Рейтинг лучших корейских авто
Самые качественные корейские автомобили в России: топ-10
Статья о 10 самых качественных автомобилях из Южной Кореи, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о топ-10 самых странных вещах в Корее! Статья о 10 самых качественных автомобилях из Южной Кореи, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о топ-10 самых странных вещах в Корее!
Автомобили из Кореи на российском рынке массово появились в середине 90-х годов прошлого столетия. Тогда они базировались на устаревших платформах более известных производителей, но при этом демонстрировали вполне достойный уровень качества.
Времена изменились и сейчас именно корейцы чаще всего балуют потребителей новинками и задают тон в формировании рыночных тенденций, хотя у многих до сих пор много вопросов к уровню их качества по сравнению с немецкими или японскими иномарками. Именно поэтому мы постараемся составить рейтинг десяти самых надёжных автомобилей из Южной Кореи.
Рейтинг качественных корейских автомобилей
10. SsangYong Actyon
Этот автомобиль — уже давно не новичок на российском рынке, симпатичный кроссовер в стиле Nissan Qashqai отлично вписался в современные реалии. А вот что касается репутации, то здесь не всё так однозначно.
Дело в том, что до появления этой модели продукция компании была представлена многочисленными рамными внедорожниками, зачастую устаревшей конструкции. Такие автомобили собирались в Таганроге на заводе «ТаГаз» и комплектовались агрегатами, собранными в Китае. Именно они и подорвали авторитет марки, которая начинала свою деятельность с производства машин на платформе Mercedes-Benz.
К недостаткам можно отнести откровенно дешёвые материалы в отделке, которые после нескольких лет эксплуатации могут стать причиной возникновения посторонних шумов, а также требовательность дизельного двигателя к качеству горючего. Кроме того, довольно быстро изнашиваются тормозные колодки.
Подвеска довольно крепкая и надёжная, а её кинематика рассчитана на эксплуатацию в условиях бездорожья. Амортизаторы, пыльники и стабилизаторы поперечной устойчивости прекрасно справляются с интенсивными нагрузками.
9. Daewoo Gentra
Не могли мы в нашем рейтинге не упомянуть и о легенде 90-х, самой известной на тот момент корейской марке Daewoo, ныне принадлежащей концерну General Motors.
Автомобиль, представленный в нашем рейтинге, создавался уже на закате самостоятельности корейской фирмы и задумывался как второе поколение Nubira. Но реализация планов была отложена до прихода американских управленцев, которые представили его рынку под именем Chevrolet Lacetti.
Что касается надёжности, то гарантия 5 лет или 100 000 км пробега для бюджетной модели говорит о многом. Качество используемых материалов, конечно не на высоте, что обусловлено привлекательной ценой, но хорошая сборка позволяет скрыть этот недочёт.
Двигатели прекрасно себя зарекомендовали, хорошо переносят низкокачественное топливо и не докучают проблемами. Если же рассматривать наиболее мощный двигатель 1,6 л., то систематическая его эксплуатация на заведомо низкокачественном топливе может привести к образованию смолистых накоплений на клапанах и их зависанию. К слабым местам можно отнести и подвеску, которая нуждается в переборке поле 100 000 км. пробега.
8. Hyundai Solaris
Одна из самых популярных иномарок в России, которая наглядно продемонстрировала, что дешёвый автомобиль может выглядеть красиво и современно, а его платформа – не заимствована у снятых с производства бестселлеров прошлого.
Конечно, не обошлось и без ряда накладок, в частности огромное количество претензий предъявлялось в кинематике задней подвески автомобилей из первых партий, поскольку они были склонны к заносу кормы. Остроту проблемы сняли оперативной заменой амортизаторов, но опытные автовладельцы не унимались. Как оказалось, для двигателя с алюминиевым блоком цилиндров не предусмотрена такая процедура как капитальный ремонт, что заставляет крайне внимательно следить за его состоянием.
