Ремонт каретки вязальной машины
Каретка в руках специалиста
Вы часто задаете мне вопросы, касающиеся работы вязальных машин. А я не механик, и ответа на них дать не могу. Но выход есть. За помощью я обратилась в студию «ПроВяз», и специалисты охотно откликнулись. Они прислали мне материал по обслуживанию кареток вязальных машин Brother и Silver Reed. Обработав этот материал, я представляю его к ознакомлению.
Это часовое видео в стиле «Говорящие руки» даст много полезной информации о работе кареток, о том, как их чистить и смазывать. Надеюсь, оно позволит вам с еще большим удовольствием погрузиться в свое творчество и реализовать максимум интересных проектов.
А в обобщение всей информации я могу лишь дать небольшой перечень условий по эксплуатации кареток, обязательных к выполнению.
1. Храните каретку от падений, ударов и различных механических повреждений.
2. Не ленитесь смазывать каретку.
3. Перед смазкой обязательно почистите каретку от ворсы и пыли.
4. Смазывайте все движущиеся механические части каретки и после смазки прощелкивайте кнопки и рычаги каретки.
5. Не игнорируйте смазку пластиковых деталей каретки.
Всё! Это основные пять пунктов. Подробнее эти рекомендации раскроет специалист и добавит еще много важного.
А в завершение я даю уже свои рекомендации. Обращайтесь к мастерам студии на ресурсах интернета. Студия «ПроВяз» ведет свой сайт, канал на YouTube. Кроме того, есть возможность задать вопросы напрямую в клубе в Телеграм, где с ответами не тянут, а откликаются очень быстро и адресно.
А теперь приятного просмотра!
Ремонт каретки вязальной машины
1. Отбойные зубья должны быть параллельными друг другу
Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья ( металлические пластины на краю машины) были параллельны по вей длине машины и между ними должен быть один и тот же зазор. В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса ( Нева, Веритас, Северянка и подобным) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам надо с линейкой все промерять, просто при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите внимание, а все ли зубья ровные и расположены строго горизонтально, возможно именно один из них и был причиной сбоя.
2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки
Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл и изношенный участок, находясь на краю будет использоваться лишь при вязании полотна на всю длину игольницы.
3. Направляющие для каретки должны быть строго параллельны
Направляющие (длинные металлические полоски), по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и параллельны верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На это момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие. Бывает так, что машина падает, или вам при замене иголки пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами) а после затягивания, каретка клинит в этом месте, или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того не забывайте периодически небольшим количеством масла смазывать эти рельсы.
4. Регулировка нитевода вязальной машинки
Регулировка нитевода, ( глазок в каретке, где проходит нитка к иглам ) производиться по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.
При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл ил отбойных зубьев игольниц. При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как моно ближе к крючкам игл.
5. Пряжа может вырабатывать канавку на нитеводе
Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит с сбросу петель, обрывая нити и образованию лохматых краев полотна. Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение. Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин. Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.
6. На рабочих гранях клиньев образуются впадины
В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой, при этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель. Шлифовку надо проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума станет еще больше во время работы машинки. После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой. Вообще все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей. Сильно изношенные клинья, к сожалению никакой ремонт не поможет и их необходимо только менять.
7. Щетки на каретке открывают язычки иголок
Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл, хотя на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но у вязальных машин типа Нева именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом. Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.
8. Иголки должны быть в идеальном состоянии
Иглы для вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того как машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.
Язычки игл должны свободно, легко вращаться и плотно прилегать к концу крючка.
Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иголки.
Иглы должны легко двигаться в своих пазах не застревая и не заклинивания. Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли. Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.
Ремонт вязальных машин своими руками
Посмотрим, чем живет женская половина человечества. Сегодня пропадает мода орудовать спицами, уместно поставить вязальную машину, работу сделает сама, если нанести рисунок на перфокарту, вбить в память персонального компьютера через специальное программное обеспечение. Преимущество великое, агрегат гораздо быстрее человеческих рук, изделие готово раньше. Переживающим о фестонах, прочих декоративных элементах, рекомендуем перестать. Выложена плеяда обучающих видео на Ютуб, поможет выучиться в кратчайшие сроки. Поломается изделие, мужская половина человечества — уверены — готова произвести ремонт вязальных машин своими руками. Если, конечно, женский пол за помощью обратится…
Устройство типичной вязальной машины ручного типа
Бабушкин свитер стал притчей во языцех. Варежки, шарфы — без этого сложно выжить студеными сибирскими зимами.
