Ремонт задней ступицы мопеда альфа

ремонт демпферных резинок колеса на мопеде альфа.дельта.орион.

Ремонт мопеда Альфа. Заднее колесо-демпферные подушки.Подробнее

Мопед Альфа. Устраняем главну причи. Подробнее

Ремонт Ступицы Deltona и хитрости при сборкеПодробнее

меняем демпферные резинки колеса на мопедах альфа, атлантПодробнее

Как сделать демпферные резинки в колесо на мопед альфаПодробнее

Замена сайлентблоков заднего маятника мопед Дельта, Альфа, ОрионПодробнее

СИЛИКОНОВЫЕ ДЕМПФЕРЫ НА МОПЕД АЛЬФА■ВЕЧНЫЕ ДЕМПФЕРЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА МОПЕДЕПодробнее

Обслуживание мотоцикла: заднее колесо. Смазка подшипников, замена демпфера.Подробнее

Ремонт колёса мопеда альфа!🔥Подробнее

Восстановление проводки на мопеде альфаПодробнее

Модернизируем осевой узел заднего колеса на мопеде ОрионПодробнее

демпферы заднего колеса альфаПодробнее

Демпфер заднего колеса Alfa, Delta (из транспортерной ленты)Подробнее

Новая жизнь заднего колеса мопеда АльфаПодробнее

Как снять и собрать заднее колесо на мопеде Alpha.Подробнее

Первая серьезная поломка! Лопнула ступица! Снимаю заднее колесо!Подробнее

#98 Замена демпферов на ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ!(мопед альфа)часть1Подробнее

Источник

Ремонт ступицы задней звездочки мопеда Альфа

Все дело в жабе и больше ни в чем. Любой нормальный человек выкинул бы давно эту ступицу на помойку и не мучился. Но это нормальный человек… А человек, которого давит жаба — позволить себе такие излишества не может…

Из четырех болтов — два были оборваны и торчали в ступице, резьба под два остальных болта была сорвана. Бывший хозяин не стал особо заморачиваться — вставил вместо родных болтов более длинные, накрутил с обратной стороны гайки и так и ездил.

Навариваем на оборванные болты гайки и выкручиваем их из ступицы

Рассверливаем оставшиеся отверстия сверлом на 8,5 и нарезаем в них резьбу М10 — основной шаг

Диаметр резьбы стал немного больше, но нам это только на руку — более толстый болт держит нагрузку априори большую нежели тонкий

Рассверливаем отверстия в звездочке, берем подходящие болты, прикручиваем звездочку к ступице и вуаля!

Источник

Как собрать ступицу мопеда альфа

Ремонт ступицы задней звездочки мопеда Альфа

Все дело в жабе и больше ни в чем. Любой нормальный человек выкинул бы давно эту ступицу на помойку и не мучился. Но это нормальный человек… А человек, которого давит жаба — позволить себе такие излишества не может…

Из четырех болтов — два были оборваны и торчали в ступице, резьба под два остальных болта была сорвана. Бывший хозяин не стал особо заморачиваться — вставил вместо родных болтов более длинные, накрутил с обратной стороны гайки и так и ездил.

Навариваем на оборванные болты гайки и выкручиваем их из ступицы

Рассверливаем оставшиеся отверстия сверлом на 8,5 и нарезаем в них резьбу М10 — основной шаг

Диаметр резьбы стал немного больше, но нам это только на руку — более толстый болт держит нагрузку априори большую нежели тонкий

Рассверливаем отверстия в звездочке, берем подходящие болты, прикручиваем звездочку к ступице и вуаля!

Как собрать ступицу мопеда альфа

122) СОВЕТЫ ПО ПРОВЕРКЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ МОПЕДА
__________________________________________

