Раскладная лопата для авто своими руками
Лопата в машину своими руками
Погода в нашем крае всё ухудшается и ухудшается, ни раз уже толкал как свою так и другие машины.
Но самое нелегкое, это попытаться одному вытолкать машину из колеи.
Так как машина просто зарывается будь это снег зимой, или грязь летом…
С недавнего времени загорелся желанием сделать мини лопату себе в машину, на что мне отец заявил что у него есть хороший но в плохом качестве претендент.
Лопата конечно не в лучшем виде, ручка расколота, вся ржавая, местами треснута.
Но это не проблема, я не вижу смысла ехать в магазин за новой, если есть возможность сделать своими руками, ну или же отреставрировать.
Начал я с зачистки ручки и ее покраски, сей процесс занял у меня где то 2 вечера
Так же я не стал ждать пока она полностью высохнет и начал делать новую ручку, так как та полностью раскололась
Ножом выскоблил что то напоминающее ручку и наждачной бумагой придал ей окончательный вид…
Далее на очередь пошло само полотно и тулейка (теперь я знаю как они называются)
Полотно – это нижняя часть лопаты, основная рабочая часть инструмента, которая непосредственно воздействует на перемещаемый материал: почву, песок, щебень, снег и прочее.
Тулейка — это часть лопаты, находящаяся между полотном и черенком (связующее звено). Тулейка жестко связана с полотном и служит для крепления черенка к полотну лопаты.
Зачистил я от ржавчины всё это дело, а так же подварили место соединение полотна с тулейкой.
Так же в связи с холодной погодой, краска легла не очень хорошо, думаю в будущем изменю ей внешний вид.
Так же немного оживил черенок, пройдясь по нему наждачкой и получилось как то так…
Принеся ее домой, у меня было на уме только одно:
Сделать для неё чехол, дабы уменьшить риск царапания что либо
Нашёл дома небольшой кусок от старой подушки и принялся вымерять размеры и переносить их на этот кусок ткани.
Скажу вам, получилось очень даже не чего, даже сам не ожидал что получится так хорошо, так как это 1 моя работа/реставрирование чего либо.
Думаю сделать крепление под заднюю полку. На глаз прикинул, понял что это возможно.
А так же предстоят небольшие работы, так сказать внеплановый прямоток
Спасибо за прочтение сей записи.
Ни внезапной поломки, ни камушка в лобовое!
Складная снеговая лопата (почти самоделка)
С приходом зимы встал вопрос об откапывании гаража и места стоянки. Обычно я для этих целей вожу стандартную снеговую лопату, купленную еще в 2008 году и служащую мне верой и правдой по сей день. Лопата тогда подбиралась под размер багажника четверки, потом ездила в ауди 100, потом перекочевала в Нивку пятидверную(ваз-2131). А вот в багажник Каптюра не влезла. Багажник максимум по диагонали 120см, а моя лопата 137см. Обрезать черенок не вариант, 120 см для моего небольшого роста 184см коротковато, да и свою лопату периодически хотелось на пять сантиметров нарастить. Поэтому встал вопрос! Где взять или как сделать нормальную снеговую лопату, которая складывается до 120см и раскладывается до 140см.
Внешний диаметр черенка 32мм. Соответственно поиск вариантов телескопа сузился. На авито 32мм трубок не нашел, либо цена под штукарь и выше. Поэтому решено, покупать новую в онлайнтрейде. www.onlinetrade.ru/catalo…tt_32_topperr-171119.html
Итого плюс 480р.
Далее обрезал черенок и просверлил два отверстия для крепления самой лопаты. Длина черенка подбиралась по месту так чтобы телескоп оделся по максимуму на черенок и при этом внутренняя трубка телескопа могла полностью сложиться не упираясь в черенок. Черенок в телескоп вошел ооочень плотно, но все равно закрепил на два самореза.
С ручкой проще, одел и загнал саморез.
В итоге все собралось жестко, а люфт наблюдается только в районе самой трещетки(механизма фиксации телескопа).
Теперь в багажник входит со свистом.
Для тех кто задумает повторить хочу обратить внимание на расположение фиксатора телескопа относительно ручки и лопаты. Он находится справа под углом 90 градусов, чтобы не мешал левой руке. Для левшей соответственно нужно поворачивать этот фиксатор в другую сторону.
Далее испытание боем. Подъезд к гаражу расчистил на ура. Ровно 15 метров от края дороги. На машине виден след от верхнего края снега. Так что пока не много, но уже и не мало. Мой «недопривод» в этом снежке швыряло из стороны в сторону, машина буксовала, ESP её душила, но она ехала. Если выпадет больше, даже рисковать не буду, сначала лопата, потом заезд.
Еще раз повторю, это лопата не для откапывания автомобиля когда он сел на пузо, не для бездорожья (хотя и там бывает полезна в определенные периоды), и не долбить снег покрытый льдом. Это лопата для расчистки территории стоянки и подъездов. Лично меня жизнь научила, что лучше потратить десять минут на расчистку, чем потом бегать искать кто может выдернуть, да и один фиг придется расчищать.
Если снег слежался, то сначала малой пеходкой как топором рубаю а потом снеговой выкидываю. Так приходится каждый год выезды со двора и подъезд к гаражу прорубать.
Простейший способ сделать разборную лопату
Переделал лопату фискарс в разборную, чтобы она помещалась в любой рюкзак. Снял видос об этом. Может кому то будет полезно. Прошу за качество видео строго не судить, я не блогер.
Комментарии и обсуждение
можно было сделать,такое соединение.
Была бы легче и хомуты немешались.Лично моё мнение.С уважением.
Александр (Шурик), Люберцы писал(а):
Я ещё не испытывал, у нас в регионе зима не хочет уходить. По словам автора идеи, он копает с такой конструкцией лопаты уде несколько лет, хомуты никак не мешают, и люфтов быть не может, поскольку таким хомутом можно всегда и легко регулировать степень затяжки.
Тема, про разборную лопату, все актуальная, в рюкзаке чтоб не видно было! Но вот проблема которая возникнет на копе, это люфт, который не избежно появится после 30-50 ямки. Конечно, если копаться в песке, то её на долго хватит.
