Рейтинг легковых автомобилей среднего класса
Рейтинг автомобилей среднего класса
Как мы посчитали рейтинг
Рейтинг формируется на основе продаж, отзывов владельцев, характеристик, стоимости и других параметров
Самые лучшие автомобили среднего класса
Авто С-класса отличаются средними габаритами кузова, где комфортно помещаются 5 пассажиров, достаточными техническими характеристиками для свободной езды в условиях города и бездорожья. Первая модель в топе авто среднего сегмента – Hyundai Santa Fe. Модель опередила конкурентов благодаря высокому уровня оснащения системами безопасности и комфорту вождения. Кузов авто изготовлен из энергопоглощающих материалов, за счет чего минимизируется урон при столкновении. Также машина имеет 4 подушки безопасности. Хорошая управляемость обеспечена полноприводной трансмиссией без понижающего ряда. Далее следует седан Hyundai Solaris, который был адаптирован под климатические условия и особенности дорог России. Авто получило увеличенный клиренс до 160 мм, что улучшает проходимость, а также обогрев зоны дворников. Модель оснащается 1,4-1,6 бензиновыми двигателями мощностью 107-123 лошадиных силы.
Продолжает рейтинг Volkswagen Passat, который получил улучшенный двигатель, соответствующий экологическим нормам. Его силовые возможности равны 150 л. с. Кроме этого, авто имеет механическую или роботизированную коробку передач. Следующий в списке – Ford Focus, который привлек внимание своей коробкой передач PowerShift. Она сочетает функции автомата и управляемость механики, за счет чего переключение скоростей происходит плавно, без потери мощности.
Преимущества AutoSpot
Интернет-площадка собрала лучшие предложения о продаже авто от официальных автодилеров. Сотрудничество с ними открывает пользователям доступ к:
Поиск автомобилей и запись на тест-драйв на сайте осуществляются бесплатно.
Рейтинг легковых автомобилей среднего класса
Автомобили C-класса: список
Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).
Отличительные особенности автомобилей С-класса
Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.
Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.
Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс
Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода «золотой серединой». Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.
Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:
Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией «Фольксваген». Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.
Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.
Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.
Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке «Рено», «Пежо», «Опель» и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал «Фольксваген» с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.
В России первым отечественным представителем С-класса стала «десятка». Она была выпущена в 1995 году.
Преимущества С-класса
Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:
Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам
Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.
Недостатки С-класса
Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.
Как выбрать машину С-класса?
После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.
Вам подробно расскажут о характеристиках
Рейтинг автомобилей С-класса
Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия «Гольф» вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.
По мнение экспертов, «семерка» имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.
Ford Focus III
Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.
Mitsubishi Lancer
В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.
Mazda 3
Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.
Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие «тройки» с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.
Honda Civic
Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.
Toyota Corolla
Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.
Hyundai Elantra
Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.
Заключение
Роскошь среднего класса: 10 автомобилей, по которым скучают россияне
Российский автопром переживает не самые лучшие времена. Колебание курса валют и уход некоторых производителей заставили водителей грустить и охотиться за моделями, популярными в стране пять лет назад. Некоторые из них ещё можно купить на «Авто.ру» или «Авито», но за достойным экземпляром придётся погоняться.
Коллаж © LIFE. Фото © Shutterstock
После того как Ford построил завод во Всеволжске, седан Focus превратился в настоящий народный автомобиль. В лучшие времена на заводе выпускали по 75–80 тыс. автомобилей, а очередь на версии с автоматом и кондиционером у дилеров растягивалась на несколько месяцев. В 2019 году марка объявила об уходе с российского рынка легковых машин, после чего продажи Ford Focus моментально взлетели. Надёжность, недорогое обслуживание и низкий расход топлива этой модели ценятся до сих пор. Из-за колебания курса валют и падения продаж новых автомобилей найти «свежий» Focus почти невозможно, а практически новые машины 2018 или 2019 года выпуска с минимальным пробегом стоят на «Авто.ру» или «Авито» по полтора миллиона рублей, хотя ещё пять лет назад эту же модель в топовой версии можно было купить за 800 тысяч.