А вот цепной привод распредвалов пришёлся по душе нашим соотечественникам, уже вкусившим всю прелесть обрыва ременного механизма на последних моделях отечественного производства. Но, как показала длительная эксплуатация, собранные в Китае моторы прекрасно работают даже после нескольких сотен тысяч километров пробега.
7. Kia Rio
Практически брат-близнец Solaris, построенный с ним на одной платформе, всегда считался более выигрышным приобретением в плане надёжности. Этому способствовало более позднее появление на рынке, благодаря чему удалось заранее устранить проблему задней подвески и избежать предрассудков по поводу долговечности алюминиевого мотора.
Дизайн модели выполнен в более консервативном стиле, а уровень сборки и качество подгонки элементов интерьера – на высшем уровне. Несмотря на использование достаточно жёсткого недорогого пластика, салон не донимает посторонними звуками и дребезгом.
До резкого падения курса рубля в 2014 году модель была прекрасной альтернативой люксовым версиям отечественных машин, поскольку не нуждалась в предварительной подготовке, протяжке или антикоррозионной обработке. Настоящая иномарка, сделанная по системе «сел и поехал».
К сожалению, сейчас цены на неё менее демократичны, но, тем не менее, своих достоинств автомобиль не растерял.
6. KIA Ceed
Старший собрат популярного Rio никогда не испытывал проблем с надёжностью, рынок принял его спокойно, поскольку репутация корейских автомобилей уже достигла высокого уровня, а цена не была подозрительно низкой.
Просторный трёх- или пятидверный хетчбэк или универсал ориентирован, прежде всего, на средний класс, это семейный автомобиль в лучшем смысле этого понятия. Несмотря на то, что Ceed требует только квалифицированного обслуживания и качественных расходных материалов, поломками владельцев он практически не беспокоит. Материалы отделки здесь на уровне моделей среднего ценового диапазона, поэтому качество подгонки не уступает автомобилям бизнес-класса. Ходовая часть прекрасно адаптирована к российским дорогам, поэтому амортизаторы и расходные материалы изнашиваются в строгом соответствии с отведённым регламентом.
5. Hyundai Tucson
Внедорожник, также известный на нашем рынке под индексом ix35, претерпел в 2015 году ряд изменений, в том числе и направленных на повышение качества. В качестве одного из таких решений стало использование в интерьере материалов, стойких к механическим воздействиям и истиранию.
Что касается бензиновых двигателей, то и скромная рядная четвёрка, и более мощный V6 прекрасно адаптированы к качеству российского топлива, а вот дизельные версии нуждаются в регулярной промывке форсунок, частой замене фильтров и тщательном выборе места заправки.
Не лучшим образом зарекомендовало себя сцепление, особенно у любителей экстремальной езды, поскольку шестицилиндровый двигатель, обладая большим крутящим моментом, способен привести к быстрому износу фрикционов.
Зато в плане коррозионной стойкости — полный порядок, что позволяет автомобилю легко противостоять обилию реагентов на зимних дорогах.
4. Hyundai Sonata
Яркий и спортивный облик, просторный салон и отличное качество исполнения всегда отличали Sonata на общем фоне. Даже автомобиль первого поколения, который долгое время после снятия с производства в Корее собирался в России, зарекомендовал себя исключительно с лучшей стороны.
Технический уровень корейского автопрома наглядно можно проследить на примере именно этой модели: от поиска собственного стиля и попыток создать отличную агрегатную базу до выпуска машин европейского уровня и ориентирование их оснащения на мультимедийную составляющую.
Вопреки расхожему мнению, мягкая подвеска уверенно противостоит даже сильным ударам. Двигатель прекрасно переваривает среднестатистическое российское топливо и имеет ресурс, превышающий 500 тыс. км. пробега. Качество используемых материалов для отделки салона – вполне соответствует уровню стоимости.
