Расход титана на покраску автомобиля
Покраска своими руками в Титан (Раптор)!
И так, давно чесались руки попробовать, было интересно как выглядит веросса в рапторе (Изначально хотел раптор, но буквально в последний момент посмотрев тесты переключился на титан. По сути тот же раптор, только наш и доработанный). Единственное не хотелось крупную шагрень, поэтому пришлось покурить форумы и поэксперементировать. Выдались пару недель отпуска, решено было пробовать. Приступаем.
В первую очередь определитесь что вы хотите. Например можно машину просто задуть по верху вкруг не разбирая, тогда еще берем переходные валики, проклеиваем щели дверей, капота багажника. Краски тогда нужно меньше на пару л.
Мы же не ищем легких путей, поэтому красимся вкруг, с проемами и практически полным разбором.
Да бы не сломать голову при сборке заранее готовим 5-6 прозрачных чашек или обрезаем бутылки и маркер. Например я разбираю капот, крылья и частично подкапотку, пишем на баночке морда с крыльями и все болтики, винтики, клепки кладем туда. Переходим к дверям, подписываем следую баночку и с дверей все складываем в нее. Причем я делил отдельно двери, отдельно карты дверей. Подготовились, перекрестились, натянули перчатки, сняли, перекурили, еще раз перекрестились и давай раздевать машину. В одного у меня ушел день на разбор машины. Все аккуратно складываем, запоминаем где-что, оптику оборачиваем в тряпки от греха подальше. Разобрали, пригладили волосы вставшие дыбом от увиденного и пошли спать.
Выспались, немного успокоились и переходим к обклейке. С непривычки это очень бесячее занятие. На первый проем у меня ушло часа 2,5. На 4 проем уже пол часа. Все приходит с опытом, не расстраивайтесь). Очень аккуратно все обклеиваем. проем я клеил по бортику на который резинка одевается, резинка же потом и скроет косяки(А они обязательно будут), стекла по резинке, по краю. Если хотите идеально, то берем например наждачки кусочек или же чего, то гибкого, но крепкого, аккуратно засовываем под резинку, сгибаем и фиксируем скотчем. Это утомительное занятие и я не вижу в нем смысла. В общем на целый день, а то и два малярный скотч и целлофан ваши лучшие друзья. После обклейки обязательно пройдитесь вокруг, проверьте чтобы не было дырочек, что вы заклеили все что нужно. Так же там где дырки с резьбой, дабы не закрасить к херам резьбу, отрываем небольшой кусочек бумажки и затыкаем отверстие. И так посмотрели на проделанную работу, покурили и пошли спать, следующий день обещает быть не из приятных)
Вот собственно и все, открашиваем все детали, даем сутки на просушку и начинаем собирать, только очень аккуратно. Краска встает 21 день и пока собираешь есть немало шансов покоцать только что выкрашенное. Например когда навешиваешь дверь ей можно много натворить, поэтому собирать лучше с кем-то, у меня к сожалению не было такой возможности и партаков я понаделал кое-где((. Собрали, порадовались, посокрушались над косяками, потом все равно порадовались и поехали)) Но без фанатизма. Краска сохнет 21 день. Эксплуатировать через сутки-двое уже можно, но без фанатизма и без моек.
Ошибки которых следует избегать:
1. Шкуркой работайте без фанатизма, либо хорошо потом укрывайте грунтом места, где проступил металл.
2. Не разводите краски больше 600 мл.
3. НЕ ТОРОПИТЕСь. Ни в коем случае не торопитесь. Все делаем постепенно и аккуратно.
4. Если красите в гараже обязательно сделайте хорошее освещение и потолочного будет мало, обязательно боковое, хотя бы по 2 лампы.
5. Если в гараже все выглядит отлично не обольщайтесь, возьмите яркий светодиодный фонарь и пройдитесь по поверхности, косяки всплывут.
6. Ни в коем случае не поддувайте локально косяки, только полный перекрас. Потому что у краски очень хороший опыл и у вас получится пятно, матовое по краям, а если обклеить под переход, переход будет хорошо виден.
