Работа в такси в уфе на своей машине где лучше

Таксисты Уфы

Таксисты Уфы запись закреплена

Анастасия Мальцева запись закреплена

Здравствуйте, представители самой уважаемой и высокоолпчиваемой профессии в нашей необъятной! Хочу вам сдель предложение, которое вам, возможно, сейчас действительно необходимо) Надеюсь, мы с вами сработаемся)

Деньги для любых ваших целей!
Работаем по все России
Финансирование под авто или спец. технику!
Показать полностью.

До 20 млн.руб за 1 день при оперативном сотрудничестве.

Более выгодный процент в сравнении с потребительским кредитом.

Даже если вы не выписаны в ПТС, но у вас имеется договор купли-продажи, то вы можете получить денежные средства.

Не имеет значения какая у вас кредитная история (просрочки, банкротсво, кредитная нагрузка).

Работаем под ЗАЛОГ.

Деньги платите только после совершенной работы.

Машина остаётся у вас в пользовании (никто не поставит технику на стоянку или салон).

Минимум документов (паспорт, ПТС).

Без поручитителей, если автомобиль является в собственности.

Сумма может быть одобрена выше, чем потребительский кредит.

Интересует финансирование под залог авто? Помогу вам, свяжитесь со мной по номеру
89223189913 — Анастасия

Работаем с частными инвесторами
Для вас подберем наилучшее решение вашего
финансового вопроса
Займ, кредит, лизинг, факторинг, срочный выкуп
движимого или не движимого имущества

Имеется финансовый вопрос?
ПИШИТЕ, ОКАЖУ СОДЕЙСТВИЕ В РЕШЕНИИ ВАШЕГО ВОПРОСА.

Алексей Леснов запись закреплена

Яндекс уведомлен. Петиции с требованиями отправлены.

Отправили, в отдел по связям с общественностью ЯндексТакси на почту pr@yandex-team.ru, коллективное заявление от водителей Яндекса бастующих городов. Во вложении петиции с требованиями таксистов Сергиев Посада, Ступино, Подольска и Брянска. В петициях подписалось более 500 водителей Яндекса. Ждём ответ. Срок на выполнение 1 месяц. Конец срока совпадает с Новым Годом. Можно будет провести мероприятие под названием «Новый Год без ЯндексТакси», вместе с этим поздравить агрегатор с десятилетним присутствием на рынке, но это как решат профсоюзы водителей в своих городах. Водители научились самоорганизовываться в местные профсоюзы и могут останавливать работу агрегатора в любой день.

Отправка петиций зафиксирована и Яндекс больше не сможет сказать в СМИ, что не получал уведомлений от водителей.

Зазулин Дмитрий запись закреплена

Алексей Леснов запись закреплена

Общие требования водителей в разных городах:
⁃ Достойная оплата труда за положенное законодательством трудовое время водителя, с учетом всех расходов на автомобиль и налогов
⁃ Прозрачные и понятные тарифы для водителей и пассажиров
⁃ Снижение комиссии агрегатора с 20% до 10%
⁃ Считать заказ дальним, если подача более 2,5 км
⁃ Отображать полную информацию о заказе, пункт Б и стоимость, при получении заказа водителем, как этого требует ФЗ 259.
— Перестать лгать в СМИ о ежегодном росте доходов таксистов

Все города готовятся к всероссийской забастовке, которую планируется провести в один день.
Тогда требования таксистов услышат.

Источник

Как я поработал в такси. Уфа.

Всем привет.
Как то я засобирался в поездку на Камчатку и мне не хватало денег. Решился выйти на работу в такси. Скачал программу «такси» на телефон подшаманил машину и выехал на улицы Уфы.
Все шло как обычно, как и у других сотен других таксистов.
Пока не настал «тот » февральский вечер.

Взял заказ в «Зеленой роще» до Революционной.
Садятся парень вперед и девушка сзади.

Через пару сотен метров парень начал активно так предлагать мне магнитолу. Через еще какое то время уже выясняется, что он продает «мазду» без документов. Всего за сто тысяч.

Внезапно в пути меняет маршрут, с заездом в частные дворы на набережной реки «Белой».
«Завезем телку и дальше поедем».

Парень показывает, где сворачивать и спускаемся к частному сектору. Девушка выходит, и пропадает во дворе, мы обсуждаем оплату. Денег нет, в счет проезда он настаивает на продаже мне магнитолы.
Я, якобы, должен ему сдачу 400 рублей, и мы в расчете. Я отказываюсь.