Если рассматривать вторичный рынок, то предпочтение лучше отдать автомобилю корейской или российской сборки, поскольку американские версии в качестве откровенно проигрывают.
Кузов отлично окрашен, а грунтовое покрытие позволяет противостоять атмосферным воздействиям на протяжении многих лет.
3. Kia Cerato
Автомобиль среднего класса с умеренной ценой и просторным салоном сразу же вызвал интерес у покупателей. Спустя годы, пройдя смену поколений и рестайлинги, модель только укрепилась в рейтинге надёжности. Все владельцы отмечают превосходную коррозионную стойкость кузова и отсутствие следов ржавчины, даже в местах сколов.
Некоторые претензии предъявлялись к новым версиям шестиступенчатой автоматической коробки, но они чаще были неправильной эксплуатацией и агрессивным стилем вождения. А вот у механической коробки проблемы более явные, поскольку уже к 100 000 км пробега требуют замены синхронизаторы, а также фрикционы и выжимной подшипник сцепления.
Мотор довольно привередлив к качеству топлива, поскольку алюминиевый блок цилиндров имеет довольно тонкое упрочняющее покрытие камеры сгорания. Чтобы избежать потенциальных проблем, можно выбрать версию с чугунным двухлитровым мотором, которая и позволяет Cerato считаться одним из самых надёжных автомобилей.
Подвеска проста и неприхотлива, хотя и не любит перегруза, замена пыльников и прочих расходников позволяет дополнительно продлить её ресурс. В целом это типичная городская машина, созданная для размеренной езды и аккуратной эксплуатации.
2. Kia Sportage
Один из первых корейских внедорожников, представленных на российском рынке. И если первое поколение было ориентировано на преодоление серьёзного бездорожья, то со временем автомобиль уверенно перешёл в сегмент SUV.
По результатам длительной проверки на надёжность, Kia Sportage был признан авторитетным немецким журналом Auto Motor und Sport самым надёжным кроссовером. А ведь программа испытаний предполагала эксплуатацию вплоть до достижения 100 000 км пробега, в ходе которой ни одной поломки зафиксировано не было. Бензиновый двигатель прекрасно работает даже на 92-м бензине, дизельный также неплохо противостоит некачественному топливу.
Лакокрасочное покрытие в целом вполне надёжно, но всё же хуже, чем у лидеров нашего рейтинга.
К основным претензиям покупателей можно отнести повышенный расход топлива и эргономические просчёты салона. Нередки случаи сбоя в электронике, ответственной за работу автоматической трансмиссии. Других слабых мест в автомобиле не выявлено.
1. Hyundai Genesis
Если кто из корейских автомобилей и достоин первого места по показателю надёжности, то Genesis – безоговорочный лидер. Автомобиль бизнес-класса, созданный в лучших традициях, требующих соответствия заявленному уровню. Более того, этот бренд даже выведен в отдельную торговую марку (как Lexus у Toyota).
Выход на новый уровень потребовал немалых вложений, в том числе и в подготовку производства, что позволило с самого начала продемонстрировать отличные показатели. Несмотря на то, что в автомобиле применена классическая пружинная подвеска, без новомодных пневмоэлементов, с некачественным дорожным покрытием она прекрасно справляется.
Единственным незначительным недостатком машины, да и то в российских условиях, можно назвать требовательность к качеству высокооктанового топлива. Несмотря на то, что некоторые эксперты отмечают, что Genesis пока не достиг уровня премиальных марок, это относится скорее не к качеству, а к корпоративным особенностям, той «изюминке», которая бы отличала его от других хорошо сбалансированных автомобилей.
Заключение
Как видно из представленного рейтинга, корейский автопром вплотную приблизился к лучшим образцам немецкой и японской промышленности, а в чём-то и превзошёл их. В нашем списке присутствуют модели практически всех ведущих производителей из этой страны, что говорит об общем высоком уровне производства и достигнутом благодаря этому качестве, а время, когда покупатель с опаской относился к корейским автомобилям, давно прошло.