7. Если вы взяли сложный цвет, например как 3p9 у него вообще основа синяя и работать с ним очень сложно, обязательно берите 12 л. и заливайте на 4 слоя. Последний можно пожиже, добавить 15 процентов растворителя.
8. Все получится, не торопитесь, действуйте аккуратно, не расстраивайтесь.
9. Берите карефана и веселее и удобнее.
10. Обязательно запишите все параметры, пропорции и т.д. Потому что когда понадобится ремонт, подобрать шагрень будет сложно, если вы не помните что делали.
Вывод: Покрасить машину самому в титан, раптор, кобру и другие подобные можно. Цвета правда лучше выбирать однотонные и попроще. Я очень намучался с этим цветом, да еще и толковых инструкций нет, все приходилось придумывать самому, поэтому косяки есть, никуда не деться, но мне нравится.
p.s. Особо было не до фото, чуток есть, просто накидаю в конце. Видео все с матами, детей убирать от экрана.
Покраска авто в Титан
Сегодня провели генеральную репетицию нашему новому покрытию Титан (несъемное, защитное покрытие для авто, аналог раптора). Покрасили рабочий автомобиль в синий цвет.
1. Зачистили лкп автомобиля, чтобы задать требуюмую шершавость.
2. Продули от образовавшейся пыли.
3. Заклеили все поверхности, на которые не наносится материал (окна, фары…).
4. Замешали смесь (Титан+Отвердитель+Колер) и нанесли на авто из гравийного пистолета в 3 слоя. 1-ый тонкий, и 2 пожирнее.
5. Расклеили автомобиль.
По итогу на авто ВАЗ 2104 ушло 3 литра материала и 4 часа времени. Материал быстро схватывается, даже иногда немного подливали растворитель в продукт, когда емкость с ним подходила к концу в процессе нанесения. Через 2 часа после покраски Титан уже набрал свою первичную прочность. Дальше он полимеризуется и набирает прочность еще около 20 суток.
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 135
На какую риску можно наносить на старое лкп?
Спасибо. а сколько слоев надо чтобы нормально перекрыть старое лкп. то есть сколько банок на седан?
Добрый день! После покраски титаном через сколько времени можно собирать машину? Для информации, тойота хайлюкс LN 106 ушло 9 банок без проёмов 4 слоя, дюза 2.5, сначала эпоксидный грунт, потом подложка ярко красная по мокрому и через сутки замотавал 120-180, титан коллеровал металликом мобихел 104 калина! Интересный цвет получился!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил титан а он не вытекает из бачка в пластике, остался с прошлой покраске в железной банке намного жиже
Добрый день!
Можно в банку добавить 50гр разбавителя и взбалтать баллон
Добрый день. Интересует покраска Pajero Sport 2 с проёмами.
Добрый день!
Покраска с дверными проемами от 120т.р.
На эпоксидный грунт нормально ляжет титан, если заматовать?
Да, обязательно заматовать
Подскажите цвет спелая вишня если грунт серый машина не вся в грунте нужно наносить базу по грунту или так укроется?
База плохо укрывает, лучше наносить на полностью загрунтованный кузов
Сколько сушка межслойная? Имею ввиду титана, или сразу сверху крыть?
Межслойная у Титана или перед грунтом?
У титана. Ия крою эпоксидный грунтом, сушить 12 часов хватит? Скотч брайт зелёный сойдёт или обязательно красный?)))
Эпоксидный обязательно перетирать надо, перед нанесением Титана. Зеленым скотч брайтом что хотите делать?
Защитное покрытие «Титан» для авто. Тесты и сравнения
Последние несколько лет краски «Титан» активно набирают популярность. Особенно в среде автомобилистов, передвигающихся в условиях бездорожья. Ниже узнаем, что такое краска «Титан», как она используется, а также какие преимущества и недостатки имеет.
Краска «Титан»: что это?
