрескавшийся асфальт встречался достаточно много раз. Хотя действительно больших ям не было.
Примерно за 50 километров от Мессины начали появляться первые машины. До этого я ехал реально по пустой дороге — за все время я встретил не более 5 попутных машин, это было очень необычно после Москвы.
Сама Мессина встретила меня очень неприятно — во первых — заторы (Хотя тоже, смотря с чем сравнивать — минут 40 ехал до отеля, когда там без пробки за 15 можно было бы управиться. По нашим меркам — это не особо считается заторами). Во вторых — город ужасно грязный и непривлекательный с архитектурной точки зрения. Ощущение что я в Мексику попал, а не в Сицилию. Повсюду понатыканы кривые домики… Неприятно и отталкивающе.
Неопрятный город скрасили только эмоции от поездки, новой машины, потрясающих гористых видов, и, конечно, пляжи. Пляжи на всей Сицилии просто невероятно красивы. Они абсолютно одинаковы, и все — потрсяающе красивы. Лазурная вода зелёно-голубого оттенка, очень красивое каменистое дно, и прозрачность. Невероятная прозрачность. Это, конечно, не Байкал, но все равно — такой прозрачной воды я реально не видел нигде.
После этого вообще не хочется поворачиваться в сторону грязноватого и не очень приятного города.
Из этого города открывается отличный вид на материковую часть Италии. Небольшой кораблик справа — паромное сообщение между островом и материком. Именно на этом пароме я изначально планировал добраться до Сицилии (как я рассказывал в начале). При этом очереди на паром нету вообще. Однако, не судьба. Выезжать с острова в мои планы не входит.
День второй. Часть первая. Мессина.
Конечно, в первый день я всего-лишь добрался до отеля через «новые» районы города, которые и оказались такими грязными и неприятными. Однако, во второй день я утром-же выписался из отеля, и отправился изучать историческую часть города. И после посещения этих районов, мое мнение о городе поменялось в лучшую сторону 🙂
Очень уютные улочки, красивые и ухоженные дома, почти что полное отсутствие мусора и грязи.
А это Дворец Дзенка. Можете погуглить, если в двух словах — раньше на этом месте был огромный комплекс зданий, но они были разрушены землятрясением 1908 года. Восстановили единственное здание, которое на фото по центру — в наши дни оно играет роль городской ратуши. Землятрясения — вообще очень больной вопрос на Сицилии. Во первых — буквально неподалеку (около 20-30 километров) от Мессины располагается самый большой в Европе действующий вулкан. Соответственно, подземные толчки, незначительные землятрясения, огромные выбросы пепла тут в порядке вещей — люди уже привыкли. Однако, бывают толчки очень серьезной амплитуды. Такие как раз и уничтожили очень много построек в 1908 году. По этой причине действительно старых построек на восточной части острова (где располагается вулкан) просто нету в принципе.
Мессина — популярное место среди туров на вот таких огромных белых круизных лайнерах. Если честно, по-моему в первые в жизни увидел такой здоровенный корабль наяву. Очень впечатлило.
Ну что-же. Ощущений от Мессины осталось не так много. Достаточно симпатичный городок, если не выходить из исторических районов. Однако, делать там, лично для меня, особо не чего. Конечно, там наверняка есть музеи, церкви, экскурсии, и все прочее — однако, это есть в любом крупном городе Италии. Поэтому, после пары часов прогулок по нему, я все-таки вернулся в машину и выдвинулся в следующий пункт — Катания.
О втором и последующих днях поездки я расскажу в следующих записях, по причине срабатывания ограничения на количество фотографий 🙂
В роли тизера: небольшой заброшенный олимпийский стадион, покрытый вулканическим пеплом
Ничего особо выдающегося, но атмосфера там необычная.