Он кричит со всей мочи своей попутчице, зашедшей уже домой, чтобы пришла на помощь, и я ожидаю подвоха сзади-( не пришла).
В конце концов я в ярости кусаю его голову)).
Нож вылетает с рук, мы вскакиваем- он начал бегать от меня вокруг машины, уже жалея, что так получилось. Орет- «Ты что е…тый?,» и бьет ногой по фаре, разбивая ее. Я открываю багажник и хватаю первый попавшийся тяжелый предмет- крестовый ключ-баллоник. Он забегает во двор и прячется там. Видимо двор не его, он берет лопату и уходит наверх-на улицу Сочинскую.
Я успел вызвать полицию и нажать кнопку «тревога» на приложении. Откликнулось около четырех таксистов, приехал один, который нашел дорогу в эти дворы.
Тем временем я провожаю парня до Сочинской, где он скинув лопату, начал ловить себе машину, чуть ли не бросаясь под машины.
Картина- два окровавленных человека- один с крестом, гоняется за другим.
Я попутно разговаривая с полицией и поправляя наши координаты, держу его в пределах видимости.
Минут через десять они подъехали. Как они определили преступника из нас двоих?
Оба были один в один- окровавленные, в разорванной одежде. Я с ключом и видимо они из-за этого нас отличили.
Из Уаза вылетают полицейские и направляют на парня пистолеты с криком-«Застрелю на х…. «
Берут, вяжут.
В кармане сканер для снятие авто с сигнализации.
Пробили его по базам- статьи- захват заложников и еще какая-то.
Абдуллин Денис. Имя не скрываю.
Героев надо знать.
Я не снял побои (их толком и не было) и его не имели право держать. Спасибо за внимание.

Истории из жизни

23.9K постов 58.6K подписчика

Правила сообщества

1. История должна основываться на реальных событиях, но требовать доказательств мы не будем. Вранье категорически не приветствуется.

4. Администрация имеет право решать, насколько текст соответствует пункту 3.

«Я не снял побои (их толком и не было)»
«Оба были один в один- окровавленные,»

» и его не имели право держать.»

В кармане сканер для снятие авто с сигнализации.

Пробили его по базам- статьи- захват заложников и еще какая-то.»
«начал активно так предлагать мне магнитолу. Через еще какое то время уже выясняется, что он продает «мазду» без документов. «

Про крест в руках улыбнуло) Покайся, грешник

з.ы. Абдуллин Денис, какая прекрасная фамилия. Что так телек пи*дит про мигрантов в Европе?

А вот анализы(спид, вич и тд) сдать всё же надо и несколько раз.

Пацан к успеху шёл, но не фартануло!

Чего только не спиздишь ради плюсов.

меня удивляет откуда? вот откуда берутся такие долбоебы? Ради несчастных сколько то там рублей лезть с ножом. Вооруженное ограбление по ук сколько лет? а с причинением телесных или убийством, если бы автор был менее удачлив? Зачем все это? Неужели не проще просто заработать денег без риска присесть надолго или урвать крестовым ключем в челюсть?

Чего-то такой наплыв постов про Уфу в последнее время.

ТС, можешь описать приметы? По фио и местоположению очень похож на одного моего знакомого

Хоккеист что ли Денис?

Таксист везет трех наркоманов

Они его решили прессонуть и кинуть, но.

В Петербурге таксист-мигрант азербайджанец напал с ножом на пассажиров

В пятницу вечером 10 декабря 2021 года 27-летний таксист-мигрант Джаббар Атакишиев вёз двух нетрезвых мужчин в магазин. В дороге между пассажирами и водителем произошёл конфликт. Когда клиенты вышли из машины и пошли по своим делам, Джаббар выскочил из салона, догнал их и обоих серьёзно ранил ножом, после чего скрылся на Hyundai Solaris. Пострадавших госпитализировали, один из них позже скончался, второй — в тяжёлом состоянии.

Гастарбайтера объявили в розыск.

Уважаемые пассажиры такси!

Иногда вы удивляетесь, почему вам водители отказывают в поездке с животными. Поверьте, для этого есть причины. Я написал это пост, так как наткнулся на такой комментарий:

Далее, система вам найдёт водителя у которого стоит вот такая галка:

Всем приятных поездок! Уважайте друг друга!

Ответ на пост «Таксист высадил пассажира»

Интересно, когда нибудь доживём до того, чтобы сначала ЯндексТакси принимал меры, а потом отмечался в комментариях?

Сейчас это похоже на ученика, поднявшего руку, но не знающего ответа. Кажется ещё немного и он скажет «извините, тикет в поддержку съела собака».

1. Не полезны (не содержат принятых мер).

2. Не информативны (что в подобных ситуациях делать пассажиру?)

3. Не содержат даже юмора (мы разберемся с водителем и вы его больше не увидите).

Ответ на пост «Конфликт девушки с таксистом в Москве»

«Меня заблокировали сразу же, без объяснения причины практически»
Вчера у таксиста Максима был плохой день — он подрался с девушкой, видео попало на камеры и разлетелось по Сети. Нам водитель объяснил, что дама была не клиенткой, а его сожительницей, к моменту драки они были вместе пять лет. Он приехал с ней в ТЦ «Каширская Плаза», а дальше возлюбленная якобы начала его провоцировать. Кричать, оскорблять, бить по лицу, а когда он спрятался от неё в машине, — пинать авто.
По словам Максима, он «беспокоился за чужое имущество» (машина у него в аренде). Ещё он заверил нас, что история эта — личная, девушка тоже сожалеет о случившемся, а с клиентами он так себя не ведёт никогда. Тем не менее «Яндекс» любителя ББПЕ заблокировал. «Мы против любого проявления насилия и грубости. Как минимум на время разбирательства водителю закрыт доступ к заказам нашего сервиса» — прокомментировал представитель агрегатора.

