Рейтинг 4х канальных усилителей для автомобиля

Рейтинг лучших автомобильных усилителей звука: двухканальных, четырехканальных и более

Возможности штатных магнитол достаточно ограничены. Поэтому для получения качественного звука необходимо дополнить акустику автомобильным усилителем. После его установки в уже знакомых треках появятся инструменты, которые ранее не были слышны или звучали расплывчато.

Чтобы знать, какой усилитель звука лучше купить в машину, необязательно хорошо разбираться в радиотехнике. Главное – учесть несколько основных критериев выбора, которые описаны ниже. А чтобы максимально упростить выбор, мы составили рейтинг лучших усилителей звука в машину 2021 года.

При выборе усилителя в автомобиль стоит учесть следующие критерии:

Модели класса D гарантируют более мощный, но менее чистый звук. Они компактны, не сильно нагреваются (иногда вообще не греются). Обычно такие устройства используют для подключения сабвуферов. Недостаток этого класса – более высокая стоимость в сравнении с AB.

Усилители с одним каналом (моноблоки) часто применяются для подключения сабвуферов. Они компактны, обладают высокой мощностью. В моноблоке обязательно должен быть фильтр НЧ (низких частот), который будет убирать «лишний низ». При подключении мощных сабов желательно, чтобы в устройстве присутствовал фильтр сверхнизких частот. Он отсекает не слышимые человеком, но вредящие слуху и электронике звуки с частотой меньше 20 Гц.

Двухканальные усилители – универсальный вариант. Подойдут для подключения двух колонок или одного сабвуфера. Трехканальные встречаются редко, рассчитаны на 2 колонки и 1 сабвуфер. Четырехканальные усилки используются для построения аудиосистемы в машине целиком. Пятиканальные позволяют подключить 4 колонки и сабвуфер.

В продаже можно найти шестиканальные и даже восьмиканальные усилители, но спрос на них небольшой. Такие модели нужны для работы с многокомпонентными аудиосистемами.

Мощность, которую производитель пишет на коробке или корпусе устройства, лучше не рассматривать. Часто это или максимальная мощность, или вовсе выдуманный показатель. Точные данные указаны в документации и характеристиках товара.

Рейтинг производителей автомобильных усилителей

Выбор производителя – еще один важный этап при покупке автомобильного усилителя. Мы составили подборку из 10 самых надежных компаний на рынке по мнению экспертов:

Есть и другие надежные производители, которые не попали в подборку. Например, ACV, Magnum или Mystery.

ТОП-12: Лучших автоусилителей звука – (Рейтинг 2021)

В рейтинг включены лучшие автоусилители за 2020 и 2021 год. Подбор велся с учетом мнений экспертов и отзывов опытных автолюбителей.

12. JVC KS–DR3001D

Открывает рейтинг компактный одноканальный усилитель, предназначенный для подключения сабвуферов. Этот моноблок класса D значительно улучшает качество звучания акустики, имеет миниатюрные размеры, поэтому легко устанавливается в салоны авто любых габаритов.

Характеристики модели порадуют даже требовательных меломанов: два способа подключения, встроенный фильтр НЧ, который помогает «отсечь» вредные частоты. Внимания заслуживает и мощность усилителя. В пике он выдает аж 800 Вт и легко справляется с продолжительными нагрузкам при 2 и 4 Ом, что подтверждается многочисленными тестами.

Источник

Сравнительный тест 4-канальных усилителей в ценовом диапазоне 12000-16000 рублей

Пожалуй, пришла пора вернуться к сравнительным тестам. С детальными измерениями, анализом работы и, конечно же, прослушиванием — всё как полагается. Начну с 4-канальных усилителей в ценовом диапазоне 12000-16000 рублей.