В следующей записи будет вулкан Этна, и, одно из самых интересных — места съемки крёстного отца. До встречи! 🙂
ЗЫ: Об ошибках в тексте сообщайте в комментариях. Вопросы так-же принимаются с радостью 🙂
Что посмотреть на Сицилии на машине – 16 самых интересных мест
» class=»wp_ulike_btn wp_ulike_put_image wp_post_btn_72284″>
Что посмотреть на Сицилии на машине? Да все, что угодно! Возможность свободного передвижения, независимость от такси и общественного транспорта (который ходит весьма нерегулярно) позволяет за короткое время отпуска посетить не только раскрученные курорты, но и тихие сельские деревушки. А скорость перемещения определяется только собственным настроением и желанием. Единственное ограничение: если путешествие совершается в высокий сезон, бронировать отели рекомендуется заранее. Это нужно, чтобы получить оптимальное качество услуг по разумной цене.
Преимущества аренды авто
Все больше туристов арендуют машину вблизи от места планируемого отдыха. Это неудивительно: путешествуя на автомобиле, можно за короткое время посетить основные достопримечательности Сицилии, оценить пляжи северной и южной части острова. Такой вид отдыха идеален для тех, кто не может усидеть на одном месте пусть даже 10 дней. Но начитавших страшилок про недобросовестных арендодателей авто, туристы опасаются заключать договора с неизвестными компаниями. Но, к счастью, имеются фирмы, отлично зарекомендовавшие в этом секторе рынка: например,
Катания
Первый город, увиденный на острове Сицилия, – Катания. Из аэропорта следует сразу же отправиться на его изучение. С парковками в центре дело обстоит не очень хорошо, но найти местечко все же можно. Сегодня этот город процветает: здесь много модных бутиков, поэтому Катания порадует и любителей шопинга. А для осмотра достопримечательностей достаточно будет 1 дня.
Основные исторические здания расположены на центральной площади: Пьяцца дель Дуомо. Отсюда начинается главная улица: Виа Этнеа. Она пронзает город насквозь с юга на север. Катания компактна: стоит немного отойти от центра, чтобы увидеть остальные памятники культуры. Стоит обратить внимание на:
Стоит совершить восхождение на Этну: дышащие огнем кратеры выглядят потрясающе. А недалеко от восточной оконечности вулкана, в деревне Сан Альфио, растет уникальный Каштан сотни лошадей. Это древнейший памятник природы: по оценкам ученых, ему около 4000 лет! Имея в распоряжении прокатный авто, следует обязательно посмотреть на это чудо!
Вокруг Этны земли окультурены и искусственно орошаются: здесь много виноградников и фруктовых садов. Поэтому именно в этом районе самые вкусные фрукты и отличное местное вино. Все это следует обязательно попробовать, а может, и приобрести для подарков друзьям. Если ехать дальше в этот же день нет желания, можно остановиться на ночь в отеле. Цены зависят от места положения и количества звезд, но обслуживание везде отменное.
Сиракузы
Первое, что бросается в глаза при выезде из Катании, не ухоженность местных дорог. Очень уж они похожи на трассы Греции (Халкидики). Причем, разница между платными и бесплатными участками практически не заметна. Стоит проехать только 65 км вдоль побережья на юг, и вот они, Сиракузы. Это интереснейшее место состоит из 2 частей: старого города, расположенного на острове Ортиджии, и нового, материкового. Гулять по засаженному кипарисами и пальмами островку приятно. К тому же, именно здесь находятся знаменитая площадь Архимеда и храм Аполлона.
А любители истории по достоинству оценят Археологический парк Неаполис с его замечательными Каменоломнями, греческим театром, пещерой Ухо Диониса. В окрестностях расположены отличные пляжи. Купальный сезон начинается в начале мая и продолжается до середины ноября, поэтому стоит задержаться в городе, чтобы насладиться ласковыми волнами моря и полежать на мягком песочке. Желающим провести в Сиракузах несколько дней стоит выбрать отели на острове Ортиджии: там все пронизано духом старины.
Кастелло-Маниаче
Эта достопримечательность Сиракуз находится на южной оконечности Ортиджии. Замок назван по имени полководца Георгия Маниака, который в 11 веке вернул Сиракузы Византии. Именно он построил гавань, на входе в которую установил 2 овнов из бронзы. Замок выстроили по приказу Фридриха 1 в 13 веке. Примечательно, что стены были украшены слишком изящно для действующего форта. Со времени своего основания и до взрыва припасов в 18 веке Кастелло-Маниаче защищал город с моря. Некоторое время он служил королевской резиденцией. Раньше попасть на территорию можно было только по подъемному мосту, сегодня ров засыпан землей, и к памятнику ведет обычная дорога.
