Поломка посудомоечной машины, конечно, не катастрофа. Но исправлять проблему требуется срочно. Ну не мыть же посуду руками. Иногда неисправность может быть довольно серьёзной и для проведения необходимого ремонта требуется практически полная разборка посудомоечной машины.
К большому сожалению, привычные для комфортного использования бытовые приборы иногда имеют свойство ломаться. Очень серьёзной неприятностью можно считать выход из строя такого (почти незаменимого) кухонного прибора, как посудомоечная машина. К ней очень просто привыкнуть. И довольно трудно потом без неё обходиться.
На первый взгляд, создаётся ощущение, что разобрать посудомоечную машину своими руками очень проблемно и не очень реально. Кого-то может этот процесс даже напугать. Кого-то, но не нас! Наличие прямых рук и не очень прямых извилин в голове поможет справиться с любой задачей. Да и вовсе не так всё трудно, как может вначале казаться. Рассмотрим, как разбирается посудомоечная машина, по пунктам. Поехали!
Подготовка к последующей разборке
Принцип сборки и разборки для встраиваемых и отдельно стоящих посудомоечных машин один и тот же. Отличие только в том, что встраиваемые не обладают съёмной верхней крышкой и металлическими стенками. Кстати, отдельно стоящие модели посудомоечных машин можно признать частично встраиваемыми. Со снятой верхней крышкой они прекрасно становятся под столешницу, только при этом сохраняют свой (а не мебельный) фасад.
Прежде, чем начинать разборку посудомоечной машины, обязательно отключаем её от электросети. Потом перекрываем подачу воды. Теперь можно работать, не ожидая сюрпризов.
Небольшое дополнение – машины различных изготовителей могут иметь разную конфигурацию крепёжных элементов. К примеру, у Bosch и Siemens все крепёжные винты сделаны в виде звёздочки определённого размера.
Необходимо заранее подготовить соответствующий инструмент. Отвёртки, плоскогубцы и набор ключей тоже пригодятся.
Убираем всё, что может мешать разборке. Отсоединяем шланги залива и слива воды. Открываем дверь и вынимаем съёмные корзины для посуды и насадки. Понятное дело, что посуды там не должно быть. При обнаружении остатков воды удаляем их тряпкой или губкой. В процессе разборки вода ещё будет выходить. Поэтому средства для её сбора далеко убирать не стоит.
Теперь необходимо переместить машину туда, где достаточно места для разборки и размещения снимаемых частей. Постарайтесь заготовить коробочки или пакетики для сохранения мелких деталей и винтов.
Иначе последующая сборка может затянуться. Желательно иметь рядом фотоаппарат или телефон с камерой. В процессе разборки и отключения трубок или проводов лучше запечатлеть как всё было. Тогда обратный процесс сборки не вызовет удивления.
Непосредственно разборка посудомоечной машины
1. Вначале нужно снять нижнюю декоративную панель (для встраиваемых этот пункт пропускается). Удерживается она защёлками и легко снимается руками. Под ней видим металлическую планку. Откручиваем крепёжные винты, снимаем её и откладываем в сторону. Потом убираем звукоизоляционный материал. Эти действия позволят открыть доступ к клеммной коробке и клапану залива воды.
2. На следующем этапе открываем дверь посудомоечной машины. И на внутренней её стороне находим и откручиваем те винты, которыми крепится передняя стенка. У встраиваемых моделей крепится защитная стенка, на которую ложится мебельный фасад. Снимаем переднюю панель. Получаем доступ к внутренним элементам двери и панели управления посудомоечной машиной.
3. Удаляем винты, на которых держится панель управления. Осторожно отделяем панель от двери. Перед тем как отключить контактные колодки, лучше сфотографировать на телефон их правильное расположение. Это поможет провести обратный процесс сборки без ошибок. Теперь снимаем провода и отделяем от панели экран и замок. В конце откручиваем винты и снимаем плату управления.