В 2015 году Chevrolet ушёл из России, а сейчас в модельной линейке остались только внедорожник Tahoe и кроссовер Traverse. Однако с рынка автомобилей с пробегом Cruze не исчез — относительно свежие машины 2016 и 2017 года, ввезённые из других стран, можно найти по 800–900 тыс. рублей, а за «капсулы времени» 2015 года, купленные в России, придётся заплатить от 700 тыс. рублей до миллиона.
Как и Chevrolet, после 2015 года эти автомобили официально не продаются в нашей стране, но всё равно пользуются спросом на вторичном рынке. Широкая гамма моторов — от маломощных 1,4 до турбированных двухлитровых агрегатов, несколько типов кузовов — от трёхдверного хетчбэка до универсала — сформировали для Astra аудиторию на много лет вперёд. Но кризис и колебание курса валют не пощадили бюджетных «немцев» на российском рынке — за приличный автомобиль с одним-двумя владельцами и минимальным пробегом придётся выложить от 800 тыс. до миллиона рублей. Машины, привезённые из Европы, стоят примерно 1 млн 200 тыс.
«Аккордеоны», или «баяны», как их называли в шутку в России, — настоящая реликвия фанатов VTEC и управляемости на уровне BMW. Конкуренцию без локального производства другим производителям в России Honda проиграла вчистую, и бренд скоро покинет российский рынок. Но «аккорды» 7-го и 8-го поколения всё ещё в цене. Самый дорогой седан этой модели продают на «Авто.ру» за 2 млн рублей, а за экземпляр с пробегом 60–120 тыс. километров (да, такие ещё остались) придётся заплатить от 1,2 до 1,5 млн рублей.
Большой американский седан и «старший брат» Focus в России покупали наравне с Toyota Camry и Honda Accord. Относительно свежих трёхлеток в России много, но цены на них серьёзно отличаются. Седаны 2016–2018 года выпуска продаются на «Авто.ру» и «Авито» примерно по 1,6–1,8 млн рублей. Некоторые «капсулы времени» уходят с пробегом 20 тыс. километров и менее, но ради такого приобретения придётся готовить около двух миллионов рублей.
Ещё один японский бизнес-седан, который не выдержал конкуренции с Toyota Camry. Производить машину перестали в декабре 2015 года, а в 2016 последние автомобили раскупили в автосалонах. Машина полюбилась российским водителям с первого поколения и вплоть до третьего продавалась очень хорошо, хоть и не так активно, как у конкурентов. Стоят Nissan Teana на вторичном рынке примерно столько же, сколько и другие седаны тех лет, но относительно целых автомобилей с минимальным количеством владельцев в ПТС и в неплохом состоянии на «Авито» и «Авто.ру» совсем немного.
Эту японскую малолитражку часто называли «Короллой для девочек» и продавали немного, зато регулярно. На скромный двигатель 1,6 литра, простую механику, вялый автомат, капризный в обслуживании робот и посредственную динамику часто закрывали глаза. Главное — надёжность. С годами модели Auris стали только дорожать — машины первого поколения продают за 600–800 тыс. рублей, а второе поколение, привезённое из Европы, обойдётся в 850–900 тыс. рублей. Маленького пробега и одного владельца в ПТС в случае с этой моделью лучше не ждать.
Автомобили ix35 с пробегом до сих пор пользуются популярностью, даже несмотря на то, что в 2015 году после пяти лет успешных продаж машину убрали с российского рынка. Дешеветь спустя шесть лет этот кроссовер и не думает — за машину с пробегом 70–90 тыс. километров и двумя-тремя владельцами в ПТС просят примерно 1,5 млн рублей.
Ставшая легендой «пятнашка» долгое время была главной мечтой ценителей ВАЗ-21099. В большинстве машин, проданных дилерами, часто не было даже кондиционера, но за неприхотливость и способность переваривать бензин с любой заправки Lada Samara раскупались как отечественными автолюбителями, так и гостями из ближнего зарубежья. В ряде автосалонов Поволжья в нулевых перекупщики из Казахстана покупали сразу по 8–10 машин. ВАЗ-2115 отлично подойдёт в качестве первого автомобиля и заодно обучит неопытного водителя искусству общения с сервисменами.
Эта модель стала одной из самых популярных в стране. Спроектированный на базе седана 2110 хетчбэк (правда, в топовых версиях) получал продвинутую климатическую систему и ломался гораздо реже других переднеприводных вазовских машин. Популярность 2112-й модели может перебить только легендарная Priora, но фанаты тольяттинского автопрома ценят именно «старую школу». Многого от этой машины ждать не стоит, но за 200–250 тыс. рублей можно найти вариант, который не сломается по дороге домой.