Хулиган захвачен под Липецком

Напал на покупателя, потом охранника, кассиршу.

Конфликт девушки с таксистом в Москве

15-летняя школьница продала девственность за 5 тысяч рублей таксисту в Уфе

Во «ВКонтакте» девочка разместила объявление о продаже невинности. На выгодное предложение откликнулся 34-летний водитель. С подростком он встретился в авто на остановке «Президент-отель», а цена интим-услуги составила 5 тысяч рублей.

После этого они встречались ещё несколько раз, и за все встречи школьница заработала в сумме 15 тысяч. Но бизнес-план обломался — мама девочки нашла противозачаточные и заставила рассказать о способе заработка.

Когда к таксисту пришли полицейские, мужчина заявил, что готов жениться на девочке. Но, увы, пока что ему светит лишь тюрьма: на покупателя невинности завели несколько уголовок. Сейчас мужчина под подпиской о невыезде.

Таксист поколотил двоих в Ярославле

Пьяная парочка отказалась оплатить проезд и пинала авто.

Бородатый избил водителя в Москве

Избили переодетого

Опять шерстяной.

Московский бородач сначала жестоко избил парня на улице, а затем ударил в лицо его девушку, которая заступилась за любимого.

Причина конфликта — пострадавший косо посмотрел на проходившего мимо агрессивного молодого человека.

Монолог таксиста

*Автор ничего не добавлял от себя, даже наоборот, мог что-то подзабыть. Поездка длилась 20 минут.*

Источник

в каком такси выгоднее работать в уфе на своей машине

Отзывы водителей такси: Уфа

Втухаешь 12 часов. 30% звонков — сплошной мат и негатив, 20% неразборчиво говорящие люди, которые раздражаются когда их переспрашиваешь. 10% тех. поддержка и лишь 40% адекватов. За все это платят меньше 10 т. р в месяц при графике 2/2 по 12 часов. Полный бред пишут тут люди которые ставят высокие оценки. Рг не отвечают часами, дежурные рг высокомерные дамы, которые непрочь тоже погрубить. 2 тысячи человек работает, а работать все равно некому.

Прогнившая компания от коррупции. Менеджмент в Уфе не контролируют вообще, всё на самотёке. Распределение заказов несправедливое. Несколько раз замечал, во время малого количества заказов- приходит заказ, приезжаешь по адресу и тут- отбой, а через пару минут приезжает другая машина на этот заказ… Ушел в «Яндекс „.После коронавирусного карантина не выходил на линию „Везет“ 6 месяцев, на днях прошёл“ осмотр механика» и тут не обнаружил на счёте 150 руб., их просто украли.

Суть работы в том что если ты работаешь на своей машине, ты ни хрена не получишь хороший заказ, если на машине механика то хорошие заказы тебе обеспечены. Снять деньги со счёта не всегда реально вечно в кассе денег нет приходится ходить по два-три дня выпрашивать свои же деньги то слишком сумма большая. Когда берёшь хороший межгород сразу приходит «отбой» сливают своим короче без блата сделать ничего.

[Е.] [Г.] [А.] сдаёт автомобили битые в морду под такси, под космическим ценам.Будьте аккуратны при трудоустройстве к нему в таксопарк.

Большие задержки по заработной плате, текучка каждый месяц, завтраки и обещания в этой фирме, хуже шарашек, бесплатно хотите работать, вам ТУДА! Фирма находится в Уфе,на работу отправлять нет проблем, а вот домой после вахты это беда, устраивают официально за 12000-15000 т.р смотря кого, а остальное чёрным налом, обезопасить себя со всех сторон они могут, а вот людей грамотно обманывать

Большое спасибо. Ведь водители такси работают за спасибо, бонусы считать не научились, бухгалтерии никакой не ведется, постоянно задержки по выплатам, и то на глаз, а не по договору, (черные зарплаты), вполне контролируемая директором [Е.] переработка, из-за чего и аварии, и пострадавшие, и скорее всего брошенные на произвол судьбы водители.
Вновь пришедшие водители испытывают страшную перегрузку до 40 и больше заявок в сутки, с отдыхом в 4 часа!

Генеральный директор [Е.] не платит деньги водителям, работал 3 недели, заработал 15 тысяч, ничего не получил. Какие то штрафы придумывают, заманивают всячески. Не ходите туда работать худший таксопарк в Уфе. Клиентов нет, полный обман, не рекомендую, начальство полное хамло.

директор мега такси уланов игорь александрович этот чел не понимает что люди устраиваются чтобы заработать а не становиться говном как руководитель.набирает операторов а через месяц увольняет если сотрудник под него не прогнулся.

Что такое работа в Яндекс.Такси, отзыв водителя 🙂

Последние 3 месяца я на вольных хлебах, ну и интереса ради решил затестить, что такое возить людей в такси. Когда нет другой работы можно просто покататься по городу, после чего залить полный бак и принести вкусной еды домой. Ко всему, в такси ездят самые разные люди, бывают интересные и полезные знакомства, к примеру у меня были проблемы с байком и я подвозил мастера по мотоциклам домой, он мне дал пару полезных советов, которые реально помогли.