Рагуза
Городок расположен на самом юге Сицилии. Рагузу называют островом на острове: он состоит из 2 частей: старой (Ибла) и новой (Супериор). Между ними лежит широкий и глубокий овраг, а соединяют районы 3 моста.
Туристы осматривают, в основном, достопримечательности:
Архитектура городка столь неповторима, что вся Рагуза является объектом культурного наследия ЮНЕСКО. Примечательно, что в городке достаточно кафе и ресторанов, а посещают его, чаще всего, любители культурного туризма, поэтому в Рагузе немноголюдно. Здесь приятно провести 1-2 вечера. Если есть желание совместить осмотр Рагузы с пляжным отдыхом, следует посетить чистые пляжи Марина ди Рагуза. Для этого следует проехать к побережью 25 км.
Агридженто
Для того, чтобы прибыть в следующий пункт автопутешествия, придется проехать более 100 км. С учетом не ухоженности местных дорог потребуется более 2,5 часов. Сегодня Агридженто – маленький городок, хотя некогда это был процветающий торговый полис. К сожалению, сюда мало кто заезжает: туристы предпочитают осматривать достопримечательности, расположенные в окрестностях городка. А посетить непременно стоит.
Здесь тоже есть на что посмотреть:
В ботаническом саду представлена коллекция редких растений. На территории комплекса имеются пещеры, которые тоже стоит исследовать. А пляжи Агридженто считаются одними из лучших на Сицилии. Здесь мелкий песочек, теплое море. Правда, после штормов к берегу прибивает сорванные водоросли, но их довольно быстро убирают.
Скала-деи-Турки
Лестница турок расположена в 10 км от Долины храмов, в районе Порто-Эмпедокле. Здесь имеется платная парковка, от которой до мыса следует пройти около 500 м. Местные жители рассказывают, что некогда в пещерах на побережье скрывались турецкие пираты. Отсюда и название мыса. Сама скала турок состоит из белого известняка. Он ступенями спускается в море.
Интересен контраст белоснежного камня и лазурного моря: вода, кажется, имеет еще более насыщенный цвет. Сицилийские ребятишки ныряют с уступов, но повторять этот рискованный трюк не следует. Если есть желание искупаться, стоит пройти на один из 2-х оборудованных пляжей, расположенных неподалеку. Они песчаные, имеется минимальная инфраструктура.
Долина Храмов
Уникальный комплекс расположен в юго-восточной части Агридженто. Вход на территорию платный, и за парковку автомобиля тоже придется заплатить.
К сожалению, уникальный комплекс нуждается в масштабной реставрации. Наилучшую сохранность имеют:
На фоне этих артефактов приятно делать селфи и фотографироваться. Остальные достопримечательности похожи на кучи камней. На территории Долины чрезвычайно жарко: для комфортного осмотра потребуются крем для защиты кожи и головной убор.
Трапани
Трапани расположен на западе Сицилии. Этот город сложно назвать туристическим центром острова, но тем не менее, поток отдыхающих (особенно арендующих автомобили) растет. Исторически Трапани развивался как торговый порт и центр солеварения. Соль и сегодня добывают традиционным способом: она считается лучшей на острове. Туристы охотно приобретают ее для подарков. Интересен исторический центр: это мыс, глубоко уходящий в море. Его называют носом города.
Именно здесь сосредоточены здания старинной постройки, кафе и рестораны, сувенирные лавки и бутики. В высокий сезон здесь бывает многолюдно. А вот пригодных для купания пляжей в центре нет. Прибрежная зона занята портом. Для отдыха у Тиррентского моря выделено несколько участков, самый лучший из которых Лидо Парадизо. Берег усыпан мелким песочком, имеются кабинки для переодевания, туалет, душ. По соседству с Лидо Парадизо расположена бесплатная зона, но на ней нет удобств.