Ну не знаю на сколько такая лопата удобна в использовании и транспортировки в малом рюкзаке. Объясняю свои сомнения, форма штыка лопаты не для нашего хобби(это я придераюсь). А если использовать штыковую то она порвёт рюкзак или штыком или трубой на другом конце т. к. угол очень большой и выпирает она очень сильно. Ну а чтобы не порвать рюкзак мы должны разрезать пластиковую канистру из под незамерзайки из толстого пластика и вставить её в тот отсек где будет перевозится лопата. Хоть автор и предупредил что он веса лопаты не боится но лично моё мнение что целый день с ней не походишь. И возможно хомут будет мешать нормальной работе(по траве будет цепляться за хомут любая травинка, по грязи глубоко не копнёшь т. к. грязь на хомуте будет раздражать и отвлекать от хобби).Хотя человек в жизни и не под такое подстраивается. Чисто моё мнение, лопата должна быть лёгкой, хорошо входить в землю и удобный должен быть рычаг(чтобы работала одна рука и одна нога), и не должна лопата отвлекать от хобби разными хомутами и тем что на него повисло или зацепилось.
Юрий (Испанец), Ардатов писал(а):
Ну не знаю на сколько такая лопата удобна в использовании и транспортировки в малом рюкзаке.
Юра, согласен и довольно таки полно ответил. Прям с языка снял!
Юрий (Испанец), Ардатов писал(а):
Ну не знаю на сколько такая лопата удобна в использовании и транспортировки в малом рюкзаке. Объясняю свои сомнения, форма штыка лопаты не для нашего хобби(это я придераюсь). А если использовать штыковую то она порвёт рюкзак или штыком или трубой на другом конце т. к. угол очень большой и выпирает она очень сильно. Ну а чтобы не порвать рюкзак мы должны разрезать пластиковую канистру из под незамерзайки из толстого пластика и вставить её в тот отсек где будет перевозится лопата. Хоть автор и предупредил что он веса лопаты не боится но лично моё мнение что целый день с ней не походишь. И возможно хомут будет мешать нормальной работе(по траве будет цепляться за хомут любая травинка, по грязи глубоко не копнёшь т. к. грязь на хомуте будет раздражать и отвлекать от хобби).Хотя человек в жизни и не под такое подстраивается. Чисто моё мнение, лопата должна быть лёгкой, хорошо входить в землю и удобный должен быть рычаг(чтобы работала одна рука и одна нога), и не должна лопата отвлекать от хобби разными хомутами и тем что на него повисло или зацепилось.
Возможно вы и правы. Но прежде чем делать выводы, нужно протестировать. А пока это всего лишь предположения и сомнения, которые посещают не только вас. По поводу разрыва рюкзака лопатой вы правы. Но и копательский рюкзак рвется, у меня уже весь порвался. Именно поэтому я планирую сделать защиту на лезвие из полипропиленовой трубы (она ничего не весит). По поводу люфтов: все у кого есть современный велосипед с таким хомутом, прекрасно знают как он устроен и благодаря его конструкции люфтов быть не может. (на вашем велосипеде, на подседельном штыре, появляется люфт в процессе эксплуатации. ) А там ведь нагрузки посерьезнее будут.
Александр (Шурик), Люберцы писал(а):
Ну у меня рюкзак средний, фискарь короткий влезает туда полностью и т. к. данный девайс делался под заказ и ценник не малый выходил. То отсек для лопаты а именно дно я укрепил обрезанной плоской канистрой из под незамерзайки. Пять сезонов полёт нормальный.
Юрий (Испанец), Ардатов писал(а):
Василий Константинович (avas), Иваново писал(а):
Выводов из Вашего ролика я не делаю, я высказал своё мнение. Вы же сами просили высказываться. Я так понимаю Вам нравятся хвалебные дефирамбы? А за что тут хвалить?За то что нормальную лопату разрезали? Плюс сопутки накупили и непойми что сделали. Дорого стоит такое рукоблудие? Озвучте ценник. P. S. Вы бы сезон походили, потоскали её целый день, устроили бы ей краш тест а потом ролик делали и защищали бы с пеной у рта. А то что Вы соорудили и сколько денег потратили на сомнительную, тяжолую лопату Вы почему то скрыли. А по мне так лучше и проще ходить с Советской малой сапёрной лопатой. Для транспортировки и в рюкзак влезит и чехол из брезента(настоящего), который на ремень крепится и лёгкая, и надёжная(при правильной заточки заменит топор). Ну что в этот раз автор ответит?
Я Вас не правильно понял и некоторые высказывания принял в свой адрес что мне не понравилось. Поэтому была моя такая реакция. Прошу прощения за непонимание. Удалил свой опус.
Александр (Шурик), Люберцы писал(а):
Александр (Шурик), Люберцы писал(а):
Ага. Прям красивенько и аккуратно!!
Александр (Шурик), Люберцы писал(а):
Лопата из двух сапёрок!
Добавлять комментарии могут только члены клуба
Складная автомобильная лопата: как выбрать?
Каждый автомобилист всегда держит под рукой множество инструментов и приспособлений, которые могут пригодиться в дороге, и речь идет не только о необходимом для замены колеса или текущего ремонта реманенте.
Практически в каждом багажнике можно найти также универсальное приспособление – функциональную лопатку для решения большого спектра непредвиденных задач, а в зимнее время года – и более массивную модель для уборки снега.
1 Разновидности и назначение автомобильных лопат
Как правило, опытные водители никогда не отправляются даже на короткие расстояния без такой необходимой вещи, как маленькая складная саперная или десантная лопатка.
С ее помощью можно быстро и эффективно копать снег или землю, использовать ее для закручивания массивного винта, а также в тех случаях, когда требуется устранить твердые препятствия – например, древесину или большой массив льда. Нередко этот девайс выполняет также функцию универсального режущего предмета на пикнике или во время работы на дачном участке.
Виды лопат для чистки снега
Современные автомобильные лопатки отличаются мультифункциональностью и нередко комплектуются различными насадками – топориками, пилами и молоточками. Однако в холодное время года надеяться на одну небольшую лопатку мало. Мы настоятельно рекомендуем также обзавестись универсальной и достаточно прочной лопатой для уборки снега. От своего мини-образца она отличается качественно большей площадью ковша и может обладать более удобной для работы с большим количеством снега формой.
Если у вас с собой всегда будут два эти универсальных инструмента, можете считать себя полностью готовым к большинству неожиданностей, которые могут повстречаться на пути.
Ошибочно полагать, что лопата для уборки снега не понадобится вам в городе. Современные зимы хоть и могут быть малоснежными, погодные условия подчас непредсказуемы, и даже в центре мегаполиса ваше авто может оказаться заблокированным.