DLS P40 (12390 рублей)
Ground Zero GZTA 4125X-II (12990 рублей)
Audio System X-80.4D (13690 рублей)
Kenwood X302-4 (15000 рублей)
Hertz H 604 (15750 рублей)

Скажу сразу, я не ставил перед собой задачу разделить усилители на «хорошие» и «плохие». Модели, которые были доступны к тестированию, но вызывали сомнения, отвалились ещё на стадии сбора теста. Оставшиеся пять усилителей в целом показали себя хорошо, но при этом каждый оказался со своим звуковым характером и собственными сильными сторонами.

ЧАСТЬ 1. ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ, ИЗМЕРЕНИЯ И АНАЛИЗ РАБОТЫ

Забегая вперёд, первый и самый доступный участник этого сравнительного теста оказался далеко не самым простым по своим возможностям. Хотя на первый взгляд это обычный, хоть и довольно качественно выполненный усилитель. Корпус по меркам АВ-класса компактен – 30 х 19 см в плане, не считая ушек крепления. Цвет примечательный – с красивым медным отливом.

Кроме обычных входов предусмотрены высокоуровневые. Фильтры имеют пределы регулировки от 50 до 500 Гц. В каналах 3/4 добавлен фиксированный бас-буст с аккуратным подъёмом в 6 дБ. На нижней стороне корпуса имеется вентилятор, так что если будете ставить его не на раму, а просто на плоскость, лучше слегка поднять над монтажной поверхностью. На плате используются SMD-компоненты, что во многом объясняет компактный размер корпуса. Сборка аккуратная, по этой части однозначно зачёт.

Усилитель работает с относительно невысоким током покоя выходных каскадов, но пока ещё в честном классе АВ, в класс В не сваливается – паразитные гармоники при сверхмалом уровне сигнала видны еле-еле (первые две спектрограммы). В целом спектры искажений более чем умеренные – явно доминирует вторая гармоника, дальше с ростом порядка уровень гармоник быстро спадает. Интермодуляционные искажения невысокие.

Во всём спектре главенствует вторая гармоника. На средних частотах уровень третьей опускается куда-то вообще ниже плинтуса. Это, кстати, прямым образом отразилось и на звучании – оно ни разу не колючее и не холодное. В целом, пожалуй, даже нейтральное.

Ещё одна интересная, на мой взгляд, характеристика – поведение электрической фазы сигнала. Думали, все усилители по этой части идеальны? Как бы не так, некоторые из них фазу крутят ого-го как. Впрочем, для DLS P40 график фазы выглядит более чем неплохо.

Уровень искажений умеренный при любой мощности, но что гораздо важнее – он не повышается на малых уровнях сигнала. Это подтверждает сказанное чуть выше – усилитель работает в честном классе АВ с удачно подобранным током покоя, так что от него можно ожидать деликатного звучания без потери мелких нюансов. Прослушивание покажет.

Коэффициент гармонических искажений (4 Ом, P=0,1Pmax)

Фильтры не совсем привычные – можно включить либо отдельно ФВЧ, либо ФВЧ + ФНЧ. Диапазон настройки ФВЧ начинается аж от 5 Гц, что, фактически, равноценно его выключению. В режиме полосового фильтра (ФВЧ + ФНЧ) всё говорит о возможности подключения мидбасовых динамиков, однако о поканалке речи не идёт – верхний предел настройки ФВЧ всего 500 Гц, что для твитеров, мягко говоря, низковато. Как вариант, можно использовать GZTA 4125X-II для мидбасовых каналов (каналы 1/2) и сабвуфера в мостовом включении (каналы 3/4), а на твитеры определить отдельный менее мощный усилитель. Но при таком раскладе нелишними были бы линейные выходы, однако здесь их не предусмотрено. В общем, по части фильтров возможности явно шире стандартных, но использование этого преимущества оказывается не таким уж и очевидным. Внутри всё просто и надёжно – никакого модного SMD-монтажа, только традиционная «рассыпуха». Несмотря на такую простоту, там где это нужно (в слаботочных сигнальных цепях), используются плёночные конденсаторы. Мелочь, но многие производители на этом почему-то экономят.