Топ-10 странных вещей в Корее — смотрим видео:
Лучшие корейские автомобили в России на 2020 год: ТОП-5
Описание и обзоры наиболее качественных корейских автомобилей в России на 2020 год: топ-5 моделей, технические характеристики, фото. Видео про автомобили из Северной Кореи. Описание и обзоры наиболее качественных корейских автомобилей в России на 2020 год: топ-5 моделей, технические характеристики, фото. Видео про автомобили из Северной Кореи.
Корейский автопром совершил огромный эволюционный скачок за последние годы, заняв высокие позиции на мировом рынке. Какие модели считаются лучшими на российском рынке в 2020 году?
Лучшие автомобили из Кореи в России
Genesis G70
Хотя новая модель фактически скопирована с первой версии седана, по внешнему виду и расширенной комплектации она превосходит даже своих более дорогостоящих конкурентов.
Основанный на платформе от Kia Stinger, Дженезис выглядит современным спорткаром с изящными обводами, вытянутым капотом, выделяющимися линиями на кузове. Солидная радиаторная решетка, головная оптика с изогнутыми краями и светодиодными лентами, три воздухозаборника в переднем бампере создает образ премиальный и интересный.
К Kia отсылает и внутреннее убранство модели, в том числе в части компоновки блока управления климатической установкой, сенсорного экрана, частично отделанный алюминием трансмиссионный тоннель.
Уже в базовой версии ценой от 2,19 миллиона рублей имеется интеллектуальная полноприводная система со сдвоенными выхлопными трубами, а также автоматической трансмиссией. Салон получил подсветку из светодиодных лент, регулируемый по вылету руль, подогреваемые кресла первого ряда, зеркала с электрорегулировкой и подогревом. В качестве силового агрегата модель получила 197-сильный турбомотор.
Среди полезных опций следует отметить датчики света и дождя, 2-зонную климатическую установку, ABS, EBD и ESP, датчики контроля давления в колесах, помощник при торможении и движении в гору, опционально идет 7-дюймовый дисплей на приборной панели и система удержания скорости.
Следующая комплектация под названием Elegance предполагает заднюю камеру, два парктроника, передние сиденья с поясничной опорой и электрорегулировкой в 8 направлениях, бесключевой запуск, электропривод багажника.
Более дорогие модификации имеют увеличенный до 247 л.с. двигатель, который обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды. Расход топлива при этом составляет 9,3 л.
Hyundai Solaris
После рестайлинга и без того самая востребованная среди российских автомобилистов модель стала привлекать водителей любых возрастов и статусов. Она лишилась непрактичных деталей кузовного декора, обновила линейку силовых агрегатов, улучшила экстерьер.
Основная модернизация внешнего облика сконцентрирована на передней части:
Обвес приобрел более спортивный вид, заборник внутренней вентиляции спрятали за пластиковой решеткой, а диффузоры вентиляции дисковых тормозов оформили аэродинамическими ребристыми элементами.
При габаритах в 4,4 м длины, 1,7 м ширины и 1,4 м высоты инженеры на 52% увеличили долю высокопрочных сталей в кузове. Объем багажного отделения вырос до 480 литров, а для его дистанционного открытия в топовой версии предусмотрена специальная кнопка.
Клиренс у новой модели остался прежним – 160 мм, задние тормоза барабанные или дисковые – для дорогих комплектаций, а подвески для всех исполнений – передние McPherson и полузависимые задние.
Достаточно привлекательный для бюджетного автомобиля салон вызывает ассоциации с кроссовером Creta. Панель получилась компактной и функциональной, с самым необходимым в пределах доступа водителя, с легко читаемыми приборами, чью подсветку можно регулировать специальными кнопками.
На центральной консоли установлен 7-дюймовый сенсорный экран, а внизу имеются розетки и мультимедийные выходы.
