Расчет материала для шумоизоляции автомобиля
Расчет количества материалов для шумоизоляции автомобиля
Даже похожие по внешнему виду автомобили имеют принципиальные отличия в конструкции. Что уж говорить об авто разных классов. В каждом случае понадобится разное количество шумопоглощающих и виброизоляционных материалов. Как правильно рассчитать их объем? Рассмотрим это на примере стандартного городского автомобиля с кузовом седан и типичного внедорожника.
Количество материалов для шумоизоляции будет разным для автомобилей разных классов
Принципы расчета материалов для шумоизоляции
Комплект для шумоизоляции включает такие материалы:
Даже для одного и того же автомобиля возможны варианты. В зависимости от комплекта материалов можно получить максимальный, средний или минимальный эффект. На начальном этапе экономить не стоит: если шумоизоляционные работы в вашей машине никогда не проводились, выполните весь комплекс и не экспериментируйте.
Расчет шумоизоляции для городского автомобиля (седан А-класса) и внедорожника
Количество материалов для городского седана и среднего внедорожника будет разным. Из-за большей площади поверхностей и разной конструкции транспортных средств во втором случае понадобится в 1,5-3 раза больше вибролистов, шумопоглощающих и звукоизоляционных материалов.
В таблице представлены примерные расчеты на основе стандартной комплексной схемы шумоизоляции. Если длина, ширина, толщина листов и полотен отличаются от указанной, то и количество единиц изменится. Ниже вы увидите вариант для получения максимального эффекта.
Количество материала для шумоизоляции и размеры частей авто. Реальный, проверенный расчет.
Много кто задается вопросом, а сколько же понадобится материалы для шумоизоляции автомобиля. Конечно каждый автомобиль разный и нужно разное количество материала. В этом посте я приведу пример как вам измерить поверхность и посчитать материал, понимаю, что многие знают как посчитать. Но есть и те кто не знает. Также приведу конкретные цифры реального расчета материала для ВАЗ 21099. Все проверено самим на моем авто.
Начнем
Сначала нужно определиться, чего вы хотите.
1. Сколько слоев материала будет?
2. Какой материал выбрать?
3. Какие детали будут проклеены, чем и сколько?
4. Как это все использовать?
Здесь нужно определиться. Материалы бывают: Вибропоглощающие, шумопоглощающие, шумоотражающие, антискрипные.
Если вас в авто устраивает внешний шум, но есть вибрации или нужно добавить жесткости элементам. То нужно просто проклеить Виброизоляцией авто. Также уберутся некоторые шумы.
Если же есть скрипы, вибрации, бряканья, лишние шумы. То речь уже пойдет о многослойной изоляции.
Многие проклеивают авто в 2 слоя. Можно также и в 3.
Это не значит, что они один и тоже материал клеют на одно место по 2-3 раза. А используют разный материал и получается бутерброд из слоев.
Проклейка в 2 слоя: вибро материал + шумоотражающий или поглащающий. Также используются прокладочные антискрипные материалы.
Проклейка в 3 слоя: вибро материал + шумоотражающий + поглащающий. Также антискрип.
Тут уже зависит от ваших возможностей и нужности. Конечно в 3 слоя лучше, но и толщина будет больше. Оптимально клеить в 2 слоя.
2. Какой материал выбрать
Есть много фирм на рынке. Лично для меня большим фактором является: цена, качество, технологичность.
Так что мой выбор сразу упал на компанию SGM (СГМ Техно). У них имеется большой асортимент материалов, по хорошей цене, листы большого размера и материал качественный.
Также и компания STP она является наверно лидером в этой сфере. Но цены на материал кусачие.
Итожим:
Виброизоляционный материал:
СГМ 500х800мм
Цена: 130р М1. 150р М2. 200р М3. 270 М4.
Шумоотражающий
Из легкодоступных это Сплен, он же изолон.