В спектре преобладает вторая гармоника, причём на средних частотах третья оказывается вообще мала до неприличия. Это сказалось и на характере звучания – усилитель звучит на удивление тепло и очень комфортно.

График фазы не совсем линеен и, по большому счёту, характерен для большинства усилителей АВ-класса, выполненных по традиционным схемным решениям.

Уровень искажений не рекордно низкий, но учитывая, что на средних частотах в спектре преобладает вторая гармоника, это не так принципиально. Прирост мощности при переходе на 2-омную нагрузку небольшой, хотя в целом усилитель работает на неё стабильно.

Коэффициент гармонических искажений (4 Ом, P=0,1Pmax)

Корпус чрезвычайно компактен, размеры в плане составляют всего 18 х 14,8 см, не считая клемм и крепёжных ушек. Фильтры недвусмысленно намекают о возможности поканалки – верхние пределы регулировки до 4,5 кГц, чего хватит пусть и не для всех, но уж точно для большинства твитеров. Предусмотрены высокоуровневые входы с системой автоматического включения по наличию сигнала. Внутренняя компоновка аналогична процессорной модели X-80.4 DSP, разве что вместо плат цифровой части стоят «аналоговые» платы. Плата усилителя и блока питания точно такая же. К слову, она несёт на себе авторский штамп «designed and engineered by Oliver Stark». Оливер Старк – немецкий инженер, который давно и, судя по результатам, плодотворно сотрудничает с Audio System. По крайней мере, несколько широкополосных усилителей D-класса Audio System уже не раз были отмечены наградами немецких изданий.

Спектры выходного сигнала получились «пушистыми», но в целом за этим шумом гармонических и интермодуляционных искажений прослеживается немного.

В характере искажений примерно до 1 кГц небольшое преимущество за второй гармоникой, выше – вторая и третья становятся одного порядка. Забегая немного вперёд, звук с таким раскладом действительно получается остреньким, но пока ещё не холодным. Я такой обычно называю «мониторным».

Если у предыдущего усилителя этого сравнительного теста график фазы с повышением частоты лез вверх, то здесь фаза крутится «в другую сторону», как у самого первого участника.

Усилитель показывает неплохое приращение мощности при переходе от 4-омной к 2-омной нагрузке, при этом искажения нисколько не возрастают. Судя по всему, выходные фильтры здесь, как и в другом усилителе D-класса из этого теста, оптимизированы для работы именно на 2-омную нагрузку.

Коэффициент гармонических искажений (4 Ом, P=0,1Pmax)

Компоновка корпуса очень удобная: с одной стороны – все подключения, с другой стороны – все регулировки. Качество сборки очень высокое не только касаемо внешней стороны, но и внутреннего мира этого усилителя. На выходах работают драйверы D-класса IRS2052. Делать какие-то выводы пока рано, с этими чипами конечный результат зависит в основном от обвязки и трассировки платы. А они у Kenwood, насколько я могу видеть, свои.

Спектры выходного сигнала выглядят совсем недурно для D-класса. Гармоник верхних порядков почти нет, интермодуляционные искажения скромные. Да, стереотипы о D-классе в последнее время рушатся просто стремительно, причём даже не в самом высоком ценовом сегменте.

Характер гармонических искажений тоже ни разу не жёсткий – на нижних и средних частотах слегка преобладает вторая гармоника, с повышением частоты к ней подтягивается третья. Звучание при этом получилось действительно нейтральным – путь без характерной теплоты, но и уж точно без холодной колкости.

Фазовый график, как и у предыдущего участника, с повышением частоты слегка «съезжает» вниз.

В абсолютных значениях мощность не рекордная, но зато обратите внимание – при переходе на 2-омную нагрузку усилитель способен выдать почти в два раза больше. И к тому же на 2 Ом искажения ничуть не возрастают, формально они даже меньше.