Ну вы наверно скажете сразу — на Subaru Impreza WRX с расходом 20 литров таксовать это безумие. А вот и нет, те самые Поло брендированные Яндексом, которые к вам приезжают, это арендные для водителей автомобили, за которые водители платят Яндексу 1500р в день, даже если они вообще никого в этот день не возили. При этом вся сумма за бензин у меня за день выходила оба раза около 1200р (расход около 13 литров при неспешной езде), т.е. на такой машине, даже если сюда прибавить амортизацию, я в более выгодной ситуации, чем те, кто берет экономные машины у Яндекса, а ведь им ещё их заправлять.

Вывод 1: Брать машину в аренду у таксопарка не выгодно.

Итак, мы разобрались, что на своем авто, даже если у него расход считается большим, возить людей выгоднее, чем на арендованных брендированных экономных авто. На какие же цифры рассчитывать? Ниже вариант эталонной смены 9 часов + обед. На надпись «за неделю» не обращайте внимание, это первый день недели. Столько мне заплатили клиенты, наличкой и безналом.

Из них:
1. 1200 я сразу отдал за бензин (мерил по полному баку, выходил на смену с полным, закончил — заправился до полного)
2. 300 рублей амортизация авто (

500 000 рыночная стоимость,

5 лет срок службы — потом дрова, ставка за 1 день полезного использования)
3. Ещё 390 рублей текущим способом расчетов с Яндексом, я буду вынужден заплатить позже в налоговую в качестве 13% НДФЛ. Дада, Яндекс выплачивает вам на карту деньги, сопровождая их комментарием о том, что это деньги за работу, соответственно квитанция из налоговой практически неотвратима, вопрос сроков.

Тут я не включаю обязательную для работы в такси мойку авто, и салона, неприятности вроде прокола шин или пролитого молока из супермаркета в багажнике, за которые тоже придется платить.

Итого заработок за день — 1 110р.
Заработок в месяц при пятидневке — 24 420р.

Вывод 2: Сидя вахтером на КПП и ничего не делая, можно получать больше, чем водителем в Яндекс.Такси.

Техподдержка и адекватность сервисов Яндекс для водителей

Если объединить все в одно слово, то оно получится матерным. Уровень наплевательского отношения и неадекватности крайне высокий, вот список радостей с которым вам, как водителю, придется столкнуться:

1. Вы заранее не знаете, куда нужно отвезти пассажира. Т.е. оценить адекватность оплаты при приеме заказа практически невозможно. Пример — заказ на краю города на N км, с суммой 500р. По городу он был бы достаточно выгодным, но только приехав на место вы понимаете, что это поездка загород в село Кукуево, где само собой заказа на обратную дорогу можно ждать месяц. Соответственно для водителя такой заказ не на N км, которое вам нарисует приложение и посчитает сумму от него, а на Nx2 км, ведь водителю придется возвращаться обратно за свой счет. Такие заказы не только получаются бесплатными для водителя, но и, зачастую вы с ними уходите в минус. Приводит это к тому, что водители приезжают на место и отказываются от поездки, узнав полные условия, а клиент, заказавший такси и прождавший 2-3 машину, которая отказывается его везти, устраивает ВАМ скандал, звонит в поддержку пользователей и жалуется на ВАС. Этого легко можно было избежать, если бы водители заранее знали полные условия заказа. Но Яндекс на это не пойдет, ведь придется поднять цены для таких заказов, проще обманывать водителей.

3. Общение только с ботами (даже если это люди) — в любой нестандартной ситуации, проблемах и трудностях, когда приложение глючит, не начислят денег и т.п., все что вы сможете сделать — зайти в раздел техподдержка и прочитать стандартный ответ. Там есть кнопка написать в техподдержку, но техподдержка вежливо отправит вас читать тот же FAQ, в котором нет не только ответа на ваш вопрос, нет даже такой проблемы о которой вы спрашиваете. При этом любое общение за гранью скрипта — «дать ссылку на FAQ» просто игнорируется.

4. Мухлеж с бонусами и коэфицентами. В ВК есть группа Яндекс.Такси, где раздел для водителей заполонен историями о том, как Яндекс.Такси заманивает водителей выполнять невыгодные им заказы дополнительными бонусами, которые потом просто не начисляются, это прямой обман. Можно почитать вот тут: vk.com/topic-99946133_37333507

5. Яндекс так же осуществляет фото контроль вашей машины, чтобы она была чистой и целой. Его проходить нужно примерно раз в неделю (по разному), фотографировать авто можно только через само приложение, т.к. загрузить фото из галереи телефон невозможно. При этом, неведомым мне образом, фото через приложение получают такого качество, будто сделаны на нокии из 90-х годов. Настолько темные, размытые, шумные, что например, черный салон в пасмурную погоду фотографировать бесполезно, там просто ничего не видно, черное пятно. Само собой, пока вы не пройдете фотоконтроль, заказы принимать не сможете. Нужно ли говорить, как часто в Питере пасмурная погода?