Вместо того чтобы рассматривать ремонт вязальных машин Бразер, решили окунуться в российскую, советскую промышленность. Патриотично настроенные дамы с легкостью осваивают родные модели. Вязальные машины выпускались СССР. Легко найдете старенькую Неву-2 1983 года выпуска. Период, который нормальные люди вспоминают радостно, некоторые ругают: нельзя открыто добыть много денег, могли спросить, откуда добыты. Сейчас лучше, придут, потребуют поделиться… В инструкции приводится дюжина советов, как вязать правильно, сначала распишем устройство вязальной машины:
Иголка опирается на пятку, как выражается Ютуб, каблук. Хватая, удобно выдвигать избранные, делая пропуск петель (если есть режим). Важно, чтобы иглы не убегали, стояли на месте. Не говоря про те случаи, когда требуется накинуть петельку, делая отверстие в нужном месте вязи. Удается получить сложные рисунки, ажурные узоры, если владеть арифметикой, уметь считать петли.
Как пользоваться вязальной машиной
Поняли, каретка бегает туда-сюда, вязальная машина лишена электрических узлов. Удобно, самостоятельно починить вязальную машину достаточно просто. Правило номер один Нева 2 говорит: нельзя каретку поворачивать вспять посередине полотна. Дойдите до конца, возвращайтесь. Несоблюдение условия вызывает деформацию игл, разрушение игольницы. Как менять погнутые острия на новые, поговорим. Примите к сведению, каретка должна двигаться плавно, без рывков. У новой вязальной машины идет туговато. Нормально, пройдет время, прежде чем каретка разработается.
На вязальной машине выставляется плотность, должна соответствовать номеру нити. В противном случае пятки игл будут забиты, может привести к приподниманию над столом. Вызывает пропуск соседних стежков в режиме пропуска (когда иглы выдвигаются на себя, нажимается специальный рычажок на каретке). Ситуация осложняется тем, что нынче на катушках забывают писать номер. Однако толщина нитей разная. Как определить нужный режим? Осведомитесь у продавца.
Кнопка сброса счетчика не должна нажиматься во время движения. Ведет к поломке. Неву 2 нельзя долго держать на солнце, разрушится игольница. Нехитрый перечень правил по эксплуатации прибора.
Работа вязальной машины
Крючковая игла называется язычковой. Процесс вязания основан на движении жала взад-вперед по канавкам игольницы. По бокам иголки платины. Крючки, с острием направленным к полу, тянущие новую петлю книзу. Теперь попробуем на пальцах объяснить получение ряда:
Цикл повторяется снова. В Ниве 2 терпеливо нужно вручную прокладывать нитку, в пятой модели делается автоматически. В каретке пять клиньев. Два управляют движением иглы вниз, два – верх. Один клин — средний — отвечает за плотность вязки. Платины поднимаются нажатием на пятку.
Вязальная машина перестала вязать
При заедании каретки первым делом обращаем внимание, имеется ли смазка. Необходимо наносить слой на рельсы, под каждую платину, облегчая скольжение. Уместно напомнить, периодически необходимо чистить вязальную машину. Рельсы откручиваются, извлекаются иглы, после за пятки приподнимаются платины. Можно аккуратно почистить пространство под ними.
Аналогично производится устранение дефектных игл, которые при выдвижении приподнимаются. Пятки слегка короче нормы. Рельсы снимаются, ослабляются, чтобы дефектные детали вынуть. Одновременно можно заняться соскальзывающими назад иглами. Для устранения эффекта под рельсом стоит пружина, случается, натяг стали ослаблен механической усталостью сплава.
Допускается в продольную канавку игольницы поперек иголок уложить промасленную нитку несколькими слоями. Необходимо проверить эффективность предпринятых мер. Часть иголок водворяется обратно, рельс прижимается рукой, ведется пробный выпуск. Если скольжения назад отсутствует, вязальная машина собирается полностью.
При заедании каретки обращаем внимание на пластмассовые язычки. Поверхность истерлась, заменим детали. Причиной выступает отсекатель (деталь, приводящая иглы в нужное положение по ходу каретки), концы которого разогнулись. Следует подогнуть должным образом. При вязании толстой пряжей иногда участок полотна выносится из-под платин. Открутим винт, прижимающий каретку, отведем челнок из рабочей области. Полотно вправляется назад вручную.