С точки зрения конструкции автомобильные лопаты бывают:
У каждого вида есть свои функциональные преимущества и определенный резерв прочности, которые и должны стать ключевыми параметрами при выборе оптимальной для вас модели.
к меню ↑
1.1 Материалы производства
Планируя покупку автомобильных лопат, большинство автомобилистов ориентируются на стоимость, уделяя недостаточное внимание эксплуатационным характеристикам той или иной модели. Долговечность и функциональность изделий этого типа напрямую зависит от материалов производства, в качестве которых могут использоваться:
Металлическая складная лопатка
Наиболее прочными и надежными являются цельные изделия из металла или комбинация стали с деревом, к недостаткам таких моделей можно отнести только достаточно существенный вес. Модели из алюминия также достаточно прочны и надежны и, что немаловажно, обладают существенно меньшим весом, благодаря чему могут считаться отличным решением для женщин-автомобилистов. Наконец, изделия из пластика — легкие, яркие и оригинальные, но, увы, непрактичные.
Такие лопаты, хоть и предназначены для уборки снега, ломаются при интенсивном использовании, растрескиваются на морозе и со временем могут деформироваться, что усложнить процесс уборки снега.
к меню ↑
1.2 Особенности конструкции
Классические модели лопат – конечно, если они не принадлежат к категории монолитной конструкции – традиционно состоят из ковша, черенка и соединительного узла. Черенок в большинстве случаев изготавливается изпластика или древесины. Первый материал более дешевый, что позволяет минимизировать стоимость лопаты, второй – более долговечный. Также обратите внимание на тот факт, что пластиковые держатели более скользкие, работать ими не очень удобно.
Крепления, используемые для соединения черенка и ковша, могут быть болтовыми (используются для комплектации моделей с деревянными и металлическими держателями) или резьбовыми (применяются в процессе изготовления изделий из металла и пластика). Конечно же, более надежными считаются металлические крепежные элементы, в особенности если речь идет о таком типе изделий, как лопата складная.
Применение лопатки в песчаных заносах
1.3 Советы по выбору автомобильной лопаты
1.4 Лопатка в машину для зимы: что выбрать? (видео)
к меню ↑
2 Преимущества складных автомобильных лопат
Сегодня безусловными лидерами считаются складные лопаты – универсальные изделия небольшого габарита оснащаемые съемной или телескопической ручкой.
К их преимуществам относят:
Безусловно, наиболее удобной и подходящей даже для очень малогабаритного авто считается складная лопата с телескопической ручкой, однако мы должны предупредить вас о том, что данный механизм достаточно хрупок. Лучше всего отдавать предпочтение моделям с металлическими ручками, однако их долговечность также несколько ниже, чем у аналогов с цельными черенками.
к меню ↑
2.1 Складная лопата своими руками
Нередко случается так, что в самый неподходящий момент лопата ломается, и времени на поиски и покупку новой нет. Складную лопату можно смастерить из подручных элементов буквально в течение часа. Хоть этот девайс будет не столь функциональным, как заводское изделие, оно может стать отличным временным решением проблемы.
Замеры для изготовления складной лопатки
Мы предлагаем вам смастерить складную лопату из фанеры – недорогого и универсального материала, который с большой вероятностью есть под рукой у каждого хозяина.
Итак, чтобы создать свой собственный снегоуборочный ручной аппарат, нам понадобятся:
Для начала подготовьте брусок. В центре изделия следует проделать сквозное отверстие для размещения черенка. Лучше, чтобы оно было немного меньшего размера для лучшего прилегания двух составляющих будущей лопаты.
Далее к бруску следует прикрепить саморезами импровизированный фанерный ковш. В месте его прилегания к бруску с обеих сторон листа фанеры следует разместить полоски оцинкованного металла или жести – у вас должен получиться следующий пирог: брусок — оцинковка/жесть – фанера — оцинковка/жесть.
Такая конструкция будет более долговечной, а саморезы обеспечат надежность соединения ее составляющих. Черенок в месте крепления к бруску следует подрезать под углом 45 градусов, обернуть оцинковкой или жестью, поместить в заранее подготовленное отверстие и закрепить с помощью саморезов. Самодельная складная лопата готова.
Складная лопата 3 в 1 своими руками
Казалось бы, лопата – это заурядный инструмент. Черенок и полотно – что может быть проще. Но если для вас важно работать с землей быстро, удобно и не прилагая лишних усилий – нужно знать несколько важных моментов. Особенно это пригодится в случае, если вы решили собрать или изготовить лопату своими руками. Прежде чем делать самодельные лопаты для огорода, перед вами должны быть чертеж и схема. Лопата может быть складная, на колесах, штыковая, самокопающая, разборная и так далее. Следует подробно продумать, какой должна быть стойка, нужен ли настенный держатель или чехол.
Самые распространенные черенки для лопат – березовые и сосновые. Их даже искать не придется, так как они есть в любом хозяйственном магазине. Несмотря на схожий внешний вид, отличие этих черенков – существенное.
Дуб и ясень также применяется для изготовления черенков. Черенки из этих видов дерева не так распространены, но по качеству превосходят сосновые и березовые. Оптимальный вариант – ясень.
Черенок из него получается легким и очень прочным. Дубовые черенки тоже имеют хорошую прочность, но они тяжелые, поэтому подойдут для лопат, которые предназначены для «ударных» работ.
Черенки из дуба и ясеня в 3–4 раза дороже сосновых.
Последнее время в качестве черенков используют и трубы из современных и высокопрочных сплавов металла. Это может быть анодированный алюминий или титан. Преимущество таких черенков заключается в том, что они не ржавеют, имеют легкий вес и большой запас прочности. Но и стоят они недешево.
Важно! Оптимальный вариант для обычного огородника – универсальная лопата с березовым черенком. Его стоимость вполне приемлема, а лопата будет обладать значительным запасом прочности.
Производители предлагают больше 20 вариантов лопат, изготовленных из различных сплавов металла. Остановимся на самых распространенных.
Важно! Лопата из рельсовой стали – это универсальный вариант для огородника. Но если вам нужно вскопать грядки на легкой и рыхлой почве, то лучше всего для этой работы подойдет лопата из нержавеющей стали.
Черенок и полотно – это еще не лопата. После покупки этих элементов вам предстоит серьезно отнестись к ее сборке. Она включает несколько шагов.