6. Эпилогом у меня лично стало отключение тарифа «Комфорт». Для большинства автомобилей по умолчанию доступно два тарифа «Эконом» и «Комфорт», первый — вы ездите только за бензин, ничего не зарабатывая, второй чуть подороже и что-то да перепадает. У меня отключили тариф комфорт. По сообщению ботов техподдержки — «я не могу принимать заказы, причину смотреть в классификации автомобилей». Но в их классификации нет моего автомобиля. У меня Subaru Impreza WRX, в классификации есть только обычная Impreza, рыночная стоимость который в 2 раза ниже моей и она все равно попадает по классификации в оба тарифа. Короче там просто решили, что я могу возить клиентов и подешевле…

Основной вывод:
Вообще, если принципиально посмотреть на ситуацию со стороны, Яндекс является просто посредником, между тобой и клиентом, который берет свой % за сводничество, т.е. условия поездки должно быть вашим с клиентом делом. Раньше люди махали рукой на дороге, подъезжала машина и они договаривались о цене, сейчас же водителю диктуется не только цена, но и оценка адекватности заказа, потому как отказ от по умолчанию неадекватного заказа не остается для тебя без последствий. Клиентам я тоже не рекомендую Яндекс в текущем виде, отношение к водителям обязательно скажется как на качестве услуг, так и на решении жизненных ситуаций с их стороны, которые иногда возникают.

15 советов: Как заработать в такси

Привет, Водители таксо!

Самый часто задаваемый вопрос, на который однозначного ответа нет.

Как заработать в такси?

Мы составили 15 рекомендаций, сразу оговоримся, рекомендации проверены на личном опыте, актуальны для города Санкт-Петербург и работе исключительно с агрегаторами Ситимобил, Болт, Яндекс и Гетт в тарифе «ЭКОНОМ». Ну и не являются истинной в последней инстанции. В большей степени, это руководство для начинающих водителей, но вдруг и «отцы» найдут для себя что-то интересное.

Педаль в пол погнали..

Как заработать в такси?

Вопрос не имеет однозначного ответа и в дополнении к нему резонно задать еше несколько вопросов

Заработать тоже можно …

Итак, работать в такси в плюс можно в следующих случаях:

ВАЖНО! У ВАС ЕСТЬ ЛИЧНОЕ АВТО!

Во всех остальных случаях вы, как сказали бы американцы: «Lucky Son of Bitch!»

Либо Вы просто катаетесь на чужой машине весь день в НОЛЬ, либо в минус…

Только теперь без денег.

Если же Вы все таки счастливый обладатель личного ТС и все таки решили себя обкатать в сфере пассажироперевозок, то вот наш ТОП-15 по заработку в такси..

1. Выход на смену не позднее 6.30 утра

Основные деньги зарабатываются в первой половине дня, а именно с утра, когда все едут на работы, институты, школы и сады, а также на вокзалы, аэропорты и прочие заведения. Также в это время можно очень удобно перемещатся по городу, так как пассажиры едут в разное время. Всем к разному времени, а соответственно потоки машин идут более менее равномерными волнами, а не в одно время. Соотвественно вы тупо не тошните в пробках, а нормально передвигаетесь. Самое продуктивное время с 7.00 до 9.30-10.00. Часто бывает так что в утренние часы Вы делаете половину дневной выручки, а в течении дня докатываете остальное. Именно в такси очень актуальна пословица: «Кто рано встает, тому. » ну дальше, есть варианты;)

2. Короткие подачи-короткие поездки

Увы, стоит признать, что агрегаторы обесценили такси до уровня автобусов, поэтому чтобы хоть что-то заработать придется брать количеством, а не качеством. Задача за смену сделать как можно больше мелких заказов. В идеале минимум 25, на худой конец 20. Поэтому подача не дальше 1.5 км и поездки до 5 км. Тогда можно за час 3-4 заказ делать. Идеально, если еще попадаете в зоны повышенного спроса с высокими минималками. Будете брать длинные поездки, рискуете все пиковые часы в пробках протолкаться на одном заказе. Думайте сами. Или 4 поездки за час по 100-150 рублей, с пробегом 8-12 км всего. Или 1 заказ 15-17 км за 250-350 рублей, при том что такое расстояние в час пик, Вы железно стоите в пробках и тратите минимум час.

4. Поездки загород-исключить

5. Лови цепочки заказов

Независимо от агрегатора, в один прекрасный момент (обычно в часы повышенного спроса), агрегатр начинает давать заказы один за одним, т.е. вы не успеваете закончить текущий, а Вам уже следующий предлагают. Это очень круто, только надо соображать и брать внимательно. Смотрите растояние до подачи и куда ехать, а то можно часов в полшестого вечера поймат такого по цепочке через весь город за три копейки. СОВЕТ: Поймал «волну» вези пока не замолчит, так может возить часа по два без остановки. Но будь внительнее.

6. Не трать время на сервис

7. Не стой больше 30 минут на одном месте

Робот обходит машины кругами, где-то раз в 10-15 минут, сначала идут более приоритетные машины, далее остальные по низподающей. Если не доходят заказы в течении 15-30 минут меняй локацию. И не забывай подглядывать в клиентское приложение на предмет наличия машин рядом с тобой. Вы конкуренты в глазах робота, а соответственно мешаете друг другу, а если еще рядом нарисуется какой-нибудь брендированный парковый коллега, то тебя снова отодвинут в очереди пока он не уедет. как-то так.