Вот некоторые неисправности, подробно описанные руководством:
Итак, ремонт вязальных машин своими руками – реальность. Ничего сложного или сверхъестественного, зато становится возможным быстро окончить художественный труд. Что может сломаться? Напишите в комментариях, что! Подумаем, попробуем ответить на вопрос. Мастер по ремонту вязальных машин не всегда нужен, если смекалка за пазухой.
Хотим попрощаться: избегайте нарушать инструкции, получите работоспособность. Для смазки используйте масло, годное швейным машинкам. Вяжите сами, родных учите, делайте настоящие шедевры. Инструкции скачайте в сети!
Ремонт вязальной машины своими руками
Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации вязальных машин, буквально режет слух. А уж уловить смысл содержания этой книги может вообще только специалист. Мы предлагаем вам несложные и простые общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева- 2, Нева- 5, Северянка, Веритас. Их можно использовать, если ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.
1. Отбойные зубья должны располагаться параллельно
Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья (металлические пластины на краю машины) были параллельны по всей длине машины и между ними был один и тот же зазор.
В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса (Нева, Веритас, Северянка и подобные) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам нужно с линейкой промерять все зубья. Просто, при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите на это внимание.
Проверьте, все ли зубья ровные (не погнутые) и все ли они расположены строго горизонтально. Возможно, один из них и был причиной сбоя работы вязальной машины.
2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки
Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл. Изношенный участок, переставленный на край игольницы, будет использоваться лишь при вязании полотна на всю ширину игольницы.
3. Направляющие рельсы каретки должны быть строго параллельными
Направляющие, (длинные металлические полоски) по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и одновременно параллельно по отношению к верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На этот момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие.
Бывает так, что машина падает со стола, или вам при замене иглы пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами с гайками). После затягивания этих креплений каретка начинает клинить в этом месте или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление. То есть, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того, не забывайте периодически смазывать эти рельсы небольшим количеством масла.
4. Регулировка нитевода вязальной машинки
Регулировка нитевода, (глазок в каретке, куда прокладывается нитка) производится по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.
При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл или отбойных зубьев игольниц.
При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как можно ближе к крючкам игл.
5. Пряжа может вырабатывать канавку на нитеводе
Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит к сбросу петель, обрыву нити и образованию «лохматых» краев полотна.
Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение.
Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин.
Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.
6. На рабочих гранях клиньев образуются впадины
В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой. При этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель.
Шлифовку нужно проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума во время работы машинки станет еще больше.
После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.
Вообще, все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей.
Сильно изношенным клиньям, к сожалению, никакой ремонт вязальной машины не поможет и их необходимо только менять.
7. Щетки на каретке открывают язычки иголок
Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл. Впрочем, на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но, у вязальных машин типа Нева-2 именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот, щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом.
Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.
8. Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии
Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того, когда вязальная машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.
Язычки игл должны свободно и легко подыматься, а опускаясь, плотно прилегать к крючку иглы.
Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иглы.
Иглы должны легко двигаться в своих пазах, не застревать и тем боле не заклинивать.
Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли.
Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.
Если вам приходится выполнять ремонт вязальной машины своим руками, помните, что вязальная машинка устроена довольно просто. Главное, постарайтесь вначале понять принцип ее работы. Разобраться, как работает каретка, какой рычаг и для чего предназначен и т.д. Когда вы изучите, как работает вязальная машина, вы увидите, что все ее «поломки» связаны лишь с «тонкой» регулировкой, а также затяжкой различных креплений.
Никогда не разбирайте вязальную машину полностью. Учтите, что даже два высших инженерных образования не смогут заменить многолетний опыт мастера по ремонту вязальных машин.
Как устроена и работает вязальная машина
Для того, чтобы понять, как выполнить ремонт вязальной машинки нужно как минимум, разобраться как она устроена. Понять, для чего нужна та или иная деталь, как образуется трикотажное полотно. Практически все вязальные машины имеют одинаковый принцип образования чулочного переплетения, на основе которого выполняется ряд других переплетений.