Набить черенок – это нехитрое дело, но стоит принять во внимание следующие тонкости:
Если вы хотите легкую лопату с прочным и суперлегким черенком, то обратите внимание на алюминиевую трубу, покрытую заводским анодом. Диаметр трубы должен быть 3,5–4 сантиметра, при этом толщина ее стены – не менее 3–4 миллиметров.
На базе вам отрежут такую длину трубы, какую вы попросите. Обычно длина черенка лопаты для человека среднего роста составляет полтора метра. Посадочная трубка лопаты для такого черенка должна быть на несколько миллиметров больше и желательно – конусообразной.
Если металлический черенок все-таки немного болтается в посадочной трубке, то в этом случае нужно использовать уплотнитель.
Это может быть кусок рубероида, смоченный в горячем битуме, либо обычный бинт, пропитанный эпоксидной смолой. После насадки черенка в посадочную трубку полотна лопаты, его необходимо хорошо закрепить. В отличие от крепежа деревянного черенка, здесь шурупами не обойтись.
Надежное крепление могут обеспечить болты, диаметром 5–6 миллиметров. В двух местах посадочной трубки электродрелью сверлится два подходящих по диаметру отверстия на расстоянии 10–12 сантиметров друг от друга. Посадочная трубка лопаты просверливается насквозь вместе с установленным в нее алюминиевым черенком.
После этого в отверстия вставляем болты с шайбами и закручиваем гайки.
Подобным образом крепятся к полотну лопаты и пластиковые черенки. Для придания идеальной формы под конусообразные посадочные трубки пластик рекомендуется разогреть феном или газовой горелкой.
Лопаты с алюминиевыми или пластиковыми держателями очень легкие и прочные. Однако обращаться с ними нужно очень бережно – такие держатели боятся ударов.
Незначительная деформация в центре черенка приведет к тому, что он погнется (пластиковый – переломится) и восстановить его будет уже невозможно.
Последний штрих в самостоятельной сборке лопаты – ручка на вершине черенка. Ее основная функция – предотвратить вращение лопаты в руках.
Это совсем необязательный фрагмент лопаты, но он значительно облегчает процесс работы, особенно если приходится иметь дело с глиной или жестким грунтом. Такие ручки выпускаются из разных материалов и разнообразной формы. Подходящий вариант вы найдете в любом хозяйственном магазине. Крепится ручка к черенку обычными шурупами.
Как сделать лопату своими руками, смотрите в видео ниже.
Как сделать чудо-лопату (рыхлитель)
В саду и на огороде очень много работы, но самая изнурительная — перекопка земли, ее культивация и удаление сорняков. Копать начинают загодя, небольшими участками, так как нагрузка слишком большая.
В разы снизить сложность и при этом ускорить процесс минимум в два раза поможет чудо лопата. Это относительно недорогое и несложное приспособление действительно работает, причем даже на сложных почвах.
Чем отличается и что может
Если быть точным, то это не лопата, а рыхлитель, так как она не просто копает, но еще и разбивает комья. Чудо лопата состоит из двух (иногда одной) планок со штырями, подвижно соединенными. В некоторых моделях также присутствует задний упор — для более легкой копки плотной тяжелой земли. Так что в действительности она больше похожа на двойные вилы (смотрите фото внизу).
Чудо лопата и ее составные части
Из рисунка понятно, что у этого инструмента нет лопаты как таковой, но на этом отличия от классической штыковой лопаты не заканчиваются. У нее еще и ручка значительно выше — она должна вам доставать до плеча. Еще удобно, если на ее верхушке есть поперечная перекладина — можно действовать двумя руками.
Чудо лопата выполняет сразу три операции:
Но основное ее достоинство — она значительно облегчает копку земли, причем основная нагрузка приходится не на спину, как при использовании обычной штыковой лопаты, а на ноги (загонять рабочие вилы в грунт) и на руки (выворачивать вилы из земли). Спина во время работы находится в вертикальном положении и почти не нагружена.
Еще один вариант чудо-лопаты
Единственны минус этого инструмента — это вес. Он действительно гораздо больше, чем у штыковой. Но супер лопата переставляется, ее не надо поднимать. Вернее, ее поднимают только несколько раз: когда устанавливают на грунт в начале ряда. Потом, потянув за ручку, ее просто немного перетягивают.
Есть еще один очень привлекательный момент в использовании чудо-лопаты — копается огород как минимум, в два раза быстрее. Это происходит за счет более широкой рабочей части — до 50-60 см. При условии малой физической нагрузки это очень хорошо.
Как работать
Хоть и не особо сложная это конструкция, но работа с ней имеет свои особенности. Во-первых начинать надо с дальнего края грядки, двигаться потом назад, понемногу перетаскивая назад вилы. Ну а общий порядок действий такой:
В действительности все очень просто. Стоит попробовать пару раз а дальше все повторяется «на автомате».
Конструкции
Кроме того варианта, что показан выше (под названием «Торнадо», «Землекоп» или «Пахарь»), есть еще несколько вариантов конструкций чудо-лопаты под разными названиями.
Сборочный чертеж чудо-лопаты
Рыхлитель почвы без переднего упора
Эта конструкция также имеет рабочие и опорные вилы, но не имеет переднего упора. Потому она менее громоздкая, чуть меньше весит. Но передний упор дает повышенную устойчивость при работе. А вес при перетаскивании не так уж важен.
Ручка приделана к рабочим вилам, задний упор приварен к гребенке вторых вил. Обе эти конструкции подвижно соединены между собой (можно использовать даже дверные петли).
Рыхлитель чудо лопата для легкой обработки земли
На фото одна из реализаций, которая сделана на основе уголка и круглой трубы. При работе загоняют штыри в землю нажав на перекладину, а не на упор, как в большинстве моделей.
Копалка
Вариант под названием «Копалка» — это по сути широкие вилы с упором для более легкого выворачивания и высокой мощной ручкой.
Чудо лопата «Копалка»
Особенность этой конструкции в упоре и регулируемой ручке. Она фиксируется двумя болтами, подбирается под рост работающего человека.
Упор не стационарный, а подвижный. Он закреплен на раме. При погружении штырей в грунт на него надавливают ногой, потом не снимая ногу, выворачивают нажимая на ручку вилы из земли.