Выше пляжа проходит променад. Вечером и утром здесь особенно многолюдно. Если отъехать на 3 км от центра, можно поплавать на муниципальном пляже Сан-Джулиано. Здесь песчаное побережье, заход в воду пологий. В прокат предлагаются зонтики и лежаки. А вблизи можно увидеть руины Тоннара Сан Джулиано и ветряные мельницы: это основные достопримечательности Трапани.
Остров Фавиньяна
Посетив Трапани, следует обязательно доехать до соседнего острова. От Трапани до Фавиньяны можно доплыть на пароме. А по острову следует передвигаться на арендованном велосипеде либо пешком: он слишком мал для автомобиля. Но, если вело транспорт уже разобрали, а ехать на автобусе вдоль побережья нет желания, рекомендуется перемещаться пешком.
Побережье изрезано уютными бухтами, среди которых сложно выбрать самую красивую. Но плавать приятно в любой из них. Наиболее посещаемые туристами места:
А те туристы, которым лень идти далеко, могут поплавать недалеко от причала: здесь мелкое море и песчаное побережье. А главной достопримечательностью острова служит музей тунца, основанный хозяином острова Инацио Флорио.
Алькамо
Если ехать вдоль побережья от Трапани в сторону Палермо, то миновать Алькамо просто невозможно. Этот древний город основан в 12 веке. За всю его историю им владели арабы, норманны, турки и греки. Алькамо построен на холме, с высшей точки которого открывается отличная панорама на море и городские улочки. Старый центр неплохо сохранился.
Здесь можно увидеть:
Старый центр погружает туристов в атмосферу средневековья. Особенно яркая иллюзия возникает в закатные часы. Примечательно, что сюда приезжают туристы, выбирающие культурный отдых. В Алькамо отличный рыбный рынок, где продаются только что пойманные рыба и морепродукты.
Палермо
Примечательно, что район Палермо достаточно лесист. Некогда смешанные и широколиственные леса покрывали всю Сицилию. Но местные жители на протяжении многих веков хищнически вырубали деревья для строительства кораблей и хозяйственных нужд. Сегодня оставшиеся леса сосредоточены в северной части острова. Контраст с южным побережьем особенно заметен при движении с юга на север.
За один день осмотреть (даже бегло) столицу Сицилии не удастся: придется задержаться здесь хотя бы на 2-3 суток. А жилье следует выбирать поближе к центру: это сэкономит время передвижения по городу. Все основные достопримечательности сосредоточены именно здесь. Неплохое соотношение цены и качества демонстрирует отель Kasa Kala. Здесь предлагаются двухуровневые номера по вполне адекватной цене. Расположена гостиница недалеко от Vittorio Emanuele, Кузнецкого моста.
Палермо стоит осматривать вдумчиво, ведь здесь наслаиваются друг на друга 4 культуры:
И осматривая постройки исторического центра, легко самостоятельно определить, каким народом и когда оно создано. А истории о сицилийской мафии пугают и будоражат (впрочем, это все в далеком прошлом: нынешние фамилии занимаются легальным бизнесом). Палермо – шумный многонациональный город. Переселенцы из Африки и Азии заселили места, прилежащие к историческому центру. Поэтому отдаляться от туристических маршрутов не следует.
В Палермо огромное число ресторанчиков и кафе, где можно попробовать блюда практически любой кухни мира. А роскошное сицилийское вино никого не оставит равнодушным. Лучшие пляжи расположены за городской чертой, но они великолепны. Чистейший песочек, пологий заход в воду, ласковое и теплое Тирренское море привлекают любителей отдыха на побережье. А желающие пощекотать нервы обязательно должны спуститься в катакомбы. В бесконечных подземных галереях обитают мертвецы. Ученые насчитали более 8000 останков людей, в разное время похороненных здесь.
Чефалу
Чтобы попасть в Чефалу, следует проехать на восток от Палермо 73 км. Кстати, при подъезде к городу шоссе становится платным. Возможно, это объясняется тем, что пришлось построить много тоннелей. Чефалу маленький, но по-своему очаровательный. Чтобы осмотреть его, достаточно одного дня. Но если хочется посетить расположенный неподалеку национальный парк Мадони или отдохнуть на широком берегу Ле Салинелле, то можно снять отличный отель в центре: Палаццо Мария. Цены приемлемые, обслуживание великолепное.