На российский авторынок поступят модели с бензиновыми двигателями: 1,4-литровым 99-сильным и 1,6-литровым 123-сильным.
Kia Rio
Абсолютный бестселлер отечественного рынка получит обновления в 2020 году, которые уже заинтриговали автолюбителей. Помимо доступных цен и интересной внешности, этот автомобиль всегда приятно радовал своих владельцев достойным оснащением. Не изменит он себе и в новом поколении, сборка которого будет вестись на заводе в Санкт-Петербурге.
Изменения в экстерьере не бросаются в глаза, так как произведены точечно: более высокопрочная сталь для кузова, расширенная колесная база при уменьшенном размере багажного отсека, новая радиаторная решетка.
В интерьер добавили качественных отделочных материалов, а в топовую комплектацию – даже кожу для кресел. Гидроусилитель руля заменен на электрический и оснащен подогревом, получило подогрев и лобовое стекло, и все кресла, включая задние.
В базовой комплектации, оцененной в 770 тысяч рублей, предполагается 6-ступенчатая механическая коробка передач и 100-сильный 1,4-литровый атмосферный двигатель.
Максимальная скорость ограничена 185 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч составляет 12,2 секунды. В числе технического оснащения следует отметить:
В топовой версии, цена которой – от 890 тысяч рублей, можно получить сенсорный дисплей, заднюю камеру, кожаные кресла, климатическую установку.
Kia Sportage
Хотя создатели популярного кроссовера полностью доработали эту модель, в первую очередь привлекает внимание внешнее отличие от предшественника.
Изменения претерпели бампера, колесные диски, радиаторная решетка, ставшая прямоугольной, головная оптика, также получившая новую прямоугольную форму и соединенная с радиаторной решеткой.
Внутри салона стоит обратить внимание на обновленную консоль, ставшую более узкой и избавившейся от ряда кнопок, «перешедших» на сенсорный дисплей. Сам монитор мультимедийной системы прибавил в размерах, став больше на 15 см. Центральные дефлекторы убрали под монитор, боковые же воздуховоды переместили к ветровому стеклу.
По достоинству оценят владельцы новый спортивный вид многофункционального руля. Центральный тоннель предоставит водителю площадку с элементами управления трансмиссией, органайзер и подстаканники, а под подлокотником – вместительная холодильная камера.
Линейка силовых агрегатов представлена в трех исполнениях:
SsangYong Actyon
Интересный, технически надежный, но слабо востребованный бренд, предлагающий современные яркие модели, качественную отделку салона и надежную ходовую часть.
В экстерьере новой модели образца 2020 года выделяется завышенная широкая «морда», покатый капот с выступающими продольными полосами, большими прямоугольными головными галогеновыми фарами, крупным трапециевидным воздухозаборником и усиленным некрашеным пластиком низом кузова.
Салону добавили комфорта качественными материалами отделки: искусственной кожей, прочным пластиком с элементами, имитирующими дерево, тканью и металлом.
Лаконичное торпедо оснастили компактными элементами, в том числе небольшим экраном мультимедийной системы. Зато воздуховоды, расположенные по краям консоли, впечатляют размерами. Столь же скромно и практично выглядит тоннель, который помимо технического блока, подстаканника, органайзера для мелочей, имеет достаточно вместительный вещевой отсек.
На рулевое колесо помещены только самые необходимые клавиши управления, зато яркая приборная панель очень информативна и радует глаз разноцветной подсветкой в темное время суток.
Под капотом у модели расположилась традиционная пара – бензиновый и дизельный силовой агрегат. Турбированный бензиновый на 1,5 литра имеет 163 л.с., более слабый дизельный на 1,6 литра получил мощность 136 л.с. Оба они работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или аналогичным «автоматом». Полноприводная система возможна только для версии с дизельным двигателем.