1000х1000мм
4мм 150р ; 8мм 300р
Данный материал благодаря своему вспененному устройству хорошо отражает шум и сохраняет тепло. Также влагоустойчив
Шумопоглащающий
Также материал хорошоразрекламированный-Акцент
Пористый материал с верхним фольгированным покрытием. Поглащает шум своей пористостью. Невлагоустойчив
700х1000мм
250р 10мм
Антискрип
Битопласт от СТП
Имеет свойство сжиматься и возвращаться в свое положение.
3. Какие детали будут проклеены, чем и сколько?
Предлагаю определиться по проклейке
СГМ М3 подойдет для: пола, багажника, моторного щита
СГМ М2 для: дверей, крыши, капота, проклейки панели.
Акцент для: пола, крыши, моторного щита, задних арок.
Сплен для: капота, багажного отделения.
Антискрип: Битопласт от СТП
Также понадобится и приспособа для прикатки. Прикаточный валик
Начинаем считать примерно
Ищем площадь листа.
Вибра 800х500мм=0.4м2
Сплен 1000х1000мм=1м2
Акцент 700х1000мм=0.7м2
Далее берем рулетку и меряем детали авто, которые будут обклеены.
Пример привожу на своем авто 21099
Размеры
Моторный щит 1400х700 1м2 =2.5листа
Пол 2000х1400=7л
Багажное отделение 3.2м2(низ, боковины, крышка) =8л
Крыша 1400х1200 =4л
Двери 4шт. 6л
Капот. 2л
2.5+7+8+4+6+2=30листов СГМ
Реально нужно 34листа, потому что в авто есть и изгибы кузова
Также по данным размерам высчитываем и количество шумопоглащающего и шумоотражающего материала.
14л СГМ М2
20л СГМ М3
8л Акцент
4л Сплен.
1л Битопласт
Покупаем все это дело сразу оптом, выйдет дешевле.
У меня получилось так:
СГМ М2 14х140=1960р
СГМ М3 20х180=3600р
Акцент 8х250=2000р
Сплен 4мм 4х150=600р
Битопласт 1л=300р
Ролик прикаточный= 250р
Итого: 8710р
4. Как это все использовать?
Все материалы клеятся по технологии. Она очень проста.
Вопервых нужно подготовить поверхность-убрать грязь, ржавчину.Обезжирить поверхность
Выждать время когда поверхность высохнет.
Виброматериал нужно разложить, отрезать ненужное. Затем нагреть и прикатать валиком, чтобы «квадратики» материала исчезли, стала ровная поверхность. Воздуха быть под ним не должно, материал плотно прилегает к поверхности
Вибро материал нужно клеить при стыке в нахлест.
Оклейка вибро материалом свыше 80% площади не целесообразна.
Акцент аккуратно вырезается. Клеится также на обезжиренную поверхность. Хорошо проглаживается руками. Стыкуется жестким плотным стыком.
Сплен также, как и акцент, но можно стыковать и в нахлест.
Антискрипом оклеиваем места стыка пластикас металлом или же с другим материалом.
Далее поговорим о каждой детали кузова.
ПОЛ
Клеим вибру СГМ М3. Оклейка в 100% необязательна.
Количество материала для шумоизоляции. Реальный, проверенный расчет.
Много кто задается вопросом, а сколько же понадобится материала для шумоизоляции автомобиля. Конечно каждый автомобиль разный и нужно разное количество материала. В этом посте я приведу пример как вам измерить поверхность и посчитать материал, понимаю, что многие знают как посчитать. Но есть и те кто не знает. Также приведу конкретные цифры реального расчета материала для ВАЗ 21099. Все проверено самим на моем авто.
Сначала нужно определиться, чего вы хотите.
1. Сколько слоев материала будет?
2. Какой материал выбрать?
3. Какие детали будут проклеены, чем и сколько?
4. Как это все использовать?
Здесь нужно определиться. Материалы бывают: Вибропоглощающие, шумопоглощающие, шумоотражающие, антискрипные.
