Ремонт заднего светодиодного фонаря с заменой диодов и корпуса
Задняя светодиодная оптика появилась у купе и кабриолетов в 46-м кузове с весны 2003 года. Кстати на то время это была инновация, и bmw на данной модели чуть ли не первые сделали полностью светодиодную фару. Фары на конвеер поставляет компания ULO www.ulo.de.
Как показало время, оригинальные фары несмотря на нереально длительный ресурс светодиодов имеют просчет по материалам, а именно пластик который использовала немецкая ULO со временем теряет прочность и поверхность фары трескается. Через трещину в фару попадает влага, влага постепенно выводит из строя светодиоды, начинают тухнуть секции.
Это же случилось и у меня, прошлой зимой на левой фаре потухла секция из 3-х светодиодов, а этой весной потухла еще одна секция из 4-х светодиодов, всю зиму фара была запотевшая. Компьютер при чтении авто писал ошибку о потухших секциях фары. Еще прошлым летом сняв фару увидел что она не разборная. Официально фара не ремонтируемая, новой оригинальной фары в налчии в Укриане вообще ни у кого нет, официалы были готовы вести 3 недели за
300$, все остальные так же должны были бы заказывать в Германии вести и т.д.
На разборках найти такую оригинальную оптику из серии фантастики. Заказывать новый аналог из Тайваня так же как выяснилось позже было бы ошибкой, по причине того, что китайцы выпускают диодную оптику в качестве замены обычных дорестайлинговых фар. В общем через интернет в Харькове на разборке была найдена тайваньская диодная белокрасная оптика, все 4-ре фары продавали за 100$. Решил рискнуть, взять, тогда думал что просто отполирую и поставлю левую фару. Фары пришли, и тут оказалось что разъемы у дорестайла и рестайла разные, причем тайваньские фары пришли с какими-то огромными блоками все это было на скрутках, в общем зрелище удручающее и подключить их было нельзя. Однако сам пластик фары и внешний вид не хуже оригинала. Вообще качество тайваньской оптики очень приличное.
Соответвенно пришла идея в корпус тайваньской фары поставить электронику от оригинала, заменив потухшие диоды и решив проблему попадания влаги из-за треснувшего стекла. Бонусом от такого решения получил бы запасную правую фару. Поэтому не вернул обратно оптику с разборки и рискнул резать фары, благо на форуме бмвфанатиков и на drive2 были описания этих работ + гугление дало подобную информацию и на примере зарубежных владельцев e46 купе. В случае неудачи готов был уже покупать оригинальную новую фару.
Итак, первым делом разрезаем тайваньскую фару, режим по кромке которая под уплотнительной резинкой. Тайваньская фара внутри оказалась с точки зрения электроники весьма простой, три платы с крупными диодами, но само качество отливки платика у них на высоте, не даром их оптика лицензирована в ЕС. При резке крошки немируемо попадают и в саму фару, выдуваем их оттуда сжатым воздухом.
Далее разрезаем аналогично оригинальную фару. Резать нужно очень аккуратно, плата находится близко к стенкам. При разрезании пластик оригинальной фары был ломким и даже крошился, в отличии от куда более плотного на тайваньском аналоге. Внутри оригинальная фара куда более сложная, поскольку состоит из 5-ти плат, и пластиковой пластины которая их всех держит.
Самой сложной частью процесса стала сборка оригинальной электроники в тайваньский корпус, который в целом подходил, но внутри в ряде мест имел другие конструктивные крепления, это заняло несколько часов кропотливых примерок, и возни с пластиком. Но в результате все удалось, и собралось очень хорошо, оригинальная планка которая держит платы зафиксировалась к корпусу фары как и положено в пяти местах шурупами. Задняя крышка, которая срезалась была установлена от оригинальной фары, запаяна, и покрыта силиконовым герментиком.
Мы не стали идти по пути срезания именно прозрачного красно-белого пластика, поскольку был риск получить трещину, а так же после было бы очень сложно зафиксировать колпак обратно с высокой степенью надежности.
Все это заняло около 8 часов работы в течении двух дней по 4 часа.
На самом деле, если у Вас потухла часть диодов и есть трещина в фаре, можно все восстановить совсем дешево, а именно, просто купите качественную 3M пленку для защиты фар, отполируйте свою фару, и покройте пленкой, пленка не даст влаге идти через трещину, далее разрезайте фару и меняйте диоды. При таком подходе бюджет ремонта будет совсем небольшим, а результат долговременным.