Вязание на машине без неполадок
Вязальная машина представляет собой три основных элемента: нитки, вязальные иглы и каретку. Также как в ручном вязании: нитки, спицы и руки вязальщицы. От того, какие вы применяете нитки, зависит то, как иглы, с помощью каретки, будут вязать полотно. Первая причина появления дефектов вязания заключается в неправильном подборе пряжи для вязания.
Какую купить б/у вязальную машину?
Современная вязальная машина с электроприводом и компьютерным управлением стоит дорого. У нее фантастические возможности для творчества и предназначена она скорее для опытных вязальщиц. Если вы только начинаете учиться вязать, подберите вязальную машинку более простой и недорогой модели. Можно купить даже б/у вязальную машинку, например Тойота КС-858.
Вязальная машина Нева-5
Эта модель вязальной машинки может выполнять различные виды переплетений, узоры. Устройство ее несложное и ремонт вязальной машинки выполнить проще. К тому же, для нее можно купить запчасти. Идеальная машинка для начинающих учиться вязать.
Вязальная машина Северянка
Вязальная машина Северянка очень проста в эксплуатации. Эта вязальная машинка имеет очень простое устройство и поэтому возможности ее ограничены. Однако, для начинающих такая вязальная машинка вполне подойдет. Тем более, что купить ее можно совсем недорого и если понадобится выполнить ремонт вязальной машины, то можно попробовать сделать его своими руками.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.
МУЛЬТИСЕРВИС
Ремонтная
мастерская
8(985) 331-52-36
Багетная мастерская
8(495) 960-55-59
Ремонт вязальных машин
Износ деталей вязальных машин
В процессе эксплуатации бытовой техники рано или поздно происходит износ отдельных деталей и узлов. Детали вязальных машин также подвержены износу из-за нагрузки на её рабочие узлы. Поломка устройства может быть следствием самых разных причин. Одна из основных — износ деталей, которые в процессе работы истираются, теряют свою прочность, упругость. В большинстве случаев при такого рода неисправности ремонт заключается в настройке и замене вышедших из строя комплектующих. Мы осуществляем замену деталей вязальных машин на новые, оригинальные запчасти высокого качества. Это позволит прибору прослужить еще столько же, если не больше, без необходимости ремонта.
Из-за этого и ряда других дефектов ручные вязальные машины начинают давать сбои или же качество вязки теряется вовсе. Могут возникать пропуски петель или, наоборот, их чрезмерное вытягивание, что не только портит внешний вид изделия, но и не гарантирует требуемого качества.
Любые из возникших дефектов при работе вязальной машины должны быть устранены. Только опытным мастерам под силу выполнить эту скрупулезную работу. В нашей мастерской работают именно такие мастера, знающие все тонкости ремонта вязальных машин и способные диагностировать и устранить любую неполадку. Хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин. А что делать, если в Вашем городе такого мастера не найти днём с огнём? Возможно Вам поможет консультация опытного специалиста.
Мастер по ремонту вязальных машин
Часто у вязальной машины сбиваются настройки, вследствие чего теряется должное качество вязки. В этом случае осуществляется не ремонт как таковой, а регулировка настроек вязальной машины для возвращения ей требуемого качества работы.
Наша мастерская работает с любыми типами и моделями вязальных машин.
Опытный специалист быстро и качественно произведёт наладку, а при необходимости и ремонт вязальной машины. Вышедшие из строя детали и узлы вязальной машины будут заменены на новые. Наши мастера настраивают вязальные машины как отечественных так и импортных производителей:
Можно сказать, что ремонт вязальных машин это наш конёк.
Обращайтесь к профессионалам, и тогда настройка Вашей вязальной машины продлит её «жизнь» на много лет.
Вязание на машине
Подходящими для вязания на машине являются эластичные не ворсистые (гладкие) нити с содержанием синтетического волокна не менее тридцати процентов.
Полотно из пряжи с гладкими нитями легче отпаривается, а каретка вязальной машины скользит легко и меньше засоряется. Если Вы будете использовать ворсистую пряжу, то надо быть готовым к тому, что часть ворса останется на столе или забьется в каретку, а оставшийся ворс завернется внутрь полотна и Вам придется его начесывать. Ни в коем случае нельзя использовать пряжу с содержанием ангоры более двадцати процентов. Весь процесс вязания превратится в чистку каретки, а в готовом изделии от ангоры останутся только воспоминания.