Прошли воду, огонь и медные трубы: 10 самых надежных автомобилей
Важность плавности хода подчеркивается нашими печально известными ухабистыми дорогами, поэтому мы составили топ комфортных автомобилей. Эти автомобили предлагают комфорт, как никто другой, и, на наш взгляд, никакие другие автомобили не могут сравниться с ними.
Так что же делает машину комфортной? Что ж, вы обнаружите, что эти автомобили сочетают в себе гибкую подвеску, мягкие сиденья и кабину, которая хорошо изолирована от шума, чтобы обеспечить тихую безмятежность, а качество сборки и выбор дополнительных информационно-развлекательных и технических функций доступны в качестве дополнительного бонуса.
Ford Fiesta — самый комфортный автомобиль среди бюджетных
Транспорт нашего времени имеет много особенностей, которые не всегда повторяются в последующих моделях. Если вы помните предыдущих Форд Фиеста, то сразу же скажете, что машина далеко не самая мягкая и комфортная. Но прокатитесь на новой модели этого автомобиля, вы явно поймете все прелести немецкого развития автомобилестроения. Американский бренд предоставил разработку Fiesta именно немецкому отделению и получил определенные выгоды:
Покупая Ford Fiesta, вы найдете для себя просто универсальный автомобиль, который поможет получить настоящее качество поездки от немецких и американских инженеров. Автомобиль достаточно простой, он не имеет детских проблем и обладает высоким качеством. Седан вы сможете купить за 525 000 рублей, но более комфортным окажется хэтчбек за 590 000.
Toyota Camry — самый комфортный седан бизнес-класса
Можно долго спорить, какая именно машина в бизнес-сегменте является наиболее комфортной, мягкой, приятной и надежной. Окажется, что Toyota Camry бьет все рекорды и является одной из оптимальных покупок как для личной эксплуатации, так и для бизнеса. Этот автомобиль вполне оправдывает ожидания и предлагает покупателю такие важные преимущества:
Базовая цена Камри на современном рынке является одним из лучших предложений в классе. Конечно, стоимость автомобиля выше многих конкурентов, однако техническое оснащение дает авто определенные преимущества и выгоды эксплуатации. Поэтому базовый ценник в 1.25 миллиона рублей не кажется слишком уж высоким и недопустимым в случае этого бизнес-седана.
Nissan Teana — призрак спорта в премиальном седане
Спортивные характеристики и очень активная внешность сделали новое поколение Nissan Teana одним из любимых автомобилей молодых бизнесменов. Если раньше это был огромный неповоротливый седан, который не слишком то удивлял своей внешностью и внутренним пространством, то сегодня Теана стала одним из самых современных и интересных представителей класса. Всему виной следующие особенности авто:
Еще один японский конкурент Пассата получился в обновленной версии очень удачным. Производитель предложил множество обновлений дизайна и интерьера машины, сделал авто еще более комфортным. Производительные двигатели и передовые коробки позволяют экономить топливо и не терять динамичность поездки. Тем не менее, Ниссан Теана слишком дорогой — он не всегда может выдержать конкуренцию с описанными выше автомобилями.
Nissan Qashqai — мягкий семейный паркетник
В классе кроссоверов можно найти как неординарные спортивные варианты, которые порадуют любителей активной поездки жесткой подвеской и острым управлением, так и семейные машины. Традиционно Nissan Qashqai считался именно семейной машиной со всеми вытекающими особенностями. Но смена дизайна в прошлом году сильно озадачила покупателей. На самом деле, автомобиль оставил все свои семейные черты:
Прекрасный автомобиль, который обладает большинством необходимых для семейной эксплуатации факторов, предлагает мягкую и удобную поездку, прекрасные варианты эксплуатации и просто удивительные возможности получения удовольствия за рулем. При всех своих важных преимуществах автомобиль действительно стоит свои 980 000 рублей и выделяется среди конкурентов.