1 Купив новый мопед Альфа,не забудь через триста километров заменить масло в двигателе с минерального на полусинтетику от ЛЮБОГО производителя.
Регулярно следи за уровнем масла в двигателе мопеда и далее меняй его через каждую тысячу километров.
3 Просматривай цепь на момент расклепки звеньев,где нужно подклепай.
4 Гайки натяжников приводной цепи затянуты до упора,цепь висит,пришла пора сменить ее на новую. выбив два звена приводной цепи — вы ухудшите и без того растянутую цепь и увеличите износ звезд.
5 Решив поменять приводную цепь,обязательно меняй и звезды,маленькую моторную звезду и большую ведомую звезду заднего колеса мопеда Альфа.
6 Покачай заднюю ведомую звезду мопеда Альфа,если почувствуешь ощутимый люфт,пора задуматься о замене подшипника основания задней звезды или о замене муфты задней звезды(в простонародье резинки),возможно заменить прийдеться и то и другое.
Муфты в ступицу заднего колеса мопеда изготовляют из двух видов материала:резина и силикон.Я советую брать силиконовые-дольше прослужат.
7 Следи за гайками ведомой звезды на момент откручивания. Лучше обработать резьбу герметиком резьбы.
8 Контролируй давление в шинах мопеда Альфа,не докачанная шина повлечет за собой разрушение бокового корта,а перекачанная шина повлечет за собой повышенный износ центральной части протектора,также езда на не докачанной шине повлечет за собой повышенный расход топлива.
9 Проверяй переднее и заднее колесо мопеда Альфа на осевое и радиальное биение то есть у колес не должно быть люфта, если люфт присутствует замени подшипники.
10 Также,проверяй рулевую колонку на наличие люфта.
11 Следи за состоянием маятника мопеда Альфа,а именно за состоянием сайлентблоков на момент биения.Поставь мопед на центральную подножку вывесив заднее колесо,заведи мопед и включи первую передачу,добавляя газ посмотри как ведет себя ось заднего маятника мопеда нет ли биения в сайлентблоке присутствие биения говорит о замене сайлентблока.
12 Делай осмотр рамы мопеда на момент трещин — это важно!
13 В переднюю вилку мопеда Альфа заливай масло для амортизаторов или ATF — 120 грамм в каждое перо
14 В заднее колесо ступицы ставим пару 301-х подшипников,а в основание задней звезды мопеда Альфа ставим один 300-ый подшипник.
15 В переднее колесо мопеда ставится пара 300-х подшипников.
16 Езда на мопеде Альфа без аккумуляторной батареи,не повредит электроснабжение мопеда Альфа,в котором участвует аккумуляторная батарея, но лучше эксплуатировать мопед в комплектности.
Система зажигания и электроснабжения независимы! так,что смело катайтесь.

123) ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ГЕНЕРАТОРОВ
__________________________________

как вы знаете — генераторы бывают 2х типов. и они совершенно не зависят от кубатуры. поэтому могут стоять на любом двигателе как один, так и другой тип.
2х катушечный и 6ти катушечный.
они взаимозаменяемые, только с одной оговоркой — крышки крепления катушек у них разные!
при замене генератора 6ти катушечного на 2х катушечный или обратно — необходимо еще и заменить крышку генератора, так как крепление катушек генератора разные. ротор одинакового диаметра у обоих но, ротор ОБЯЗАТЕЛЬНО надо заменять! у роторов разное количество магнитов.

проверить ротор от какого генератора — Там разное количество магнитов, посмотреть просто — кладешь внутрь ротора отвёртку и она автоматически встаёт по центру магнита. Двигая отвёртку по внутренней поверхности ротора таким образом можно посчитать количество магнитов. На 2 катушечном генераторе 4 магнита,на 6 катушечном 6 магнитов.

124) СПАДАЕТ ЦЕПЬ НА ДЕЛЬТЕ (АЛЬФЕ). ЧТО ДЕЛАТЬ??
____________________________________________

ВНИМАНИЕ!
в первую очередь надо менять подшипник 6203 на который никто не обращает внимания.

125) КАТАЛОГИ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ С ИХ НОМЕРАМИ И ПРАВИЛЬНЫМИ НАЗВАНИЯМИ ДЕТАЛЕЙ
_______________________________________________________________________________

126) ОСНОВНЫЕ ВИДЫ БАТАРЕЙ
____________________________

Аккумуляторные батареи для мотоциклов главным образом подразделяются на три вида:

*герметичные (MF) батареи для мотоциклов (гелевые)
*батареи для мотоциклов моментального использования
*затопленные батареи (общепринятые батареи).
У новых герметичных батарей отсутствует баллон с кислотой, а на поверхности батареи находится полоса из красной алюминиевой фольги.

У новых затопленных (общепринятых) батарей обычно присутствует баллон с кислотой и на поверхности батареи находится ряд пластиковых уплотняющих пробок.

2. Как различные виды батарей для мотоциклов подходят для различных видов мотоциклов?

