Разбил машину на тест драйве
Авария при тест драйве
Сегодня существует много автомобильных марок, много дилеров и много автосалонов. Каждый старается по-своему заманить клиента, чтобы клиент купил автомобиль именно у них. Конечно же, тест драйв является не оспоримым преимуществом автосалонов. Любой гражданин может сначала попробовать автомобиль, перед тем как купить. Очень удобно, но вот что делать — если вы попали в аварию при тест-драйве? Давайте поговорим об этом…….
Тест-драйв с одной стороны вещь нужная и полезная, потому как она окончательно поможет вам определиться, покупать автомобиль или нет. Но так же тест-драйв вещь и опасная, а что если вы попадете в аварию, и виновником признаю вас? Дам несколько советов, чтобы избежать дальнейшего разбирательства с салоном дилера.
1) Для начала дилер должен быть серьезный, то есть у него должна быть хорошая репутация. В салоне должно стоять большое количество автомобилей, это придает салону дополнительное преимущество в глазах покупателей. А вот если в салоне дилера стоит всего одна, две машины, говорит о том, что дилер экономит. У такого дилера лучше отказаться от прохождения теста.
2) Как правило, у крупных дилеров, автомобиль для тест-драйва, обязательно застрахован по КАСКО, то есть если вы даже и попадете в аварию, то все возместит страховка. Спросите об этом менеджера, который вместе с вами будет проводить тест-драйв. Если о КАСКО никакой информации нет, то лучше отказаться от этого салона.
3) Перед тестом вы будете заполнять анкету, прочтите ее внимательно! Как правило, эта анкета носит информативный характер, то есть после тест-драйва на автомобиле вы должны будете описать, что вам понравилось, а что нет. Если в этой анкете мелким шрифтом прописано, что весь ущерб возмещает лицо, которое управляет автомобилем, то опять же от такого тест драйва лучше отказаться. Потому как при аварии, всю ответственность будете нести вы. Поэтому внимательнее.
4) Спросите менеджера, об оснастки автомобиля. Автомобиль должен быть укомплектован согласно погоде. То есть зимой зимняя (шипованная) резина, летом – летняя. Если автомобиль в зимний период «обут» в летние колеса, то от такого тест-драйва лучше отказаться, потому, как это потенциально приведет к аварии. Да и это показывает не серьезность дилера.
5) При посадке в машину, попросите менеджера выехать со стоянки автосалона! Там очень много новых автомобилей, поэтому мало ли что. Садитесь уже за территорией автосалона, так же после тест-драйва паркуйтесь рядом с салоном.
Вот такие не хитрые советы. Выполняйте их, и вы не попадете в не приятную ситуацию. А если и попадете в аварию при тест-драйве то выйдете из этой ситуации правым. Иначе вы рискуете купить новый, но уже битый автомобиль, а если он стоит не дешево? Ведь суды по таким делам на 60 – 70 % присуждают возмещение ущерба с вас автосалону, происходит это в отсутствие страховки КАСКО. Так что будьте внимательны, особенно с пунктом 2.
Читайте наш АВТОБЛОГ, много полезных советов.
(8 голосов, средний: 4,38 из 5)
Адский Тест Драйв
Я – работник автосалона. Плохо это, иль хорошо – разговор не об этом. Во всех салонах есть такая услуга тест. И пора вам, в основном всем, за исключением моих коллег рассказать мне правду, а так же выслушать мнение продавца на этот счет!
Моя правда заключается в том, что при слове ТЕСТДРАЙВ любого нормального продавца автомобилей начинает трясти! И не только от злости но и от страха! Кто то скажет – но ведь это помогает продать! Ведь люди должны сравнивать! Это в пользу!
Да, безусловно! В таких случаях я сам предлагаю тест, когда вижу, что человек серьезно колеблется! Но поверьте мне – он сам про тест и не вспомнит! У него в голове борьба двух или более марок, а так же множество финансовых деталей, ЕМУ НЕ ДО ПОКАТУШЕК!
