Ремонт кондиционеров авто в полоцке
Диагностика кондиционера
в Полоцке
- Оплата наличными Безналичный расчет Оплата картой Уборная Парковка Гарантия на работы 3D развал-схождение Стапель
- Оплата наличными Безналичный расчет Оплата картой Чай / кофе Уборная Парковка Гарантия на работы 3D развал-схождение Стапель Покрасочная камера
- Оплата наличными Безналичный расчет Оплата картой Уборная Гарантия на работы Подъемники Покрасочная камера
- Легковые авто Микроавтобусы Грузовые авто Оплата наличными Зона ожидания Интернет Чай / кофе Парковка Гарантия на работы
- Оплата наличными Безналичный расчет Уборная Парковка Гарантия на работы Зона ожидания Подъемники
Купить баночную краску MIPA BC металлик 1л
Подготовка автомобиля к морозам по специальной цене!
Как подготовить автомобиль к зиме и не разориться?
Менять или протачивать тормозные диски?
Диагностика кондиционера
Система кондиционирования является важнейшим элементом в сфере повышения комфорта в салоне современного автомобиля. В настоящее время кондиционное оборудование устанавливается на подавляющее большинство новых автомобилей, поэтому всё более востребованными становятся такие услуги, как заправка, ремонт и обслуживание автокондиционеров.
Ремонт и обслуживание автокондиционера начинается с диагностики. Для этого необходимо специальное оборудование и квалифицированные мастера. Практически всегда причиной неисправности системы кондиционирования является утечка фреона, поэтому, в первую очередь, определяют места таких протечек. Проверка системы азотом подразумевает его заправку под высоким давлением, после чего на слух определяются места утечек фреона. Такой способ хорошо подходит для обнаружения крупных и средних протечек. Для обнаружения микротрещин и мелких дефектов, из-за которых происходит расгерметизация системы лучше всего подойдет проверка ультрафиолетом. В этом случае автокондицинер полностью заправляется фреоном и маслом. Вместе с ними в систему добавляется специальный краситель, который светится в лучах ультрафиолета. После нескольких дней эксплуатации авто с включенным кондиционером такой краситель проступает в местах мелких утечек и его легко обнаружить с помощью ультрафиолета. Если у вас возникают сомнения в герметичности системы кондиционирования вашего автомобиля, лучше всего продиагностировать ее с помощью двух описанных выше способов сразу. Это даст наилучший результат. Не стоит также пренебрегать и традиционной заправочной консолью. По показаниям стрелок, которые одновременно показывают давление в напорной и обратной магистралях, опытный мастер сможет сразу определить состояние системы кондиционирования.
Ремонт системы автокондиционера
В АВТОСЕРВИСЕ «R-M» в гг. ПОЛОЦК и НОВОПОЛОЦК ПРОИЗВОДИТСЯ ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Отсутствие в салоне желанной прохлады, как правило, становится неприятным сюрпризом для владельца автомашины. Хотя конструкция автомобильной климатической установки не особенно сложна, всё же мы не советуем заниматься самостоятельным поиском и устранением неисправностей. Качественно отремонтировать автокондиционер сможет только квалифицированный и опытный мастер профильного сервиса, ведь для этого необходимы знания и соответствующее специализированное оборудование.
Виды ремонта автокондиционера :
Устранение утечки
Особенности конструкции современных автокондиционеров, к сожалению, не позволяют исключить возможность течи рабочих жидкостей (хладагента и масла) из системы. Причин возникновения протечек немало:
электрохимическая коррозия алюминиевых трубок конденсора из-за попадания на них антигололёдного реагента и иных технических жидкостей с выраженноыми кислотно-щелочными свойствами;
В том случае, когда проблема заключается в разрушении эластичных элементов (уплотнительных колец или соединительных шлангов), ремонт заключается в замене повреждённых деталей. Если же речь идёт об алюминиевых трубках, то для восстановления герметичности необходима аргоновая сварка, которая выполняется квалифицированным специалистом с соблюдением всех технологических условий.
