Ремонт рулевых реек грузовых авто
Ремонт рулевых реек
Ремонтируем любые виды рулевых реек (гидравлические, электрические, активные)
Вы экономите до 60% от стоимости новой рейки!
Свободно пускаем клиентов в ремзону!
Сервисы на ЮГЕ и СЕВЕРЕ Москвы
Работаем без выходных с 8 до 19!
Ремонтируем даже те рулевые рейки, от которых отказались другие сервисы
Вы уверены что рейка действительно требует ремонта?
По опыту, около 45% автомобилей. которые к нам приезжают на ремонт рулевой рейки, проблема совсем в других узлах – элементы подвески, рулевая колонка и т.д.
Чтобы правильно определить неисправность нужно провести диагностику, причем только на яме, чтобы подвеска автомобиля была в её естественном состоянии!
Запишитесь на дигностику рулевого управления
по телефону:
Мы сами ремонтируем рулевые рейки.
Посмотрите трансляцию с онлайн камеры:
Север Москвы
Москва, пер. 2-й Лихачевский, д. 10, к. 1
Юг Москвы
Москва, Варшавское шоссе, д. 166, к. 1
Узнайте сумму ремонта рулевой рейки и получите скидку, пройдя простой тест:
Что мы ремонтируем:
Проблемы, которые мы решаем:
Диагностика рейки на автомобиле включает в себя 11 этапов:
Диагностика снятой рейки включает в себя 7 этапов:
Ремонт рулевых реек
Цены на ремонт рулевых реек в Москве часто являются завышенными в связи со сложностью проводимых работ. Наши сервисы на юге и севере города предлагают клиентам качественное восстановление рулевого агрегата любой сложности по оправданной стоимости, которая определяется в процессе диагностики.
Признаки необходимости обращения в сервис
Рулевое управление автомобиля постоянно используется, в силу чего его узлы постепенно изнашиваются. Ускоряют этот процесс плохое состояние дорог, на которых эксплуатируется транспортное средство, агрессивный стиль вождения. Рулевая рейка требует регулярного техобслуживания для поддержания ее рабочего состояния.
При сильном износе и повреждении узлов управления возникают характерные признаки, указывающие на необходимость восстановления агрегата. Среди них можно выделить следующие:
Все симптомы неисправности могут привести в дальнейшем к потере контроля над автомобилем. Появление этих признаков – веская причина для внепланового обращения в сервис для диагностики и восстановления рулевой рейки.
Опасность самостоятельного ремонта
При отсутствии должного опыта, необходимых инструментов и запчастей отремонтировать рулевую рейку самостоятельно очень сложно. В большинстве случаев это приводит к необходимости полной замены агрегата, цена которого доходит до 180 тысяч рублей в зависимости от марки и модели автомобиля. При обращении в сервис вы получаете грамотно восстановленный, полностью рабочий агрегат и экономите до 60% от стоимости нового узла управления.
Диагностика неисправностей
Диагностика неисправностей рулевой рейки автомобиля проводится сначала на автомобиле и включает в себя одиннадцать этапов. Она позволяет выявить неисправности в гидроусилителе руля (ГУР), проверить уровень жидкости в гидравлической системе, состояние элементов передней подвески. Диагностика рулевой рейки после ее снятия включает в себя семь этапов и позволяет точно определить место поломки агрегата рулевого управления авто.
Преимущества нашего сервиса
Отремонтировать гидроусилитель руля и рулевую рейку в Москве в нашем автосервисе – значит, гарантированно и недорого получить полностью рабочий профессионально восстановленный агрегат управления вашего автомобиля в короткие сроки. Профессионалы с двенадцатилетним стажем ремонта всего спектра неисправностей рулевого управления машин обладают всеми необходимыми классификациями и имеют под рукой нужные инструменты и запчасти. Своим клиентам мы предлагаем следующие преимущества:
Мы ждем вас в одном из наших сервисов на севере и на юге Мск. Записаться на диагностику и получить скидку на ремонт можно по телефону 7 (495) 488-70-32.