Заключение
В рейтинг вошли далеко не все новинки, которыми планируют в 2020 году порадовать российских автомобилистов корейские производители. Помимо привлекательного дизайна, каждая из моделей отличается надежностью, современными технологиями и более чем доступными ценами.
Видео про автомобили из Северной Кореи:
Рейтинг лучших корейских автомобилей на 2021 год
Автомобили из Кореи пользуются значительным спросом на российском рынке за счёт своей надёжности, доступном обслуживании и сравнительно небольшой стоимости. К тому же, интерес потенциальных покупателей поддерживается благодаря своевременным рестайлингам наиболее популярных и востребованных моделей.
В данном рейтинге приведены лучшие корейские машины на 2021 год, которые уже доступны для покупки в большинстве автосалонов страны. При составлении топа особое внимание уделялось характеристикам транспортного средства, его ремонтопригодности и выносливости при использовании в отечественных условиях. Также мы постарались учесть отзывы владельцев, имеющих опыт эксплуатации представленных здесь авто и не понаслышке знающих о их положительных и отрицательных сторонах.
Genesis G70
Несмотря на то, что Genesis G70 во многом является копией более ранней версии седана, по внешнему дизайну и продвинутой комплектации эта модель значительно превосходит своих конкурентов – даже из дорогого элитного сегмента.
За основу взята конструкция Kia Stinger – во многом благодаря этому факту Genesis приобрёл вид стильного спорткара, с красивыми обводами, слегка удлинённым капотом, незаурядными и привлекательными полосами вдоль кузова. Внушительная радиаторная решётка, головная оптика с дугообразными краями и светодиодами, три передних воздухозаборника создают солидный образ автомобиля из премиум-класса.
Внутри машины также можно заметить параллели с Kia, в частности это касается расположения и общей структуры элементов управления климатическим оборудованием, сенсорной панели, наполовину алюминиевого трансмиссионного тоннеля.
Даже в базовом варианте данного автомобиля присутствует интеллектуальная система с полным приводом и спаренным выхлопом, а также автоматической коробкой передач. Салон оборудован приятной светодиодной подсветкой, передние сидения оснащены подогревом, а обогреваемые зеркала имеют электрическую регулировку.
Из других полезных нововведений стоит выделить наличие измерительных приборов и дополнительного технического оборудования, а именно: датчик света и дождя, двухзонное климатическое устройство, ABS, EBD и ESP, интеллектуальный помощник при торможении и подъёме в гору, контроль давления в шинах и ряд других интересных инновационных решений.
Hyundai Solaris
Одна из самых популярных моделей после рестайлинга стала пользоваться ещё большим спросом у российских потребителей. Так, обновлённый кузов лишился некоторых деталей декора, казавшихся чересчур вычурными. Изменениям также подверглась серия силовых агрегатов и экстерьер авто.
Однако, основные усовершенствования коснулись именно передней части машины:
Обвес заметно преобразился, добавив спортивного стиля к общему образу. Внутренние воздухозаборники теперь расположены за пластиковой решёткой, а вентиляционные дисковые диффузоры приобрели аэродинамическую ребристую конструкцию.
Также был увеличен объём используемой высокопрочной стали при производстве кузова. Вместительность багажника стала больше на 480 литров, а также для его удалённого открытия предусмотрена специальная клавиша.
Для бюджетного сегмента салон выглядит весьма респектабельно и комфортно, некоторые детали сделаны в духе кроссовера Creta. Приборная панель вышла очень удачной – присутствует баланс между функциональностью и компактностью. Водитель имеет удобный доступ к самому необходимому, читаемость приборов на высоком уровне, чему способствует регулируемая подсветка.
Kia Rio
Составляя рейтинг корейских машин, просто невозможно обойти стороной Kia Rio. Это абсолютный рекордсмен в среде отечественных автолюбителей, который занял лидирующее место и в прошлом году. Он привлекает потрясающим внешним видом и своей технической оснащённостью. Стоит заметить, что сборка этого авто не изменит своим принципам в новом поколении и также продолжит вестись на российском заводе в Санкт-Петербурге.