Перегрев, повышение давления
Если рабочая среда в системе стабильно перегревается, её внутреннее давление растёт, что приводит к отключению автокондиционера по сигналу от контролирующего датчика. Причиной перегрева, как правило, становится:
Как видим, причины разнообразны, и чтобы отремонтировать автокондиционер, необходимо вначале правильно диагностировать поломку. Для этого мастеру необходимы профессиональные знания и практический опыт.
Неисправность компрессора
В автокондиционере компрессор является наиболее сложным узлом, причём его механическая поломка нередко приводит к выходу из строя других компонентов системы – засорению трубок конденсора или ТРВ. К счастью, такие неисправности возникают редко, гораздо более актуальными поводами для ремонта являются проблемы с электромагнитной муфтой или опорным подшипником. Для ремонта автокондиционера, как правило, требуется демонтировать и разобрать компрессор, после чего провести чистку и дефектовку, заменить изношенные и повреждённые детали.
Отказ терморегулировки системы
Терморегулирующий вентиль является, без преувеличения, самым чувствительным элементом автокондиционера. Его пропускное отверстие чрезвычайно мало, а количество выпускаемого хладгента регулируется тонкой иглой, поэтому даже небольшое количество попавших в систему загрязнений способно нарушить работу нежного устройства. Несколько более сложны системы, в которых регулировка осуществляется при помощи дросселирующей трубки и электронного управления. Работы по устранению неисправности предполагают действия в широком диапазоне возможностей, от промывки ТРВ до ремонта электрических компонентов или замены электронной управляющей платы.
Важно, помнить, что система автокондиционирования в любом автомобиле состоит их комплекса взаимосвязанных элементов и выход из строя любого приводит к неработоспособности всей системы. Сталкиваясь с поломкой кондиционера, обычно пеняют на компрессор, но зачастую проблема с ним не связана и даже замена компрессора на новый не решит проблему.
Воспользуйтесь новыми высокоточными технологиями
ДИАГНОСТИКИ И РЕМОНТА СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ на нашем СТО «R-M СЕРВИС», расположенном по адресу: г.ПОЛОЦК, УЛ.ДЗЕРЖИНСКОГО 103.
Мы работаем:
Понедельник-воскресенье с 8:00 до 20:00
Телефоны:
+375 (33) 694 70 50,
+375 (29) 714 72 57 Алеся
Ждем Вас!
Ремонт кондиционера
в Полоцке
- Оплата наличными Безналичный расчет Оплата картой Уборная Парковка Гарантия на работы 3D развал-схождение Стапель
- Оплата наличными Безналичный расчет Оплата картой Чай / кофе Уборная Парковка Гарантия на работы 3D развал-схождение Стапель Покрасочная камера
- Оплата наличными Безналичный расчет Оплата картой Уборная Гарантия на работы Подъемники Покрасочная камера
Купить баночную краску MIPA BC металлик 1л
Подготовка автомобиля к морозам по специальной цене!
Как подготовить автомобиль к зиме и не разориться?
Менять или протачивать тормозные диски?
Ремонт кондиционера
Система кондиционирования является важнейшим элементом в сфере повышения комфорта в салоне современного автомобиля. В настоящее время кондиционное оборудование устанавливается на подавляющее большинство новых автомобилей, поэтому всё более востребованными становятся такие услуги, как заправка, ремонт и обслуживание автокондиционеров.
Автокондиционер – система, ремонт которой требует не только специальных знаний и опыта, но также оборудования и инструментов. Именно поэтому следует обращаться к профессиональным мастерам. Причины неисправности автокондиционера могут быть самые разные. Например, выход из строя компрессора кондиционера – одна из самых сложных неисправностей, но случается достаточно редко. К этой поломке обычно приводит халатное отношение к системе кондиционирования в целом. Еще одна неисправность, из-за которой происходит утечка фреона из системы – это выход из строя шлангов автокондиционера. Вообще, негерметичность системы кондиционирования является одной из самых часто встречающихся поломок, поскольку причин для ее возникновения больше всего: коррозия металлических элементов (многочисленных алюминиевых трубок, стального каркаса конденсора, различных хомутов, гаек и т.д.), износ резиновых прокладок и шлангов высокого давления, последствия ударов и аварий. Стоит также отметить электрические неисправности автокондиционера, которые возникают из-за грязи и влаги.