Если вас в авто устраивает внешний шум, но есть вибрации или нужно добавить жесткости элементам. То нужно просто проклеить Виброизоляцией авто. Также уберутся некоторые шумы.
Если же есть скрипы, вибрации, бряканья, лишние шумы. То речь уже пойдет о многослойной изоляции.
Многие проклеивают авто в 2 слоя. Можно также и в 3.
Это не значит, что они один и тоже материал клеют на одно место по 2-3 раза. А используют разный материал и получается бутерброд из слоев.
Проклейка в 2 слоя: вибро материал + шумоотражающий или поглащающий. Также используются прокладочные антискрипные материалы.
Проклейка в 3 слоя: вибро материал + шумоотражающий + поглащающий. Также антискрип.
Тут уже зависит от ваших возможностей и нужности. Конечно в 3 слоя лучше, но и толщина будет больше. Оптимально клеить в 2 слоя.
2. Какой материал выбрать
Есть много фирм на рынке. Лично для меня большим фактором является: цена, качество, технологичность.
Так что мой выбор сразу упал на компанию SGM (СГМ Техно). У них имеется большой асортимент материалов, по хорошей цене, листы большого размера и материал качественный.
Также и компания STP она является наверно лидером в этой сфере. Но цены на материал кусачие.
Итожим:
Виброизоляционный материал:
СГМ 500х800мм
Цена: 130р М1. 150р М2. 200р М3. 270 М4.
Шумоотражающий
Из легкодоступных это Сплен, он же изолон.
1000х1000мм
4мм 150р ; 8мм 300р
Данный материал благодаря своему вспененному устройству хорошо отражает шум и сохраняет тепло. Также влагоустойчив
Шумопоглащающий
Также материал хорошоразрекламированный-Акцент
Пористый материал с верхним фольгированным покрытием. Поглощает шум своей пористостью. Невлагоустойчив
700х1000мм
250р 10мм
Антискрип
Битопласт от СТП
Имеет свойство сжиматься и возвращаться в свое положение.
3. Какие детали будут проклеены, чем и сколько?
Предлагаю определиться по проклейке
СГМ М3 подойдет для: пола, багажника, моторного щита
СГМ М2 для: дверей, крыши, капота, проклейки панели.
Акцент для: пола, крыши, моторного щита, задних арок.
Сплен для: капота, багажного отделения.
Антискрип: Битопласт от СТП
Также понадобится и приспособа для прикатки. Прикаточный валик
Начинаем считать примерно
Ищем площадь листа.
Вибра 800х500мм=0.4м2
Сплен 1000х1000мм=1м2
Акцент 700х1000мм=0.7м2
Далее берем рулетку и меряем детали авто, которые будут обклеены.
Пример привожу на своем авто 21099
Размеры
Моторный щит 1400х700 1м2 =2.5листа
Пол 2000х1400=7л
Багажное отделение 3.2м2(низ, боковины, крышка) =8л
Крыша 1400х1200 =4л
Двери 4шт. 6л
Капот. 2л
2.5+7+8+4+6+2=30листов СГМ
Реально нужно 34листа, потому что в авто есть и изгибы кузова
Также по данным размерам высчитываем и количество шумопоглащающего и шумоотражающего материала.
14л СГМ М2
20л СГМ М3
8л Акцент
4л Сплен.
1л Битопласт
Покупаем все это дело сразу оптом, выйдет дешевле.
У меня получилось так:
СГМ М2 14х140=1960р
СГМ М3 20х180=3600р
Акцент 8х250=2000р
Сплен 4мм 4х150=600р
Битопласт 1л=300р
Ролик прикаточный= 250р
Итого: 8710р
4. Как это все использовать?
Все материалы клеятся по технологии. Она очень проста.
Вопервых нужно подготовить поверхность-убрать грязь, ржавчину.Обезжирить поверхность
Выждать время когда поверхность высохнет.
Виброматериал нужно разложить, отрезать ненужное. Затем нагреть и прикатать валиком, чтобы «квадратики» материала исчезли, стала ровная поверхность. Воздуха быть под ним не должно, материал плотно прилегает к поверхности
Вибро материал нужно клеить при стыке в нахлест.