Мы всегда будем рады видеть Вас в числе наших клиентов.
Меня зовут Роман Кузнецов. Я представляю компанию «ГУР Сервис». Несколько лет назад я сам столкнулся с ремонтом рулевой рейки на своей Ауди А4.
Автомобиль я купил недавно. И хотя я видел, что пыльник на рейке был порван, не придал этому значения. Но, когда на МКАДе, в один из зимних дней, руль стал крутиться заметно туже и с перебоями, а из-под капота послышался характерный воющий звук, стало ясно, что с рейкой надо было что-то срочно делать!
Ведь с рулевым управлением не шутят!
Я на «ты» с техникой с детства, да и работал всю жизнь по технической специальности. За десять лет прошел путь от слесаря до главного механика крупной транспортной компании.
Но гидравлика легковых иномарок на тот момент для меня была чем-то неизвестным.
Сначала я подумал, что смогу перебрать сам. Но искать ремкомплект, специнструмент и остаться без машины на несколько дней оказалось слишком сложной задачей, поскольку ни ремкомплектов, ни специального инструмента в магазинах купить невозможно. Да и ремонтировать зимой на улице тоже не особенно приятно. Это в Камазе все просто, а к Ауди даже непонятно, с какой стороны подходить. Куча проводов, шлангов, КПП.
Я стал спрашивать у знакомых, где и как можно отремонтировать мою машину. Один товарищ посоветовал парня, который в своем гараже ремонтирует рулевые рейки. Сказал, что он дешево и хорошо делает. Я запасся жидкостью и поехал в этот гараж. После ремонта рейка течь перестала, а вместе с тем перестала и вращаться в одну сторону. И еще загорелись лампочки айрбэга и АБС на панели. Другими словами, лечили одно, а поломали другое и деньги вернуть отказались. В результате все пришлось делать самому.
Первая попытка самостоятельного ремонта была неудачной, пришлось покупать новую рейку. Но теперь я знаю, что если не повторять допущенных мною ошибок, можно было бы спасти мою рейку 100%!
С тех пор у меня появилась идея организовать сервис по ремонту реек, чтобы жители нашего города имели возможность получить качественный ремонт системы рулевого управления.
Стремление к идеалу
И 12 лет назад мы смогли воплотить эту идею в реальность. Я понял, как должен работать идеальный сервис, и постоянно стремлюсь к этому идеалу, поскольку сам прочувствовал все особенности ремонта,
Я с уверенностью могу заявить, что 90% рулевых реек можно восстановить. Это подтверждает опыт нескольких лет работы с рейками. Поэтому не спешите покупать новую рейку, и, не дай Бог, б/ушную. Восстановленная рейка прослужит так же, как и новая оригинальная, а в некоторых случаях даже дольше.
Отзывы наших довольных клиентов:
Вот какие впечатления о нашем сервисе остались у клиентов:
P.S. Наша компания гарантирует отличный результат. Вы оплачиваете ремонт только после того, как будет решена Ваша проблема. Мы даем гарантию сроком на 3 года на все виды работ, без ограничений по пробегу. С нами – Вы ничем не рискуете.
Мы решим Ваши проблемы с рулевым управлением!
Запишитесь на диагностику по нашему телефону:
СХЕМА ПРОЕЗДА:
Север Москвы
Москва, пер. 2-й Лихачевский, д. 10, к. 1
Юг Москвы
Москва, Варшавское шоссе, д. 166, к. 1
Ремонт рулевой рейки в Москве
Оперативный ремонт рулевой рейки автомобиля в Москве. Замена агрегатов рулевого управления (насосов гидроусилителя руля, редукторов, ЭУР) за несколько часов. ВОССТАНОВЛЕННЫЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ НА ОБМЕН ПО ДОСТУПНОЙ СТОИМОСТИ. Гарантия от автосервиса до 6 месяцев без ограничения пробега.