Производственные улучшения экстерьера явно неразличимы, но весьма существенны. Так, кузов теперь собирается из более прочной стали, а система колёс несколько расширилась в габаритах, незначительно уменьшив тем самым объём багажного отделения.
Интерьер радует новыми отделочными материалами, а в самой дорогой комплектации – кожаными креслами. Выполнена замена гидроусилителя руля на электрический вариант с подогревом. Помимо этого, обогрев заполучили и лобовые стёкла, а также сидения, включая пассажирские.
В числе технических особенностей стоит выделить следующие:
Kia Sportage
Несомненно, инженеры постарались над доработкой известного кроссовера, наделив эту модель индивидуальными чертами. Однако в первую очередь в глаза бросаются именно те детали, которые отличают её от предшественника.
Перемены в технической части коснулись бампера, дисков и радиаторной решётки, соединяющаяся теперь с головной оптикой, которая приобрела форму прямоугольника.
Приборное оснащение внутри салона также несколько видоизменилось. Консоль чуть поубавила в размерах и лишилась небольшого блока функциональных кнопок, переместившихся на сенсорный экран, который, к слову, стал на 15 сантиметров больше. Также под ним спрятали центральные дефлекторы, а воздуховоды, ранее располагавшиеся по краям, перекочевали к ветровому стеклу.
Отдельного внимания достоин руль, выполненный в спортивном элегантном стиле и унаследовавший ряд полезных опций. Центральный тоннель предоставляет водителю доступ к компонентам управления трансмиссией, органайзер и удобные подставки, а также компактный, но в то же время просторный холодильный отсек.
SsangYong Actyon
Последний представитель нашего топа лучших корейских автомобилей предлагает потребителю яркие и качественные модели с надёжной ходовой частью и роскошным салоном. Несмотря на то, что этот бренд уступает своим конкурентам по популярности, нельзя не отметить его внешних достоинств и технических преимуществ.
При первом взгляде на данное авто сразу бросается в глаза завышенный широкий перед, наклонный капот с выделяющимися продольными линиями, большие галогеновые фары, выпирающий трапециевидный заборник и нижний элемент защиты кузова.
Комфортности добавляет качественная отделка салона, выполненная «под дерево» и «под хром» на отличном профессиональном уровне. Из материалов применяется искусственная кожа, прочный пластик, ткань и металл.
Помимо прочего, автомобиль оснастили управляющим оборудованием, которое, в свою очередь, не занимает много места. В их число входит компактная сенсорная панель, способствующая более точному и удобному использованию мультимедийной системы. Также в интерьер органично вписался тоннель, служащий в качестве технического элемента, подстаканника и специального вместительного контейнера для хранения личных вещей.
Рулевое колесо имеет только самые важные кнопки управления, а вот приборный блок, напротив, достаточно функциональный, с яркой разноцветной подсветкой. Под капотом разместилась стандартная пара – бензиновый (163 л. с.) и дизельный мотор (136 л. с.). Они функционируют совместно с шестиступенчатой механикой или «автоматическим» аналогом.
Заключение
Динамика продаж корейских брендов в России растёт с каждым годом. Разумеется, это явление связано с балансом качества данных автомобилей и приемлемой ценой. Каждая модель, о которой мы сегодня рассказали, имеет репутацию надёжного и проверенного транспортного средства, а также гарантирует долгий срок эксплуатации без каких-либо ремонтных работ.
Уважаемые читатели, каково ваше мнение относительно машин из Кореи? Какой из представленных автомобилей вам приглянулся больше остальных? Если вы уже имели опыт управления таким транспортом, пишите в комментарии, какие есть плюсы и минусы, а также ваши советы и рекомендации по выбору.