Копалка в действии
Физическая нагрузка при работе невысокая, работа продвигается быстро. Но эта чудо-лопата не пойдет для жестких и комковатых почв: она не дробит почву. Она под собственным весом проминается через вилы. Но подобное возможно только на рыхлых грунтах. На глине или черноземе лучше иметь вторую гребенку со штырями.
Как сделать чудо-копалку смотрите в следующем видео.
Эта конструкция чудо-лопаты немного отличается от предыдущей. Упоры в ней округлые, ручка дугообразная, но основа конструкции такая же. Некоторый недостаток — нет возможности регулировать ручку, а в остальном все также — подвижный упор и рабочие вилы.
Два варианта под названием «Легкокоп». Наиболее простой рыхлитель для огорода, сада и дачи
Лучше эта вариация или хуже сказать сложно. Можно было бы оценить только сравнив работу обоих экземпляров на одном участке.
Если вы посмотрите следующее видео, увидите, что копать подобной чудо-лопатой можно не только рыхлые почвы, но и тяжелые. И второе, на что можно обратить внимание — все-таки для такого грунта лучше иметь вторую гребенку штырей, об которую можно раздробить вывернутые комья.
Из чего и как делать
Конструкции, как вы видели, разные, но набор материалов будет примерно одинаковым. Отличается их количество, а сечение и характеристики остаются неизменными.
Использовать можно круглую или профилированную трубу, металлические прутки или «детали» от вил
Материалы для изготовления
Начинают в основном с изготовления каркаса. Его чаще делают из профилированной трубы, оптимальное сечение 30*30 мм или около того. Важна при этом толщина стенки — не менее 3 мм. В некоторых моделях использовали уголок. Ширина полочки тоже около 30 мм, толщина металла — не менее 3 мм.
Ручку можно сделать из той же профильной трубы, можно использовать круглую. Важна также толщина стенок. В принципе, сделав фиксатор, можно использовать деревянный держак от лопаты. Некоторые покупные модели предусматривают установку именно деревянного держателя.
Основное внимание надо уделить материалу, который используют для зубьев рабочих вил. Это должна быть хорошая конструкционная сталь. Вилы делают из прутка не менее 8 мм в диаметре.
Из чего делают их умельцы:
Если удастся найти хороший пруток — круглый, квадратный или шестигранный — не важно, вам будет намного проще. Неплохой вариант, кстати, с вилами. Но брать надо хорошие, а это недешево. И еще: рассчитывайте размеры чудо-лопаты так, чтобы рабочие вилы имели 8 штырей. Тогда нужно будет купить две шутки обычных вил.
Если конструкцию выбрали с двумя вилами — рабочими и упорными, на упорные можно ставить отрезки подходящей длинны металлического прутка. Нагрузки тут не такие высокие, так что прочности должно хватить. Диаметр прутка — 10 мм, можно использовать ребристую арматуру, которую применяют при армировании фундамента.
Размеры
Большинство фирм, которые выпускают чудо-лопаты имеют целый ряд размеров данного изделия. Люди у нас разные по комплекции и по физической подготовке. Для мужчин можно делать более массивные модели, а для женщин и пожилых людей — меньше и легче. В среднем размеры такие:
Все остальные размеры подбираете в зависимости от конструкции и используемого материала.
Чертежи
Рабочие вилы чудо-лопаты
Детализация упора и вил упора
Полная конструкция с передним упором
Вариант с одними вилами и рамой-упором сзади
Другие размеры копалки и отличается конструкция упора
Легкокоп с цельногнутой ручкой
Под микроскопом: сравнение саперных лопаток для автомобиля — DRIVE2
Данную статью я вынес в Блог, т.к. автомобильные лопатки — универсальный инструмент.Другие статьи сравнений на подобную тему:
Под микроскопом: сравнение салонных фильтров
Под микроскопом: сравнение щеток стеклоочистителей
Для чего нужна лопатка в автомобиле?
В автомобиле малая пехотная/саперная лопата применительно к самому автомобилю — почти ненужный инструмент, но в обиходе бывает очень полезной, особенно, если вы на своём авто собрались в какую либо поездку.
Лопатки бывают складные или нескладные. У меня есть обе, попробую их подробно сравнить в данной статье.
Сначала — складная лопатка на примере китайской складной лопаты с киркой FIT 77237.
Лопратка полностью металлическая с двумя шарнирами, универсальная (с киркой), с насечками на боковой стороне лопатки. Может принимать несколько положений (лопатка и кирка), фиксируется путём затяжки в распор винтового механизма. В сложенном состоянии пакуется в комплектный тканевый чехол и занимает очень мало места.
Стоимость:Покупал в октябре 2013 года за 416 руб., сейчас стоимость около 650 руб.
Эксплуатация складной лопатки.На вид и конструктивно — всё очень хорошо, да и по материалам — тоже: все элементы конструкции металлические.
Но благоприятное впечатление заканчивается пока лопатка вам срочно понадобится: умаешься крутить винтовой механизм (слишком малый шаг резьбы), при этом звенья при затяжке нужно периодически «пошатывать» дабы всё затянулось ровно.
Но основная проблема — в разборке.
Я всего один раз использовал эту лопатку при копании, но оплевался разбирать её после применения: руки были в грязи и мокрые, а выступы на затягивающем кольце слишком малы и сам механизм подклинивает после применения — я руками так и не смог открутить — пришлось доставать плоскогубцы, к тому же — кирка перекрывает половину затягивающего кольца и обхватить его полностью невозможно.
Проблема в том, что внутри круглой ручки проходит довольно узкий прямоугольный профиль
Что бы сложить — крутить нужно очень долго, т.к. мешают не скругленные выступы крепления лопатки
Кирка закрывает половину затягивающего кольца, поэтому крутить его очень неудобно
Такой лопаткой нельзя ничего рубить — она может разлететься на составные части или погнётся, нельзя применять как силовой механизм (как рычаг, что-то подковырнуть).
Ручка удобна для подгребания или разгребания, но копать или колоть (боковой частью) лопатой с такой ручкой неудобно.
В общем, любая складная лопатка не универсальна (пригодна только для одной операции — разгребания), неудобна для быстрого складывания-раскладывания, не может нести силового применения и ей нельзя колоть (шарниры, мешает ручка). Я вижу в ней только один плюс — она компактна для хранения в автомобиле.
В СХ-5 прекрасно входит в нишу запаски
Нескладная лопатка на примере малой пехотной лопаты (МПЛ) 1986 года выпуска Берёзка.