Оперативный ремонт
Срочный ремонт в день обращения после диагностики
Восстановленные рейки
Обмен старых реек на уже отремонтированные
Наши контакты
Неисправности рулевых реек
Признаки поломки рулевой рейки можно заметить самостоятельно. Но диагностика в специализированном сервисе крайне необходима. Обратиться к профессионалам нужно, если появились проблемы:
Люфт руля
Проблема появляется при заведенном двигателе. Причина неисправности кроется в некорректной регулировке рейки, в износе боковой поджимки, подшипников распределителя, опорных втулок. Подшипники постепенно при механическом воздействии «стареют». Они разрушаются от механического трения, коррозии распределителя, неаккуратной езды по неровной дороге.
Стук в передней оси
Возникает проблема из-за постепенного механического стирания сальников распределителя и гидроцилиндра. При износе пыльников влага попадает в агрегат, поэтому комплектующие рейки ржавеют. Под воздействием постоянного давления, масла и высоких температур уплотнительные кольца и сальники теряют форму и физические свойства, что нарушает герметичность рейки.
Хруст во время поворотов
Тяжелое вращение руля
Проблема возникает при поломке насоса ГУР или привода электроусилителя. Тяжесть на руле может появиться при некорректной работе золотникового механизма, если перетянута боковая поджимка, при кольцевой выработке в корпусе распределителя, при поломке ГУР, если рейка подтекает. При появлении такой проблемы нужно ехать в сервис для диагностики.
Нет усилия на руле
Наши цены
Стоимость ремонта агрегатов рулевого управления зависит от многих факторов — типа автомобиля, вида рейки (механическая, с гидроусилителем, с электроусилителем), года выпуска машины и проблем, которые имеются с рейкой или насосом ГУР, ЭУР.
Легковые
Ремонт: от 3500 руб.
Демонтаж: от 4300 руб.
Кроссовер
Ремонт: от 8300 руб.
Демонтаж: от 4800 руб.
Премиум
Ремонт: от 9400 руб.
Демонтаж: от 4500 руб.
Грузовые
Ремонт: от 9400 руб.
Демонтаж: не проводим
Записаться на ремонт
Причины поломки рейки
Рулевой агрегат может выйти из строя по разным причинам. К ним относятся и естественные (постепенный износ комплектующих), и механические (неаккуратная езда, не соблюдение правил по эксплуатации автомобиля).
Если вам часто приходится ездить по бездорожью, по пыльным дорогам, то необходимо уделять повышенное внимание своему автомобилю. В частности, системе рулевого управления и всем ее комплектующим.
Чаще всего проблема возникает из-за негерметичных пыльников — резиновых кожухов, которые прикрывают движущиеся части рейки. При попадании влаги внутрь рейки начинается коррозия зубьев и в запущенных сл4учах может быть покрыт ржавчиной и рулевой вал. При коррозии рейка люфтит, стучит, течет.
Проблема с картером распределителя характерна для реек с ГУР. Во время работы в масле появляются частички металла, которые разносятся по всему узлу вместе с жидкостью, тем самым изнашивая стенки картера. При износе зубьев приходится принимать решительные меры, так как они е поддаются восстановлению.
В гидронасосах обычно меняют сальники и разные резинки. Клапана и другие части агрегата редко чинят, потому что заменить все сразу обычно дешевле. Насосы часто выходят из строя из-за дрифта. Когда руль долго находится в крайнем положении, а двигатель ревет на максимальных оборотах, в узле создается повышенное давление. Расходный клапан не успевает сбросить масло и наступает перегрев рабочих поверхностей насоса.
Попадание колес в ямы и выбоины на дорожном полотне, переезд через рельсы, наезд на бордюры – все это приводит к повышенной нагрузке на механизм и его преждевременному износу. Еще одной неизбежной причиной неполадок становится пыль: мелкие частицы песка и влага засоряют механизм, и в результате он быстро выходит из строя. Если вам часто приходится ездить по пыльным неровным дорогам, необходимо постоянно следить за состоянием пыльников и перепускных трубок, присутствующих на некоторых моделях современных автомобилей, чтобы не допустить внезапной поломки.