*Батареи для мотоциклов емкостью менее 6V12Aч подходят для освещения, зажигания, динамиков облегченных мотоциклов, но не для запуска;
*Батареи для мотоциклов емкостью 6V12Aч или 12V12Aч подходят для запуска, освещения, зажигания, динамиков мотоциклов средних размеров;
*Батареи для мотоциклов емкостью более 12V12A подходят для запуска, освещения, зажигания, динамиков мотоциклов тяжелого типа;
*Справочная формула для выбора стартерных батарей:
Емкость(Aч) x 8 x 8 ≥ стартовая мощность мотоцикла (Вт)

3. Можно ли использовать батареи для мотоциклов на электровелосипедах?

Нет, аккумуляторные батареи для мотоциклов можно использовать только на мотоциклах, а не для электровелосипедов и других транспортных средств.

4. Как добавлять кислоту и активировать затопленные батареи (общепринятые батареи) перед использованием?

Удалите пробки и уплотнительные крышки, отрежьте иглу резервуара с кислотой и накройте трубкой, наполните электролитом каждый элемент до тех пор, пока электролит будет параллельным линии индикации уровня кислоты, и дайте общепринятой батарее для мотоциклов постоять 15 минут.

В то время, как пластины батареи и разделитель будут поглощать кислоту, электролит будет постепенно уменьшаться.

При необходимости добавьте кислоту до достижения электролита середины нижнего и верхнего уровня. Плотно закройте пластиковыми уплотнительными пробками. Если напряжение более 12.6В, это означает, что аккумуляторная батарея для мотоцикла в хорошем состоянии.

Будет лучше всего, если вы также проверите емкость. Если напряжение и емкость в порядке, вы можете установить и использовать батарею.

Если напряжение ниже 12В, и емкость меньше, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

5. Как добавлять кислоту и активировать батареи моментального использования перед употреблением?

схематика подготовки аккумулятора к использованию и установке на мотоцикл
схематика подготовки аккумулятора к использованию и установке на мотоцикл
Разорвите полоску из алюминиевой фольги, опрокиньте резервуар с кислотой, направьте резервуар с кислотой на шесть элементов батареи и затем вставьте резервуар с кислотой в элемент батареи. Если скорость наполнения кислотой становится медленной, вы можете сделать небольшое отверстие в дне каждого баллона с кислотой до окончания наполнения электролита, а затем закройте отверстие при помощи ленты крышки.

Если напряжение выше 12.7В, это означает, что аккумуляторная батарея активна в хорошем состоянии. Будет лучше всего, если вы также проверите емкость. Если напряжение и емкость в порядке, вы можете установить и использовать батарею. Если напряжение ниже 12.7В V и емкость меньше, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

6. Что мы должны делать до использования герметичной батареи?
Измерьте напряжение при помощи вольтметра, чтобы проверить больше ли оно 12В.

Если напряжение ниже 12.6В, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

7. Можно ли смешивать электролиты батарей для мотоциклов моментального использования и затопленные батареи для мотоциклов?
Нет, потому что у них разная плотность, таким образом смешивание приведет к отрицательному воздействию на свойства комбинации.

127) МОМЕНТ ЗАТЯГИВАНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
______________________________________

ниже даны все моменты затяжки резьбовых соединений мото.

129) РАЗМЕРЫ ПОКРЫШКИ — ОБОЗНАЧЕНИЯ
________________________________

на боковине шины имеется обозначение 140/80 — 18 M/C 70M TL

Дополнительная маркировка мотошин

Источник

Как поменять заднюю ступицу в альфа

Ремонт ступицы задней звездочки мопеда Альфа

Все дело в жабе и больше ни в чем. Любой нормальный человек выкинул бы давно эту ступицу на помойку и не мучился. Но это нормальный человек… А человек, которого давит жаба — позволить себе такие излишества не может…

Из четырех болтов — два были оборваны и торчали в ступице, резьба под два остальных болта была сорвана. Бывший хозяин не стал особо заморачиваться — вставил вместо родных болтов более длинные, накрутил с обратной стороны гайки и так и ездил.

Навариваем на оборванные болты гайки и выкручиваем их из ступицы

Рассверливаем оставшиеся отверстия сверлом на 8,5 и нарезаем в них резьбу М10 — основной шаг

Диаметр резьбы стал немного больше, но нам это только на руку — более толстый болт держит нагрузку априори большую нежели тонкий

Рассверливаем отверстия в звездочке, берем подходящие болты, прикручиваем звездочку к ступице и вуаля!