Всегда готова к работе и применению. Великолепна по своим рубящим свойствам и силовому применению. Имеется брезентовый чехол с лямками для крепления на поясной ремень. Пятиугольный штык с клёпаной конструкцией крепления черенка плюс два самореза.
Применение у МПЛ довольно редкое, поэтому в моём случае — главное сохранность.
В СХ-5 эта лопатка прекрасно помещается и закрепляется штатными ремешками.
Прикупил по случаю сразу пару штук пару месяцев назад за 280 руб./штука, в магазинах не продаётся.
Многофункциональная складная лопата Strike of Paladin: что умеет мультитул
Сколько раз вы ловили себя на мысли, собираясь на рыбалку или в поход, а вот если бы я взял с собой ещё вот этот инструмент и эту отвертку, и ещё вот это… С многофункциональной складной лопатой Strike of Paladin, вам достаточно будет освободить место лишь для одного предмета. Знакомьтесь! Незаменимый гаджет для тех, кто любит бывать на природе, но не очень хочет брать с собой лишнее снаряжение. Лопата может заменить 12 разных полезных предметов, без которых не обойтись, находясь вдалеке от цивилизации.
Если не можешь выбрать что взять, оставляй только один предмет, но какой! С многофункциональной лопатой 12 в 1 Strike of Paladin вы забудете о проблеме выбора
Опции и функционал складной лопаты Strike of Paladin
Лезвие мультитула выполнено из стали методом горячей ковки, что делает его достаточно крепким, высокопрочным и обеспечивает продолжительный срок службы даже при использовании в сложных условиях, таких как избыточная влажность, твердый грунт, высокие и низкие температуры. Главная идея разработчиков заключалась в том, чтобы сделать максимально полезный прибор, не превращая его создание в идею ради идеи.
Главная задача инженеров состояла в том, чтобы сделать компактный инструмент с максимально широким набором полезных и практичных функций. Он помещается в небольшой сумочке
Прибор имеет необычную форму полотна, одна из его граней скошена и заточена, что позволяет использовать её в качестве топора или мачете. Его будет вполне достаточно для того, чтобы подрубить корни или подготовить ветки для костра.
Кроме того, на рабочей насадке лопаты расположены 4 шестигранные выемки, имитирующие гаечный ключ разных размеров. На боковом срезе можно заметить крюк, который может служить открывалкой или инструментом для разделывания туш.
Лопата позволяет провести несложные манипуляции: убрать слой дёрна и освободить место под ночлег, подготовить площадку для костра, вырыть небольшую яму, наточить колья для установки палатки или рогатины для приготовления пищи.
Черенок лопаты состоит из трёх взаимозаменяемых друга рукоятей, внутри которых скрываются полезные инструменты
Все элементы прекрасно взаимозаменяемы и при необходимости могут увеличить длину лопаты до 670 мм
Характеристики и габариты
Если говорить о характеристиках и габаритах лопаты, то они весьма и весьма впечатляющие. Из-за того, что рукоять выполнена из алюминиевого сплава удалось снизить возможный вес до 1 100 гр. Размер рабочего полотна 130 × 180 мм. Оно выполнено из высокоуглеродистой кованой стали. Толщина металла сборной рукояти 3 мм. Длина лопаты в рабочем состоянии 670 мм.
Плюсы и минусы мультитула
Если говорить о главном опасении, а именно страха, связанного с тем, что крепление черенка не очень крепкое, этот минус отметаем сразу. Всё здесь хорошо.
Единственное, что действительно слегка смутило, так это немного коротковатая длина пильного лезвия, что делает процесс утомительным и требующим определенной сноровки.
Если говорить об огниво, как замечают многие пользователи, оно слегка коротковато. Однако, этот момент тоже решается с приобретением определенного навыка.
В целом лопатка производит хорошее впечатление прежде всего своей функциональностью и малыми габаритами, все элементы могут разместиться в сумочке, которую можно носить с собой, или кинуть в багажник автомобиля
Других же нареканий нет. Инструмент действительно крепкий и стоит своих денег. На данный момент такую складную лопатку можно приобрести за 3 000 рублей.
Аналоги и цены
Если вы хотите приобрети складную лопатку Strike ofPaladinдля подарка заядлому охотнику и рыболову, этот сюрприз точно будет приятным. Тем более, что стоимость таких лопаток и подобных мультитулов редко превышает 5 000 рублей.
Что же касается китайских вариаций гаджета, не всё то золото, что продается на Aliexpress.
Хотите сделать хороший подарок, не экономьте на материалах, ведь речь идёт об устройствах, которые в трудную минуту могут спасти жизнь или, как минимум, сохранить её в сложных условиях.
Один из похожих инструментов многофункциональная лопата ACE A1-12. Существует несколько вариаций мультитула с этой маркировкой. Которые отличаются строением полотна.
А если вы хотите поподробнее узнать о том, как работает эта лопата и каковы её функции смотрите это видео:
А как вы относитесь к многофункциональным инструментам? Насколько важно иметь под рукой такие мультитулы и выручали ли они вас в экстренных ситуациях? Поделитесь вашим мнением с другими читателями нашего онлайн журнала.
Подписывайтесь на нашу рассылку, ставьте лайки. Наша редакция продолжит рассказывать вам о других полезных приборах и инструментах для дома и отдыха.
ПредыдущаяСледующая ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Складная автомобильная лопата (в машину) — своими руками
Каждый автомобилист всегда держит под рукой множество инструментов и приспособлений, которые могут пригодиться в дороге, и речь идет не только о необходимом для замены колеса или текущего ремонта реманенте.
Практически в каждом багажнике можно найти также универсальное приспособление – функциональную лопатку для решения большого спектра непредвиденных задач, а в зимнее время года – и более массивную модель для уборки снега.
Разновидности и назначение автомобильных лопат
Как правило, опытные водители никогда не отправляются даже на короткие расстояния без такой необходимой вещи, как маленькая складная саперная или десантная лопатка.
С ее помощью можно быстро и эффективно копать снег или землю, использовать ее для закручивания массивного винта, а также в тех случаях, когда требуется устранить твердые препятствия – например, древесину или большой массив льда. Нередко этот девайс выполняет также функцию универсального режущего предмета на пикнике или во время работы на дачном участке.
Виды лопат для чистки снега
Современные автомобильные лопатки отличаются мультифункциональностью и нередко комплектуются различными насадками – топориками, пилами и молоточками. Однако в холодное время года надеяться на одну небольшую лопатку мало.