4. Теперь снимаем дверь. Открываем её и откручиваем винты на планке, соединённой с петлями. Возле петель находятся пружины. Их нужно аккуратно вытянуть вверх и снять. После этого дверь можно снять полностью. Входящие провода снимаются. Теперь в случае надобности можно легко демонтировать элементы вентиляции и сушки – сам вентилятор и воздуховод. Не менее легко снимается дозатор моющего средства и ополаскивателя. Дверь посудомоечной машины полностью разобрана.
5. Для доступа к основным компонентам посудомоечной машины потребуется снять её основание. Но, до этого, нужно в моечной камере снять разбрызгиватель, вынуть фильтры и открутить винты, фиксирующие трубку разбрызгивателя.
Дальше, откручиваются винты крепления кронштейна поддона. Снимаются все другие винты и опоры. После всех этих манипуляций снимаем с корпуса посудомоечной машины теплоизоляцию и боковые стенки снизу. А вот теперь, осторожно переворачиваем посудомоечную машину дном вверх.
Нужно понимать, что при этом непременно будет выходить вода. Нужно к этому подготовиться. Самые хитрые домашние мастера иногда ставят машину верхней частью в ванну. Тут кому как удобней. Важно чтобы влага не попала на электронику.
Здесь, у различных посудомоечных машин могут быть небольшие различия в конструкции. К примеру, у Сименса или Боша основание просто крепится по углам четырьмя винтами. У других, чтобы демонтировать основание, предварительно придётся открутить нижнюю крышку и убрать клапан залива воды.
И лишь потом можно снять основание, открутив его от рамы. А, например, у BEKO нижняя крышка и есть основание. И она же поддон с поплавковым клапаном для защиты от протечки. Но это частный случай. А мы продолжим рассматривать, как снимается основание у большинства посудомоечных машин.
Итак, чтобы снять основание, нужно от него отделить циркуляционную помпу в сборе с поддоном (либо по отдельности, зависит от модели). Она держится на резинках. Они легко снимаются. И вот теперь основание можно снять.
Становятся полностью доступны все те компоненты, которые можно ремонтировать или менять на новые. Сливной насос снимается с помощью защёлки и поворота по часовой стрелке. Предварительно необходимо снять сливную трубку. Как уже указывалось выше, циркуляционная помпа легко отделяется от корпуса основания с помощью снятия заливной трубки и отсоединения резинок от корпуса.
Там же в прямой видимости расположен ТЭН. Нагревательный элемент снимается с помощью отключения проводов и откручивания болта или винтов. После этого вытаскивается из поддона. ТЭН может быть стандартным или же проточным.
Если разбирается Bosch или Siemens, в них всегда устанавливаются только проточные водонагреватели. Извлечь прессостат тоже не проблема – открутить и отсоединить трубку. В общем, вот и вся разборка. Разве что стоит заметить, что у тех же посудомоечных машин, выпускаемых концерном B/S/H, на одной из боковых стенок установлена плоская пластиковая ёмкость на 3 литра.
Она предназначена для теплообмена со стенкой моечной камеры и участвует в процессе конденсационной сушки. Её также можно отделить от корпуса (если это необходимо). Остаётся только сообщить, что для сборки потребуется делать всё то же, только наоборот. Важно, чтобы при этой сборке не осталось деталей. В современных посудомоечных машинах лишнего ничего нет.
Вот такой универсальный экскурс в устройство посудомоечных машин. Конечно, у разных брендов есть свои определённые особенности разборки. Но, понимая основные принципы этого процесса, легко разобраться с устройством любой машины.
Важно только иметь представление о работе с различной техникой и хорошие руки. Ну а если гложет сомнение, лучше ничего не выдумывать и пригласить специалистов из сервисного центра.
Как разобрать посудомоечную машину: пошаговая инструкция
Как разобрать посудомоечную машину, если она сломалась? В статье мы расскажем, как самостоятельно выполнить разборку машины, провести осмотр узлов и ничего не сломать в ходе работы.