Как поменять заднюю ступицу в альфа

122) СОВЕТЫ ПО ПРОВЕРКЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ МОПЕДА
__________________________________________

1 Купив новый мопед Альфа,не забудь через триста километров заменить масло в двигателе с минерального на полусинтетику от ЛЮБОГО производителя.
Регулярно следи за уровнем масла в двигателе мопеда и далее меняй его через каждую тысячу километров.
3 Просматривай цепь на момент расклепки звеньев,где нужно подклепай.
4 Гайки натяжников приводной цепи затянуты до упора,цепь висит,пришла пора сменить ее на новую. выбив два звена приводной цепи — вы ухудшите и без того растянутую цепь и увеличите износ звезд.
5 Решив поменять приводную цепь,обязательно меняй и звезды,маленькую моторную звезду и большую ведомую звезду заднего колеса мопеда Альфа.
6 Покачай заднюю ведомую звезду мопеда Альфа,если почувствуешь ощутимый люфт,пора задуматься о замене подшипника основания задней звезды или о замене муфты задней звезды(в простонародье резинки),возможно заменить прийдеться и то и другое.
Муфты в ступицу заднего колеса мопеда изготовляют из двух видов материала:резина и силикон.Я советую брать силиконовые-дольше прослужат.
7 Следи за гайками ведомой звезды на момент откручивания. Лучше обработать резьбу герметиком резьбы.
8 Контролируй давление в шинах мопеда Альфа,не докачанная шина повлечет за собой разрушение бокового корта,а перекачанная шина повлечет за собой повышенный износ центральной части протектора,также езда на не докачанной шине повлечет за собой повышенный расход топлива.
9 Проверяй переднее и заднее колесо мопеда Альфа на осевое и радиальное биение то есть у колес не должно быть люфта, если люфт присутствует замени подшипники.
10 Также,проверяй рулевую колонку на наличие люфта.
11 Следи за состоянием маятника мопеда Альфа,а именно за состоянием сайлентблоков на момент биения.Поставь мопед на центральную подножку вывесив заднее колесо,заведи мопед и включи первую передачу,добавляя газ посмотри как ведет себя ось заднего маятника мопеда нет ли биения в сайлентблоке присутствие биения говорит о замене сайлентблока.
12 Делай осмотр рамы мопеда на момент трещин — это важно!
13 В переднюю вилку мопеда Альфа заливай масло для амортизаторов или ATF — 120 грамм в каждое перо
14 В заднее колесо ступицы ставим пару 301-х подшипников,а в основание задней звезды мопеда Альфа ставим один 300-ый подшипник.
15 В переднее колесо мопеда ставится пара 300-х подшипников.
16 Езда на мопеде Альфа без аккумуляторной батареи,не повредит электроснабжение мопеда Альфа,в котором участвует аккумуляторная батарея, но лучше эксплуатировать мопед в комплектности.
Система зажигания и электроснабжения независимы! так,что смело катайтесь.

123) ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ГЕНЕРАТОРОВ
__________________________________

как вы знаете — генераторы бывают 2х типов. и они совершенно не зависят от кубатуры. поэтому могут стоять на любом двигателе как один, так и другой тип.
2х катушечный и 6ти катушечный.
они взаимозаменяемые, только с одной оговоркой — крышки крепления катушек у них разные!
при замене генератора 6ти катушечного на 2х катушечный или обратно — необходимо еще и заменить крышку генератора, так как крепление катушек генератора разные. ротор одинакового диаметра у обоих но, ротор ОБЯЗАТЕЛЬНО надо заменять! у роторов разное количество магнитов.

проверить ротор от какого генератора — Там разное количество магнитов, посмотреть просто — кладешь внутрь ротора отвёртку и она автоматически встаёт по центру магнита. Двигая отвёртку по внутренней поверхности ротора таким образом можно посчитать количество магнитов. На 2 катушечном генераторе 4 магнита,на 6 катушечном 6 магнитов.

124) СПАДАЕТ ЦЕПЬ НА ДЕЛЬТЕ (АЛЬФЕ). ЧТО ДЕЛАТЬ??
____________________________________________

ВНИМАНИЕ!
в первую очередь надо менять подшипник 6203 на который никто не обращает внимания.