Разговор о других, которых очень много! И чем интересней марка – тем их больше! Возможно сегодня вы узнаете в них себя, но не нужно на меня злится, просто попробуйте понять! Ведь пишу не просто так. Сегодня я стал одним из вас!) Но об этом позже. Введу в курс дела!
Итак, хорошее солнечное утро. Суббота. В автосалоне самый напряженный день. У клиентов выходной, завтра воскресенье, многие планируют покупку авто именно на субботу. Менеджеры носятся как угорелые. И тут на пороге появляется он, ТЕСТЕР!
краткое описание ТЕСТЕРА:
Возраст – от 18 до 55
Пол- М/Ж
Вероисповедание – любое.
Глаза – горят
Движения – решительные.
Одежда – чаще всего самая лучшая из гардероба (а как же, нужно показать продавчишке серьезность намерений)
Общение – резкое, не углубленное в тему марки и цены, раздражительное при появлении уточняющих вопросов.
Обычно передвигаются группами, шумно и иногда с алкогольными напитками.
Водит. Стаж – чаще от 0 мес.
И вот ОН ищет жертву. Многие из них уже позаботились об удачной охоте и позвонили заранее. Естественно записались! Это как на платной рыбалке – результат гарантирован!
Зачем ему это? А вот этот вопрос скорей к ВАМ! Мой ответ таков – редкий случай, когда покупают такую же, но Б/У, и хотят опробовать на ходу. Частый случай – Вася, Я СЕГОДНЯ НА ТАКУЮ ТАЧКУ НА ТЕСТ ЗАПИСАЛСЯ! Бери пивко, и айда со мной гонять! Отожжем до максималки!
Или: Василий Петрович – сегодня я еду покататься на БеМеВе как у того барыги, ну помнишь который нам в домино во дворе мешает своими газами играть! А че, не только ему ведь на таких машинах кататься! Заводи свой москвич, поедем! А то на моем мотоблоке цепь слетела!
Чем грозит эта охота продавцу, который просто ходит на работу заработать для своей семьи на хлебушек с маслом?
В лучшем случае потерянные 30 мин, потерянные деньги так как ничерта не продашь. Так же общение на авто тему — «как бы что бы узнать побольше инфо про машину» а на самом деле охотник маскируется под покупателя. Как ему кажется очень удачно! А теперь представьте, что продавцы видят таких каждый день! О какой маскировке идет речь?
А вот в худшем случае это закончится больницей. Для продавца и для незадачливого водилы, который хотел протестить на максималке, или решил проверить устойчивость на скорости… Думаете преувеличиваю? смотрите фото! Это тест машины из МОЕГО САЛОНА!
К чему я все это? Да черт его знает… Вряд ли что то изменится. Просто хотя бы не настаивайте, если услышите от продавца – вы знаете, в машине нет бензина! Или – у нас запись, только на завтра! Или – машина к сожалению на летней резине. Или – машину сегодня заберут на длительный тест. Или – машина просто сломалась! ВАС РАСКУСИЛИ, друзья мои и далее вы просто будете напрягать! Я понимаю, это моя работа. Но к сожалению она не оплачивается!
Девушка во время тест-драйва разбила 11 машин в Петербурге
Девушка за рулем взятой на тест-драйв Audi A7 устроила безумный заезд на севере Санкт-Петербурга: вылетела с дороги, снесла ограждение и светофор, после чего протаранила 11 автомобилей. Момент столкновения попал в объектив камеры регистратора.
Авария произошла около 10 часов утра 5 декабря на Выборгском шоссе, рядом со станцией метро «Озерки». На кадрах видно, как дорогостоящая машина с наклейками автосалона на боку вылетает с дороги и на высокой скорости несется по газону. Первым делом Audi сбила знак, столб со светофором и ограждение, а затем зацепила 11 машин.
Пятидесятиметровый отрезок дороги оказался усеян обломками поврежденных автомобилей. Незначительные травмы получили два человека, о состоянии виновницы аварии ничего не сообщается.
«Тест-драйв Audi A7 сделал людям утро», — констатируют пользователи соцсетей.