Распространенные неисправности ПММ
Вряд ли кто-то захочет просто так копаться в сложной технике. Разборка посудомойки Bosch, Candy, Siemens может понадобиться для поиска и устранения поломки. Чтобы вам было легче ориентироваться, рассмотрим типичные проблемы:
Перед началом разборки машину нужно правильно подготовить.
Подготовка к работе с посудомойкой
Если у вас встроенная посудомойка, отсоедините крепления, отключите коммуникации и вытащите ее на свободное место.
С отдельностоящей моделью поступите также. А вот компактную машину, которая расположена на столе, можно не вытаскивать. Достаточно поставить ее в удобное положение.
Позаботьтесь об инструментах:
Этапы разборки
После отключения шлангов от корпуса удалите остатки воды из камеры — она может оставаться в поддоне. Откройте дверцу и удалите все приборы из камеры. Заодно вытащите корзины и держатели.
Нужно ли сразу вытаскивать посуду после мойки? Подождите минут 10, чтобы она остыла.
Принцип разборки посудомоек Electrolux, Beko и других марок практически одинаков. Отличаться могут лишь некоторые детали.
Используя информацию из нашей статьи, вы сможете своими руками проверить и заменить любую деталь. Желаем удачи!
Рис. 1Положение сливного шланга на установленной машине
Рис. 2Положение сливного шланга и шланга подачи воды до установки машины.
Для того чтобы избежать самослива через сливной шланг, необходимо держать его на определенном уровне при помощи 1 зажима для шланга. Этот зажим нельзя удалять с установленного места во время монтажа.
Когда будет необходимо заменить шланг, элемент, который виден в правом заднем углу машины, следует удалить только после его подрезания.
3 проводных зажима и 2 пластмассовых зажима для шланга не показаны для того, чтобы можно было нагляднее продемонстрировать сливной шланг.
2. Верхняя крышка
Рис. 3Откручивание винтов крепления верхней крышки.
Рис. 4Снятие верхней крышки после откручивания винтов.
Открутив винты, которые расположены наверху с двух сторон верхней крышки, отодвиньте назад крышку приблизительно на 1 см. Сразу после этого снимите крышку, двигая ее вперед.
3. Средний кронштейн крепления верхней крышки
Рис. 5Демонтаж среднего кронштейна верхней крышки
Эта часть разбирается при помощи отвертки. Для этого необходимо выкрутить 2 винта.
4. Устройство блокировки дверцы
Рис. 6Демонтаж блокировки дверцы
5. Сборное днище.
Для того чтобы обеспечить сервис нижней части машины, её нужно извлечь из места установки и переместить в место удобное для разборки. Для того чтобы разобрать днище, нужно наклонить машину назад на 40°.
Рис. 7Наклоните машину назад на 40° для демонтажа днища.
Открыв дверцу, выньте декоративную панель, расположенную у основания машины. Вынуть декоративную можно двигая её на себя, при этом не нужно пользоваться инструментами. Для обратной установки движение нужно будет производить в противоположном направлении.
Рис. 8Демонтаж декоративной панели
Рис. 9Открутив 4 винта, получаем доступ к нижней части
Выкрутив 4 винта, которые расположены на передней стороне и крепят основание, доступ к нижним компонентам машины становится открытым. Таким образом, стало возможным работать над всеми компонентами кроме впускного клапана и сливного шланга.
Потяните вперед механизм, который прикрепляет датчик аквастопа к основанию, при помощи нажатия на замки, а затем извлеките его.
7. НТС (термостат).
Рис. 11Снятие термостата.
НТС вынимается при вращении на 30°.
8. Электронагреватель.
Рис. 12Разожмите стяжки
Рис. 13Проточный нагреватель
В машине используется проточный нагреватель. Он вынимается при помощи разжимания двух рессорных стяжек.
9. Циркуляционный насос.