Оклейка вибро материалом свыше 80% площади не целесообразна.
Акцент аккуратно вырезается. Клеится также на обезжиренную поверхность. Хорошо проглаживается руками. Стыкуется жестким плотным стыком.
Сплен также, как и акцент, но можно стыковать и в нахлест.
Антискрипом оклеиваем места стыка пластика с металлом или же с другим материалом.
Далее поговорим о каждой детали кузова.
Клеим вибру СГМ М3. Оклейка в 100% необязательна.
Формула для расчета звукоизоляции: рассмотрим подробно
Формула расчета звукоизоляции
Формула для расчета звукоизоляции используется в последнее время довольно часто. Только грамотный расчет звукоизоляции позволит вычислить нужное число изделий для реализации качественной ШВИ.
Данный этап всегда начинает цикл работ, направленный на улучшение шумоизоляции любого автомобиля. Нельзя забывать, что именно правильный расчет звукоизоляции и формула определяют расход финансов и полномасштабную кампанию по инсталляции материалов.
Зачем нужна программа-калькулятор
Начнем с того, что для расчета числа листов ШВИ, нужных для первосортной защиты всех обязательных внутренних зон кузова автомашины, надо знать их площадь. А для вычисления площади, как в математике, придется измерять длину/ширину кузовной зоны и умножать на полученные значения.
Внимание. Расчет звукоизоляции автомобиля – задача сложная для тех, кто не имеет специфического опыта. Для того чтобы значительно упростить эту задачу, придуманы несколько разновидностей программ-калькуляторов. Они действуют так: достаточно ввести определенные показатели, например длину и ширину кузовного элемента, подвергаемого ШВИ, и программа автоматически вычислит нужное количество.
Формулы для расчета звукоизоляции
Надо просто знать размеры тех кузовных деталей, которые планируется обработать, и все. Требуемое количество материалов показывается, как правило, в правой или левой части программы, а выражается в виде м2 или в количестве листов ШВИ.
Примечание. В виде дополнительной опции можно использовать цену на материалы. Программа за считанное время определит полную стоимость проводимых работ.
Полезно будет знать, что расчет ШВИ непосредственно зависит от типа кузова авто:
Примеры расчета материалов ШВИ
Классические ШВИ для автомобилей
Ниже представлены значения, рассчитанные популярными калькуляторами ШВИ для различных моделей авто.
Для вазовских седанов и хэтчбеков последних годов выпуска
| № | Материал | Кол-во | Ед. | Цена | Сумма |
| 1 | Вибропласт ВИКАР М2 Premium 0,76х0,5м | 15 | лист | 200р. | 3000р. |
| 2 | Вибропласт ВИКАР М3 Premium 0,76х0,5м | 16 | лист | 230р. | 3680р. |
| 3 | Сплен 4 мм на герметике 1,0х0,6м | 11 | лист | 200р. | 2200р. |
| 4 | Сплен 4 мм на клею 1,0х0,6м | 7 | лист | 120р. | 840р. |
| 5 | Фольгоизолон 4 мм на клею 1,0х0,6м | 1 | лист | 160р. | 160р. |
| 6 | Антискрип Маделин 0,2х0,9м | 1 | рулон | 120р. | 120р. |
| 7 | Антискрип Битопласт 5 мм 0,2х1,0м | 1 | рулон | 140р. | 140р. |
| Итого: | 10140р. | ||||
Для вазовских купе: «восьмерка», Приора, 2112, 2113
| № | Материал | Кол-во | Ед. | Цена | Сумма |