KIA Optima — представительский класс из Кореи
Еще один серьезный конкурент для Пассата и Камри в плане класса, статуса и внешности — непревзойденный седан бизнес-сегмента KIA Optima. Корейский автомобиль обладает прекрасными характеристиками внешности, он получил массу положительных качеств в технической части и вполне может стать популярным. Но пока отношение к бренду KIA несколько снижает популярность автомобиля. Главные черты Optima следующие:
Автомобиль имеет только один недостаток — слишком высокую цену. Корейские предложения мы привыкли покупать на порядок дешевле японских автомобилей того же класса. Но сегодня качество и надежность техники фактически выровнялись, поэтому крайне сложно говорить о том, что KIA чем-то хуже японцев или немцев. Компания предлагает очень интересные седан в виде KIA Optima, Но пока егго популярность оставляет желать лучшего из-за слишком высокой цены и очень слабой рекламной кампании. Предлагаем интересный обзор Оптима на следующем видео:
Lexus RX — удачный элитный кроссовер с огромным комфортом
Если рассматривать самые комфортные кроссоверы без ограничения стоимости, то одним из наиболее интересных представителей рынка станет Lexus RX. Эта машина предлагает просто невероятные версии, включая экономичный RX270, самый продаваемый во всем мире RX350, а также удивительно технологичный и мощный RX450h с гибридной силовой установкой. Главные черты машины следующие:
Автомобиль обновился в 2015 году и предложил новую концепцию внешности. Традиционно дизайн стал еще более агрессивным, но это не повлияло на основные функции комфорта и приятного мягкого управления в машине. Нужно пройти тест-драйв, чтобы понять, насколько удивляет эта машина своими чертами комфорта и уверенности поездки. Стоимость стартует с 2.5 миллионов рублей.
Mazda 6 — оптимальный японский седан за хорошие деньги
Если вам нужна представительская и одновременно молодежная машина D-класса, обратите особое внимание на Mazda 6. Это признанный лидер по современным технологиям, под капотом которого интегрированы наиболее производительные двигатели. Автомобиль умеет экономить топливо, но при необходимости у водителя всегда есть запас мощности под правой ногой. Главные преимущества Мазды 6 очевидны:
При цене до миллиона эта машина является прямым и очень достойным конкурентом всем автомобилям, о которых мы говорили выше. Можно отыскать немало серьезных весомых преимуществ в покупке Mazda 6, а вот недостатки в автомобилей найти достаточно сложно. Поэтому сегодня нынешнее поколение легендарной «Шестерки» получило немало покупателей, которые цедры на положительные отзывы и массу комплиментов для своего приобретения.
Audi Q7 — самый комфортный внедорожник в Европе
Удивительный автомобиль по всем параметрам — Audi Q7. Сборка в Германии, отличные технические характеристики, удивительная работа с мягкой подвеской. Такие факторы заставляют задуматься о наличии у внедорожника настоящих конкурентов. На самом деле, как таковой, конкуренции у машины нет, поскольку потенциальные покупатели КУ 7 будут отдавать предпочтение именно этой машине по многим причинам:
Конечно, стоить такая машина не может слишком дешево. Это настоящий внедорожник, которые предлагает отличные возможности поездки по любой дороге. Стоит заметить качество и уровень оснащения, удивительные черты автомобиля в самых неожиданных исполнениях. При всех технических и визуальных преимуществах, цена Audi Q7 не поднялась выше 3.5 миллиона за базовую модель, что радует потенциальных покупателей. Предлагаем посмотреть видео тест-драйва этой необычной машинки:
Подводим итоги
Существует множество автомобилей, которые могут оказаться прекрасной покупкой для вас, если вы хотите получить ощущение комфорта. Важна в таком случае будет и мощность силового агрегата. Сложно представить себе комфортный автомобиль, который не может как следует разогнаться и вырваться вперед на зеленый цвет светофора. Очень важно подобрать машину индивидуально, приобрести такой автомобиль, которые обладает всеми необходимыми функциями. Только так вы сможете на самом деле получить необходимые черты комфорта поездки.
Многие покупатели отдают предпочтение тому или иному виду транспорта просто по той причине, что прочитали красивый обзор в журнале или посмотрели видео, которое им понравилось. Не доверяйте таким способам получения информации, всегда проходите полноценный тест-драйв автомобиля, прежде чем покупать машину в салоне. Это поможет вам на личном опыте убедиться, что авто действительно является комфортным и удачным во всех отношениях. А какой автомобиль вы считаете самым комфортным в мире?