Археологи утверждают, что на скале, повторяющей очертания головы, сначала обосновались сикулы. Их привлекла неприступность места. Вторыми жителями Чефалу были греки: они перестроили поселение и назвали его Кефалойдион. Они укрепили город, оборудовали удобную гавань. Во время войны с арабами захватчикам пришлось потрудиться, чтобы пробить бреши в городских стенах.
В разное время Чефалу принадлежал Византии, арабам и норманнам: название, данное последними, сохранилось до сих пор. А в состав Италии Чефалу вошел в 19 веке. Из культурных достопримечательностей стоит осмотреть Кафедральный собор: его мозаики не имеют аналогов. А если станет скучно, следует отправиться в картинную галерею Мандралиска. Здесь отличный городской пляж: чистый и ухоженный, но слишком тесный. Любители простора стремятся посетить Ла Салинелли. Его длина 8 км, побережье песчаное, а заход в воду почти везде пологий.
Мистретта
Мистретта находится в 90 км восточнее Палермо. От Чефалу следует проехать 32 км. Это небольшая коммуна в округе Мессина. На осмотр достопримечательностей хватит 1 дня. Если предполагается уединенный отдых, стоит остановиться в отеле Неарт оф Сицили. Здесь комфортабельные номера с видом на море, неплохая кухня. Туристов в Мистретте немного.
Никозия
Стоит ли проезжать в глубину острова? Каждый решает самостоятельно. При поездке на машине появляется уникальная возможность увидеть жизнь некурортной Сицилии. Правда, следует быть готовым к тому, что развлечений и достопримечательностей окажется несколько меньше, чем ожидается. Никозия расположена в материковой части Сицилии. Он равноудален от Пьемонта и Мессины, поэтому в прежнее время он играл важную стратегическую роль. Города были отлично укреплены и являлись серьезной преградой для захватчиков. Недаром, Никозия переводится как Город победы.
Первыми жителями были переселенцы из Ломбардии и Пьемонта. Монархи тоже не оставляли город без внимания: при Вильгельме 2 это он был объявлен королевской резиденцией, а Карл 5 приезжал сюда в 1535 году. Никозию практически полностью разрушило землетрясение 1967 года. Постройки частично были восстановлены, но былое величие город потерял: сегодня его населяют лишь пожилые люди. Молодежь уезжает в поисках лучшей доли, и даже африканские иммигранты здесь не останавливаются.
Интересно осмотреть кафедральный собор. Он назван в честь Святого Николая, покровителя Никозии. Здесь хранится распятие из дерева, сделанное в 17 веке. Если подняться в верхнюю часть Никозии, можно полюбоваться на развалины замка. В Никозии отличное местное вино, которое стоит совсем недорого, и отличные фрукты. А дополнением к трапезе послужит мягкий сыр, производимый крестьянами.
Гальяно-Кастельферрато
Это конечная точка автопутешествия по Сицилии. Город находится вдали от туристических маршрутов, в глубине Сицилии. Гальяно-Кастельферрато производит впечатление столь же малолюдного, как и Никозия. Здесь не задерживаются даже переселенцы из Азии и Африки. На улицах пусто, туристы не встречаются. Основные достоинства городка – вино и мягкий сыр. Его здесь изготавливают из козьего и овечьего молока, вкус достаточно специфический, на любителя. Но это отличное дополнение к вину.
В Гальяно-Кастельферрато можно остановиться на несколько дней, чтобы подробно осмотреть находящийся в 29 км национальный парк Неброди. Из Гальяно-Кастельферрато возвращаемся в Катанию. Остается одно важное мероприятие: сдача арендованной машины. Сотрудник компании приехал на парковку около аэропорта точно в назначенное время. Процесс занял около 5 минут: автомобиль осмотрен, повреждений нет. Ключи сданы. Прощай, гостеприимная Сицилия! Через 1,5 часа самолет домой.