Циркуляционный насос связан с двигателем разъемами, показанными стрелками.
Рис. 14Электродвигатель циркуляционного насоса
Рис. 15 Отломите пластмассовые выступы для отсоединения улитки от двигателя
После того, как зажимы и кабельные соединения циркуляционного насоса удалены, винты двигателя присоединенные к раме корпуса, отвинчиваются. Чтобы отделить циркуляционный насос от улитки, соединение разъединяется ломанием белого ушка (раковины), показанной на рис. 15, новая улитка устанавливается во время сборки.
10. Патрубок подачи верхнего распылителя и опора фильтра.
Опора фильтра отделяется после ослабления винтов. После того, как патрубок подачи верхнего распылителя отделен, обе части вынимаются. После расширения прорези, опору фильтра отделяют от верхнего патрубка подачи.
11. Боковые стенки машины.
Рис. 20Снятие боковых стенок
Все 7 винтов ослабляются, из них 3 на передней части, 2 на задней части и 2 на верхней части, а потом боковые стенки машины снимаются.
12. Регенеративный контейнер.
Рис. 22Снятие колпачка
2 металлических защелки отделяются при помощи отвертки. Колпачок регенеративного контейнера вынимается вращением против часовой стрелки на 5-10 °.
13. Датчик потока
Рис. 23Датчик потока
Рис. 24Отсоединение разъема от датчика потока
Отключается разъем на датчике потока, расположенном в левом нижнем углу под контейнером регенерации (рис. 23, рис.24)
14. Дверца
Ослабляются 3 винта на обеих сторонах (рис. 26), 2 винта на обеих сторонах связи (рис. 27), снимается ручка.
15. Контейнер моющих средств
Рис. 28Снятие контейнера моющих средств
Снимается отжиманием 8 металлических лепестков с внутренней стороны.
16. Кабельный канал
Рис. 29Вскрытие кабельного канала
Чтобы заменить любой кабель, кабельный канал открывают и делают замену необходимого кабеля или жгута.
17. Противовес
Обе боковые стенки демонтированы. В общей сложности 4 винта, присоединяющие противовес к креплениям с обеих сторон откручиваются.
2 винта, которые соединяют основание с противовесом откручиваются. Водный входной шланг снят. Основание демонтировано.
Зажим шланга сделанный для предотвращения возникновения сифонного эффекта в сливном шланге снимается. Противовес вынут и освобожден от креплений.
18. Сливной шланг, клапан залива, сетевой кабель и помехоподавляющий фильтр
Чтобы получить доступ к этим компонентам, работать нужно с задней стороны машины. Противовес должен быть удален.
Держатель шланга вынимается, поворачиваясь, так, как это показано на рисунках 32-35.
Рис. 36Держатель сливного шланга
Держатель сливного шланга состоит из двух симметрических частей, которые соединяются при помощи клипс (рис. 36). Держатель должен быть расположен приблизительно в 30 см от конца шланга (рис. 37).
Рис. 39Снятие впускного клапана
Для того, чтобы демонтировать впускной клапан воды, винт впускного клапана, расположенный на противовесе должен быть откручен (рис. 38).
Впускной клапан воды снимается, для этого его необходимо вращать в по часовой стрелке (см. рис. 39). (Операция выполняется с задней части машины).
Рис. 41Снятие сетевого кабеля
Для того, чтобы демонтировать помехоподавляющий фильтр и сетевой кабель прежде всего демонтируют разъемы (рис.40). Отвинтите винт, установленный на держателе сетевого кабеля, и снимите кабель (рис. 41).
Рис. 43Снятие сетевого фильтра
Отвинтите два винта крепления сетевого помехоподавляющего фильтра (рис. 42).
Выдвиньте фильтр, как показано на рис. 43, чтобы снять его.
19. Ножки
Рис. 44 Снятие ножек ПММ
Крепеж посередине нажимается отверткой.