Коэффициент гармонических искажений (4 Ом, P=0,1Pmax)

По части фильтров отмечу два момента, которые в некоторых случаях могут стать принципиальными – наличие высокоуровневых входов и селектор, позволяющий подключать H 604 всего по одной паре входов. Главная особенность внутри – двойной блок питания. Монтаж платы – на традиционных (не SMD) компонентах. И снова обошлось без сомнительной экономии – плёночные конденсаторы стоят там, где они нужнее всего (в сигнальной «слаботочке»), а керамика и электролиты – там, где лучше подходят именно они.

Большой плюс Hertz H 604 – непривычно низкий уровень фонового шума, что обычно характерно для более дорогих усилителей. Да и то не для всех. Правда, как и другой участник этого сравнительного теста, H 604 работает близко к классу В. Выбор между аудиофильскими тонкостями и экономичностью предпочтение, похоже, отдано именно последнему. Впрочем, в этой ценовой категории это выглядит логично.

В характере искажений на нижних частотах преобладает вторая гармоника, в остальной части спектра определяющей является третья. Это сказалось и на звучании – оно, конечно, не откровенно холодное, но и лампово-тёплым я бы его не назвал. Скорее, его можно назвать сухим и чётким.

Как и другие участники теста, этот усилитель тоже немного смещает фазу сигнала к верхним частотам. Привет реактивным элементам в цепях обратных связей.

Уровень искажений низкий, в самом рабочем диапазоне мощностей не превышает пары-тройки сотых процента. На 2-омную нагрузку усилитель работает уверенно, искажения не увеличиваются, хотя прирост мощности получается небольшим.

Коэффициент гармонических искажений (4 Ом, P=0,1Pmax) 3 июня 2019 в 12:29

Источник

4 канальные усилители в авто — пять флагманских моделей 2019 года

Лучшие 4 канальные усилители для автомобиля — подробное руководство пользователя

4 канальные усилители для установки в машину. Я с большим уважением отношусь к 4-х канальным автомобильным усилителям. Как установщик и фанат автомобильной аудиосистемы, я много лет устанавливал, тестировал и пробовал этот вид аудиотехники различных производителей. На мой взгляд, 4-канальные усилители являются одними из самых гибких и лучших по стоимости. Однако найти лучший 4-канальный автомобильный усилитель может быть непросто!

Чтобы помочь вам найти лучшие за ваши деньги, я написал полезное руководство для покупателей. А также предоставил для рассмотрения несколько отличных моделей, которые помогут вам выбрать именно тот, который вам понравится.

Что такое 4 канальный усилитель?

4 канальные усилители, как вы уже догадались, очень похожи на 2- и 5-канальные модели. Однако они разделяют несколько различий. Эти устройства, также используют один источник питания, чтобы обеспечить более высокое выходное напряжение, повышенное с 12 В, для управления динамиками с большей мощностью, чем это возможно при использовании только штатного бортового напряжения 12 В, подобных заводским системам.

Поэтому они содержат 4 независимых секции усилителя звука, которые в наши дни обычно разрабатываются таким образом, что каждая пара каналов может быть соединена для дополнительной мощности при желании. Некоторые из них имеют такие функции, как управление усилением низких частот, которое можно использовать только для 2 из 4 каналов. Это зависит от марки и модели, поэтому важно быть уверенным перед покупкой, что приобретаете именно то, что вам требуется.

4-канальный усилитель в основном такой же схеме, как и 2-канальный усилитель с 2 дополнительными аудиоканалами в более компактном исполнении. Тем не менее важно отметить, что некоторые, имеют специальные функции (например, возможность усиления низких частот). Такой 4-канальный усилитель класса A/B (см.картинку выше) имеет довольно много транзисторов с левой стороны, чтобы управлять выходами. Это одна из причин, по которой он длиннее двухканального усилителя.