«Титан» – это не совсем стандартный продукт с точки зрения общепринятых в автомобильном мире ЛКП. Краска «Титан» – это специальный состав, созданный на основе полимера: полиуретана.
По составу покрытие «Титан» работает примерно так же, как и другие подобные краски: «Раптор», «Молот», «Бронекор». Разница заключается в том, что «Титан» образует более твёрдый и толстый слой. С одной стороны, эта особенность позволяет создавать более устойчивое к внешним воздействиям покрытие. С другой, краска «Титан» немного дороже аналогов и требует большего расхода при покраске.
Принцип действия состава «Титан» довольно прост: после нанесения на обрабатываемую поверхность полиуретан, взаимодействующий с отвердителем, застывает и создаёт твёрдый защитный слой. Этот слой предохраняет поверхность металла или пластика от УФ-лучей, влаги, химически агрессивных веществ.
Самое ярко выраженное свойство красок «Титан» – это защита кузовных деталей авто от механического воздействия. По способности противостоять повреждениям это полимерное покрытие не имеет аналогов.
После нанесения на кузов краска создаёт рельефную поверхность, так называемую шагрень. Величина зерна шагрени зависит от количества растворителя в готовой к использованию краске, устройства сопла распылителя и технологии окрашивания, применяемой мастером. За счёт изменения перечисленных условий меняется зернистость шагрени.
Эта особенность выступает одновременно плюсом и минусом. Плюс в том, что можно путём изменения условий покраски и пропорций компонентов подобрать шагрень под вкус владельца авто. Минус – это сложность восстановительных работ. Технически сложно локально подкрасить повреждённый участок и воссоздать ту фактуру шагрени, которая получилась при первичной окраске.
Особенности покраски
Одна из негативных особенностей покрытия «Титан» – это невысокая адгезия к другим поверхностям. Состав плохо сцепляется с любыми материалами и имеет свойство локально отходить от окрашенного элемента. Сама же краска после высыхания создаёт нечто вроде твёрдого панциря, разрушить целостность которого на статичной поверхности (которая не деформируется под внешним воздействием) сложно. Но отделить это покрытие целиком от элемента довольно просто.
Поэтому главным этапом подготовки к покраске составом «Титан» является тщательная матовка – создание сети микробороздок и царапин для увеличения адгезии. После поверхностной помывки авто, наждачной бумагой или абразивным шлифовальным кругом с крупным зерном заматовывается кузов. Причём важно, чтобы микрорельеф был создан на каждом квадратном сантиметре кузовщины. В тех местах, где кузов будет плохо проматован, со временем образуется локальное отслоение краски.
После заматовки кузова проводятся стандартные подготовительные процедуры:
Далее готовится краска. Стандартная пропорция при смешивании составляет 75 % базовой краски, 25 % отвердителя. Колоризаторы добавляются в необходимом для получения требуемого цвета объёме. Количество растворителя подбирается в зависимости от требуемой фактуры шагрени.
Первый слой автомобильной краски «Титан» выступает адгезионным и делается тонким. После его высыхания кузов задувается ещё в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. Толщина слоёв и интервалы для высыхания предыдущих покрытий индивидуальны и выбираются мастером персонально, в зависимости от условий окраски.
Отзывы после эксплуатации
Автомобилисты двояко отзываются о своём опыте эксплуатации авто, окрашенного в «Титан». Разберём сначала положительные отзывы.
Есть у краски «Титан» и недостатки.
В целом перекрашивать авто в краску «Титан» можно, если вы часто эксплуатируете авто по пересечённой местности. Она гораздо лучше противостоит механическим воздействиям, чем стандартные ЛКП. Для авто, преимущественно эксплуатируемых в городе, в этом покрытии мало смысла.
финальный этап.покраска Титаном
ну вот и пришло время привести внешний вид Мазды к более цивилизованному.С самого начала была мысль о покрытии Раптор, сидел-читал-смотрел че как.Видел несколько машин в живую, но то были лютые джипы у которых размер шагрени напоминал булыжную мостовую.