125) КАТАЛОГИ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ С ИХ НОМЕРАМИ И ПРАВИЛЬНЫМИ НАЗВАНИЯМИ ДЕТАЛЕЙ
_______________________________________________________________________________

126) ОСНОВНЫЕ ВИДЫ БАТАРЕЙ
____________________________

Аккумуляторные батареи для мотоциклов главным образом подразделяются на три вида:

*герметичные (MF) батареи для мотоциклов (гелевые)
*батареи для мотоциклов моментального использования
*затопленные батареи (общепринятые батареи).
У новых герметичных батарей отсутствует баллон с кислотой, а на поверхности батареи находится полоса из красной алюминиевой фольги.

У новых затопленных (общепринятых) батарей обычно присутствует баллон с кислотой и на поверхности батареи находится ряд пластиковых уплотняющих пробок.

2. Как различные виды батарей для мотоциклов подходят для различных видов мотоциклов?

*Батареи для мотоциклов емкостью менее 6V12Aч подходят для освещения, зажигания, динамиков облегченных мотоциклов, но не для запуска;
*Батареи для мотоциклов емкостью 6V12Aч или 12V12Aч подходят для запуска, освещения, зажигания, динамиков мотоциклов средних размеров;
*Батареи для мотоциклов емкостью более 12V12A подходят для запуска, освещения, зажигания, динамиков мотоциклов тяжелого типа;
*Справочная формула для выбора стартерных батарей:
Емкость(Aч) x 8 x 8 ≥ стартовая мощность мотоцикла (Вт)

3. Можно ли использовать батареи для мотоциклов на электровелосипедах?

Нет, аккумуляторные батареи для мотоциклов можно использовать только на мотоциклах, а не для электровелосипедов и других транспортных средств.

4. Как добавлять кислоту и активировать затопленные батареи (общепринятые батареи) перед использованием?

Удалите пробки и уплотнительные крышки, отрежьте иглу резервуара с кислотой и накройте трубкой, наполните электролитом каждый элемент до тех пор, пока электролит будет параллельным линии индикации уровня кислоты, и дайте общепринятой батарее для мотоциклов постоять 15 минут.

В то время, как пластины батареи и разделитель будут поглощать кислоту, электролит будет постепенно уменьшаться.

При необходимости добавьте кислоту до достижения электролита середины нижнего и верхнего уровня. Плотно закройте пластиковыми уплотнительными пробками. Если напряжение более 12.6В, это означает, что аккумуляторная батарея для мотоцикла в хорошем состоянии.

Будет лучше всего, если вы также проверите емкость. Если напряжение и емкость в порядке, вы можете установить и использовать батарею.

Если напряжение ниже 12В, и емкость меньше, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

5. Как добавлять кислоту и активировать батареи моментального использования перед употреблением?

схематика подготовки аккумулятора к использованию и установке на мотоцикл
схематика подготовки аккумулятора к использованию и установке на мотоцикл
Разорвите полоску из алюминиевой фольги, опрокиньте резервуар с кислотой, направьте резервуар с кислотой на шесть элементов батареи и затем вставьте резервуар с кислотой в элемент батареи. Если скорость наполнения кислотой становится медленной, вы можете сделать небольшое отверстие в дне каждого баллона с кислотой до окончания наполнения электролита, а затем закройте отверстие при помощи ленты крышки.

Если напряжение выше 12.7В, это означает, что аккумуляторная батарея активна в хорошем состоянии. Будет лучше всего, если вы также проверите емкость. Если напряжение и емкость в порядке, вы можете установить и использовать батарею. Если напряжение ниже 12.7В V и емкость меньше, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

6. Что мы должны делать до использования герметичной батареи?
Измерьте напряжение при помощи вольтметра, чтобы проверить больше ли оно 12В.

Если напряжение ниже 12.6В, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

7. Можно ли смешивать электролиты батарей для мотоциклов моментального использования и затопленные батареи для мотоциклов?
Нет, потому что у них разная плотность, таким образом смешивание приведет к отрицательному воздействию на свойства комбинации.

127) МОМЕНТ ЗАТЯГИВАНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
______________________________________

ниже даны все моменты затяжки резьбовых соединений мото.

129) РАЗМЕРЫ ПОКРЫШКИ — ОБОЗНАЧЕНИЯ
________________________________

на боковине шины имеется обозначение 140/80 — 18 M/C 70M TL

Дополнительная маркировка мотошин

Источник