Гибкость и преимущества 4 канальной системы

Современные 4 канальные усилители очень гибкие по функциональным возможностям и имеют ряд преимуществ перед другими моделями. Вы можете настроить (и легко перенастроить) множество различных типов звуковых систем в вашем автомобиле, например:

При добавлении второго усилителя возможности становятся еще более обширными! Помните, что это нормально, если вы не используете все каналы, присутствующие в усилителе — нет ничего плохого в том, что выход динамика отключен.

Какие имеют функции 4 канальные усилители

Существует ряд базовых функций, которые хотя и очень распространены в современных усилителях, но вы всегда должны проверять их наличие перед покупкой, а не предполагать.

Я рекомендую усилитель со встроенными кроссоверами высоких и низких частот. В идеале они должны быть регулируемыми, хотя это не главное. Но это действительно облегчает адаптацию звука по вашему вкусу, и это особенно актуально при использовании функции верхних частот для блокировки низкочастотных басов от громкоговорителей, которые не могут его обработать, чтобы предотвратить искажения и получить более чистый звук высокой верности.

В идеале у вас должны быть усилители с хорошими клеммами, к которым легко подключать источники питания и кабели динамика, и должны оставаться надежными и хорошо подключенными после установки.

4 канальные усилители — класс A/B против усилителей класса D

Технология значительно улучшилась за последние несколько лет, когда дело доходит до автомобильных усилителей. Хотя традиционные конструкции усилителей класса A/B, которые существовали на протяжении десятилетий, остаются все такими же. Принимая во внимание, что стандартные A/B усилители основаны на конструкции, в которой управляющие транзисторы в основном остаются включенными во время использования (даже если нет звука) и эффективны только на 65%, усилители класса D эффективны почти на 90% и могут быть рассчитаны на размещение в гораздо меньшее шасси. Усилитель класса D работает, переключая транзисторы, которые создают усиленную звуковую волну, невероятно быстро, экономя энергию и снижая уровень нагрева до невероятно низкого уровня.

Качество звука усилителя класса D

Усилители класса D имеют один недостаток: при работе у них минимальный уровень шума несколько выше, чем у усилителей A/B, которые вы можете услышать как слабый шипение, если внимательно слушать, особенно если усиление повышено. Крайне важно купить усилитель разработанный известным брендом, чтобы получить лучший звук и низкий уровень шума, так как усилители более низкого уровня не так хорошо сконструированы.

Сегодняшние 4-канальные усилители класса D с фирменным наименованием имеют пониженный уровень шума и в целом более качественный звук, чем другие, что подтверждают многочисленные довольные клиенты, которые говорили то же самое.

Усилители класса A имеют малошумную конструкцию, несколько похожую на A/B, но даже менее эффективную и, как правило, не столь распространенную. Они тоже часто намного дороже.

Усилители класса D используют относительно недавнюю технологию для выработки эффективной мощности и могут быть невероятно компактными, поскольку они не расходуют большое количество энергии в виде тепла, как старые усилители. Это отличный Alpine KTP-445U 45W x 4 мини-усилителя, например: размеры только 7 7/16 x 1,5 x 2,5″ (189 x 38,2 x 64,5 мм)!

Почему выбор класса D может быть лучшим выбором

Поскольку они малы по габаритам, то усилители этого типа открывают новые возможности для установки и могут помещаться в ранее недоступных областях! Это фантастическое преимущество, так как вы можете делать следующее:

Они настолько эффективны, что вы на самом деле можете обойтись проводом питания меньшего размера. Но нужно помнить, что у них большая выходная мощность, очень похожая на традиционные усилители, поэтому с выбором сечения силовых проводов нужно быть внимательным.

Однако, они потребляют намного меньше силы тока, и вам не понадобится провод питания с очень большим сечением. Поскольку цена на медную проволоку выросла за эти годы, это большое преимущество!