Оказалось что такого покрытия много видов есть Аллигатор, тот же Раптор, короче кто как назовет, суть от этого не меняется.Размер шагрени легко регулируется в любую сторону, что очень порадовало.Не хотелось на легковую машину крупную, хотел вообще гладенько, и это получилось.Чем еще понравилось это покрытие это то что у него достаточно толстый слой и не надо так тщательно выводить эти все мелкие неровности, что меня капец как бесит.
Красил и готовил сам, опыт, хоть и небольшой, в этом есть.
Закупил покрытие здесь, на Драйве, Rubberpaint долго мучал их разными вопросами, но надо отдать должное, все разъяснили че к чему и как этим пользоватся.Только с колером и жидкой резиной косяк вышел.
Мне хотелось Титан заколеровать в серебристый металлик( в базе он прозрачный), но таких колеров сказали нету.Очень жаль, пришлось заказать колер серый.По прибытии заказа сделал контрольный прокрас.М-да, просто серый и серебристый металлик — это две большие разницы.
И тут меня торкнуло( Титан-вещь забористая), а что мне мешает добавить базовой эмали металлик в покрытие?
Оказалось что ничего не мешает, да и база, вот она, от какой то машины аж целая банка осталась.Результат очень порадовал, все смешивается, никаких ненужных реакций не происходит.Контрольный прокрас и наблюдение в течении суток ничего пугающего не выявили.И было принято решение колеровать базовой эмалью Снежная королева.
Теперь по жидкой резине.
Заказал два баллончика (там же где и Титан) для покраски молдингов, зеркал и проч.мелочевки.баллона хватило на 2 молдинга, ОЧЕНЬ жидкая, никакой укрывистости нету.4 слоя для того что покрасить серый в черный.Молдинги те что в переднем бампере, на углах.Может на разлив для машины она другая, а если такая то это-ад.В общем дальше не стал мучатся, купил матовой по пластику в автомагазине и одним баллоном все покрасил.
В общем смешал Титан (белая масса) и начал.
Пульвер с дюзой 1.5 (другого нету) давление 6 атм.
Без косяков никуда.
Сначала сделал слишком густую, расход материала бешенный, крашенной площади — нету.В общем, когда я утром брился то понял что видел в зеркале идиота.Кароче, мне на Мазду не хватило 3 литра Титана, 3 литра КАРЛ!
Ну не то что совсем не хватило, но несколько полос можно было бы прокрасить.Разведя до нужной консистенции Титан ложится как краска, но не настолько гладкий, что и требовалось.
В общем к материалу претензий нет, только к малоопытному рукожопому жопоруку.
Будем посмотреть как он поведет себя в дальнейшем, это я про Титан))).Брательник тоже хочет свою Сузуки покрыть, но там уже с шагренью, всеж таки внедорожник, а они должны быть шершавые.)))
Как самостоятельно нанести Титан 2
Отсняли еще одно подробное видео по покраске автомобиля в сверхпрочное полиуретановое покрытие Титан (аналог Раптора). В этом видео решили подробнее раскрыть моменты, оставленные за кадром в предыдущем www.drive2.ru/o/b/3129460/.
Покраска на примере старенького потрепаного сотого Крузака.
Пишите свои вопросы и комментарии по видео!
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 64
Каким растворителем можно разбавить краску Титан
Можно универсальным разбавителем, допускается Р12
Здравствуйте, а можно такой краской коллеровать Автомобильная краска Mitsubishi W54 WHITE белого цвета
Добрый день!
Да, можно. 100-120гр нужно будет на 1кг
СПАСИБО. БУДУ ПРОБОВАТЬ
Добрый день!
Да, можно. 100-120гр нужно будет на 1кг
можно скотчбрайтом или Р320
Добрый. Скажите можно на Раптор сверху нанести титан? Покрасили есть просветы
Да, можно. Заматуйте Раптор.
Главное чтобы Раптор не отваливался, иначе отвалится с Титаном
подскажите сколько титана нужно на сузуки эскудо 3дв, с проемами?
А можно наносить титан на титан?