8. Ищи и используй «дыры» в приложениях

Со временем, при постоянной работе с одним и тем же приложением ты начинаешь замечать, что оно где «подглючивает», где-то «тупит», где-то выдает не корректно, как-то неверно определяет твою машину, при каких-то условиях. В общем, разберись с приложением, подробно «потыкай» в разные меню и кнопки и возможно ты найдешь, что-то что можно использовать в свою пользу, для более комфортной работы. Увы, но для агрегаторов, ты расходный материал и каждый агрегатор настроен таким образом, чтобы как можно меньше тебе заплатить, при максимальной выжимке из тебя и твоей машины. Агрегаторы НЕ твои друзья! Скорее напротив. Вы по разные стороны баррикад. Важно, чтобы ты это понимал! Они оптимизируют свои расходы. Оптимизируй и ты. В каждом агрегаторе есть «дыры» 100%. Конечно, они работают постоянно над исправлениями, но. они не работают в поле, а ты работаешь и видишь ситуацию с передовой. В этом твое преимущество. К сожалению, мы не можем публикавать, что удалось найти и применить, т.к. это сразу исправят, а нам это не надо.

9. » Детский» тариф на усмотрение

11. Имей несколько аккаунтов

Это не очень по-честному, но перечитай пункт 8. Проникнись. И имей несколько аккаунтов, а соответственно несколько мобильных устройство. С этим активно борются, но для этого тебе понадобятся мозги, о которых было написано в начале статьи.

12. Имей дополнительный софт

Специальные программы, которые приятно облегчат твою работу и хоть немного усложнять жизнь дармаедов.

Также ничего не рекомендуем. Просто знай, что он (софт) есть, с этим активно борются. Общайся в курилках со коллегами. «Ищущий, да обрящет»

13. Работай с несколькими агрегаторами

Обещаные бонусы конечно можно попробовать пополучать, но тут на сколько Вашего здоровья и нервов хватит..

14. Найди хороший парк

Парк это очень важный момент. Во-первых и в главных от парка зависит как ты будешь получать заказы. У агрегаторов с разными парками разные договренности, разные приоритеты при раздаче заказов. Поэтому мелкие говнопарки или какие-нибудь новые парки подключающие один Яндекс, он же Убер, конечно Вас подключат, но будешь ты сидеть и смотреть грустно из окна, как рядом с тобой разъезжаются машины с пассажирами а до тебя чего то все не доходит. Естественно, любая поддержка, любого агрегатора скажет :» Вы что? У нас все в равных условиях. Просто вам надо подождать. Там где вы стоите пока заказов нет. Переедьте в другое место.» А ты смотришь на карту в приложении и видишь себя в точке с коэфициентом х2,5

15. Думай, как предприниматель

Это заключительный пункт. Ты выходишь на линию в надежде заработать денег, так зарабатывай, работай на себя а не на агрегатор. Сокращай расходы, снижай себестоимость каждого километра, каждой минуты твоего времени и каждого залитого литра бензина. Заведи все бонусные карты всех заправок, которыми пользуешься, используй кэшбеки. Выбирай самые короткие маршруты. В общем подходи к работе творчески и все будет ОК.

Надеемся эти несложные советы будут тебе полезны в работе.

Все остальные «интеллектуальные отрыжки» оставьте себе или в курилке товарищу вывалите;).

Рейтинг лучших служб такси в Уфе в 2021 году

Федеральная сфера услуг, к которой непосредственно относятся все службы такси, предполагает высокую конкуренцию. Рейтинг качественных услуг может измениться в любой момент. Именно поэтому руководители прилагают огромные усилия для того чтобы максимально оптимизировать работу своей компании, сделав ее оптимальной как для клиентов, так и для водителей. Ведь только сочетание комфорта и водителя и пассажира способно гарантировать качественную работу сервиса. О лучших службах такси в Уфе расскажем ниже.

Главное в такси для пассажиров

Именно конкуренция 2021 года заставляет относиться внимательно ко всем этапам рабочего процесса – обеспечить внимательный прием заказа, быструю подачу машины, конкурентную стоимость проезда. Иногда для того, чтобы достичь всего этого, руководителям приходится прибегать к нестандартным подходам и креативным решениям.

При этом, в первую очередь, они руководствуются мнением пассажиров, критериями, по которым последние определяют качество услуг той или иной компании. По результатам одного из проведенных социологических исследований, главные по важности для пассажиров характеристики разделились следующим образом:

То есть, на первом месте для пассажиров стоит цена, которую необходимо заплатить и время, которое придется потратить на ожидание автомобиля. Не менее важен и таксист, от его вежливости и обходительности также зависит многое. Если все это клиента устраивает, то на марке авто внимание он уже акцентировать не будет.

Основное для водителей

Для того, чтобы таксист был приветливым и внимательным, важен и его собственный комфорт на рабочем месте. Здесь одним из решающих факторов остается связка «пассажир – диспетчер − водитель». Только их эффективное взаимодействие может обеспечить оптимальную работу сервиса перевозок.