Если для вас в приоритете минимальный уровень шума, возможно, A/B — лучший вариант. Ниже я приведу несколько моделей, которые являются отличным выбором.

Какую мощность мне нужно?

Как установщик, я обычно рекомендую минимум 50 Вт RMS на канал на 4 Ом. Если вы будете устанавливать сабвуферы и вам, вероятно, понадобятся очень тяжелые, мощные басы, то вам следует выбрать модель с гораздо большей выходной мощностью.

Для большинства людей усилитель RMS x 4 мощностью 50 Вт подойдет, поскольку он обеспечивает достаточную громкость, а мостовое усиление обычно обеспечивает мощность около 150 Вт на 4 Ом, что достаточно для хорошего управления сабвуфером для получения отличного звучания низких частот.

Для отличного звука с дополнительными возможностями высокой громкости я бы выбрал 75 Вт на канал или более мощную модель.

★ 5 лучших 4-х канальных автомобильных усилителя за ваши деньги ★

1. Alpine MRV-F300 — Отличный звук в небольшом корпусе — оценивается как одна из лучших моделей, доступных сегодня!

Это один из самых компактных и лучших 4-канальных автомобильных усилителей на сегодняшний день. Он оснащен торцевыми заглушками, которые легко включаются и выключаются для более аккуратной установки, великолепным звуком, мощностью 50 Вт x 4 (4 Ом)/75 Вт x 4 (2 Ом) и является следующим развитием технологии автомобилей класса D. Он имеет небольшие размеры, всего 7 7/8″ W х 6,5″ D х 2 3/16″ H (200 х 165 х 55 мм) и настолько мал, что легко помещается под сиденьями. Он может быть подключен к акустике 150 Вт в 4 Ом.

Alpine провела дополнительные инженерные работы, чтобы уменьшить шум в модели, и это показывает… или я должен сказать, что это слышно! Немногие усилители класса D могут сказать то же самое.

Полные кроссоверы, как и ожидалось, усиление низких частот доступно также на 3/4 каналах. Также предусмотрены дополнительные входы громкоговорителей, если у вас есть заводская система, которую вы хотите обновить.

2. Rockford Fosgate Punch P400X4 — мощный, фантастический звук и дополнительные функции настройки

Если ваш бюджет позволяет вам потратить немного больше, то можете быть уверены — P400X4 является одним из лучших на рынке сегодня. Rockford Fosgate использует конструкцию класса A/B с собственной схемой Trans-ANA, чтобы обеспечить более низкий уровень шума и лучшее качество звука, доступно в ценовом диапазоне (около 200 долларов США).

Легендарный опыт компании в конструировании автомобильных аудиосистем позволяет получить все это в размере 11-1/8 x 2-7/16 x 8-13/16″. Это потому, что компания использует новейшие и лучшие электронные компоненты, а не самые дешевые, как у конкурентов!

Кроссоверы верхних и нижних частот регулируются до 250 Гц, в то время как Punch EQ2 уникален среди других брендов тем, что он регулируется как для низких, так и для высоких частот с уровнем 0-18 дБ на частотах 45 Гц и 12,5 кГц.

Для регулировки звука во время вождения можно добавить ручку дистанционного управления Punch EQ (продается отдельно). Он не поддерживает входы уровня громкоговорителей, но для входов RCA предусмотрен двухпозиционный переключатель входа.

То, что я действительно люблю — и что определенно отличает это от других, — это C.L.E.A.N. Функция системы настройки усиления, которая при использовании с прилагаемым тестовым тональным компакт-диском фактически позволяет усилителю отображать уровни сигнала, чтобы помочь в настройке мощности усилителя. Это позволяет вам добиться минимального шума и наилучшей оптимизации для вашего устройства.

Усилитель имеет консервативный рейтинг (фактически превышающий его номинальные характеристики): 50 Вт x 4 на 4 Ом (100 Вт x 4 на 2 Ом) и 200 Вт x 2 при мостовом соединении до 4 Ом. Сертификат проверки работоспособности прилагается!