| 1 | Вибропласт ВИКАР М2 Premium 0,76х0,5м | 13 | лист | 200р. | 2600р. |
| 2 | Вибропласт ВИКАР М3 Premium 0,76х0,5м | 10 | лист | 230р. | 2300р. |
| 3 | Сплен 4 мм на герметике 1,0х0,6м | 6 | лист | 200р. | 1200р. |
| 4 | Сплен 4 мм на клею 1,0х0,6м | 6 | лист | 120р. | 720р. |
| 5 | Фольгоизолон 4 мм на клею 1,0х0,6м | 1 | лист | 160р. | 160р. |
| 6 | Антискрип Маделин 0,2х0,9м | 1 | рулон | 120р. | 120р. |
| 7 | Антискрип Битопласт 5 мм 0,2х1,0м | 1 | рулон | 140р. | 140р. |
| Итого: | 7240р. | ||||
Для вазовских универсалов последних годов выпуска
| № | Материал | Кол-во | Ед. | Цена | Сумма |
| 1 | Вибропласт ВИКАР М2 Premium 0,76х0,5м | 17 | лист | 200р. | 3400р. |
| 2 | Вибропласт ВИКАР М3 Premium 0,76х0,5м | 22 | лист | 230р. | 5060р. |
| 3 | Сплен 4 мм на герметике 1,0х0,6м | 14 | лист | 200р. | 2800р. |
| 4 | Сплен 4 мм на клею 1,0х0,6м | 8 | лист | 120р. | 960р. |
| 5 | Фольгоизолон 4 мм на клею 1,0х0,6м | 1 | лист | 160р. | 160р. |
| 6 | Антискрип Маделин 0,2х0,9м | 1 | рулон | 120р. | 120р. |
| 7 | Антискрип Битопласт 5 мм 0,2х1,0м | 1 | рулон | 140р. | 140р. |
| Итого: | 12480р. | ||||
Для кроссоверов типа Шеви Нива, Киа Спортейдж и т.д.
| № | Материал | Кол-во | Ед. | Цена | Сумма |
| 1 | Вибропласт ВИКАР М2 Premium 0,76х0,5м | 21 | лист | 190р. | 3990р. |
| 2 | Вибропласт ВИКАР М3 Premium 0,76х0,5м | 27 | лист | 215р. | 5805р. |
| 3 | Сплен 4 мм на герметике 1,0х0,6м | 17 | лист | 190р. | 3230р. |
| 4 | Сплен 4 мм на клею 1,0х0,6м | 12 | лист | 120р. | 1440р. |
| 5 | Фольгоизолон 4 мм на клею 1,0х0,6м | 1 | лист | 160р. | 160р. |
| 6 | Антискрип Маделин 0,2х0,9м | 1 | рулон | 120р. | 120р. |
| 7 | Антискрип Битопласт 5 мм 0,2х1,0м | 1 | рулон | 140р. | 140р. |
| Скидка 7%: | 1042р. | ||||
| Итого: | 13843р. | ||||
Для внедорожников: Паджеро, Кайен и т.д.
| № | Материал | Кол-во | Ед. | Цена | Сумма |
| 1 | Вибропласт ВИКАР М2 Premium 0,76х0,5м | 25 | лист | 190р. | 4750р. |
| 2 | Вибропласт ВИКАР М3 Premium 0,76х0,5м | 34 | лист | 215р. | 7310р. |
| 3 | Сплен 4 мм на герметике 1,0х0,6м | 21 | лист | 190р. | 3990р. |
| 4 | Сплен 4 мм на клею 1,0х0,6м | 14 | лист | 120р. | 1680р. |
| 5 | Фольгоизолон 4 мм на клею 1,0х0,6м | 1 | лист | 160р. | 160р. |
| 6 | Антискрип Маделин 0,2х0,9м | 1 | рулон | 120р. | 120р. |
| 7 | Антискрип Битопласт 5 мм 0,2х1,0м | 1 | рулон | 140р. | 140р. |
| Скидка 7%: | 1270р. | ||||
| Итого: | 16880р. | ||||
Пример расчета ШВИ по зонам кузова
| № | Материал | Применение по зонам |
| 1 | Вибропласт ВИКАР М2 Premium 0,76х0,5м | Проклеиваем первым слоем внешнюю и внутреннюю стенки двери, частично (примерно 30%) обшивку двери с внутренней стороны, панель приборов. А также проклеиваем первым слоем крышу (см. Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне), капот и крышку багажника. |
| 2 | Вибропласт ВИКАР М3 Premium 0,76х0,5м | Проклеиваем первым слоем щиток моторного отсека, пол салона и багажника. |
| 3 | Сплен 4 мм на герметике 1,0х0,6м | Проклеиваем вторым слоем щиток моторного отсека, пол салона и багажника. |