784-20-20
Отправить заявку
Заправка и ремонт автокондиционера
Автомобильный кондиционер представлен в виде фрескового холодильного оборудования, детали которого соединены между собой специальными трубками, наполненные фреоном. В отличие от традиционного бытового холодильника, в кондиционере авто используются резьбовые соединители с резиновыми уплотнителями для эффективной герметизации.
Ещё одно существенное отличие автомобильного кондиционера от бытового заключается в том, что в систему добавляется масло. Оно смазывает все соединительные трубки и компоненты. Именно по этой причине в зимний период автомеханики рекомендуют включать кондиционер на 15 минут, хот бы раз в месяц. Масло начинает смазывать все детали и уплотнители, в результате чего срок эксплуатации увеличивается в несколько раз.
Автокондиционер необходимо заправлять только той маркой фреона, которым он был заправлен изначально на заводе-производителе.
РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРА
Так же наш автосервис предоставляет услуги по ремонту автокондиционера в Полоцке Новополоцке, такие как:
— заправка, ремонт автокондиционера Полоцк Новополоцк
— ремонт радиаторов автокондиционера Полоцк Новополоцк
— опресовка шлангов автокондиционера Полоцк Новополоцк
— устранение утечки системы автокондиционера Полоцк Новополоцк
— проверка на герметичность системы автокондиционера Полоцк Новополоцк
— ремонт электрической части автокондиционера Полоцк Новополоцк
— промывка системы автокондиционера Полоцк Новополоцк
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Как часто выполняется замена фреона
По статистике, на новых автомобилях заправлять кондиционер необходимо раз в три года. А вот на машинах, возраст которых перевалил уже 10 лет, такая процедура, по причине износа всей системы, требуется едва ли не ежегодно. Если уже спустя полгода после заправки системы хладагентом мощность кондиционера падает до минимума, то подобное свидетельствует о необходимости диагностики неисправностей и ремонта климата.
Самостоятельно выполнить такую работу затруднительно, поэтому необходимо обращаться в специализированные проверенные сервисы. Только лишь профессионал с использованием специального оборудования сможет определить какое потребуется количество фреона для заполнения системы новым хладагентом.
Как выполняется заправка системы
Заправка кондиционера выполняется со строгой последовательностью действий, что позволяет гарантировать качество такой работы. Алгоритм действий следующий:
1. Из системы откачивают имеющийся в ней хладагент.
2. Проводится диагностика всей системы на предмет наличия протечек.
3. Откачивают воду, воздух и возможные твердые частицы.
4. Впрыскивают специальное рефрижераторное масло.
5. Выполняют заправку контура.
6. Проверяют специальным оборудованием давление в системе.
В АВТОСЕРВИСЕ «R-M» в гг. ПОЛОЦК и НОВОПОЛОЦК ПРОИЗВОДИТСЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ
НА СТО «R-M СЕРВИС» в гг. ПОЛОЦК и НОВОПОЛОЦК ПРОИЗВОДИТСЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ
Если Вы стали замечать, что АВТОКОНДИЦИОНЕР в Вашем автомобиле перестал работать на полную мощность, это свидетельствует о том, что его необходимо диагностировать. Неполноценная работа АВТОКОНДИЦИОНЕРА может говорить о том, что с ним произошло следующее:
— ПРИЕЗЖАЙТЕ НА СТО «R-M СЕРВИС»: —
— г.ПОЛОЦК, УЛ. ГАГАРИНА 83
— г.ПОЛОЦК, УЛ. ДЗЕРЖИНСКОГО 103
— СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ —
— +375 (29) 714 72 57 (Алеся)
— +375 (29) 744 54 86 (Ольга)
— 8 (0214) 49 34 54 (ТЕЛЕФОН)
— 8 (0214) 44 34 55 (ФАКС)