Диспетчер не только принимает заказ у пассажира, он параллельно контролирует местонахождение автомобилей в городе и поток поступающих заказов. Для максимально быстрой подачи машины, диспетчер должен скоординировать полученный заказ на ближайший к месторасположению пассажира автомобиль.

Если компания большая, и в ней много как диспетчеров, так и машин, на помощь приходят удобное программное обеспечение:

Программа автоматизации самостоятельно распределяет поступающие заказы в зависимости от места расположения автомобиля. Гаджет в салоне водителя, в котором есть приложение службы такси, в свою очередь сразу же высвечивает на мониторе поступивший заказ. В основном водители работают через смартфон, но не исключено и использование планшета.

Но, несмотря на автоматизацию процесса для водителей, контролирует все этапы все равно диспетчерская служба. От нее зависит правильное распределение заказов, а уже водитель, в свою очередь, отвечает за их максимально быстрое и качественное выполнение. Именно поэтому взаимодействие диспетчеров и таксистов очень важно. От него напрямую зависит люксовый сервис и оптимизация работы компании а, соответственно и хорошее настроение таксиста, которым он на протяжении рабочей смены будет делиться со своими пассажирами. Как подключиться к службам такси водителям объясняют при трудоустройстве.

Службы такси Уфы

Руководители служб такси Уфы, стараются поддерживать высокий уровень каждой своей услуги и предоставлять своим клиентам максимально комфортные условия проезда. На сегодняшний день рейтинг свидетельствует, что самыми популярными в городе являются следующие компании:

Для того, чтобы сравнить все вышеперечисленные сервисы между собой, следует рассмотреть их сравнительные характеристики, описание, тарифы и уровень комфорта, который они предоставляют своим пассажирам. Именно это основные критерии выбора, которыми руководствуется клиент. Это поможет определиться с тем, на что обратить внимание и избежать ошибки при выборе оптимально подходящей компании.

«Минутка» помимо моментальной подачи автомобиля по указанному клиентом адресу, предоставляет следующие услуги:

Стоимость проезда всегда строго фиксирована. Воспользоваться услугами такси «Минутка» можно для поездки по городу, за город, к примеру, на пикник или на дачу. Возможна подача машины на весь день для сопровождения свадебного торжества, при этом оплата рассчитывается в индивидуальном порядке при вызове автомобиля.

Горячая линия работает круглосуточно, при необходимости клиент может получить квитанцию с указанной стоимостью поездки. Дополнительно, заказывая машину, можно указать и необходимость:

Еще одним несомненным преимуществом «Минутки» является ее оперативность. В сумасшедшем ритме современной жизни нередки ситуации, когда человек может катастрофически опаздывать в аэропорт или на вокзал, на важную деловую встречу, а то и просто на работу. Здесь важна и безопасность поездки, и оперативное выполнение своих обязанностей всеми членами команды (диспетчером и таксистом).

В этом случае помимо скорости подачи машины играет роль и уровень квалификации водителя. В такси «Минутка» работают профессиональные шоферы, которые отлично знают город и даже в час пик без проблем скорректируют маршрут, позволяющий объехать пробки и быстро доставить пассажира по месту назначения.

К дополнительным услугам относится трансфер из аэропорта, с вокзала или междугородние поездки. Возможны поездки по области и по республике в целом. На выбор пассажиров «Минутка» предлагает три ценовых категории автомобилей:

В каждой из них есть свои популярные модели машин. Парк авто службы «Минутка», в соответствии с ценовыми категориями предлагает огромный выбор автомобилей, начиная от малолитражек и заканчивая лимузинами представительского класса.

Особенностью ценовой политики службы такси «Минутка» является отсутствие дополнительных платежей за:

Оплатить проезд можно разными способами:

Уже не первый год проверенный сервис такси «Минутка» предоставляет свое качественное обслуживание жителям Уфы и за это время успела завоевать доверие и расположение огромного количества пассажиров.

Девизом службы «Зеленоглазое такси» считается слоган: «Скорость, помноженная на качество». Служба практикует скидки пассажирам, делающим предварительный заказ автомобиля. Водители выдают квитанции на поездку, что очень удобно для пассажиров, которым по службе возвращают стоимость проезда на такси.

Воспользоваться услугами профессионалов можно для:

Независимо от того, куда нужно ехать, автомобиль будет подан вовремя, а водитель с ветерком довезет пассажира по указанному адресу, независимо от его расположения. «Зеленоглазое такси» предлагает поездки по Уфе, загород, по региону или области. При этом возможен предварительный расчет стоимости поездки.

В службу можно обратиться и в том случае, если самому пассажиру никуда ехать не нужно, а задача таксиста заключается, лишь в том, чтобы вовремя доставить в указанное место документацию.

Если пассажир отправляется в поездку со своим домашним любимцем, ему достаточно предупредить об этом диспетчера и четырехлапый друг будет путешествовать в комфорте. Клиенты с детьми могут рассчитывать на подачу автомобиля с детским креслом.

Стоимость поездки фиксированная, а средняя цена вполне демократична. Также полностью исключаются дополнительные доплаты, а это, по мнению покупателей услуги немаловажно.