| 4 | Сплен 4 мм на клею 1,0х0,6м | Проклеиваем вторым слоем двери и крышу. |
| 5 | Пенофол ВИКАР 4 мм на герметике 1,0х0,6м | Проклеиваем вторым слоем капот. |
| 6 | Лента Антискрип ВИКАР 200 мм | Нарезаем на полоски нужной ширины и проклеиваем панель приборов, обшивку двери, акустическую полку и прочий пластик по периметру в местах крепления и возможного трения. |
| 7 | Ролик прикаточный | Прикатываем материал Вибропласт. |
| 8 | Обезжириватель | Обезжириваем все рабочие поверхности, в том числе и поверхность Вибропласта перед наклейкой второго шумо-теплоизолирующего материала. |
| 9 | Нож для нарезки материала | Используем для нарезки материала. |
| 10 | Лента алюминиевая для заклейки швов 50 ммх25м | Заклеиваем все швы материала Сплен. |
Проведение ШВИ от А до Я
Как использовать формулу для расчета звукоизоляции
Проведение ШВИ или вернее сказать, защита от внешнего/внутреннего шума изначально предусмотрена конструкцией большинства авто. Только стандартная ШВИ недостаточно эффективна в большинстве случаев. В результате этого возникают следующие неприятные моменты.
Шумы, как известно, отрицательно воздействующие на водителя и пассажиров, создаются от:
Формулы расчета звукоизоляции
Примечание. Больше всего шумят и скрипят пластиковые элементы автокузова.
На сегодняшний день известны многочисленные технологии и материалы, способные эффективно нейтрализовать шум, и снизить вибрации. Они чаще всего применяются в автосервисах. Есть также инструкции, позволяющие провести ШВИ своими силами. Изначально надо суметь осуществить грамотный выбор надлежащих материалов для проведения ШВИ.
А в частности, следует знать, что материалы отличаются по следующим характеристикам:
Для наилучшего эффекта, материалы принято комбинировать.
Как и говорилось выше, для расчета нужного количества материалов, требуется провести определенные замеры:
Ниже в таблице приведено примерное количество определенных материалов, используемых для ШВИ различных зон автокузова.
| Материалы | Капот | Крыша | Дверь | Пол |
| Бимаст | 2 листа | 1 лист | 5 листов | |
| Визомат | 2 листа | 2 листа | ||
| Вибропласт | 0,3 листа | 1 лист | ||
| Акцент | 1 лист | 0,25 листа | 2 листа | |
| Сплен | 0,75 листа | |||
| Битопласт | 0,5 листа |
С материалами определились. Теперь нужно хорошенько подготовить все поверхности, которые придется обработать.
ШВИ материалы, такие как Бимаст или Вибропласт, редко клеятся целыми и большими кусками. Их наносят полосками и кусками, вырезаемыми своими руками. Это позволяет сэкономить материал, провести ШВИ грамотно и практично.
Вот, как проводится раскрой:
Примечание. ШВИ материал нарезается полосками и квадратиками так, чтобы они легко приходили сквозь техноотверстия.
Напротив, такие материалы, как Акцент, Сплен или Изотон клеятся большими кусками. Это важно учитывать при раскрое своими руками.
Лучшая формула для расчета материалов ШВИ
Более подробную информацию по проведению ШВИ можно вычерпать из других статей нашего сайта, видео и фото – материалов. Полезны будут пошаговые инструкции, написанные профессионалами своего дела.