Мы настоятельно рекомендуем также обзавестись универсальной и достаточно прочной лопатой для уборки снега.
От своего мини-образца она отличается качественно большей площадью ковша и может обладать более удобной для работы с большим количеством снега формой.
Если у вас с собой всегда будут два эти универсальных инструмента, можете считать себя полностью готовым к большинству неожиданностей, которые могут повстречаться на пути.
Ошибочно полагать, что лопата для уборки снега не понадобится вам в городе. Современные зимы хоть и могут быть малоснежными, погодные условия подчас непредсказуемы, и даже в центре мегаполиса ваше авто может оказаться заблокированным.
С точки зрения конструкции автомобильные лопаты бывают:
У каждого вида есть свои функциональные преимущества и определенный резерв прочности, которые и должны стать ключевыми параметрами при выборе оптимальной для вас модели.
к меню ↑
Материалы производства
Планируя покупку автомобильных лопат, большинство автомобилистов ориентируются на стоимость, уделяя недостаточное внимание эксплуатационным характеристикам той или иной модели. Долговечность и функциональность изделий этого типа напрямую зависит от материалов производства, в качестве которых могут использоваться:
Наиболее прочными и надежными являются цельные изделия из металла или комбинация стали с деревом, к недостаткам таких моделей можно отнести только достаточно существенный вес.
Модели из алюминия также достаточно прочны и надежны и, что немаловажно, обладают существенно меньшим весом, благодаря чему могут считаться отличным решением для женщин-автомобилистов.
Наконец, изделия из пластика — легкие, яркие и оригинальные, но, увы, непрактичные.
Такие лопаты, хоть и предназначены для уборки снега, ломаются при интенсивном использовании, растрескиваются на морозе и со временем могут деформироваться, что усложнить процесс уборки снега.
к меню ↑
Особенности конструкции
Классические модели лопат – конечно, если они не принадлежат к категории монолитной конструкции – традиционно состоят из ковша, черенка и соединительного узла.
Черенок в большинстве случаев изготавливается изпластика или древесины. Первый материал более дешевый, что позволяет минимизировать стоимость лопаты, второй – более долговечный.
Также обратите внимание на тот факт, что пластиковые держатели более скользкие, работать ими не очень удобно.
Крепления, используемые для соединения черенка и ковша, могут быть болтовыми (используются для комплектации моделей с деревянными и металлическими держателями) или резьбовыми (применяются в процессе изготовления изделий из металла и пластика). Конечно же, более надежными считаются металлические крепежные элементы, в особенности если речь идет о таком типе изделий, как лопата складная.
Применение лопатки в песчаных заносах
Советы по выбору автомобильной лопаты
Лопатка в машину для зимы: что выбрать? (видео)
Преимущества складных автомобильных лопат
Сегодня безусловными лидерами считаются складные лопаты – универсальные изделия небольшого габарита оснащаемые съемной или телескопической ручкой.
К их преимуществам относят:
Безусловно, наиболее удобной и подходящей даже для очень малогабаритного авто считается складная лопата с телескопической ручкой, однако мы должны предупредить вас о том, что данный механизм достаточно хрупок. Лучше всего отдавать предпочтение моделям с металлическими ручками, однако их долговечность также несколько ниже, чем у аналогов с цельными черенками.
к меню ↑
Складная лопата своими руками
Нередко случается так, что в самый неподходящий момент лопата ломается, и времени на поиски и покупку новой нет. Складную лопату можно смастерить из подручных элементов буквально в течение часа. Хоть этот девайс будет не столь функциональным, как заводское изделие, оно может стать отличным временным решением проблемы.
Замеры для изготовления складной лопатки
Мы предлагаем вам смастерить складную лопату из фанеры – недорогого и универсального материала, который с большой вероятностью есть под рукой у каждого хозяина.
Итак, чтобы создать свой собственный снегоуборочный ручной аппарат, нам понадобятся:
Для начала подготовьте брусок. В центре изделия следует проделать сквозное отверстие для размещения черенка. Лучше, чтобы оно было немного меньшего размера для лучшего прилегания двух составляющих будущей лопаты.
Далее к бруску следует прикрепить саморезами импровизированный фанерный ковш. В месте его прилегания к бруску с обеих сторон листа фанеры следует разместить полоски оцинкованного металла или жести – у вас должен получиться следующий пирог: брусок — оцинковка/жесть – фанера — оцинковка/жесть.
Такая конструкция будет более долговечной, а саморезы обеспечат надежность соединения ее составляющих. Черенок в месте крепления к бруску следует подрезать под углом 45 градусов, обернуть оцинковкой или жестью, поместить в заранее подготовленное отверстие и закрепить с помощью саморезов. Самодельная складная лопата готова.
О лопатах в машину: маленькая, складная для внедорожника, как выбрать, описание
Необходима ли в поездке на автомобиле лопата? Этот вопрос отпадает у тех, у кого машина застревала на бездорожье. Хотя такие случаи редкость, но кому довелось в перепачканной одежде искать помощь, чтобы вытащить застрявшее авто, наверняка запомнят надолго такую передрягу. Также нередки случаи, когда приходится откапывать свой автомобиль по утрам из сугробов.
Разновидности и назначение автомобильных лопат
Конечно, в багажнике можно возить и обычную садовую лопату, но все-таки лучше приобрести ту, которая будет отвечать всем необходимым требованиям.
Особенности конструкции
Обычная лопата в машину имеет длину приблизительно 80 см (в разложенном состоянии). При этом длина черенка составляет 60 см, чтобы его удобно было держать. Иногда для удобства его снабжают рукоятью.
Лопаты в машину могут быть различных конструкций: складная, телескопическая, разборная. Для уборки снежного заноса лопаты имеют своеобразное углубление на штыке, а для копания почвы и глины должен быть заостренный конец.
Материалы производства
Чаще всего используют лопаты со стальным полотном. Но существуют и с установленными титановыми аналогами. Они легче других. Но самый легкий материал для изготовления таких лопат — пластик. Сегодняшние технологии позволяют создавать их настолько прочными, чтобы использовать для любых участков грунта около машин. Черенки из металла, как правило, имеют меньшую толщину, чем деревянные.
Советы по выбору автомобильной лопаты
Покупая лопату для автомобиля, следует иметь в виду, для каких целей и в каких условиях она будет использоваться. Перед покупкой определитесь не только как она будет называться, но и какие функции предназначена выполнять.