20. Верхний разбрызгиватель
Верхний разбрызгиватель демонтируется так, как показано на рис. 45. Разбрызгиватель и питающий его шланг представляют собой единую часть.
Рис. 1Положение сливного шланга на установленной машине
Рис. 2Положение сливного шланга и шланга подачи воды до установки машины.
Для того чтобы избежать самослива через сливной шланг, необходимо держать его на определенном уровне при помощи 1 зажима для шланга. Этот зажим нельзя удалять с установленного места во время монтажа.
Когда будет необходимо заменить шланг, элемент, который виден в правом заднем углу машины, следует удалить только после его подрезания.
3 проводных зажима и 2 пластмассовых зажима для шланга не показаны для того, чтобы можно было нагляднее продемонстрировать сливной шланг.
2. Верхняя крышка
Рис. 3Откручивание винтов крепления верхней крышки.
Рис. 4Снятие верхней крышки после откручивания винтов.
Открутив винты, которые расположены наверху с двух сторон верхней крышки, отодвиньте назад крышку приблизительно на 1 см. Сразу после этого снимите крышку, двигая ее вперед.
3. Средний кронштейн крепления верхней крышки
Рис. 5Демонтаж среднего кронштейна верхней крышки
Эта часть разбирается при помощи отвертки. Для этого необходимо выкрутить 2 винта.
4. Устройство блокировки дверцы
Рис. 6Демонтаж блокировки дверцы
5. Сборное днище.
Для того чтобы обеспечить сервис нижней части машины, её нужно извлечь из места установки и переместить в место удобное для разборки. Для того чтобы разобрать днище, нужно наклонить машину назад на 40°.
Рис. 7Наклоните машину назад на 40° для демонтажа днища.
Открыв дверцу, выньте декоративную панель, расположенную у основания машины. Вынуть декоративную можно двигая её на себя, при этом не нужно пользоваться инструментами. Для обратной установки движение нужно будет производить в противоположном направлении.
Рис. 8Демонтаж декоративной панели
Рис. 9Открутив 4 винта, получаем доступ к нижней части
Выкрутив 4 винта, которые расположены на передней стороне и крепят основание, доступ к нижним компонентам машины становится открытым. Таким образом, стало возможным работать над всеми компонентами кроме впускного клапана и сливного шланга.
Потяните вперед механизм, который прикрепляет датчик аквастопа к основанию, при помощи нажатия на замки, а затем извлеките его.
7. НТС (термостат).
Рис. 11Снятие термостата.
НТС вынимается при вращении на 30°.
8. Электронагреватель.
Рис. 12Разожмите стяжки
Рис. 13Проточный нагреватель
В машине используется проточный нагреватель. Он вынимается при помощи разжимания двух рессорных стяжек.
9. Циркуляционный насос.
Циркуляционный насос связан с двигателем разъемами, показанными стрелками.
Рис. 14Электродвигатель циркуляционного насоса
Рис. 15 Отломите пластмассовые выступы для отсоединения улитки от двигателя
После того, как зажимы и кабельные соединения циркуляционного насоса удалены, винты двигателя присоединенные к раме корпуса, отвинчиваются. Чтобы отделить циркуляционный насос от улитки, соединение разъединяется ломанием белого ушка (раковины), показанной на рис. 15, новая улитка устанавливается во время сборки.
10. Патрубок подачи верхнего распылителя и опора фильтра.
Опора фильтра отделяется после ослабления винтов. После того, как патрубок подачи верхнего распылителя отделен, обе части вынимаются. После расширения прорези, опору фильтра отделяют от верхнего патрубка подачи.
11. Боковые стенки машины.
Рис. 20Снятие боковых стенок
Все 7 винтов ослабляются, из них 3 на передней части, 2 на задней части и 2 на верхней части, а потом боковые стенки машины снимаются.
12. Регенеративный контейнер.
Рис. 22Снятие колпачка
2 металлических защелки отделяются при помощи отвертки. Колпачок регенеративного контейнера вынимается вращением против часовой стрелки на 5-10 °.