Городская служба «Межгород Уфа», как и следует из названия, специализируется, в первую очередь, на междугородних перевозках. Но, как и у всех прочих служб у компании есть и список стандартных услуг:

Что касается междугородних перевозок, то самыми популярными направлениями считаются поездки из Уфы в:

Это самые распространенные направления междугородних поездок из Уфы. На самом деле можно заказать поездку в любом, нужном направлении. Всю дополнительную информацию клиенту в круглосуточном режиме предоставит справочная служба, номер которой можно найти в интернете, используя поисковик Яндекс или Гугл.

Vip служба «Комфорт Toyota Camry» несколько отличается от других пассажирских перевозчиков особым классом услуг. Речь идет об:

Сколько стоит та или иная услуга можно узнать у оператора еще перед тем как заказать такси, поддержка клиентов работает в режиме 24/7. Наряду с этими услугами «Комфорт Toyota Camry» оказывает и стандартные недорогие услуги:

Иногородним пассажирам водитель не только подскажет, куда лучше поехать за покупками, но и посоветует, какой лучше купить подарок. В конце поездки таксист выдает квитанцию с указанной в соответствии с указанным оператором тарифом или показаниями счетчика стоимостью поездки.

Vip «Комфорт Toyota Camry» предоставляет и следующие виды перевозок:

Презентабельности и солидности этой компании добавляет автопарк, состоящий исключительно из Тойота Камри и Мерседес S класса. Именно эти бренды автомобилей всемирно признаны как лучшие производители и гармонично сочетают в себе эргономичность и комфортабельность, отличающие машины бизнес класса. Клиент имеет право выбрать не только тип автомобиля, но и материал его салона.

Оплату за поездку клиент может осуществить любым удобным для него способом. Все машины оборудованы банковскими терминалами, соответственно, возможна оплата картой. При необходимости можно составить договор и получить отчетную документацию.

Вся документация, включая лицензии и страховку на автомобиль и пассажиров, находится у водителя. При заказе машины в «Комфорт Toyota Camry» клиент дополнительно может воспользоваться следующими услугами:

Один из лидеров пассажирских перевозок в Уфе. Опыт таксистов и диспетчеров предоставляет клиентам ряд очевидных преимуществ:

Заказ можно оформить без участия диспетчера, воспользовавшись специальной программой, установленной на гаджет. Компания предлагает своим клиентам социальные скидки. При необходимости можно заказать машину с детским автокреслом.

Недорогие тарифы по городу, загород и в другие города. Доставка в аэропорт, вокзал, автовокзал. Невысокий тариф на загородные поездки. Особый комфорт доставляет быстрая подача машины и оперативная доставка в нужную точку, чему в первую очередь способствует опыт и профессионализм таксистов, позволяющий учитывать все нюансы дорожной обстановки. Очевидными преимуществами компании являются:

Компания не первый год на рынке и уже сумела завоевать благодарственные отзывы постоянных клиентов

Один из лучших сервисов такси Уфы и крупнейших по заказам агрегаторов. Заказы поступают к таксистам с учетом месторасположения и дорожной обстановки. Популярность службе обеспечивает:

Оплатить поездку моно наличными, картой, безналичным расчетом. По желанию клиента выдается квитанция строгой отчетности с синей печатью, образец которой размещен на сайте.

Профессионалы компании специализируются на обслуживании деловых партнеров, VIP- персон, посетивших столицу, уважаемых гостей и путешественников, предпочитающих высококачественный сервис. Бизнес – такси в своем автопарке имеет автомобили:

После обращения в сервис время подачи трансфера не превышает получаса.

Сервис заказа поездок в диспетчерской службе «Везет» имеет определенные ключевые особенности:

Оперативная обработка заказа и партнерские отношения с другими профессиональными перевозчиками обеспечивают качественный сервис.

По аналогии с другими службами, компания «Штурман» предлагает пассажирам встречу в аэропорту, вокзале или автовокзале. Также доступны такие услуги как:

Оформляя заказ можно дополнительно уточнить необходимость наличия в машине детского автокресла или перевозки домашних животных. Возможна подача машины с кондиционером и перевозка документов.

Доступны в компании и такие услуги, как профессиональный перегон любых марок автомобилей, поездки за город, прикуривание. Все таксисты компании имеют многолетний опыт работы и категории вождения В, С, Д, Е.

При необходимости каких либо дополнительных услуг, заказывая машину, можно уточнить возможность их предоставления у оператора и, скорее всего, сотрудники пойдут навстречу и удовлетворят все пожелания заказчика. Не стоит забывать и про постоянные скидки и бонусы постоянным клиентам. Фиксируйте телефоны любимых перевозчиков.

Заключение

Конечно же, каждый человек перед тем, как выбрать оптимально подходящую для себя компанию, должен оценить для себя и ее достоинства и ее недостатки. Зачастую в этом помогают размещенные в интернете отзывы или рекомендации и советы друзей.

Однозначно утверждать о том, машины и водители какой фирмы лучше нельзя. У населения разная популярность моделей. Кого-то интересуют самые бюджетные варианты из тех, какие бывают в пассажирских перевозках, более дешевые по цене. Кто-то выбирает самые хорошие автомобили с функцией Wi-Fi и прочими услугами, которые может предложить функционал услуг премиум класса.

Источник