Причинами неисправности также становятся — п роезд на полной скорости через «лежачего полицейского»; переезд трамвайных путей поперек рельс на большой скорости; с тоянка автомобиля с вывернутыми колесами; п ереезд через бордюры с вывернутыми колесами; р езкие повороты руля при движении на непрогретом автомобиле в холода (актуально только для автомобилей с ГУР).
Ремонт рулевых реек
Ремонтируем любые виды рулевых реек (гидравлические, электрические, активные)
Вы экономите до 60% от стоимости новой рейки!
Свободно пускаем клиентов в ремзону!
Сервисы на ЮГЕ и СЕВЕРЕ Москвы
Работаем без выходных с 8 до 19!
Ремонтируем даже те рулевые рейки, от которых отказались другие сервисы
Вы уверены что рейка действительно требует ремонта?
По опыту, около 45% автомобилей. которые к нам приезжают на ремонт рулевой рейки, проблема совсем в других узлах – элементы подвески, рулевая колонка и т.д.
Чтобы правильно определить неисправность нужно провести диагностику, причем только на яме, чтобы подвеска автомобиля была в её естественном состоянии!
Запишитесь на дигностику рулевого управления
по телефону:
Мы сами ремонтируем рулевые рейки.
Посмотрите трансляцию с онлайн камеры:
Север Москвы
Москва, пер. 2-й Лихачевский, д. 10, к. 1
Юг Москвы
Москва, Варшавское шоссе, д. 166, к. 1
Узнайте сумму ремонта рулевой рейки и получите скидку, пройдя простой тест:
Что мы ремонтируем:
Проблемы, которые мы решаем:
Диагностика рейки на автомобиле включает в себя 11 этапов:
Диагностика снятой рейки включает в себя 7 этапов:
Ремонт рулевых реек
Цены на ремонт рулевых реек в Москве часто являются завышенными в связи со сложностью проводимых работ. Наши сервисы на юге и севере города предлагают клиентам качественное восстановление рулевого агрегата любой сложности по оправданной стоимости, которая определяется в процессе диагностики.
Признаки необходимости обращения в сервис
Рулевое управление автомобиля постоянно используется, в силу чего его узлы постепенно изнашиваются. Ускоряют этот процесс плохое состояние дорог, на которых эксплуатируется транспортное средство, агрессивный стиль вождения. Рулевая рейка требует регулярного техобслуживания для поддержания ее рабочего состояния.
При сильном износе и повреждении узлов управления возникают характерные признаки, указывающие на необходимость восстановления агрегата. Среди них можно выделить следующие:
Все симптомы неисправности могут привести в дальнейшем к потере контроля над автомобилем. Появление этих признаков – веская причина для внепланового обращения в сервис для диагностики и восстановления рулевой рейки.
Опасность самостоятельного ремонта
При отсутствии должного опыта, необходимых инструментов и запчастей отремонтировать рулевую рейку самостоятельно очень сложно. В большинстве случаев это приводит к необходимости полной замены агрегата, цена которого доходит до 180 тысяч рублей в зависимости от марки и модели автомобиля. При обращении в сервис вы получаете грамотно восстановленный, полностью рабочий агрегат и экономите до 60% от стоимости нового узла управления.
Диагностика неисправностей
Диагностика неисправностей рулевой рейки автомобиля проводится сначала на автомобиле и включает в себя одиннадцать этапов. Она позволяет выявить неисправности в гидроусилителе руля (ГУР), проверить уровень жидкости в гидравлической системе, состояние элементов передней подвески. Диагностика рулевой рейки после ее снятия включает в себя семь этапов и позволяет точно определить место поломки агрегата рулевого управления авто.