13. Датчик потока
Рис. 23Датчик потока
Рис. 24Отсоединение разъема от датчика потока
Отключается разъем на датчике потока, расположенном в левом нижнем углу под контейнером регенерации (рис. 23, рис.24)
14. Дверца
Ослабляются 3 винта на обеих сторонах (рис. 26), 2 винта на обеих сторонах связи (рис. 27), снимается ручка.
15. Контейнер моющих средств
Рис. 28Снятие контейнера моющих средств
Снимается отжиманием 8 металлических лепестков с внутренней стороны.
16. Кабельный канал
Рис. 29Вскрытие кабельного канала
Чтобы заменить любой кабель, кабельный канал открывают и делают замену необходимого кабеля или жгута.
17. Противовес
Обе боковые стенки демонтированы. В общей сложности 4 винта, присоединяющие противовес к креплениям с обеих сторон откручиваются.
2 винта, которые соединяют основание с противовесом откручиваются. Водный входной шланг снят. Основание демонтировано.
Зажим шланга сделанный для предотвращения возникновения сифонного эффекта в сливном шланге снимается. Противовес вынут и освобожден от креплений.
18. Сливной шланг, клапан залива, сетевой кабель и помехоподавляющий фильтр
Чтобы получить доступ к этим компонентам, работать нужно с задней стороны машины. Противовес должен быть удален.
Держатель шланга вынимается, поворачиваясь, так, как это показано на рисунках 32-35.
Рис. 36Держатель сливного шланга
Держатель сливного шланга состоит из двух симметрических частей, которые соединяются при помощи клипс (рис. 36). Держатель должен быть расположен приблизительно в 30 см от конца шланга (рис. 37).
Рис. 39Снятие впускного клапана
Для того, чтобы демонтировать впускной клапан воды, винт впускного клапана, расположенный на противовесе должен быть откручен (рис. 38).
Впускной клапан воды снимается, для этого его необходимо вращать в по часовой стрелке (см. рис. 39). (Операция выполняется с задней части машины).
Рис. 41Снятие сетевого кабеля
Для того, чтобы демонтировать помехоподавляющий фильтр и сетевой кабель прежде всего демонтируют разъемы (рис.40). Отвинтите винт, установленный на держателе сетевого кабеля, и снимите кабель (рис. 41).
Рис. 43Снятие сетевого фильтра
Отвинтите два винта крепления сетевого помехоподавляющего фильтра (рис. 42).
Выдвиньте фильтр, как показано на рис. 43, чтобы снять его.
19. Ножки
Рис. 44 Снятие ножек ПММ
Крепеж посередине нажимается отверткой.
20. Верхний разбрызгиватель
Верхний разбрызгиватель демонтируется так, как показано на рис. 45. Разбрызгиватель и питающий его шланг представляют собой единую часть.
При включении дисплей работает, нажатием на кнопки режимы переключаются. Воду не заливает и гудит как будто внутри заклинил двигатель. Налитую внутрь воду из поддона сливает в канализацию. Если перед включением зажать кнопку выбора программ или половинная загрузка, то на дисплее горит «r3». Если перед включением зажать кнопку пуск или отложенного старта то на дисплее горит «Еr 1». Подозреваю, что машина сообщает о неисправности, но не знаю как это расшифровать. Все подряд разбирать не хочется, подскажите куда смотреть?
Отвертка на Киргизской 31.05.2017 20:35
прочистить для начала, далее смотреть клапана и плату управления
Лаборатория Ремонта на Электрозаводской 31.05.2017 21:35
Включился аквастоп, необходимо проверить шланги и подключение пмм
Ньютон 01.06.2017 00:49
Сработал аквастоп смотрите протечку внутри если все в норме проверьте датчик аквастопа если тоже в норме то проблема с модулем управления нужен ремонт на компонентном уровне и перепрошивка