Приветствую! Вот такой вопрос — а если Титаном раму автомобиля «закатать»? Так сказать — в качестве антикора? Вариант?
Так тоже можно, многие делают
Доброго времени суток. Подскажите, красили в три слоя? Слои тонкие? Сколько разбавителя на литр краски?
Уаз буханку покрыть титаном 12 комплектов примерно, я так прикидываю? Заказывать на сайте компании можно?
Да примерно так. Можете в интернет-магазине оформить rpcentrum.ru
Привет!
Проём задней двери протёрты от уплотнителей…можно нанести титан кистью?
Здравствуйте, не пробовали, в теории можно.
ребят, такой вопрос: как обстоят дела со стыками подвижных элементов, при покраске без разборки? имеется ввиду ручки дверей, зеркала? не сказывается ли движение таких элементов на качестве покрытия?
Нужно разбирать иначе качества вы не добьетесь. Будут проплешены и просветы. Советуем снять ручки, фары, зеркала, бампера сбросить и покрасить отдельно мелкие элементы.
а кузов обязательно весь грунтовать? и если не по мокрому красить надо ли шкурить грунт?
Шкурить грунт не нужно. Мы рекомендуем грунтовать.
Красавчики! L200 с Кунгом, дорого обойдётся?
Думаю покрасить крузак но с полной разборкой в мелкаю шагрень сколько потребуется материала на всю машину, плюс проемы.и как держется двусторонний скотч на этом покрытии.
Примерно вам потребуется 8 литров материала. Напишите в личку, рассчитаем точнее.
Ну не знаю, смотрится хорошо, но разобрать частично надо было, как этими покрытиями покрывают не знаю конечно может это и нормально, но если бы красили краской, то это совсем не хорошо бы в дальнейшем было
Данные современные покрытия, альтернатива классической покраске, обладающая повышенными прочностными характеристиками и уникальным внешним видом.
В остальном на вкус и цвет
Колеруется по таблице RAL в любой цвет.
По поводу всех очагов ржавчины, эт мне кажется слишком смелое заявление.
Почему молдинги, бампера и прочую шелупонь навесную не снимали?
Заранее извиняюсь за диванную критику 🙂
Потому что машине 20 лет, потом эту шелупонь обратно не оденешь уже)
По поводу всех очагов ржавчины, эт мне кажется слишком смелое заявление.
Почему молдинги, бампера и прочую шелупонь навесную не снимали?
Заранее извиняюсь за диванную критику 🙂
всё от ценника зависит. всё снимается.всё ставится.
Ясно понятно, что заказчик хочет дешевле и это норма. Но когда через полгода- год из под/на стыке кузова с молдингом начинает пузыриться супернано покрытие, заказчик первым делом обвинит не себя в жадности, а мастеров в рукожопости или супернано покрытие в куевости. Так и смысл портить себе пряморукому карму?
Хотя может я ошибаюсь, и это покрытие действительно супер стойкое и останавливающее ржу как под собой, так и вокруг, все же наука, прогресс и все плюшки.
Смысл нам браться за лишний геморрой, которой нам не оплачивается?)))Все это обговаривалось заранее. И работы отталкивались от кошелька клиента
Согласен, смысла нет, вы же не благотворительная организация)))
Главное, что клиенту все рассказали, объяснили и пришли к консенсусу.
Ясно понятно, что заказчик хочет дешевле и это норма. Но когда через полгода- год из под/на стыке кузова с молдингом начинает пузыриться супернано покрытие, заказчик первым делом обвинит не себя в жадности, а мастеров в рукожопости или супернано покрытие в куевости. Так и смысл портить себе пряморукому карму?
Хотя может я ошибаюсь, и это покрытие действительно супер стойкое и останавливающее ржу как под собой, так и вокруг, все же наука, прогресс и все плюшки.
Еще раз говорю, при снятии половина молдингов сломается от старости просто. Человеку необходимо было еще тратиться на покупку всех этих мелочей, которые кстати говоря стоят не как мелочь))