И на последок хочется сказать, какая же красивая все таки светодиодная оптика, она стоит потраченного на нее времени. Автомобиль с заводской светодиодной оптикой это все таки 21-й век, старые же фары не более чем «привет из 90-х».
Ремонт фар и задних фонарей
от 2000 рублей
В зависимости от характера повреждения и причин возникновения неисправности специалисты сервисных центров выполняют несколько видов работ:
Студия автосвета «Ремоптика» предлагает вашему вниманию широкий спектр услуг по ремонту фар, таких, как восстановление фар, восстановление отражателей фар, замена линз фар, установка линз в фары, замена стёкол фар, полировка фар, ремонт корпуса фар, восстановление кронштейнов фар, установка ремонтных комплектов кронштейнов фар, тюнинг фар, устранение запотевания, восстановление герметичности фар, ремонт систем адаптивного света, замена блоков розжига и блоков управления адаптивным светом, ремонт дхо фар, установка Bi-LED, Bi-Xenon, замена ксеноновых газоразрядных и прочих ламп в Ваших фарах.
Также наша компания предлагает широкий спектр услуг по тюнингу фар, покраска декоративных элементов фар, установка дхо и динамических LED поворотников, стайлинг фар по индивидуальному заказу, индивидуальный гибкий подход к каждому клиенту.
Звоните +7 (495) 142-36-13
Рассчитать стоимость услуг на ваш автомобиль
Вы можете связаться с нами по «WhatsApp» просто нажмите кнопку «Написать»
Ремонт задних светодиодных фонарей автомобиля
с 9:00 до 21:00
Без выходных
Метро Тульская, Крымская
РЕМОНТ СВЕТОДИОДНЫХ ФОНАРЕЙ
Проблема в отказе правого или левого стоп сигналов, габаритов решается просто, чаще всего нужно заменить сразу ВСЕ светодиоды. Но если после этой процедуры модифицировать плату управления, то, удастся избежать дальнейшего выхода заднего фонаря из строя.
Диагностируя и проводя ремонт фонарей автомобиля в Москве нашим мастерам каждый раз приходится сталкиваться с новыми задачами.
Тут имеет место полный или частичный выход из строя сигналов поворота: на американских — это красная секция, а на европейских — жёлтая. Ремонт фонаря заключается в замене самих светодиодов в некоторых группах.
Задние светодиодные фонари горят не полностью. Частой причиной поломки является перегорание светодиода или коррозия на дорожках платы управления или других электронных компонентов.
После нескольких месяцев запотевания фонаря. Даже неспециалисту понятно, что это работать не будет.
Ремонт светодиодных автомобильных фонарей.
Замена вышедших из строя светодиодов с восстановлением работоспособности прибора.
Стоимость от 1000 руб. без учёта стоимости деталей.
Частые гости:
Infiniti FX35/45
Mercedes-Benz GL x164
Mercedes-Benz M w164
Audi A4 и Audi A6
Audi A6C7
Cadillac SRX и Cadillac Escalade
Mercedes E W212
BMW F25.
Ремонт оптики
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Ремонт фар
В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена блоков розжига
Замена блоков розжига необходима при выявлении поломки или при перегорании.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена стекол фар
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена ксеноновых ламп
Стандартная замена выгоревшей ксеноновой лампы из фары со штатным или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Ремонт фонарей
В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка задних фонарей
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Устранение запотевания фар
Услуга включает в себя съем фар и выявление причины возникновения запотеваний.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка передних фар
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
ЛАБОРАТОРИЯ ПО РЕМОНТУ ШТАТНОЙ ОПТИКИ АВТОМОБИЛЯ
ЗАМЕНА СТЕКОЛ, УСТРАНЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ ФАР, РЕМОНТ ТРЕЩИН В КОРПУСЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ В ОПТИКЕ АВТО, РЕМОНТ СВЕТОДИОДНОЙ ОПТИКИ.
Наш центр оказывает полный спектр услуг по ремонту и устранению неисправностей оптики авто. Опытные специалисты мастерской ТОП Тюнинг обладают необходимым инструментом и оборудованием для профессионального восстановления герметичности фар. Наш центр включает специализированный магазин компонентов для ремонта фар любой сложности, в нашем ассортименте: качественные стекла для фар большинства популярных авто в наличии и под заказ, комплекты корпусов для замены и компоненты наполнения фар. Мы производим замену стекол в фарах, в том числе неразборной оптики, таких автомобилей как BMW
Наши работы
Ремонт оптики Opel Insignia
Тотальное запотевание фар и задних фонарей. Ремонт и удаление конденсата.
Установка Би Лед линз в штатные фары Pajero 4
Сравнение до (Xenon) и после (Bi LED). Тест обзор на подготовленном к трофи рейдам автомобиле.
Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7
Замена штатных линз. Тест до и после ретрофита + сетка в бампер
Установка комплекта би-линз 5D New Night. Адаптив, би-ксенон в Фольксваген Туарег 1
Тюнинг фонари для TLC200 в дизайне 2015-2020 установка
Замена фонарей на Hyundai ix35
Новые светодиодные фонари в стиле Ауди. Установка в тюнинг ателье Top-Tuning Москва
Светодиодный свет вместо галогена на Octavia 2
Замена галогеновых линз на BI LED в Шкода Октавия 2. Ремонт и тюнинг оптики.
Тюнинг оптики VW Golf 6
Линзованная оптика + Биксенон в рефлекторые фары с заменой стекол
Правильный свет для Infiniti FX50S
Комплексный тюнинг и защита оптики для s51 FX / QX70
Автоновости
Познакомьтесь с человеком, который водит каждый новый Bugatti до его владельца
Есть работа и похуже, чем официальный тест-драйвер для Bugatti.
Gordon Murray T.50 звучит как автомобиль Формулы 1 90-х
Просто послушайте, как этот милый V12 поет на скорости более 12 000 оборотов в минуту.
Кто-то заплатит 59 млн рублей за эту Alfa Romeo
Этот культовый автомобиль Alfa Rome Touring продается.
Новый гоночный автомобиль BMW выглядит как бэтмобиль
BMW триумфально возвращается в гонки на выносливость в 2023 году.
Lamborghini показывает, что делает Countach иконой
Восхитительная поэзия о 814-сильном гибридном суперкаре с откидным верхом.
Первый в мире 6-колесный гиперкар
Водители Uber помогли разработать революционное такси
В нем вдвое больше места для ног, чем в обычном такси такого размера.
1 из 1 Bugatti Chiron Pur Sport от Bugatti Sur Mesure
Мероприятие Cavallino Classic Middle East 2021
Bentley выпустил темный GT Mulliner Blackline Spec
Bentley представил спецификацию Mulliner Blackline для своих GT и GT Convertible.
Новый трехрядный внедорожник Kia
В прошлом месяце автопроизводитель продал рекордное количество автомобилей, побив рекорд годового объема продаж еще до того, как год.
BMW выделит модели высокого класса смелым дизайном
Можно ли сделать решетки еще больше?
Мероприятие Finali Mondiali Ferrari 2021
Самое долгожданное событие года наконец-то завершилось на трассе Муджелло.
Renault представляет свой первый летающий автомобиль
Renault и TheArsenale объединились, чтобы представить новый AIR4, новую интерпретацию 4L, которая может летать.
Характеристики и цены гиперкара Aria FXE
Новый 2022 Hyundai Tucson XRT
Черная отделка имеет большое значение для создания сурового вида.
Производитель iPhone хочет создавать электромобили на базе BMW
Не путать с официальным автомобилем Apple.
Mazda представляет первый самозаряжающийся полностью гибридный автомобиль
Новый гибрид Mazda с самозарядкой
Ford представил 2022 Mustang Shelby GT500 Heritage Edition
С момента выхода первой модели 1967 года Mustang Shelby GT500 олицетворял вершину производительности Mustang и продолжал развивать наследие.
Изменения в правилах Формулы-1 открывают двери для Porsche
Вступление в F1 будет намного дешевле с 2026 года.
Ремонт фар в Москве
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
719 мастеров по ремонту фар
347 клиентов нашли мастера по ремонту фар
за последние 12 месяцев
88% положительных отзывов
25 отзывов оставили клиенты за последние 12 месяцев. Из них 22 — положительные
Средняя стоимость
Больше восьми миллионов человек решили свои задачи с помощью Профи. Мы знаем реальные цены, по которым работают специалисты, и делимся ими с вами.
Замена ламп в фарах
Ремонт фар — отзывы
Артур оставил отзыв
Сергей оставил отзыв
Виталий оставил отзыв
Николай оставил отзыв
Тимур оставил отзыв
4,97 · 142 отзыва · Очень хвалят
Виталий Витальевич Заварский оставил отзыв
Александр оставил отзыв
Денис оставил отзыв
Ремонт фар, Устранение запотевания фар
Timur оставил отзыв
Ремонт фар, Устранение запотевания фар
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Смотрите также
Цены: от 1800 до 6800 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 8000 ₽ / усл.
Цены: от 1200 до 7500 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 10 000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 7500 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 8000 ₽ / усл.
Цены: от 6000 до 100 000 ₽ / усл.
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