Преимущества нашего сервиса
Отремонтировать гидроусилитель руля и рулевую рейку в Москве в нашем автосервисе – значит, гарантированно и недорого получить полностью рабочий профессионально восстановленный агрегат управления вашего автомобиля в короткие сроки. Профессионалы с двенадцатилетним стажем ремонта всего спектра неисправностей рулевого управления машин обладают всеми необходимыми классификациями и имеют под рукой нужные инструменты и запчасти. Своим клиентам мы предлагаем следующие преимущества:
Мы ждем вас в одном из наших сервисов на севере и на юге Мск. Записаться на диагностику и получить скидку на ремонт можно по телефону 7 (495) 488-70-32.
Мы всегда будем рады видеть Вас в числе наших клиентов.
Меня зовут Роман Кузнецов. Я представляю компанию «ГУР Сервис». Несколько лет назад я сам столкнулся с ремонтом рулевой рейки на своей Ауди А4.
Автомобиль я купил недавно. И хотя я видел, что пыльник на рейке был порван, не придал этому значения. Но, когда на МКАДе, в один из зимних дней, руль стал крутиться заметно туже и с перебоями, а из-под капота послышался характерный воющий звук, стало ясно, что с рейкой надо было что-то срочно делать!
Ведь с рулевым управлением не шутят!
Я на «ты» с техникой с детства, да и работал всю жизнь по технической специальности. За десять лет прошел путь от слесаря до главного механика крупной транспортной компании.
Но гидравлика легковых иномарок на тот момент для меня была чем-то неизвестным.
Сначала я подумал, что смогу перебрать сам. Но искать ремкомплект, специнструмент и остаться без машины на несколько дней оказалось слишком сложной задачей, поскольку ни ремкомплектов, ни специального инструмента в магазинах купить невозможно. Да и ремонтировать зимой на улице тоже не особенно приятно. Это в Камазе все просто, а к Ауди даже непонятно, с какой стороны подходить. Куча проводов, шлангов, КПП.
Я стал спрашивать у знакомых, где и как можно отремонтировать мою машину. Один товарищ посоветовал парня, который в своем гараже ремонтирует рулевые рейки. Сказал, что он дешево и хорошо делает. Я запасся жидкостью и поехал в этот гараж. После ремонта рейка течь перестала, а вместе с тем перестала и вращаться в одну сторону. И еще загорелись лампочки айрбэга и АБС на панели. Другими словами, лечили одно, а поломали другое и деньги вернуть отказались. В результате все пришлось делать самому.
Первая попытка самостоятельного ремонта была неудачной, пришлось покупать новую рейку. Но теперь я знаю, что если не повторять допущенных мною ошибок, можно было бы спасти мою рейку 100%!
С тех пор у меня появилась идея организовать сервис по ремонту реек, чтобы жители нашего города имели возможность получить качественный ремонт системы рулевого управления.
Стремление к идеалу
И 12 лет назад мы смогли воплотить эту идею в реальность. Я понял, как должен работать идеальный сервис, и постоянно стремлюсь к этому идеалу, поскольку сам прочувствовал все особенности ремонта,
Я с уверенностью могу заявить, что 90% рулевых реек можно восстановить. Это подтверждает опыт нескольких лет работы с рейками. Поэтому не спешите покупать новую рейку, и, не дай Бог, б/ушную. Восстановленная рейка прослужит так же, как и новая оригинальная, а в некоторых случаях даже дольше.
Отзывы наших довольных клиентов:
Вот какие впечатления о нашем сервисе остались у клиентов:
P.S. Наша компания гарантирует отличный результат. Вы оплачиваете ремонт только после того, как будет решена Ваша проблема. Мы даем гарантию сроком на 3 года на все виды работ, без ограничений по пробегу. С нами – Вы ничем не рискуете.
Мы решим Ваши проблемы с рулевым управлением!
Запишитесь на диагностику по нашему телефону:
СХЕМА ПРОЕЗДА:
Север Москвы
Москва, пер. 2-й Лихачевский, д. 10, к. 1
Юг Москвы
Москва, Варшавское шоссе, д. 166, к. 1