3. MTX Audio Thunder 75.4 — 75 Вт x 4 чистого звука и надежного качества MTX в компактной упаковке

Если вы хотите абсолютно низкий уровень шума в своей музыке, но при этом хотите что-то доступное, Thunder 75.4 может дать вам это — и большую мощность в меньшем корпусе, чем другие подобные усилители!

MTX удалось разместить 75 Вт x 4 (@ 4 Ом) канала с четким, мощным музыкальным воспроизведением в корпусе размером всего 12-5/8″ W x 2-1/4″ H x 6-5/16″ D благодаря использованию технологии поверхностного монтажа (SMT). Он также может выдавать 100 Вт x 4 @ 2 Ом и 200 Вт x 2 с мостом до 4 Ом.

Кроссовер верхних частот настраивается и достигает 750 Гц, а нижний — 200 Гц. 4-контактные коннекторы для подключения питания и хорошо изготовленные, надежные клеммы для проводов колонок завершают прекрасный дизайн, который вам понравится. Однако он не обеспечивает входы уровня динамика.

4. Мини-усилитель Alpine KTP-445U — один из самых маленьких, но лучших на сегодняшний день мини-усилителей. Действительно отличный усилитель, который можно использовать практически везде.

Как я уже писал в своем обширном обзоре, KTP-445U — это чудо опыта Alpine в области компактного звука на основе технологии класса D. Поскольку не у всех из нас есть место для усилителя стандартного размера (даже перечисленных здесь компактных), это решает проблему ограниченного пространства для установки, обеспечивая при этом до 45 Вт чистой звуковой мощности на 4 канала! И он даже справляется с нагрузкой на 2 Ом.

Размер усилителя составляет 7 7/16 x 1,5 x 2,5″ (189 x 38,2 x 64,5 мм). Это меньше, чем у любого аналогичного усилителя, доступного сегодня в любой точке мира! Его можно установить с помощью прилагаемых скобок или даже с помощью стяжек, если вы работаете с более сложной установочной задачей, например, помещаете ее в отверстие на приборной панели.

Еще лучше то, что он имеет встроенные кроссоверы верхних и нижних частот, которые включаются переключателями внизу. Вы также можете использовать все 4 канала только с 2-канальным источником входного сигнала благодаря встроенной функции адаптера «Y». Оба RCA и входы уровня динамика предоставляются.

Alpine позаботился о собственной новой конструкции, чтобы свести к минимуму шум и сохранить качество звука отличным, отзывчивым и четким, с превосходным откликом высокого класса, который вам понравится. Он продается примерно за 160 долларов.

5. Planet Audio Anarchy AC1200.4 — 4 канала хорошего бюджета, мощности и звука

У вас есть меньше 100 долларов? Вам повезло, так как вы все еще можете приобрести хороший усилитель и множество отличных, мощных музыкальных звуков, которые просты в использовании и выглядят хорошо. AC1200.4, также может использоваться с заводскими акустическими системами. Благодаря традиционной конструкции AB вы можете тратить меньше и при этом получать более качественное звучание, чем некоторые из конкурирующих сегодня бюджетных продуктов.

Мощность составляет 113 Вт, среднеквадратичное значение x 4 на 4 Ом (225 Вт x 4 на 2 Ом) и 450 Вт x 2 на 4 Ом. Он имеет кроссоверы верхних/нижних частот 12 дБ и регулируемое усиление низких частот 0-18 дБ на каналах 3/4. Он также имеет схему защиты от перегрева и короткого замыкания.

Вы знаете, что усилитель Planet Audio имеет тот же базовый дизайн, что и бренд материнской компании Boss. Это не на уровне моделей, которые я перечислил выше, но предлагает достойное качество и мощность, чтобы вы могли наслаждаться великолепной системой в своем автомобиле.

Источник