Сумму ущерба только предстоит оценить.
Ранее по теме
На юго-востоке Москвы столкнулись пять машин
ГИБДД составила рейтинг округов Москвы по числу аварий
В Москве пешеходов чаще сбивают по вторникам
Скорость была огромной: детали ДТП с пятилетним мальчиком
Падение бетономешалки: подробности
На Тверской машина насмерть сбила пешехода
Вести.Ru в социальных сетях:
Программы
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Дотестировал! Молодой лихач в Тюмени разбил на тест-драйве дорогую машину. И покалечил друга
В Тюмени будут судить молодого лихача. Он попал в автокатастрофу во время тест-драйва «Порше Панамера» и искалечил своего друга.
В августе этого года обвиняемый, 22-летний Евгений Зарецкий, взял в автосалоне на тест-драйв автомобиль «Porsche Panamera 4S» — рассказали «URA.Ru» в пресс-службе прокуратуры Тюменской области. По правилам автосалона для тест-драйва этой машины водитель должен иметь опыт управления автомобилем не меньше пяти лет. Но, хотя Зарецкий получил права лишь в декабре 2011 года, его пустили за руль для проведения тест-драйва. С обвиняемым на тест-драйв поехали его друг и менеджер автосалона.
Авария произошла на крутом повороте дороги в садоводческом товариществе «Суходольный». По словам обвиняемого, он ехал со скоростью около 40 километров в час, но на спидометр не смотрел — наблюдал за дорогой. Менеджер автосалона рассказывал во время следствия, что скорость автомобиля была больше ста километров в час. На tyumentimes.ru подпись к фото с места аварии уверяет, что скорость автомобиля была 180 км/ч.
На подъезде к крутому повороту трассы менеджер предупредил водителя об опасности. Но Зарецкий «вписаться» в крутой поворот не смог. «Порш» вылетел на правую обочину, врезался в дерево, перевернулся на крышу, пересек трассу и уже на другой стороне дороги снова врезался в дерево. Хуже всего пришлось сидевшему сзади другу Зарецкого: перед аварией он отстегнул ремень безопасности, чтобы пересесть на среднее сиденье и сфотографировать приборную панель автомобиля. В итоге мужчина получил переломы четырех позвонков и левого локтя. Менеджер серьезно не пострадал, водителю и вовсе медицинская помощь не понадобилась. Теперь за нарушение правил дорожного движения (ПДД), повлекшее тяжкий вред здоровью человека, Зарецкому может грозить до двух лет колонии с лишением прав на три года.
Разбил машину на тест драйве
Поездка на тестовом «Туареге» стоила чебоксарцу 660 тысяч. История одного ДТП
9 апреля на проезде Машиностроителей водитель VW Touareg врезался в попутные Тойоту и Opel. Машина была тест-драйвная, ущерб оценили в 651 тысячу рублей. Автосалон решил, что оплатить его должен клиент, взявший машину на тест-драйв – его признали виновником ДТП. Суд с ним согласился.
Посмотреть фото 
Дело рассматривали 2 октября в Чебоксарском районном суде.
После ДТП на «Туареге» были повреждены передний бампер, панель передка, решетка радиатора, передний капот, стойка ветрового стекла, ветровое стекло, фара. Все это тянет на 651 тысячу – показала экспертиза, стоимость которой обошлась еще в 9 тысяч.
В итоге его обязали оплатить и материальный ущерб, и стоимость эксертизы.
Дело пришлось рассматривать дважды: в июле суд вынес заочное решение, что мужчина должен выплатить деньги. Водитель подал заявление об отмене того решения (предположительно, он указал, что был не в курсе судебного процесса и не мог защищать свои права).
Июльское решение отменили, а осенью суд рассмотрел дело еще раз. Уведомление отправили на адрес, указанный водителем при обжаловании первого решения. Извещение опять никто не получил, но суд счел, что на этот раз водитель извещен надлежащим образом, а что не воспользовался своим правом получить приглашение в суд – сам виноват.