Для чего нужна лопата в машине
Сколько будет стоить экземпляр, конечно в большей степени завит от бренда фирмы производителя. Не каждый готов купить такие орудия от популярных фирм (Fiskars, Суприм и др).
Лопата для песка
Прорывать песок значительно сложнее, чем снег. Однако при этом выкопать машину значительно проще. Выкапывая из песка, следует захватывать более обширную часть и делать более пологие склоны, так как песок имеет свойство осыпаться. После того как машина сможет выехать, придется выровнять заезд, так как начать движение, трогаясь с места на сыпучий подъем, можно снова оказаться в засаде.
Для плотного грунта
Не имея навыков копания твердых грунтов придет повозиться с такой задачей. Предварительно стоит прорыть при выезде из колеи высокие борта, через которые, например, автомобилю Skoda не удастся перескочить. Убирают их примерно на 3 м, чтобы обеспечить машине возможность для маневра. Иногда достаточно 5 мин., чтобы справиться с такими земляными работами.
Если машина попала в вязкую лужу, чтобы ее осушить, нужно выбрать место копа для ямки в стороне естественного понижения.
Малая саперная лопатка
Саперная лопата для внедорожника выручит во многих непредвиденных случаях, возникающих на дорогах. Ее небольшой размер позволяет освободить объем багажника для других полезных вещей. Но в работе она не очень удобна, например, выкопать ею машину из-под снега очень сложно.
Важно! В российских условиях саперная лопата должна быть только в качестве дополнительного оборудования.
Совковая лопата
Ею удобно выгребать снег из-под автомобиля. Также используют для уборки сухого песка. Длина черенка такого инструмента должна быть стандартной. Короткая годиться только для велогонщиков и участников ралли-рейдов по пустыням. Справиться с твердым грунтом почти не получится.
Штыковая
Такой лопатой удается копать практически любую почву. Ей под силу даже долбить лед. Выбирая такой вид орудия, нужно, прежде всего, обращать внимание на ее прочность. Лопата, изготовленная из тонкого материала, при нагрузке может изогнуться и лопнуть.
Садовая совковая
В ней сочетаются положительные характеристики обычной штыковой и совковой лопат. Но такая разновидность имеет прямой штык, что создает неудобства, если приходится выгребать взрыхленную почву.
Если выбор пал на штыковую, то стоит поискать такую, у которой желательно присутствие небольшого загиба вперед относительно черенка.
Также лучше выбрать с металлическим, слегка изогнутым черенком, который добавит ей прочности.
Складная автомобильная лопата
Подбирая себе лопату для автомобиля, следует обратить внимание на ее величину. В идеале черенок лопаты должен доходить до локтя при опущенной руке.
Но, если он не помещается в багажник, то следует выбрать максимально длинный, который поместится поперек багажного отделения. Кроме этого, можно купить лопату с телескопическим черенком.
Но помните, что такая маленькая лопата может подвести в самый неудобный момент.
Какую лучше выбрать на зиму
Зачастую потребность в лопате возникает в зимнее время, когда наступает необходимость освобождения автомобиля от снежных заносов, возникающих на дорогах за городом, а также при выезде со двора, если перед этим по основной дороге прошлась снегоуборочная техника.
Обратите внимание! У машины, попавшей в снежный сугроб, приходится освобождать всю нижнюю часть, чтобы только колеса касались земли. Перед этим расчищается снег, находящийся рядом с машиной. Только после этого автомобиль сможет выехать самостоятельно.
При всем громадном объеме работ выкопать машину из снега при помощи лопаты — наиболее простой способ. Сегодня популярной для этих целей считается лопата Суприм, выпускаемая нью-йоркским брендом.
Иногда при поездках по нечищеным дорогам происходит образование впереди машины кучи липкого снега, через которое авто буквально перескакивает, а снег налипает на передний бампер. Поэтому, чтобы не допустить подобного, приходится периодически избавляться от образовавшегося снежного вала под капотом.
Можно иметь обычную лопату, которую используют дворники. Легкий ковш поможет быстро справиться с большим объемом снега с минимальным усилием.
Не сложно убрать спрессовавшийся снег из-под машины, но только с краев. Но ею невозможно добраться до всех участков (это не относится к джипу).
Поэтому ее следует брать только в комплекте вместе с менее широким, но в то же время прочным инструментом, таким как лопата Supreme.
Складная лопата своими руками
Если лопата сломалась, а нужно срочно принять меры, то складную лопату в машину удастся смастерить самостоятельно из подручных материалов за час.
Например, ее можно сделать из куска фанерного листа. С помощью такого орудия можно запросто справиться со снежным заносом. Для этого понадобится:
Первым делом следует подготовить брусок. В нем проделывается отверстие, чтобы поместить туда черенок. Не стоит делать отверстие больше диаметра черенка, так как нужно, чтобы прилегание было крепким.
После этого ковш из фанеры крепится к бруску при помощи саморезов. Чтобы соединение деталей было более прочным, с двух сторон фанеры помещают полосы металлического листа.
Складная лопата своими руками
Черенок срезают под углом 45° в том месте, где он будет крепиться к бруску. Затем его оборачивают листом оцинкованного металла и помещают в подготовленное заранее отверстие. На последнем этапе работ черенок закрепляют к бруску при помощи саморезов.
А если ее нужно будет положить в багажник, то можно быстро разобрать, скрутив саморезы и отделив от черенка самодельный ковш.
Также можно сделать складную саперную лопату. Для этого потребуются:
Ее длина должна быть около 45 см, а в разложенном состоянии — 60 см с весом около 1,5 кг. Глубина наступа будет примерно 15 см. Размер штыка 210×160 мм. Лопата будет иметь 3 положения: разложенная, кирка и сложенная. Ее можно изготовить всю из стали, а верх черенка сделать деревянным.
Узел крепления делается из 2 уголков 40×40 мм, разъем распила 30 мм. Они просверливаются и приделываются к полотну штыка, которое выполнено из стали. Ее можно купить на любом строительном рынке.
Важно! Чтобы штык не гнулся, можно сделать 3 ребра жесткости, слегка согнув металл по краям и в середине. Такой лопатой можно копать дерн, глинистую почву и другой грунт.
Автомобильную лопату всегда нужно иметь в багажнике. Благодаря ей никакие катаклизмы природы не застанут водителя врасплох. Только тогда можно быть уверенным, что удастся доехать до места без опоздания.